开了几天感受：轻盈精准的方向盘，1.4t的动力在市区游刃有余，高速上也是得心应手，轻松开到120码，车身还挺稳的，在过坑和减速带时舒适度较高，自动驻车非常方便，还有A3最大的优越感：那4个圈，哈哈。
打开车门的一刹那奥迪特有的车门厚重感就告诉你这是一台好车。走进车内精简的内饰设计让人眼前一亮，隐藏式的屏幕设计相比于奔驰的“后装”屏幕真是毫无违和感。
最满意的就是性价比。我是一个讲求实效的人，所以我更看重这辆车能带给我什么，这次选择了a3，就等于选择了一个能帮助我的朋友。
一上来就很顺手顺心。7年前拿了照，异地安家后几乎没摸过方向盘，买前也没试驾，直接去4S店，相中后直接定车了。因为没有媳妇儿喜欢的探戈红，所以等了三儿将近一个月。之前本来还试过想拿共享汽车练练手，没启动起来还被花了十几块钱，醉的不要不要的。。。。于是放弃练手。。。8月提车，没有阻碍直接回家，操控真的很舒适了，很安心的感觉
相比同级别奔驰a级宝马1系，性价比和同级别动力都有优势，操控也够可以，造型也很协调，不容易了，够可以了。??
最满意的地方是动力和静音度。以前看了很多论坛都说A3的胎噪声很大其实本人试驾也觉得稍微有点大但是入手了之后还真的没有想象中的大开起来几乎舒适。动力方面那更是给力1.4T给我超级惊喜的动力很有推背感发动机声音真的很有feel。外观就不用说了光是四个圈已经是它的身价了17新款A3真的非常漂亮外观无可挑剔。
不满意的现在暂时没有，如果非要说，那我觉得应该在路遥知马力，日久见人心，之后再决定不满意的地方吧！没有相处，就没有评论权。行驶1600km后，我感觉在长长的下坡坡路段，4、5档发动机转速较高。
驾驶了两个月左右三千公里，目前首保还没有做这几天就准备去4s店做了，提车后的一个礼拜发动机正常、怠速正常、变速箱正常，很满意，又一个礼拜过去了，发现起步时D1变速箱抖动，一开始以为是没有磨合好，后来看了论坛说是通病，解决方法也不是没有的，只要在D1升到D2的期间不给油变速箱自然不会抖动了，然而我还是想多了，在停车等灯前又发现了变速箱的抖动问题，抖动严重，也就是说在起步和停车都会有抖动的现象发生，目前跑到3000公里，慢慢的在看看如何。
堵车慢慢走时，二挡顿挫比较明显！启停很鸡肋，每次启动都要手动关闭，不能设计成自己想关就一直关闭的吗？
低配配置有个别细节不太满意，比如那个手动调靠背角度的，几乎不能忍，我都去后排睡觉现在。呵呵。
最不满意的可能就是新车的味道了真的味道很大很刺鼻暂时忍忍吧。看论坛都说空间是大家最难以接受的本人175CM145斤可以很肯定的告诉大家前排后排无压力后排虽然不能说你躺着2拳左右还是毫无压力。我这里要吐糟一下20万的车虽然我的乞丐版连仪表里面百公里油耗都显示不了?这真的让人费解可能要后期加装多功能方向盘才能搞定它了。
外观设计是奥迪家族式，开着大气，上档次。新车开回家后，我奶奶说车的前脸看着胖乎乎的，很耐看。车灯设计很不错，前日行灯简单，却不平凡，别具一格的魅力。后尾灯LED，醒目、安全，就是一直喜欢的那一道背影。轮胎225/45/17，很喜欢这个匹配，远看宽轮胎，比较薄；近感平稳。
外观没得说，就是A4缩小版！看起来大灯炯炯有神！线条感很不错！！！车灯设计：尾灯很漂亮，缺点就是我的低配的大灯！尾灯看起来很犀利！尾灯导光条和LED转向很有档次！晚上效果相当赞！还好我低配的也有日行灯，就不感觉那么low了，
在四儿子店看车看的是运动版，当时觉得太漂亮了，所以车回来后就把前脸改了，不过要夸的是17款的灯确实比之前好看多了。做工车漆：漆面比起思域好太多，本田车车漆确实够薄。
谁能怀疑17款A3的颜值和外观?有几个不是拿外观才买的这款车这外观很漂亮高逼格无法形容了.大沈阳人有什么说什么。车灯设计：灯厂的灯没什么挑剔的可能是自己要求太高这个配置的氙气灯很亮尾灯转向灯也很高逼格
内饰设计很体贴，手感柔软超细腻，仪表中控都简单大方得体，车内没有异味，自从我购买了6包活性炭后，孩子们坐着我也很放心。
内饰简约、用料厚道！不过17款简配出风口这件事我觉得挺操蛋的！手感材质：都是软的、三十六七度的天、真怕整个中控台被热化了哈哈哈！
简单，非常简单！我个人觉得简单的设计很大方，上手也快，本身车小，搞个复杂的内饰，反而显得臃肿，个人观点！软塑料偏多！
内饰还可以，我原来车也是圆的出风口，炮筒式出风口好多都在模仿！内饰材料用的软的可以减少好多异响！内饰年轻人都喜欢！对于车我真不挑剔。
内饰只能说比大众好一点。内饰设计的很年轻，当然小三就是给年轻人设计的车。仪表中控：只能说够用，加装了多功能，信息都能看见了，看到论坛有车友换了液晶，心理挺痒的，后边考虑考虑可以入一个。
简约不简单。中控有皮质感，有手感，方向盘真皮摸起来很舒服，mini系统很有质感，按去有清脆的声音，就是车内还是有点味道。原来织物座椅还是比较软的，自己再买了一个座椅，夏天凉快点。
有一种或不清的感觉，只可意会，很精致的内饰，很想没事就坐进车闭着眼摸那个中控的表面和方向盘，真皮的方向盘手感不是滑是叫细腻，感觉不错。
紧凑车的代价就是太，甚至不如pq25平台的浩纳。虽然从外面看A3的顶棚高度比起其他紧凑车都要不少，但座椅不顶头，没有也没有任何感，储物空间，三箱的后备箱虽然高度差点，但是纵深大，这点可以加分。
本人175cm，驾驶的时候头部空间4指，平时乘坐4人，家人都觉得宽敞。我坐后排感觉空间足够，后背箱更显宽大。
奥迪a3的空间嘛，我觉得还是可以的，毕竟我才173嘛，哈哈前排的空间可以说很够用，后排空间角度有点直，短途还是可以的，经常跑长途时间长会有一些腰酸的感觉其他的都还好，毕竟a3的总体长度也不是很长嘛，有了这么大的空间还算可以的，我的小三加装了真皮座椅和全车加热所以呢，坐垫套对于我来说就没有那么有用了，毕竟包了真皮嘛，这样也会显着空间微微大一些，如果包了真皮还要去买一套坐垫套那当然体现不出你的高端真皮啦！储物空间：小三的后备箱可以说做的很完美，空间很大，也可以把后排座椅放倒那么空间就很够用了。
前排放平或往后调节，后排空间就很小了。好在两人都不高偏瘦，我也不喜欢把驾驶位调得特别长到放平脚，靠背也比较喜欢直一些，感觉比较适合自己吧，这样后排其实也还可以
平时就自己和女朋友俩人、但是偶尔带上爸妈的话空间就不太够用了、其次是储物空间真的少到离谱、不够用啊不够用！！！
由于是第二辆车，就我一个人开，所以没太注重空间，但是基本坐几个成年人无压力！后排可以放倒，这点值得称赞！
平常就我一个人，最多跟老婆两个人！只是春节期间4个人长途！平常够用了，空间不大，我块头也大主要！173体重80公斤！
后排做过三个人确实有点挤，不过你天天要拉满人的话还买小三我也就服你了。储物空间：中央扶手箱有一点小，后排可以放到，当时前杠到了就是小三拉过去的，总体储物还是够用。
主要是给老婆开，老婆对空间满意，储备空间也蛮大的，平时就两个人用，基本够了。本人178，偏瘦，有时开开空间也还行，就是侧面看事物的时候车的前框和后视镜有点遮掩。后排和前排的空间都蛮大的，我家里人都比较瘦，偶尔带下也没有说空间小，后备厢储物空间还是够平时用的。
我家人身材不大那种，后排坐三个人也没感觉紧张，只是中间人的脚要分开放。但是你要说它空间大那也不合理，??，够用，对我来说。
空间方面我给四颗星首先我说明下空间的问题。前排后排本人175CM145斤可以很肯定的告诉大家前排后排无压力后排虽然不能说你躺着2拳左右还是毫无压力。驾驶员一侧门板上空间略小中控比老款好很多了但是觉得钱包依然没有地方放。最满意的是后备箱空间小小的车身后备箱面积很大足够一家人使用。乘坐空间：前排后排对我来说175CM145斤无压力。后排除了中间位置坐着略不舒适其余位置都OK头部空间后坐略小一些但是也够用。储物空间：后备箱无压力中控位置稍微拥挤放钱包只能放门板格子里整体上算中上等水平吧。横向对比：我个人很喜欢SUV我只考虑了这一台三厢车我虽然不是特别懂车的人但是我个人觉得在这个级别里面你除了A3不会找一个这么全面的车子了。
要啥自行车，虽然也羡慕2.0T的A3，也更羡慕S3和RS3。加速表现8.4s的加速在城市里也不落于任何下风，如果说浩纳1.66AT那种是深踩动力还是会有的那种车，A335TFSI是不敢“踩一踩”的，爆发的动力还是会让你的。动力性正如同我前面说的1，2,3档位在速时性还是较差，我说过我是个人，雅阁八代平行轴其实同样在1~2档有顿挫，但是A3如果控制不好，会有一种被人踹你的感觉，这也和它涡轮机的特性有关。跑高速德系车至少在感觉上，高速给你很安心的感觉。限速120，加速和变道依然得心应手。
动力表现突出，起步较肉，是因为1.4，起步较快，得益于T来的很快。第一次试驾的时候，我就感觉到了那种推背感，是我们年轻人的喜爱，也是我们年轻人的追求。加速表现：加速来的快，很洒脱，很喜欢。超车只要我愿意。跑高速：高速120，发动机转速2000。刚开出店门就上的高速，试过就没有怀疑了。高速上发动机转速很稳定，在高速上行驶时，方向盘也比较沉准。动力平顺性：动力3挡以内，有种动挫感，本人比较喜欢，因为正好符合我运动的理念，4挡开始以后就很平顺，加速5档和4档之间间隙很小，6档和5档间隙稍大，必须要跑到70以上，7档和6档间隙更大，速度上90一般才换7档。横向对比：与其他车型比，动力感觉完全给力，比我之前的本田crv2.0的动力来的更快，推背感十足。比起本田思域最大扭矩220，a3的250更带劲。
小三的动力可以说先沉后稳，起步肉、是大众车一贯的作风，毕竟我的小三才1.4T嘛，也是可以理解哒，这款小三采用的是EA211的发动机，和高尔夫是同款发动机，也就是说传说中的小钢炮了，等灯的时候呢，我选择的是关掉启停系统，如果不关掉的话小三可能就不咋听话了，踩油门的一瞬间会给你来个：（一狙咧）方言??见笑了就是会向前窜一下，等到挂到D3以上的时候那么动力系统就可以感觉到啦，舍得给油的那么推背感就不成问题了，会让你体验小三的驾驶乐趣。
提回来一个月了，市区高速都都跑了一些，感觉动力还是比较足的，很快就上100了，推背感只在急加速稍微点过，还没试过地板油
起步确实会比较肉、一二档间隔会比较大、具体感受就是起步油门持续一点点踩的时候中间会有失去动力的那么一秒钟、我以前的at变速箱就没这个问题、但是后续动力踩多少有多少、年轻人喜欢的那种推背感！跑高速：跑高速100公里每小时、转速大概在2200左右、算是比较高的了、对省油和发动机噪音来说都不是一个好事情哦！
1.4t对于我个新手女司机够用了，车子不算重，有点小刚炮的感觉！！！加速很快！8秒左右！胎噪有点大！开空调明显有点肉！
原来我是福克斯，比较经典的车，驾驶不错，动力感觉跟a3差了好多，没有a3扭矩强，提取比我改装的福克斯猛好多！超车感觉油门踩下去迟钝2秒一下减档加速好猛！1.4t这个动力真的好知足！
D档起步轻踩是有点肉，不过我开过A4.A6.感觉奥迪的调教确实偏舒适。D档和S档差别很大，和朋友的凌渡飚了一下，可能车身比他轻，D档领先大半个车身，S档旗鼓相当。还没首保就没敢乱踩了。加速表现：D档在2000转是个分水岭，2000以下很平庸，2000以上随时给你信心。
动力充沛，后推力强。加速快，据说小三百米加速是8.4，上高速的时候什么时候上100都不知道，所以上高速要注意，一不小心就超速。我有次下高速被交警拦住，以为是超速吓死。这里普及个知识，高速超20%，就要扣掉12分，重新考驾照了，很麻烦，所以飙车有风险，超速需谨慎！！！！！！
起步很适合女司机或者新手，不会窜出去那种，但起步一直加速还是很线性的，特别是8秒多的100公里加速，随便踩踩油门就能做到，自己体会算慢吗！??从此超车有了信心，没压力。还有，转速指针一跳一跳的升档降档真是刺激。
手感稳定，走山路底盘和悬架结合完美，特别意外a3的底盘很高，这种高来自和之前的本田crv在同样斜坡上的对比，感觉a3的底盘彻底打败了我，打败了我以往对奥迪车底盘的偏见。下雨天在泥泞路上行驶很平稳，当然我是一个开车比较稳的人，也就是我给车加油的习惯是匀速。比起朋友们的其他车，比如帕萨特，a3表现的就是一种幸福，就是一种习惯。
小三的操控性能那是相当不错??指哪打哪，方向盘很舒服，因为是学的汽车专业所以选择了进取型的，自己动手改了一个多功能方向盘，握上去的感觉就很棒了，所以必须给五分！
高速方向比较重、虚位比较小、得不停地调整方向、底盘很扎实、但还是会有些许廉价感、不会和十几万的普通品牌拉开太大差距！70码过弯感觉悬架拉的住、而且还没有到达他的极限、很能给人信心！
刹车还是比较线性，不喜欢韩系车那种！过弯感觉还是侧倾厉害，过弯没有我的福克斯利索！方向盘指向性还是不错的！弯道大的话后面有点不稳
我这款是三厢最低配，没有驾驶模式选择，方向盘确实有点重，目前已经加装，还没有刷，说是驾驶模式选择可以使方向变轻。
总体操控让人感觉很稳，很有安全感，转向精准，指哪打哪。底盘还是比较软的，起码比老丈人的宝来强。自动启停系统很好用，就是启停系统开起来以后车子启动有点肉，后面加速很快。
在我看来操控已经可以了，毕竟在市区开着昌河都能超bba，高速转弯很有把握，够了！过减速带也很稳，不会整个车下沉很严重那种，我挺喜欢的，也不颠簸。
目前行驶了1600km，加的98号汽油，我们甘肃这边98汽油价格6.71元，我共计加了800元。省油技术很不错，特别是发动机启停技术比较表现突出。城市路段应该是8个油，高速6个油。比本田思域都省油。
油耗！五分！跑高速我的小三就表现的很出色，百公里油耗5.5左右！很省油。城市路段表现：因为是上班族嘛，早上晚上用车比较多一些，小三的油耗表现的淋漓尽致7个油左右吧很满意！
开了1160，因为没有显示油耗，6.6个油左右吧？之前提车门口加油站花了2个软妹，后来加过一次3个，昨天油表还有两格子。昨天回家路过加油站就2个半软妹加满了
第一箱油平均一块钱一公里、还没过磨合期也可以理解、希望后期可以降下来。不过进取没啥都看不到自己油耗？奥迪你出来我不打你！来来来、说一下这是为啥？
新车还没开太远，既然看中它的样子，吃糠也要养活它！！！其实油耗应该不会太高，毕竟排量小和车不重，加满一箱油才320！城市中够了！
目前行驶只有1000公里多点，新车100公里上高速跑了410公里，回来又跑了460公里，就用了一箱油，真的好省！！！油耗全满分！
目前2200油耗在6.9左右，其实离我心理预期还是有差距的，期待的油耗在5.5左右，不知道首保以后能不能跑到。高速路段表现：高速油耗在5个左右，目前还未首保，我觉得还能更低！城市路段表现：本人主要就是跑业务，城市路段较多，目前加了两厢油了，城市道路油耗在6.8左右，
考虑上动力充足，再相对b级车来说，简直强完了。跑300公里，市区高峰期较多，算下来油耗是8.5那样，肯定会更少的。
舒适性很不错，过路上的坑时，悬挂表现好，过减速带时，车身整体性好，通过性平稳。座椅设计人性化，开车一天也不会很累，这一点应该是由于这部车整体造型与技术的合成比高而带来的感受。噪音控制：发动机噪音很小，车发动起来，站在车机旁边听着很小；胎噪在告诉上我专门尝试了一下，可以接受；风噪关好窗户就没有了，只有音乐清晰的环绕声。一次发朋友圈开车视频，朋友们都说音效不错，我也这样觉得。空调：空调制冷效果好，开始1分钟明显来袭。夏天的热，那是因为我们没有开空调。
小三的舒适性总体可以打3颗星，为什么呢？1、悬架舒适度可以就是微微发硬，2、轮胎跑高速的时候胎噪声音很大，解决方法：换成米其林轮胎就可以啦，另外一种解决方法就是打开音乐覆盖掉胎噪声啦。
对小震动过滤的非常棒、大坑就还是老老实实的慢点过吧、整个人能颠起来、想要有开船的感觉、还是咬咬牙上a4a6吧、a3给不了多少高级感的！噪音控制：城市里开80以下你都很难察觉发动机的噪音、可以说同级别里做的非常优秀的了！大大的一个赞！！！
之前开过a4.a6.a8.a8空气悬挂那叫一个爽，过减速带时候就一点感觉，小三也不能和同门大哥比，也不是一个级别。空调：虽然手动空调但还是挺好用的，再用段时间换成自动，空调制冷效果一般般。噪音控制：路上行驶有一点胎噪，到这取决于你上一辆是什么车了，我之前开帕萨特胎噪特别大，后来去前后轮换了一下好多了，过了一段时间又有了，朋友凌渡也是，提车时声音很小，后来就很大了，不知道小三后期会不会出现这种情况。胎噪真的很烦人。
有隔热玻璃，空调降温很快，夏天一下就凉快下来了，比老丈人的宝来强多了，车子胎噪音是有的，但是关上窗就没什么噪音了。在这里宣传下老家，丽水是全国生态第一市，就像小三一样舒适，没有雾霾，欢迎来玩。
可以的，空调凉的很快，噪音也控制的还算可以，虽然不是很安静那种，但够的。座椅没啥要求，再买个垫脖子的枕头就齐了，我比较喜欢垫着脖子，整个后背和头靠在座椅上开车，比较放松惬意。
购买车之前1月，我就相中a3，因为价格在我所接受的范围内，18万左右，原车带有自动头灯，特别意外和惊喜，4s店赠送了真皮座椅和倒车影像，还有行车记录仪，另外增加了全车膜，很贴心的服务理念！就好比，我偶然路过，咨询销售人员小杜，他递给我和朋友一杯茶，问是否带了驾照，我说带了，他便安排我试驾，全新的体验，我就下了决定。
之所以选择了进取型的是因为我学的汽车专业比较喜欢改装车所以就选择了进取的它性价比还是很好的，因为上班忙，没来得及改我的小三，以后有时间必定会改它，然后会把改装好的小三发给你们，先附上几张我的和小三的照片吧，可以将就着看哈哈。
性价比没得说，毕竟是大品牌！车保值率很高！19万买到奥迪真的还可以了，可能突然开上大品牌车心里有点激动！
我觉得性价比不错，我的是丐版，但是感应雨刷自动大灯，疝气灯都有，多功能后排出风口我都自己加装了也就几百块钱，我觉得性价比还是不错的。
萝卜青菜各有所爱，自己喜欢的才是王道。没有车子是十全十美的，适合自己的才是最好的。性价比虽然重要，但老婆喜欢最重要。我觉得我想要的配置都有，感应雨刷、车载蓝牙、岡气大灯，屏幕也比2016版的大了一些，虽然没有天窗，但天窗实际意义也不是很大，如果小三低配增加多功能方向盘那就完美了。
不考虑稍微小点的空间，这个价位能买到这么溜的车，没谁了，b级车没这个来着6，同级车从品牌到品质和动力，没法比；我开始相中马自达cx4，时隔一年标配不降价，下来17万多，我何必呢，哈哈。再说2.0cx4不如a3遛呢！还费油。所以，要说a3性价比不高就不合理了，你只能客观说它价位就是20万，比20万以下的贵，但你不能说它性价比不高。??
这么说吧进取型:钱花的少办的事也很到位加装一些配置只要你不要求天窗其他都不是问题前脸和时尚和运动对比我觉得不差因人而异。时尚型:前脸会有变化多了天窗一系列的配置你要多花2万多才能入手自己琢磨前脸略运动感。风尚型:我个人觉得高配是给玩车人准备的如果你选高配你一定要加矩阵大灯这才是王牌。我选择了进取型因为我要求的并不高后期我也可以自己小改一下需要的配置所以我选择更经济的性价比这台车不用怀疑品牌颜值动力你还要什么我听听。。。
