外观！sline套件在A3上体现的淋漓尽致无懈可击！动力！我能说跟我朋友的1.5T156马力的杰德彪了一下杰德直接看尾灯！油耗！三百块、三百块！三百块跑了500公里还剩三格油！还有奥迪灯厂绝对不是盖的，气质提升太帅！
0-100，大约4-5秒，在4s提车后跑高速基本都直接上130了，因为开习惯快车，磨合期这个东西对我来说不存在的。
首先我对于点评车来说是外行人，所以就用一些大白话来描述，但是感受一定都是真实的请大家放心参考！所以最满意的首先肯定是奥迪的做工和硬件质量，没的挑剔！
首先必须是外观，加了sline套件后帅的批爆。动力不错，地板油推背感很强烈。油耗想当满意，对于我这种穷人来说已经很不错了。内饰用料不错，大爱那些旋钮。
自动驻车功能真的很好用停下来脚就可以放下来起步直接踩油门就好奥迪的刹车真的是舒服内饰也很棒carplay好评前后都有雷达很灵敏可能不装倒车影像都行
颜值太高了，简直就是时尚青年们的专属，直到现在我也是喜欢的不得了，再就是操控，虽然是一个不算新手的新手，但是车好开不好开我还是很明白，开小三的感觉就是它很懂我。
后排出风口！20多万的车就不能加一个？那玩意才几个钱！地盘有一点偏硬～储蓄空间确实少的有点可怜……
就是低速行驶有微小的顿挫，30时速内。不过1.4的车是这样的了，毕竟马力这么多。唉，最不喜欢就是车匙，车匙不是一般的丑，感觉很低档，奥迪的牌子都给它拉低了。
那当然是空间大小问题，全系选装一键启动，奥迪没有这个功能瞬间感觉low了不少！动力也不好说，起步肉，轻踩油没反应.重踩也会冲，最怕的就是堵车时候跟车，很难能跟前车跟得很近，特别容易被别人插进来，但是1.4的也不能要求太多，毕竟是自己不舍得上2.0
那必须是后排座椅，虽然后排能坐3个人，但是中间那个简直就是造孽啊，就像坐在水泥地上，背靠在砖墙上。所以我都说这是台4.5座的车。还有就是起步的时候动力很肉。新车晒了之后味道有点大。
大灯！大灯！大灯！重要的事情说三遍，话说奥迪是“灯厂”，但A3的大灯是肿么了？氙气大灯都没有卤素灯亮，射程不是一般的近一点儿都不夸张的说跟车时连前车车牌都照不见，灯是在地下安着吗？？？我和媳妇儿都也是醉了??第一天上路，有点儿失望啊??！
总体外观时尚，精致；奥迪灯厂名不虚传，灯光犀利，雾灯集成，和A4的样式基本一样。冰川白的金属漆。
sline一个字帅！两个字哇塞！三个字起飞了！车灯设计：奥迪就是个灯厂！这个灯的气质绝对是我买它的理由之一！做工车漆：车漆不伦跟啥车摆一块都不亚于他们～漆面很亮，而且这个白很干净！
我提车都5天了，都没怎么认真围观过自己的车，只是平时在停车场拿车的时候看了下，感觉这车真有品味，特别开车那个人，更有品味，哈哈。车灯设计：led车灯不是一般的骚，每次拿着车匙快走到车旁边的时候按一下解锁键，车头的led白光灯就即刻打开射出来，心里总会觉得很赏心悦目。做工车漆：可惜不是金属漆，本来想要深色的，后来老婆坚决要白色就白色了。车身造型：中配的轮毂还行，车身4米4，紧凑车型，平时跑业务用，开出去也不会失礼。
当然这是A3最吸引人的地方，前包围加侧裙加分！就不过多说了，因为百分之90买A3的人都是为了外观吧！但是我始终觉得车头太短，我不想从侧面去看它，感觉像是被硬切了一刀然后装个中网一样，不大气！虽说是全景天窗，但是开口比较小，说是全景真的有些牵强了，后面图片都会给大家参考车标都是自己换的，修车店有卖，装氛围灯的时候师傅推荐，就买了几个
吸引我买它的就是a三的外表，我就不多说了。车灯设计：车灯设计的还是挺漂亮的，日间行车灯不能关闭是怎么回事。还有感觉大灯不太亮，特别是下雨的晚上，高速路上，穿透力太差了。车身造型：车身beautiful，当初就是冲外观来的。
最喜欢的就是A3的外观，运动感很强。内饰比较简单。车灯设计：不愧是灯厂，氙气大灯够亮。日行灯没有老款好看，带自动大灯，这点很好。
外观没得说的，加了sline的套件简直加分不少。白色也很耐看，其实想选其他颜色的，怕惹怒了亲友团。大灯很犀利，日间行车灯和常亮的尾灯简直逼格满满，简直可以闪瞎我的钛合金狗眼。我爹跟在后面说我尾灯一直亮着，问我是不是没放手刹，硬要我停在服务区检查。我能说什么？
外观仔细看前脸和屁股都改过了比16还要好看不少17时尚也有sline套件和运动的一样车灯设计：灯厂灯还用说吗。。灯太帅自动车灯很舒服就不用你去管灯了车身造型：我选择三相感觉整体比老款看上去长了一些好看不少
外观不用说太棒了。虽说是奥迪家族三厢车中最小的，但是每一处的细节、线条设计一点都不比A6\A8少，最喜欢前脸的进气格栅，辨识度太高了，后尾灯也足够性感。
中控时尚，飞机舱样式的出风口很有特点，软质塑料较多，手感柔软，用料总体有一种高级感，出风口、空调旋钮、按键、mini旋钮等小件做工精致，手感超好，座椅皮质和织物结合的很好，夏天不热，方形盘手感很好，包皮精细。
这不是内饰，这是爱??手感材质：有高级感，基本摸的到的都挺软的，就像妙龄女子的皮肤一样光滑有弹性～仪表中控：仪表很大众，控台很奥迪！总之一句话，看着用着都顺心多媒体车机：MMI真的不给奥迪拖后腿，反应灵敏响应速度快，操控简便～越用越喜欢
简约，单调，带点科技感。遗憾的就是放东西的地方不多。多媒体车机：4s给我配了个kpay，挺实用的，装了后手机连上数据线可以直接把苹果的地图丢上液晶屏，还有个别软件都能使用，感觉像增强版的蓝牙。手感材质：还行吧，这个价差不多了，我是感觉可以了，仪表台都是皮面，包括方向盘也是，对得起这个价了。仪表中控：简约，就几个功能键，摸着摸着就熟悉了，带多功能方向盘。异味异响：皮味，闻着闻着就习惯了，异响暂时还没有。
内饰中规中矩，遮光板上的镜子加自动灯算是良心了吧，唯一不懂的是全车车窗一键升降，除了副驾驶，不知道这是什么用意！懂的大神可以diss一下！异味比较重，散了好长时间，没有什么比较眼前一亮的吧
手感材质：内饰用料比较考究，质感比较好，细节做的比较用心。仪表中控：最喜欢的就是娱乐功能mmi控制区域很方便。显示器随时升降，比较有科技感觉。异味异响：新车还是有点味道的，不过估计过一阵子就没有了吧。
内饰设计简单时尚，很满意。手感材质：用料讲究，手感好。座椅是皮和织物搭配的，比较搭。异味异响：新车没什么异味。不像有些车新车异味很浓，但是后来在太阳下暴晒了几天后，打车车门还是感觉味道有点明显。
中控简洁而不简单，褒贬不一，我比较喜欢这种简洁明了的风格，能摸到的地方也都是软的，可以了可以了异味异响：新车异味不是很大，在完全可以接受的情况中，我自己某宝买了日本进口香片，还不错味道，车上还有4s送的竹炭包，完全没问题
内饰做工简洁，用料还不错，果然是能摸的地方都是软的（感觉这句话在任何车的点评里都会看见），不过没我媳妇腿软。但是该有的都有，想找什么一下就能找到。而且旋钮控制感觉很有档次，看到朋友的速腾那个触摸屏被他的指甲划的惨不忍睹之后，在看看这手感棒棒的旋钮，瞬间甩他几条街。使用一段时间进行盲操因该是没有问题的，之前在网上看到这个内饰还得过红点设计大奖，加分。原来我的品味也不差。
简约科技感十足很少有车比得上奥迪的内饰当然跑车除外仪表中控：老式的还不错可以跟蓝牙音乐链接电话查看油耗等异味异响：味道还是有的目前买了活性炭没什么胎噪发动机声音倒是挺大的
内饰设计的不错，就是中控空调旋转扭的小黑圆圈，听说以前可以是按压调整出风的，（散风和风柱的区别），虽然空调给力，但是不知道为什么把这个功能减掉了。
本人1.70米，前后排空间足够，驾驶座12向电动调节，副驾驶手动调节，调整好前排座位后，坐直后，前排头部空间余一拳多，后排头部余4指，后排腿部空间余2拳，后排坐2人还是很舒服的，坐3人的话，跑长途中间位置不太舒服，车内储物空间较多，够用，本人也不喜欢在车内堆太多没用的东西，喜欢简洁干净；后备箱储存空间还行，跑长途、自驾游放行李够用。侧面线条流畅正面时尚经典后面大气稳重
空间够用～储物空间略微少了点，不过喜欢他就能包容他的缺点！储物空间：确实少的有点可怜～手机老感觉没地方放，也没有眼镜盒！放行李：后备箱说实话对这车来说挺大了真的，反正超出我的预期
前排还行，我175，还好吧，副驾老婆感觉也可以，老婆不在的时候我都是要来放文件，后排坐久了会有点压抑的感觉。储物空间：车尾箱看着就够用了，实际还没体验过，就随便放了点资料。
想到这个问题就会让我有点后悔没有买SUV，当然有舍就有得，这个车也有值得的地方，后面再慢慢说咯！这个车的空间不管是坐人还是放物品都觉得比较压抑，前排驾驶位坐着把座位调高一点头都要顶到车顶了将近还剩半拳，本人身高175后排坐端正屁股坐到椅子根部就会直接头顶到车顶，如果稍微往前坐轻松一点就还行，能有个一拳左右！整个驾驶室感觉就比较压抑，储物就更少了，扶手箱就刚好一盒纸巾的大小，但是无所谓，毕竟不是货车！自己够开就行！
空间勉勉强强，跟我原来的捷达差不多。乘坐空间：乘坐空间对我来说够用就行，不太喜欢太大的车。储物空间：后备箱算比较大的，放几个大包没问题。特别是后排可以放到，不知道能不能放下自行车，要试试。全家出游时：全家出游的话估计空间就不够了，反正我主要是代步用。
毕竟小型车，空间买的时候就考虑过了，空间够用，基本一家四口出行没什么问题，而且老婆上落班使用的，绝对够乘坐空间：我身高173，前后排都非常够用了，头部有几手指空隙，后排坐二人绝对没问题储物空间：行李箱空间够日常放一些东西够用了，应该可以放到两个中号的行李箱吧，具体还没试过，不过目测可以。全家出游时：四个人乘坐绝对够用，还没试过坐四人，坐过三个人，非常给力空间对于这种小型车来说。横向对比：对比过，跟一系三厢比，两箱，奔驰AB级，性价比高了不少，所以最终选择了A3
前排比较宽敞，平时就自己和老婆用，后排空间挺宽敞，但是顶部比较低，个子高的人容易碰到头顶。长时间坐车不是很舒服。储物空间：后备箱比较深，能放很多东西，中控台储物空间小，手机都没有地方放。
空间既然选择了这个价位的豪华品牌久不奢求了呀。我181大男生，坐驾驶位是完全没问题，绰绰有余，后排我也不会去做，家里人都不高，我这个身高的坐后排挺小的，坐直头会顶到车顶
坐四个人完全没问题，中间那个还是留给跟你有仇的人吧。前排空间比较充裕，本人175cm，坐进去很宽敞，后排坐进去腿部空间没问题，头部大概有半拳，够用了。储物空间：提车回家的时候，后备箱放了一个才买的微波炉，连上包装的话，应该可以放三个，还是不小了，平时出行完全够用。车门处放一两瓶水是没有问题滴，中控扶手箱里空间一般，感觉装不到多少东西，副驾驶储物箱也不大。本人不喜欢放东西在车里，所以也不觉得哪里不够用。
买车是为了和媳妇儿以及即将出生的宝宝用，一家三口，这空间也还可以吧！乘坐空间：我身高180，前排头部腿部空间比较充裕，一点儿都不拥挤，后排还算宽敞，媳妇儿怀孕九个月了，还能翘着二郎腿坐附图，但中间地板有凸起，坐久了会累。储物空间：后备箱放了三大超市购物袋的东西，还有两箱哇哈哈矿泉水，空间还是很大，但门扳手连一瓶水都不能宽敞的立起来。
现在马路上好车那么多，像BBA的车一再贴近亲民价，花同样的钱，BBA肯定是首选，A3的外观是我一直很喜欢的，太性感，好多朋友的力荐之选。
得益于设计减重，车身重量较轻，1.4T动力优秀，150匹马力强劲，跑高速120km/h时继续加速，动力源源不断，加速1500转后涡轮介入，加速有推背感，发动机噪声感觉比高尔夫1.4T低功率版要大；加速表现：家里已有一台高尔夫7是1.4t低功率版，驾驶起来也很不错，跑高速超车动力也很不错。A3是高功率的，感觉比低功率版本加速要好很多，D档平常驾驶够用，上坡超车时用S档动力强劲，特别是涡轮介入后加速迅猛，可以有推背感。动力平顺性：1/2档有轻微顿挫感，由于高7已经开了近4年了，也是DSG，适当控制油门，1/2档的顿挫没什么感觉，3档以后很平顺，换挡没感觉
动力绝对激情四射！无懈可击！差点给我开兴奋了！加速表现：D档动力已经很带劲了！试了下S地板油，当时感觉就是！卧槽！卧槽！卧槽！这是1.4的车？
30速以下会有顿挫，上30后给油很顺畅，还能听到点点涡轮介入时那种咆哮的声音。加速表现：舍得给油，飙上3000转，推背感出来，那感觉不是一般的舒服跑高速：最好用的就是定速巡航了，每次上高速都会用它，真是方便，调着120，大约2500转左右，平时在没红绿灯的公路调着60左右，现在开了670公里左右，最喜欢就是这个功能。动力平顺性：就是起步不加油真的没力，深踩又会顿挫，或许没过磨合期吧，不过车速过30后，随便一点油都很有感觉。横向对比：起步肯定比不过日本车的了，本来打算11万左右首付及月供5000内的车型，看过自由光，锐界，凯迪拉克ats，思域，思铂睿，雅阁，xrv，缤智之类等等，但后来考虑到油耗，车子品牌，安全性，平时保养，还有最重要的资金问题，就选它了。给我印象最深刻的就是接待我的那个销售，很有耐心，毕竟顾客买的都是服务，回家跟老婆商量过后，第二天也没去多少间4s对比，就直接去下订了。价格也没怎么砍价，感觉是买贵了，不过下订之后销售的服务态度也没有什么变化，就算现在提车了，有什么需要咨询他的，也会很有耐心，贴心的销售顾问呢！
动力这个东西各人需求不一样，看舍不舍得给油了，如果正常开，那么没问题，正常踩油，加速平缓，油门响应也很及时，不会有窜的感觉，以前我的雅阁很明显，轻踩油车身就往前一突，很不舒服，A3不会，加油制动都很平缓！普通超车是没问题的，但是如果给地板油，会感觉有点心有余而力不足，就听见发动机在叫，但是动力上没反应，而迟钝一瞬间之后就会有一点点推进的感觉！跑山路上特别陡的坡起步就有点没反应，必须给油，发动机转速很容易拉到很高！还有就是松油门之后不会靠速度很平缓往前滑慢慢减速，然后它减档会给你一个很明显的顿挫感，这点很不舒服跑高速：今天第一次跑了一趟高速，真的算中规中矩的家用车，强行超车会有点心虚，会怕动力不能满足，但是满意的是120之后再踩油还能有提速的感觉，而且车身很稳定，所以跑到140也没感觉到
动力我真不好说，都说给油就快，但是我驾驶习惯比较温和。。加速表现：d挡加速起步真的慢，远不如我原来手动挡来的快。跑高速：高速定速巡航很好用，车身很稳定不会有飘的感觉。6挡以后加速还是挺快，超车麻溜。
虽然自己开的是3.0排量，但是1.4T涡轮已经算可以了，毕竟老婆开已经非常够用，我自己开也觉得很不错，加速比较平稳，胎噪也不大，很不错了。
1.4T的动力我只能说刚好，兼顾了油耗和动力，在城市里面完全够用，跑郊区的时候还可以撒一下欢，只是在油门前半程比较肉，但是你舍得给油门，推背感还是有的。高速上超车也是轻松的事，从服务区出来不到十秒就上120了，当然不是静止状态。所以1.4t还是给我很多惊喜的。
估计因为新车的原因，没有磨合，起步疲软，一档换二挡的时候有点儿神经质，但是之后就一气呵成，还不错。
起步有些顿挫1500转以上动力非常迅猛加速表现：加速非常快超车给油就起感觉动力十足。。。。。。
对于一辆在城市代步的车来说，对动力不是很讲究，因为开车完全凭心情，哈哈~，小三的起步挺有劲儿，红绿灯起步的时候凭借娇小的身形总能脱颖而出。
方向低速轻快，高速稳重，方向盘无虚位，指向较准，过弯有信心，紧凑型小车灵活机动，驾驶起来比较轻松自如，方向盘手感舒适，档位清晰。
方向盘稍微有点虚位，转向偏沉～不过方向盘手感很好，也是我最爱的三伏设计，很精致！底盘及悬架：悬架很有韧性～不过调的有点偏硬～过减速带不是特别舒服，地盘有点低～有个路牙，别的车都能过去我的就拖了点底～
方向盘的力度舒服，给你的操控感很强，不重也不轻，转向之后回馈给你的力度也很好，底盘过弯很硬，而且胎噪比较大，音乐声音放小一点有时候就会被盖住，刹车是满分，制动释放的很舒服，轻踩不会没反应也不会很急，轻踩下去制动就很平缓的释放出来了，跑山路也很放心！奥迪别的配置暂缓不说，硬件是没问题的，它最本质的东西都在！
操控还是比较舒服的方向盘比较轻，转向比较准。山路：还没有开过山路，应该说我还没有开过自动挡的山路。原来我手动挡开盘山路完全得心应手。不知道a三什么表现，很期待底盘及悬架：很稳的，过减速带都没什么感觉。过弯道平稳。横向对比：以前是开的15款手动捷达，开习惯了手动挡，倒感觉自动挡很不习惯，特别双离合城市跟车，还不如我手动挡得心应手，等红绿灯的时候，别人都走老远了，而我a三还在慢慢爬。
方向盘不轻也不重，指向还是很精准。有一些虚位。反正很容易上手。也不知道指哪打哪是什么感觉，就是感觉还不错。
最喜欢的就是小三的操控了，真的很灵活，从买车到上手，我仅仅开了两三次就很熟练了。平时在路上超车，好带劲儿，握着方向盘总会有种完全驾驭的感觉，方向盘的指向很到位，是那种你想到马上就能做到的感觉。在左右变道的时候，车身的那种整合度会让我有种和小三合二为一的感觉。
目前行驶了6000公里，平均油耗6.2L每百公里，高速油耗比高尔夫7稍高些，可能是车重60公斤，225宽的轮胎比205宽要多耗点油。城市路段表现：总里程城市路段占20%，城市驾驶时，1/2档有轻微的顿挫感，3档以后就很平顺，换挡速度很快，基本没感觉。高速路段表现：高速里程占80%，高速一般100--120公里每小时，油耗在5.3--5.6L每百公里，非常省油。
很省油，第一箱95，加满300，显示可以跑560公里，跑了5天530公里，第二箱油98，加满373元，显示可以跑620公里，感觉加98更省。现在提车到现在6天，一共跑了670公里左右。城市路段表现：在市区红绿灯不是一般的多，车子的性能发挥不出来，有时候感觉很呕心，相信很多车主也有这个感觉，不过这时候启停系统可以发挥它的省油效果。
目前1000公里多点，油耗相对还不错，后面图片会有，平时上下班路上比较堵，如果正常给油。油耗也是10个以下，但是我开车比较急，一般给油都比较大，跑高速或者不堵车油耗都是6个左右！比较可观，我再直观一点说吧，我上次加了200块的95油，跑了将近500公里！不知道首保之后会是多少！
目前一千公里，表二平均油耗6.8左右，在同级别车里应该是比较省油的了。但是我习惯了原来的平均5.几的捷达，所以就感觉高啦。主要是拥堵路段，加速的时候耗油，只要速度跑起来了油耗就降下去了。城市路段表现：城市拥堵油耗在7-8之间有时候超过8，不拥堵的情况在七个左右。高速路段表现：高速油耗在六个以下，速度保持在70-80之间油耗估计会在五个左右吧，总之还没有开到五个一下，估计磨合期过后会下降吧，期待。横向对比：都说双离合是省油利器，但是我还没有领教到，也许是我的期望值过高，没有开过同级别的其他车，所以不敢对比，听说是不错了的。
刚提车就去加了300块的油，跑了600公里。后来又跑了一次省道，油耗降到5点多，不敢相信。油耗很满意。
新车现在城市道路上下班开空调一个人油耗10.8，很可怕，不知道过了磨合怎么样，城市路段表现：一个人开空调上下班开现在10.8，因为我每天走的路都是很堵很堵的原因吧，希望过了磨合可以转好
新车还不知道具体的油耗，刚开出四儿子店，显示的是11，然后上高速开空调有显示过7.5，9.5，那就暂且定个7到8个吧。以后肯定能开出各位车友的5-6个。
百公里7.8个油，感觉挺不错了。新车还不敢太造次，等有机会了好好磨合一下，希望能降到5.8。
座位软硬适中，包裹性好，底盘调校较舒适，过减速带振动过滤好，隔音效果一般，胎噪较大，可能是轮胎配置问题，夏天空调制冷快、效果好，开启空调后没感觉动力有什么下降。
奥迪的舒适性还是比较到位的，都说是大号高尔夫，不过确实开过才知道，还是有东西的座椅舒适性：座椅有点偏硬皮子，朋友提的A6座椅的皮子也是有点硬，不知道会不会坐坐稍微软点～噪音控制：毕竟是奥迪，除了胎噪有点外其他都很棒，没上过100不知道100以后的表现～行驶舒适性：行驶的时候真的很轻便，就跟去了健身房皮鞋换成运动鞋还是带气垫的
避震还行吧，感觉车辆很结实，隔音也可以，只是倍耐力的车胎上到120就会比较嘈，不过开点音乐那点声音没不打紧。座椅舒适性：中配主驾电动，要选最低也选中配吧，就比低配多2万左右。空调：现在夏天，白天制冷起码要开到5档，3分钟左右，才能有点感觉，空调感觉真的一般，也有可能之前没贴膜的问题，我提车5天后才贴膜，前天上完牌后刚贴的膜，然后4s给我加装了后排出风口。噪音控制：隔音可以的，车内音响都不用改装了，开着qq音乐，里面选个超重低音，有在酒吧音响旁边的感觉。雾霾天：佛山空气还好吧，只不过我经常在车内抽烟，车窗都打开后，一会烟味就没有了，现在刚贴了膜，要好几天不能下车窗，唯有开天窗，烟味挥发也挺快的。行驶舒适性：只要不是特别烂的路开着都没什么感觉，车身够扎实的了。
对细小的颠簸和减速带过滤还不错，乘坐舒适性就不好说了，如果我只是个驾驶，感觉还行，虐不到自己，如果我坐后排，那真的是像孤儿一样，憋屈得很！
不知道为什么，坐在车内总比较压抑，难道是习惯了原来的车？还是车窗玻璃贴的黑色膜？然后感觉视野不怎么好，当然是和我原来的车比较。稳定性还是很好的，高速上稳稳的。过减速带完全无感，转向平稳，估计是车身稳定系统发挥了很大作用。空调：夏天空调效果很好，降温迅速。冬天还没到不知道效果如何。座椅舒适性：座椅就感觉有点偏硬，我自己加装的座套。还不如我原来的车座椅舒服。最近跑了一趟长途下来，感觉比我平时开车累多了，不知道是开新车高度紧张的原因还是座椅的舒适度问题。噪音控制：发动机噪音不大，高速路面速度在100的时候噪音不大，过了100就有点大了。雾霾天：暂时还没有遇到雾霾天，不过南方相对于北方来说空气相对好点。
座椅不错还是跟阿特兹比的，阿特兹车主喜欢我的座椅空调：空调制冷蛮不错的，大热天我能被吹的手臂冰冰凉噪音控制：买了这车，虽然不怪他，但是韩泰的轮胎让我终于知道胎噪到底是什么声音了。。以前我是真的不知道什么声音才算胎噪。
悬架偏软，过坑洼路滤震不错，转急弯有些侧倾，不过控制的还行，跑山路还是比较有信心的，相比朋友的阿特兹要软一点，阿特兹悬架偏硬了，定位运动，但是基本都是家用，不要硬到没朋友哦。空调：制冷效果很好，一会儿就手脚冰凉了。因为不是自动空调，所以一路上我都在调高温度，突然觉的自动空调的重要性。座椅舒适性：座椅是皮加织物的，座椅有些偏硬，但是整体感受还不错，个人觉得坐上去比全皮的舒服，全皮的冬冷夏热的，味道还挺大。听说奥迪全皮的更硬。
不知道是因为胎压过硬还是怎么了，媳妇儿说过减速带以及小坑的时候感觉“咚咚”的响，一个字“硬”。空调：空调制冷效果不是吹的，真心不错！大概不到一分钟吧，车里就凉凉的。冬天的暖风就不知道了！座椅舒适性：座椅不错，只是后排座椅媳妇儿坐上去的唯一感受就是:有种要把人夹着的感觉，像锐角一样
悬挂偏舒适的感觉整车很稳转向感觉很有感觉空调：空调制冷很快时尚型没有空调出风口打到后面也比较容易制冷很好
首先空间上对我来说够用，不会碰头或者感到拘谨，再就是小三的底盘的整合性驾驶感受也很棒，空调的制冷效果很棒，打开AC，一会就感到整车凉凉的。
预算25万左右，没有超预算，性价比还行，买车主要是自己喜欢，终究是BBA车阵，肯定不能和纯国产车比性价比。标配配置：标准配置，没有选装，使用一段时间再说，个人也不太喜欢太多改装，原汁原味最好
预算20左右，这个价位也看过很多B级车，很喜欢阿特兹，无奈没4S店，以后米够了可以考虑MX-5～不过A3选了不后悔！希望下一代A3能全系标配后排出风口倒车影像这些实用的配置，成本也不高，还有就是A3所谓的全景天窗就是外面看着大里面看着小么～跟自由侠的敞篷一样说的好听点就是……选装配置：出厂加配了手机智能接口和定速巡航，手机互联确实很好用鸡肋配置：自动启停，我觉得这个东西真的一点用没有……期待的配置：电折耳，后排出风口，自动空调，一键启动，副驾驶电动调节，矩阵式led大灯
见仁见智吧，我发票价18.24万，下地22.8万，首付10.6万，月供3900。感觉还能优惠1-2万左右的。标配配置：买展厅的车，有启停系统，定速巡航，kpay，后排出风口，花粉过滤器，前后雷达，比较实用的功能就记得这些。没倒车影像。车匙不是一般的丑：车匙感觉很低端，你为什么这么对待自己呢？这么大的一个牌子，虽然车价不高，但钥匙也没必要这么难看吧？
这个东西仁者见仁智者见智吧，我感觉我是被4儿子销售坑了的，但是有什么办法呢，只要你喜欢你满意你就觉得值了，买车嘛，钱都花了，自己开心就好了，后悔也不能退款！
本来预算在二十万以内，最终还是超过了一点。但是还是值了。标配配置：标配的胎压监测系统比较一般，只能被动检测，要等到轮胎漏气了才提醒，感觉很鸡肋，所以自己装了一个胎压监控器。很方便。另外多功能方向盘非常好用。原车的音响效果也很好，听音乐感觉比我原来的车爽多了。选装配置：我选装了只能手机接口和定速巡航。只能手机接口还是很实用的，接上手机不但可以充电还可以控制手机，打电话，听歌，导航都用手机了。另外四个ss店送的倒车影像和行车记录仪，感觉不是原装的，效果一般般。
大品牌，新套件，20万出头，街上没几辆，外观酷似S3,动力不错，7速双离合，我说了这些，觉得性价比不高都是吹的。
性价比，之前看了阿特兹，cx4，自由光，思域，各有各的好处，思域不错就是销售太叼，一见面就说要等三个月，直接回头，a3虽然只是奥迪入门级，但是平常自己和对象两个人上下班代代步买买菜也足够了，虽然还没找到对象QAQ...配置也基本都够用，再多点真诚就好了，
预算就在二十万左右，本来就是冲着这个外观内饰来的，没想太多，反正就是跟着感觉走，这17款A3总体来说还是颜值高，毕竟是辆奥迪，总感觉瘦死的骆驼比马大，什么都兼顾到的车我想应该没有吧，所以我还说选择了颜值，选择了静静的装逼。
性能还不错吧，感觉价格还是稍微贵了点儿????后续：今天第一天提人生的第一辆滴滴，就发一下提车感受以及奥迪A3带给我的惊与囍，也顺便来表达一下我和媳妇儿的喜悦心情。待用车几个月后再发表具体感受！
裸车18。83万不加装潢落地20万出头一些我觉得价格还是可以的期待的配置：想要一键启动流水转向灯感觉这两个很帅其他后期还要装倒车影像行车记录仪
