最满意的是车子的舒适性，本身自己的家庭想要购车的话有在越野车型以及小车车型之间犹豫过，所以也是抉择了比较久，但是在最后的试驾体验中，由于越野车型本身设计上侧重动力以及外形方面上，所以对于车子的舒适性真实体验下来是不如轿车的，并且轿车的动力或是越野的动力对我来说需求就只是要求可以代步就可以了，所以最后还是选择了舒适度比较高的轿车了。
丰田车的品质一直都是我值得相信的，比较在中国也有几十年的功底了，买这台车主要是看中的品质，我也对比了凯迪拉克，但是凯迪拉克貌似很费油，我就没做考虑了，这个车的外观和空间还有配置都是我很满意的。
最满意的地方是舒适和高档，皇冠一直都是我父亲青睐的车型，同事也是我青睐的车型，老车型，老口碑，老伙计。
最满意驾驶体验好，坐着舒服，各种操作也舒服，毕竟也是14代的老车型，各种设计配置已经是相当成熟了，基本上不怎么需要特别去熟悉操作直接就可以上手
首先静音是皇冠的一特大亮点，因我这个人不喜欢吵吵闹闹，习惯那种安静的环境和感觉。晒其次就是皇冠豪华的内饰让我心情愉悦。买了车不就，表弟结婚，回家亲戚都说我干嘛了现在，买的这车如此高大上，豪华。让我开车去接新娘子，我心里那个美。
比较让我满意的是皇冠这款车的性能非常不错，涡轮增压发动机动力，非常的强，提速非常的快，高速行驶动力充裕，还有就是大大的车标是我非常喜欢的
最满意皇冠沿袭的优雅大气，低调奢华的质感，相比于以前的皇冠，前脸的镀科装饰条有点像奥迪，更显得从容不凡，车身修长，侧面看，车身饱和有贵族感，开出去应酬接孩子出去自驾游都非常有面子。
首先是它的颜值是真的没话说，属于老少通吃的那种，符合中国人的那种古典美丽，其次是内饰，方向盘握起来是真的有手感，家里人也都是赞不绝口，自己开着也确实非常的HI，操控起来非常简易，我这种初步选手也能开，其次是变速箱，很人性化，加油直接体验推背感，发动机的声音很小，不仔细听的话是听不到的，配置也是这个价位很高的配置了
最满意的是皇冠的成熟口碑，2.0T涡轮增压的动力，虽然这是丰田第一个搭载涡轮的轿车但是动力已经很好了，舒适度一直是它的有点这款也不例外
简约而不简单，这也许是皇冠最好的诠释吧。皇冠的方向盘很轻，一只手的操控，畅快的提速，安静方车内空间，正是我需要的！！皇冠的舒适性也是很不错，试过宝马才知道，3系的发动机基本上都在嚎叫，没有丝毫的舒适可言，皇冠的噪音处理的很好，感觉的很不错，高速的胎噪也不大，基本上不用操心这些。
皇冠的发动机，底盘，变速箱技术很成熟，基本上是丰田的最高的技术，很满意。老司机操控很好上手，新司机也可以很简单的进入状态，
特意在网上搜索了一张皇冠的图片，就是这么好看，666. 开出去真的倍有面子，空间够大，动力够足，舒适度也是杠杠的
比较喜欢皇冠的动力和皇冠的舒适性，2.0T的动力真的不错，换挡也很舒服，还有最主要买它的原因是父母喜欢皇冠的舒适性，他们觉得皇冠坐着不错座椅也不硬
现在最不满意的，大概就是车子的内饰方面还是有一点偏古板，要是内饰里面的运动感更强烈一点，也许会开起来更加的过瘾了。
本来之前也考虑的凯迪拉克，但是它的油耗有点高，我没想到皇冠的油耗也这么高，我很无奈，油耗超出了我的预期的效果，我表示对这个有点失望。
油耗太高，市区开，人多，车多，走走停停的，油耗都赶上十四个了。再就是后排中间凸起，人多中间坐个小孩还可以，坐个大人进去感觉有点压抑，腿伸不开，头抬不起。
要说不满意的地方的话，倒是没有，但是车上没有个放烟灰和手机的地方也是挺尴尬的，我常常把手机放仪表台上，一个刹车就把手甩到不知道哪里去了，很尴尬，所以这个点的话是可以做的更加人性化的地方，另外车漆比较薄，很容易就刮花了
不满意的是皇冠没有配备电子手刹和自动驻车这应该是豪华车的标配，但是皇冠还是用的是传统的刹车系统，中控的小屏幕调节空调方式太复杂，还不如直接按键来的实在虽然这样好看但是没有实用性
虽然有雪地模式但下雪还是不敢开，刚买车一周就下了一场雪，滑的历害，小坡都上不去。问了开宝马5系的朋友才懂得只要是后驱都这样，反正西安一年下不了几场雨，为了后驱的性能忍了。
中间的凸起，我真的是无力吐槽了，虽然后面坐三个人的时候很少，偶有一次，就被生意伙伴吐槽了，，，，，啊
不太喜欢皇冠的宽度，感觉这么大的车有点窄了，侧面看着很大气，但是车头看着有点窄看着有点别扭，还有就是皇冠的导航不太好用
面看起来非常的显档次，尤其是前脸，那个皇冠的标志看起来就一下的明白了他的身份，至少这个车子的辨识度还是非常的高的，没有和其他的车子撞脸的意思，有自己独特的前脸了。
我认为每个人买车如果觉得这个车不好看，我觉得应该没人去买的，除非很便宜，皇冠这个车本身有点带商务感觉的车，看上去很显档次，
新款皇冠的外观比老款的漂亮，时尚，年轻化。外观看起来给人的感觉很霸气。但，车漆有点薄，这也许是丰田车的冠病吧。路上飞起的小小的石子都让爱车受伤，好心疼。
用多说么，迷倒万千少男，车头的弧度很好看，整个车身都看起来十分的协调，车漆也很亮，整台车子真的是越看越好看，我每天早上起来都打不精神的，但是当我看到了它，就倍儿精神
车内的线条特别顺畅衔接性特别好，还有就是内饰的颜色搭配很舒服，还有它的中控台的设计非常漂亮同时也很实用，没有多余的按键，距离设计上也特别好。操控很方便。但是内饰里面的设计还是属于那种比较的古板的，其实感觉要是能够和运动感相结合的设计肯定会感觉更加的好的。
我的心里年龄要比实际年龄大，哈哈，好多朋友都说这台车内饰太老气了，我觉着就很好啊，简约不复杂，没错，是我喜欢的风格。
说就是不那么满意的一点，首先是不怎么好看，不过开车也不会注意车子里面怎么样，都是看外面，也没什么所谓了，另外一个就是味道大，味道比较难散去，闻着不那么舒服
内饰的整体设计挺细致，给人感觉很舒适，豪华。坐在车?温馨。配置也挺高大上。尤其木纹式的装饰特别上档次。
设计相当死板，屏幕小，中控也是一板一眼，没有设计感，但好在质感过关，看起来显得有档次，跟外表也较为匹配。
设计也是我喜欢的设计类型的，大爱，整个内饰看起来就是那种很有B格，很有个性，中控台看起来也非常的清晰一目了然，仪表也很洋气，上档次
多功能方向盘，可以控制车子的音响啥的，定速巡航等，很方便。在30万这个级别里，基本上都是软性的包裹，当然皇冠也不例外。
刚说了最喜欢中控的双屏,对了要特别说明一下导航系统的G-BOOK非常方便！直接美女设置导航还可以问新闻和天气!上次去接客户装了个高**。
车内的空间方面还是非常的大的，这样坐在里面操控起来也非常的舒服。后排的话，一般正常情况下是坐两个人会舒服很多的，如果坐三个人的话，中间那个人会相对没有那么舒服一点，但是空间上面是不会感觉到挤的。后备箱的空间也很大的，正常的放东西的话，放几个行李箱应该是完全没有问题的。
没得说的，更何况我还对比了其他的车子，但是这个车的空间是真的大，而且后备箱也可以放很多东西，但是也有个小缺陷，就是后排的地板凸出来很多，舒适性这块有点打折扣。
空间比较大，特别是后排，做两个人还是比较大的，不过由于后排凸起基本不能坐三个人了，不过无所谓，大多数时间都是我自己开。
说是完全够用的，家里四口人，坐着舒坦的很，后备箱也大，没出现过不够用的时候 储物空间：车内的储物空间是比较好的，平常水杯、各种油卡、证件、手机都有位置放置，各种杂物可以井然有序的收叠在一起，满足我老婆的强迫症
空间宽敞舒适。我本人就是又高稍微有点偏胖的人，买车前看了宝马奔驰大众等系列的，坐进去头都有点好像挨着车顶。
同级别车型当中皇冠的空间算是很好了，虽然后排地板凸起的相对有点高，但是不影响乘坐后备箱横向纵向都很深，平时装些东西很方便
加长的车身给内部空间也加长了不少，虽然宽度不是很理想，但是整体来说后座坐三个人毫无问题，我173，160斤坐驾驶位仍不会感觉到压抑，后备箱的空间也有充分的利用，能放的东西很多。
我的海拔1.76m空间很宽敞，特别是老爸老妈对后排很满意！买车时老爷子赞助了@）后备厢空间倒是很大,但是不是电动的显的档次不够高。
通常也就三.四个人，偶尔接一下孩子，（老爸做的不是很称职）。我是个1米8的胖子，坐进去还是宽敞的，储物空间也不错，除了中间凸起的那一块，家里人都觉得不好看
皇冠的腿部空间很好，但是后排只能坐两个人，中间凸起比较高也基本坐不了人了，然后就是我刚才说的车身的宽度不太够
动力在皇冠车上够用了,目前还在新车磨合期,上次上高速加速到150还感觉不到源,毕竟底盘低,只要你舍得加油,有你意向不到的惊喜
它的动力我觉得还是很不错的，日常起步一点都不肉，平时加速也比较顺畅。发动机也没有杂音。以及他的在高速上的表现，也是非常好的，一点都不飘加速很棒。
动力还是很充足的，234匹马力跟八速变速箱相匹配非常完美，加速有力并且也很平顺，要知道这款车自重有1.7吨，应该算是比较重的了。
涡轮增压的我自己是感觉比自吸好，动力比较强，加速也快点，动力轻踩油门就来的很多，非常充沛的动力供应
皇冠的动力确实无可挑剔，够强劲，家用足足够。唯有就是起步，加速有那么一点点肉，也许是我太爱我的坐骑，舍不得给油吧！
2.0涡轮增压发动机的动力很好，加上8at手自一体变速箱车子开起来非常的平顺，没有任何的顿挫感高速上行驶非常的有乐趣
2.0T的发动机，其实本来和汉兰达那个车的发动机是一样的，你看这个发动力可以带动汉兰达那么大的车，带动皇冠更是没问题了。
2.0T的发动机，235马力，就问你给不给力。 超车速度特别溜（超车有危险，需谨慎） 全系标配上坡辅助，偶有小坡都不是事
常不错，2.0T提速很好，还有运动模式选择，皇冠的涡轮增压也留意了很久了，因为涡轮的评价一向不好，所以皇冠涡轮我也看了很久，从上来这么几年没什么投诉
它的操控上方向盘手感很好，以及换挡操控也很方便，而且提速比较快，加速也较为稳定。油门刹车操纵起来也很方便。总体上它的操纵感很棒。
操控很好，虽然车身长度过五米了，但由于是前置后驱的原因开起来很灵活，小车能转弯的地方皇冠也没问题，我想这就是买后驱车的好处跟魅力吧。
方向盘虚位很小，几乎没有，但是就是平常转弯比较麻烦，主要是是车身太长了，还有就是底盘低，我下坎特别怕刮到底盘。
多功能方向盘便于操作，手感也挺好。车子大，重，在加上自带有车身稳定系统，转弯，掉头，感觉车子稳稳的。
方向盘握感舒适，转弯半径也较小，非常适合小范围内的转弯掉头，虽然车身很长，刚开始因为不适应曾经在转弯时划到过后车尾。
一款这么高端的车而言，操控什么的都是很顺我的手的，操控起来就像是鱼儿水中游啊，非常轻巧快捷，方向盘也很轻，握起来很有手感，对路况的反馈也很实在，很适合我这种新手上路
在路况不好的时候还是非常舒服的，比原来的车好多了，特别说明一下，调头非常方便，5米的车长，4车道一把反向打死就能调过来。
一直都是我开，我觉得方向盘合方面都不错，挺稳定的，老婆偶尔开一次，吐槽说方向盘有点重，，，，，，可能是因为是女士吧！
后驱车操控是优势，我感觉皇冠的底盘有韧性，舒适上又兼顾了一些运动，家用没什么问题，如果特别在意操控我觉得不合适
它的油耗也是让我很满意的，总体算下来上下班的油耗特别低，走高速的油耗也不高，而且综合油耗比较划算，燃油的性价比很棒。
觉得是有点高的呢，平常最少也要12个左右，不知道是不是自己操作有误造成的还是什么原因，反正油耗是有点高的，现在啊，真的是应了那句话，买得起车子养不起咯。
爱车油耗有点高，油耗快达到14L了。不过这是我长期在市区跑的油耗显示，城市路段比较拥堵。听小舅子说跑长途油耗还是挺不错的。期待后续给大家分享。
油耗方面确实有些高，百公里综合油耗在14个左右，尤其市区行驶的时候比较高，跑高速能够下来一些在十个左右
选车之前也有看过别克、奥迪的车，当初也是因为认为丰田省油，考虑到后续花费会比较小，所以才选择了皇冠，但是提车以来的油耗有点让人失望，刚提车都是10以上，高速上情况比较可观，油耗均7个点，平常市区都是8.7
现在3千公里，8.4的油耗已经让我感到不敢相信了，像我同事的车子基本是在9-10之间，这个油耗是我预期没有想到的，真的是非常的省油利器
2.0T排量,一般上下班开,10个以内还算满意！因为西安虽然限行了，早高峰的绕城高速还是堵的要死。
现在也有13000多公里了，刚提车时有点油耗高，磨合期过了一直油耗就比较稳了7.6L，再加上有发动机启停，丰田的发动机都是有目共睹的，油耗真心不高
11L油左右的消耗情理之中吧不高不低，虽然是2.0L排量但是加上涡轮油耗还是比自吸的2.0L要高一些
车子的舒适性特别好，空调的制冷制热以及出风量都很好，座椅的软硬度也是非常好的，很舒服包裹性比较强，而且还有它的减震效果也很好，开起来很稳，除躁效果也很棒。风躁不大，胎躁也很小。
本来这个车空间很大，坐着按理说是很舒服的，就是后排地板凸起的那块有影响，腿放着有点不舒服，不过这个车的座椅还是很舒服，软硬适中。
座椅相当舒服，都是真皮的，填充料又软，而且车子防震功能好，坐在车里开车遇到不怎么好的路段也不觉得不舒服
整体舒适度做的非常不错，皇冠这个级别的车主打的就是舒适性车的做工非常不错，悬架空调都是很满意的，车内比较安静
科技感十足，设计十分的人性化，无论是驾驶还是乘坐的体验感都是很好的，座椅很软很舒服，之前我在同事的车子上睡过一觉结果起来就落枕了，在我自己的车子上怎么睡都很舒服，隔音方面也做的很优秀，发动起的声音是基本听不到的，而且新车多少都有点异味，但是我的车子我是真的没闻到什么异味
作为家庭代步车,够帅气了,主要它的发动机比较好,刚开始也考感奥迪低配版了,,可是价格太高,优力度很低,所以还是择皇冠,话合我的预算
这款车的性价比总的要说非常不错，动力平顺，以及外观上设计的也特别好，还有就是车子的外观上也是设计的非常好的，车漆又很有质感很亮，内饰的设计也极为优秀的，颜色搭配非常好，而且在它的油耗上你是非常令人满意的，毕竟他的综合油耗比较低，燃油的性价比又很不错，简直不能在喜欢了。
我能花30来万来买这个车，说明这个车的性价比在我心中不会差到哪里去，要是性价比不好我干嘛花这个多钱买它呢，对吧！我相信的是丰田的品质和技术，希望在以后与这台车的相处中能够更加的融洽，但愿油耗少点吧，耗不起啊。
预算30万，看了3系a4l，价格比皇冠高一些，试驾了感觉挺好，就是车有点小，最后去看了皇冠各方面都比较满意，最主要是价格比较实惠啊，具体多少就不说了，可以私信我，考虑到这台车要开的时间长一些，所以还是不考虑品牌了考虑一下耐造的丰田吧。
买皇冠其实是有一点超预算了，本来想控制在30内，但是这个精英版的配置比较好一点，自动化的配置多，而且屏幕也大一点，还有座椅通风，在南方夏天还是刚需，性价比我觉得是不错的，丰田的车价格都不会太溢价。
在这个价格里，性价比已经很高了，把车开出去兜兜风，回头率是相当的高，而且，有些配置甚至已经超过了我的预期了，省油利器，颜值爆表，操作便捷，科技感和人性化都爆棚的，驾驶的体验感舒适，买个各个方面都符合心仪的车我已经很满意了，就好像找对象一样的，鞋子穿起来一定要脚舒服，要找到一款合适自己的，才是性价比最高的！
因为是新款车优惠感觉不大当时优惠2万出头，也没送装潢，整个办下来加上保险37万，贷款还免了利息，还是很不错的，笔记做生意需要资金周转贷款对于我比较划算
当时买车时预算35万左右，在4S店贴了个膜自己在淘宝上买了个记录仪.别的没改什么.毕竟不是玩的车。
丰田车的品质是毋庸置疑的，发动机，变速箱，值得信赖。品牌知名度，二手车保值率，后期保养费用。 咋说来的， 车到山前必有路，有路必有丰田车 我还是很爱国的
整体办完34万，贷款了2年没有利息，还算划算，父母帮我承担了一部分月供，配置够用了360影像导航都有了
