1.0动力弱了点，起步瞬间油耗高，起步慢，低速顿挫，新车味道大；没有转速表和倒车雷达是比较遗憾；发动机后置，日常加水、加油不方便，由于前盖需要锁主住，否则外人可以随意打开，安全性存在隐患，锁住了打开又不方便；发动机后置，日常想打开看看也不方便，清理也不好弄

机油乳化，因为平时看到论坛小伙伴有乳化问题，我特意把中控屏界面，调成水温！基本上达到80℃以上才熄火，但有时候，媳妇送孩子，不可能等到温度，升上来，再下车，送孩子，所以，就这样了，发动机升温确实比较慢！冬天，天窗异响！特别是过减速带，你慢慢开过去的时候，很明显！大灯自我保护功能！开着开着，大灯就自我保护，锁死了，不能切换远近光，等熄火，重启后，正常！比较恶心！但发生是随机的，有时候一上车2.3分钟就发生，有时候就没有！

怠速抖动，隔音差，换挡顿挫，坐垫不舒服

正在感受中 还没有什么不满意的地方～

点火的声音

在低速下，双离合变速箱表现的还是有点顿挫，尤其是在倒车的时候，会有窜一下的时候。

外观呆萌好看；大灯卤素灯会差点，当然要求不高也能正常使用，高速会影响大一点晚上灯光弱速度快，必须时刻关注；外观本来选蓝灰的结果没有，选了银灰，这个颜色比较少见，论坛也没看见，刚开始会因为颜色比较遗憾，开久了会觉得越来越好看，当然没有蓝灰好看，展厅还有一天台粉色的非常好看，巴博斯轮毂，非常适合女性，可惜超预算；轮毂个人觉得除了巴博斯，激情版轮毂最好看??；轮胎前165、后185，相对这个级别够用，不影响高速行驶和雨天行驶，激烈驾驶习惯和追求高速行驶的需要换胎和轮毂

宝宝最爱！当初在展厅，一眼就看上了，死活不下车！

蛮好看的

哈哈 当然最满意就是它外观咯 没有什么可以挑剔的 比前一代好看很多

就因为这颜色才毫不犹豫买的，生怕晚一步被人家定了。提车第二天改了自动大灯，直接换拨杆，改了国产海拉5大灯，飞度也用的海拉5，很亮，比gs8的LED大灯远光强很多。另外也改了cgw的阀门排气。建议各位别改排气了。太吵了，阀门的效果就是吵跟更吵。不看车还以为是V8的排气声

造型设计绝对喜欢，只是车身覆盖件全部为塑料，感觉有点廉价。

激情版内饰做工还不错，做工还不错，手机支架比较好用；多功能仪表信息比较全面，有一点比较好的是能统计每次的启动后的单程油耗，就是没有转速表比较遗憾，只能靠感觉和经验；另外一个要点赞的是音箱播放usb效果超预期，当然可能跟我要求低有关系，但不比同价位合资车效果差；意外响暂时没有，异味比较大，提车20天了味道还是很大，加了好多炭包和柚子皮，如果不开窗户情况下人不舒服受不了??

还行吧，至少对得起这个价位！不用要求太高，0.9版本有彩屏，我的自吸版本，只有收音机?? 异味异响：味道很小，也是我买它的主要原因，真的很小，个人觉得，欧洲环保这方面，做的更好一些，但异响真的，天冷的时候，挺多的！主要在天窗部分！

全是塑料

内饰设计的很好 很Q 方向盘多功能的 操作很方便 全景天窗很skr

还可以吧，缺个中央扶手，后期可加装。

计也很有个性，球形的出风口，悬浮式的中控屏，滑轨式的空调温度调节，都很有创意。

2座车空间感不错，后背箱也还不错这个级别，就是没有扶手箱和放手机地方；坐2人情况下前排空间堪比B级车表现，副驾扶手箱空间比较小，只能放下一瓶小矿泉水；没有扶手箱比较遗憾

两人空间宽敞！而且副驾驶气囊可以关闭，这样宝宝可以坐！这也是考虑买它的主要原因！后备箱空间够用！

作为2人座的车，乘坐空间非常不错，我183公分，180斤，丝毫没有拥挤的感觉，估计190，200斤都可以驾驭。

除了座椅不能往后躺平 但是腿部空间很宽了～ 副驾都可以翘二郎腿了 哈哈 储物空间：后备箱空间利用的也很完美 基本的东西都能放～ 坐在车里，手一伸 就可以从后备箱拿东西 特方便，唯一不足的是激情版的不配备扶手箱，这个后期在自己加装吧

空间自然没问题，就是后备箱有时候不够用。

虽然是微型车，但是只有两个座位，其实车内乘坐空间真的很大，当初的广告也是科比做的，内部空间自然不言而喻。储物方面门板上两个足够放下两瓶水的空间也是够用了，中控台上还有两个水杯槽，下面还有一个抽屉式的储物空间，就是扶手箱空间小了点。

动力相对是smart的弱项对于1.0的排量，主要体现在起步慢半拍，需要提前换挡，低速顿挫，瞬间油耗高，加速慢尤其在60以内；超过60加速会好点感觉，磨合期最快120，感觉还不错动力，但高速长上坡速度受限于动力会下降需要补油

凑活吧！能走就行！不要要求太高！

不开空调速度还可以，开了空调就呵呵了

这款是1.0的 对于这款城市小清新的定位来说 动力很不错了～ 不像传说中的那么肉～ 丝般顺滑，高速上140都无压力

反正地板油，就1.0的动力，做好心理准备了。跑了一趟高速，125很轻松，也很稳

1.0三缸发动机，动力不是很强，起步的时候感觉随时会被憋熄火；但是开起来后动力表现还算不错，只是想要再加速就有点难了。

操控不错，主要受制于动力，如果不是动力操控可以五星；日常行驶上下班代步完全没有问题，目前磨合期没有激烈驾驶；方向盘电动助力但手感不是很轻，高速120非常平稳，同事方向盘变种重；底盘日常驾驶感觉够稳，但过减速带必须减速，抖动较大；但相对1.0动力不适合激烈驾驶变道，因为起步速度反应慢没有信心会，只能老实开

高速不错！120不飘！很难得！原地掉头，一把轮就过！爽！

这个小车不谈操控，反正正常驾驶没啥问题

很灵活，特别是掉头的时候，小身板无压力，方向盘有点虚位，但是可以接受～ 都说它悬挂硬，过减速带的时候会感觉比较颠、不舒服，其实我觉得已经很好了，以前我的车都改过避震，那个才叫颠，习惯了之前改装车的颠以后 这个还真不算什么！本来smart的轴距就很短，通过颠簸路段的时候 前轮刚过，后轮就来了 所以这是被大家认为颠的原因…

非常灵活

方向盘轻盈，速度上来后会变得重一点，而且单边可以最多两圈半，悬架相对有点硬，过坑洼的时候会有点颠，但是高速变线或者过弯的时候比较稳。

目前行驶965公里，主要是国道，300公里高速，国道一半拥堵，一半快速，综合油耗5.L；日常不堵车情况下路口况好油耗在4.2-4.5L左右，高速100-120之间油耗在4.3-4.6之间；堵车情况下不超6L；提车31公里，到900公里加油300，提车4格油，综合150跑400公里，油价7.43，平均0.375元每公里油耗

5升左右！比较省油！

开空调大概7~8个油市区， 高速6~7个， 关空调市区6~7个，高速4~5个

在城里 油耗7+吧 高速上5左右 我觉得还能接受. 加满一箱220左右（95号）综合路况下来400多公里。比官方数据上的油耗高～ 主要还是看你驾驶的环境。 关于大家关心的乳化问：smart其实很早就被爆出机油乳化程度比较严重了～ 当时我买车的时候也是有考虑到这个，这问题出现在431车型的案列比较多，17款的smart以后感觉很少出现了～然后就是北方乳化的几率比南方的高～可能是气候的原因...（这都是泡论坛收集到的信息）

可能是心理暗示问题，gs8四万多公里平均油耗9个不到，smart因为排量小，所以油门要踩深点才有动力。现在每天跑100公里左右，一天下来油耗都在5.5以内

当前油耗7L，而且是上下班开着空调，还算符合预期。

提车味道太大，吐槽一下：1、没有倒车雷达开始不适应经管车小；2、车窗按键位置不人性化，不太好按主要是位置导致；3、USB接口再多一个就好；4、后视镜小盲点多，并线要特别注意；5、发动机后置换油不方便。噪音由于后置发动机，肯定会高点相对于其他四座车，主要是胎噪和风噪，发动机声音其实还好不影响正常驾驶，当然要求高的另说；座椅还可以吧，舒适性还行，单程90公里来回高速感觉可以；

颠！但可以接受！

没有舒适性可言，悬挂硬

驾驶感受很不错 也不想网上喷子说的那样三缸抖的厉害！相反 同事坐在我车里 说感觉像是电瓶车的声音 没有那么吵 很安静，可能我买的是假smart吧 目前500多公里 不知道久了以后会不会噪声变大

底盘比较活跃，隔音还可以，有种感觉比飞度好，起码发动机噪音不大。平时开车音量调到5。

由于是后置发动机，而且就在座椅后面，车内能感到明显的发动机声音，速度上来后胎噪和风噪也会上来，甚至会盖过发动机声音。座椅偏硬，长途行驶会比较累。

目前smart优惠力度大性价比高，就是没有选到喜欢的颜色比较遗憾；标配安全配置不错，比飞度配置高多了，要上是有倒车雷达和转速表就完美了；提车马上就自己京东了行车记录仪和胎压监测仪，安全配置不能省，其他的就暂时不需要了，不过吐槽一下smart的配件好贵听说，维修和保养也贵

如果与国产车比，毫无性价比，如果在进口车中，还行吧！关键便宜！

没性价比，买这车纯属被外观吸引，冲动消费

可能很多人都会觉得smart不实用，贵，有钱人第二辆车的玩具... 其实我觉得性价比已经很高了！就看你怎么去定位它，毕竟是全车进口、无边框门框、全景天窗、后置后驱、定速巡航....光这些配置就已经很高了。要追求所谓的性价比，那五菱宏光性价比就高，本身就不在一个Level。 标配配置：18现款的激情版 取消了倒车雷达～对于老司机来说没什么压力 但对于新手妹子来说就有点尴尬了～ 但是赠送了手机支架（据说原厂这个支架要卖1600多，真黑）不过放手机挺方便～

本来想买个宝马2系跑车的，结果买了这个，省了二十万，性价比很高啊。

看个人怎么看了，我觉得我就是买的它的造型和小巧的车身，那这就够了。