最满意的当然是精致感，虽然A3只是入门级的奥迪旗下车型，但是依然有着豪华品牌应该有的质感。本身底盘调校很舒服，加上用的是固特异御乘轮胎这样的一线牌子，舒适性方面的表现就让我觉得这车很精致。
新手，小白一枚，中了号码立刻拉的朋友看车，直接去了奥迪店，太冲动了，别的都没看，直接付款买了，也没谈价，估计销售最喜欢我这种，落地价格20w(所有费用，保险买的第三者150万)，虽然是冲动了，但是这车感觉都还不错，感觉安全比别的车好，别的车没见过有这么多安全气囊，前后倒车雷达、自动头灯、自动雨刷对新手很有帮助，出去停车方便，小车还是有小车的好，深圳这地方车太多了，a3这样的对新手正好，要买大的车，估计的经常刮蹭
要说最满意当然是灯了，大灯和尾灯真是爱得不行。还有就是油耗了，目前跑了一千多公里大多是一半市区一半高速油耗不到6个。
外观时尚，动感，适合年轻人，灯！灯灯灯灯！灯厂的灯说不吸引人那是不可能的！动力1.4T150匹日常已经非常够用了
颜值，动力，操控，品质，油耗 颜值：没有法系的天马行空，没有韩系的大胆前卫，看似中庸的家族前脸却带来了出众的德系皮质，车子不大，但黄金比例的车身使得从各个角度看上去都很nice 动力：1.4T双离合数据上中规中矩，但是配合上小巧的车身，厚重的地盘，很容易营造出初级小钢炮的感觉，起步超车在市内无压力，高速160稳稳当当，180-190也没问题，不过噪音不小，毕竟排量小 操控：独立悬挂，力度适中的方向助力，精准的操控，超过绝大多数同级主流家轿 品质：内饰，没有现在许多家轿的各种大屏，科技配置，但是胜在做工，BBA就是BBA，对得起定位，奥迪没有对不起自家小弟，尤其看不见的地方用料良心 油耗：跑高速有些路段速度达到200，即使这样情况下，一箱油跑了750公里，很满意，轻点油800公里没问题，市内磨地头9个油这样子，冬天东北冷，感觉比夏天开空调费油
之前是美系车，相比较而言，还是德系车的操控方便，比较人性化。起步有点肉，后续可以，加速不错。平时上下班和接送孩子够用了，一家三口短途游也可以了。
换挡顺滑，底盘稳定，驾驶起来比较安静，动力也不错，整体空间还是够用的，第二排的空间也还可以，没有想象中的小，做三个人没问题，也挤着做过四个人，前排空间是亮点，宽度还不错，比车子看起来大很多，一点也不拥挤，整体驾驶起来底盘很稳，方向盘精准，开起来相比之前的老款宝来，有些很大的区别，有种高级感
满分5分给4分，这个级别里面，当时试驾了高尔夫和速腾，还有宝马1系，感觉都没有A3开起来稳，应该是调教和悬挂的缘故，还有就是车小好停车，我们这边地下车库我自己量了才4米8长，2米2宽（黑心偷工减料开发商??）看人家霸道路虎A6什么的停车位都装不下，我这个轻轻松松进去还有空隙，感觉停车方便，小车也好操控，出去停车什么的很好用，毕竟人生第一辆车，感觉棒棒哒啦
空间方面确实有点小，想要作为家庭主力的话，肯定是不行的。比较适合两人世界，或者第二台代步这样。
低速和起步的时候会串，后排中间的凸起是最不喜欢的地方，后排放了4S店送的安全座椅，在座父母，感觉有点挤，估计去了安全座椅就不会了，安全座椅好占地方，感觉自己还有好多汽车上的功能不太会用，很多功能还要摸索学习
空间有点小，座椅比较短长时间开车腿累，本人1米7可能腿长，座椅调到最低了膝盖还是还是有点顶着转向柱！
主驾调后视镜的位置没有关闭后视镜的按钮，只能用手伸出去掰后视镜，很难受。副驾没有自动调节。
办完快22万了，倒车影像没有，定速巡航没有，折叠没有，电动就主驾驶，配置多但全系都要加装，性价比有点差强人意
1-3档低速区间还是有顿挫，但是不是想象的那么严重，更类似于手动挡的感觉，还有就是每次打火完紧接着会伴随液体冒泡的咕噜咕噜的声音，然后就是水流流动的声音，我对异响的声音特别敏感，所以还是有点在意，4s解释是冷却液里有空气，首保帮我全部抽出再注入，说这样就没有声音了
就对于A3来讲，超过120后，发动机噪音有点大，再是所谓通病就是雨刷片总跳，换了也不好，用两个月就坏，换了副厂的就好了，真是没招了，还有个更烦躁的毛病就是天窗异响，我看论坛说一半1万公里左右开始犯病，真是太准了，颠簸路面哒哒哒哒响，太烦躁了，打开一点就不响了，想解决就在天窗玻璃四周抹上一种油脂，不能是液体的润滑油，涂抹后异响消失，据说持续不了半年，不过好在知道处理办法
三箱的话后排有一点点顶头，个子高的建议还是买两箱，二档换三档有一定的顿挫，不过可以接受，感觉不大
奥迪的外观设计一直是个性满满，A3也不例外，还是非常时尚年轻的，看着挺漂亮的，而且很耐看。
外观还是挺好看的，本人喜欢灰或白的，结果我家小子和老爸都喜欢西拉红，想的以后给老婆开，选红的也不错☆ 运动外观套件：加了这个觉得比没有的好不少，有点运动的味道 车灯设计：车灯是真的好看，不愧叫灯厂，灯效个人感觉很漂亮 车身及车轮：全车除了车轮，别的感觉都挺好看，车轮一般
奥迪不买灯买什么！ 安全配置：之前那个车全车只有一个气囊！！！ 现在这个车我看过测试5星，6个气囊！不安全开什么车都没用！ 车皮真的比我朋友新凯美瑞厚重，用料还是不错的 车身及车轮：轮毂17/235扁平比45 轮子挺大没上18但是跟宝马x1比，鞋子一样大
对于外观真的是没话说，sline的外观套件，把车显得更时尚，更运动，LED大灯和日行灯，真的非常好看，对于外观灯控的我非常喜欢，前脸加上了sline套件就不会那么平庸了 外观感受：线条优美，动感，不会让人觉得很闷，一看就是年轻有活力的样子
各个角度怎么看怎么美，得益于比例的协调，这样的外观成功的才能持久 ☆ 外观感受：黄金比例的车身，低矮厚重，钢炮气质，腰线设计力量十足，犹如肌肉猛男 车灯设计：灯厂设计，无懈可击，奥迪的灯在外观，内部结构，确实有独到之处，称为灯厂不为过 钣金车漆：钣金喷漆厚度硬度均可，远远优于日韩及自主品牌
之所以选择这个鹦鹉蓝，是因为这个颜色是2019年的新色系，取代了之前的海南蓝，不得不说，这个鹦鹉蓝是亮，比之前啊海南蓝更亮，颜值满分，没话说了。个人感觉三厢比两厢好看?? 车灯设计：灯厂真不是浪得虚名的。日间行车灯也是非常不错的，auto档比较实用
外观可以的，一眼就能看出来是奥迪，买了之后周围阿姨都主动给我介绍对象了??这一代前脸设计和A4什么的都差不多了，短小精悍，看着小车挺精神 车灯设计：灯满分，这个灯真亮啊，设计的也很有感觉，棱角分明，虽然没选装矩阵大灯什么的，但是也是真的亮啊，led大灯，雪白雪白的灯光，毕竟灯厂出品??
内饰感觉差点意思，虽然说做工和用料方面都算很不错的，但是总体来说还是有点塑料感，不过毕竟是入门级的豪华车型，也是没办法的。
简洁明了，很多都是软质材料，做工细致。配置实用，我比喜欢大型改装，现在的配置和功能已经足够我使用了。
内饰还可以，喜欢屏幕升降，还有下车提醒，用苹果手机映射还是挺好的☆ 手机互联/映射：互联很管用，上车把手机跟车一链接，导航音乐等直接用手机的，很方便，相当于车联网了 ☆ 车载CD/DVD：还没用过，毕竟这个东西不用很多年，打算淘宝上买几张^ _ ^ 异味异响：新车没有那么大味道，我的感觉没什么味道，感觉我买了好多竹炭包有点浪费
内饰很一般，有点小气的感觉，当时纠结宝马mini和a200 因为奥迪耐看吧 还是选择了奥迪，也不后悔反正，都挺不错的
内饰高级感基本没有！你摸到的东西都是软的，配置不高，但是都实用，自动雨刮，自动大灯，电动天窗！
首先用料上还行，算不上豪华也谈不上low，人家也控制成本不是。很喜欢奥迪的金属旋钮设计，哒哒哒的声音很脆很好听。7英寸的屏幕虽然不大，但放在A3的内饰里显得刚刚好，升降的屏幕带来了车内为数不多的科技感，搭配是Carplay真的干啥都方便。
摸得到都是皮的，舒服！而且比同级别宝马好多了！座椅也舒服，我喜欢中间织物，两边真皮的座椅。 多媒体：音响真的不错，音质比我之前的车好太多了，而且可以调各种高音，低音。 内饰设计风格：内饰总体来说，简洁大方，每次启动车屏幕升起一瞬间仪式感爆棚！真的不错哈哈！
内饰的材质一般，但是整体搭配的效果还是很不错的。特别是隐藏式的中控屏幕，感觉还是相当有**，只是屏幕不是很大，而且不是触控，特别是连上了carplay，老是想用手去点，这点稍微有一点尴尬
新车家门都没进就直接拉到外面去改装一下，估计能吸引到我的点就是它可塑性，换了液晶显示屏，一键启动+无钥匙进入，车内32色氛围灯。 内饰配置：内饰那是花了大功夫，动了大手术。光一个液晶显示屏和一键启动就整整花了一天时间。 内饰设计风格：美都是要付出代价的。。。。。 新车被来回拆了二次。。。。。
随时是BBA的入门级，但是内饰一点都不含糊，简约大方，耐看，超级喜欢！ 异味异响：我的车出厂后10天就到我手里了，新车的味道肯定有，还在通风中，空调尽量不开，否则味儿实在太大，受不了的，要中毒的。
给3分吧 异味异响：有味道的，确实有，开段时间看看会不会味道小一些，异响没发现，各个地方螺丝都挺紧的 多媒体：音响不错，我作为一个有森海耳机也玩过几天玄学的人，说句实话，不用选装，原车音响就足够可以了，大家可以试实车听下，确实不错的，你只要有高音质音源，加上前后8个位置多声道音响，绝对可以满足90%的人的要求，当然，对与那些花钱装了BO音响然后播放128k mp3的大佬，你们就是上了森海大奥，也是啥都听不出来，有那功夫不如找点无损音乐，比你们升级音响效果强好几倍
空间表现确实有点欠缺，尤其是后排空间的表现，对于身高超过175CM的人来说可能就是一种折磨了，会比较压抑。好在前排还是不错的，坐着比较舒服，包裹性也OK的。
我并不高，也不胖，坐在车上还是挺舒服的，一家三口出游搓搓有余，后备箱很规整，可以放不少东西。
后排放一个安全座椅在加父母一起坐就挤了，安全座椅太占地方了，不用安全座椅，坐父母和小朋友应该就没有问题了，当时买车太冲动了，都没看别的，朋友说好就直接定了，也没看，冲动是魔鬼，后备箱感觉不错，能放不少东西乘坐空间：我高1.79米，快200斤的胖子，坐的一点问题都没有，很舒服，记得坐别人的车，我经常头顶到车顶 后备厢容积：后背箱挺大的，用的不错，能装不少东西，侧面有个小凹槽没有网，这点不好 车内储物能力：这个感觉一般吧，没有什么特别优秀的地方，放停车卡这些感觉没什么地方放 家人乘坐评价：我妈妈说有点挤，安全座椅太占地方的，后排2大一小，或者3个比较瘦的人坐还不错，如果胖了就挤
空间的话，前排空间我183座椅调最低也完全OK，对于我163的媳妇是完全够用的。后排空间可以忽略不计，放上儿童座椅感觉是专门为孩子设计的后排。后备箱的空间较于车内空间大的都有些不协调了。
我前几天刚把我那辆宝骏310w卖了，买了一年半三万公里，原因就是五月份连出两次保险，第一次被奥德赛撞了右后第二次挂到了逆向行驶玩手机的电动车，想想就想换！ 310w空间真大。这个小3空间相对小一点，不过根本就不用后排，五个人偶尔没问题吧，反正没带过，三箱后备箱也大。 空间设计亮点：就是后门开门角度比较小，每次进出就要踢到门边。
空间的话因为本人不高，没有一米七??，所以个人感觉没有很小。 后备厢容积：后备箱的容积还是相当满意的，如图，放了很多东西，在这个情况下还是能再放入我后排的那个儿童座椅 车内储物能力：储物能力很一般，只能放一点小东西，最大的空间就是扶手箱了… 家人乘坐评价：因为家人身高都不算高，孩子也还很小，他们的比较来自于之前的POLO，所以感觉空间还是很合适，不会很挤，坐着也不会觉得累。
前排空间没问题 跑了1000公里也没做过后排 朋友坐后排说很舒服也不挤 坐位短一点 空间小也还算舒服
之前一直计划的车是阿特滋，雅阁，凯美瑞，亚洲龙，结果中了邪了，买了个空间这么小的车，这是唯一的遗憾！
空间一般，就开而言我觉得够用了，主要车小点开起来特带劲， 车内储物能力：储物空间中规中矩，毕竟不是玩空间的车，够用就行 后备厢容积：短小的车尾造成后备箱深度一般，再加上内衬的全包裹，横向空间也不大，不过对我而言，够用就行
平时一个人开车，不考虑后排空间，感觉对于我来说，空间不是什么事儿。 后备厢容积：开口大，挺深的，放28寸和20寸的箱子都没问题。 乘坐空间：我是女生，后排空间还可以，不过我老公180的个子，后排空间就明显局促。
也就是自己和老婆开，前排完全OK，至于后排，小点就小点吧，反正我不坐，哈哈哈，清明回老家一车7个人，后面三大人两小孩，跑了几十公里山路也完全没问题
驾驶位空间可以，和一般轿车一样，不错，我感觉主要是后排座位坐垫短一些，不过基本平时就我自己开，最多拉拉老妈，还没有女朋友??，家里人也都没有一米八200斤大胖子（平均身高不到170??惭愧）我们自家人坐后排居然能空2拳半（抱歉拉低了人均2米的国人坐车身高）所以后排我自己只能说缺点是坐垫短一些了。
本人身高1.68 自己调好坐姿。后面腿步空间还有2拳多2指。平常就2个人坐坐空间足够了。
动力满足城市用车是木有任何问题的，基本上可以用游刃有余来形容，该怎么开就怎么开，舍得给油就能提速很快。
动力还不错吧，看你怎么开了，没有乏车只有乏人吧，我一般红绿灯起步超车啥的就是一脚油，推背感还不错。
低速和起步会串，平时路上跑动力还是很不错，我踩油门不重，一不小心就超过限定速度了，上高速什么的动力还可以，超车什么的还是没什么问题，除了低速会串，别的都开的挺正常的，个人感觉加速还是很快的，轻轻一踩速度就提起来了，全车坐满人的情况下，加速也是一样的快速跑高速：跑高速100km以后动力还是足的，还在磨合期，也没感跑太快 日常加速动力：起步和低速会串，目前没有深踩过，我觉得不用深踩加速就很快了，深踩估计的跑高速 开空调/负重加速：坐5个人，开空调的情况下，跑高速一点问题都没有
1.4T完全够用了，虽然起步是比较肉，多踩踩油门速度也是有的，不在乎油耗的话，推背感也是妥妥的。大家说的2档到3档有顿挫感也是确确实实存在着，不过我开一段时间感觉可以用油门控制也就没所谓了
塞车的时候，D2有顿挫感，有时候会比较强烈，起步肉，上40速了加速很猛，本人小白一个，一些比较专业的话术咱也不懂，深踩油门还没发现涡轮介入什么感觉~哈哈~s档还没用过，不暴力驾驶，动力够用了。 隔音效果：上高速感觉隔音效果很一般，上110，关闭音乐风噪还是很明显的。
1.4T动力真牛！我之前是1.5自吸没开过涡轮，但是这个A3动力我都觉得够了，预算够就买2.0了！前几天跑到180没感觉，反正方向盘都很轻，而且一点都不偏，这一点征服强迫症！ 开空调/负重加速：开了空调没啥感觉，涡轮原因吧，动力够用，转速高有泄压阀的声音，滋滋滋的，很好听！
动力还是比较满意，1.4T150匹是绝对够用了，当然我这是说市区日常行驶，如果你要飙车，或者激烈驾驶那就另说了，市区内快慢皆可，要超车反应也很快，目前还没跑高速，所以不敢做评价
整车D挡 3档开始发力换挡迅速 动力充沛 S档只是转速升高 没有那么暴力 D和S档都没有很强推背感 但提速快 毕竟前驱
起步稍微有点肉，后续还可以，起步后加速不错。和之前同为1.4t的相比，奥迪的调校真不一样。 跑高速：高速还么开过，据说很省油，下次上高速去试试。 日常加速动力：平时开的时候D2-D3有点顿挫感，后面就好了。 开空调/负重加速：开空调的时候也没啥感觉，动力不受影响。调校的还是不错的。
小车的操控还是可圈可点的，因为车身紧凑，所以开起来还是相当灵活的。停车什么也是很方便，这也算是尺寸小的好处之一。
感觉还可以，新手小白一枚，拐弯什么的目前感觉都不错，方向盘轻，给老婆开一点问题都没有，刹车也不错，谈不上操控，就是能开，毕竟我是新手，也没怎么开过别的车，感觉自动驻车挺好的，车完全停的时候自动刹车，不用一直踩的刹车，不过建议还是看下仪表盘上的绿色自动驻车灯亮了没，车门一开，电子手刹自动就拉上了，感觉挺好的，一些操作不合适屏幕上也会显示，比如没有踩刹车就点过，会提起你踩了刹车才能点火
方向盘很轻，一开始还误以为有虚位，其实方向盘指向很准，就是很轻，媳妇都变成单手小姐姐了。刹车也很灵敏，随踩随有，刹车距离也很短。
方向盘操控感：方向盘不是很轻，还感觉微微有点重的感觉，掉头有时候觉得转向不够，需要再倒一把，也不排除自己技术欠缺吧哈哈
方向盘真的一点都不偏，方向轻，但是我喜欢这种风格，不怕强迫症，方向盘如果偏一点我都分分钟想把方向拆了！奥迪细节做的真好，细节问题处理到位！
对于操控这一块个人确实不是很懂，但是就目前的驾驶体验来说，在驾驶过程中没有任何一点让我觉得不舒服的地方，当然，这个仅限于我个人而言，每个人的体验还是不一样的，我个人感觉就是开车舒服，流畅。 方向盘操控感：方向上的助力还是很合理的，慢速很轻，特别是原地转向的时候不会吃力，速度提上来以后转向自然变重，不会非常用劲的握住方向盘，在驾驶安全上也有很好的保证 辅助操控配置：发动机启停和自动驻车还是很实用的，而且设计合理，有一个按键可以随时打开关闭发动机启停，自动驻车完全可以在停车时解放双脚，不用一直踩在制动踏板上，但是坡道辅助这个我不知道是辅助问题还是什么，有一次在出地下停车场的时候，坡度比较大，我已经使劲给油了但是速度没有提升，而且一直处于二档，不知道是什么原因
低档速有点顿挫，后续就没啥问题，倒车时方向盘有点重。 关于停车是否方便：对于停车来说，其实还是比较方便的，前后雷达都非常灵敏，所以倒车影像也不需要了。
操作很好 方向盘操控感：低速度方向盘轻，高速度重，转向稳重，是个奥迪 刹车表现：刹车还可以，长期踩不费力，软一点，偏舒适型 辅助操控配置：很好，急转弯很稳，试驾的时候时速60调头，没有漂移，抓地可以的。 主/被动安全配置：气囊一堆，感觉不错，也是从头到脚，但是主动刹车什么的要选装，穷人没钱啊
油耗：油耗还算是比较低的，城市用车也不过就百公里7-8个这样，踩油门狠一点能到9个，正常用就是在8个这样，还可以。
我住在市区的，出去就是内环线，平时开的路夜很堵，油耗在7到8油左右，如果跑高速可以低很多。
95的油，磨合期又是新手，低油耗是不太可能的城市道路行驶：深圳市内的道路一般都会堵车，开不了太快，刚看了，平均速度21
一箱油300块可以跑680公里7.2的油价！目前三千多公里平均油耗6.8左右！还在降低中！
1.4T平均5.8 城市道路行驶：城市道路开空调平均7个多，车速都压再限速临界点，有条件就各种超车 高速路行驶：高速行驶开空调才5个不到，省油是很省了，就是除了风噪其他声音都很少，一不小心就超速了
市区里面空调6-8不等吧，我有时候地板油，感受动力哈哈，高速4-5个都行，真的省油！旅游不错
目前只在市区跑，又比较爱急加速，而且夏天基本每次都开空调开的，所以油耗可能比较高，但是油耗这东西还是取决于个人驾驶习惯，仅供参考
油耗：油耗，可高可低，安静驾驶油耗很快就降下来，想来点快感，油耗自然上去了，但是得到了很好的加速感受 城市道路行驶：8-9个油左右，手动挡的车城市行驶也差不多这个油耗，所以很满意 高速路行驶：高速速度100，在6个左右，120时在6.7这样子
只加了两次油，还有算出比较准确的油耗，不过感觉还是很省油的。 城市道路行驶：魔都的高架真不敢去体验，一般我都避开高峰，差不多油耗在7-8之间。 高速路行驶：高速的80公里/小时，很省油，差不多6-7
干式双离合低档行驶油耗有时候会过高，不过整体油耗控制得不错，特别是高速，110巡航能做到4.7
油耗低，我这头150公里都是市区，最高时速60，慢了20km都有，表显油耗7.8l，毕竟小车小排量，省油
舒适性一直是我比较满意的地方，毕竟奥迪的底盘功底还是很出色的。加上原厂胎又是固特异御乘轮胎这样的一线品牌静音胎，效果算是锦上添花了。平时也会走到一些比较颠簸的烂路，开着A3总是不会觉得很颠，还是蛮舒服的，而且胎噪也很小，坐在车里不吵。车子目前是2万多公里，轮胎还没出过问题，感觉至少能开个8万吧！耐用性也挺不错的。
座位还是坐的挺不错的，每个座位都有头枕，我是真心觉得比别的车好，这个价位的很多安全配置都没这个多，买车我个人认为安全才是第一要考虑的座椅舒适性：座位还是挺舒服的，就是只有驾驶员这里有电动的，副驾驶是手动的，这点有点不好 车内噪音：不开窗，跑高速感觉的还可以，开了天窗噪音挺大的 悬架减震舒适性：觉得还可以，不是大坑，感觉都不错，过减速带什么的觉得没什么 空调：响应及时，可以后排没出风口，出风口设计的挺喜欢的
舒适性一般，隔音可能是轮胎的原因。胎噪有点大，座椅感觉短了长时间开着有点累！倒车挂倒挡的时候会卡当的响！
整体舒适型还是不错的，至少在我驾驶时整体感觉还是满意，毕竟是个紧凑型，不能按特别好的标准来衡量，不会让人有特别不舒服的地方
符合定位，稍微偏硬，过减速带效果不理想，座椅舒适度可以的，包裹好，支撑到位 车内噪音：100以下安静，超过后发动机，风噪都来了
座椅可以的，就是主驾驶是电动的，副驾驶就不是，而且很让我无语的是副驾驶还要手动转动。。。。。 座椅舒适性：座椅是皮加编制物的，感觉还可以，如果有小宝宝的，建议真皮，容易打理。
减震硬，改的皮椅后悔。我们家猫也很喜欢这台车，买来就在后排做了标记。一车猫尿味也是改皮椅的原因之一
五分给四分，开起来是奥迪的感觉 车内噪音：噪音不大，隔音比速腾高尔夫那些要强得多，比我试驾的1系噪音也小得多， 悬架减震舒适性：就是因为A3过沟坎感觉比其他几款要稳才买的，所以悬挂这个给满分，比不上帕萨特A6那种商务车悬挂，但是钥匙在紧凑型轿车里面，悬挂绝对是排前面的 座椅舒适性：座椅整体硬一点点，可能因为是新车吧，可以自己加个坐垫啥的，主驾驶电动调节，方便朋友开的时候调节
悬架比较硬 过小坑有点震。不过总体能接受 空调：热空调制热效果很不错没过几分工作中车厢里就很暖和了 ，要是后排也有空调就更好了
同级别性价比还可以吧，看你追求那方面了，如果外观时尚a3很不错，如果家用空间那就帕萨特迈腾喽
毕竟是豪华品牌，和速腾、宝来、朗逸、轩yi之类的性价比不一样，销售挺热情，不过就是感觉买的价格贵了，别人的落地架和我价格一样多买的是顶配，我是中低配置保养维护：4s店只送了2次保养，感觉有点少，网上看别人有送5次的 4S店售后服务：销售的服务还是挺不错的，整体感觉服务都挺好的，专业素质过关 品牌评价：豪华品牌，听说保养什么的贵一些，前期不知道，买完后，朋友说的…… 购车：感觉促销力度还是挺大的，我是所有的费用算下来20万整，包括第三者150万，就是我只出了20万整，别的一分钱没出
还行吧，这个价格买的车子都还行的，怎么说呢，每个人对品牌的认知度不一样吧，我有一辆途观，所以不想再买大众了 我老婆开对外观要求更多一些吧
性价比在BBA里我觉得很高了，同价位里A3的有点可圈可点，有些人总是纠结乘坐空间，对不起，A3作为一辆紧凑车型真给不了你。 上图：临牌还有一个星期所以还没上牌，最后上几张图，水果相机手残瞎拍，技术有限见谅！
喜欢就买，不用考虑的别人感受，喜欢就能包容一切，不喜欢不买就可以了。 最后来个钥匙认证！第一次写，写的不好！求＋精！！后续再+ 提车过程与装饰：提车是晚上到高速跟朋友，朋友全程帮我拍。我那个激动心情呀！魂牵梦绕5线城市提奥迪！家里没什么钱，自己毕业2年，现在每个月月供3055的车钱，原因喜爱！趁年轻！
因为我是六月买的，感觉优惠力度还是很大了，不到20的价格入手一辆奥迪中配，感觉还是很超值了，虽然部分人会说什么换壳车，到我自己觉得，那，又，怎，样？他就不是奥迪了吗？自己的车自己开，自己舒服不就行了？在乎那么多人的想法干什么，有钱难买我高兴，自己都不乐意了还在乎别人的感受干什么？
由于我买的时候是国五最后两辆 所以16W裸车 选配了膜和倒车影像 这里东西加起来8Q 4儿子店恶心！
很多人说A3就是买个标，那我只能说可能你开的迈巴赫，亦或者是众泰，肯定没了解过A3，虽然是奥迪入门车型，但是奥迪造车的功底在A3上真的显而易见，特别是发动机和双离合的搭配真的是熟门熟路，一句话，不过分追求后排，20w以内A3绝对是错不了的选择。
满分100，给85分性价比，保养可能贵一点，保险油钱什么的倒是一般，保养可以后面去第三方保养，一次500多，4s店要1000保养
