国六的排放标准过于敏感导致发动机亮灯

首先是减震，很硬，但也跟它的尺寸也有关系，轴距短，过坑的时候几乎是前后轮同时过，所以感觉会比较颠，但可以接受。然后它的刹车踏板也比较硬，它的刹车盘和卡钳都很小。日常开肯定够用了，有一次我居然开到了热衰减，明显感觉踩不住了！其次是它的顿挫，低速顿挫还是有的，虽然相比451已经优化了很多！其次是原厂卤素大灯，现在这个年代或者十几万的车型上边都不可能看到卤素大灯了，蜡烛灯，果断换！最后是发动机后置，检查发动机需要把后备箱的垫子卷起来，拧下六颗螺丝再把发动机盖板掀起来才可以看到，流程比较复杂。算了，又想马儿跑得快，就要给马儿吃得好！既然当时选择买SMART，这些小的不满意的点已经不重要了，金无赤足！

街上最靓仔

整体车型看起来很萌，但是卤素大灯看起来比较掉价！LED行车灯很帅，御风蓝特有的颜色很吸引人，全车巴博斯包围加16寸树杈轮毂，很nice

可爱 简约而不简单 麻雀虽小 五脏俱全

内饰暂时没发现异响，内饰塑料感较强，塑料件比较多。多媒体娱乐系统还可以，送了一个高德车盒，可以在线听歌听书，使用高德导航！

前排坐过4个人 后备厢容积：平整度很好 本身车小 回头就可以够到所有东西

对于空间特别满意！本人身高184、体重不到160斤。坐到里边没有丝毫拥挤，头部距离车顶大概还有三指的距离，腿部空间很充足，前后距离也十分宽敞，有的人质疑小S的空间，这个完全没有必要，当年科比给小S代言的时候，空间感就很好的被诠释了出来。两个车门上有储物空间，各放一瓶水，中控还可以放两瓶，后边那个被我放高德车盒了。但是全车没有一个可以放手机的地方，德国人开车手机都揣在兜里吗？后备箱是分段式开启，拿取东西很方便，放两个20寸的行李箱也是可以的！

舍得踩 够用 至于抖动 好像没有车不抖吧 喜欢就要喜欢它的所有

0.9T的发动机。也就是代步用吧，激烈驾驶就不要考虑了，毕竟排量功率就那些。最高跑到过155公里，跑高速定速120还可以，起步不是很线性，容易窜，麻雀虽小 五脏俱全，基本的动力输出还是可以的！个人感觉开空调的负重没那么明显。

三次极限操控 蓝胖子没有一次让我失望

方向盘转向还算精准，主要是小巧，操控还是比较可以的。刹车表现、悬架支撑、加速就是正常，没有因为它小从而影响到什么。

没过磨合期8个左右 高速6个

市里拥堵的情况下，百公里5-7个都有可能。跑高速的情况下可以做到四个左右。

除了没有中央扶手其他都很好

织布座椅舒适度一般，车内噪音控制的不是很好，悬架偏硬，速度上来的话，胎噪和风噪比较大。

买这车的好像性价比不是应该考虑的问题 喜欢就足够了 4S店售后服务：因为家里的奔驰服务很好才会去关注smart 这年头服务真的很重要 也很感谢长春之星和成都怡星仁孚

性价比这个就看个人怎么想了。有的人觉得花十几万买个这个小车，太不值。但小S是整车进口，全国限量……其实自己要是喜欢，就肯定值这个价钱。一年一万年保养，A保报价九百多，B保报价一千多。