不满意的一点是内饰上有一点异味，可能是因为新车的缘故，我老婆总说他闻着太难闻了，又买了一些炭包放进去，现在没啥味道了，毕竟开了也有一年半了。

不满意的地方就是相比于它的外观来讲，内饰就没有那么的时尚和年轻，是比较普通的一种设计。用料还是不错的，如果能够做的再新颖一些，看着更时尚一些就好了。

外观不是我喜欢的类型，感觉比较中庸了，特点不够鲜明，不过这个车毕竟是个皮卡，价格也摆在这了，冲着它的实用性，最终还是买了

我感觉好的地方还是更多一些，要非要挑出一点不太满意的地方的话，就是这车子有时候噪音还是有些明显的。本身发动机的声音就不是特别小，速度一上来了以后就能听到风噪声，一般的皮卡可能多少都会有一点这种问题，不知道该去如何解决，好在对平常开车的影响还是不太大。

不满意的就是车子的内饰不是很好，车子里面的装饰基本都是塑料的，摸上去手感也不是很好，而且中控部分也没有很高科技的感觉，都没有一个显示屏，然后车子的噪音还是挺大的，每次车子启动声音都特别的大，折现在还是新车呢，不知道开两年以后动静会不会更大。

颜值略差，整体看着就感觉特别的干瘪，没有霸气的感觉，太过于平凡。

就是价格有点高，要是价格再能优惠一些，或者再赠送一些配套保养修理服务就更好了。还有就是新车味道有点大，开了很长时间窗户通风，放柚子皮苹果都不行。

目前我个人觉得最不喜欢的地方就是在高速上行驶的时候，总觉得车子的噪音有点大，听着不是很舒服！因为在高速上跑得不慢，所以又不敢开窗户，只好将音响的声音调高

皮卡车我觉得我主要看中的就是车子的动力吧，因为经常要用到它，要说对它哪里不满意的话，我觉得就是车子的座椅材质我不是很喜欢，虽然坐起来的感觉也还是不错的，但是不太经用，而且不耐脏，如果座椅的材质再讲究一点的话，车子就更好了。

有一点值得一提的是，我感觉车子的密封性不是特别好，但是在市区内还是没有什么明显的表现，如果在高速上车速很快的情况下，偶尔会听到一些胎噪，当然了，这也不算是个事儿，况且这种情况也不是经常发生，我平时在市区内送货的话，也没有这种感觉，因为车速也不太能跑起来。

总体还是比较满意的，柴油发电机的噪音确实比较大，这点有很多车友也都吐糟纠结过，想要激情速度这点还是可以忍受的，做了一下静音隔音降噪处理，还好现在基本没有大的问题了，相信以后五十铃会越来越完善

内饰吧还是！虽然说铃拓的内饰设计是比较简约大气同时富有层次感的，但就是异味闻着不是很舒服，还有就是手感一般吧，感觉粗糙感还是有些强啊

我觉得铃拓这款车的隔音效果还是有待提升的，启动车子的瞬间，以及速度提上去之后，声音都有点明显。让我觉得不是很舒服

暂时还没有发现什么特别不满意的地方，等我以后有了再来补充吧。

对这个车我是没什么意见，但对4S店有??优惠力度太小，送的礼品也差强人意

外观上还好，虽然是皮卡，但是并不是特别的笨重和憨厚，反而让我觉得有一丝丝轻盈的感觉，车身颜色上设计的比较年轻和阳光，有一种运动的风格，油漆质地也比较好，外观看起来还挺漂亮的。

时尚而又运动的外形让我觉得这并不像一辆皮卡，没有那种厚重的感觉，车头部分饱满圆润，车侧身看上去也比较修长，这个颜值是非常高的。

外观这个东西见仁见智吧，我个人反正是不太欣赏它的颜值，感觉是偏向中庸多一些，不过有一说一，车漆还是挺厚实的，钣金工艺也不错，车子的接缝处都处理得比较均匀

这个运动感十足的外形给人的感官感受还是比较强烈的，是非常好看而且不会过时的款式。

车子的外观我看着是比较顺眼的，前后比例很协调，车头层次感很强，比较有厚重感，看着就特别的结实，还有车轮毂也是挺大的，让人感觉特别的踏实。

其实仔细看的话，这个车的大灯还挺不错的，侧身以及后尾箱的设计线条感都不错，关键是中网的设计有些过小，两个大灯中间车标的设计也不够立体化。

皮卡也不需要跑车一样的运动感和未来感，它的外观倒是经得起时间的考验。铃拓这款看着就给人安全和踏实的感觉，是我想给客户留下的印象??咱是个踏实做事的人，不走那花里胡哨的路子。哈哈哈。

外观造型霸气侧漏。很有气势的样子，开出去还很威风，喜欢它中网的造型，和大灯配合很协调

外观一看就是那种很有实力的车子，看起来很不错，大气中再带着一些朴实，车身也比较大，我喜欢它的外观。

车子的外观总的来看还是比较精致的，从前面看上去不像是一辆皮卡车，和普通的轿车有一拼。

外观设计方面铃拓也算下了功夫，不简单粗暴难看，看着简单大气，很喜欢五十铃的整体设计风格，前脸大灯，镀铬饰条中网和车标的组合很抢眼的，这车开出去不丢面子

不管是中网、还是大灯、尾灯、车身线条等等，都设计得很精致很大气，外观我个人来说是非常喜欢的，很大气

外观属于比较中规中矩的那种类型，没有特别大的亮点但也不算丑，本来买这个车就是奔着实用性来的，所以对颜值就没有那么高的要求了

外观我还是满意的，它虽然没有特别豪华的设计，但是整体看起来简单大气，就会让人觉得很舒服。

我喜欢它的前脸，以及漂亮的线条设计，看多了也不会觉得腻，也许这就是所谓的眼缘吧！坐在主驾位置上可以看到车头优美的线条，也是一种享受。

内饰上有异味这一点我是有点不满意的，我觉得车一有异味的话就显得比较廉价，不过设计的有前后排的中央扶手和后排的杯架这一点我挺满意的。

内饰其实就是比较普通了，如果能够再多一些时尚感和年轻感就好了，做的再精细一些，那么这辆皮卡的档次就会更上一层楼。

本身我对内饰就没有太高的期待，毕竟这个价格就摆在这里了，铃拓的内饰设计比较简约大方，各种功能都均匀的分布在中控面板上，看起来一目了然，操作也方便。这就足够了

内饰不是很粗糙，我感觉做的还挺不错的，而且本身并没有什么异味，车子刚提回来的那段时间都没有刻意地去通风。风格方面也是做的挺简洁的，大大方方的款式，没有花里胡哨的东西。

内饰不算特别好，中控的设计不高端，连个显示屏都没有，车子里面几乎都是塑料的，我不是很满意。

很好很好，就感觉这个车在内饰方面做的比较细，很注重细节，座椅的材质也比较好。

内饰稍差，都不用摸，看着感觉就糙。而且味道真的大。但多通风就好了，倒也不是大问题。我这人也是比较粗线条，内饰不内饰的不影响我对这款车的热爱。

我觉得它的细节处理得还算细腻，摸着舒服，手感还是不错的，中控台的造型也比较简约大方，功能布局清晰

内饰一般吧，方向盘的感觉倒还是不错的。但是座椅是织物的材质，我觉得看起来不是特别的好，也不耐脏。

内饰方面是比较中规中矩的，没有什么特别的亮点，我觉得也完全符合客货车的特性。

内饰整体感很好，很运动也比较实用的，虽然没有太多豪华档次感，应该有的还是设计到了，中控屏的科技感还有实用性都很好，作为这价位上有如此设计也很不错了，实用才是关键

内饰看起来挺有格调，颜色搭配上看着就很舒服，造型简约，就是感觉塑料感比较强吧

铃拓的内饰设计还挺时尚的，对称式的布局看起来非常协调，中控屏边缘和出风口等部位都设计了镀铬装饰，看起来多了几分精致的感觉，虽然用料硬材料居多，但档次感还是有的。中控台上的按键都分布在触手可及的位置，而且分区清晰合理，操作方便

我觉得内饰符合它的皮卡车标准，简单实用，而且很多的地方的细节还是处理的比较到位的。

内饰还是缺乏了一定的档次感，硬塑料居多的它看起来很平庸，摸着、看着都不太爽，想想厂家其实可以换成那种仿真皮的材料覆盖在上面，成本应该也不会太高吧，关键是好看

空间上是非常的宽裕的，五个座位完全可以满足我们一家人的出行需要，而且轴距是3.095米的，后排的座椅空间是非常的宽敞的，即使想在里面翘起二郎腿也没啥问题，货箱的空间也非常的大，平时送货是完全能够满足的，过年走亲戚的话放些礼物在货箱也是非常拉风的。

空间非常的适合拉货用，选这辆车子也是因为我的工作有需要，空间方面一定要表现的很优秀才行。车内空间很宽大，满员乘坐完全没有问题，而且腿脚也都可以伸开，不会有那种憋屈的感觉。再一个就是货箱长度和宽度都足够，能够满足我要送货拉货的这个需求，反正这车子在空间这方面无论是坐人还是载物都能满足。

空间真的没的说，一点也不小气，一家子坐车上每个人都有充足的活动空间，包括后排的空间也是很宽敞的，货厢面积绝对够大，拉货那都是小意思，提车之后它就正式“上岗”了，拉点货物什么的不要太方便，如果在货厢上面加个盖子，那开着它来个长途自驾游，路上用的一切物品就都可以带着了

这么大一辆车子，它的车内空间表现是相当好的，后排宽度足够宽，所以坐三个人也不会觉得特别拥挤，而且它距离前排也比较远，腿脚也可以伸得开。前排就不用多说了，自然是考虑到了驾驶员的驾驶感受而做的很宽敞。这个车厢大小的话我平常用着也是够用了，还是挺能装的。

车子的空间我认为是很好的，车子无论是乘坐还是拉货功能都是挺强大的，车子的座位是5人座，但是后排坐3个人是一点都不觉得拥挤的，有时遇见特殊情况，后面坐4个人也是能承受的，前排我开车的位置是很宽松的，头顶距离车顶的空间也挺多的，不会有压抑的感觉，后面车厢看着没有很大，但是车子宽度是有的，所以装货的能力也是很强大，我对空间这方面是很满意的。

座舱挺大的，装五个人松松的，头部腿部都有多余的空间，后尾箱比较深，装东西舒服。

空间当然不用说了，车里面宽敞明亮，后排坐三个人绰绰有余。像我这种胖人感觉座椅什么的不拥挤。后备箱那就更不用说了，我的货品高矮胖瘦都有，后面只要捆好了丝毫不用担心安全问题。对于我来说比suv或者租大货车实用很多。

前后排的座椅空间都非常的充足，不仅保证了良好的头部空间，腿部也能随意翘起二郎腿，坐在车上非常的自在，我朋友也说我买的这车才叫个实用，空间大，想怎么躺就怎么躺，舒坦，哈哈哈！货厢也挺大的，整个人躺后面也完全没问题，如果打扮打扮，后排简直可以当孩子们的乐园了，装点儿货物啥的更是毫无压力

车子虽然是皮卡车，但是我觉得还是可以当家用车来用，车子可以坐5个人，前面两排，驾驶位和副驾驶位的空间不错，后排座是三个连着的座位，也是很好的，后面还有一个很大的车厢，拉点东西也方便，没有高度的限制，相比起一些家用车轿车来说，更好放。

空间很宽敞，平时我的车子也不坐几个人，有时送货的时候客户会跟着一起，基本上也不能满载，空间是足够用的，前后排座椅的间距还是比较大的，坐在后排座椅也会比较宽松，要坐三个人也可以，但是不会很宽敞，不过这已经足够用了。关键是后面的车厢很能装货物，虽然它不是很长，但是有一定的深度。

实用空间很出色的，皮卡车空间一般都够用，舒适性却一般，所以实际体验最关键，前前后后也看过几款车，最终还是感觉铃拓的实用空间最出色，前后排空间在利用率上也比较合理，头部还有腿部空间非常宽松有空余，后排坐满人拥挤感基本没有，箱体放大件也比较方便，载人载物宜商宜家都可以

空间我觉得没毛病的，前排座椅能前后调试不用多说，关键后排空间，表现也是挺出色，宽敞到我媳妇儿都可以翘着二郎腿了~要知道后排坐着的不是父母就是孩子，必须得为他们考虑考虑啊~全家出游的时候感觉都很舒服。尾箱的空间也挺大的，需要带走的行李都可以收纳，打算后期加装个盖子，就能装更多东西了

乘坐空间方面来说，车上载五个壮汉轻轻松松，车上满载的情况下车内人也不觉得拥挤不堪，无论是头顶还是腿部，活动区域都是很大的的；货厢的装货能力强大，拉点公司的大小器材都比较从容，有次朋友搬家也帮了大忙，实用性杠杠滴

空间表现我觉得挺不错的，我180的身高坐进驾驶位，头顶上还有一拳左右的空隙，手脚活动也比较自如。因为平时都是一个人开车，所以后排使用的比较少，但是做三个成年人是完全没有问题的。

本人身高一米七二，这车的空间足够大了，后排坐下像我这样的四个人，也能塞下！坐在后排的时候感觉是真心的舒服啊，宽大的座椅让我有随心所欲的自在感，作为一款皮卡车，它在乘坐空间方面呈现出相当不错的空间表现。开着它跟家人自驾游了几次，后备箱装了一家人的行李箱还是有不少富余的空间，回来的时候又带了几箱子海鲜，以及若干个他们剁手的战利品，都能装下，对于这车的储物能力我是很满意的

这款铃拓的发动机是2.5T的，我觉得说他动力够不够用的话还是要看下在什么样的路段行驶了，像是在我们生活的地区的话是完全够用的，我们家没有生活在山区，一般的话路程都比较好一些，所以这样的动力配置完全是够我们使用了，开了一年多也从来没有感受到他动力不强的时候。

就我使用的这段时间来看，不同路段它其实都能应付得了，不管是跑高速还是爬坡，或者是满员乘坐以及拉货，反正我在日常中所需要的这些场合它都能跑得开，而且没有吃力的情况出现。

动力方面来说的话，我感觉铃拓的动力输出是很平顺的，虽然不澎湃激情，但舍得踩油门的话超车也很迅速，上过几次高速，后期动力也挺充足，有源源不断的感觉

特别喜欢它加速的这个过程，很平顺并且反应也挺快，油门只要轻轻一踩动力立马跟上。

车子的动力是很牛的，起步就相当有劲儿，这辆车平时跑的多凶猛就不用多说了，我发现我这辆车买的最有价值的时候就是有次下雨，在路上陷了好几辆车在泥坑里面，然后我路过后用我的皮卡帮他们把车都拉上来了，当时是有辆路虎在的，都没能把他们弄出来，我这皮卡做到了，当时别提心里有多爽了，我这车的发动机就这么牛，这么有劲儿。

单单看这个车的扭矩就知道了，320的峰值扭矩，上路真的特给力，而且配备的2.5涡轮增压柴油发动机，比一般的车都给力多了

2.5T动力十足，发动机性能杠杠的。起步和加速都超级快，后坐力强而有力。在条件不好的路面上，四驱动力更加凸显优势。综合来说，铃拓这款动力方面非常优秀。

这个车起步不慢，而且加速超车表现也不错，急加速的时候动力很容易爆发出来，速度马上得到提升，应付自如的，完全能满足我的需求，自驾游的时候车上坐五个人，货厢拉上一堆行李，动力也没有受什么影响

皮卡车的动力一直都觉得是很有力的，哪里需要帮助拖车什么的，只要有皮卡车在，那都不是什么事，一下子就可以解决，前几天回老家去，一个朋友从外面开轿车回家，正好老家的路在修，车陷了，我就开着我的皮卡车去给他拉了一下，很轻松的就拉起来了。

动力是完全够用的，平时装满货物在市区内行驶的话，不会觉得吃力，况且满载货物的情况也不是经常有，如果跑高速，即使是满载，也会觉得比较轻松，动力也十分强劲。

在试驾过其他几款皮卡之后，还是五十铃发动机性能技术水平最可靠，动力充沛有力，起步和加速性都很好，而且后劲也相当不错了，很多喜欢自驾游的车友都说这车冲击感很好，我个人开车比较佛系吧，顺畅有力够用就好

一般日常用车，这车的动力是完全足够使用的了，市区里面行驶的时候，动力能够跟上需求，随踩随有，动力输出稳定而线性，因为买的是四驱版本，开出去爬爬山也完全没问题

2.5T的发动机，动力肯定是差不了，无论是起步还是加速都游刃有余，超车啥的基本没有担心过动力不足的情况，开着很爽！当然了，为了安全着想还是要稳妥着点儿开，我驾驶风格还是比较温和的，偶尔超超车，动力够用

2.5T的发动机又还是四驱的，所以动力是肯定给力的，它的提速换挡我觉得都很不错，也可以说是比很多同级别的车型都做的要好不少。

动力可以满足日常使用的需求，不管是起步还是加速效果都不会令人失望，也是我对动力要求不高吧，反正足够了

对于没开过皮卡的人来说可能驾驶起来会有一些困难，但是对于我这样经常开皮卡的人来说驾驶是毫无压力的，虽然这款铃拓是手动挡的车，但是对于我来说驾驶起来还是比较顺手的，方向盘非常的灵敏，一点都不笨重，刹车和油门的反应也是比较敏捷的。

我开这辆车子觉得还是挺舒服的，油门和刹车反应都很灵敏，而且它的方向盘转向也很轻松。

虽然自己之前没有接触过皮卡车，但是操控铃拓这车还是感觉得心应手，感觉也就是比SUV高一些，视野更好了，铃拓的方向盘大小粗细都刚好，抓握起来手感不错，然后方向盘的力道是跟随车速改变的，速度越快方向盘就越沉，速度越慢就越轻，非常人性化的调校

这么大一辆车子给人的操控感受还是挺好的，会让人觉得开这车子有满满的安全感，底盘很扎实，抓地感也比较强。

车子是手动档的，开惯自动档车的换这辆多少有些不适应，但是手动挡车的优势就是速度快，有劲儿，而且这辆皮卡的离合器跟油门是配合很好的，车子能轻松起步，而且不容易憋灭的。

这个车上路真的是特别的舒服，尤其是我们这边在沙地上走的比较多，整个车的轮胎抓地力很强，不需要太复杂的技能就能轻松操作，换档位的时候也很顺手，起步的动力真的一点都不延迟，开着舒坦。

方向盘和档位都很好操控，尤其是换挡的时候平稳无异响。单手开着这个大家伙拐弯什么丝毫不费劲。底盘具有绝对性优势，稳定性优越。

日常驾驶感觉它的操控舒适性非常棒，考虑到了这车的特点以及我现在越来越平和的驾驶习惯，目前还没有暴力驾驶过，也不打算开着它撒野，在正常使用的条件下综合表现挺不错的，后视镜个头大，贴边倒车的时候可以清晰得看到后轮情况。方向盘基本没有虚位，挺精准的，刚开的时候会觉得有点沉，不过习惯了也就能操作自如了

车子开起好开，方向打起来好打，也比较精准，没有虚位的现象，还带的有前后驻车雷达，倒车的时候会有警报，还是非常好的，不担心误伤。

虽然是客货两用车，但是它的方向盘也是比较轻盈的，一点儿也不会觉得笨重，所以在转向的时候，根本不需要大幅度操控。油门和刹车也很顺畅，操控起来还是比较容易的。

对于铃拓的操控性也比较认可了，方向盘手感和指向性都很好，特别没有太大虚位，操控起来一只手就很轻松的，过弯也没有太费力，比较灵活的刹车性能增加了稳定和安全感，底盘优势比较明显，而且通过性很强

我算是个新手司机，对车子不是特别的懂，所以要求也不高，包括操控这方面，用车这段时间感觉它在操控方面基本没啥问题，虽然车大，但是开着很舒服。方向盘的手感还不错，摸着的时候感觉很手很贴合，然后方向盘的高度、位置也都是比较人性化的，不是特别高，但也不低，反正手放上去感觉刚刚好，而且手肘那儿的弯度也足够舒服，符合人体工学！总的来说操控体验非常不错了

操控性挺灵活的，首先方向盘指向精准，没有虚位，可以说是指哪打哪了，刹车也比较线性，我个人觉得铃拓是比较好开的一款皮卡车。除了好开之外，通过性也是亮点之一了吧，底盘高的好处太多了，走一些比较烂的路也不用担心托底，给客户们拉货什么的就很有安全感

方向盘的握感很舒服，不会觉得咯手，我特别喜欢它的四驱旋钮操作，简单又方便。

方向盘不重，转向比较轻松、轻盈，制动效果也是完全没有问题的

我觉得油耗上还挺低的，最起码是比我知道的同类型的车都要低一些，目前我驾驶了一年了，我车的百公里油耗是8.9，我觉得是非常满意的。

我觉得它的油耗还是比较正常的一个表现，不会特别费油，如果我能够一直这样保持下去也是挺可观的，可以随意的在市区里边儿驾驶了。

目前来说我的铃拓平均油耗是在8.3L上，对于这么大的排量车来说，这个油耗算是比较低的了吧，开着它出去自驾游或者拉货，不用担心有什么太大的经济压力，少抽几包烟就有了哈哈

现在磨合的差不多了，我觉得车子的油耗大概就稳定在这个数值了，不是特别高，我是完全可以接受的。

车子油耗是挺正常的，毕竟车子排量是比较大的，动力是相当牛了，所以油耗高一些很正常，反正百公里不到10个油，我是能接受的。

8.5个油，算是比网友们的高了，毕竟我跑空车的几率比较小，而且我所经过的路面不是沙地就是泥泞地，还比较颠簸，到这个油耗我已经觉得够少了。

这个就厉害了，铃拓这款经过了磨合期之后，我平均一个月也有个十几次拉重货，2.5T的动力目前只需要8.5个油左右。不可思议，这给我省了多少钱啊！

到目前为止跑了八千多公里吧，平均下来8.3升的成绩还是很让人惊喜的，基本郊区和市区跑得比较多，想想这么大的车，这么大的排量，油耗却可以这么低，真心可以的

这个车子我买来这么久，还没有怎么跑过高速，一般在城区或者乡村路上跑，我觉得百公里的油耗还不算太高吧，再加上是加柴油的，价格上也不是很贵，挺不错的。

油耗是挺低的，经常满载货物行驶在市区内，经常拥堵的路上，这种油耗是很棒的。

作为2.5T四驱性能的铃拓，油耗高低也没有太纠结，而且自己这段时间基本都在市区，还有去山区多一些，百公里综合油耗也没有超过8个油耗，和其他同级车相比，这车还是很省油的

油耗不高，现在行驶了八千多公里吧，油耗现在基本就是维持在8.2-8.5之间

用车快一年，各种路段都有跑过，综合下来的油耗是百公里8.2L，我觉得还不错，挺省的！当然这跟平时的驾驶习惯也有关，我跑的省道比较多，平时也不是很堵

油耗：前面有说了，我的油耗基本都是在7.5个左右，所以我是非常满意的。当然了，油耗和自己的开车习惯也是有关系的，所以每个人开出来的都有点大同小异。

百公里8.3L的油耗，我觉得非常不错了，毕竟身材摆在这里，而且也经常用来拉货,一直没超过9个，还是可以接受的

这种类型车的舒适性和小轿车是没法比的，但是拿它和同类型的皮卡比的话是挺好的，我买车的时候试驾了几辆，还是觉得这款车最舒服，空间上也比较大，一点都不压抑，视野也比较好，行车噪音相对来说是比较小的，整体的话对舒适性还比较满意。

反正之前我也开过几款皮卡，我觉得它的舒适度是很不错的，无论是乘坐的舒适性还是驾驶的操控性都让我印象深刻，转向很轻松，丝毫感觉不出来它是一辆这么大的车子。

舒适性还可以的，座椅不软不硬，悬架调校也适中，隔音效果也还ok，行驶的过程中基本听不见太响的发动机轰鸣声，空调的制冷效果特别的好，速度快，而且没什么噪音

速度比较快的情况下车子稍微有一点噪音，这算是一点小缺点，车子本身的舒适性还是挺不错的，减震效果可圈可点。

车子的空调出风挺快的，夏天开车不受罪，相信等到冬天也不会差太多，车子是有4个喇叭的，平时听个歌啥的也是挺爽的，但是车子启动的时候声音是有些大的，现在听习惯了，也慢慢接受了。

挺不错，宽大的座椅带来的感觉很不错，过颠簸路段感觉震动感不是很强，座椅还挺有弹性。

抗震还可以，过个路障什么的也都很轻松。座椅也很舒服，仪表盘设置合理，该有的辅助功能也都配备了。

座椅柔软舒适，空间宽敞，就是这车的底盘调校有点硬，走减速带时需要格外得降速，不然后排的人会觉得很颠簸，再有隔音效果一般般吧，上高速之后那噪音听着很不舒服

车子空间还不错，坐起来人也坐的直，对于开车的我来说的话，我觉得开这个车还是可以的，不会觉得屁股痛什么的，舒适性不错。

座椅乘坐起来还是比较舒适的，完全没有硬邦邦的感觉，只是车子的密封性相对要差一点。

舒适性还是可以的，底盘扎实可靠的优势比较明显的，再就是座椅包裹和软硬程度我很喜欢，坐着很舒服的，平时在市区也没有太多感觉，就是跑长途还有去路况不好的地方，这座椅缓冲性很好的，后排颠簸感有点强还有点噪音，皮卡车有这些小毛病也都可以理解的

舒适性还可以，车身高大很敞亮，加上柔软包裹性强的座椅，坐在上面真的蛮舒服。底盘悬架的调校软硬适中的，过减速带的时候车身晃动不会太大

空间必须满分，很大，车子高高大大视野很好，座椅软硬适中，坐着蛮舒服的，就是这个车的隔音效果不怎么好，速度上去了风噪和胎噪一起上阵，听着有点烦躁，这也是唯一我不满意的地方

虽然是皮卡车，但是它的座椅的包裹性和支撑性都比较到位，所以坐起来还是挺舒服的。

这车基本功能都有，座椅宽而厚实，比较舒适，后排空间很大，令人感觉踏实。车子的隔音效果也还不错，关上车门之后外界的杂音可以基本过滤，打开音乐也比较享受，舒适性方面没有什么特别值得挑剔的

空间上非常大能够满足我们的用车需求，动力上的表现也很棒，在同类型车中的价位还比较合理，觉得性价比挺高的。

这车子总的来说实用性是非常强的，当时买车子的时候价位我觉得还挺合适的，而且它的空间也很宽敞，各方面的表现也都不错，所以我认为总的性价比是很高的。

总体表现不错，配置应有尽有，我觉得值了，对得起这个价格

其实皮卡车如果不是工作用的话，我一开始还真没想着买，但是买了它之后我就觉得性价比真是不错。它的使用频率比较高，不仅仅是工作用，平常我还家用，空间大又特别能装，就很适合我们家。

车子的质量是不错的，开这一段时间，感觉车子在动力还有操作的表现力上也是挺好的，所以我认为车子性价比挺高的。

这个车的动力真的是太足了，无论是沙地还是泥地，或者是多深的坑，它都能闯过去，车内饰豪华高端，外观虽然不好看，但是足够低调，对于一个才十来万的车来说，我就觉得真的是很值得。

这些年皮卡越来越被大众所接受，它有着和SUV一般优秀的四驱设置，却比它拓展了载货的空间。这个功能其实在城乡经济中的优势也非常明显。众所周知今年初严峻的形势，也全靠它拉着我的样品在周边城市游走谈成了几笔业务。总之，以这个价位来讲，铃拓这款车在操控性能、动力输出方面综合评价还是很高的。

性价比挺高的，值得去选择，主要还是实用方便

买这个车子我觉得它的性价比还是挺好的，很实用，价格也很合适。

这款铃拓满足了我最主要的需求，就是油耗比较低，除此之外，其他方面的表现也都还不错，动力足够强劲，容易操控，外观也比较精致，说它性价比不高我都不答应。

选择适合自己的车就是最好的，铃拓在实用性皮卡车型中的口碑和销量都很好，而且价位比较合理，驾驶和操控感都很好，配置也算够用的

这个车的价格还是挺实在的，关键配置还不赖，很实用

性价比当然是十分高了，不然也不会选择它不是？配置应有尽有，在同价位的皮卡车里它算亮眼的那款，空间够宽敞，内饰设计大气，油耗还低，是商用不错的选择

作为一款13万多点的皮卡车，我觉得它的性价比还是很高的。毕竟这样一来，不管是商用还是家用都一步到位了，特别是外出旅游的时候，一次性可以带很多的行李，可以想玩多久玩多久了。

这车说不上是哪个地方做到了极致，但各方面表现均衡，算是不偏科吧，这个价格的车里它的表现已经是不错的了，起码没有太大的槽点，我已经知足了~不过优惠力度确实不太行，赠品也不给力