油耗偏高，还可以接受。 毕竟也不可能要求他跟那些小轿车比。 就是当时没有柴油自动挡车型，毕竟柴油机劲大省油，有的话就买柴油了 降档有些积极，有时候爬坡的时候二档降一档会稍许有些顿挫与减速。

不满意的就是噪音这一块了，尤其是在起步的时候，声音还是比较大的。风噪隔音也一般。虽然知道皮卡的舒适性不怎么样，但是炮的前排舒适性还是挺不错的，就是后排的舒适性就不用多说了，不适合长时间乘坐，最不是缺点的缺点，就是这家伙太大了，一个小地方要倒车好几次，很是尴尬。

有点吐槽的就是隔音效果了，如果稍微开快一点吧，车窗打开噪音就比较明显了。

总体上还是挺让我满意的，但是在一些小问题上不是很好，就比如转向就有点问题，有的时候可以明显的感觉到有虚位，转向不是很精准，这个问题说大也不大说小也不小，有的时候有明显的感觉。

要说有点不满意的就是炮的怠速抖动了，不知道是不是动力太大了，停下的时候感觉发动机声音很大。

高速噪音很大，隔音真的是痛点，胎噪最严重，跑高速只能扭大音量听歌，不然真的很痛苦。

内饰上要是多一些软性材质包裹的话，那档次感就更高了

对于这辆长城炮，我最想吐槽的是，在挂D档的时候，一不注意就容易挂在M档上，一脚油门能给自己吓一跳，转速一下拉到5000多转，这个应该是属于我对长城炮这款车最不满意的地方了。其他的一些小瑕疵对于我来说，都可以省略了

不满意就是太大了，小点的车位停车比较麻烦点！

车抖动，怠速抖动，腿靠在车门处，振动的麻麻的，手放在车床处也有抖动，方向盘也微微抖动！不知道是个例还是都如此，目前没发现大家有反映这个情况！我对车的抖动过于敏感了？总之，有点很影响车子的豪华感！

等的太久，订车到提车足足一个月，中间也不知道车辆状态，应该让用户知道车是在生产还是在运输。

要说不满意，最不满意的就是LED大灯亮度不够，夜间行车路上看不清，车漆太薄了，随便一碰就会掉一块，轮毂盖炮的标志容易生锈

有的地方内饰上面还是有硬质塑料的填充物的，不过不多，就是有些小地方，舒适度上来讲和家用车肯定比不了，毕竟用途不一样，但是和一般的皮卡对比，确实是要强了不少。

刚开始入手长城炮，感觉有点不太适应吧，应该是重心高的问题，过弯的角度有点过大，现在熟悉了之后就感觉没有那样严重了，还有油耗开始也有点高，这些都是有改善空间的，希望以后不会让我们失望

最不满意的地方就是提车的时候等了很久的，要排队。我不知道是不是饥饿营销。但是看各地炮都是很抢手的。而且还没什么优惠的，要说真实的用车感受倒真没什么不满意的。因为开过皮卡车的人都知道，炮可能会有不足的地方，但是相比以前的皮卡，是没有什么可以挑剔的了。

比较不满意的我觉得有2点吧，第一就是前排空间还可以，但是后排空间我感觉要是个子大一点的话坐里面会有点憋屈，感觉是被塞进去的，坐的有点不舒服，还有就是方向盘的操控感觉有虚位，有点偏离，不知道是要校正还是什么的，反正就是感觉不对劲。

要说最不满意的，现在还没有说达到这种程度。长城炮没有哪个地方让我觉得特别想吐槽。就是一个胎噪和风噪在跑高速的时候会大一点。其他的目前还是没有什么不满意的地方。

对于长城炮的乘坐空间我感觉还是有点不满意的，可能是我个子比较大的原因吧，感觉头部空间有点憋屈，头部稍微有点顶着了，后排空间也稍微有点小了，不过我买这车主要也是为了来运货的，拉人的机会相对比较偏少一些，够坐就行了。还有感觉底盘比较硬了，特别是有一次我在一条不怎么好的路上跑的时候，真的是把我给颠死了，不过底盘硬点也保证了底盘高度，好在的就是我平时一般都是在市区和郊区里面跑，所以路况还算是比较好的，舒适度就相对来说高了很多。

用车这么久还真没发现有什么大的硬伤，非要鸡蛋里挑骨头的话那也就是长城炮的内饰偶尔会有异响吧，也仅仅是偶尔

目前就是油耗吧，也没开过什么车，没啥可对比的，就是有点开船的感觉

外观大气，长城炮的外观也是我选择他的主要原因之一。 ☆ 外观感受：赶超中大型SUV的尺寸，大气车中网前脸。 车灯设计：车灯犀利有神，全系标配led好评。尾灯好看，吊打同价位其他皮卡 车身及车轮：接缝均匀，大小轮胎尺寸很协调。车子尺寸够大，出门有面子

外观挺大气的，霸气外露，上一次去拉货停在门口装货，有个大哥在我问这是啥车，我给他讲这是皮卡，他来回转了三圈还打开车门看了看内饰，说你这皮卡要是光看内饰根本看不出来这是皮卡，当时他说得我那个开心啊，哈哈！

我也算是半个颜控吧，对于外观的要求还是有一点小小的严格的，长城炮对我的第一印象就是非常的好，比较耐看，车身的尺寸大，一眼就能看得出来装货的能力是很强的。

炮别的不说，就说这外观，就是很霸气啦，整体感觉上有点像美国那种大皮卡车，很威猛，开到街上气势相当的足，回头率也挺高的，还经常有人问这是什么车，感觉还挺有面子的，我觉得这款车无论是家用还是跑工地都没问题。

乘用版的正脸十分霸气，大范围的熏黑中网，给人一种不怒自威的感觉。对于炮来说，看一眼就让人印象深刻，颜值这方面可以说是做得很好的。

外观是没得没得说的，是我喜欢的款式非常帅气，不喜欢它外形我也不会买的。

宽大的中网搭配犀利的“眼神”，肉眼可见的霸气！轮毂造型也比较时尚，搭配修长的车身，协调性强

对于长城炮的外观设计我真的是太爱了，长城炮高大的车身，独特的LOGO设计，虽然设计感一般，也不太精致，但是霸气的气势足够震撼人心，开在马路上，在旁边的小轿车，就像个小老弟似的。

最帅的就是全LED大灯，流水转向灯，100分，我的蓝炮，怎么看怎么爱，越来越耐看，还有红炮也好看！

大方。就是标致大了点，辨识度很高，样子中庸

外观很满意，大气，车身高，驾车视野特别好。

车灯亮度不高，夜间行驶还得多多注意，车漆有点薄，稍微碰一下就会掉一块，心疼。 车灯设计：前后灯组设计不错，但是大灯亮度不够 ☆ 故障-外观：外观挺好看

外观比较霸气，这是我第一眼的印象，也是这个印象一直吸引着我。

有着高大威猛的造型，设计生非常的个性前卫了，也是我们年轻人都喜欢的设计感，前脸的造型比较个性，后尾看起来虽然比较大众化，但是看着更加的饱满也比较有独特感，轮毂，轮眉还有腰线，车灯等细节上也很注重运动稳重感，这车是我看过最大气有颜值的皮卡车设计

外观长城炮这辆车给我的第一印象就是大气，外观比皮卡要大好几圈，内饰的感觉也非常的豪华。我们朋友买车不追求外观和内饰的很少。长城炮的外观属于大气型的，基本上能满足年轻人的需求，五米的车身尺寸，看着也很修长的。个性独特的车标，炮的身份是很明确的

面长城炮真的是突破风格，给皮卡界带来焕然一新的感觉，以前是没见过这么帅气的皮卡的，特别是经常见的几个皮卡中，长城炮是真的帅气。

外观是绝对满分，买这款车第一点就是冲着它的外观去看的。硬朗的造型看上去还是一样的年轻有朝气。稍微改装一下这款车开出去回头率绝对非常的高。别人也不会把这款车想象成拉货的。

长城炮的外观造型十分霸气，进气格栅基本上占了前脸的三分之二，之前从来没看到过这样霸气的皮卡。

大灯造型挺特别，亮起的效果有点犀利的感觉，中网是纯黑的，显得粗犷又豪华，车身的线条比较刚毅，看起来各种man……对这车的颜值，我是十分欣赏的！提车这么久还是对它百看不厌，这就是长在我的审美观点上了吧

大气，红的不是很骚，很喜庆

内饰精致，比肩suv。科技感，豪华感俱佳 内饰材质：这个价位里面做工算是比较细致的，很多软件材料包覆。

内饰这方面我是比较看中的，因为每天开车外观是给别人看的，内饰才是自己长期接触，给自己看的，选车的标准，内饰一定要舒适，有质感，炮就做的很不错，对称式的中控层次分明看着也很大气，特别是4辐式的多功能方向盘加中控液晶大屏加游艇档把，不仅很便捷实用，而且还显示出难得的科技感。一辆皮卡能有这样的内饰我觉得挺好的。我是相当的满意的。

内饰比较不错，方向盘上都是真皮的，还有车内有很多地方也是软包裹，材质的用料也还不错，当坐进车内的时候，完全感觉不出来这是辆皮卡车，多功能的方向盘标配多功能控制，作为开车必须听歌的我来说，平时用的最多的就是听歌，调音量，手不离盘，尽在掌控的感觉必须有，另外还有我很喜欢的大屏，看着比较有档次，后视镜也挺大的，在拉货的时候可以看到后面的情况，可以更加的安全。

有点豪华的味道，但是设计上差点意思，如果可以把档杆重新设计一下我感觉这个氛围一下子就上来了，颜色搭配的很大气，坐进去以后第一感觉就是很大，然后手碰到的地方它都会用那种皮质包裹起来，整体氛围给人的感觉是很好的，我觉得里子面子它都有照顾到。

炮的内饰风格我很喜欢，可以说也是看上炮的原因之一，配置很齐全，内饰风格一点也不像一辆皮卡的样子，不看外观的话还以为就是一辆suv呢。

内饰的话我觉得有点中规中矩了，设计也比较粗糙细节方面没有做好。这里有点失望。

内饰做工还可以，接缝处不会太粗，然后镀铬装饰挺多的，层次感很强，就是用料方面硬塑料巨多吧，不过这车价格在这了，何况还算商用车，对用料就没那么讲究了，当然如果更细致的话，那就再好不过了异味异响：暂时还没发现什么异味异响，这点我觉得还是蛮ok的，山路也跑，各种烂路都有跑过，也没啥小问题

长城炮新车内饰采用的是9寸中控触控显示屏，而且也搭载了长城全新的车机系统，操作起来十分顺畅，多功能方向盘上的按键阻尼感超棒，但是方向盘只能上下调节不能前后调节有点小失落，但是人不能不知足，哈哈，副驾驶室前的暗黑水波纹深得我心

少见皮卡还有换档拔片，自动空调自动大灯，电子手刹自动驻车这几个功能最实用方便！

十万出头，能做到这个程度。诚意满满了，没啥说的

内饰全包多，这个价位真的挺满意了，不想挑毛病。

导航使用了我国自主研发的北斗导航和GPS双定位，定位比较准确 ☆ GPS导航系统：GPS和北斗卫星双定位 ☆ 胎压监测功能：胎压监测挺实用的，冬天胎压会低，补补气 ☆ 故障-内饰：车机总的来说还是不错的，内饰无异味 异味异响：内饰无异味 多媒体：音质只能说还行，就是只能用自带的软件和酷狗音乐听歌 ☆ 主/副驾驶座安全：主副驾双气囊

内饰我觉得材质和做工有很大的进步，比之前我看到的一些皮卡，那内饰完全不是一个档次，但是也有需要改进的地方，这内饰算是升级了许多吧，不过硬质塑料还是有一部分的。

颜值不错的长城炮，内饰空间也很注重品质和实用性的，超大屏清晰度还有操控感都不错，功能按键区域的层次感也很好，钢琴烤漆工艺和软性材质包裹等细节上也很用心，反正自己第一次打开车门就喜欢上了，真的很惊艳的，国产车的设计水平越来越高了，点赞一下

首先炮的内饰就告别了传统皮卡的一种拉货的性质。第一次看炮的内饰是不是有一种家用豪华车的感觉？这也是我最喜欢这款车的一点。内饰用料真实厚道。风格家用的，配置也是实用的。

经是超出了我的预期了，当初决定选择买皮卡就对内饰做了一定的心里准备的，但是确实没想到这个长城炮的内饰能做的这样好。

长城炮的内饰也是我比较喜欢的一点，因为看惯了皮卡车的简陋内饰，在看到长城炮的内饰的时候就会觉得很温暖。尤其是经常开皮卡的车友都希望皮卡车的内饰舒适一些，看上去顺眼一点。长城炮的内饰就做到了。大面积的软质材料包裹，没有很强的塑料感，看着就舒服。

做工也突破我的想象了，之前也是真没有想到一个皮卡内饰还能做的这样精致。

深色的内饰比较耐脏，看起来也比较低调，不过装饰的镀铬又为它增添了精致感。不过内饰方面也有美中不足的地方，那就是偶尔会有异响声，虽然次数不多，但对于车主来说当然是没有这个问题最好了~~~异味已经没有了，刚提车那会儿有点，多通风就ok

国产车现在的内饰质感很好了，要不也就没有竞争力了

空间就一个字，大。可甜可咸，可载人郊游远行，可送货拉货。 货箱容积：有个货斗，方便做家装建筑行业的我，拉各种材料与工具。 1.5×1.5的空间够我使用，毕竟不是专业拉货。 乘坐空间：1.8米，体重200斤的大汉表示，驾驶位空间足够，调整好座椅后头顶还有四指空间。 后排座位空间还可以，就是腿部不太有好，长时间乘坐的话舒适度会差一些，而且靠背不能调节角度。 车内储物能力：能满足我的储物大部分需求，就是总感觉少了一个放纸巾的位置。 ☆ 空间设计亮点：后排座位可以坐垫像上掀起来，也可以靠背向下放，多种空间组合使得携带一些奇形怪状货物更加方便。

前排空间很宽敞，乘坐也挺舒服的，后排空间只能说空间够用，座椅有点短，后靠背比较直，女人和孩子还好说，要是个子比较大的，加上长时间乘坐的话会觉得很累。货箱就不用说了，基本上能装的货，都能够一次性拉完。

通常坐的人不多，基本上都是我用来拉货，我还算比较高，个子偏胖，主驾驶位还挺宽敞的，前排和后排的位置，空间也不错。后排三成年人也不会觉得很挤，就是后排两边的人要注意碰头，特别是走不好走的路的时候，还有就是急转弯的时候。我的朋友，亲戚都被碰过。

空间很大，车厢内部空间充足，平时约上三五个钓友一起去钓鱼，坐在车里感觉还是很宽敞的，彼此之间一点不觉得挤，前后以及横向的空间都挺不错的。更别说尾箱了，有了这个尾箱，基本上所有人的装备都能够装下，而且还能带很多其他的户外用品，帐篷，烧烤设备等等，都能带上，所以我觉得皮卡车很适合像我这种喜欢户外活动的人。

别的不说，够用，平时的装修材料一货箱拉完，这就足够了，驾驶空间也是很大的，开起来很方便，一点不压抑。

空间是最满意的，毕竟是一辆大皮卡，装货的能力肯定是不在话下的，当初买它就是因为空间大。

对比同级车，它的空间数据是最理想的，事实上坐进去也能感受到明显的宽大，我这个胖子坐前排把座椅调试好，再坐到后排感觉也挺舒服自如。货厢的空间够大，一趟可以装不少货物呢，这样就省得多跑几趟了，方便！

对于长城炮的使用空间太让人开心了，车主身高一米九四，将主驾驶座椅调节最后，头顶与车篷还有一个拳头距离，主驾驶后面的座椅170身高腿部空间一拳距离，中央扶手箱与副驾驶前的扶手箱储物空间也极大，平常不经常带的东西，随手就放进去了。

炮的空间就是同级无敌的感觉，买炮时对比过纳瓦拉和五十铃，前排后排都比纳瓦拉和五十铃大，炮的后排有点角度更舒服，不像纳瓦拉和五十铃像坐板凳似的！

够用，坐5个人没问题啊，后排也还可以。前排更没话说

空间不输中型SUV，后排比过往的低端皮卡要好得多。

驾驶室空间比较大，座椅上下可调，储物空间利用的很好，特别是方向盘下方的两个储物格很实用，货箱里面喷涂着车厢宝，空间可以放三辆自行车，和一些野餐用的东西。

空间感很好，不会有那种很压抑的感觉，视野方面也不错。

从尺寸上看长城炮也是很出色的，前后排都照顾到了，后排空间也非常不错的，坐满三个人也不会太憋屈拥挤的，前排座椅的角度还有坐姿都很科学的，这样开车很舒适不憋屈，这样的设计和SUV有得一拼了，后面的车斗很平整宽大的，放东西也比较方便

就事论事，炮的空间到底小不小只有经常接触皮卡的人才知道。皮卡是属于主要拉货用途的货车。有很大一部分的空间会被压榨。炮的空间前排没有问题，后排空间正常乘坐姿势是OK的。但是想要很宽敞的空间是不现实的。这样就算不错了

前排的空间还是不错的，还算是很宽敞的，我自己坐在驾驶位置腿部空间也是比较好，但是后排空间就有点不尽如人意了，如果个头稍微大点，前排坐个我这样的人，后排在坐个我这样身材的人，感觉有点像是被强行塞进去的，会坐的不舒服，不过让我比较欣慰的是，这样把后面的货箱空间留出来的比较大，反正后排平时也不坐人，还是货箱大点比较实用吧。

炮的空间算是比较大的，当然，是相比较皮卡来说。对比平常的SUV，它的空间肯定要小一点。但对比同级别的皮卡长城炮的空间，就算是不错了。前排的空间不需要担心，后排的空间也可以坐下三个人，就是座椅稍微有一点直。头部空间很大，腿部空间也还好。

乘坐空间方面有点小不满意吧，驾驶位置腿部空间还是可以，但是不知道是我的个子原因，个头太大了，还是什么的，感觉头部空间有点憋屈，有点顶着头了，而且我感觉后排的空间位置也不是很宽敞，好在的就是后面的拖货的空间还不错，挺长的，也挺宽，买这个车也主要是为了拉货，坐人的机会相对来说比较少一些，天天都有货要送，所以对于乘坐空间这方面也就还好吧。

经常开着它带家人自驾游什么的，一家五口坐在车内从来没有感到拥挤，有时候连坐好几个钟头，也不会感到憋屈难受，乘坐空间的表现是不错的。储物空间也不错，扶手箱手套箱车门等等部位都设计了宽裕的储物空间，出门要带的水、钱包啥的都有地方放置。货厢那就更大了，货厢的容量很大，能带不少行李了

没坐过后排，但别人也没说小的，就是上车嫌高

2.0T+8at这套动力组合满足了我的用车需求。 市区超车够用。 日常加速动力：前面三档起步较肉。油门深踩也不一定跟得上前车。 四档以后加速很快，超车很随意。 爬坡能力：爬坡能力一般，因为我的是两驱车型，有时候二挡遇到大坡就降到一档，会有一个明显的政策停滞。 动力平顺性：正常行驶起来后升降档较为平顺。前面三档降档的时候稍许有些突兀。 开空调/负重加速：提车就是夏天，一直是开空调驾驶，动力损耗不明显，因为不是专业拉货，所以也没有极限载货驾驶。

炮的动力是完全够用的，不愧是2.0T的大排量车子。我之前都没有开过这么大排量的车，刚开始上手的时候，觉得动力确实挺强的，都有点驾驭不住的感觉，不过经过这么几个星期的适应，还好现在算是熟悉了，高速目前我还没跑过，但现在镇上和乡上的路，每次满载的情况下，动力基本上都不会受很大的影响。

动力还算够用，平时拉货基本上都是满载，可以正常开，没啥问题，跑起来很轻松。

炮的发动机动力还是很不错的，因为大部分情况下都是要拉货，装满货的情况下，油门还是挺积极的，而且很跟脚，遇到上坡的时候，多踩一脚油门，也完全没有问题，毕竟这么大一个车，能有这个动力表现还是挺让我满意的。

动力这是一般车不能达到的，装上满货物也不感觉动力有减弱，还是挺满意的。

动力还行，基本上一踩油门就有推背感了，上下坡都没问题，即使装满货也是动力十足啊。

动力对于我来说完全足够，市区用车比较多，就是拉拉货啥的也不追求速度

长城炮这辆车搭载了2.0T发动机，发动机最大的功率可达到140kw，最大的扭矩能达到360NM，扭矩参数也比较抢眼，车辆全系搭载了来自采埃孚的8速手自一体的变速箱，无论是传动效率还是稳定性来讲，都可以达到一流的水平，长城炮的发动机无论在低中高转速的区间都能表现出很不错的超强动力，轻踩油门，就能有推背感

2.0T汽油机，190匹马力爆发力不错，深踩油门推背感还是有的，我试过地板油起步8.8秒破百，是封闭道路试的，公共道路不建议测试，知道炮的性能就好了，动力这就好比存款越多越好嘛，我可以不用，但你要有，高速超车时就很干脆！

绝对很不错，加速很平顺，有张力！呼呼的感觉

动力有，但是不太及时，油门迟滞，也许是我不会开，求大神指点。

这款2.0T发动机相当有劲，配合采埃孚的八速自动挡变速箱，换挡平顺没有顿挫感。

动力算是比较强悍吧，比很多试驾的其他的皮卡动力都要好太多。

作为皮卡车还是比较注重动力性能的，长城炮的2.0T排量已经很好的，尤其发动机变速箱还有其他的配置上调校的都是很好的，无论从市区还是高速上都很轻松，超车也很稳

我买的是长城炮的2.0T自动两驱版的，都知道汽油版的比柴油版的动力小。买汽油多半是家用兼拉货的。我就算拉个几百斤的货。柴油版的也用不上。柴油版的噪音太大了。我也不想要。我感觉炮的动力是可以的。只要你想跑，炮就能跑起来!只有肉的车，没有肉的人。我觉得是够用，想要推背感都能给到，就看你舍不舍得给油了开空调/负重加速：夏天开空调的时候动力有所下降的，发动里的声音也大了点。正常的，每个车都是一样的

长城炮是带T的车子，还是2.0T的，这动力一听就知道是很猛啊，我以前开的基本上都是1.5自然吸气的车子，这长城炮的动力完全不是一个级别的，平时就不说了，拉上货的时候也一点都不含糊，爬个坡动力足足的，完全感觉不到吃力的样子。

动力家用是足够了，就是刚开始起步的时候反应不太及时。提速稍微有一些推迟。适当涡轮增压介入之后就会感觉到动力源源不断的输出。超车的时候中后段加速比较快。拉个一吨的货物，我觉得这个动力还是足够的。

面我觉得还是不错吧，毕竟是2.0T的发动机，动力还是很强的，从起步开始就有着不错的动力，中后段加速也不错，反正我自己开完全是够了。

动力挺有劲儿的，长城炮的发动机排量不算小，加速什么的毫无压力，后劲儿足，超车很从容！有时候也会爬爬山什么的，感觉上坡加速性能不弱，即便后面还拉着东西的情况下。

起步有点慢，新车还不敢直接地板油，但后面给油还是有推背感的

基本达到了指哪打哪。切换到运动模式的时候，动力源源不断，超车随意。 方向盘操控感：转向精准，且有三种模式可切换，可调轻重。 底盘悬架支撑：底盘给人很稳的感觉，过些坑坑坎坎也有信心

炮的操控，我觉得还是比较好开的的，这车底盘不错，悬挂的支撑性好，急转弯的时候感觉也不怕，方向盘很轻，指哪打哪，长城炮开起来就比较舒服，上次提车回来就和朋友几个小聚了一下喝了一点酒，然后叫我老婆开的车，就连我老婆平时不怎么开车的人，都说别看这车这么大，还挺好开的。

方向盘还比较轻，开起来挺顺手，也灵活顺畅，没有顿挫感，刚开始的时候还以为这么车身宽大，转弯掉头可能自己会不习惯，没想到开着开着就习惯了，而且自己感觉还越来越好开了。

操控方面么，方向盘感觉会稍微重一些，毕竟算是越野车了，会稍微有一些虚位，但是不是很大，比较适合非铺装路面的驾驶。毕竟车身比较大，在城里开的话掉头什么的会稍微麻烦一点，得多打几把方向，油门和刹车的调教都比较线性，力度很容易掌握，所以说还算是比较容易上手的。

炮有多种驾驶模式选择，驾驶起来很轻松，方向盘也很轻松，别看着车身大，驾驶起来还是很灵活的，炮的抓地力也比较好，下雨天不会打滑。

对于操控，我还是比较的满意，方向盘很轻，视野也很好，特别是倒车的时候操控很方便。

方向盘粗细适中，力道我觉得刚刚好，然后指向还挺精确的，可以说的上是指哪打哪了。刹车线性，随踩随有，力道就比较好掌控

对于长城炮这款车型操控来讲，长城炮这款车的转向系统，完全没有虚位，有很不错的精准度，此外，长城炮还提供了三种转向模式可以自己选择，以适应不同驾驶者对于方向盘轻重的喜爱，对于我个人来讲，还是觉得方向盘越轻越舒适，在打开运动模式时，方向盘过于沉重，这也保证了驾驶者快速过弯的稳定性与安全

转向手感轻盈，新手开也感觉很轻松驾驭，还有三档方向力度可调，平常市区就调最轻，高速就调运动操控性好，指向比较精准，刹车真给力100-0到刹停38米就刹停了，这离不开265-60-18的固铂轮胎强大的抓地力！

开几天下来，基本达到人车合一，方向盘有点虚位，其他还好

整体还不错，方向盘转向力三档可调，不足是都不符合我的最佳状态。

操控性不错，方向盘空位不大，电子助力转向系统有三种模式，可以在市内开轻便模式，高速可以使用有重力反馈较大的模式相对于高速行驶来说更安全，陡坡缓降功能，自动驻车功能都很实用，比较喜欢的功能就是自动手刹功能和自动雨刷功能还有自动大灯，有时候停车时感觉不出来路面坡度，不自觉的会松开脚刹，溜车也试不出来，容易造成事故，自动手刹就没问题了，起步时也不会因为忘了松手刹，自动雨刷感应比较灵敏，随雨量大小自己调节速度，自动大灯功能也很实用，以前经常有忘了关大灯第二天打不着火的情况，现在不用管它了，熄火下车直接走人，还能给你照一会儿回家的路。

操控起来比较轻松，虽然车子比较大，但是开起来一点也不累。

开始感觉长城炮的方向盘有点太重，现在也都适应了，这样开车也是有好处的，稳妥妥的不怕发飘，倒车影像系统非常的到位，对我们日常用车还是比较实用的

车身大且稳，虽然底盘高，但是炮的重量大。跑起来不会重心不稳。方向盘操控不算太灵活，属于正常的力道。因为是电子助力，不是液压助于的难掰。方向精准，手感好操控。底盘工整，不会觉得很零散有异响

我感觉操控方面长城炮有一点虚位，感觉转弯打方向盘的时候有一点偏离，不知道为什么，感觉是应该要去校正还是什么的，反正感觉有点不对劲，我自己也实验过了的，不一致掌握着方向盘的话，不过一会，车子就会往左偏离去了，感觉是因为没有把方向盘校正好的。

操控我个人觉得还是比较不错的，因为我不是开过很多好车。长城炮开起来我感觉和普通的SUV没有太大的变化。电子助力方向盘操纵起来很轻松。方向盘也没有虚位，大小合适。唯一的一点就是因为车子尺寸实在是太大了，拐弯抹角的时候有些吃力。方向盘操控感：方向盘操控很轻松，没有像车身一样大块头。

让我意外的是长城炮的方向盘还是比较轻的，力度刚好，我印象中皮卡的方向盘都是比较重的，这点意外的让我觉得有点好。

方向盘的设计很符合人体工学，抓握起来的手感很贴合，力道适中，高速行驶的时候会有所变沉，市区低速行驶时就很轻盈了，左拐右拐的不会累。而且底盘高，通过性好，基本可以无视一般的坎坷了

感觉跟凯美瑞差不多吧，就是方向盘偏轻，调到最重也能适应

油耗：油耗比预期高两个油。但是考虑到车重以及带来的其他的好处，就忽略了。 高速路行驶：高速路况只开了一小段十公里左右，大概是11升左右，比预期稍高些。 城市道路行驶：早晚高峰油耗15~18之间的，平时市区油耗在13~15之间。因为是夏天刚提的车，因此全程都是开空调。

说实话，炮的油耗是我最开始比较担心的一个问题，毕竟车子也比较大和重，排量也比较大，所以说费油耗是个很正常的事，又想马儿跑，又想马儿不吃草，那是不可能的的事情，但是现在看来炮的油耗确实不是很高，大概10.5个左右，毕竟才提车不久，我觉得是在正常的范围内，我自己完全是可以接受的。

油耗的话，到目前为止开了快两千公里了，我是国道、乡路、城区和高速结合跑的，目前平均油耗在10个左右，还算是不错的了。

目前来说油耗在十升左右，可能是我这地方不会像城里那么堵车吧，所以平时油耗不算很大，我还是挺满意的。

开了差不多2000公里了，油耗一直在9-10个油左右，还是能接受的，这不油价也降了是吧，放心大胆的开就是了。

平时也只是做生意的时候开，自己感觉油耗的话还可以在自己的接受范围内，不过去市区玩的话比较拥堵的话感觉油耗还是稍微高一点点的。

用车几个月，油耗从一开始的11L到现在已经降到了8.7L，还是挺满意的，毕竟是个这么大个头的大皮卡啊！

油耗：现在车已经跑了3000多公里了，市区平均油耗达到12.3，之前在购车的时候就考虑过油耗问题，这五米多的车身长度肯定是要比同等价位的SUV油耗高很多，但是现在公里数和评论有油耗已经让我很满足了，而且对于大型皮卡12.3的油耗已经不算高了，自己开心就可以了

油耗：炮的整体高大威猛，2吨重，可能我开车比较猛点，目前3516公里平均油耗13.5，走国道高速最省试过8个多油，反正温柔点开就低点，猛点开就多两三个，都能接受吧！

油耗：综合表显14个，首保后看看能不能再降低一些！不过也看驾驶习惯

油耗：油耗虽然不低，但比预期要好，第一天70公里11.1，今天第二天仍然在11上下。

油耗：纯市里因为我开车比较佛系，油耗在12.5左右，纯高速我一般都是标准模式起步，速度到了100时转到经济模式平均油耗在8.5左右

长城炮的油耗我觉得表现的还是十分好的吧，这大的个皮卡，这么大的排量，现在的油耗才只11个不到，确实还是很不错的，我感觉很多SUV也就那样吧，开出来的实际油耗也是11个左右，都是差不多的，这是我所知道的。

刚提车也没有太多时间，更因为没有太多机会去高速，所以现在的油耗在10-13吧，就这样大尺寸的皮卡，还有自重大的车来说，我个人驾驶习惯也不算太粗暴，能接受就希望以后还有降低空间，省油的车都想要啊

我家是住在农村，农村的主要大道路多半都是国道或者省道。外加上村里的转弯抹角，油耗大概在十到十一个。走市区或者比较拥堵的路段，油耗会升到十二三个左右。要是特别顺畅的道路和高速上，油耗就在九个左右。油耗基本就没超过十三个，最低没有低过8.5。因为炮本身就有两吨，这个重量空载也别想和轿车一样。满载之后油耗达到十三四个我觉得也是正常的范围之内的。这就是我的炮大概的油耗。再说油耗这个东西并不是绝对的。所以一个人两个人的是说不清的。同样的车型在完全相同环境下油耗都会不一样，更何况路况不同和使用也不同呢

表现我觉得还是可以的，现在还处于磨合期以内，运个货跑个长途之类的也比较省钱，比自己去找车子送便宜多了，就是自己开稍微吃亏点，不过能节省不少钱，这样就可以了，我相信过了磨合期之后油耗会更低的吧。

长城炮自身重达两吨多的大家伙，它的平均油耗也就是在11个左右。这个油耗我觉得是比较容易接受的。毕竟又是一辆皮卡车，还会经常载到货物。油耗最高的时候能达到十三四个最低的时候九个多。而且这个油耗跟个人的驾驶习惯有很大的关系。有的人说能开到十五个。我觉得应该是经常载重货或者跑的路段太差了。炮就怕走走，这样的油耗就高了。

面我觉得也是还能接受的状态吧，毕竟是皮卡，肯定一般的轿车或者SUV要高点，毕竟还得天天拉货。

燃油经济性不错，纯市区油耗在8.8L左右，郊区高速要更低些，平时经常出远门上高速什么的，平均下来百公里8.2L，这油耗我是很满意的了

目前18个上下吧，刚一百来公里，能降到15个以下就知足了

舒适性还是很好的，跟SUV车型区别不大。 ☆ 后座空调出风口：非常实用的配置，后排乘客舒适度提升很多。 车内噪音：发动机噪音小，隔音较好。高速后胎噪也很小。 空调：目前有个错觉，感觉空调打23度跟18度吹出来的冷风温度差不多？首保的时候去检查一下。 座椅舒适性：所以很软，舒适度高，前排座位包裹挺好。后排座位不能调整靠背角度遗憾

整体还是可以的，之前我觉得皮卡车坐进去应该是非常的不舒服的，但是这个车我觉得还好，前排坐上去还是挺舒服的，可是后排就差点了。周围的人说买皮卡车都是拿来做苦力赚钱的，不是拿来享受的，但是坐上长城炮，感觉还真没有他们说的那种感觉，还有就是开得快了，它稍微有一些噪音，有时候噪音方面能做得更完美些就好了。

我平时主要是拉货，但这车座椅的包裹性，还有坐垫的软硬都恰到好处，感觉腰部的支撑稍微差一些，还有就是后排，毕竟是皮卡，通病就是后排不怎么舒服，座椅靠背比较直，坐上去像是贴在上面的。

舒适度还是差那么点的，毕竟是皮卡嘛，发动机声音比较大，噪音控制的不好，刚开始听还挺爽的，轰鸣声，但是开久以后就每次心急的时候会让人心烦意乱，座椅很大很舒服，软硬程度还不错。

有一说一，炮的舒适程度跟一般suv还是有的一拼的，要是隔音效果再好点就完美了。

车内座椅舒适性还是很不错的，座椅的支撑性很好，坐起来不会很硬开长途也不会特别累，就是车子的胎噪太大了，特别是开高速的时候比较严重，有点受不了。

座椅厚实，填充物饱满，弹性还可以，舒适性方面得益于它的大空间，坐起来没有任何别扭的感觉，隔音效果还行，关上车窗在路上基本也隔绝了很多杂音

对于长城炮主驾驶与副驾驶的座椅来说，真的是我乘坐过所有车型里最舒适的座椅，高强度的回弹性，当你在行驶过程中，猛踩一脚油门，强烈的推背感，以及座椅的回弹，会让你爽上天，对于车内噪音，由于我开车时，音乐开的比较大，所以车产生的噪音，可以忽略不计，

整体底盘还是有些高级感的，乘坐舒适性对比同级皮卡是最好的，比桥车还是差一点点，最满意就是炮的隔音，100时速就是听到很小的风噪和胎噪，发动机动静很小，车内正常交流无影响！

除了抖动，其他都还好！没办法，一抖毁掉所有！

整体感官不错，心里舒适。座椅感觉可以再长些，腿支撑不够，开久了有点累。

座椅比较舒适，上下可调能让家里人都能开这个车

舒适度确实不算是很高，不过要看和谁比，和家用轿车比，舒适度肯定是比较一般的，但是和其他皮卡比，舒适度还是很有优势的。

乘坐感觉上长城炮也算不错，驾驶起来比较顺畅有力吧，过坑坑洼洼的路面比一般车通过性都好，车身很稳也不发飘，整体感有点噪音也算影响不大，底盘和悬挂调校很到位的，走烂路感觉也不错

舒适度也是没问题的，宽大的空间保障了乘坐的舒适性。座椅贴合度高，腰部承托舒服。后排的座椅柔软度还算可以，就是它的座椅有点短，腿部的承托小了，不是非常适合远途的乘坐发机的动力家用游刃有余。底盘实用的通过性让我更加喜欢越野的兴趣。汽油版的发动机噪音处理的还可以。就是胎噪和风噪稍微大了点，具体怎么样要看个人的接受能力了。我觉得是有，但是在我的接受范围

长城炮的舒适度我觉得不亚于现在市面一些主流的小轿车，真的，开了就知道。

舒适性不错，长城炮的座椅坐上去之后感觉两边的包裹还有柔软度都是比较好的。跑长途两三百公里也不会觉得累。前排的腿部空间宽敞，后排的腿部空间稍微有一点不适合跑长途。而且座椅的垂直角度比较高。长时间坐的话可能后排会不太舒服。

说实话，长城炮的这个座椅是挺舒服的，我刚好一坐，也不挤，舒服的很，空调效果也是刚刚的，吹的很舒服，但是底盘我觉得应该是为了底盘高度考虑的原因，底盘比较硬一点，好在的就是我一般都在市区和郊区跑，路况还算是不错，没有很多那种破路，所以相对舒适度还算好一点。

空间宽敞，座椅宽大舒适，一家人坐在车里就不会觉得闷，同时它的隔音效果还行，在行驶的过程中基本听不见什么杂音，空调制热和制冷效果都很给力，再也不用忍受夏日的炎热和冬天的寒冷

挺舒服的，一开始有点晃，跟坐船似的，适应了就可以了

这个价位的豪华皮卡综合实力最强，没有对手 购车：可能是新车型，现在4s店优惠幅度很小，优惠了1000元，加装了一个原厂的防滚架。 品牌评价：第1次购买长城品牌的汽车，但是长久以来对其品牌形象，一些服务质量等等都是看在眼里比较满意的。

性价比综合下来还算可以，不能说特别满意，就是价格稍微有点超预算，本来想着能多优惠一些，但是也没怎么优惠，唯一让我觉得心里还比较平衡的就是他的配置比较高，就这一点还可以慰藉一下我的心灵吧。

性价比怎么说呢，这个车的功能全面，什么定速新航、无钥匙进入、液晶屏什么的，几乎我知道的都有，另外包括外观，以及内饰的搭配都比较让我满意。

对于我的工作性质及生活方式来说，皮卡是最合适的，而且炮各方面都比较符合我的要求，看起来也舒服，就选了他，价格不是很贵，各方面性能也挺不错的，尤其是动力方面！

性价比还是可以的，毕竟价格也不是很高，最主要的是很实用，油耗也很满意。

总体来说性价比还是挺不错的，虽然说有的地方不是很喜欢，但是性能配置还是非常不错的，能够接受。

想要的功能它都有了，配置很给力！而且后排座椅是可以放倒的，性价比真的是没的说，很高！加上驾驶感、乘坐感都不错，综合表现真心给力，结合了家用和商用的各种功能，是值得选择的炮

我觉得性价比很高了，使用空间宽敞，使用性很高，配置也很不错了，性价比我觉得可以，入手，干活家用，自己自驾游都是不错的选择

同级无敌，相比纳瓦拉和五十铃性价比高到不能再高了，有的人说皮卡车15年报费，但我想说你真的能开到15年吗，还不是实用方便性价比高才是王道！

性价比很高，同等配置买个越野起码再加个几万，

每个人都有不同的境遇和对于车的心里预期。这车对我来说性价比挺不错了，满分。

这个性价比很高，十来万就能得到这么多的配置

性价比还算比较可以的，毕竟是一台完全不一样的皮卡，品质要好很多。

性价比也是我们选择的关键了，自我感觉买这车超值了，能开着上下班，还可以越野更能载物，怎么也比一般家轿车强啦，还有不错的价位，买到就是赚到了

作为炮比较早的一批车主，我感觉炮的性价比还算可以了。虽然当初没有什么优惠。现在好像优惠也很少吧。这个价可以，不算贵的。同级别的SUV都要十几万了。

我买长城炮的主要用途还是用来拉货的，反正自己开，自己送，可以省下不少找别人送货的钱，节约了很多成本，性价比挺不错。

买长城炮的时候是比较早的一批，所以当时并没有什么优惠。但是就这个价格而言，我觉得十几万能买到这样的皮卡配置内饰都很丰富。外观又是自己喜欢的样子。觉得自己花这个钱是值得的。而且目前国内的皮卡适合家用型的很少，长城炮应该是我知道的第一款。内饰做的精致，用料舒适。配置上用到家用的实用配置，尽管不是很高科技。但是在皮卡中也算是高配置了。花这个钱买的炮既能家用又能载货，还可以来个小活动。性价比应该算是比较高的

我觉得性价比不错了，功能配置很齐全，预算也在我的范围之内，还是很满意的。

性价比可以说很高了吧！配置不低，价格亲民，综合表现不错，入手它我不后悔

买之前对比过纳瓦拉，t60，纳瓦拉自动挡超预算了，而且配置很低，t60同价格配置更低，而且没有国六。正好看到炮了，外观没问题，采埃孚8at，听说跟h9宝马用的一样，那就别拖着了，也没试驾，到店看了一眼展车就定了