因为自己也有一台丰田荣放，现在确实是比较喜欢这种SUV也喜欢丰田车，的确是有一种非常可靠的品质和非常经济的用车成本，买来之后只要按时细心保养，基本上是不会出现什么问题的。Chr让我最满意的有三点，第一，非常高的颜值；第二，特别强劲的动力和非常扎实灵活的操控；第三，经济的油耗以及较低的用车成本。确实是一台非常好开的车子，开在街上回头率真的很高。
这个车我比较满意的就是性价比了，要是买其他牌子的，买不上三大件这么给力的车子，而我呢，花最少的钱，买配置相对比较好的车。外观大气，性感，妖娆大爱线条!超级流畅动力强劲，舍得给油那动力是杠杠滴，超车变道都不在话下!座椅舒服，本人身高180前排剩余二指，还是可以的，后来有一拳左右，够用了!后来隐私玻璃感觉特别好，喜欢!除了造型非常的帅气，2.0的发动机给我的感觉非常的不错，启动感觉良好。整车性价比也是比较高的，适合上下班通勤需要。
买车之前最满意的是颜值，开了几天时间之后最满意的就是车子非常好开。方向盘、刹车、油门都很好用。走泥泞路段也很轻松的就过去了，方向盘不会随着路面的变化而左右摇晃，而且这个车的底盘不算低，走那种不好走的路段时，也不会担心车子托底，或者直接被卡住。
有时候想开这台车去外面玩的话，那还是没有我的那台荣放好的，其实对于乘坐空间来讲的话，我并不是很在意，但是这个后备箱确实是有点小，没有什么更好的储物能力，就像前几天我想出去开这台车，但是后备箱空间就很大的限制了，所以还是希望在后备箱的储物能力上能够再提升一下。对于这个内饰也是完全提不起兴趣的，因为没有外观这样的吸引人，而且内饰的味道也确实比较大，最近正找什么能够去内饰味道的好方法，我感觉我之前买荣放的时候都没有这么大的味道，这一点还真的是有点不太喜欢了。
风噪有一点大，80码往上，可能是造型的缘故吧!要是稍微开点音乐就完美了!后备箱遮阳板有轻微异响，不过不是太大，还能接受.后座空间有些狭窄了，让人有点不适。开高速的时候胎噪声音有点大。
这个车我挺满意的，目前为止，如果非要说有哪点不满意的，我觉得不好的地方就是后车窗有点小了，感觉后车间光线没那么充足，我这个人比较喜欢亮堂堂的。还有就是后排座的座椅角度太直了，坐上去的舒适度没有前排那么好，现在我都是一个人开车，这点对于我来说，也没那么重要。
CHR的外观给人一种特别精致的感觉。不管是从做工上面还是整体外观造型，也可能是由于它的身材比较小巧吧，哈哈，车漆很透亮，而且也没有很薄，在外观整体上的做工这台车是绝对没有一点含糊，就等着后边出去旅游的时候在路上拍一些美照，哈哈。
我自己对这台车的外观还是比较满意，整体的设计风格比较协调，是一款既经典又时尚的车型，霸气外漏的外观，简直就是我的最爱了，外观设计大气优雅，低调内敛，就是前面大灯感觉亮度有点低，其余的没什么毛病虽然车子的审美每个人都是不一样的，但是这款车，我感觉大部分的人都是会喜欢的。
新款C-HR的外观是真的好看，特别青春有朝气，也给人一种很有力量的感觉，很像男朋友。车身颜色特别好看，每天上班坐办公室里时间久了，心情就没那么美妙，但是下班看到自己喜欢的车子，马上就会变得有活力了。
这个内饰真的是很少有地方能提得起我的兴趣了，座椅坐上去确实感觉还不错，但是看起来挺没有质感的，还是在材质上有点低档，所以说这个车新车的车内也有一些比较难闻的气味，让自己散掉的话，确实是有点慢，但是目前又没有找到什么比较好的解决方法。
我觉得这台车的内饰设计风格还是比较符合年轻人的审美要求，在中控台的布局当中，层次比较分明，电子产品使用和影音效果不错，整体内饰设计还行，不会给人太廉价感。
体的这种拼色设计的非常好，不是那种单一的色调，中控区域设计的很别致，大屏幕看起来特别舒服，材质上看起来也挺高档的感觉，做工也都很不错，细节处都做得很好。
其实我对这台车整体的空间表现不是很满意的，毕竟车身长度还不到四米五，虽然说是给前边留够了乘坐的空间，但是这个后排还有这个后备箱也太牵强了吧，几乎是放不了多少东西的，所以我就觉得后备箱的空间特别不实用，估计后边想要用这台车开出去自驾游的话后备箱的储物能力就有点让我头疼了。
空间我感觉还可以，前面两个大人，后边坐孩子，足够了!前座驾驶空间还是比较舒适的，但是后座的空间应该是这辆车的硬伤，相比较其他车确实有点狭窄了。不过我平时不怎么载人，对我来说还能接受。后备箱我也可以得到比较充分的利用，反正对于我家我觉得是比较够用的吧，而且存储的地方也比较多，平时也可以放多多的东西。
作为一辆小型SUV来说，C-HR的空间表现还可以，家庭用车空间足够用了。这款车身长度将近4米半，宽度接近一米八，高度有一米半多点儿，可能大多数人从数据上来看，也看不出什么，那就说说我的直观感受吧。我一米六八的个头，坐驾驶位上的感觉就是舒服，这个座椅是宽的，并且软硬适中，坐上面感觉身体很放松。
这台车在动力上面的表现也还可以，我觉得这个动力已经是完全够用了，在市区里开其实要的就是在初段的爆发更强一些，那就完全OK了，Chr的这个动力是完全跟得上的，别看是一个自然吸气发动机，但是整个动力的输出也并不比大多数的涡轮增压发动机弱，而且这个动力储备也是相当充足的。
整车动力相当不错，这个发动机给我的感觉非常的平顺，启动也不会十分拖沓。平时在上坡路段也不会感觉到动力不足。加速还可以，舍得给油超车变道还是很轻松的，毕竟2.0的动力在那里放看呢，就是起步的时候，偶尔我的力度掌握不是很好，导致会有点肉肉的。
2.0的排量，所以动力上真的没得说。前天五个人出去玩，只开了我一辆车，后备箱塞了八成满，车内五个人也都坐满了，都是成年人，我们是去一个水库附近钓鱼，有一段路特别难走，但是车子的表现很抢眼，泥泞道路也是如履平地，轻而易举的就过去了，真的让我特别安心，以后即使是一个人开不好走的路也不怕什么了。
其实我感觉这个车子的操控还可以，因为我的那台荣放相对来说还是比较大的，现在突然换到这个小车，感觉确实是非常的好开，平时我老婆开的话也是很容易上手的，而且动力调教本来就非常的灵敏，感觉车子真的是很聪明，很容易就能明白自己的驾驶意图。
操控感觉十分良好，方向盘非常灵敏，调头转向什么的也不需要费太多劲。不需要多少磨合就能上手，非常好操控。转向精准，驾驶感觉不像SUV，底盘扎实，丰田的TNGN真不是盖的，谁开谁知道，在平时转向的时候，建议车主们还是注意下，感觉这个力度不是很好拿捏啊。
也没的说，非常好开。还是上次走泥泞路段，很轻松的就过去了，方向盘不会随着路面的变化而左右摇晃，这是我的第一辆车，自然没觉得有什么特别的，但是同车的朋友们说走奔奔砍砍的路段，方向盘或多或少的都会随着摇晃，我的车我是真的没感觉到。
大家都说丰田车省油，这回我也是亲自见识了，我平时用车就跟大多数人是一样的，80%的几率都是在市区里边，偶尔会去跑一下高速，用了这么久，也是能感觉到的这台车的确是不费油，现在天气也越来越好了，计划来一场说走就走的自驾游，完全是不用担心油耗的问题，现在的平均油耗是7.6，当然，这可能和个人的驾驶习惯有一定的关系，但本身的油耗确实挺低的。
油耗：我自己也就上下班开开车，平时比较喜欢骑行，我对它的油耗还是比较满意的。说起来油耗那是绝对的没话说是真的省油啊，在油耗表现方面，我觉得这台车应该是属于比较优秀的，怎么说也是一台SUV车，就目前的综合油耗百公里也才7.6升左右，我觉得这种油耗使用成本还是比较低的。
C-HR的油耗确实不怎么高，一般家庭都能承受的了。那我呢，大多数时间就是上下班代步，偶尔跟朋友们出去遛遛，到现在也真的没一次性走过太久的路，在城市里呢，就是上下班，路程也不远，我一个月五六百块的油足够了，可能还都用不了这么多，反正就是很省，我这种二把刀开也不会费油。
舒适性我还是挺满意的，我自己对舒适性是没有太大的要求，只要平时开着没有过于强烈的影响就行，但我老婆她就特别挑剔，所以买车的时候也是我们两个一起去看的，这台车座椅给人的感觉也还不错，都是皮质的，而且前排座椅的腰部支撑也很给力，车内几乎也没有太大的噪音影响，整体也都还行吧！
这个车胎噪是有点大的，不过习惯了还好。第一次听到还有点不适应，后面慢慢也就习惯了。空调起风比较快，吹出来的风力的感觉也是比较理想的，基本上舒适性是没什么缺点的舒适度应该归功于车子的动力，因为动力比较强劲，开起来比较平顺，因此坐起来也比较舒适。
这个车的座椅是宽的，特别是座椅腰的那个位置，刚好能撑住腰，能完美的包裹住身体，坐进去身体能得到很好的放松。目前为止，我觉得不好的地方就是后车窗有点小了，感觉后车间光线没那么好，还有就是后排座的座椅角度太直了，坐上去的舒适度没有前排那么好。对我来说这点也暂不是什么大问题，我还是一个人开车时间更多。
我感觉chr的性价比挺高的，毕竟买车也不是一件小事情，这个车子的价格确实也不低，所以这也是经过我认真考虑之后决定的，因为家里还有一台荣放，我还是非常相信丰田的品质的，也算是丰田的老车主了，这么小的车身尺寸，再加上这么漂亮的外观，不管是我老婆开车还是我开车都是很合适的，尤其是在市区里面确实非常的给力，就它了没错。
车子的性价比很高，作为我们当代年轻人的选择是很实际性的，如果贵的我们买不起，价格高了我们也不想买，价格比较合适，我是真的这么感觉的，其实花一样的钱，我能买到配置比较好的，或者是同等配置下，这样还是挺好的。同价位的佼佼者吧，操控和动力是这车的最大优点。其余的各方面也处于中等偏上的水平，没有那种难以接受的硬伤，我个人还是比较推荐的。
