要说不满意的话就是觉得车子配置有点低了，我这个车全部落地下来也花了差不多15万了，相对其他品牌的车子，这个车都没有一键启动，胎压监测这些实用性的功能，但是同价位其他品牌的都有座椅加热，还有天窗什么的都有，五十铃铃拓没有，但是这个顶配的配有后桥差速锁，还好这一点五十铃有，没办法了看中了五十铃的口碑和可靠性，后续看看自己可不可以方便加了

不满意的地方就是这款车舒适性不是很高。也是大家对它的一致评价，虽然对它要求不能太高，但是该说还是要说的

作为一款既能帮助生意又能兼顾家用的皮卡，铃拓的表现很赞。非要说不满意的地方，我觉得一个是舒适性的配置有所欠缺，毕竟价格也去到了14万，还是手动空调，这一点有待改进。再一个就是内饰的设计相对老气，并且新车来说多少有点异味。

在我看来这台车子的综合水平就已经是足够出色了，所带来的用车体验确实很不错，也完全符合这个价格该有的表现，如果说问题的话，那我觉得就是内饰的风格相对比较老气一些，同时新车上面的味道也比较大，其他方面做的还是相当不错的。

用了一段时间，说下我自己的感受，首先第一个就是方向盘打起来偏重，主要还是没有电子助力的原因，所以女的开这个车的话估计挺费力的，其次就是车灯都是卤素的，尤其是在乡下，灯光不比城里的好，晚上开车的时候总感觉照射的距离有限，这一点有待改进。

就是这个动力我有点看不懂了，本来呢光看数字是没什么概念，以为不会有什么明显的差距，就是开起来有时候会反应迟钝，最高也只能达到150马力了，比我这车强势的还是有的。

不满意的就是车子起步的动力问题了，起步有点肉，也去过售后检测过，咨询过修车的大师傅，检测一圈都没什么问题，后来得出结论了：就是起步大点油，能弥补一下柴油机的缺点！但是我总感觉车的马力功率应该还是欠缺的。

最不满意的地方就是它的舒适性一般般，主要是减震比较硬，在市区里面跑的话没什么感觉，但是走一些不太平坦的道路时，就会觉得有点颠簸

要说不满，肯定也有，车无完车嘛！我觉得铃拓的隔音效果有点差强人意，特别是在高速上行驶的时候，风噪会比较明显，不知道是隔音棉薄了还是密封性不够好。不过这也不算是什么大问题，怎么说它也就是个皮卡车

内饰稍微有些简陋，看上去不是很大气，但是车子还是选发动机！

现在买车第一眼很重要了 看着不不顺眼的东西 再优惠的价格都没有吸引力 毕竟车子这个东西也是大件 买了也是长期用车 铃拓个人觉得还是很耐看的 没有那些花里胡哨的东西 我买的也是黑色的 觉得经典 看起来显得很大气。

这款车的外观我觉得并没有什么很独特的设计，这款车没有取消雾灯，是必须给一个好评的，而且这款车虽然采用了一个卤素的大灯，但是亮度还是不错的，夜间行驶能够感觉得出来。而且这款车我觉得车漆做的还是比较厚的，因为前两天发生了一点小刮擦，并没有露出底漆，还有就是这款车的标志，我觉得这5个字母并不是特别的好看，建议还是用一个图形来代替的话会更好一些。

我们家人都很喜欢铃拓的外观，尤其是两个小孩，都说铃拓是我们家的变形金刚，和别人家的车都长得不一样。确实，铃拓的颜值看起来非常霸气，车身也比较高，开在路上还有不少的回头率，家用来说也是不错的。

我太喜欢铃拓的外观设计了，高大挺拔的车身以及粗犷硬朗的线条很好地营造了运动与霸气感，还有前脸造型给人的感觉也是非常年轻的，粗壮的镀铬饰条组成的中网看着超有气势，整个外观的确很粗犷，但做工确实一点都不马虎，细节处理的还头挺精致的，正所谓粗中有细了。

外观还是很霸气的，我非常喜欢，开着这个车感觉还挺有底气，男人味十足，跑在乡下的路上还挺吸睛，附近的居民看到这个车都知道是我，它都成了我的代名词了。不过14万的车价，用的还是卤素的大灯，这一点多少有点说不过去，尤其是乡下没有路灯的地方，灯光不够亮，开起来得非常小心。

外观稍微有点笨重了，五官不算精致，就这个灯一看就略显小气了，整体结合在一起也没什么不和谐的地方吧。

外观流线型的设计，能体现出那种低调不张扬的风格，总感觉五十铃铃拓对于其他品牌皮卡来说是居高临下的俯视！

大灯亮度满足日常使用是够了的，车漆挺厚实，前几天不小心蹭到了绿化带，车机也没有掉。至于外观就是见仁见智的事情，反正我个人还是挺喜欢铃拓的颜值的，看起来简单大方，而且沉稳，车屁股的线条主要是以平直为主，越看越觉得大气，这款车子的外观虽然谈不上霸气，但是非常耐看

外观方面，我感觉铃拓的前脸造型是非常大气的，线条也很饱满，这样的颜值多看个几年也不会有审美疲劳的吧！另外铃拓的车漆非常的厚实，在阳光的照射下会有很好看的光泽，档次感大大提升了

领拓这款车在外观上我是一眼就看上了，大气的前脸，给人厚实感！

内饰看上去很耐看 高端 还配备了花纹木板装饰 看上去就瞬间有档次感 感觉和轿车都差不多了 以前我的老皮卡坐进去一看就是货车的感觉 廉价没有质感 花了这么大价钱买这款车，买了以后就打算当家用车来开了 不打算买小车 所以我也很爱惜 都装饰的漂漂亮亮的 保护的很好

这款车的内饰还是不错的，中控屏幕的尺寸也还不错，系统流畅度也很高，而且里面集成了倒车影像等等一些其他的功能。两侧就是空调出风口，采用了钢琴烤漆的风格，下方的实体按键以及旋钮，整体的质感不错。木纹的饰板从驾驶一侧一直到副驾驶一侧，虽然是自动挡的一款车型，但是皮卡依然采用了这种机械手刹的方式，方向盘的造型并不是很好看，但是带有了多功能按键，整体的手感也还不错。仪表盘带有红底的一种风格，会显得很独特。我也是第1次见这种风格的仪表盘

内饰的设计比较偏向实用，布局也和家用车比较接近，大面积的用了皮革、木纹板以及软性材质，车内没有明显的塑料感，用料和做工对得起它的这个价位。不过和家用轿车或者SUV相比，它确实少了时尚感，另外新车刚拿回来的时候有一些异味。

外观真会给人带来一种心潮澎湃，非常运动的感觉，但内饰的画风就完全不同了，首先它的中控造型就特别普通，其次就是这个三幅方向盘的样式也挺老气的，所以欣赏完外观再来看内饰的话确实会让人觉得差距比较大，而且新车车内的异味影响也挺大的。

内饰的布局比较居家，和普通的家用车区别不大，另外用料和做工也不错，像手能经常摸到的地方都比较有质感。功能的布局以实用为主，还配了中控屏，用起来还挺方便的。

内饰我不是很讲究这个，要说精致谈不上，普普通通吧，软装的用料还是比较多的；难免会闻到一点味道，类似橡胶味或者塑料味吧，其他就比较中规中矩了，谈不上什么科技感。

内饰很多地方都加了软包，钢琴烤漆的地方也有，而且储物空间也挺丰富，该有的地方都有，都很人性化！

内饰的设计还可以，看起来更像是一般的家用车做工还不错，一些细节部分也有照顾到，包括缝隙的连接处，处理的也都比较细腻，不会让人觉得很粗糙，就是这车的内饰味道还是有点大的，在提车一段时间之后还是有一些，可能用料方面并不是很环保吧。最近正在积极通风中，希望这个问题可以有所改善

内饰的设计还可以，比较偏向于简约多一些，然后做工比我想象的要精致多了，缝隙比较细，也很均匀，对于这个价位的皮卡车来说，我觉得它的内饰没什么可挑剔的地方。味道的话，是有一点，但也不大，多通风就可以解决了

内饰比较简单，但是我还是比较喜欢简单的操作，不用太复杂，该有的功能有就可以了！

现在的皮卡尺寸都很大，空间足够了，而且后排座椅也很宽很好坐人的，5个大人一起出门都不会觉得拥挤，何况后面还一个大货箱，有什么东西都可以放后面，因为后面我也加装了一个卷帘盖，带锁扣的，密封性也好，不用担心会被别人拿掉。

因为个人的一个需求的话，基本上都是，前排做人后排拉货，所以说对于第2排的空间，我觉得做一个成年人的话并不是很宽敞，但是带一些工具的话还是不错的，尾箱的空间还是根据个人需求来决定的，整体的长宽高这个尺寸，也可以查得到。而且关于空间方面去看车的时候，都会有一个全面的了解。

铃拓是我们家的第一款车，它不仅仅承担拉货的责任，同时还是我们家用代步的座驾，平时用来拉门窗，大货箱还是很给力的，也能很好的固定住，拉的过程不容易坏。坐人的话也足够了，两夫妻带着两个小孩，后排坐三个人也没有问题。

因为我们家里现在就有一台代步用车，所以铃拓对我们来讲不仅只是满足工作需求，还要应付家人的日常代步，好在是它的车身尺寸足够大呀，既保证了宽敞的乘坐空间，同时还有着超大的货箱。有时我们一家五口满座的情况下大家完全不觉得拥挤，腿部头顶的活动空间都足够，还有它的货箱也是非常规整的，货物码放起来也方便。

空间相当满意，不仅可以帮忙拉货，同时还可以当作家用车，坐人的空间还算宽敞，平时带家里人出门完全没有问题，5个座位刚刚好，而大大的货箱也可以放很多东西，平时拉一些家具、粮食都是可以的。

空间还行，至少我这种178 的个子，坐进去不会觉得拥挤，皮卡的结构是最实用的了吧；货箱也有一米五左右的长度和宽度呢，大小物件一般都能装下，空间是我觉得算优势的地方吧。

车子的空间还是相当可以的了，最主要是后排可以四六放倒，放倒之后的后排空间事很大的，有的工具怕雨淋，能放到后排，还能防盗，这个是我最喜欢的，平时也就坐一个人两个人的，而且后排放倒也是可以分别放倒的，这样的话，即使外出施工三个人也不怕了，因为都能坐得下了！

本人身高175，前排座椅调整到合适的位置上之后，后排坐着也是比较宽敞的，三个成年人坐在后面完全没问题，而且我们家也没有大高个，空间这方面完全不需要担心。货厢的容积也是非常大的，确实很能装，平时要拉不少的货物，他的空间完全能够满足使用需求

我的身高是一米七八，坐在车内感觉它的空间是真的很宽敞，后排并排着坐下三个成年人非常轻松，而且前排的人乘坐起来腿脚和头部的活动空间也都很大。货箱的空间就更不用多说了吧，各种大物件轻松装下，偶尔开着它带着家人去野炊，各种工具也都能带走，实用性很强大

☆ 空间设计亮点：超大的后排空间让家人朋友乘坐更加舒适！不论驾驶还是后排乘坐感都很强? 货箱容积：领拓皮卡货箱长1.48*1.53，拉货非常实用，还有加长的！

这发动机是2.5T的 带涡轮增压的，动力十足呀，开起来贼爽，有劲，特别是用四驱跑山路的时候很给力，感觉越野性能非常棒，过坑脱困时切换到低速四驱再配合差速锁，基本都没有问题，这一点目前我是非常满意的。

2.5T的柴油发动机，动力输出还是比较强劲的，一开始我对于柴油发动机的动力是持有怀疑态度的，但是经过自己实际驾驶感受之后，感觉还是非常不错的，而且这款车是搭配了一个6at的变速箱，整体的这个搭配技术都比较成熟，而且耐用度会更好一些。

平时代步来说，铃拓的动力还是不错的，2.5T的柴油发动机，开起来比较有力，动力输出反应挺快，平时家用代步还算轻松。拉货的时候，它带动起来也不费力，6挡手动变速箱，匹配默契，能满足我大部分的用车需求。

2.5T的发动机的排量非常大了，带动这台车真没什么困难的，就算货箱在装满货物的情况下它的动力响应都挺积极的，当然这辆车的油门调校属于比较平稳的类型，动力是很跟脚，但完全不窜，还有就是它的动力储备也非常充沛，爬坡超车等等，根本不在话下。

它搭载的是2.5T的柴油发动机，动力输出还是挺猛的，像乡下的一些泥路它都能轻轻松松就过去了，加上它还有四驱系统，动力真的强劲，拉满一车的东西爬坡，都不觉得肉，这一点还是比较打动我。

动力水平算普通吧，难免会遇到卡顿的时候，换个不好的路段就有点肉有点不是那么顺畅了。不会说有什么惊喜，一般情况都是正常发挥吧。

动力换挡比较平顺，动力也比较足，总感觉有源源不断的动力，动力还是很充沛的！超车也没有压力，只要肯给油，超车就是分分钟的事！

动力表现也挺符合预期的，毕竟它的排量就摆在这里，而且还带涡轮增压的加持，日常在市区里面跑的话，起步很快，不比小车慢，速度起来之后，超车也是游刃有余的。高速上也跑过几次，感觉超越那些大货车的时候挺从容的

动力还挺充足的，经常开着它拉货啥的，超车加速一点都不会受到影响，有时候还会去外地送货，上高速的时候舍得给油，基本上大部分车都可以轻松超越，一点压力都没有

跑高速动力十足，操控上非常强劲，没有顿挫感！

操控的话感觉方向有点重 特别是需要原地掉头什么的， 打方向一个手还转不过来 可能皮卡车子太重 需要配这个了，高速开起来稳，而且车子也带了定速巡航，用起来非常方便，好用。

在操控方面，其实我感觉这款车的视野是不错的，但是因为车身长度比较长，所以说在一些比较拥挤的路段转弯的时候，可能会更加小心谨慎。方向盘的转向是比较轻的，并没有那种老皮卡的厚重，再加上这款车是有定速巡航的这个功能，在跑国道或者高速的时候特别的实用，然后倒车影像的话也很实用，尤其是刚开始接触这款车的时候。

之前也接触过朋友买的皮卡，给我留下不错的印象，像铃拓坐姿高视野好，方向盘的大小手感刚刚好，指向比较精准，开起来容易上手，底盘高并且扎实，不管是什么路况都可以轻松应对，这一点还是很给力的。

我们这边县城周边的路况还挺好的，但去有些村子就不一定了，也幸好是铃拓的底盘离地间隙比较高，而且我这一款也是四驱车型，就算路况差一点也不至于带来太大的操控难度，还有就是它的挡位感觉挺清晰的，离合的高低调校也刚好合适，换挡过程中还会有明显的吸入感。

视野好、底盘高，铃拓就适合在乡村道路开，方向盘没有电子助力，打起来会偏重一点点，尤其是干了一天的活下来，两只手发酸，开这个车确实有点不那么省事。不过它的倒车影像还是很实用的，毕竟车子这么大，有这个配置方便安全很多。

我还是觉得车子的性能配置上比较一般，我这个价格买的是手动的，第一次买皮卡也不是很懂这个车，好像有点虚位，方向盘跟我还要磨合磨合，整体调教的没什么问题，也要看个人适应能力吧。

转向清晰，指向精准，液压助力没有人们口中的那么重啊！就是车子长，过弯要提前预留好位置才能一次就过！

这个车子的操控我觉得还是比较灵活的，方向盘大小适中，抓握起来手感很好，转弯的时候力度也轻盈，至少低速行驶时单手操控都没有什么问题，方向盘还会随着车速的提升逐渐变沉，加上底盘调教稳健扎实，驾驶起来特有安全感

方向盘还挺轻的，指向也精准，可以说得上是指哪打哪儿，刹车调教很线性，比较容易掌控

方向盘操控上比较有手感，更加能掌控车的性能。过弯加速都非常稳定

油耗：五十铃发动机省油应该是毋庸置疑的，当初买这款看中的就是发动机的性能和考虑油耗了，毕竟现在柴油也很贵了，这个车油箱很大，我加满的话现在要550块，真的是一个月多玩几次 加4回一个小毛驴就没有了。

之前的时候，没有买过柴油发动机的车型，所以说对于这个油耗也并不是太熟悉，只是看大家买这款车的一个实测油耗，我觉得应该还是不错的，自己买车来之后，也实际测试了一下油耗还在自己的接受范围之内，因为自动挡的车型再加上四驱油耗比起手动挡的肯定要高一部分。但是现在油价这么贵的一个情况下，用车成本说实话还挺高的。

油耗：像我平时拉货的频率还挺高的，基本都是满载的情况，门窗这些也比较重，用了一段时间下来，铃拓这款车的油耗还是有给到我惊喜，综合油耗9升出头，还是能接受的。

毕竟我这平时的用车环境大多都在县城或是周边的乡村，又没有太多的机会需要跑拥堵的城区路段，再加上铃拓还是一台柴油车，虽然2.5T的发动机排量挺大的，但它的燃油经济性属实不错，所以一直以来加油花费真没有给我带来太大的压力，目前的平均综合油耗就在8到9左右。

平时都是在我们乡镇的道路跑，偶尔也跑一下高速，基本很少说有拥堵的情况，目前我的综合油耗还是不错的，10L左右，2.5T发动机，并且带有四驱系统，加上这么大尺寸的车身，能做到这么低的油耗，我已经很满意了。

得亏我这是柴油车吧，开着要到10L油以上了，我跑的地方也不是什么好地方，坑坑洼洼的地方都有，还是希望能再低点啊，不算省油了。

百公里不到9个油的油耗我是很满意的！符合我的预期，再说现在的油价也确实离谱了点。

目前行驶了一千多公里，城区和高速各一半的情况下，它的油耗大概是在8.4L左右吧，我认为这个车还是比较经济的，最近经常开空调，对油耗也没有太大的影响，不错

目前的油耗是百公里8.4L，在我的预期范围之内，油耗这个东西，其实个人感觉只要车子不是油老虎，加上驾驶不那么激烈的话，基本上都不会很高

油耗：领拓皮卡手动挡综合油耗7.8油，高速油耗会更加省油

车子开起来很舒服 隔音效果也好 内饰用料还是很厚道的 目前为止没有什么异味 而且车子大多都是软包 看上去也很高档 主驾驶也配有电动座椅 对于我们这种身高不够的人来说还是很实用的

我觉得舒适性方面还是有待提高的，首先值得肯定的是这款车的座椅是非常不错的，这个柔软度和包裹性都还挺好。而且主驾驶座是支持6项调节的，而且是可以进行电动调节。这种仿皮的材质比较容易打理，而且这种深色比较耐脏，因为后悬架并没有采用独立悬架，所以说车内的颠簸感还是稍微强一些的，然后就是这款车的噪音也比较明显，其实不用上高速在省道上跑到80的时候，车内的风噪和胎噪，就会很明显一些，而且在起步的时候，柴油发动机的发动机噪音也不小

首先座椅来说，还比较满意，支撑性做得不错，并且都是皮包裹的，坐起来比较有质感，噪音以及滤震这个价位来说也没什么好挑剔。就是舒适性的配置我觉得少了一点，如果能加个车窗一键升降以及自动空调会更好，毕竟价格也去到了14万的区间。

本来想着这个级别的皮卡都是以工具车为主的，乘坐舒适感肯定好不到哪里去，但实际用车之后完全改变了我的这一想法，尤其是前排这不软不硬的座椅带来了非常棒的包裹感与贴合度，还有底盘的扎实程度也超越了这个级别应有的水平，这样也很好的避免了坑洼路面带来的颠簸感。

作为一款皮卡，铃拓的舒适性还是值得肯定的，平时我们家外出都是开它，座椅都是皮包裹的，软硬适中，坐起来和一般的SUV没差别。再一个隔音也做得不错，关上车窗基本听不到嘈杂的噪音，过一些坑洼的时候弹跳在我的接受范围，总体还行。

我个人觉得舒适度这块一般，没有什么人性化的设计，空调也是手动的，我纯属是没有更多的预算了，车内的通透性不是很好，通过一些不怎么好的路段难免会颠簸的，习惯就行了，其他还是得再看看。

发动机的声音还可以，能接受，开车时候也没什么太大噪音，柴油车的噪音你如果开上了柴油车就一定要尊重他的声音！

悬架偏硬了些，如果要经过一些比较颠簸的路段的话，这个车子的震动感还挺明显的，不过这个车也不是普通的家用车，所以舒适性方面不太好也是正常的，好在在平坦道路上行驶时，车子跑起来还是很稳当的

隔音效果只能说是一般般吧，车速快噪音就大一些，不过这也是很正常的现象！座椅的舒适性还是很不错的，比较柔软，而且很宽大很厚实，坐在车内比较有安全感。空调的制热速度是非常快的，天冷的时候打开不要太爽~至于制冷暂时还没有用过，就要等待夏天的考验了哈

这款车座椅包裹性能好，腰部位置不会因为长时间开车感到很疲惫

车子也开这么久了 高速也跑过 也去越野过 体验过性能 综合感受下来还得整体比较满意的 性价比还是可以的 刚好买车的时候也碰到了他们搞活动 车子拿到了优惠的价格 感觉还是物有所值 开过这么多皮卡 个人觉得五十铃柴油发动机的优势应该就是在低转速的时候 发动机就可以爆发出很大的扭矩 所以就会感觉车子很有劲 这次特意开到这个四驱的去跑了以前都没法爬上去的坡 深有体会呀

我觉得这款车的性价比还是不错的，虽然已经到了顶配的一个车型价格也没有超过15万，相对来说，还是属于比较便宜的车型，而且这款车，顶配车型我觉得是最划算的，因为一些辅助驾驶配置多了很多的。而且这款车是配有后桥擦厕所的，也是带有一定的越野能力，我觉得选择这样一款车，无论是家用还是说出去进行一个短距离的自驾游，这款车的通过能力，各方面都还不错。

铃拓这款车功能还是很多的，可以用作家用代步，一家人出去自驾游开着它安全感十足，另外装载能力一流，是我创业致富的好帮手，品质来说也不错，价格实惠，用车成本低，总的来说，性价比非常不错。

虽说买车时享受到的优惠力度并不是很大，但我依然认为这台车的性价比特别高，因为它的定价在同级别中已经算是比较亲民的了，而且4S店的售后服务也做的很到位，另外就是这台车的养车成本还不是很贵，不管加油还是维保等等花费都不大，没有理由说它的性价比不高呀。

我还挺满意铃拓这款车的，主要是实用，能在事业上给到我很好的帮助，同时又可以兼顾到家用，偶尔可以开着它带家人出去走一走，油耗也比较经济，价格也不贵，买的是手动挡，开起来还挺有乐趣。在我看来，它的性价比就很高。

性价比应该不算高了，这个价位感觉也买不到自己理想中的配置了，从实用性来看这车没问题，从性能的质感方面来看，应该还能做的更好一点。

铃拓的性价比比较高，铃拓是江西五十铃里面属于中档的车型了，上面有Dmax，下面有经典瑞迈的车型，有人说铃拓是属于上不上下不下的车型，但是我感觉铃拓是集中了Dmax和经典瑞迈的部分优点，Dmax的外观，瑞迈的底盘设计，发动机用的是意大利VM的发动机，油耗发动机噪音各方面都还可以！而且单位用车，外观还不输一般的皮卡车型，公司需要面子，领导需要排场，我们干活的就需要实用就好了，这些铃拓都能满足，最主要是在日常工作中他不给你掉链子，不能影响公司的任务！这个是最主要的。 保养维护：维修保养也不是太贵，一次常规保养500多元就够用了！用的都是江西五十铃原厂指定的机油和机滤。

对比过很多同级车，感觉还是铃拓的性价比更高一些，不仅配置丰富，价格合理，而且车子的品质也很可靠，虽然说也有个别地方不太满意吧，但是整体上来说还是瑕不掩瑜的，我认为这个车完全值这个价格，不后悔选择它

性价比还不错，挺高的，各种配置应有尽有，动力足空间大，不管是从实用性方面去考虑，还是从颜值上去看，都会感觉铃拓很物有所值

整体性价比来说，还是非常推荐的，操控性强，省油利器，载人载物都可以！