在这些大的地方我认为这个车子做的已经是非常优秀了，目前没有遇到过任何用车问题或者质量问题，就是整个车子的内饰设计会比较老气一些，同时车子内部的用料和配置也是没有太大优势的，所以说整体看上去也没有太强的档次感，其他方面这台车子都还做得不错。

车无完车，这个价位的车没要求太多，毕竟就是皮卡车，肯定不能跟SUV或者是轿车，商务车相比较的。我感觉车的减震太硬了，走平道的时候时候还好，就是在一些比较颠簸的路段，就会觉得颠簸很强烈。在跑高速的时候隔音也不是特别好，毕竟我买的是皮卡车吗，这些只是根据我个人开过之后体验到的。

毕竟这个车子还是偏向于商用属性多一些吧，它的隔音效果没有做到特别好的程度，其市区里面开的话感觉就还好，但是上高速之后，风噪和胎噪也就跟着起来了，听着有点不舒服，当然了，毕竟是个皮卡车，舒适性这方面肯定和家用车是没得比的

没有

内饰设计我不太喜欢，感觉太过于中庸了些，看起来没什么亮点的样子，颜色搭配比较单调，除此之外暂时还没发现其他不满

最不满意的是隔音，效果确实是不太理想，车速比较快的时候感觉胎噪和风噪都挺明显的

最不满意的价格高，优惠还不大，便宜点就好了，买来干活用的。

这辆车的外观最具设计感的一定是它的前脸造型了，粗壮的镀铬饰条组成的格栅看起来都特别霸气，这也很符合皮卡车的气质，还有就是它的侧身姿态也是很高大的，突出的轮眉以及方正的车尾造型也增强了一定的运动气息，而且这台车的车漆工艺做得也是相当不错的，最起码整体看上去也是比较有档次感的。

我不是颜控，对于这款车的外观，感觉还可以，看着舒服，顺眼就够了，车身做工质量也是可以的，没有焊接点，耐腐蚀，车灯也是经典款的，让人看了就想要买。

外观看起来非常的大气，车身线条简约而不简单，车屁股的造型也是挺有设计感的，开着这样的车子出门，我觉得挺有派头

和老款大D相同，外观个人认为大气，虽然尺寸不如福特等皮卡大，但小有小的好处，停车和行驶都方便一点，我认为尺寸太大时不方便停车和进出物流园，当然了尺寸大的价格也高！

外观就看每个人的审美观了，我觉得铃拓的颜值还是很符合个人审美的，车头看起来很大气，装饰的镀铬凸显出它精致的一面，车漆也够厚实的

外观还是要看每个人的喜好，我觉得铃拓的颜值还是挺高的哈！车头造型比较大气，线条粗犷，看起来很有范儿，而且从侧面看它的气场也不差，车身线条简约而不简单，非常的大气，而且轮毂也是大大的，气场十足！车屁股的造型虽然是方方正正的没什么太大的亮点，但还是挺耐看

外观看着很普通，车身尺寸还是蛮高大的，其他的没啥了、

这台车子的内饰看上去就比较老气一些，首先在设计层面上做的确实没有太大的亮点，空调出风口镶嵌在屏幕两侧就是显得有些老气，而且方向盘造型也不是很漂亮，车内的用料和配置也都不是很占优势，所以说整体所带来的感觉还是比较一般的。

这款车的内饰，其实也就一般，质量还是说的过去的，座椅包裹的还可以，车内没有异味，音响也是很好听的，有种外放的感觉，很好。

中控台造型简洁，各种功能按键控制起来，感觉挺舒服的，阻尼感挺好，车内味道也不大，通风几天基本上就消失的差不多了

较纯普

内饰的设计我觉得不够好看，颜色单调了些，而且设计也平庸，没什么大的亮点。不够实用倒是真的，各种按键设计的都比较大，这样在用车的过程中去操作会方便许多

内饰做工还不错，细节处理到位，用料说不上豪华，但也不算很次，符合这个价格车该有的样子

内饰简单，用料也差，行驶起来噪音很明显。

完全没有必要质疑加长版铃拓的空间了，5.58米的车身长度和1.86米的车身宽度足以保证它的乘坐空间和货箱大小，前后排的乘坐空间肯定是够用的状态，这让我欣喜的是它的货箱特别大，对于我们这种水果小商贩来说简直不要太实用，而且它的货箱也比较规整，货框码放起来也会更方便。

我是一个中等的胖子，身高175体重180斤，在买车的时候肯定也要买一些空间大一点的，这样在开车的过程中才不会太累，根据我的体格，调整好位置，后面的空间还绰绰有余那，真的可以说这个空间是蛮大的，卡友们可以放心购买呦。货箱尺寸我选择的是1.8长的货箱，因为我平常拉货，没选择1.5米的货箱，这样我选择1.8长的货箱这样能多拉一些货，也能让我挣的钱更多一些，真的挺满意的。车内的储物空间大大小小一共10多处，能装下很多不同大小的东西，真的很实用。

这个车子的空间表现真的挺不错，我身高181cm，在开车的时候不会觉得很压抑，而且在我把座椅调整到舒适的位置上之后，后排在乘坐其他人的话，腿脚也是能够活动的开的。另外这个车子的内部储物格很多，不用担心自己要带的杂七杂八没地方放。至于后面的货箱，那就更不用多说了吧，真的巨能装。以前要开两趟车才能拉走的东西，开它一趟就搞定了，给我节省了不少时间和油钱

宽敞

经常会开着它拉别人，这个车的空间一点儿也不会让人感到憋屈，包括后排的空间也是非常的大，一米八的我坐在后面，旁边再坐下两个胖子也是没有任何问题的。货箱的空间也是很大了，平时拉货全靠它了，如果加个盖子，还能开出去自驾游，相当方便

空间很宽大，我的身材属于比较壮的那种，坐在车内也不会觉得憋屈难受，而且后排的空间分布的也比较合理，并排着坐下三个成年人一点问题都没有。后面的货箱也是巨能装的，一些大的家电都可以轻松装下，平时用它拉个货啥的简直不要太方便

空间很大，加长版还是很靠谱的，使用起来比较便利一些。

这台2.5T的柴油机的实力绝对是相当可观的，而且也能明显的感觉到它的油门调校特别灵敏，起步提速的过程完全能够一气呵成，包括货箱拉满货物的状态下它的动力输出也不会表现出明显的拖沓感，线性的油门脚感也特别棒。

我买的这款车的动力也是十分强悍的，因为我平常也不是越野，就是用来拉货，这么大的车动力对于我来说其实真的够用了，五十铃柴油发动机确实比普通车好很多，2.5T的性能也很强，五十铃发动机性能和技术水平最为可靠，起步加速欧很快，如果你想超车，给一点油门就可以超过去。这款车在上坡的时候也是脚稍微踩一下就上去了，一点也不会费劲。在高速上开着空调一点也不会影响动力的那。

平时拉货比较多，对动力这方面的要求还是挺高的，毕竟后面装满了货物的话车子会比较沉，好在这款车子搭载的是2.5t涡轮增压的柴油发动机，加起速来那是毫不迟疑的，即便是后面装满了重物车子的动力也不会显得很肉，我开着它爬爬山什么的也完全够了

省油 动力平顺性：平顺性较好，档位流畅，挡把稍有抖动，手动挡顺手

铃拓的动力表现还不错，虽然也算不上是激情澎湃，毕竟它这个重量就在这了，但是如果深踩油门的话，也能够体验到很明显的推背感，日常拉货开着它，爬坡都不会吃力

动力还是非常给力的，起步的时候不会有慢吞吞的感觉，加速感也很不错，舍得踩油门的话还能体验到很明显的推背感，超车很轻松

动力比较弱啊，开起来提速很慢，满载动力下降的很多。

其实我以前也没有开过大尺寸的车子，试驾那会还真是有点胆怯，但真正开起来之后就会发现铃拓还是比较容易上手的，转向力度刚好合适，而且车身的灵活度也非常棒，还有就是它的底盘调教也挺扎实的，遇到侧坡或者坑洼路面的话车身的稳定性不会受到太大的影响。

关于这台车的操控，我感觉是很好操控的，特别是大小刚刚适合的方向盘，转向特别精准，力度也轻盈低速行驶的时候单手掌控都没有问题，这款车拥有宽阔的视野，我认为在同级别当中应该是最好的了，这款车的底盘很高，通过性非常的好，路面上大部分的坎坷都会穿过去，而且底盘稳健，过弯的时候侧倾感不强。刹车的效果也是很好的，在紧急刹车的时候，刹车辅助很好的发挥了它的作用。

这车高高大大的，通过性肯定是没的说，方向盘指向也挺精准，在转向的时候可以完全跟着我的意图来调整方向，刹车灵敏度高，油门响应积极，日常驾驶的过程当中感觉还挺得心应手的

稍有点不太满意，方向盘转动不是较轻，手感稍重，可能我没遇到方向盘手感轻的 底盘稳定性：车内噪音较小，柴油车里算是好的，底盘扎实

作为我的第一辆皮卡车，我觉得铃拓的操控表现还是很不错的，方向盘指向特别精准，力度也是刚刚好，不轻也不重，同时铃拓的高度让它的视野很棒，走在路上还有一种高高在上的感觉呢哈哈。另外刹车做得也是很灵敏了，随踩随有！

这个车底盘高高的，通过性非常的赞，路面上大部分的坎坷都会从容跨越，而且底盘挺稳健，过弯的时候侧倾感不强，喜欢这样稳稳的感觉。另外铃拓的方向盘转向很轻盈，而且也没什么虚位，容易操作，新手司机去开的话很轻松！

手动挡不是很好开，方向盘虚位也比较大，辅助功能也很少。

我们平时又不经常需要市区用车，基本都是跑郊区的批发市场，回到我们这边的县城，一般跑国道和高速的机会更多一些，这样的用车环境自然是有利于燃油经济性的，目前它的平均综合电耗在9个左右。再说柴油价格相对还能便宜一点点，所以平时的加油花费真不会太大。

我感觉我开这款车的油耗还可以，毕竟是皮卡车，因为在这个方面，柴油要比汽油的价位便宜，这点是可以接受的，而且我开的油耗也不高，平常在跑高速的时候油耗还会低，这也是根据每个人的开法不一样而决定的，像我就是一个老司机，懂得在什么地方松油门，这样会更省油一些。

这个车子的油耗我觉得真的很有必要称赞一下，平时在市区里面用车还是比较多的，它的油耗也能够保持在百公里8L左右，我估计要是稍微控制着点油门，这油耗还能降到更低，燃油经济性真心可以

7.5升到7.8升百公里，很少超8升可能我经在郊区和县郊跑车，路况好，感觉车省油

车子提回来之后，天天市区和郊区里面转悠，现在的平均油耗保持在百公里8.3L左右，相当省油了，用它拉货什么的不用担心会造成太大的经济压力

目前跑了大概有三千多公里，表显油耗是百公里8.1L左右，估计平时开车要是稍微控制着点油门这油耗还可以再降一降

油耗一般吧，看了工地的其他的几个车，也差不多的。

刚开始对它的织物座椅真没什么好感，总感觉不是很上档次，但实际的乘坐感受还是非常棒的，不管是本身的包裹性还是支撑感也都是很不错的，前后排的座椅坐上去贴合度都是很OK的，尤其是前排的包裹感还非常强，另外就是这辆车的减震也没有特别硬，最起码不会因为小坑凹带来太强烈的颠簸感。

这款车的舒适性我感觉不是特别的好，但是这一点不影响我对这款车的热爱，总体感觉还可以吧，这个不能跟商务车去比较吧，还是可以接受的，车内没有异味，噪音有一点，在跑高速快的时候就会有一点噪音，这也是可以接受的。毕竟我用皮卡主要是拉货，拉海鲜，没太多的要求。

座椅的舒适性很不错，既宽大用柔软，而且腰部和腿部的支撑力度比较到位，在车上坐的久一点也不会觉得累，不过这个车子也有不足的地方，那就是隔音效果。虽然说在市区里面跑的话，车内是没什么杂音的，但是上高速之后，风噪和胎噪也就随之而来了，多少的还是会影响到使用感受吧

舒适性较好

作为一款皮卡车，本身我对铃拓的舒适性期待值就不高哈，感觉它的座椅柔软度说得过去，关键就是空间够大，一家人同时出行的话坐着也蛮舒适。空调的制热速度很快，而且开启之后还没有什么噪音

座椅很宽大，腰部和腿部都有一定的支撑性，坐在上面感觉挺舒服的，不容易觉得累。加上大大的空间，感觉这车舒适性还可以。不过也是有我个人不太满意的地方，那就是隔音这方面的表现，车速比较慢的情况下就还好，车速一上来风噪和胎噪也就跟着上来了，这一点要是再改善改善那就更完美了。不过车无完车嘛，这个价位的皮卡车还能要啥自行车呢

基本上就是没有舒适性，这车就是一个很简单的皮卡而已。

我觉得铃拓的性价比还是很高的，它的定价真的不高，而且加长版车型的实用性也还如此出色，另外一方面就是这辆车的维修和保养费用也都挺便宜的，用车这么长时间以来完全没有给我带来太大的养车压力，对于我们这种小商贩来说这台车子简直是完美之选。

这款车的性价比是超高的，这个价位能买到合资皮卡，真的是物超所值，因为我觉得我买的这款皮卡，配置是性价比最高的，在贵一点的其实也用不上，并不是特别的实用，因为早就听说江西五十铃是老品牌，为了以后的维修和保养，建议大家还是买一些合资皮卡，大品牌的才是值得信赖的。相信江西五十铃没错的，加油我的大皮卡！

个人认为这款车子的性价比还是挺高的，毕竟外观，空间，配置还有动力都达到了我的需求

预算12.5万元，全办下来差不多

该有的配置它都有了，而且价格也在预期范围内，总体上来说铃拓的性价比是非常高的，后续的使用体验上来看，它也没什么大的缺点，综合实力强悍，所以我感觉很值得入手，选择它不后悔

性价比相当的高了，空间宽敞实用性强，外观大气而且内饰做工也不差，综合表现很均衡的一款车，选择铃拓这款车不后悔

价格不低啊，这车的运载能力还是很好的，其他的就不行了。