最不满意的地方还是它的舒适性吧，隔音效果不是很好，而且减震也是有点硬，不过他毕竟是个皮卡车，也不能对他要求太高

说实话，铃拓的内饰味道有点大啊，被太阳晒过之后就更难闻了，放了竹炭包效果也并不明显，过段时间多通通风看看！

不满意内饰的气味，这问题说大不大，说小也不小，就看怎么看待了吧！最近天气是比较冷的，开窗通风的话有点不合适了，每天我就是放在地下车位的时候开会儿窗户，不过效果也不是很明显，又在车里放了一些竹炭包，希望能够改善这种味道

内饰造型不是我喜欢的类型，比较朴素，颜色搭配比较低调，个人是希望提供多一点配色选择的

让我不太满意的也就是大灯了，卤素大灯我感觉亮度不是很高，偏黄一点

外观造型沉稳大气，同时也有一定的时尚感，车子的前脸装饰了大量的镀铬，显得格外精致，两边的大灯造型相当的犀利，给人一种虎虎生威的感觉，总地来说，我觉得它的外观看起来还是挺有气势的，男人味儿十足

外观看起来特别的有气场，包括车头的设计很有档次感，走在路上气派十足，光看前面的话，还会觉得它有点SUV的设计感

外观造型非常时尚大气，是我喜欢的样子，同时车身钣金缝隙均匀细腻，档次感不错。车身线条简洁，车身高大，整个车给我一种比较魁梧的感觉

外观是我喜欢的那种风格，时尚大气又充满了气场，辨识度也是非常高的，而且这个车车身高大，视野不错的！

外观必须帅气啊！虽然车头没有过多华丽的装饰点缀，可看起来依然显得很有豪华感，中网上装饰了大量的镀铬，显得华丽又大气，跟犀利的车灯这么一搭配……绝了！车身线条是很敦厚的感觉，让人看着就有一种很强的安全感，像是个可靠的钢铁守护者一样~~~不过我还是要吐槽一下，它的大灯是卤素的，偏黄，亮度不是那么给力。但据说卤素大灯更耐用，也适合极端环境，自驾游的话还是比较实用的

内饰的设计算是中规中矩吧，没有太大的亮点，但也绝对不算丑。中控大屏面积不大，不过流畅度还不错，用的时候感觉挺顺手的

内饰的设计很简约大气，各项功能的分布恰到好处，而且按键也都设计得比较大，这样在操作的时候就很便利了。唯一的美中不足就是它的味道有点大了，闻久了会有点不舒服的感觉，还是得多通风才行

内饰的用料用了不少软性材质，摸着手感不错，看起来档次感也是ok的，就是现在味道还有点大，这是我目前唯一感到不太满意的地方

内饰做工比较精致，细节的处理上让我感到很满意，用料也很扎实厚道，覆盖了不少软性材质，不光看着有档次感，摸起来时手感也是很ok的。唯一不太喜欢的地方就是设计，偏简单了些，然后颜色搭配也比较单调

内饰的设计算是中规中矩吧，比较耐看，功能挺齐全的，用着方便就行

这个车子的轴距挺长的，前后排坐人的话都比较舒服，我身高180cm，坐在车内感觉头和腿部的活动空间都挺充裕的，家里其他成员都没有我高，他们坐着就更加的舒服了，货箱也挺能装，平时给公司拉拉货啥的非常方便

空间我觉得相当宽敞了，身高一米八，体重一百六十斤的我坐在车里都觉得很舒服，更别说身材没有我高大胖的家人了，并且它的货箱面积够大，能装下很多东西，拉一些材料的时候显得格外从容！

空间非常的宽松，前后排座椅的布局合理，五个成年人同时坐在车上的时候都有比较充足的活动空间，而且车内储物格很多，放点杂七杂八非常的方便。货厢也是巨能装的那种，拉家具、冰箱都完全没有问题，实用性没得说

我的身高是180cm，坐在前排的时候，把座椅调整到舒适的位置上，都不用调节到最低，头顶距离车顶还有一拳的空间；再坐到后排的时候，头顶距离车顶也是同样的一拳，而且腿部空间也不狭窄，大概有一拳半的距离吧，能够活动得开，长途乘坐也不憋屈难受。这个车的货厢空间很大，方方正正的造型比较实用，然后货厢上面还配备的有货架，这样装一些大物件的时候可以方便捆绑东西，方便！

货厢很大，而我并没有加装尾箱盖的想法，毕竟家里还有个大金毛，以后去海边什么的，可以带上它，想想带着狗子在沙滩上欢乐奔跑的画面，心情都变得美好了~这个货厢可以装不少的东西，当货车什么的是完全没问题的，问题是，我不舍得啊！新车刚到手没多久，好好呵护还来不及呢，怎么舍得拿它装货……哈哈。不过自驾游的时候确实能帮不少忙，实力碾压各种SUV

动力表现真心的不错，不管是起步还是加速，都能够给我一种源源不断的感觉，尤其是在动力到了后期，深踩油门推背感还是很明显的，另外值得一提的地方就是它的变速箱换挡很平顺，没有顿挫感

动力表现还是可以的，车内没坐满人的情况下可以说是随叫随到，稍微多给点油还能够体验到推背感，如果车上坐满人再拉一些货物的话，那么动力受到的影响也不会很大，超车的话是比较从容

动力表现比较理想，起步快，加速感也很好，并且换挡流畅，没有顿挫感什么的

这个车搭载的2.5T涡轮增压柴油机性能给力，最大功率110千瓦，最大扭矩360牛米，日常加速很有劲儿，有时候需要开着它爬坡啥的也是没有任何问题

动力挺充沛的，起步加速游刃有余，在高速超车的时候只要肯踩油门就能轻松超车，加速感不错，推背感也是很明显的

方向盘大大的，指向很精准，没有虚位，操控的时候有一种得心应手的感觉，刹车和油门也都调校的比较灵敏，属于随踩随有的那一种，我觉得这个车子还是很容易驾驭的。话说皮卡车的底盘就是高，通过性那叫一个好，回乡下的时候，基本上大部分的坎坷都可以闭眼过，这是一般家用的SUV都没法比的地方

方向盘轻重适宜，而且转向也很精准，至少我是没感觉到有什么虚位，另外刹车很灵，一般情况下轻点就可以了。

方向盘轻重适宜的，力道也刚刚好，比较容易掌控，由于这个车子车身比较高，视野是非常棒的，而且通过性特别好，在过一些比较坎坷的路面时非常的从容淡定

方向盘的指向特别精准，没有虚位，而且力道也是很容易掌握的，低速的时候方向盘轻，容易转动，高速行驶的时候方向盘会有所变沉，比较平稳，开着有安全感~方向盘是真皮包裹的，摩擦力不错，然后上面的多功能按键也用着很方便。另外它的后驻车雷达和倒车影像都蛮实用，倒车的时候可以起到很好的辅助作用

操控灵敏，转向的时候没有虚位，操作起来很轻松

到目前为止，车子跑了大概有四千多公里吧，这段时间大部分还是在市区里面用车比较多的，它的油耗并不是很高，平均也就是百公里8.3升左右，对于这么大的车来说真的算可以了

说起来铃拓这个车的排量并不算小了，本以为油耗会很高来着，但是实际用车一段时间之后发现，它的油耗也并不会太高，平均下来才8.3L百公里，家用商用都没有任何的压力

现在还没有过磨合期，油耗大概是在百公里8-9L左右，在我预期的范围之内，如果做完首保的话我估计这个车的油耗是可以更低的！上过几次高速，最理想的一次是跑了6.5L的成绩，平时稍加控制油门的话油耗也能降到更理想的成绩上的

到目前为止还没有过磨合期，平均油耗在百公里8.1L左右，对于这么大的车子来说还是很省的了，而且我平时开车也不会特意得去控制脚踩油门的力度，对这油耗挺满意了！

本以为这车油耗会很高的，结果让我感到惊喜，用车这段时间也没怎么注意得去控制油门，但油耗还挺低的，百公里才8.6L，非常省油了，至少对于这个排量、这么重的车来说！

减震说实话是有点儿硬的，然后隔音效果我觉得也不是很理想，在高速上跑的时候会有明显的胎噪和风噪，不过有一说一，这个车子的座椅舒适性还行，比较宽大柔软，而且背部的支撑性比较到位，有时候市区里面堵车，在车上乘坐的时间会比较长，也不会让我觉得腰酸背痛的

首先说铃拓的座椅，柔软度我觉得是刚刚好的，前排的包裹性很强，后排虽然没有前排那么好的包裹性吧，但是足够宽大，这样坐三个成年人的话就会很舒服了。减震软硬适中，过一些沟沟坎坎的话，只要速度不是太快就好，不会觉得很颠簸

座椅的舒适度还不错，柔软而且弧度和身体的贴合度较高，同时这个车空间够大，坐着就比较惬意了！隔音方面虽然说肯定是不如轿车，但是也不会觉得太吵，关上车门之后对外界杂音的过滤还是挺完整的，空调制热速度超级快，一般都不到三分钟车里面的温度就能到理想的状态了。底盘悬架软硬适中，对路面的震动基本都可以过滤掉，走一些颠簸路段时就不会觉得起伏太大了

座椅比较宽大舒适，车子视野很好，坐在上面挺舒服的

车内空间够大，可以让人伸得开腿脚和腰部，而且车子的减震也可以，过碎石路的时候车身晃动不大

总地来说这个车子的价格和整体表现是成正比的，我觉得它的性价比不错

在我预算之内的车型里面，铃拓就是我心目中性价比最高的那款了，不然也不会选择它不是？这款车的外观大气，空间宽大，而且油耗低，动力足，真的没什么大的短板，值得选择

一分钱一分货，这个车价格亲民，配置丰富，整体表现都是可圈可点的，用车到现在没有特别不满意的地方，整体表现良好！希望后续的使用它给我带来更多的惊喜吧，等后期有了更多使用感受的话还会继续分享

综合性价比很高，平时要用到的配置它都是一应俱全的了，而且空间大，颜值高，油耗也比较理想，事实证明我的选择非常明智~

入手这款车，一是为了家用代步，二是为了自驾游，铃拓就是非常合适的选择了，高高的底盘，强有力的心脏，还有超强的抓地力以及稳定性……都足以让我体会到什么叫“人车合一”的感觉，很喜欢这种一切尽在掌握之中的feel。恐怕没有哪个男人能抵挡这种魅力吧！所以我认为，它是超值的，性价比超高