不满意的主要还是内饰，其实我觉得空间和动力我都不太在乎，但我还是喜欢时尚的内饰，因为至少看着要顺眼。

因为这辆车空间小，而且动力不好，但我买的车就是这个价格，那么很重要的一个方面就是便宜。

这台车怎么说呢，不满意的地方也多，但这样的价格也能接受，至少是一台能开的车，其实也没啥要求。

内饰的塑料感有些严重，看着觉得有些廉价，能设计的更精细一些就好了。

这个车价位在这摆着，但是总的来说告诉稳定性一般，漆面太薄。然后这个车二挡动力一般上商场楼顶的的停车场需要一档来上。

用着挺顺手的，唯一的一点儿小郁闷就是没买自动挡，现在想想有点后悔呀，还是自动挡的好开呀。

块头小气，内饰粗糙，装配工艺一般，普利司通轮胎换成了玛吉斯的，钢轮毂后鼓刹

不满意的是内饰有些简陋，中控台感觉都是塑料。

内饰，是我一直以来对丰田车最大的不满意的地方，慢慢的塑料感，太塑料了！虽然可能这个价位能买到的只有这样的内饰，但是真心觉得一汽丰田对于车的内饰一定要改进，跟上时代的步伐。没有一个点点的设计感。

也没有什么太出色的设计，也没有太时尚的感觉，但这就是这个价位的车，实在不喜欢的话也可以不去选择，但自己的预算也就这么点，也只能选他。

外观的设计中规中矩，这么便宜的价格，外形还挺时尚的，也不是特别丑。

外观设计怎么说呢？反正有点丑，但是自己考虑的也只是品牌，不是太在乎外形。

外观还是比较有辨识度，一看就是丰田的风格，车身造型也比较美观，白色我感觉也比黑色更耐脏。

新款车型看上去还是很漂亮的，大这款车的大灯是我最喜欢的。

圆润的线条，协调的比例，让整个车子看上去挺可爱的。从车灯到进气格栅的造型都可以看出设计者也是比较用心的，总体来说从年轻化，时尚度，还有运动气息方面，也能透出那么一丢丢的渴望吧。

外观还可以，块头不够大男人开就显得有点小气

外观自己挺喜欢的，感觉很大气，四米四的车长感觉设计上给人直观感觉会更长一些。

2021款的车灯有了一些熏黑的效果，真的是诚意满满啊，很漂亮，我很喜欢 钣金车漆：车漆比较薄，机盖和翼子板之间的缝隙比较大 车身及车轮：车轮是铁轮毂，如果可以换成铝合金的那就更棒啦

它的内饰就是挺简单的，也没有什么时尚的感觉，反正看着挺不喜欢的。

内饰的设计肯定是更简单一点，用料不会太好，也没啥设计感，还看得过去。

内饰看着还行，没有什么特别的感觉，也不是特别丑。

内饰的塑料感有些过强，进到车里之后，感觉整辆车内饰有一种廉价感。

内饰都是硬塑料，大家都懂的。目前右前门偶尔会有共振。

开车中用功能它都有，多余的一点都没有。比较家用风。做工挺细致的，用料也实诚。有当年一代经典诺基亚的那个精气神吧。

内饰没啥亮点黑不溜秋的，中控大屏分辨率渣渣

内饰的话感觉一般，中控台门把手都是硬塑料，到这个价位里面总感觉内饰用料还是不太讲究。

丰田车的内饰，简直就是平平淡淡，但是7万的价位买这个内饰也就值得了，毕竟都是塑料，没法去比较比较满意的一点就是出风口处的杯架设计，还是比较别出心裁的 多媒体：2021款增加了大屏显示，不像以前的CD机，那么简陋，让这个车稍微上了一个档次 ☆ 手机互联/映射：这个销售顾问给我教了一次，但是我自己玩的还是不太熟练，感觉有点高端的样子，但是自己不会操作 异味异响：没有闻到什么异味，感觉还好，因为座椅这些都是织物的，没有闻到什么味道 ☆ 语音识别控制：语音识别没用过，不好评价，等以后用的看怎么样，再做评价 内饰材质：全都是塑料哟，满满的塑料感，对丰田车没有什么内饰的期待

乘坐起来前排还可以，后排的空间主要就是腿部太窄，因为它本身就是一台很小的车，所以没必要给自己太大的压力，也没必要去过高的要求这台车。

空间不大，但不影响使用，因为它是一台小型车，更适合一个人使用，现在还没有结婚，空间小点也没问题。

空间马马虎虎，反正也够用，也没啥要求，毕竟一台六七万的车。

空间还是挺大的，带着父母一起出行没有什么问题，行李放在后备箱也能够装得下。

本人身高178驾驶位调整好头部有一拳，对于这个小车来说空间还是够用的。后排做孩子还能再做一个两百斤的胖子不成问题。 ☆ 空间设计亮点：仪表台空调出风口处有两个杯架，这个设计很好。遗憾的是中央扶手缺失。

别看车子个头不大，但是在空间利用方面可圈可点，你要说多富裕，谈不上，但是我们三口人用，足够，这也是实话。尤其像我1.73米，体重150斤，中等身材，对头部空间和腿部空间的极限要求并不是特别高，再加上它的座椅调整量也不小，所以我开着这个车子并不显得很挤。 乘坐空间：媳妇和闺女都偏瘦小，坐后排的话很更算富裕。腿和头的余量都不小，也没用拳头量过。 ☆ 空间设计亮点：隐藏的杯架，颠覆了我对这个小车的认识。可以说空间利用方面做到了极致。能用上的边边角角全都设计成了储物盒，个人感觉挺实用的。 后备厢容积：后备箱装两个大行李箱没问题。平时基本上也就装一些杂七杂八的东西，家庭使用也没有什么大物件。总体装东西的能力还真不错，毕竟三厢车嘛，也不会小到哪儿去。

我一米七八一百九十斤的大个，前排不顶头，后排顶头腿部空间还好

空间好评，在这个价位里面，无论是前排空间还是后排空间，家庭用车绝对的够用，前阵子后排拉了三个朋友，也不会很拥挤，空间绝对的够用。

空间大小刚好，家里四口人，刚刚能用，选择这辆车的一个原因也是我拿驾照几年了，但是一直没有开过车，先买一辆小巧好开，空间适用的车型，先用来练手，空间我坐进去大小刚好，腿部头部空间距离都有两拳，我身高172，完全够用。 ☆ 空间设计亮点：作为我来说，空间并不是我追求的东西，因为平时就我一个人上下班开，对于空间我觉得够用就可以，而维持的空间对我来说已经足够，后备箱的空间真的是一大亮点，可以装很多东西，我本人又热爱运动，装的我运动装备和渔具真的是很棒了 后备厢容积：这个后备箱的容积真的可以，可以装很多的东西

动力的平顺性是最好的，但是这台车因为是丰田的发动机，使用方面没啥毛病，只要开着没有问题，变速箱没有太大的顿挫也就可以了。

动力肯定不会好，因为是1.5L的发动机，但丰田车的调教就是很平顺，开起来没有什么顿挫，这就是比较好的一个方面。

自然吸气的发动机开起来的平顺性还可以，加速也还行。

满载的情况下动力会有些疲软，但是我一般都用途都是上下班代步，基本上不会出现满载的情况，所以我觉得动力也够用。

动力很一般，一家三口只能说够用。上大坡需要一档来上换上二挡就算一档速度提起来了，二挡的加速感还是很弱。

加速很平稳，提速也很及时，上下班的路上。谈不上迅猛和澎湃，但是在马路上跑的时候，也不会特别拉后腿。开着挺轻巧的。上下班的路上想超个车，变个道什么的，也不会很慌张，总体够用。

手动挡的低档高转啥坡都不是问题，档位转速配合好不存在什么肉车，红灯起步舍得拉高转都是前三名的

1.5自吸的发动机搭配在这个车子上面完全够自己正常使用的，自己买的是手动挡的，感觉起步比自动挡的要更迅速一些。

我买的是手动挡的威驰，一档起步那一下，让我觉得1.5L的发动机在这个车上显得那么牛，可以说一下子就冲出去了。但是在上坡的时候就显得有点吃力，发动机声音比较大，需要多给油。

操控显然是不好，其实跑高速车特别飘，还不用说跑高速，速度上80左右就有点不太平稳。

操控也并不是很差，因为丰田车的调教，还是有丰田的味道，虽然它便宜，但也是丰田的品牌，在调教上还是有丰田车的感觉，它开起来还是很灵活的。

只能说是一台能开的车，操控的话完全谈不上，因为这台车挺小的，反正应该是能开的一台车。

操控感还是非常不错的，我能够很好的驾驭住这款车，底盘的稳定性也比较强，轮胎不容易打滑。

这个车大家还是不要激烈驾驶，操控不是它的强项。

油门和刹车的力量都很妥当，调教方面很乖巧，配合上边也是很默契。方向盘的灵活程度尚可，尤其是在城市拥堵路面的狭窄路段，这种高难度的挑战当中，它会显得非常灵活，让我自如的游走在各种困难路段。很享受这种如鱼得水的驾驶畅快感。绝对有人车合一的欢喜。

代步车就不谈什么操控了，底盘高避震软速度快点侧倾大是必然的，方向盘反应有点呆掉头左右转回正不够迅速

感觉整个车子开起来非常的容易上手，整个功能键的设计比较人性化，没有一些花里胡哨的设计，方向盘也是非常的轻便，偶尔对象开的话也会很容易操纵。

这是我人生第一台车，驾照拿了几年，一直没有开车，所以并不清楚操控到底是什么，就觉得转向十分精准，方向盘也很轻，操作便利。

油耗：油耗倒是挺低的，这台车油耗使用下来也就在六个多，这油耗是真的很低。

油耗：油耗挺低的，因为这台车才六个多的油耗，所以选这台车肯定没错，威驰就是经济适用型的代表。

油耗：油耗很低，因为这台车也很小，动力也不怎么好，所以油耗低也很正常。

油耗用下来是不到六升，我感觉是相当的节能，尤其是现在油费也贵。

油耗：油耗就是在夏天开空调的情况下也不会很高一般六升百公里。所以可以放心大胆的开。

平时以短途行驶为主，油耗表现绝好。养车成本不高，家庭开销不会带来太大的压力。开快速路的时候稍微省一些，大概综合油耗在百公里5.5升左右吧。早晚高峰的时候比较堵，油耗也能6升左右。算下来比坐地铁的挑费高不了太多。

70%高速30%市区油耗在5.6升空调开，193块钱跑了571公里

油耗：油耗目前显示是6.2，还符合自己的预期，也算是中规中矩吧，感觉后期油耗应该会再降低一些，预估在五个半油左右。

油耗，还需要谈油耗吗？当然是超级超级省油了，简直为了剩下了很多的养车成本呢 城市道路行驶：十分平顺，油耗大概在6.5左右，高速大概在5个油，真的是省钱利器 高速路行驶：在高速上的油耗简直太低了，也就是5个油左右，现在的92号汽油油价5.74，算下来基本上和天然气一样了，后期我都不需要改气了

隔音不好，风噪大，发动机声音也大，这台车的舒适性真的是很差，但好在它座椅柔软。

舒适性还可以，因为它的座椅特别柔软，减震的过滤也还算舒服，反正挺舒适的。

隔音差，风噪大，这是这台车存在的问题，但我不在乎。

舒适性我感觉还是不错，虽然底盘都减震效果比不上SUV，但是在轿车里面算不错的，带着父母出行是很不错的选择。

不适合长途驾驶，舒适性一般。上下班代步是最合适他的。

织物座椅，比较透气。填充物也挺厚，能给我遮风挡雨挺不错的了。知足常乐。

避震够长够软座椅也软走烂路挺舒服的，包了人造皮椅坐久了屁股都湿了，后排坐直会顶头 座椅舒适性：座椅够软回弹好承载性不错

在这个价位里面，而且还是合资车，舒适性真的还算是可以的。

就舒适性来说，肯定那是一般般啦，不过座椅坐着还是比较舒服的，但是这个价位配这个舒适性可以了，我觉得就两个字，还行！

这个价位的车能买到丰田品牌已经相当满意了，所以没啥过分的要求，也觉得性价比可以了。

价格是我能接受的，也有优惠，也有非常好的品质。

有优惠，价格低，丰田品牌的可靠性还可以，所以性价比还行。

除了内饰部分我确实不太满意，其他的地方也挑不出什么毛病，而且毕竟价位低，价格便宜，性价比还是很不错。

性价比就跟你找媳妇道理是一样的，看你自己需要什么样的类型，这个车的优点就是省油省心。在我的能力范围内我还是很满意的。

买车便宜，养车成本低，车子不爱生病，个人感觉性价比还可以。

落地八万鼓刹钢轮性价比对比国产品牌差得不是一丁半点

综合性价比的话绝对的好评，当时朋友也劝自己不买这车，到总感觉买车子是自己开的，综合自己的个人情况以及用车状况最后还是选择了这款车，目前来说还是非常让自己满意的。

个人觉得这款车的性价比真的是超级高了，油耗很低，很省钱，价格还实惠，优惠也大，车身自带稳定控制系统，ABD防抱死，防侧滑，提升了车的稳定性，性价比就是我选择这款车的最主要的原因，省心省油，按保养手册换个机油就可以，绝对是开不坏的丰田车 保养维护：赠送了3次保养，按照我的行驶公里来看，一年保养两次，用最好的机油500左右，一般的机油300左右，是我可以接受的价格 品牌评价：开不坏的丰田，就注重它不用修，为我节省资金，以后换一辆更好的车