抖动抖动千万不能买反正我是超后悔买了这车

车子本身并没有让我不满意的地方，还是比较满意的

最不满意的地方就是它的外观，整体的设计不是特别大气

不满意的话我感觉车子座椅不是很舒服，要买一个腰托会更舒服一点，如果长时间开车的话，腰部要很酸痛比较累，这点我希望卡罗拉生产厂家能解决一下这个问题。

价格相对来说贵了，其次它是三缸车，先天的缺陷无法完全克服。平衡再好不代表没有，时间长了还是会体现出来的。

最不满意的是它的隔音不是很好，我通常在市区开车，所以我对接送孩子下班没有任何感觉，但是如果我高速跑，会有明显的噪音，能安静点就更好了。

空间不是很好，地板中间的凸起片会占据空间。

买这辆车最不满意的是刚起步的时候，车内有一点异味，我老婆特意买了几个木炭包放进去，经常通风，这样大概一个星期后，车内就没有异味了。

买车之前已经看了很长时间了所以没有不满意的地方都挺好的。主要我对车的要求也不是特别高别老出现问题就行。

日系车省油，但是用料相对薄一点，隔音减震差一点

配置这个我并没有太多异议，座椅确实有些硬，我还想着去买个座椅垫放上呢。

个人还是觉得选择卡罗拉是明智的选择毕竟也在天津一汽本土的汽车品牌还是比较放心的。

说这个是三缸的，也不知道有什么区别，但是不影响使用就行了！

我觉得我不满意的地方就是它的一个内饰设计吧，我觉得这个内饰的设计不是很在我的点上，太过于简单了，感觉不是很高级的样子。

座椅是织物的比较喜欢皮座椅后期在4S店改装了一个。

刚买车的时候有点异味，需要开窗散味，还有后排活动空间一般吧

不满意的地方，这辆车的刹车有点难用，内饰也有点革。

在同等价位里面卡罗拉的配置还算不错的没有可吐槽的很喜欢。

内饰的配置没有国产车的高，织物座椅没有雷达有需要的只能后期加装。

然后就是一定程度的不满，可惜隔音不是很好，可以听到很多声音噪音和胎噪。

不好各种问题 噪音大 发动机声音大 减震差反正各种不行

对于我来说还是比较满意的，对象也比较喜欢，

这款车的外形处理感觉是比较普遍的，没有什么新的理念设计来烘托，所以我不太喜欢，但是大灯的细节都不错，有冲击力。

车子外观很漂亮，我是非常满意的，前格栅设计很前卫，大灯有个性，车身的线条很流畅，让我感觉车子更加年轻化了，有一点运动气息，无论从哪个角度看都非常的简洁大气。

整体看上去比较低，感觉比较凑合，没什么特殊的感觉。

外观只能说，一般来说，我更注重汽车的性能，感觉这款车的前脸设计有点不协调，但是整体设计还算不错，是一款耐看没有什么特色的。

这款车的颜值真的很高，因为它的辨识度也很好，每辆车都有自己不同的感觉，我觉得整个车头设计都很漂亮。

这辆车的外观绝对是我喜欢的，我看了好几辆车之后，就和他对质了，流线型的设计，车身非常柔软，前脸符合中国人的审美观点，护板有层次感，是一款值得欣赏的车。

买的白色车比有颜色的车看着年轻一些，看着也会大气一点。

外观还行，这么多年来，外观设计的也越来越经典了

卡罗拉的外观会给人一种特别精致的感觉，这辆车在做工上是真的很用心，每个接缝都处理得很细腻，而且钣金也做得很是厚道。

从外观也看不出和1.2T有什么区别都是一样的，铝合金轮毂颜值也高。

外观还是不错的，白色的车看着就干净，丰田的车还比较简单，没有乱七八糟的东西！

造型很漂亮，大灯的造型设计很大胆，视觉上让人觉得更加时尚和高级，前机盖上隆起的线条无不彰显着运动风取向的设计风格，中网的造型和轮毂的造型也十分好看

颜值还是很高的俯冲式的车身，加宽的前脸让整体看上去更大气。

最新设计的外观方面，也是比较养眼的，运动元素无处不在，前脸进气格栅和大灯还有保险杠都力量感满满的，充满了冲击感

设计时尚有魅力，更符合年轻人的审美，我对运动感觉很好，我喜欢。

和高配的车型外观是一样的优势在于LED大灯也很使用。

LED大灯在晚上很亮这个价位的车没有想到还是LED真的出乎我的意料。

我特别喜欢丰田的造型，特别是冲击力，特别是年轻的运动。

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做工比较精细，是我想要的那种，简单又美观

它内饰还是不错的，在后续的使用过程中发现它的细节处理也很到位，细节上让我觉得很有质感。

内饰比较简单吧，但是做工还是不错的，毕竟这个价位在这对它的要求也不能太高了。

丰田的内饰一如既往的简单廉价，尤其是卡罗拉。

内饰设计风格也比较单调，它属于简单的那种，但是用于感觉的材料没有那么精致，也没有那么高级。

我非常喜欢这辆车的内部，我觉得挺满意的，天气很简单，风也很大，整个座椅的材质特别好，我也喜欢中控面板的设计。

总的来说，这款车的内饰还是挺令人满意的，不算豪华，但细节还行，这就是丰田注重细节的精神。

多功能方向盘智能中控大屏都有很实用。电子驻车也是满满的高级感。

语音控制加上车联网，开车的时候不要太方便，导航，开关空调之类的省心多了

语音识别系统确实挺好用的，而且它控制的功能还比较多，

多功能方向盘9寸大屏配置也不低，内饰没有很重的塑料质感都是软质材质的舒适感也好。

内饰也是比较简单，做工还不错。毕竟这个价位在这呢，要求也不能太高了！

内饰第一眼看上去给人的感觉就是简陋，廉价感有点明显，中控屏幕的黑边有点太大了，感觉不够大气，而且做工和用料也比较一般，没有什么质感。

内饰的设计和高配的没有区别多功能方向盘，中控大屏一键启动都有。

再就是内饰主色调很运动很个性，座椅和多功能方向盘，还有仪表盘和中控屏的实用性都挺好的，不光提升了舒适性也有不错的科技感

该车配置丰富，拥有你想要使用的所有功能，导航、倒车影像、音乐和语音功能都非常好用，还不够的是这辆车闻起来还像新车。

内饰的设计也有很大的改变也更适合年轻人的审美，悬浮式的大屏中型扶手箱，直排档位的改变更适合操作更方便。

还好内饰的设计没有翻车，9寸中控屏多功能方向盘都有，电子驻车省空间还实用。

至于内饰，虽然有点粗糙，但如果配置能够跟上，还是可以接受。

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乘坐特别舒服，没有那种感觉空间特别狭小的

关于空间这方面，驾驶的时候自己还是蛮舒适的，因为本身自己的身高比较高，所以对于头部空间和腿部空间都是喜欢的，其次后备箱的空间也比较实用，解决了我家庭的出行。

我178的个子，不管坐在驾驶座还是后排座，都很舒服，腿脚能自由活动，离后排还有两拳的距离，而且后排地下凸起的地台也不是很高，看着挺平整的，车辆尾部的后备箱空间也很深，可以装很多东西，，家庭用车的空间是绰绰有余，有时候五个人一起出去游玩，大家一辆车也一点都不拥挤。

空间还是比较够用的，一台比较不错的代步车。后排空间不会觉得太拥挤，但是也不会觉得太宽敞。

个人认为，这款车的空间相当大，我们一家四口和两个孩子还比较小，坐这车绰绰有余，后备箱里的空间也挺大的，经常放孩子的玩具在里面，留下了很多空余的空间。

我觉得空间不是很好，前排的空间没有问题，完全没有拥挤的感觉，然而，后排的空间相当拥挤，如果有三个人坐在那里，舒适度会下降，地板中间的凸起片会占据空间，坐在中间的人很难把腿放好。

就我正常女性的身高来说，车的空间足够我舒服的坐在里面，前后排的空间也比较充裕，不会出现腿部或者头部空间拥挤的情况，其他人都觉得坐我的车很舒服。

家里人身高都不是特别高所以车内的空间还是挺大的坐后排腿部还有一拳的距离。

空间肯定没有SUV的大，但是正常一家三口使用倒是没有问题

2.7米的轴距长度说明车内的纵向空间挺大的，所以我不管坐到前后排腿部都有充足的活动空间。

对于一台紧凑型轿车来说空间肯定不会很大，不过我家里人都不是很高感觉还行也感觉拥挤。

车的空间大小算是中等车，不是特别大，就平时上下班，接送孩子足够用了。放东西也行，后备箱的空间挺大的。

头部和腿部都有比较多的空间富裕，整体的空间还是相对比较开阔的，而且它的后备箱容积也还算比较大，放两个大的行李箱都不是什么问题。

座椅的长度没有因为空间而缩小，乘坐更舒适离前排还有一拳的距离。

我家现在三口人吧，就卡罗拉这车的表现还是可以的，后排短途没有太大影响，头部活动空间一般，后备箱还是很实用的

其实从外面看他虽然娇小，但是这个空间用起来还是挺实用的，尤其是腿部空间后排座椅中间没有明显的凸起，这也很棒。

对于一台紧凑型车来说家庭代步没有问题，1.83的身高乘坐没有压力。

平常也就一家三口用车没有觉得空间小，我的身高是1.8米没有压抑的感觉。

整车给我的感觉是前排还是后排都有足够的空间，能给我更舒服的感觉！

驾驶感受：抖动才买几个我都想卖车了哈哈 真后悔入手了丰田

驾驶感受：起步和上坡没有特别吃力的感觉，还是比较满意

驾驶感受这方面还是蛮不错的，主要就是它的表现很到位，尤其是动力的时候，驾驶起来很带感。其实就是操控也比较省心，在各种情况下它都能够精准的把控。

驾驶感受：1.5L的排量对于我来说还是够用的，无论是在市区跑业务还是去郊区游玩都非常的顺畅，不管加速还是上坡油门还是非常灵敏的，没有什么跟不上节奏的感觉。

驾驶感受啥的一般，没啥特殊的感觉，毕竟是卡罗拉嘛，也不会奢求太多。动力只能说勉强够用。

我上班的路程比较短，大概3公里，平时上班的时候感觉不到他的动力有多好，前不久我回老家的时候，家乡路上有一段山路，在山路上行驶的过程中，尤其是爬山的时候，这款车的动力展现出了它强大的一面，持续的动力输出让我感觉没有肉，这是一辆动力很好的汽车。

在路上开车还是有点困难，尤其是夏天，需要开空调的时候，感觉车跑不动了，负荷更大。

我对权力没有任何要求，反正我开着就够了，开着也不难受，加速也平稳顺滑。

买的是1.5L自然吸气的车型有点就是后期维修成本低不容易出现故障，缺点就是动力差点不过在市区开速度也不会特别快。

高动力都是男人梦寐以求的，但是实际家庭用车卡罗拉的这个动力也足够了

对于卡罗拉的动力我是没有任何不满的，就是开车的时候感觉乘坐起步非常迅速，这样在市区里开车真的是有非常多的好处的，就比如说红绿灯起步总能很快冲出去，这样在很大程度上就节省了一定时间。

我一直就不太喜欢无论增压 的发动机所以就选择了1.5L的从动力看是小一点，不过后期的驾驶感受还是自吸的好一些。

动力不算特别大，但是也是够用，要是满载了，拉东西多了，就会感觉起步，加速的会慢一些，自己开，没事！

丰田将这台车的油门前段调得比较灵敏，轻轻一点就能给到很不错的动力反馈，并且即使在高速上，这台车的动力也不会觉得太弱。

买的是1.5L 精英版的车发动机是三缸的不过在驾驶过程中感觉不到抖动或者异响。

动力还是够用的，油门很灵活，起步不肉加速很快，超车也分分钟就有了，后劲储备也够用，没有太明显的顿挫感，高速行驶起来非常有感觉

动力给我带来的感觉是相当极端的，就是高速跑的时候动力特别矫健，但是城市路段体现出来的感觉可以很柔和。

买的是1.5L三缸车型没有感觉动力不够，和我同事的1.2T一点区别都没有提车回家我们还特意找了没人的地方飚了一下车。

在市区用车其实对动力没有要求，上下班的时候经常堵车不过小排量的车反而有优势比较省油。

动力上面动力超出了我的想象，起步时爆发力非常强。

这款车机动性很强，起步平稳，爆发力强，高速行驶或者转弯时都很平稳，没有一点挫败感，方向盘辅助系统很强大很温柔，没有空缺。

买车之前就听说操控不错，用了之后感觉很好，该控件易于使用，配置完整，许多电子辅助驾驶系统让我更容易控制这辆车。

情况取决于个人需求，朋友说开我的车方向盘有点重，但我个人感觉还好，单亲方向很稳，车由很稳的司机驾驶，方向盘精度相当高。

提速时发动机声噪不会很大，现在三缸的发动机调校已经很成熟了。

驾驶的操控感很强，有很不错的驾驶乐趣，这个也是丰田的强项

丰田智行安全系统真的是非常厉害的， CVT无级变速箱是超级平顺，是我以前开手动档无法体会到的感觉。

车比较好开的刚提车我爸带着我在没人的路上练习了几圈刘就熟练了很好上手。

车开起来挺稳当的，不会晃悠，方向盘转向我用着刚刚好，不闷也不晃。

这款卡罗拉是基于丰田最新的TNGA平台制造的，整体的重心会变得更加地低，整车的调校也会更加趋向于运动，所以开起来的操控感受还是比较不错的，底盘和悬挂都比较更加运动，过弯的时候就能明显感觉到车子的姿态更加的从容，没有过多的侧倾。

全系标配自适应巡航系统对比其他品牌车可以说是很用心了，主被动刹车系统在危险的时候可以提前减速从而刹停更好的保护车上人员。

动力很出色，操控性能也是很不错的辅助系统很全面的，方向盘很灵活，一只手就能打转向，能够很平稳的驾驶

我真的很喜欢，这个刹车给我带来了特别的安全感，我感觉这种刹车灵敏度在任何情况下都不会让你失望。

车小也是有优势的操控感好，还有倒车影像泊车比较方便。

自适应巡航系统在跑高速的时候很实用，它还会预碰和前车的距离自动加速或者减速有三个档位可以选择。

整辆车驾驶起来非常灵活，操作起来也很方便，方向盘用起来很轻。

油耗：不好各种问题 噪音大 发动机声音大 减震差反正各种不行

油耗：油耗基本都是6-7吧，基本还可以接受。基本开的都是在市区

在驾驶的这段时间内，油耗表现不错，因为日常驾驶我都是用电量，而且我使用起来也省心。

油耗：虽然一直在市区行驶，也经常会遇到拥堵路况，但目前综合下来油耗在7至8左右，对这个油耗还是很满意的，有时候上高速的时候油耗还低一点，这个油耗比较适合我们上下班代步，没事接送孩子上下学比较适合家庭需求，还是很划算的。

油耗确实是很低，市区一般开40-80km/h左右。个人开车一般比较佛系，很少有急刹和急加油的情况。所以市区一般实在5.3-5.5左右。很少跑长途，一般也就从安徽跑到福建，或者安徽跑广东。一般一年就跑两三次。一般走国道，国道上一般开110km/h左右，毕竟这车马力有限，再快了就不容易开上去，一趟长途跑下来表显油耗4.7-4.9左右。根据自己加油量来算，百公里才4.5不到，可能自己算错了吧，感觉应该不会这么低。

个人认为这款车的油耗还是比较低的，现在综合油耗还在磨合期，一个月只有7个油，我想磨合后的油耗可能会让我更加惊讶。

到目前为止，油耗在7.5左右，我觉得我对这个油耗的表现不是很满意，毕竟日系车在网上的口碑是油耗低的优势，但我觉得在我使用期间并没有发挥出来。

油耗真的很低，我通常在市区正常路况下开车，我的油耗控制在5.4左右，和其他车相比真的很低，我对此很满意。

油耗：油耗是一大亮点买丰田车都是知道的，家庭用车还是考虑用车的经济性的毕竟养成也是需要很多成本的。

绝对是省油，就现在新车没有省着开，还有点堵车的时候油耗也就是6个多

1.5L的发动机排量就比较大，而且我平时也是不会暴力驾驶的

油耗：现在也就是上下班开一个月加一箱油刘就差不多，在市区用车路况不太好要是跑高速油耗还会少一些的。

油耗：车子排量小，车小，油耗还是挺满意的，6个左右大概，是可以接受的一个油耗！

卡罗拉的油耗一直以来都是很给力的，它的这个油耗的控制，现在保持在7个油左右，对于我来说吧，还是比较经济实惠的，因为我用车的地方吧，就是在市区里面代步上下班的时候会实用，其他的时候都是用不上的，在市区这种这么多堵车的状况下，非常不错啦已经，很经济实惠了。

油耗：丰田车一直都很省油不会超过6个油，加92号汽油就行。

说起这车的油耗也算可以的，没想到丰田车这样省油，确实给我们很大惊喜

不用担心，油耗总是很低，也不在稳定值，所以很期待。

油耗：卡罗拉的油耗确实不高，加一箱油能跑700多公里吧油耗低一年到头也能省不少钱呐。

油耗：百公里油耗5.4平均一公里4毛钱，对于我来说就可以接受，一箱油差不多能跑700公里。

通常市区都有堵车的情况，即使油耗不超过7，这个实力相比同级车还是相当突出的.

座椅的包裹很舒适，座椅也很柔软，后排的靠背也很舒适，但隔音不是很好。

这辆车最大的优点是舒适，系上安全带后，整体安全性能很高，车内的意义也不是很大，我非常喜欢车内的舒适。

这辆车唯一不好的一面是，当我第一次买它时，它有几天闻起来很难闻，后来我老婆买了一个吸附炭包，经常通风，味道就消失了，除了这不好的一面，其他都不错，尤其是座椅很舒服，就像在家里做沙发一样，背部的支撑和坐在里面的嵌入感都觉得很人性化。

乘坐的感受和1.2T车型没有区别内饰的用料也是一样的。

减震和隔音差一点，也不至于说很严重，但是多少不如德系车

座椅不舒服，而且看起来视觉效果也不太好，还有一点就是它的车内噪音也比较大。

我是比较怕冷的早晨上车就会把空调打开温度升的挺快的。

座椅坐着挺舒服的，就是太爱脏了，以后买个坐垫放上去。车内没有味道，大人孩子坐上去都没事的！

座椅坐起来挺舒服的，里面的填充物比较柔软，但是也不是那种只有软的感觉，而是带有一点点回弹的韧性，背部能够给到我比较好的承托，并且车厢内的隔音也不差，风噪、胎噪声都抑制得比较不错，能满足我的需求。

新改的皮座椅使用胶有点味道，放了几天胶干了就没有了。

除了刚开始有点异味还有异响，其他方面都很好了，车型不大不小车身很稳，底盘悬挂调校也很好，车内空间和座椅乘坐感也挺好的，音响一般听音乐还是可以的

空间合理，座椅材质软硬适中，相当舒适，坐在上面，无论是开车还是坐车，都能感受到汽车的舒适。

买的是精英版的车座椅还挺舒适的没有异味。大屏还可以手机互联开车也省的接打电话还担心摄像头拍了。

过减速带能感觉到颠簸感，毕竟钱在这了也不能有太高要求。座椅但是挺舒服的。

虽然发动机的卡罗拉比较稳，可惜隔音不是很好，可以听到很多声音噪音和胎噪。

不值这价 不好各种问题 噪音大 发动机声音大 减震差反正各种不行

我感觉性价比高，比较用来做代步车的吗，这种就可以了

性价比还是不错的，主要是这款车子保值率还是比较高的，而且后续使用过程中它的使用成本控制的不错，自己没什么压力。

丰田的车子性价比还是很不错的，主要是品质有保证，能多开几年，而且店里的服务态度还是不错的，办手续都很好。

买它就是图着省油、维护成本低、不容易出大故障去的。没什么性价比可以说，十几万买这车怎么想都有点亏，这车是我父亲去买的，当时他不知道这是三缸，再加上4s店一通忽悠，稀里糊涂买的这三缸卡罗拉。不过油耗方面确实是个惊喜。

还是很划算的，不仅价格可以接受，而且非常省油，平时和我在一起省了不少钱，而且所有的表演都很完美，没什么不好。

我对这款车的性价比还是挺满意的，因为它的安全性比较强，而且我很喜欢整辆车，外观还是很不错的。

既然不仅我喜欢这辆车，我的家人也喜欢它，它的性价比绝对很高，大家都说这辆车外观漂亮，做工精致，特别是我们家离4S店比较近，这样售后维修会很方便。

买车也是朋友推荐过去的他就是从这个店买的车销售特别好很有耐心所以带着我去直接就把车定了。以后有朋友买车还会推荐的

卡罗拉的性价比一直很不错，尤其是省油不错的动力还有驾驶体验，有性价比

而且也是丰田旗下的一款车，三大件的质量是非常有保障的，所以我觉得它的性价比很高。

第一车买车所以在之前也做了很多工作经过慎重的考虑白才丁定的卡罗拉很喜欢。

丰田车还是不错的，虽然价格贵点，但是品质有保障，多开几年，店里的服务态度，办手续都挺好的，不错！

如果谈到性价比的话，卡罗拉是不错的，这款车不仅皮实耐操，而且日常用车成本比较低，空间和舒适性也挺不错的，新款的外观造型还十分漂亮，所以性价比还是挺高的。

可能也是一种情怀吧在很小的时候家里亲戚就开的丰田车，就想着等我长大了也要买一个这会终于实现我的愿望了。

选车的时候对比过其他车，虽然也有不足，但是还是卡罗拉这车更实用。关键还是小毛病也少，油耗还低养车用车还有维修保养等压力不大

我的预算是十万多，这辆车价格合适，内部也很舒适，它名声很好，开起来很舒服，外观也很吸引人，总体来说性价比还是挺不错的。

买车去一趟就定了没有什么对比的之前已经做足了功课价格合适到店就订车了，以后有朋友买车还会推荐的。

一万公里做一次保养比其他车型经用，后期的维修成本比较低，丰田车的保值率也比较高。

性价比还是很不错的，这是一辆合适且合格的家用车。