总体来看的话，这车也没有什么缺点，我就是觉得商用炮的悬架稍微硬了点，平时在城市里开是没有什么问题的，就是在高速上开的时候过减速带就有明显的感觉，不过后箱拉货的情况下会稍微好点，不过我觉得这个价格能买到这种大皮卡，就不要介意这些细节了。

用车的问题还是炮的底盘吧，底盘确实有点硬，货箱空载和满载完全是两种感受，每次空载过减速带时感觉颠簸感还是有点明显的，货箱装两三百公斤东西的时候就舒服多了。

最不满意的是这款车的隔音效果，特别是当速度跑得快，是感觉胎噪特别明显。

虽然我是八十年代出生的叔叔，不过买车也是很看重外观的，长城炮的外貌完全符合我的审美，首先，这张粗犷霸气的前脸已经很合我胃口了，其次，整个车身的轮廓坚硬笔直，能凸显其运动气息，所以我觉得这款车绝对是值得的。

它的外观给我的感觉是相当出众的，像宽大的进气格栅吸引人的目光，圆形样式的车标也与众不同，很凸显出自我的元素，厚重、宽大的车头，修长的车身，高大且威猛。

这样一款霸气十足的车子摆在眼前，很难让人不动心，这款皮卡车不仅设计的非常气派，而且也很精致，能够彰显出男人的风范，宽大的进气格栅足以吸引所有人的目光，车标也设计的与众不同。

内饰风格稳重，造型让人看起来让人舒适，布局简约大方，中控台造型颇具层次感，车内的旋钮和按键操作起来也很有质感，对于这个级别的皮卡来说，它的内饰真的很强大。

改变了传统皮卡车平庸的塑料感内饰，让车内多了些软材质的包裹，皮质座椅看起来也更加的上档次，还配置了中控大屏，多功能方向盘也是更加的方便实用。

车内和外观一样，虽然设计的简单，但能够感受到它的霸气，我觉得比那些花哨的装饰要实用多了，而且在功能方面也完全够用，但是车子的胎噪确实有点大，平时影响不大，就是在速度快的时候明显。

真的不用太担心这辆车的空间，因为车身尺寸已经很大了，再加上合理的空间划分，长城炮就拥有非常宽敞的乘坐空间和超大的货箱空间，可以算是对其空间最完美的利用了，如果你有和我一样的拉货需求，买长城炮就好，空间大实用性也强。

先说车内不仅座椅大，而且对于1.8m身高的我来说，坐进车内无论是头部还是腿部都伸展自如，并且后排和前排的距离也是挺宽松的，一家人出行空间绝对够用。

空间确实值得点赞，车的长度都接近5.5米了，坐在车内觉得很宽敞，而且头部和腿部的空间都有很多剩余，在我所看的皮卡车中，这车的乘坐空间算是比较大的，储物空间也很丰富。

这款2.0T柴油机确实很强，拉重货的时候跑起来比较轻快，中后段动力输出依旧是强的，油门调节很灵敏，所以想超车加速的时候就可以随意的超车了，不用担心超不过人家，之前还担心第一次开皮卡这辆车有点不习惯，但其实长城炮还是挺好上手的，驾驶座的布局特别合理，方向盘和挡把之间的配合也很好，新手司机可能需要花点时间才好上手，但是老司机绝对是很容易就熟悉的，这车是挺好开的。

这车给我的感受就是劲头大，虽然感受不到起步的冲进，但起步时也没有什么顿挫感，6速手动变速箱换挡时也很流畅，即使偶尔超车深踩一脚油门后提速也是给力的，尤其是爬坡时的劲头给人的感觉时相当有后劲。

车子的性能完全够用，应对普通的路况完全没问题，即便是在坑洼明显的路段上，也不会觉得特别吃力，最主要是这款车操控简单，方向盘指哪打哪，而且也没有任何盲区，坐在驾驶位上感觉很宽敞，车的底盘也扎实，手动挡也很有手感，换挡是没有顿挫。

我们家做水果买卖的，一般都可以在我们这边的批发市场拿到货，不用走很远，所以平时高速跑的机会不多，基本上都是国道，在这样的行车环境下，长城炮的综合油耗在8到11左右，我觉得还是挺经济的，烧的还是柴油，所以加油我觉得也不是很贵了。

油耗：我觉得油耗真是个人的用途和开车习惯，现在这个季节估计在8个油，要是夏天开空调要在9个左右吧，我的感觉就是毕竟车这么大、这么重，并且还不是家用车，每天工地上都要拖很多东西，油耗能接受。

油耗：相比同级别的车来说，我觉得这款车还是比较省油的，尽管车子经常拉货，而且也会走一些复杂的路段，但油耗方面还是比预计的要低一些。

长城炮的价格真的不贵，这个价格可以买到这么好的一台车，真的买到就是赚到了，价格贴近咱们老百姓的，也很适合我们小商家店买。同时还可以体验皮卡带来的驾驶乐趣，而且从日常生活来看，这车的成本并不是很高，维护也相对便宜，是一款性价比很高的车了。

通过自己的使用感觉这是不仅可以拉些货物，日常开着出门也不掉面，其次车内的功能也很全面，开起来了也没有普通皮卡车的噪声，驾驶室乘坐起来还是很舒适的

这款长城炮有颜值，有性能，而且实用性也很强，价格仅需要11万多，在我看来是非常厚道的，何况长城汽车在国内的口碑很好，技术方面也让人放心，养车也没有太大压力，怎么算都觉得很划算。