其实买这么个小车车，心里就会有预期，不会要求太丰富的配置。但从我个人喜好出发还是希望能有两样吧，第一是提供座椅通风，我是一个很怕热的人，这几天成都热的真是不行了，完全感受了什么叫汗流浃背。另外就是希望支持carplay,这样中控功能使用起来会更扩展更丰富更方便。

车子的隔音不好，我上了一次高速才知道这个小毛病，如果能再加厚点隔音棉就好了，不会被风噪和胎噪干扰，城区实用不会有这个顾虑.

个人觉得空间还是略微小了一点，毕竟是五座车，后边并排坐三个成年人的话就有点不够了。

悬架稍微有点硬，上过一次高速，减速带上面很颠簸，尤其是后排的位置很不舒服。

没什么不满意，只是钢圈是铁圈圈，里面内饰简简单单

店里没有现车，真不想不通为啥这么不错的车子没有准备现车，交完定金以后又等了快一个月，销售只能多给点优惠弥补消费者了，反正等待的心情很不好。

内饰里面的质感挺简陋的，毕竟价格在这摆着呢，塑料质感遮挡住了它的气质，还需要稍微改善一下才可以。

我个人感觉车辆后备箱的空间没有那么大，因为我喜欢放很多的东西，我遇到过很多款后备箱很大的车，所以说我感觉这一点对我来讲有点差强人意。其实这款车哪儿都好，只是这个后备箱满足不了我的需求，所以我感觉有些可惜。

对于我来说，这车的动力不算那种特别轻快的，目前超车不是特别熟练，总觉得动力有些跟不上。

最让我不满意的是后备厢的开口不大，要是全家出去玩，在装大行李箱时会感觉不方便。

它的动力也就是在中后期提速的过程中有点顿挫，需要有点小延迟，所以我是能接受的，看个人的开车习惯了。

就是在车速起来时间，可以感觉到胎噪，但是其他方面做得还是比较好的。

有些不满意的地方就是在车速起来时会有一些风噪声与胎噪

不满意的地方也有，主要就是胎噪比较大，走高速时挺吵的。

空间还是有一点狭小的，尤其是后排的空间，有压抑感，有好几次做后面我都快要晕车了。膝盖紧贴着前排的座椅，如果是长时间坐车的话还是非常累的。

减震效果我觉得需要做进一步的加强，车子悬架系统有待进一步提升.

就是内饰的这个仪表盘一开始看着有点别扭别的就没发现什么问题了，基本的表现都还不错。

前期起步的时候会没有那么迅猛，可能比起其他车来说，加速给人的感觉不是说那么的强烈。

最不满意他的这个轮胎我觉得也是稍微有点小，不够霸气。

前大灯有棱有角，像蛇张开了嘴咬住了车标，还挺动感的。轮毂我特别喜欢，像一朵纷繁杂乱的雪花，配合我的白色车身，可谓相得益彰。

车子的颜值表现很帅气，腰身有动感线条，前后大灯还超呼应。

外观看起来是挺时尚的，走在前卫的那种设计，正面看的时候会觉得比较强势，侧面看的时候，饱满的车型又会显得怪可爱的。

这车子的造型还可以哦，辨识度很高，颜值在线。

外观线条流畅，还喜欢，也不特别惹眼。白白的，觉得还舒服

颜值款式是时尚的，这时代的车子都比较有质感，漆面好看。

造型的设计挺时髦了，腰身流畅的运动线条看着就有瞩目点。

这款车感觉外观上看算中型车，就是各方面都不是顶端，但也不low，就是做的很平平常常，却又让你无法拒绝。尾灯的设计非常有个性，就是为了突出夜晚行驶的时候，让后方车辆更能注意到这一点非常科学。

整体的车身比例比较协调，前脸的造型还是很有格调，我比较喜欢这种看起来简约型的设计，有神的大灯增添了几分高级感。

虽然是家族风格，不会有太明显的新鲜感，但这种强势感是掩盖不住的。

颜色选用很时尚，车头超有辨识度外观是非常的精致。

外观方面无可挑剔，正面看很霸气，侧面看很协调修长，尾部则比较简约前后灯组造型都是非常别致的。

车子的外观线条棱角分明，有效提升了车子外观的气势不管在外观的直观设计还是外部材质上观感都比较不错。

外观挺运动时尚的，虽然不能让人觉得很惊艳，但看起来也比较顺眼前脸的辨识度超高，两个炯炯有神的大灯搭配上进气格栅，带给我的视觉冲击力就蛮强的。

大灯的设计让人眼前一亮的感觉，车头看起来也比较圆润，没有生硬的棱角，进气格珊的设计还是非常漂亮的。

车的整体做工也比较干净，车漆很亮，整体线条也比较平顺。

整体的造型偏运动时尚，侧面的线条比较流畅，看起来硬朗又运动。

时尚的风格和高档的气质，它这个价位里边应该算是做的最好的。

一种比较霸气的感觉车侧则比较修长优雅也很好看。

内饰应该说是一般。座椅是织物的，我加了个座椅套，感觉更舒服一些。手动调节也还比较方便，反正也不奢望能有电动了。手动空调的三个旋钮，我使用起来倒觉得挺方便的。机械档把也还挺有驾驶感的。

内饰里面质感不错，颜色搭配的有层次感，座椅还耐脏。

这个内饰设计的比较绅士，不论是从颜色搭配还是它的一些按钮以及形状看起来都是挺相得益彰的，完美的融合在了一起，我很喜欢。

内饰里面的风格很规矩，看着精致不花哨座椅的设计很柔软有包裹性。

内饰简单，加装行车记录仪，导航，感觉满足行车需求可以啦。

内饰质感比较规矩，软硬搭配还算合理该有的功能都有。

内饰里面因为塑料材质多了，所以感觉有点俗气，还得改善一下。

中控方面的布局比较紧凑，好多的公务案件特别集中，这个需要长时间去适应这款车的性能，不然的话有种眼花缭乱的感觉，驾驶起来反而是一种累赘。

内饰用料以及做工看上去很上档次，会很有氛围感，再就是颜色搭配的也好看。

我觉得内饰设计的也挺上档次，挺潮流的坐在车内感觉很好，开车的心情也更愉悦。

内饰里面的质感是很到位仪表盘还有中控台都很科技呢，看着特别有档次。

仪表盘尺寸太小，放在这里有点不协调，内饰设计挺激进的。

内饰方面的表现，相较于外观就显得比较普通了尤其是在行驶的时候的胎噪声就比较的明显。

我感觉它在内饰方面做的挺物超所值的，不仅用的材质很不错，而且内部配置也比较齐全，尤其音响设备很给力。

内饰的风格看起来比较高级，很豪华的感觉，与同价位的车型相比，功能还是很丰富的，并且十分实用。

车内仪表盘很清晰，实用性较强就是感觉车内饰方面的用料如果能再提升一下档次就不错了。

整体的内饰设计还是挺不错的就是仪表盘看起来没得那种时尚感。

能够展现出它自己的那种气势，我自己很喜欢这样的内饰。

非常简洁，做工也不错，用料不错，很多地方的材料也是采用了柔软的皮质，手感很好，好打理。

车长4米4，轴距2米55，对于这么一个小车来说还是相当足够了，尤其是前排驾驶空间非常的充足。我基本是一个人开车，所以根本不用考虑后排乘坐的舒适度，把座椅调到自己最舒服的位置，非常的畅快轻松\n后排腿部空间比较一般，但地面成品其实还是挺不错的，偶尔坐坐人也还可以。\n后备箱空间相当充足，开口也比较大，我往里面去放货物什么的都比较方便，在需要放更长更大的东西的时候，还能把后排座椅给放下来扩展空间，还是非常的灵活。储物空间比较有限，、加了一个扶手箱，也算是做了一些扩展。

空间的实用还是完全够的，即便小型车子也没有压抑感。

家里人口数不多的，可以充分的利用起来，但一旦数量比较多，后边坐满人的话，这个拘束感就会凸显出来了。

虽然是小型车，但是够我一家人用，满载的机会不多，承载还是有能力的。

小型车，日常一个人开，觉得可以的，后面也有相对可以的空间储物

威驰的定位就是小型车子，空间就是用来代步接送孩子合适。

空间的实用还是很到位的，我也没有太多满载的需求，够用即可。

驾乘空间还是非常富足的。不管是坐在前排开车还是坐在后排，基本上没有那种紧张压迫束缚的感觉。身体能够自由伸展，自由度还是非常好的。只是这个后备箱确实是有点不合我的意思，实际上后备箱的真实容积也是非常大，只不过我自己的需求更高一些。

空间方面，可以不用太担心这款车子，正常坐姿的话，可以拥有充足的空间，不会觉得压抑，后备箱放的东西也很多，日常的空间使用效率算是一流。

坐在驾驶位上感觉舒服的很，视线也非常好，后排也挺宽敞.

前后排的座椅分配很合理让人坐上以后就有很舒适的感受。

就算车内坐满了人也不会感觉拥挤，而且我家人身材都比较高，在车内活动起来还是比较自如的后排就算坐满了人也完全够用。

挑选时我也是着重看了一下这款车的内部空间，当我坐进去，车内有足够的空间让我活动，伸个懒腰、抬抬腿等小动作在车内均可以有效的实现。

我这么胖的人，不管坐在前排还是后排都能拥有一个很充裕的挪动空间后备箱中规中矩，满足家用没问题。

后排狭小了一点，坐三个人感觉很拥挤，后备箱的空间没有想象中的那么大，两个行李箱占据了一大半。

我家人身材都比较高，在车内活动起来还是比较自如的。

乘坐空间和驾驶空间都很宽敞的，满足日常的使用和上下班的代步都很轻松。

前后排分配的比较合理不会让人觉得坐在后排也会很紧凑之类的。

我朋友身高180厘米，坐在前排和后排都不会顶头顶腿，比紧凑级的轿车舒服很多。

1.5升也有112马力，对这个小车来说还是挺不错。骑车加速还蛮快的，无级变速也非常平顺无顿挫，开起来其实还是挺舒服的。就是发动机噪音稍微大点，隔音效果也一般，可能也是为了有点响动，让我一个人开车不那么孤单吧，哈哈。悬挂减震偏硬一点，走些路况不太好的路时，倒觉得更有驾驶乐趣，挺好挺适合我。

车子在起步的时候很速度，城区穿梭很利落，发动机配置的好。

我觉得发动机搭载的还是挺有力道的，在高地速之间切换的时候，它还可以转变的非常迅速，并且两种极端状态下也能时刻不断的输出。

动力输出还可以了，起步很灵敏，1.5的排量在市区够用。

起步加速蛮好，动力感觉可以，个人觉得女孩子开完全满足需求， 开空调/满载加速：当前开空调也不错，效果好

动力输出还凑合，起步不肉，基本没有上高速的需求，但是感觉速度还是算充沛。

车子起步很利落，速度很灵敏，就这排量用来代步开刚好。

车辆底盘非常稳定，而且前后的减震系统都非常好。不仅在比较颠簸的路面边性能所表现出来的非常优异。而且尤其在转弯的时候那种稳定性能做到这一点确实很难得。

从整个起步的状态来看合适，驾驶起来平稳有力，不过遇到满载人员时，在超车或者临时加速动力感觉不太够。

威驰就是个不错的选择，在驾驶的过程中，明显感觉冲击力很强，应对普通的道路也不是问题。

动力方面在中后期加速过程中有点小延迟，问题不是很大，自己察觉才能感受的到。

车子在上了高速后，有一定的推背感，在加减油门以及换挡的过程中没有感觉到明显的顿挫

启动也比较快，动力和爆发力方面的表现比较出色在上下坡方面丝毫不逊色，中期的加速也比较快，因此这款车在动力方面还是给了我良好的驾驶体验的。

起来确实很爽快，在城区道路上超车轻轻松松，上了高速也不虚，动力储备依旧很充足开着威驰跑在高速上，都可以感受到源源不断的动力在输出。

车辆配置的变速箱的稳定性还是很好的，加减挡几乎没有顿挫感，在市区里面开的话日常加速能力很平顺。

车子的动力输出还是很不错的，不管是前期启动还是中期加速，这款车的动力系统均比较让我满意。

百公里的加速就比较快作为家用代步，其实对于动力的要求并不高，能够满足日常生活和购物的需要就可以了。

中期后期持续加速能力还是很强的，提速过程也比较快。

起步和加速都挺轻快的。唯一就是高速的时候动力储备不怎么充足，但我平时基本都在城区里开，很少上高速，也就无所谓了。方向盘低速时轻盈，高速时沉重。底盘是不软不硬，走高速和过弯都挺稳的。

车子挺好开，方向盘一点也不沉，之前还担心开的时间久了会胳膊累，完全是我多想了。

熟悉它以后才能更有安全度，车子的底盘很稳，没有什么发飘的感觉。

在转弯还是直线加速上，均表现稳定，科技感十足的也具有较为适用的操控性驾驶体验比较良好。

方向盘的精准性，在转弯的过程中，可以让车比较平稳的进行转弯，不会存在虚位的情况。

方向盘摸上去的手感蛮细腻的，打方向时也比较轻松，但对于它的转向性我不是很认可。

它的悬挂支撑做得还是比较扎实的，尤其是在拉上重物的情况下，减震反馈回来的那种韧劲儿很强，再也不会有颠簸感。

打方向也很精准并且操作起来也很顺手丝毫没有卡顿的感觉。

方向盘的精准度也是不错的，有指哪打哪的效果。

觉得它方向盘是有一定分量感的，但是它整体的感受会让人觉得很轻盈。

5.9的油耗，真的是非常的让人喜欢，不愧是我吃苦耐劳的小威驰。

新车的油耗表现就是六个多吧，等过了磨合估计还会更经济些。

天天都会使用空调，在这种高强度利用的状态下，油耗也如此的人性化，非常的知足，付出了一点点代价，就可以享受高品质的生活。

油耗是它的亮点呢，百公里才六个多，很省。

油耗：油耗不高，城市开得多，相对还省油吧，不太清楚车的车，

城区里面百公里的油耗就是六个多，已经不高了。

新车的油耗就是六个多的样子，我感觉城区有这个表现已经很难得了。

油耗这方面算是比较中规中矩吧！并没有他优异的表现，油耗很一般，不高也不低。这个没法说，算是优点吧，也算是缺点嘛，就是也不能说平庸，感觉其实这样就挺好的。

这款车这么低的油耗是我没有想到的，尤其是在市区代步百公里6个左右，也是很能打了，经济实惠无疑了。

是考虑到了用车成本，威驰的油耗并不高在使用后给我省了不少钱。

估计好多以代步为多的人都会选择它，油耗很低，用的还不错。

百公里油耗数据是6.5升能有这个油耗表现已经让我感到非常满意了，毕竟车子加的是92号汽油。

从这一方面就可以看出，这款威驰算是比较经济实惠了，毕竟油耗的节省直接关系到自己的生活开支，这方面必须要看好。

对于它的油耗并没有造成什么太大的影响，蛮欣慰的。

目前的油耗是7升百公里，高速的油耗能达到6.1升百公里，这个油耗我们完全可以接受。

开了还是有几个月了基本油耗还是在6.5左右。

百公里只有6.5多一点的油，那些号称省油王的车都可以靠边站了。在油耗上也没给我的生活带来太多的压力。

作为一辆我平常出行用的代步车来说，它的油耗是真的挺低的。

在市区和郊区的综合油耗也只有7个上下，不得不说油耗控制的很好了，很省油。

包裹性很好，也非常宽大柔软，父母的年纪大了，我生怕他们坐得久了会腰疼不管在什么样的路上，都不会有明显的颠簸感。

首先座椅的舒适性很高柔软度也好调节位置和包裹性都做到了精致。

舒适性方面有一个小瑕疵，那就是胎噪偏大，尤其中高速状况下

行车过程中的噪声比较小，并且稳定性也比较强。车内的座椅比较舒服，不会有长时间驾车的颈部酸痛感。

走高速的时候可以听到比较明显的胎噪声底盘软硬适中，可以过滤掉一定的颠簸。

噪音隔离做得还算可以吧，座椅很舒适，对身体的包裹性非常可以。

在较为颠簸的路面还是会感觉到一些晃动感的。

从整体的设计来看，有一种满满的运动气质。可以感受到坐垫非常的厚实柔软，靠背的这种弧度和支撑力。

不管是跑市区路段还是跑高速路段，不管是在什么样的速度之下，我都觉得它支撑很足。

非常耐用，非常低油耗，这是我最喜欢的吃苦耐劳小威驰。

这车子的实力值得认可，性价比很高，买丰田车子没错。

不得不说这个价格真的低到了我的心坎里，而且它的售后保障居然还可以这么的全面，完美的解决了消费者的所有后顾之忧，没有任何的问题存在，全都有人帮你解决，真是一辆高性价比的车。

综合对比以后，还是这威驰够资格，买它是为了出行方便，所以用它出门就可以啦，性价比高。

听说去年买与现在比价格高点，个人觉得选择这车还可以，当时买就咨询了朋友决定的

威驰性价比不错，就是店里没有现车，等车时间让人很闹心。

总体来看这款威驰还是很符合我的用车标准的，性价比高。

我感觉这款车主打的就是综合性，他各方面都是非常优秀，但又不是特别突出。这个价格上搞优惠活动我是赶上了，所以说对我来讲性价比还是非常高的。

性价比方面我感觉还行吧，毕竟优惠完以后能以这个价格买到自己喜欢的，还算是挺划算的。

感觉这车的优点太多了，车上的技术和品质也让我放心，我特别满意。

性价比很高了，毕竟威驰在我们使用的过程中就是省，但是店里优惠活动很少。

配置也相对更丰富一些。而且车子油耗也确实非常低，以后的用车成本肯定高不到哪里去。

综合车子的性能以及外观来看这款车的口碑以及性价比还是挺不错的。

买车时给我优惠力度就蛮大的，而且销售人员的服务态度也很好，最关键的是在用车期间带给我的驾驶体验也很棒。

它给我的感觉就是很实用，首先价格不高，其次油耗低，最后保养也不用花太多钱，感觉还是很划算的。

并且经过细致的比对，感觉能够在这个价位做到性能如此优秀的车确实不多。

这台车子拥有的配置恰好是我需要的，从外观颜值和做工上来说，也足够让我满意了，所以我感觉这台车的性价比是挺高的了。

至少我现在没觉得它有什么太明显的瑕疵，我也感觉自己在驾驶的过程当中都能够看到它优秀的地方.

外观和内饰设计的，而且在底盘操控性方面他也有非常优秀的表现，并且在车身的做工用料方面它也是比较厚道的，目前它的优惠力度也很大，性价比没得说。