用车的这段时间,我觉得综合性能还是很不错的,首先,第一点,它的动力很强劲,每次爬坡的时候都很轻松,不像以前的那台车,还要使劲踩油门才能有加速感。第二点,操控方面也挺舒服的,它的底盘是那种比较平稳的感觉,可能因为前悬架是独立的缘故吧,在经过不太好的路段时,车身有轻微的起伏,但是影响不算大,车身也不会发飘。
走外环路还好,一旦上了高速,速度又飙得比较快的时候,风噪声和胎噪声就跟着传进来了,坐在车里就会有点不舒服的感觉,当然了,怎么说这也是一台皮卡车,咱也不可能要求它有轿车的舒适度。再就是内饰的用料和设计了,因为价格比较便宜,对用料这块我还不是很在意,皮质座椅和皮质方向盘也不错了,就是这股气味有点接受不了,再就是整个中控台的设计,虽说简约也是一种时尚,但也有点太简单了吧,根本没什么记忆点。
铃拓的外形不能用时尚去形容了,毕竟是一台皮卡车,它的主要作用就是拉货用的,如果想要那种高端大气上档次的感觉,那就去买越野车,或者是豪华轿车了。这台车离地挺高的,所以看上去高大魁梧,其实车头的设计也有点越野车的感觉,整体看上去还不错,挺大气的。
简约和简单只有一字之差,但是感觉还是不一样的。我理解的简约就是中控台的布局很清爽,但该有的装饰还是应该有,比如颜色的搭配,还有线条的勾画,应该有些现代化的东西,现在的中控台设计有点过于简单了。
空间表现还是不错的,先交代一下我的身材,我是属于高大微胖型的,身高一米八二,体重160多斤,坐在座椅上调整到自己舒适的坐姿,前后左右都不会感觉压抑。后排的座椅也挺宽大的,后斗的装载空间没有影响到整个乘坐空间,坐三个人一点问题也没有,还有很多可以放东西的空间。
操控方面有两个优点,第一个优点就是爬坡的时候,轻点油门动力就源源不断的输出了,爬到坡顶是很轻松的状态。第二点就是方向的指向比较精准,底盘的通过性也很好,整个操控可以说轻松自在,没什么压力。驾驶方面的感受只有一点不太好,就是隔音很一般。
平均油耗百公里9.7升,我对油耗还是挺看得开的,你不能拿它和小轿车或SUV去对比,因为这几个车型的用途不同,对于一台拉货的车,应该客观地去看待这个油耗。有时为了赶时间,我就多踩几下油门,油耗会稍微高一点,但也不会超过十升,有时时间比较充裕,我就稍微控制一下油门,油耗能降到9.5升左右,这个表现我还是满意的。
最后买下来的价格和报价差不多,有两种可能,一是价格确实是最低了,二是销售员看我已经有买下来的意思了,所以就不会再优惠了,不管怎么说,这台车目前的表现让我挺满意的,这是最重要的。