动力强，内部空间宽敞舒适，操控性很好，自动驻车功能实在是太好用了，车道保持和自适应巡航很好用，这些辅助功能让开车轻松多了
车子最满意的是车子的价格，我觉得这个价格买个2.0的发动机还是可以的，要是不追求动力的话就选择卡罗拉。我是觉得这个价格还是不错的，家人一起出去车子动力也好点。
最满意的是它的性价比。我买车的时候已经给了很大的折扣了。现在生活中都在用，而且油耗也比较低，所以用车比较经济。也渐渐成为我生活的一部分。中国的小省钱专家。
我觉得车内空间还是蛮大的，比我之前的预期要大。以前，我总是在网上看车，看不清实际情况。我只能比较哪个车型的参数更大，凭空感觉一下车内的座位空间表现如何。后来我才知道，大参数并不一定意味着良好的乘坐空间性能。虽然是一款紧凑型家用车，但是它的座位空间真的打破了我对紧凑型车的认知。我发现车内空间利用率还是蛮高的。骑行时有很大的运动空间，一点也不觉得压抑。
事实上，我刚发动了车子。说起来，我最满意的是车内的舒适和安静。家里有老人和小孩，所以有时候出行还是舒服一点为好，否则会头晕恶心。尤其是老年人最怕这个。现在我已经换成了亚洲狮，舒适度真的高了很多。我不怕长途旅行，就带我和老两口出去看看这个世界。玩得开心，活跃起来。而且，这款车非常省油。很大很舒服，这是我很喜欢的
这辆丰田亚洲狮买来正好一个月。现在说说我的用车经历。这辆车给我最大的满足感。首先是它的空间。因为我是一个个体户，经营一家餐厅。我每天都带很多新鲜的食材到店里去。它有很大的座位空间。坐在里面，可以跷二郎腿，摆腿。第二点是他的动力。2.0自吸没有太强的爆发力，但后劲十足并且稳定性极高。第三点是它的配置。安全配置还是比较让我满意的。那时候我刚把亚洲狮买回来。开着不是很适应，现在自己开车已经很熟悉了。我有一个朋友刚学开车，但他开我的车只要几天就能学会，所以他就和我一样买了这辆丰田亚洲狮。毕竟和好朋友一起玩。总有几样东西是要一起拥有的，最重要的一件。这款丰田亚洲狮的颜色非常耐脏。因为我就是那个懒惰的人我的车已经买了好几个月了，但我只洗过两次。
我对于亚洲狮最满意的是他的动力,和亚洲龙用的同一款2.0升发动机,在动力上能感受到B级车的体验还是很超值的。车身尺寸和重量也没有像亚洲龙那样大,在相同的动力驱动下,我觉得亚洲狮能更充分的发挥这款发动机的动力吧。2.0的动力开起来感受是挺冲的,加速也很顺滑,就算是市区通勤堵车走走停停的话,也感觉整个过程很顺畅,开起来很舒服。
对于这款车我最满意的地方首先保值率和性能维护成本这两个方面的费用是不高的，再来说最新款亚洲狮的外观看起来更加的舒服的，外观真的是相当的帅气的，我平时在驾驶这辆车的过程中，也能感受到这款车的操控也是非常不错的，包括很多智能辅助驾驶功能，全速自适应巡航这个我非常喜欢的，平时高速开的多，这让我很舒服并且没有以前那么累，车道保持等辅助驾驶系统也都是有的，车机系统用起来很灵敏不会卡分辨的很清楚不会出错。
最满意的是亚洲狮的性价比了，卡罗拉高配的价格买亚洲狮，另外亚洲狮的车子表现力还那么的好，就是一款适合工薪阶层入手的车子，城区里面代步使用特别给力，油耗也不高，颜值也不差，还有那车子的座椅都那么的舒服有质感呢，加上颜值设计的也很时尚，所以它也有着很高的辨识度，不管什么年龄段的人开着都很自豪，新起点，大方向，就从我的爱车亚洲狮开始了。
满意的点很多，整体经济性就不用我多说了。毕竟这款车的燃油经济性还是比较好的，买的时候价格也很便宜，而且折扣也比较多。之后，我的生活变得更加精致，所以我对它的满意度还是很好的。
首先，最让人意想不到的是，车内的座位空间真的很宽敞。原本以为紧凑型车型的后排座椅会有些局促，没想到的是，一家人的乘坐给予了极高的评价。孩子坐在后排也不会觉得不舒服，即使是小长途驾驶，他们依然能保持比较舒服的状态。二是这款车的油耗已经行驶了3480公里，油耗始终可以保持在每百公里7.2升。这样的油耗还是很经济的。最后，让我特别满意的一定来自于良好的操控体验。方向盘的舒适性大大提高了汽车的驾驶体验。
上下班刮风下雨的有时候不方便，咬咬牙就决定买了车，当时考虑b级，后面想想有孩子后会换车就想买个便宜点先代步了，看了很久，本来想买卡罗拉了，后面看到亚洲狮觉得动力是2.0，空间也大就入手亚洲狮了。当时看了几家4s店，因为说什么年中活动，后期芯片缺价格不会这么优惠就定了。送的东西就一个行车记录仪还是带线的那种，然后一些不值钱的脚垫啊，车膜啥的，还不如不要价格再砍一点呢。要我说最满意的地方还是这款车子整体的配置，尤其是在它的辅助驾驶系统特别的完善，配备一些功能很好用，自适应巡航我特别喜欢，尤其是跟车的情况下，大大的降低了我的疲劳感，其他的比如说动力也是很强劲的，2.0的自然吸气发动机，无论是跑高速的情况下，还是在市区里代步，都是没有问题的，特别的给力，可以做到随叫随到了。
说真的,这一款车子真的好好的说一说,毕竟这款车从买回来到现在的话,我感觉他的很多方面表现都是相当的不错,首先就是他的这个车子的动力效果让我还是大为吃惊的,因为我也根本想不到这么一款紧凑型的轿车既然搭配的是2.0的自然吸气发动机,以及这个无极变速箱,真的是太完美了,我在上高速的时候都感觉这个车子特别的强劲;另外就是这一款车子他的内饰做工还是非常不错,他的颜色主要就是黑色,然后他的座椅线条的缝合感都比较完美,几乎都是看不到,而且摸起来手感也是比较好,所以对他的这个内饰的豪华程度这一块是毋庸置疑。
今天我就跟大家说一说我这一款车子购买之后的想法,首先我觉得这一款车子他的动力系统做得非常不错,先看看他的这个配置就是2.0的自然吸气发动机,然后搭配的是cvt变速箱,其实我开这一款车在高速上面的话表现得是非常好的,基本上每一次踩着油门的话他都是随叫随到的动力,而且也能够明显的感受到他的这个后背是有源源不断的动力涌上来的,另外就是这个油门也不用踩到底,只要踩到我这个一半的样子就差不多了,他的这个提速也是相当的快,因为他这个加速度很快,所以在高速上面的行驶可以说是畅通无阻,无需担心。另外就是这一款车子它的外观造型设计的还是比较时髦的，从这个外观上面就可以看得出来他的这个设计很有线条感，而且他的这个腰线还是比较有这个运动的风格。
车子让我最满意的地方就是它的操控表现，倒车雷达让我在倒车的时候接收信号，防止发生碰撞，这一点蛮好的，还 有遥控钥匙也蛮出色的，有时候需要到车里拿东西，我不用下楼，直接楼上按一下，老妈就给拿上来了，备注一下， 我这是三层小楼，不是高层哈，大家别误会，另外这辆车的方向盘握起来比较轻，一个手指就能轻松控制，打方向挺 容易的,并且转向精准,没有虚无性,方向盘路感反馈好,所以开起来就挺容易。还有车子底盘很稳,安全性能比较 高，遇到急转弯情况，轻轻一踩就能停下，不会出现太大的倾斜，给人感觉还是很安全的。
目前，唯一的问题是内饰的材质。方向盘是塑料做的，摸起来很硬。如果不装方向盘套，还蛮便宜的。中控屏的大小也有点吝啬。
这款车的车漆比普通车型要薄一些。以前对薄车漆的理解是，它顶多是耐腐蚀，但后来发现，这种理解是错误的。如果车漆很薄，在道路上行驶时，一些弹跳的鹅卵石很容易从车漆上跳下来，留下一些肉眼可见的小坑。虽然才没多久，但是我发现车身上已经有一些密密麻麻的小斑点了，但如果不躺下仔细看，一般是看不出来的。
我不喜欢的是这款车的中控台和内饰。新车还是有味道，这很正常。我明白这一点。门感觉很重。我还是不习惯关门，但其他没什么好抱怨的。总体来说，我觉得这款车还是蛮不错的。中控的设计让人有点不舒服。
该怎么说呢，我最不满意的关于这是亚洲狮的性价比。我觉得这个价格有点高。不过底盘有点超出我的感觉。底盘太低了。例如，在山路上开车可能会卡住。虽然我买这辆车是为了自己方便。我真的很喜欢这条崎岖不平的路。我不能总是以高速或更好的速度运行作业。我只是不太喜欢这个设计，另外一点是购置税的事，我买车之前不知道购置税减半，但是当我买完车才知道1月份之前都是购置税减半，我多花了5000块呀，要是在提前两天买就可以享受购置税减一半的政策了，唉真是很难受。
对这辆车最不满意的是发动机声音大,感觉发动机舱和驾驶位是打通的,虽然形容的有点夸张,但是确实声音不小,但是动力确实是很强，能很清楚的听到加速的过程中发动机工作的声音，其实时间久了习惯了也还好，能感受到加速的感觉，踩油门能得到速度与声音的相应，也行了哈哈升级版。再就是车里的味道很大，买了除味袋和喷雾才让味道能好一些。内饰风格就是卡罗拉，还行吧，用料还是比卡罗拉有提升的。
亚洲狮这款车我不满意的地方就在于隔音上做的不好，这款车的隔音是真不太行啊，平时市区低速行驶的时候就还好，上了高速，那噪音是真的有点难以去接受的，耳朵听着是真的很难受的。我实在是忍受不了，换了隔音玻璃，就好受很多了。
这车子真的没有什么大不足的地方让我来挑刺呢，我能觉得它的综合表现很突出我就觉得钱花的值了，要说不满意的地方,就这款座驾没有倒车影像,其实比它价格低的车子也有配置的,而且还是很多的款呢,我一开始没有仔细留意，等到自己开上以后才恍惚的觉得好像亚洲狮真的没有给，有点点的小不满意了，只能自己有空安装一套了，毕竟碰到个新手开的时候还能让我觉得踏实,不容刮蹭啊。
这辆车有很多优点，但也不可能说它的每一个部分都是完美的，因为我刚买这辆车的时候，它里面就有一股相当难闻的气味。毕竟这款车是一款没有车载空气净化器，这样会怎么样，4S店当时给我解释了一下。说都这样，另外这个没有倒车影像但是它有屏幕，你觉得好玩不。
通过这段时间的驾驶，我对汽车的认识也逐渐清晰起来。还是很难说出一些让我特别不满意的话。并不是因为这款丰田亚洲狮是一款绝对完美的车型，而是因为很多小地方，我完全可以适应它。在整个驾驶过程中，无论是底盘性能还是车辆的动力感受，我都能给它很好的感觉的反馈。但是，有一点是我特别注意的，那就是内饰的设计，整体的塑料感比较重，用手接触到的地方基本都是用塑料做的。
缺点的话，就是感觉它的内饰稍微有些老气一些，比不上一些潮流的车子，但是还是偏稳定一把。车子的车漆整体也比较薄容易受伤
我感觉这一款车子他也是有不太好的地方，就是这款车当时刚买回家的时候，它里面的这个异味闻起来还是挺刺鼻的 ，因为我这个人本身还是有点鼻炎，虽然说这个鼻炎不是很严重，但是我闻这个味道的话还是非常不舒服。
我说实话,这一款车子让我还是非常的满意,因为这一款车子从买回来到现在的话也是有两个多月了,在这两个多月期间他的这个故障基本上是没有发生,只不过是??开始这一款车刚刚买回来的时候它里面的这个异味还是比较大的,在这一方面的话我也打电话过去询问销售人员,他们跟我的反应是新车都会这种情况,所以当时我也就没怎么管。
车子的总体表现还是很让我满意的，几乎挑不出太大的问题，但也有小小的让我心烦意乱的地方，就是外观，虽然说 它的外观整体风格设计不错，开出去看着也挺拉风，挺有面子的，但就是材质不怎么样,漆面比较薄,我记得我刚提 回家车子没几天，轮胎上面点就被小石头蹦了一个坑，真的特别心疼，新车嘛，恨不得回来天天都要擦的，看见了小 划痕，就感觉有点难受，不过时间长了也就没啥感觉了。。
车子的外观设计的还是挺霸气的,尤其是它整个前脸的进气格栅的形状是比较吸引人的,有一种很强的神秘感,而且 也是横条式的设计,看起来还是挺独特的,两边犀利的大灯也是整辆车子的点睛之笔,侧着看的时候呢,车体比例也 很棒，修长的类型，车体也非常的圆润且饱满，尾部设计的也是非常的干练，不拖拉,感觉它整体的设计元素都非常 的精致,各方面的视觉感也完全都在我的审美上。
我喜欢外观设计的风格，看起来还蛮不错的。整个前脸看起来非常威严，这个造型即使过了10年也不应该轻易过时。造型独特的前大灯看起来很有侵略性，再加上更有节奏感的进气格栅，整体的速度感也比较强。车身的线条也比较圆润饱满，看起来充满了贵族气息。唯一我觉得稍有不足的是，它的漆面薄了一点，在路上行驶时被小石子弹来弹去，更容易留下小斑点。
亚洲狮子还是很帅的。与思域相比，这款车的外观简直是秒杀。够帅，够强壮，外表看起来很有活力。给我一种又酷又帅的感觉。这款车的外观很年轻，车头很气派，两个大灯也很漂亮。也许和我的喜好有关。我很喜欢白色，对白色情有独钟。
它的外观还可以，没有那么漂亮，也没有那么丑。这个颜色很耐脏，这款其实很不错。会解决我们的很多实际问题，比如下雨天走在泥泞的路上，你就不会犹豫了。我不需要经常洗车，因为我很懒。毕竟每天弄参观也很忙~
外观是我最满意他的地方之一,前脸设计的很运动,配上16寸的轮毂,非常有战斗气息。虽然有一些卡罗拉的影子,但是亚洲狮也设计出来了另外一种不一样的感觉。既运动，也兼具了豪华感。
亚洲狮的前脸看上去设计感很强，年轻大气非常的时尚，很符合年轻人的审美观，既显得动感十足，又不失时尚的元素，整一个看上去非常时尚。车身很修长，舒展的腰线看起来很有视觉拉伸效果。
我对这亚洲狮的造型很满意,充满了时尚气息,尤其是前脸的那个款式,大灯够犀利的,一线贯穿所以,气质超级犀利，还有那格栅有棱有角气质，腰的线条很好看，而且最近下雪我就多拍了些真皮，轮毂好看，动感十足的,就算是车尾给别人看,都觉得它的高端大气很不赖呢。 腰线设计：其实我看侧面和卡罗拉几乎是一抹一眼，就是后门稍微差了一点点。
外观设计非常符合我的审美观。看起来年轻帅气，整体车身有很强的运动感，真的让人印象深刻。那么这款车的大灯的设计就有不可告人的目的。毕竟我觉得它的整个车身结构看起来很经典，而且它的整体设计风格也比较犀利。另外，它的油漆材料它还是很坚固的，不仅看起来很有光泽，而且摸起来手感也相当不错。外观的设计真的是非常大气，整体也非常的好，这款车的外观当时也是深深的吸引了我，我对外观非常的满意，非常的喜欢，这个外观在大街上也是一眼就容易被认出来的
我真的不知道怎么评价一辆车的外形设计。每个人喜欢的都不一样其实我觉得这款车前脸的设计可以给我一种很犀利的感觉。这款车身线条的整体设计它依然能充分体现时尚感和运动感。进气格栅的设计，我觉得更像是机器人的面具，设计真的很可爱。我外观这东西其实每个人的审美是不一样的，就像找对象一样，每个人喜欢的风格是不一样的，我觉得我的亚洲狮就比较好看，属于耐看型的，乍一看可能没觉得它好看，但是你细品。真的好看。
外观可以说是相当的帅气了，富有年轻活力感，尤其他他这个配色我特别的喜欢非常的高大上，哈哈，老婆也挺喜欢的，日常开出去之后特别的有面子。亚洲狮外观的整体线条是我最喜欢的地方，感觉整个车比较流畅，前脸的设计也很有特色，在外观的做工上面。而且车子整体的轮廓我也感觉很满意，我去洗车的时候，都夸我的车子好看。
说到这一款车子的外观,我觉得他给我的第一印象就是精致,作为一款能够立马入眼的紧凑型轿车可以说是很不错的 表现。他的这个车头部分设计的还是比较犀利的，尤其是镶嵌着两个大灯，看起来就像一双比较狠的眼睛，开出门的 话会更加的炫酷以及霸气。
我觉得这一款车子它的外观造型设计的还是比较时尚的,他的这个整体颜值对于我来说的话还是比较精致,包括他的这个车子轮毂看起来还是比较大气的,而且在大气中还是带有这种霸气的感觉,因此我个人是非常的羡慕这个外观, 甚至仰慕这个外观。
它的整体设计是跳脱了以往的传统概念,给人的感觉就是特别的时尚,潮流,不管是从事什么职业的人开,都非常合 适,还记得它初次给我的感觉就是眼前一亮,特别是车灯,我觉得非常的动感,像一双眼睛,给人的感觉很灵动,尾 部设计也漂亮,相当的有层次,这个外观设计我还是很认可的。但也有糟心的地方啊,就是车漆有点薄了,很容易出 现刮蹭。
内饰整体的配置还是挺全面的,应有尽有,你要的东西它都有,功能性也比较多,整体的布局排列也都是非常的大 气、简单，在视觉方面呈现出来的感受还是挺不错的，但不足的地方就是方向盘的材质是塑料的质感，然后这个中控 屏以及液晶仪表盘的屏幕尺寸呢也并不是很大,看起来比较小,而我比较喜欢那种大屏幕的设计,所以这两方面给我 的感觉还是挺拉低整体的档次的,总觉得不太符合这个价格,显得稍微有一些廉价。
很难挑出内部的问题。首先，它看起来非常精致，车内零部件的细节处理得非常好。包裹在中控台和门板上的材质摸起来非常舒服，贯穿中控台的色彩鲜艳的装饰条也格外显眼，让整体气场充满灵气。一款不太大也不太小的屏幕，看起来做工非常精致，有着非常未来的科技感。
内饰可以说是最简配的了，毕竟咱没有花那么多钱，而且我买的低配优惠的也比较给力。但是内饰实在是太寒酸了，我买回来自己又花了200-块钱改的皮椅和倒车影像，ssss送的贴膜。
丰田的内饰还可以。我买的是最低配的，织物座椅所料方向盘，没有倒车影像。哈哈不过买车的时候销售员都给我送了，真皮座椅，座椅加热，倒车影像，玻璃膜脚垫，还挺靠谱。
内饰的话设计和卡罗拉是一种样式,用料方面会更厚道一些,方向盘摸起来很舒适亲肤,车内还有非常醒目的装饰条,坐在车里也给人感觉到运动的氛围。仪表盘让整个中控台显得高级豪华,显示的内容也很详细,眼前一亮，变身科技内饰。一些地方都用了软包，也算是小亚洲龙了吧。亚洲龙的弟弟实至名归了。但就是有一些异味，处理了很久才处理好，放风放除味剂等等，一顿折腾。
内饰的做工用料基本上看不到明显的硬塑料感，内饰的手感还是蛮不错的，摸起来非常的细腻，缝线处的做工很细节也到位，内饰规整清爽利落，算是属于耐看的一类了。
内饰里面的质感只能说凑活了,算是达到了我的需求,简单大方的设计感，整体有比较不错的氛围，还有那座椅颜色也挺耐造的,便于打理了,以及车子的中控台还有方向盘上的一些物理按键,手感都是妥妥的舒服有力度,开车的时候不看都能操控。
内饰虽然没有太多的设计感，看起来有点简单，但是也很气派，不会让人觉得简单，反而会给人一种比较舒适干净的感觉。另外，这款车的中控屏看起来刚刚好，毕竟这款车中控屏的尺寸大小适中。我觉得这么大的中控屏对我来说已经绰绰有余了，而且这款车的车载蓝牙也比较好用，而且还支持手机互联。这车的新车异味还是很大的。这一点很烦人。
内饰部分的设计总让人感觉难以言喻。坐在车里的时候感觉不到很强的设计感，整体设计风格也比较单调。但必要的配置也能保证行车的安全性和稳定性。但是，车内全塑的感觉让我觉得车内的乘坐品质降低了，颜值也会在一定程度上降低。
内饰我感觉一般般，主要就是平平无奇的，没有什么亮点，还是偏实用一些。座椅还是布的，低配的也能理解吧，我的先锋版不带天窗，也无所谓，个人不在意。异味重了点还在除味期，希望后期能散完
这个内饰的颜色就不得不提一下了,他的是全黑颜色,对于我来说我觉得这个颜色非常不错,因为我觉得这个颜色看 起来更加的经典。还有就是这一款车他的中控台设计的还是比较人性化的，因为这个中控台还是有很多放钥匙，纸巾 以及水杯的地方。但是材质很一般。
我非常喜欢他的这个内饰颜色,因为这个内饰颜色是黑色,而且我个人的话也是比较喜欢黑色的,衣服,裤子都是用黑色的，因为黑色耐脏，所以我非常喜欢。但是新车异味还是很重的。
内饰整体风格也比较耐看,不管什么时候都不会觉得过时。还有它的用料也比较厚实,摸起来手感细腻舒适,看起来 也上档次，感觉很不错。触控显示屏也是加分项，给车增添了不少高级感。
虽然只是一款普通的紧凑型轿车，而且外观看起来也不是特别魁梧，但是说实话，这个空间的布局还是很合适的，因为我身高178左右，而且我开的车任何时候都没有明显的拘束感，头顶有很大的自由空间，整条腿都可以自由伸展，不会觉得很拘束，在生活中使用起来也很好，不会觉得浪费。
我个人身高还不错，身高约1.78米。坐进车里，感觉不到任何不适，尤其是头顶的压力。座椅的靠背也比较舒适，可以很方便地调整到更舒适的坐姿。调整坐姿后，前排的视野非常好，后排还有很大的空间，尤其是腿部空间比较大。凸起的中央平台不太明显，后排乘客上下车也比较方便。后备箱的尺寸还是蛮大的，基本上应该是相当足够家用了。
我觉得它的驾驶空间非常好。我很高，身材有点胖。它需要很大的空间，它有很好的垂直空间，特别是腿部的舒适性。坐直了，头还是有空间的，驾驶空间也很大，不受约束。即使前排座位不动，后排也不会绝对拥挤。后排车内空间也很充足，储物空间也不错。后备箱够大，所以就选了它。持东西的能力越强，家里就越舒适，这将解决很多以前我解决不了的问题。
丰田亚洲狮的空间。如果要给它打分的话，我会给满分。它有均匀间隔的后备箱和前排座椅空间。如果一个胖子坐在前座，你可以翘着二郎腿。如果是像我们这样不是很胖的人，坐在上面翘二郎腿是相当容易的。因为我的家乡是农村。然后回去看爷爷奶奶，爷爷奶奶会为我准备很多东西。没有车的时候，一点都不方便。现在我有了自己的车，我可以想装多少就装多少了。现在自己开餐厅，每天都买很多新鲜食材。现在我有车了，我想买多少车就买多少车，当然要根据客户的需要而定。
日常家用来讲，空间是非常够用的，比大家熟悉的卡罗拉的空间还要大一些，前排的空间是非常大的，调节完前排的座椅，后排坐三个大人也是很合适的，后排不会感觉到顶头的那种压迫感，腿部空间大概还能空出来一拳多，日常完全够用。后备箱的容积也很大，我基本都是一半放杂物，一般放平时购物买的东西，完全能放得下，没有特殊情况的话，完全不用担心东西没地方放。
从外表看上去空间并不是很大，但是进入车内就会发现无论是前排的上身空间还是腿部空间都很大，空间利用率特别高，在车内左右移动很方便，车内的储物空间设计的也十分合理，后备箱就不用说了，足够放置平常出行的行李。空间还是非常宽敞的，我一米八三，人的头顶和车顶棚的空间还有大概一拳的距离，头部上是没啥压抑感的。乘坐空间也是蛮大的，后排座椅满座的时候也不会很拥挤的，彼此之间坐着也是蛮舒服的，腿部空间也是大，坐着腿也不会很难受。后备箱的空间挺深挺大的，逢年过节外出的时候，都能把那些礼品装下的，旅游的时候行李也是能轻松装下的。
亚洲狮的空间表现不赖,虽然是紧凑型的车子,但是三厢车子也不示弱了,就算满载出行也没有什么压力,车子的座椅很宽大，这样就在后排入座一个178的大个也不压抑，腿部能自由的伸展不会碰到前面座椅靠背，还有就是后备箱挺宽敞的，一些常被的出行品都可以放足了，随时远行都能说走就走的。
当我买这辆车时，一位朋友告诉我，它的空间相对较小，但当时我不相信。看了看车，我发现它的空间其实很大，这不是我朋友说的。它太小了，至少对我来说，它足够我的日常使用我估计他可能以为是卡罗拉。而且感觉这款车后备箱的设计空间还是很大的。毕竟全车的后备箱容积也很不错。装三个大箱子一点问题都没有，而且装起来也很轻松。
车内空间布局非常合理。紧凑型车型永远不可能需要这么宽敞的空间，但我没想到的是，坐在后排也可以这么舒服。驾驶室的空间设计让我保持了更加舒适愉悦的驾驶体验和驾驶状态。对于日常交通来说，这样的整体空间表现是没有问题的。
无论是乘坐空间还是储物空间，我感觉都是比较的大的，像我1m78的身高，坐在这个主驾驶的位置，头部距离车顶也有一拳的距离，后备箱也是挺大的，日常行驶的过程中，都不会感觉到疲惫。亚洲狮空间上面我不是很挑剔的，基本上不咋用空间，而且我感觉我选择亚洲狮，空间上面也超过了我的预期了，因为就我自己用的车，哪怕朋友或者同事啥的也坐我的车，那空间上面占不了多大的地方啊。
对于我来说,他的这个空间设计的还是比较合理,他的这个前排和后排的布局都是挺不错的,整体的空间利用率也是 比较高，因此我坐在这款车子的前排的时候感觉还是比较宽松，而且坐在后排的时候也能够感觉到这个腿部空间是比 较充足的，容纳三个人的话都是轻而易举。
他的这个空间方面做得还是相当的不错，因为这个车子的前排空间和这个后排空间设计的都是比较合理的,一家人坐在这一款车子的空间里面能够感受到他的这个空间还是比较庞大，而且这个前排的主驾驶座位我感觉也很宽，我自己的体型还是比较大的，但是坐在这里面的话没有任何的影响。
车子后排空间也够用，平常我们一家人出去逛街的时候，我媳妇、妈妈和儿子坐在里面绰绰有余。我的体型属于微胖 的那种，坐进去虽说没有多宽敞吧，但肯定不拥挤，自由活动还是一点问题都没有的，有时候遇到很累的时候，我会 一个人在后排睡觉，我觉得刚刚的好，所以我还是很满意的。后备箱的容纳量也不小，可以放下两到三个行李箱，这 样一来，即使是回老家也不怕装不下了，挺好！
这辆车装有2.0自吸发动机。我之前从未体验过2.0。一直以来都是一个1.5这次感觉有了明显的改善，有时候特别惊艳，尤其是在城市道路上行驶的时候。动力输出高的时候，整个动力输出非常稳定，但是在高速公路上需要动力的时候，就可以快速抬起来。总之，它可以在两种状态之间随意切换，所以整体实力不容小觑。低估了。我们来关注一下座椅的感觉。反正我坐上去的时候，整体乘坐还是挺舒服的，软硬适中，有一定的包裹性，坐上去也不容易下垂。有支撑感，所以我觉得这个材质还挺结实的，后排也有放杯子的地方。家里的老人出门都喜欢带个保温瓶。放一杯热水，非常方便。还有一点就是它的隔音效果。反正到目前为止，我还没有因为任何外界的噪音而影响到自己的心情，不管是堵车还是跑步。高速，都很安静。
这款2.0升发动机的动力相当强劲，基本上只要你肯出油，就能轻松满足你的提速要求。有时候带着家人出去开满负荷的自驾之旅，感觉它的动力还是很充沛的，即使在高速行驶的情况下也还是很享受的。车内的隔音性能还不错，车门关闭后车内的氛围也比较好，播放一些流行歌曲的效果也相当震撼。座椅的舒适性还不错，放在上面休息的时候也有很好的包裹效果。通常当汽车通过一些凹凸不平的道路时，车身的内饰还是相当舒适的，基本上不会有明显的颠簸感。
这款车主要是家庭用的，所以我觉得我在动力方面还是够用的。平常在市区还是用来做交通工具的，但是这款车的动力在市区也很强。一脚油门，速度就上去了，超车启动非常有力。我觉得它的舒适性是我的最爱，虽然车不是很重。在路上我觉得这款车在降噪和静音方面做的很好。它密封性好，足以将噪音降低到非常低的水平。尤其是老年人坐着的时候，很舒服，也不怕坐久了。以前要去服务区休息一个小时的车程，很不舒服。真的很适合有老人和小孩的家庭。
丰田亚洲狮是非常强大的。它属于那种点火后行驶，遇到减速带，感觉不到太大震动的车。嗯，我比较喜欢自驾游。买亚洲狮也是因为它有自适应巡航，跑高速不会很累，而且2.0自吸稳定性很高，故障率比较低，去个北京四川啥的，不比担心，这也是我买亚洲狮的主要原因。对了听说这个车有刹车预碰撞，目前我还没用过，不知道具体怎么操作。
2.0l的动力还是很不错的，起步很干脆，不肉。基本上等信号灯的时候,我都是第一个窜出去的。平时在市区里,不用给太多油,速度也能很快提上来,输出动力的同时发动机转数也不会太高,能保证随时都能再输出动力。在高速上时速达到80多以后，再猛踩加速的话会有一小段的延迟,其他都很好。日常通勤绝对够用。这辆车乘坐的舒适性很好，座椅的包裹性很好，织布的座椅坐起来很柔软舒适，整个人的重心会向后方倾斜，坐久了也不会感到不舒服。底盘很紧实,滤震效果好,转弯不倾斜,过坑也不颠簸。隔音效果还行,对车外的声音阻隔的挺好的，就是机舱声音大，新车味道也大，能改进一些就好了。
2.0的动力，在起步的时候是比较迅速灵敏的。在平时的驾驶中，动力也能够平稳输出，很少感觉到顿挫感。刹车的时候，轮胎的摩擦力挺大。刹车的时候反应也是很快的，油门有点灵敏，提速的时候要控制一下火候。不然有点过快，方向盘的重量是恰到好处的，整体的手感也很不错的，转动起来很是简单的，整体操控感觉车身轻盈，高速的时候，底盘也很稳，过减速带干脆利落，有一定的缓冲带来的舒适感。不过车内隔音效果很差，跑高速的时候真的是难以去接受的。后续我就加装了隔音玻璃，噪音就没有那么的明显了，跑高速的时候自己也好受了一点。
这车子的动力表现挺好的，我能在一脚油门上就踩出来推背感，说明这大排量的车子就是带劲，即便是自然吸气的发动机它该有的速度还畅快也没有少，还有就是那个城区里面开车，就算有堵车或者等红灯的时候也不会觉得很墨迹，行动力是超赞的,这就表明了这车子的实力不弱了,加速过程都超稳的,出门自带安全感。我个人是很喜欢这驾驶位置的,座椅看着不怎么样吧,但是足够宽大，还有比较好的包裹性和柔软度,特别是开一天车子也不会觉得特别累，后排虽然我没有怎么坐过，但是家人也说挺舒服的，可见它的填充物很饱满了，加上悬架的调校不硬，就算我们出门野外玩也不会很颠簸的，而且车子的密封隔音也好着呢，车内休息都挺好的。
它的动力在启动的时候非常平稳，在驾驶这款车上下班的时候，它的动力稳定性也比较好。另外，在高速运行的时候，我感觉它的动力是完全充足的，而且它不会出什么连锁反应。而且我觉得这款车刚启动的时候反应还是比较快的。果不其然，2.0自然吸气发动机还是很不错的，一开始就轻踩油门。座位很舒服。自从我把这辆车买回家后，我已经高速跑了好几次了。每次高速的时间基本上都挺长的，但是我发现每次跑完之后，基本上不会出现什么腰酸背痛的情况，它的座椅整体的柔软度非常好，而且也很有弹性。不过，刚买这辆车的时候，里面也有一股相当难闻的味道。这种情况源于它没有配备车载空气净化器，所以才会出现这样的情况。这是工作人员向我解释的。
2.0自然吸气发动机在动力表现方面没有让我失望。即使在起步阶段，动力反馈也是相当充分的，尤其是在速度提升之后，汽车整个行驶状态的稳定性也非常突出。目前，在动力性能方面，任何一个路段和任何一种行驶情况都让我对动力毫不怀疑。在舒适性能方面，我觉得最重要的是他能给我一个很安静的驾驶环境。我觉得车的隔音效果真的很好。尤其是在雨天行驶时，路面的噪音反馈不会特别明显，在打开车载音响的时候依然可以播放高品质的音乐。虽然能在一定程度上让人觉得很放松，但我觉得更重要的是他能让我呆在车里，我不会觉得很压抑，有时候堵车带来的焦虑也会平复很多。
动力没有问题，这款车是2.0L的自然吸气发动机，对于我的使用来说非常的给劲，起步的过程中深踩一下油门速度很快就能上了，而且在市区的情况下，超车非常的方便。可能自己比较敏感，我总感觉风噪稍微有一些大，如果速度高了之后比较的明显，座椅的舒适性还是可以得，虽然材质不咋滴，但是坐在上面对身体的包裹感还是相当的强大，长时间的开车不会感觉到非常的疲惫。坐着舒服，开起来也不会累人，悬挂和减震都挺软的，细小的震动过滤的都还挺不错的，空调凉风来的也挺快。
他的这个动力效果还不错,因为这个整个动力系统的话还是比较优秀的,我开这款车上高速的时候感觉还是强劲,而 且踩油门的时候也能够感受到一泻千里，另外就是这一款车他的上坡能力也是相当的强，即便是那个坡比较陡，但是 开这款车上去的话也能够感受到这款车子的抓地力很强，轻轻松松就可以上去。我觉得这个座椅的舒适性还是非常好,因为坐在这一款车上面开车的话还是比较惬意的,只不过是这款车当时刚买回 家的时候里面还是有一股比较难闻的异味,再加上我自己本身还是有一点鼻炎,虽然说这个鼻炎的问题不是很严重, 但是让我闻起来还是非常的不舒服,还是有一点刺激我这个鼻子的。当然这一款车子的空调效果也是比较好的,无论 是这个炎热的夏天，还是现在这个寒冷的冬天，我觉得他的这个效果还是相当得好，吹出来的风也比较舒服。
他在这个动力系统可以说是得到了我的全部认可,因为我觉得这个动力是很不错的了,在整个丰田家族当中算是做得已经很好的,而且我这款车上高速的时候也能够明显的感受到,他的这个动力是比较强劲的,几乎踩油门的时候他都是能够随叫随到。说到这一款车子的舒适性就是车子当时刚刚买回家的时候他的里面这个异味还是比较大的，在这一方面的话我一开始的话还是挺不满意，而且也专门打电话去问了一下销售人员，后来天天开窗这个味道自己就消失了，然后这一款车子他的座椅还是比较柔软的，因为我坐在这款车上面的话感觉他的这个填充物还是比较好，基本上可以说是坐得非常舒服，还有就是这一款车他的隔音效果也是相当的不错，在车子里面的话，然后开这款上高速也基本上没有什么噪音可以干扰我开车。
车子刚开始起步的时候没什么冲劲,但是后面加速之后就越来越猛了,行驶超畅快!并且车子跑高速感觉很给力,只要肯给油,推背感十足,那种感觉甭提多爽了.2.0的排量真的不是盖的,你想要的它都能实现,实力出击,深得人心啊!
它的好处就在这里我觉得高油耗也高不了多少。这是我一开始给人的印象。我一点也不担心油耗问题，但毕竟是新车，我也需要每天看一点。反正每次看油表，全车的油耗都下降了一点。一直在稳步下降。
通常情况下，我基本上都是在加油前还剩四分之一的时候去油箱检查一下，因为这样做的目的是为了防止机油泵过热，这样对车子比较好。这是我在网上了解到的，不知道是不是真的。反正就算跑到油表亮了，我也不担心，因为离小区不到一公里就有一个加油站，加油比较方便。而且，运行了这段时间后，它的实际综合油耗只有7升，这一点我觉得已经很不错了。
亚洲狮的油耗真的很低。其油耗仅为每百公里8个燃油要知道我这现在可是冬天。我觉得很多同级别的美国车和德国车都没那么低。即使是国产车也给比我这个亚洲狮高，亚狮省油的特点也是吸引我的地方。对于大多数家庭来说，油耗是相当重要的，我非常喜欢亚狮的油耗。
我受不了它的油耗。我觉得他的油耗有点高。因为我还没跑很远，但已经废了很多油。可能车还处于磨合期。希望经过磨合期后，车的整体油耗能有所降低。目前我才加第二箱油，上周汽油又涨价了，一箱油得多花7块钱，老百姓用车很不容易，希望别涨价了。\n\n
即便是2.0升的排量,这辆车的油耗还是挺低的,主要是市区路面,红绿灯走走停停的,现在是7.7升每百公里,属实已经不错了,后续跑跑高速应该能到7个油以里,丰田的油耗我还是很有信心的,积少成多,时间长了更能看出丰田车的省油和省的钱。
油耗表现方面令我相当满意。2.0的动力，然后这款车的车身也算是蛮大的，平时也都是在市区内行驶，走走停停的次数比较多，但是这款车的油耗基本稳定在百公里7.0升左右，能有这样的优秀的油耗表现，我是很高兴的，能为我省下很多油钱。
我刚开始准备入手的时候就在网上查了一堆的油耗数据,还有这车子的销售也很肯定的跟我说这车子比较适合城区里面驾驶呢，百公里的耗能才不到七个样子，如果保养弄的好了，多匀速驾驶的话还能更省一下呢，我自己也掐算了一下，确实一箱油能用很久，每公里没有几块钱，这个水准还是很不错的。
在油耗方面，我还是省了不少钱，因为我发现它的油耗比较低。价格很低，无形中给我省了不少钱，这还是让我很开心的哈哈。油耗这个东西吧，其实也是因人而异的，有的人开就很低，有的人开同样的车就没有别人低，所以别人都说油耗这块和每个人的驾驶习惯是相辅相成的，我自己也深知这一点，好在我觉得我是一个驾驶习惯比较良好的人，我对于油耗方面是没有什么担忧的。
至少我很满意每百公里7.2升的驾驶油耗。他们中的大多数人都是在相对拥堵的城市道路上行驶。能够有这样的油耗表现，让我从任何用车的焦虑和压力中解脱出来。我一般加300块钱的油，还能跑很长时间，也没有详细算过里程数。
百公里7个多油真的是特别让我惊讶，像我自己的开车习惯，我也知道平时开车的时候不特别注意，能有这个油耗，真的是让我非常的满意，可见丰田对于油耗待遇方面，把控得还是相当的不错的，就算是天冷打开空调的情况下也不会高太高，总体维持在一个比较稳定的状态之下，我能够接受的了的。油耗看你基本上在什么路开，遇到那种走几步路各种堵车的地方，我相信想哭的心都会有的，我家有10km到单位，中间有一段经过闹市区必堵车，过去了就畅通无阻了，但是如果没过去的话，真的堵车超级闹心，最严重的时候真的可以堵车堵个10多分钟，就是几乎不咋动弹，所以油耗也比较多。
这个油耗还是比较省的钱,因为这一款车子到目前为止他的油耗表现都是非常好,大概油耗的话就是7.6个,其实这一个油耗对于这么??款紧凑型的轿车来说算是一个很不错的水平,而且在省油这一方面的话一直都是比较信赖丰田汽车的。
在油耗这一块的表现我觉得还是非常不错的,因为他的这个整体油耗还是比较低,到目前为止的话他都是这个油耗一直都是持续在7.7个,而且不会说会有立马上升或者立马下降的情况,都是比较稳定的。
现在买车时间不长，油耗大概就保持在7.5左右，这样的油耗我还是很满意的，没有让人失望的地方。要知道买一 台省油的车，那对日后来说是多么的重要，有些人可能买车的时候图的是颜值很面子，但我不是，要买就买一辆省心的车，其他都是浮云。
其实最后让我决定选择它也就是因为这个性价比特别的实惠,因为我的经济能力还是挺有限的,并且最近的开销也比 较大,加上疫情的原因呢,整体的收入略有减小,物价又不断地上涨，买车也是为了自己出行安全嘛,还是挺有必要 的，所以本着经济实惠性的原则去挑选的，也是用了很长一段时间，看了好几辆车，都会有一些不满意，直到碰见 它，觉得它整体的设计，长相以及配置还有很重要的一点，就是这个售价都特别合适我目前的一个经济能力，不论从 哪一个角度去衡量，它出现的机遇都特别的合适。主要原因是它的成本效益到位。整车的价格比较符合我的预算。我不需要因为买车而降低自己的生活质量，也不需要跟别人借钱，这样看来机会还是挺对的，整体价格也很实惠，帮我解决了不少钱的烦恼。
我觉得亚洲狮的定位还不错，而且是一款比较适合入手的家用轿车。同级别的一些车型相比，它的配置会更加实用和丰富，同时在价格方面也有一定的优势，所以应该是相当值得购买的。选车的时候，看了好几家店，最后选择了折扣比较大的那家。感觉它的外观很酷，而且整体设计风格也比较年轻，比较适合年轻人驾驶。造型独特的大灯看起来非常犀利，再搭配这款线条感十足的中国公开赛，整体印象非常深刻。轮毂的造型也比较有特色，看起来充满了运动感。贯通式车尾设计更加显眼和吸引人，在夜间驾驶时也有很高的辨识度。
亚洲狮还是很划算的。说实话，这车的安全配置很丰富。在舒适性方面，这个价格已经足够了。他看起来足够好。除此之外，它油耗低，很多人喜欢，而且有很高的保值率。总体来说这是物超所值的。感觉比思域的性价比高。这个价格还是可以接受的。这种质量的车不容易坏。选择的是它是否足够大，足够舒适。家里人多，对舒适度有要求。买车的时候一定要想清楚。不仅需要很大的空间，而且还需要一个很大的后备箱。不过在这辆车的后备箱里放百八十斤也没关系，我很喜欢。而且在买这辆车之前，我试着试驾了一辆价格差不多的思域，但当时觉得本田的车也很好，稳定，有空间，但思域在我们这很少很少。大街上看不见，关键我们本地没有售后服务站，这个丰田有一家，维修保养都比较方便，不然不能每次保养都要开100多公里，以后修车那更麻烦了，送去了还得坐长途汽车回来。 购车优惠：我买车的时候一共优惠了23000多，还送了一些小礼品，关键我办理了贷款免息政策，首付我记得是百分之40，而且还没手续费，也没有gps费，我觉得现在这个销售模式挺好的，以前我记得贷款就压迫收手续费而且还有利息，现在利息也没有了，真的是不错的政策。
它的性价比超出了我的预算。我觉得性价比很不错。不过我倒过来想了想毕竟物有所值。只是店里的服务态度很好。因为工作性质和汽车有偏差。所以买车之前销售员给我讲了一个多小时，什么tnga平台，什么自适应巡航，刹车预碰撞，当时是都记住了现在又忘了。因为我是个体户，自己创业。后来我的餐厅改善了一点，我也赚了一点钱，所以我想买一辆好一点的车，一辆空间大一点，一辆尺寸小一点。于是去实体店看了几辆车。我想了一个多星期了和家人商量了几天，选择了这款丰田亚洲狮低配版。买车除了送了很多精品装饰还送了保养，4次。
相对比来看,亚洲狮的性价比很高,13万落地的价格,能享受到亚洲龙同款2.0升的动力,各种辅助配置也非常高,购车也有优惠,还送了保养。而且丰田的质量也是有口皆碑的,开不坏的丰田还是有实力的,后续的用车和养护也不会消耗太多的精力和财力，用车不就图个省心。选择他主要是看中了他的性价比和颜值,13万的价格买到和亚洲龙同款动力的发动机,车内的空间也很宽敞,座椅舒适,仪表显示胎压等油耗这些配置都有,合资里还算得上是超值。同价格其他车系的合资车差不多都是1.5t的车型,相对比来讲亚洲狮有一些优势。再就是他的外观,前脸的设计很运动时尚,深得我这样95后的喜欢,
总的来说，亚洲狮这款车的价位是让我比较满意，而且各方面的性能也都不差，各方面的功能配置也比较齐全，所以这款车的性价比还是比较好的。
总是我是入手了比较符合我心意的一款座驾,车子因为喜欢才会更爱惜的,这亚洲狮的价格不算高了,配置也凑合了, 从几个大方面表现出了它的实力,性价比高,开个几年都没问题的,再换车都不担心车子会掉价,绝对是可以入手。首先我选择这款亚洲狮是因为自己的预算有限了,谁也钱多了也是的考虑合适自己的车子,在同等价位的车子里面也看了很多呢,但是都没有很符合自己心意的车子,总是在寻找那个最有性价比的一款了,网上预约了这亚洲狮的试驾,却没想到给了我意外的惊喜，这车子的外观不仅挺个性的，就连那操控感还那么的舒服，大方面的动力空间的表现也不错,一下子就吸引了我,就这样入手了它,还好没有错过。
其实这款车的质量真的是名不虚传，因为我开了这款车这么久，可以说基本上没有什么大的问题，而且在正常使用中使用起来也很舒适。所以我觉得他的性价比还是很不错的。如果你想买车，你不必太犹豫。如果你觉得好吃，可以带回家。对这款车的性价比还是很满意的，这也是当时想买它的主要原因之一，而且感觉这款车的外观设计很漂亮，整体外观有一种青春时尚的气息，还有就是觉得这款车的内饰设计也很干净。这款车的整体外观比较简单，没有凌乱的设计。
买了车这么一段时间后，感觉用车没有太大的压力，不仅仅是因为它的油耗低。我感觉整个驾驶状态都是非常愉悦和放松的，就像买了一件合身的衣服，穿起来非常合适和舒适。这是物有所值，甚至是超物超所值。在选择丰田亚洲狮的时候，恐怕大部分都是对它的整体性能感兴趣。当初选择这款车的时候，就已经有了一个预期的考虑。毕竟作为上下班用车，其油耗表现和后期的汽车保养，整体成本是非常关键的。作为工薪阶层，更多考虑的是车的实用性和性价比。经过反复比较，我选择了丰田亚洲狮。与同级别车相比，无论是外观设计还是车的整体性能，还是有不少优势和亮点，这也是吸引我的地方。
当时看车的时候，也是经过了重重的选择，在我这个预算之内，也是看了很多的车子，最终还是选择这一款丰田的亚洲狮，为什么呢？首先就是他这个配置让我很放心，非常的有安全感，日常使用起来比较的方便，其次就是他的空间也大，我们有了小孩之后，以后也要考虑空间的问题，一家人坐在上面非常的方便，特别的够用。
我感觉这一款车子的性价比非常好,因为车子买回来的话也没有什么地方让我不是特别满意,在性能这一块的话我相信还是比较保值的,将来把这一款车开出门的话还是能够多用好多年。我在买这一款车之前基本上是没有什么驾车经验的,因为这个算是我人生当中的第一款车,也可以说是一个刚需品,当时我在买车的时候也是做了很多的调查和研究,就是怕自己买错车子,生怕出现什么妖蛾子,后来我自己也是参考了很多的资料以及上网查了也很多的这个汽车信息,发现这一款车子它的整体配置是相当的不错,而且在性能这一块做得也是比较高端,一款紧凑型轿车也搭配的是2.0的自然吸气和这个无极变速箱,我觉得在发动机这一块就已经完胜了,所以当时就看了一下这个价钱也能够接受就直接购买了。
性价比还行，至少感觉这一款车买回来的话还没有吃亏。我自己最终会选择这一款车子其实原因还是比较多，我先说一说我买这一款车子的原因，因为我自己的公司离我家的话还是比较远，因为我这个公司的话还是一个创业型公司，跟别人合伙搞的，因为说离我的家还是比较远，所以我就想着买一款代步车,第二就是我自己的话也是有一个小孩,然后想着买一款代步车,能够方便接送她上学或者放学。综合这个条件我就打算买一款紧凑型的代步车就够了。然后就是选择这款车的原因,因为我也看过很多的紧凑型轿车，我发现这一款就是他的配置还是比较高的,尤其是这个动力系统这一块做得还是相当的不错，另外就是这个价钱方面也是比较合理的，所以我当时也就直接购买这款了。
这辆车不管是从内饰还是舒适性、空间方面来看表现都不错，而且油耗也是非常经济，性价比挺高的。这辆车给我的感觉不一样，整体表现都让我挺满意的，配置也符合我的预期，总体对比下来，性价比高一点，而且买 之前也问了一下身边几个懂车的朋友的意见,他们对比了一番之后,给我推荐了几款车,把最终的选择权交给了我, 我深思熟虑还是选择了这款，现在想来我得选择是没有错的。
