我就来说一说我这个车子让我觉得很不错的地方,首先就是它的整个外观的造型设计的非常精致,大气,而且看起来的话一点都不像很普通的紧凑型轿车,开出门的话也是有非常高的回头率,另外就是这个车子它在动力方面的表现也是非常好的,2.0的自然吸气发动机,无论我是在起步的时候,还是在提速的时候他的这个反应都是比较快的,踩油门的时候他的这个马力都是非常强劲,所以我非常看好我这个车子它的整个表现。
说到满意，说来话长，我和我妈妈来到了我们家附近的汽车城,开始挑选我人生中的第一辆车子,走走看看一上午,都没有见到能让我心动的车子,直到我们走进了一汽丰田4s店,在众多展车中,我一眼就看中了停放在那里的亚洲狮,它仿佛就在看着我,等待着我过去把它带回家。最终在经过多个程序以后,它终于跟我回了家,成为了我们家以后不可缺少的一部分。在众多一个车子里面,亚洲狮的前脸设计采用了卡罗拉的上半部分,下半部分增加了贯穿式格栅和丰富的横向饰条,再加上银色饰条的点缀,展示出宽泛,大气的视觉冲击力,再搭配上了日行灯,LED远近光,自适应远近光功能,还算是比较厚道的。侧面造型以突出稳重和时尚气息为主，尾部设计呈现下压的宽泛趋势，非常符合年轻人的品味。加上整车低趴的设计,给人一种很时尚的感觉,从侧面看,侧面一条笔直的腰线从前翼子板处扬起延伸至C柱,车窗线自后而前营造出一种俯冲的效果,后视镜设计在前车门上,让侧面看起来更加的大气,车尾采用了很多流行的设计元素,更加的耐看~前大灯采用了战斧式的设计,让人感觉非常的时尚,很符合年轻人的口味。在内饰方面，采用了液晶仪表盘，显示效果出众，也凸显科技感。
我比较喜欢这个语音识别系统可以控制玻璃升降特别好玩，特别的高科技，智能化，好多的功能都可以用一张嘴去控制，特别的前卫，而且内饰材质也是很不错，方向盘很质感，摸起来非常的细腻。
对于亚洲狮来说，我想说的话实在是太多了，自从将小狮子带回家之后，我的生活也因它发生了改变。考虑到自己手头上的问题，所以我决定还是买台A级车，但是A级车这么多我该怎么选择呢？直到我了解到了亚洲狮之后，我就再也没有关注过其他的车了。当初选车主要考虑两方面，首先油耗肯定要低，毕竟现在油价这么高，燃油经济性直接关乎于我的荷包。然后养车的费用也不能太高，还好丰田在这方面赠送了我免费保养。这台车我已经开了有一段时间了，油耗表现真的低，百公里油耗表现大概也就是8L的样子。因为当时买车的时候，丰田送给我了10万公里免费保养，所以这点我也不慌。除开经济性方面的问题之外，亚洲狮的颜值也是在线的，我觉得它的设计完全能够get到我的审美观，而且内饰的科技感也做得很到位，毕竟是丰田出品。
我选择了亚洲狮，因为我认为后方空间宽敞或2.0L自然吸气发动机，空调系统效率高现在冬天了热风几分钟就能上来后排后还有出风口
亚洲狮安全配置和价格无关，高低配安全都一样，这点我真的很满意，座椅舒适度不错。虽然它是织物制成的，但它仍然可以包裹和支撑身体
性价比是我对亚洲狮最认可的地方，当初购买这台车的时候，我的预算真的是一分不多一分不少，当然当时4S店给我的优惠力度非常大，并且还赠送了保养。此外，该车的空间也不小，原本A级轿车在我的印象当中就是舒适感勉勉强强的那种，但是实际体验下来，亚洲狮的尺寸明显要大了很多，坐在车内一点都不会觉得拥挤，尤其是纵向空间表现特别舒服。
安全性能高，技术配置全面，尤其喜欢它的驻车制动系统。自吸式发动机我一直比较偏爱，现在这个价位可以买2.0L的自吸式我觉得真的很好，加速线性控制很好，特别是在堵车的时候
我最满意的还是产品力了吧，丰田的口碑就说说服力，亚洲狮这款车绝对算的上丰田又一代表作了，外观好看，空间大，逼格也很高，选择亚洲狮这款车首先就是根据自己的预算了，其次就是丰田的品牌口碑很不错，所以才如的手
车子从买回来到现在的话也是有一段时间了，让我觉得不是特别好的地方也就是只有一个,就是我当时买这个车子的时候优惠不是最多的时候，就是便宜那个几万块钱，赠送的东西太少了，其实还是稍微有一点失望的。
唯一不足的就是后排的头部空间,本来我的个子就算是男生中的中等身高,如果个子比我再高的话,拘束感就会越来越明显,如果再能高个10厘米就比较完美了。
如果说满意的地方我可以说很多，不过不满意的地方还是挺少的，非要挑刺的话，那就谈谈它的内饰吧。这里不是针对它的内饰设计还有用料，主要是因为新车刚刚买回来的时候，的确存在着比较严重的异味，这种异味还非常的刺鼻。不过既然我选择购买这台车，也就算我默认接受了这个问题吧。
油耗表现有点高啊，作为一台A级车，而且配备的也只是一台2.0L的自吸发动机，油耗差不多要9.1L百公里了，这个水平的油耗却是让我感到有点惊讶。刚开始以为是还在磨合期以内，所以没有太在意，结果现在已经开了有很长一段时间了，油耗一直降不下来，着实有点头疼。
自我感觉这个车子在外观上面的设计还是比较用心,因为他的这个设计风格还是比较超前,看起来的话也是非常的大气,包括它的整个车头那一部分看起来也是比较有立体感,而且看久了的话还是有这种威武的气息,所以我觉得把这个车子提回家的话还是非常的不错，而且整个灯光的配置也不低。
外观看起来十分的灵动，我自始至终都比较喜欢这种经典的小轿车类型，它也比较符合我的身份，虽然说车型看起来不大，但是整个前脸的设计感还是非常在线的，比较前卫，设计元素都是很年轻化的，两侧的车灯采用的是比较犀利的设计,而且整个引擎盖上面的线条也非常的有特色,很有张力,极具吸引力和诱惑力,可供选择的颜色种类也比较 多,可以按照自己的兴趣爱好去挑选,我当时也是因为颜色纠结了很久,因为每一个颜色看起来都觉得风格很不一样，就觉得很新鲜。
外观设计相对于丰田旗下的其他车型来说，颜值还是比较高的，而且这台车的识别度也非常的高，车头前脸挺有设计感的，同时整体设计也非常的符合年轻人的审美。不仅如此，这台车的车身尺寸也比较长，看上去显得非常的修长。总之，亚洲狮的整体设计完全能够get到我的审美，而且看久了也不会产生视觉疲劳感。
颜值这块确实做得很好，外观设计还是非常的大气时尚的，而且看上去也显得特别有档次。只是，在运动感方面少了一点味道。
这个车子它的内饰环境还是非常不错的，整体营造的很有氛围感，而且这个车子它的中控屏幕尺寸设计的可以说是刚刚好，虽然说不是很大，但是已经足够我使用了，另外就是这个车子他的颜色搭配的还是非常耐用。
在这个价位的车，内饰的确稍微弱了一点点，虽然亚洲狮的内饰没有那么浮夸而且看着很舒适。但不得不说有点过于简单了。
车子内饰方面我觉得还是可以的，用料也考究，就是车子速度快了以后，车子的隔音不是太好，感觉噪音蛮大的。
我最喜欢的就是这个语音识别系统，它可以控制多媒体，天窗，电话等一系列的应用软件，操作起来非常的方便，平常开车的时候也可以打电话，因为也是可以车载蓝牙的，还有就是这个颜色我觉得也很不错的,不会觉得很沉闷,细节的做功处理的都非常的工整,过渡的地方摸上去都没有明显的层次感，是非常细腻的质感，而且线条纹路非常的清楚，不乱，所以不管是在视觉方面还是触感方面我都比较喜欢它给我的呈现。
我买的这台亚洲狮的内饰设计其实还是挺不错的，功能按键的分布非常的均匀，完全不会感觉到有复杂的感觉。总体说来的话，这台车能够为我带来很好的驾驶体验感。不过内饰方面还是存在着一定的不足，这里的不足之处并不是指它的内饰用料，主要是因为新车刚刚买回来的时候，的确存在着比较严重的异味，这种异味还非常的刺鼻。不过既然我选择购买这台车，也就算我默认接受了这个问题吧。
内饰的用料很到位，至少对于丰田这个品牌来说，一台A级车能够将内饰档次控制在这个水平已经非常少见了。
我感觉我这个车子它的整个空间造型设计的还是挺合理的,因为我坐在这个主驾驶座位上面的话,感觉身体还是比较放松,而且自己的头部也不会顶到车顶,作为一个身高?米八一的我,头部距离车顶都还有两个拳头的样子,所以在开这个车子的时候感觉还是比较舒服,然后就是它的后备箱设计的也是比较大的,过年的时候也是往这个后备箱里面放了不少的东西,因为去拜年还是需要拿礼品的,但是这个车子从来没有让我失望过。
在内饰方面,采用了液晶仪表盘,显示效果出众,也凸显科技感,整个内饰的品质感达到了媲美中型轿车的水准。我非常喜欢这个方向盘带有多功能按键,听歌切歌非常方便,悬浮式触控屏,功能一应俱全。在车外观方面除了流畅的线条和优美的车身之外，空间也很大，2750mm的轴距，使得空间得到了显著的提升。我男朋友身高1.80，开我的车子空间都显得游刃有余，坐垫的长度也是比较厚道的，对大腿的承托很到位。天窗提供了更大的视野,我妈妈坐在后排,感光度和视觉环境都感觉很好,不会觉得很狭隘,后备箱的空间也很大,基本上都能满足去旅行或者野营的行李空间。在动力方面,我买的是2.0排量的,2.0的自吸发动机表现毋庸置疑,最大功率126匹,匹配了CVT变速箱,可以最多模拟10个档位,能确保相当顺滑的换挡体验,相比别系的车子,在爆发力,中后段高性能持续性上提升特别明显,推背感倒是一般般,更多的是舒适性~但是提速效果感觉更加迅捷了,在噪音方面,也是处理的比较好的,前后独立悬架的调校非常的扎实,有点德系车的那股子味道。
现在是我家总共是三口人嘛，而且个子都不是很高，我是最高的，也就175，平常在前面的时候习惯了，没有怎么去关注后排感受,所以就一直以为它全方位都挺舒服的,直到前段时间我坐在后边就发现这个头部不是特别的宽敞, 尤其是中间位置是有一个比较明显的凸起的，所以将整体的空间性能缩减了一点，个子比我再高的拘束感会更加明 显,但这个后备箱还可以,放两三个行李箱是没有问题的。
亚洲狮的空间表现其实还是挺给力的，毕竟这台车的车身尺寸数据在同级别车型中有着很大的优势。我的身高176，体重70kg，身材非常的标准。不论是头部还是腿部的空间都不会觉得有紧迫感，坐在驾驶舱开车还是挺舒服的。后排位置的话一般都是我爸妈坐在上面，根据我爸妈反馈的用车体验来看，舒适度还是挺高的。储物空间方面，亚洲狮的实用性非常不错。
不要小看了亚洲狮，以为A级车就空间小，这台车的空间体验绝对会打不少人的脸。可以说它完全具备了跨级的能力，特别是轴距的表现，带来了不错的腿部舒适感。除开乘坐体验方面，该车的后备箱空间也比较大，平时出门买东西可以装挺多的。
空间相当令人满意。三个人坐在后排不会觉得拥挤。我的朋友身高1.8米。坐在后排的时候，他还夸口说这个空间大腿上有三拳。
我感觉这个车子它的整个动力系统还是非常好,虽然说用的是2.0的自然吸气发动机,但实际在加速的过程当中,他的这个马力也是非常不错的,而且就连在高速上面行驶的话,他的这个爆发力也是非常好,然后就是这个车子在上坡的时候,他的这个动力也是比较明显强劲。我觉得这台车子它的座椅设计的还是比较宽松的,坐在这个座椅上面的话很有弹性,而且他的整个座椅的设计还是比较符合人体的，怪不得坐在上面的话特别舒服，然后就是这个车子他的空调效果也是挺不错的，无论是在夏天还是在冬天的话，他的整个效果都是比较友好，打开之后这个温度响应的也是比较迅速的。
2.0排量，日常出行非常方便的，起步也很稳，虽然没有推背感，但是非常舒适，超车也不会有太大压力。避震在过减速带的时候反馈还好,没有很颠簸,舒适性还好。
动力主要是有两种状态,第一种就是日常用车的时候,动力输出我觉得是比较温顺的类型,不会特别的生猛,所以在车多的时候频繁的启动，也可以顺利成章的跑出你想要的节奏，不会突然间猛的一下，吓人一跳，还有在跑高速的时候，提速的过程中，响应能力也非常的快，而且是属于爆发型，持续不断的输出。隔音效果跟减震效果做的都挺好的,平常堵车的时候放音乐就能把外面的鸣笛声完全的盖过去,就算是不放音乐的话，也只能听见一点点，基本上是能阻隔掉85%左右的，还有就是在路过减速带以及各种不太好的路况的时候也不会有什么明显的颠簸感，整体的稳定性比较棒。
动力方面我觉得亚洲狮做得虽不完美但是却也可以接受吧，起步阶段确实没有带个人一种很惊艳的感觉，也不会感受到推背感。但是贵在加速平顺，不会有顿挫感。而且油耗低的优势也在它身上体现的淋漓尽致，然后就是转向精准度很高，可以看到亚洲狮的操控优化得非常棒了，不仅仅表现在转向方面，底盘的稳定性也非常的棒，转弯的过程中，能够感受到很出色的操控体验。制动表现也非常的敏感，油门和刹车的反馈都非常的不错。
亚洲狮有很好的加速感和幸福感。快速加速，快速平稳地响应，灵活性真的很好。雨天超车和变道很容易，也很容易控制
2.0L动力加速是线性的，没有顿挫，2.0L动力加速也很厉害，方向盘的反馈很轻。亚洲狮是特别容易使用和底盘是在坑洼道路是非常坚实的
动力表现谈不上很好吧，作为一台代步车而言，亚洲狮的动力体验最多也就是满足城市打不而已。不过相比较它的动力体验，我更喜欢它的操控。全程加速过程中，完全体验不到顿挫感。油门刹车给我的感觉也很爽，非常的轻盈，轻轻踩一脚就可以感受到很强烈的反馈。方向盘的手感也特别棒，转向精准度也很高，辅助配置这方面做得也不错，我比较喜欢车道偏离预警以及全速自适应巡航的搭配，跑高速非常有用。
2.0发动机配得上和亚洲龙一样的车型，真的让我开绿灯快速踩油门，更不用说高速超车了。方向盘挺舒服的，变速箱是齿轮传动的，感觉和发动机很配。高速运行是非常稳定的
动力方面的话，亚洲狮的动力在提速的过程中丝毫不会感觉到顿挫感，油门的调校也是相当的丝滑，操作亚洲狮这款车非常的简单而且舒服的，驾驶的过程中没有让人感觉到困难的地方，座椅的材质也让人比较的舒服，再加上精美的缝线技术，坐在上面舒服多了
动力上起步慢，亚洲狮加速后挺厉害的，操作还不错，我没有开过很厉害的车，所以没有概念，车的减震很好，过减速带没有颠簸，也没必要减速
这个油耗就不用多说了,虽然说这个车子的排量是2.0的,但是他的整个油耗的表现并不是特别高,对于我来说都是一个能够很好接受的油耗表现,而且我在跑高速的过程当中感觉他的这个油耗表现的会更加的低,所以我非常的满意这个车子他的整体表现效果。
油耗的话相对来说还是比较满意的，在市区上下班高峰期的情况下，油耗的话也在7点多变化，油耗比较理想。
每个人用车的频率跟状态都是不一样的,所以油耗也肯定会有很大的不同,我觉得它已经到达了我的目标了,当前百公里油耗基本上是在7.5个左右,并且平常用车就是作为代步上下班使用,这个路程中肯定是会遇见堵车的情况,起起停停的,或者是碰见个红绿灯之类的,都会影响我的行驶速度,在这种频繁启动的状态之下,油耗也不会特别的高,在这方面的平衡感还是挺让人放心的。
油耗表现方面，由于我基本上都是在市区开车，暂时也没有跑过长途，但是百公里8L的油耗表现已经让我感到非常的满足了。在市区通勤的话，我个人觉得还是比较不错的，即便是在堵车的情况下，依旧能够将油耗控制在这个水平确实是非常难得了，相信再跑一趟高速的话，油耗能够降得更低吧。
现在的油耗差不多要9L百公里了，这个水平的油耗却是让我感到有点惊讶。刚开始以为是还在磨合期以内，所以没有太在意，结果现在已经开了有很长一段时间了，油耗一直降不下来，着实有点头疼
可以毫不夸张的说,这个车子整体的性价比是非常高的,但是购车时赠送的东西少，我有点不开心，其实我觉得把这个车子开回家的话还是挺不错,当时在4s店试驾的时候就感觉他的这个动力效果非常强劲,另外就是这个车子它的隔音效果也是相当不错的,包括整个车子它的操控性能也是非常好,只不过是我当时买这个车子的时候优惠力度比较小,除了现金优惠以后，赠送的东西太少。其实这个车子是我的第二台车子了,因为我第一台车子也是很多年前买的,当时买的是丰田卡罗拉,其实那个车子还是比较耐用,现在的话虽然说已经很老旧了,但是再给老婆使用,所以我就想着买一款新的车子,后来就是去丰田4s店看了一下,因为本身对于丰田车型的话还是比较喜欢的,没想到就看上了这个丰田亚洲狮,因为他的整个车子的外观造型设计的比较耐看,而且他的这个车身构造的话也是非常好的,另外就是我在试驾的时候感觉它的马力也非常不错。
对比众多车型,在同系车型里,价格、设计、发动机、性价比对比下来亚洲狮在各方面都是让我比较满意的,所以我选择亚洲狮成为我家的新成员，在这段日子的用车感受上。它也的确没让我失望~。日系车的发动机和性能对于很多同系品牌来说,是相当出色的,当初对比过很多,马自达、卡罗拉、名图、等等真的是看了一整天，但是看到亚洲狮的第一眼我就觉得这就是我要的那款车，都说女孩子买车看外观,但是亚洲狮在外观让我满意的同时,车子的性能和实用性也让我非常喜欢。到今天为止,我和亚洲狮已经和平相处了一小段,它的表现真的让我为之惊艳。外观也没有让我看腻的感觉,每天醒来看到它,就倍感亲切。哈哈。
现在跟它进行了一番的磨合之后,也是实际的感受过了它的真实实力,所以从客观的角度去评判的话,这个性价比挺值得让人认可的,因为刚开始买车的时候,价位很低,是打动我的,但我也很害怕日常使用的时候不够好,现在发现它的实际应用能力会更加的适合作为代步,因为油耗比较低嘛,会更加的省钱,所以整体的这个性价比也就会被提升一点，包括一些手感也都跟当时试驾时的偏差不是很大，是可以完全的放心去使用的。试驾时的感受比较好,手感丰富多彩很,动力强,日常可以随意使用,操控也没有难度系数,内饰设计也很喜欢,打动我的点还是挺多的。那如果现金优惠在多一点就好了，完美中的不完美。
亚洲狮的性价比还是挺高的，毕竟这台车的价位非常的合适，同时优惠力度也非常的大，以这个价位能够买到一台空间如此之大，同时又具备出色燃油经济性的车，对于我这种低收入的家庭而言，无疑是赚到了的。不仅如此，这台车的颜值也非常高，可以说是一台又好看，实用性又强的车。
整体性价比还是挺高的，购买这台车的价格刚好和我的预算相符合，当然当时4S店给我的优惠力度非常大，并且还赠送了保养。
