于我们这些刚开始使用家用车的人来说，我认为买一辆亚洲狮应该是一款性价比很高的车型。我觉得这款车确实是家用车标准下的产品，我觉得不仅配置丰富，三大件可靠性好
1.外观挺潮流的。前脸的造型格外的优秀，侧身的线条也挺好看的。跟很多同级别车相比的话，这款车子的尾部造型足够干练。一眼就是你，满眼都是你。 2.动力充足，起步提速很有冲劲儿。马力不小，跑高速的时候也够出色。优秀的动力储备，无论是国道上奔驰还是爬坡的时候，都让我感觉称心如意。 3.油耗不高，养车容易。百公里油耗维持在7~8升之间，作为家用车没有太大的负担，生活很是潇洒。
1.外观设计很给力，车身特别饱满，很有运动气质，当然前脸的造型很赞，侧身的线条也很nice，尾部中规中矩，看上去非常的稳妥。细节处也是相当流行的，尤其是镀铬装饰条，很有门面。 2.动力稳健，超车的时候，十拿九稳，跑高速的时候也是比较有竞争力的，当然更能满足通勤的日常需求，操控上面更是灵活自如，急转弯的时候也不会有任何的侧倾。 3.油耗不高，养车很轻松，一箱油能跑900公里左右，亚洲狮作为家用的话很实惠。
首先，质量是真的好，一车传三代的美名，不虚传。品质方面超出我的预期。其次，操控顺滑，提速不费力。2.0的排量在市区跑着足够大方，当然这款车子在操控方面非常的有品质，让我感觉很是舒服。再有这款车子的外观造型，也比较符合我的口味，虽然谈不上贵气，但是在普通家用轿车当中，也算是比较俊俏的。我是一个颜值控，这款车子的外观还是很吸引我。
1.外观造型够好看，经典中透着一种灵气。车头设计的很出色，镀铬饰条增加了豪华感。尾部造型很别致，立体感十足。进气格栅的线条很有存在感，拉伸了整个车子的宽度视觉体验。 2.油耗充满了诚意，使用成本还是不高的，一开始以为2.0的排量。会让我的支出有压力，没想到这款车子很给面子，油耗没有超过8升。 3.这是一款非常好开的车子，操控上边很是容易。提速的反馈也干净利落。方向盘的大小适中转向是真的灵活，当然在市区比较拥堵的路段，亚洲狮也从来没有让我失望过。
作为真实车主现在我给大家分享一下我的用车经验 1、亚洲狮很好，开车轻松，质量很好，正规厂家合格证，值得好评，我每天接送小孩上学方便，省油耐用！ 2、亚洲狮买的非常满意，关键价格实惠，后期保养省心，这次购车买得很划算，本担心购车主后期保养困难麻烦的，但店家的售后的确很棒！ 3、内饰与空间，相对来说同级别的，我还是比较喜欢小狮子的内饰，空间后排坐满3个人也不觉得挤，感觉后排空间挺大，出风口的位置也不想其他的车高这么多，这个是我比较满意的！前排驾驶空间整体效果也是非常不错！性价比也比较高！ 4、油耗与驾驶感觉，整体来说狮子这个油耗已经很低很低了，跑高速百公里平均油耗也就4.9L，总体油耗平均也就是6.4L左右，2.0自然吸气的车能有这么低的油耗我非常满意！ 驾驶感觉这个车非常不错安全性很高！L2辅助系统，真的很不错！ 3、售后与服务车子的性能特别好，商家的售后也非常满意。
满意亚洲狮这款车的地方很多，如果非要说最满意的地方，那主要有三点。首先是外观，俗话说得好人靠衣裳马靠鞍，有一款帅气的车子跑在大街上，回头率也很高，而这款亚洲狮，正如他的名字一样。前脸造型独特的中网，让这款车看起来非常霸气，犹如狮子一样张开大嘴伺猎物而动。其次是这款车的乘坐空间非常的宽敞，特别是腿部空间，可以自由活动，长途开车或者乘坐，不会非常的疲惫。值得表扬的是他的后排坐三个人也没有拥挤感。再有就是这款车的驾驶感受，2.0L的发动机让这款车在动力上可圈可点，起步的时候很快反馈到，动力上更是迅速，可以做到随叫随到的动力储备。
当时我是没有考虑亚洲狮的，一个是预算不够，再一个就是当时根本就没听说过亚洲狮。后来到店的时候正好看到亚洲狮，感觉空间比卡罗拉大，然后车子总体造型也是比较符合我的审美，但是动力和一些别的配置都比较不错，跟家人商量过后，最后选择了亚洲狮，目前用车感觉亚洲狮让人满意的地方挺多：空间、动力、外形……这些地方我感觉都是挺让人满意的。
其实对这款车子最满意的，还是觉得丰田品牌的可靠性以及漂亮的外观设计，让我比较信赖的当然是他出色的发动机以及非常优秀的，变速箱调教无论在任何路段的操控性上面，都是比较踏实和优秀的，我觉得一款优秀的家用车应该是方方面面的均衡感，而不是某一方面的亮点，而这款车子也做到了接近完美的一个均衡态，也就是说不管从哪个角度上看，这款车子都没有特别大的硬伤，让我们唾弃或者是无法接受，反正从哪个方面都能说得过去。
最满意亚洲狮这款车的性价比，作为一款家用车来说，这款车它的外形与亚洲龙相似，跑在大街上，回头率很高，并且车子的售价比亚洲龙要低一些，相对来说性价比更高。
买这车图的是一个帅气的外观，开上街回头率挺高，车身上没有太多花里胡哨的东西，每个细节更是经得起推敲，非常适合现在的简约科技的审美，反正我是非常喜欢他的外观。
最满意的就是这车帅气的外观，车子的长相很有亲和力，因为我是第一眼被他外观吸引了，后面才去了解他的，当然在使用的过程当中，它的驾驶质感也是很优秀的，家庭使用的话完全能够胜任。车内的做工比较细致，实用性方面值得称赞。
这款车整体舒适性可以让我给打个5星评价的，他的座椅真的很软，很舒服，底盘也比较稳定，还有它的静谧性控制的也很不错，在市区开车的时候关好车窗，车内车外就是两个世界，静音很好。
1.外观很是沉稳，当然也算丰田比较经典的造型。前脸很是精致，也特别耐看。大灯的造型很犀利，进气格栅很有亲和力，整个车的气场给人一种和蔼可亲的感觉，饱满有型，让人越看越想看。每次开车出去回头率还是很高的，真的算街上的一道亮丽风景线。 2.动力输出够直接，操控也很灵活，方向盘的手感是极其舒适的，开车的时候也算是一种享受，因为驾驶辅助很多，所以也比较舒心。 3.油耗稳妥，百公里油耗在7.6升左右，个人觉得完全能够接受，难怪丰田车省油的名气那么大，果然没有让我失望。
1.好开。操控感受非常的丝滑，起步提速很大气，不懈怠，不窝囊，动力供应很是充足。 2.好看，炯炯有神的大灯，恰到好处的镀铬饰条点缀，浑然一体的视觉效果，让人觉得外观上面绝对算得上是美男子一枚。 3.好省心。开不坏的丰田车。流传几十年的好口碑，绝对不是空穴来风，虽然买车时间不长，但是这款车子的质量好，我坚信无疑。
最不满意的就是等车时间特别长。大概50多天才看到车子。我是一个急脾气，买东西恨不得马上到手。中间和4S店矫情了很多次，他们经过协调，最终从别的店给我调了一辆现车，给了我一个比较满意的答案。
中控显示器不友好。分辨率很一般，倒车的时候都很模糊，而且在太阳底下，屏幕还反光。它的功能也非常的清淡，毫无兴趣可言。
隔音是真的不好，比我想象的还要差。在市区的时候有点吵，在高速上更吵，当然这种吵闹声是来自于方方面面的。有发动机的声音，还有胎噪，更有风噪声。玻璃的隔音效果不是很得利。
科技配置不是特别突出。家用的话只能算得上是中规中矩。尤其是车机的反馈，肉的很。开机也是慢吞吞的。导航的时候经常性的延迟挺耽误事儿的，所以我感觉这方面确实让我很郁闷，当然车子也没有十全十美。
这款车稍微不足的就是隔音效果差了一点，不过还是可以接受的范围！如果隔音好点的话可能这个车就更加完美了！
不太满意的地方是这款车的隔音处理不好，低速行驶的时候没有任何感觉，在高速上无论风噪还是胎噪都是有一点的。
车子是好车毫无疑义，但是车子的优惠力度小也是事实，如果力度大一些的话，那么我觉得这款车子会更香一些吧。
不太满意这款车的地方是隔音处理的，不是特别理想，在低速行驶的时候没有感觉噪音，高速上行驶的时候能够听到比较明显的风噪声和胎噪声。
车辆总体隔音还是可以的，在平常驾驶车窗一关能够隔绝大部分声音，但是速度上来后，无论风噪和胎噪都有一点。对于喜欢听歌的人来说不是特别友好。
科技配置确实对不起这个价格，我朋友的车子还不到10万元，是国产车，人家的那个科技感能够甩我这个车子几条街呢，我这个中控大屏木讷的要死，真的是闲置了。
异味恶露。着实让我觉得这么完美的车子出现了这么一个瑕疵，很是遗憾呀，当然咱得面对呀，积极的处理吧，放了很多炭包，效果还是比较明显的，没有一开始那么刺鼻了。
外观挺有设计感，也是我喜欢的类型。层次分明的前脸很有年轻人的潮流范儿，而且这个进气格栅也特别漂亮。镀铬饰条提亮了整个车子的颜值。金属的光泽感还是比较高级的。修饰出来的样貌也更加通透。尾部和车头的设计，首尾呼应，不花哨，却很大方。 车身做工：车身的做工还是比较细腻的。尤其是接缝处的处理，非常的恰当。车漆也比较有质感，厚度刚刚好。 腰线设计：富有层次感的腰线设计也格外的有魅力，整个线条很是优雅，既适合年轻人的口味，对于中年人来说也比较恰当。
外观真的很耐看，线条格外的流畅，无论从哪个层面上来说，都挺有冲击力。没有花里胡哨，特别简单。车身的缝隙也是非常均匀的，很符合我的个人审美，当然它的尾部看上去很稳重，但并不老气。 车头造型：近期格栅的造型很经典，镀铬饰条丰富了前脸的内容，看上去还是很有质感的，比我想象的要高档很多。 腰线设计：腰线设计带有一定的弧度，不是那种直来直去感觉出硬邦邦还是比较饱满圆润的，给我的感觉就是比较丰满富态，我很喜欢这种感觉。
很成熟稳重的外观，前脸比较吸引人，杜哥饰条，看上去挺显眼儿的，均匀的缝隙，也能够体会出丰田车的质感，当然这款车子的尾部造型也有优点，看上去很年轻。 车尾造型：尾灯的设计还是很有特点的，凸显出立体感，当然这种层次感分明的造型，特别招我们这些年轻人的喜欢。
第1次看到这款车子的时候，感觉他非常有丰田家族的韵味，很优雅，当然前脸镀铬饰条看上去也很时尚。黑色的车身又赋予了这款车子稳重的气质，修长的腰线，看上去还真的挺霸气的呢，尾部的造型很有艺术气质，尤其是大灯的设计，立体感还是很有吸引力的。 车头造型：车头的造型看上去还是比较靠谱的。当时买车子的时候就看了非常多科技感未来感的造型，等真正的细琢磨的时候，还是发现这种极简的线条，勾勒出最经典的造型，才经得住时间的考验，所以我感觉这款车子的外观绝对拿得出手去。
俗话说得好人靠衣裳马靠鞍，有一款帅气的车子跑在大街上，回头率也很高，而这款亚洲狮，正如他的名字一样。前脸造型独特的中网，让这款车看起来非常霸气，犹如狮子一样张开大嘴伺猎物而动。侧面的线条非常流畅，勾勒出的轮廓也具有时尚的气息。尾部造型独特，贯穿式尾灯像极了亚洲龙也具有一定的高级感。 腰线设计：这款车的腰线从车头延伸到车尾，非常的清晰，使侧面看来车子更具有立体感与层次感，也从视觉上拉长了车身，让亚洲狮看着更加的修长。中心向外辐射的轮毂造型，让这款车看起来浑身散发着青春的气息。
前脸看上去比较有运动风格，带来的时尚和霸气，非常典型的闭机车的感觉，侧面线条非常精美很性感的小蛮腰，总是能让我为之心动。
除了这款车的油耗和性价比，我比较关注之外，对于这款车的外观也是很挑剔的，毕竟驾驶着一款漂亮的车子跑在大街上，回头率高也是一件非常惬意的事情。这款车的外观我特别喜欢他的前脸前脸，非常具有视觉冲击感，犹如狮子一样张开大嘴，好像要气吞山河的气势。而他的两只大灯组也犀利无比，很具有视觉冲击感。 车头造型：车头的造型很独特，整个前脸融为一体，两只大灯很犀利，粗壮的中网搭配上丰田的牛头标，很有视觉冲击感。再有粗壮的镀铬金属饰条的加持，让整个前脸看起来很有高级感 腰线设计：这款车的腰线让整款车的侧面看起来更具立体感，同时也从视觉上拉长了车身。 车尾造型：尾部的造型算是加分项，贯穿式的尾灯设计与字母组合在一起，看着很有高级感，。 车身做工：从车身的做工上可以感受到丰田人的建工精神，无论是接缝处还是车门的间隙，都能看出很均匀。而钣金的厚实度增加了这款车的安全感。
前脸非常的吸睛，也有足够的辨识度，整体的设计引人注目，细节方面更具特色，各种细节做得非常到位，大灯很有设计感，车身也比较有质感，总体来说这款车越看越让人喜欢。
车子外观线条很有立体感，符合年轻人的审美，反正我比较喜欢这种饱满的造型，当然车子的帅气也是无可厚非的。大灯的造型也很有安全感，看上去比较高级，中网的设计还是比较经典的。恰到好处的镀铬饰条，让整个车子大放异彩，大气淋漓的线条给人一种满满的时尚感。
造型亮堂堂，车漆白净净，前脸造型不凑合，有趣的腰线舞动魅人，做工上不粗糙，细节方面很精致。 车尾造型：尾部的造型还是非常家族化的，看上去没有特别另类的地方，但却表现出很坚定的稳重感，我个人还是比较欣赏这种经典作品的。
内饰里面的设计也有比较好的比如液晶仪表，中控屏语音功能，车子的舒适性是可以的，但是难以接受的就是隔音效果做的比较的差\n\n\n
亚洲狮内饰的细节很好，出风口还有银色装饰，后排的出风口面积大风量很足，座椅除了包裹性好，坐垫上面还有波纹可以起到防滑
车机互动还可以，就是识别的时候有时候反应慢点，空调的制冷效果很好夏天不用开很大，空调吹风的噪音也很小
车内的用料比较好打理很耐脏，另外座椅比较柔软，乘坐的舒适性还是让人很欣慰的作为紧凑型轿车，在布局方面也很给力，尤其是它的空调出风量很大，调温的效果很讲究，也比较实在。 座椅舒适性：试驾过很多车子，感觉这个车子座椅的填充更胜一筹，柔软中带着非常不错的弹性，乘坐舒适度真的是超级自在。
深色的内饰看上去比较稳重而且舒服，当然线条很流畅，在座椅的布局方面也特别的合理，软硬适中，包裹感极强，乘坐的舒适度还是满分的，车内也算得上是空气清新，虽然材料算不上高大上，但是觉得很环保，所以用着就比较放心。 空调效果：出风量是真的大，而且开启空调的时候没有任何的声音，这是我比较喜欢的，因为我这个人比较喜欢安静。
内饰设计真的是不复杂，进入车内感觉清新干净，车内的配色是那种偏暗的，特别好打理，不显脏，也比较实惠，当然在座椅的设计方面格外的人性化，既顺眼更顺心，坐在车子上面很是舒服，喜欢这个车内的布局，更喜欢它的空间设计。 噪音控制：噪音控制方面确实有点矫情，别管是在市区还是跑高速的时候都有吵闹声。 PM2.5过滤效果：我是过敏体质，对灰尘和花粉等都很敏感，而这个功能可以帮助我缓解这些症状，所以我感觉真的是太不错了，有的时候在家里无缘无故的就打喷嚏，但是开启这个功能以后，坐在车上还是感觉很舒服的。 第二排舒适性：第2排超级柔软，腰部的支撑也很有力量感，当然感觉是舒服极了，尤其是对于老婆孩子来说，他们觉得后排特别的温馨，所以我老婆特别喜欢这辆车子。 内饰用料：座椅特别耐脏，皮料包裹也很抗造，特别耐磨。用料还是比较实诚的，家用的话确实没有问题，虽然家里有孩子，但是我感觉这种座椅的设计，用个10年8年一点毛病没有。
车内的配色非常的温暖，细节方面也挺新颖的，尤其是他的座椅颜色略带拼色的层次感，看上去那种设计很巧妙，当然整个车内的线条比较简单不凌乱，中控显示屏，高矮还是非常适度的坐在车内感觉还是比较舒适的，尤其是他的后排座椅蛮舒心的，细节处理比较用心。 座椅舒适性：包裹性极强的前排座椅，让我这个老司机也感到一丝丝的温柔，当然这种运动式的造型，从人体工程学角度上来说也是比较科学的。
在内饰方面，这款车延续了丰田家族的设计风格，整体风格是简单而注重实用性。整个内饰采用了大面积的软性材料包裹，摸着很有质感，看着也非常有品质。座椅的用料和做工很地道，坐垫的填充物很厚实，坐上去包裹感很强，靠背也具有一定的支撑性。 空调效果：空调的制冷效果很强，出风口的造型独特，兼顾实用性的同时也增添了美感。
用料方面比较实在，车内大面积的软性，内饰手感特别好。一按就可以按出印儿来取代了以前的硬塑料，中控台的周围也采用了比较立体的设计，不同材料的包裹，让整个车内看上去更加有层次感和质感方向盘造型，比较有美感的多功能方向盘，两侧集成的功能区划分也比较清晰。悬架的高级感带来的舒适性体验是非常不错的，可以更加精准的控制车轮，与地面接触的角度具有更好的操控稳定性，还可以减少轮胎的摩擦磨损，再加上这个底盘非常的厚重沉稳，过沟口的滤震也是相当到位的，没有第二次振动的传导。
车子的内饰方面，整体营造的氛围还是简单而注重实用性。首先中控布局合理，没有凌乱的感觉，对于新手来说也能够很容易上手操控起来，非常的舒服。再有就是座椅的，用料是织物的，但是透气性非常，好座椅的坐垫非常厚实坐上去保证了弹性的基础上又增加了包裹感。 内饰用料：内饰的用料是织物的，虽然打理起来不太方便，但是透气性非常好。接缝处的做工也非常缜密，很注重细节的处理。 座椅舒适性：我非常喜欢这款车的后座，阳角的设计非常人性化，做上去很舒服，长途乘坐也不会感觉到劳累。 空调效果：空调的制冷效果非常好，也很快，在炎热的夏季能够很快的享受到凉爽的感觉，也是一件非常惬意的事情。
这款车内饰的设计丝毫不逊色，设计足以与高端车型相媲美，做工用料也是比较用心的。 噪音控制：在市区跑的时候隔音完全可以接受车内，比较安静，但是到了高速上以后，这个车子的胎噪声还是比较明显的。 舒适性表现：座椅的做工很好，而且填充物很柔软，坐上去就感觉真的像在沙发上一样，不仅仅软包裹性也好，坐那里腰部也有支撑，不会觉得很累。
这款车在内饰造型上面特别简单，但是功能也算实用，内饰设计比较合理，整体看上去配置也很齐全，功能比较完善，用起来让我觉得特别方便。 第二排舒适性：第2排座椅的舒适性还是达标的。包裹性很好，坐在上面比较安逸，而且开长途的时候，后排不会因为座椅的角度而感觉劳累，所以在这方面也做得挺体贴，另外座椅的填充物足够丰满，在保证弹性的基础之上，又多了一丝安全感。 底盘舒适性表现：底盘不松散很有弹性，我特别喜欢这种有韧性的质感，当然在过一些颠簸路面的时候，他也足够硬气，能够把一些细碎的颠簸吸收过滤的特别彻底，对于家里面有孩子或老人的家庭来说，这是至关重要的细节。
我个人觉得内饰造型中规中矩，缺少一些现代感和科技感，样式也略显老气，中空大屏的尺寸适中，操作起来算是比较流畅的。 舒适性表现：我特别喜欢他座椅的包裹，性各个点位的支撑感觉也很到位，即使需要出远门长时间驾驶也不会累，另外不得不说它的静谧性很好，音响效果不错。
和外观相比的话，内饰显得更加保守一些，但是做工上边却一点都不敷衍，用料也是实实在在的，软料包裹很不错，当然这个车子在设计方面也比较有亮点，中控台的设计特别的立体，而且整个车子的布局也是非常经典。乍一看不是特别的好，但是使用的过程当中却发现这个内饰的设计非常的科学合理，而且各方面也比较可靠，尤其是多功能方向盘能够让你感觉非常的贴心，用起来非常的温暖。
内饰的气质方面比较沉稳，造型不花哨座椅，很厚带来的那种乘坐感受还是比较安逸的车内异味，让我对这款车子稍微有些失望，也在积极的治理，目前效果良好，呼吁大家一定要重视起来。 空调效果：空调是实打实的凉快，没有一点敷衍，尤其是前后排都有出风口，这样在调节温度的时候会更加人性化。 PM2.5过滤效果：PM2.5过滤功能在我看来是一个看不见摸不到的一个功能，但是销售人员跟我说很多人反馈这个功能还是很有效果的，所以没事的时候我会经常开启，目前没有发现什么噪音。反正对开车没有什么影响。
轴距没啥问题，腿部空间有优势。前排座椅的调整量也很适度，所以乘坐空间还是比较得体的。座椅布局很合理，五个人乘坐的话没有负担。因为家里有两个孩子，所以杂七杂八的零碎比较多，而车内的小储物格正好给我解决了这个大难题。不仅提高了空间的利用率，同时让车内看着更加的整洁。感觉这种设计真的是太哇塞了。 后备厢容积：后备箱的容积表现很出色，尤其是后排座椅可以放倒，所以装东西更加不发愁了。过年回老家的时候可以自由的发挥。比我之前那辆两厢车装特产的能力要强2~3倍呢。
乘坐空间够大方，头部空间和腿部空间都比较实惠，我身高1.78米，体重180斤坐在前排，还是不用担心的，尤其是我的肚子比较大，几乎开车的时候没有任何影响。 后备厢容积：后备箱的容积足够大，挺能装，家用的话完全没有局促感。因为空间比较规矩，所以利用率也是极高的。我比较喜欢音乐，装备也很多，我的音箱和电吉他之类的都放在后备箱里，空间很大，完全能够装得下。
乘坐空间有着落，储物设计也合理，它的头部空间真的足，这个车子在内部利用率上也是让人极其感动的，很适合作为家用。真心不错。上下班代步的话不会觉得委屈，当然我们一家三口人出行的话，感觉也非常舒坦。 ☆ 空间设计亮点：小储物格的设计不局促，放水杯，放钥匙都很快乐，当然这个储物盒的收纳功能还是值得点赞的。 后备厢容积：后排座椅可以放倒，后备箱的使用空间更大，当然作为家用的话也是绰绰有余的。 乘坐空间：我身高1.73米，体重150斤，不胖不瘦，坐在驾驶位感觉挺舒心的，因为座椅的调整量不小，所以腿部空间一点都不拘谨，头部空间也比较优秀。 车内储物能力：车内的储物空间很是充足，像我的香烟，打火机，卡片手机等等都可以找到自己的家，而且有自己的专属空间，真的很不错。
车内空间设计的非常合理，照顾到乘坐舒适性还有储物的便利性，当然这个车内的小储物格，日常使用的话非常的方便，而且乘坐空间也没有压力，后排能够很放松的翘二郎腿，身高1.5米以内的人平躺在后排也是很舒服的，所以在宽度和长度方向上，这个车子还是挺给力的。 后备厢容积：后备箱的容积真不赖。能放很多东西。大号的行李箱塞下三个以后，还能放两袋50斤的面粉。上次回老大家的时候亲测。
前排空间驾驶都很棒，后排空间3个成年人坐上上去也不觉得挤！达到了理想效果！ 后备厢容积：后备箱的空间也很大可以满足平时的的家用载物！
这款车的乘坐空间非常的宽敞，特别是腿部空间，可以自由活动，长途开车或者乘坐，不会非常的疲惫。值得表扬的是他的后排坐三个人也没有拥挤感。后备箱的容积也很可观，无论是宽度还是深度都足够大，对于家用来说绝对够用了。
我身材中等，1.78米的个子，坐在车内的感觉就是比较舒缓，尤其腿部更加的伸展，不会有障碍感，而把前排座椅调整好以后，感觉后排的空余量也不小，像我父母再加上孩子三个人坐在后面的话也一点不觉得挤的慌，尤其是腿部的空余量比较大，基本上有3~4拳的样子。车内有多处小巧灵活的储物空间，占用的空间比较小，但是实用性却是一级棒的。
这款车子的内部空间表现让我非常的满意。我们一家三口人使用这款车是绰绰有余。我身高1米82，坐在驾驶位上调整好坐姿，有着非常好的开车视野。坐到后排膝盖前端有一拳三指的距离，头顶有一拳的余量，不会有空间压抑的感觉。同时这款车它的小物件储存格还是很多的，非常的人性化。 第二排空间：一家人齐动员出外的时候爱人和孩子坐在最后一排，嘻嘻打闹也不会觉得局促。 后备厢容积：后备箱的容积也很可观，平时放了一些销售的样品和材料，还有很大的空间，目测放行李箱可以放三个。
我1.78米坐在驾驶员的位置上，头部有空间，脚部可以自由伸展，很随意，后排坐三位大男人也可以将就，如果坐两个人的话就丝毫没有压力。
空间表现非常的哇塞，而且后排还配有充电的插口，我觉得非常人性化，前后排空间比较宽敞，1米8的高个子坐在车内，头顶离着车顶还有少量的距离，不会觉得有局促感。 ☆ 空间设计亮点：座椅足够宽大，空间让我觉得很满足，因为轴距完全值得信任，所以腿部空间就显得非常舒服，不仅伸缩自如，而且这款车子在储物空间上面的设计也足够的用心，既合理又好用。
空间安排的非常合理，乘坐空间特别妥当，像我们全家人，体型都偏胖，我的体重高达190斤，但是开这辆车子却一点儿都不为难，而且这个车子的后排空间很放松，三个人并排乘坐的话，感觉非常宽敞，作为一款普通的家用代步车，能有这样的空间很有满足感。 后备厢容积：后备箱的开口挺大的，装取货物特别容易，当然后备箱的容积也不一般，家用的话绰绰有余。到目前为止后备箱还没有被我塞满过，当然我也没有什么业余爱好，平时只是用来收纳一些零碎的东西，偶尔回老家拉一些家乡的特产回来。
乘坐空间不局促，腿部距离很合理，头部空间有空闲，我身高1.73米，坐在驾驶位一点都没有不舒服的感觉，把前排调整到比较舒适的驾驶位置以后，换坐后排，头部空间大概还有两拳的距离，腿部距离前排的座椅大概不到一小臂。 后备厢容积：后备箱不是很大，但家用的话还是刚刚好的，像我们家两个孩子零碎物品比较多，这个后备箱都够实用的，上次去郊游了，一次也完全能够胜任，我认为后备箱对于我们家来说还是比较充足的。 ☆ 空间设计亮点：车内的储物格设计非常的灵活巧妙的构思，让我眼前一亮，尤其是杯架随处可见，当然对我这种喜欢带水杯的人来说，还是比较友好的。
动力上总感觉有源源不断的动力输出了，油门踩到底的话，还有一点点推背的感觉，操作上面亚洲狮比较的简单了，车子本身尺寸不长，停车很方便
动力还是很不错，加速又平顺而且爆发力还挺强的，驾驶配置高有主动刹车还有L2驾驶，独立悬架的操控感很稳\n\n
新手不敢开太快但是2.0L发动机的加速比较线性油门踩着舒服，基本市区开开不懂操控，我喜欢他的L2驾驶的功能
2.0的排量，起步提速不费力。动力输出还是挺带劲儿的。不仅平顺性良好，后劲儿也够充足，超车的时候很爽快。操控足够舒心，极速过弯的时候，没有明显的侧倾感。方向盘足够的轻便，比较容易掌控。市区变道频繁的情况下，这个车子也能够做到淡定从容。 开空调/满载加速：车子的动力供应足够扎实，满载加速也不痴呆。开空调的时候，动力感觉挺迅猛的。
动力输出非常的稳定，动力供应也很强劲，在市区跑着特别有信心。平稳的起步动作，真的是很漂亮，当然超车的时候也没有迟滞感，踩下油门能够做到随叫随到，爬坡的时候自然觉得放松。不会拉胯。这款车子的操控表现也让我非常的满意，首先它的方向盘很稳重，转向的时候也不是那种很突兀的感觉，非常舒缓。 刹车灵敏性：刹车踏板的脚感还是比较柔和的。力度也是刚刚好，但是刹停的效果还是能够做到立竿见影的，遇到紧急情况的时候比较从容。
车子加速不突兀，起步提速是真舒服。尤其是在等红绿灯的时候，不拉后腿，让我心里美滋滋的。当然跑高速或者是国道的时候更是欢乐。2.0的排量在限速范围内自由驰骋。谈不上动力澎湃，但是也有小小的激情。时不时的还能给我带来点小惊喜。另外这款车子的方向盘具有非常清晰的转向思路，在调头和转弯的时候都让我觉得很稳定，很精准。
起步提速的时候是真麻利，当然在日常驾驶的时候一般会市区跑，所以我更喜欢那种平顺带来的安逸。这款车子做到了，当然车子的刹车脚感也非常的不错，停车的距离也能够拿捏的非常恰的好处。 开空调/满载加速：开空调的时候，车子依然有劲儿，提速反馈很有安全感，当然，这个车子在满载的时候，感觉油门的脚感稍微会软一些，等跑起来以后，后段的动力供应还是能够做到实实在在的。 跑高速：2.0的排量，跑高速的时候也能够顶得住劲儿。在限速范围内还是能够很有表现力的。
2.0L的发动机让这款车在动力上可圈可点，起步的时候很快反馈到，动力上更是迅速，可以做到随叫随到的动力储备。再有就是这款车的操控性也非常强，多功能方向盘转动起来灵活，定位精准没有虚位，特别是它的转弯半径不大。这款车的底盘非常的扎实，即使急转弯也不会有特别明显的侧倾感。只是隔音效果不是很理想，低速行驶没有什么感觉，高速上行驶的时候还能够听到一些风噪声和胎噪声。
一开始我是考虑卡罗拉，因为预算比较接近。但是到店以后，看到亚洲狮，它的动力把我吸引住了。然后试驾的时候，卡罗拉跟亚洲狮我都试驾过，动力差异挺大的。亚洲狮的动力确实没毛病。
动力方面算是惊喜，尤其是在等红绿灯起步的时候，他所表现出来的经验可以说是横扫江湖，在低速开起来的时候表现出来的顿挫并不是很明显，而且换挡速度很快，感觉，在零点几秒之内就能够完成升档和降档的动作，在起步阶段轻踩油门，动力也不会太滞后，深踩油门或者是替换到运动模式，动力响应就变得更加积极一些。
这款车配置的2.0L的发动机，起步的时候虽然谈不上迅猛，但一点都不肉，从油门到速度的反馈很直接，提速也很快，在加速的过程中没有顿挫感。在低速行驶的时候没有感觉噪音，高速上行驶的时候能够听到比较明显的风噪声和胎噪声。 方向盘轻重：方向盘非常的轻柔，大小适中，很有手感，转动起来很灵活，指向性很好。
起步提速的力度恰到好处，即没有提速用力过猛的冲动，同时也没有觉得拉后腿的虚弱，高速行驶的时候更加带劲儿，动力适度的感觉，超车和爬坡的时候也从来不拖拉。驾驶这款车子很有信心，车子的动力表现还是比较精彩的，对于日常家用来说完全够用。 方向盘轻重：方向盘很灵活，好操控，转弯掉头都很轻松，而且没有虚位。 弯路/并线稳定性：对于女司机来说，这个车子操控起来完全没有难度，过弯的时候也不用特别的紧张，因为方向盘的手感得体，整个握感是不大不小的，材料特别的细腻，如果在极速过弯的时候，也不会有那种非常慌张的感觉。
起步很迅速，加速比较灵敏，没有肉肉的感觉，也没有一点顿挫。车子属于那种比较好开的类型，尤其是油门的感觉非常有质感，很沉稳，但是又很有高级感的弹性。
车子在起步的时候感觉一点都不肉，想要超车的时候，提速也是很快的，毫无压力就能超车。多功能的方向盘开起来真的很爽啊，方向盘指哪打哪，操作一点问题也没有的，高速行驶的时候胎噪的声音还是很明显的，座椅坐着还是挺舒服长途不累
变速箱和发动机的配合是非常协调的，油门很跟脚，动力输出也比较充沛，当然在市区跑着不窝火，超车的时候也很有力量感。底盘的调调也是比较有韧性的，跑非铺装路面的时候一点都不松散，过颠簸路面的时候也不拉胯，这种感觉让我体会到了丰田质量的强悍，当然这种操控感受还来自于多功能方向盘给我带来的安全感，更稳定也更加轻盈，转向的时候能够如鱼得水，掉头的时候也能够从容淡定。 方向盘轻重：方向盘的手感还是非常轻盈的，跑高速的时候更有韧性一些，当然这种质感可以让我和他的配合更加的默契，虽然我的驾驶技术不好，但是这个车子能跟我配合的非常默契，很好适应。
起步提速很友好，陡坡爬行不缓慢，超车的时候也没有任何顿挫，动力衔接很是协调，三种驾驶模式之间的切换，让我在市区跑着游刃有余，完全超出了我对家用车动力需求的期望。 刹车灵敏性：刹车足够硬气，停车很是及时，当然这种感觉也很有安全感。 弯路/并线稳定性：并线的时候，动作姿态非常的优美，没有任何的慌乱，当然底盘的韧性也值得点赞，很喜欢这种平稳而有韧性的感觉。 方向盘轻重：方向盘非常的灵活，转弯掉头的时候也很听话，当然这种随心所欲的感觉还是让我欣喜若狂的。
油耗：综合油耗在7.7升左右。符合我的预期。在市区跑的时候挺优秀的。一般在上下班拥堵的时候，百公里油耗在8.5升左右，这个表现还是可以接受的。 高速油耗：高速油耗真心给力。上次跑高速油耗维持在6升左右。油耗低的安全感不是什么车子都给的，我感觉他确实是我的好伙伴。
油耗：作为2.0排量的家用车，我感觉它的油耗真心不够，百公里油耗维持在7.6升上下，这真的是让我很放松的，平时养车不费力是最大的安慰，市区跑的时候百公里油耗维持在8.5升上下。 高速油耗：从买车到现在大概跑过3~4次高速吧，表现还是挺不错的，百公里油耗维持在6升左右，个人觉得真的超级省油呢。
油耗：良心至极的低油耗。确实让我没有太多的负担，不管跑高速还是跑市区。我个人觉得这款车子在匀速跑的时候油耗会更愉快，基本上在国道或高速上都很省油，百公里维持在6升。
油耗：油耗挺低，市区开着要花8升左右，当然磨合期的时候油耗会高一些，我记得刚买车的前两周油耗维持在9升左右，后来过了一个月以后，油耗基本上都维持在8升以内。 高速油耗：高速油耗尤其的经济。一般在6升就没有问题，当然我这个人开车也不是很猛，所以油耗方面还是不用担心的。
油耗：整体综合平均百公里油耗在6L到7L左右整体效果不错！ 高速油耗：高速平均百公里油耗在4L到5L左右，很理想！
油耗：首先来说个人感觉这款车它的油耗不高，是一款相对省油省钱的车子，别看是2.0L的发动机，但是经过这段时间的磨合，感觉这款车还是非常的经济，综合下来百公里油耗在七升左右，即使开空调也如此。并且这个油耗表现还是在市内驾驶的状况下，偶有发生堵车的情况。
目前我车子综合油耗7.2，因为我比较少跑高速，一般都在市里跑跑。然后我对目前的油耗还是挺满意的。
油耗：这是一款比较省油省钱的车子，别看它的排量不小，但是油耗真心不高，现在我的车子跑了这段时间以后基本上磨合的差不多了，一般就是轻踩油门比较舒缓的，开车的情况下百公里油耗都不会超过7升，这是在我开空调的情况下，而且经常会堵车的时候，我个人感觉还是非常能接受的。
油耗：作为一款家庭用车，它的油耗表现是我非常关注的，目前综合下来百公里油耗7.1升，对于日常用车来说已经非常满意了。
油耗：油耗不算出色，一箱油大概能跑700多公里，日常上下班代步的话一箱油能用半个月左右吧，我感觉这个油耗如果能下降一些那就更好了，市区油耗稍微高一些，一般在拥堵路段的油耗大概在8.5升上下，毕竟这个车子是2.0的排量，我觉得这个油耗也算正常，当然我也比较贪心，如果它的油耗能降到7升左右，那就更好了。
油耗：客观的评价，这款车子的油耗真的不算高，百公里油耗在7.6升上下完全符合这个级别轿车的水平。即使早晚高峰期的时候，这款车子的油耗也没有让我有任何的经济负担，一般特别拥堵的时候，这款车子的油耗在8.5升左右，而跑高速的时候则显得更加精彩，高速公路上的油耗维持在6升左右，是不是让人很开心？
油耗：油耗保持的不错，现在行驶了7000多公里，已经出了磨合期，市区跑的时候油耗大概在8升左右，跑高速的时候绝对非常精彩，油耗竟然低至6升，作为家用车，这方面真的算是比较出众。 开空调油耗：夏天开空调的时候油耗在8.5升左右，当然这是市区的表现，如果跑高速的时候开空调基本上可以忽略不计。
人生的第1辆车，第1个要求就是外观必须时尚，他做到了，另外空间也不能小，当然也按照我的指标完成了，我认为他的油耗方面也格外的优秀，虽然价格不是特别的实惠，但在同级别当中能买到一个称心如意的高品质也是比较欣慰的事情。 品牌评价：个人觉得丰田是有综合实力的一个品牌，不仅省油，能力强，而且它的产品质量口碑非常的好，之所以选择这个品牌也是因为这些优点，当然在使用的过程当中，感觉这些都是名不虚传的。 销售态度：所有的流程都是销售人员帮我代办的，当然在代办的过程当中一直在跟我汇报，所以挺省心的。
首先这款车子的质量真的信得过，另外他的外观也很好看，当然动力方面能够做到随叫随到，所以在这方面我也很有满足感。 品牌评价：也算得上是家用车的，名牌产品当然在口碑方面积累了很多美赞，所以我觉得值得信赖，另外丰田车的省油也是远近闻名的，当然我也是奔着这个去的。 销售态度：接待我的是一个入职的新人，第1次跟我交谈的时候，我感觉他的专业知识很一般，但是态度极其的热情，我问他很多问题，他不知道的时候，帮我仔细的去查，然后给我做出尽量详尽的解答，当然，给我的买车也提供了不少帮助，最后我们成了朋友，我个人觉得这个小伙子态度非常的真诚，而且没有过度营销，一直都是不卑不亢的。 售后服务：目前刚刚做过首检，还是店里的人提醒我进行电话预约的，当然是免费的，他们干活还是挺细致的，全程都是透明的，我也是一直在跟进，我个人觉得他们的态度非常的负责任。
这款车子还是一款性价比比较高的车子，首先我感觉他的品质控制很不错，另外家用的话空间也能够有所保证，动力也能够迎合我的需求，当然操控上面更是无比的欢畅。 购车优惠：我买的是黑色，之所以买黑色是因为不需要加价，而且等车的时间比较短。这个车子最后的优惠是1.8个W，送了贴膜，当然跟店里边也争取了底盘护甲，他们说还送我个记录仪，我没要。另外争取了三次免费的基础保养。 品牌评价：丰田品牌一直挺有信誉的，即使买完车以后，他们的售后也跟得上，还给我打电话提醒我进行首检，当然是免费的。
这款车子挺有性价比的，对于我们家来说他的油耗很低，尤其是让我媳妇儿很是兴奋，省下来的钱可以用来买菜，而且这款车子在动力方面也足够扎实陪家人一起去远星的话，在高速上跑着也有自信，当然在同级别当中这款车子的外观虽然算不上出类拔萃，但是绝对耐看，所以我对他的性价比非常的有信心。
亚洲狮买的非常满意，关键价格实惠，后期保养省心，这次购车买得很划算，本担心购车主后期保养困难麻烦的，但店家的售后的确很棒！ 内饰与空间，相对来说同级别的，我还是比较喜欢小狮子的内饰，空间后排坐满3个人也不觉得挤，感觉后排空间挺大，出风口的位置也不想其他的车高这么多，这个是我比较满意的！前排驾驶空间整体效果也是非常不错！性价比也比较高！
亚洲狮这款车，既有充沛的动力，又有良好的用车经济性，所以我对这款车还是非常肯定的，通过这段时间的驾驶，让我感触到他良好的操控性以及丰富的配置更是，为他加分不少。再有就是购车的时候，这款车的优惠力度还是很大的，同时店里也送了一些实用的礼品，我对这次购车非常的满意。 销售态度：我对丰田的销售还是非常肯定的，无论从态度上还是从专业知识上都点赞。为了买这款车我也逛了很多，品牌也去了不少，4S店唯有丰田的态度最好，总是不耐其烦的为我讲解。我们家孩子特别喜欢去4S店，因为店里有儿童玩儿的地方。 品牌评价：丰田这个品牌的影响力还是蛮大的，选择这款车很大程度上也取决于丰田品牌的口碑，都说丰田车比较皮实，我同事有一款丰田车用了7年还没有发生过大的故障，并且他还极力推荐我来入手丰田品牌的车子。
如果抛开价格来说，日系车的性价比还是很不错的。像一些后期的油耗，还有保养费用，都比较省。但是亚洲狮因为是新款的车型，所以优惠太小了，这点我感觉性价比一般。
足够的动力和良好的燃油经济性，再加上非常优秀的操控，稳定性我感觉在家庭轿车当中，他应该算一个比较有实力的选手，像我这样一个庸俗的人买车自然也逃不过大众和丰田这些受众人群比较广的品牌，没有追求与众不同的个性，那么就来一个普通的实在感吧，而丰田车在满足实用性方面是非常让人放心的。但是车子的优惠力度小也是事实，如果力度大一些的话，那么我觉得这款车子会更香一些吧。
作为一款家用车来说，这款车它的外形与亚洲龙相似，跑在大街上，回头率很高，并且车子的售价比亚洲龙要低一些，相对来说性价比更高。 购车优惠：对于购买这款车的过程，我还是非常满意的，首先销售给优惠了将近8000元。同时还赠送了一些脚垫等装饰用品。 售后服务：因为丰田4S店离家不远，所以每次去都非常的方便，甚至可以把车放在那儿，回家休息都赶趟儿。值得称赞的是，丰田4S店的售后服务态度还是非常好的，无论是接待的小哥哥还是维保的师傅，都一丝不苟，并且还主动的给我讲解用车的经验和注意事项。 品牌评价：丰田的品牌自不必多说了，因为这款车的保值率还是非常高的，并且品牌的影响力也是很广的。当初选择亚洲狮这款车也是看中了丰田品牌的优势所在，皮实耐用。
虽然自己开过很多年车，但还是喜欢轿车，特别是对丰田的轿车，情有独钟，坐姿舒适，事业也好。这款车子的轴距家用也足够了，坐着舒服，对动力没有太多的要求，当我在车展上看到他的时候，就被他的颜值深深打动了，在使用的过程当中，我感觉这款车在空间，动力，油耗，外观方面做到了精益求精，在拥有它后我特别想说9个字：感谢自己正确的选择。 品牌评价：丰田的质量很好呀。我朋友开卡罗拉的人不在少数，其实当时我也是奔着卡罗拉去的，但是销售人员跟我说卡罗拉这个车子市场保有量太大了，说句不好听的就是太俗气了，他强烈建议我选这款，车子一方面排量更大一些，另一方面在外观上变更加优雅，我觉得他说的有道理，所以就选择了他，个人觉得丰田车还是比较值得购买的。
车子的性价比不错，毕竟价格不算高，而且各种功能很多，操控起来也方便，这是我人生的第二辆车，所以这款车对于我来说，意义也是非常重大的，看车的时候，在众多的车中第一眼就看上了他，后来经过全面了解以后，觉得这款车子挺均衡的，于是下定决心买了它。 品牌评价：丰田品牌的口碑是经历了很多年的积累，当然这种信任感也不是一天半天形成的，也是耳濡目染，看到很多朋友开丰田车子回馈过来的，经过仔细的了解他的企业文化以后，我感觉这台车子也是他厚积薄发的产物，在试驾过程当中给我留下的印象也是极好的，她的稳重操控性让我觉得非常有好感，动力也完全够用，所以我就选择了丰田车。 购车优惠：送了好些东西，有贴膜，还有脚垫，还有底盘的护甲，当时我也是磨了嘴皮子才讲下来的价格，心里偷偷的乐呀。
这款车总结下来是一台优点大于缺点的车型，能满足我对车子的大部分需求点，感觉他对于我来说还是值得的，性价比也很高。 品牌评价：对于丰田品牌的印象还是比较亲切的，这是我的第2辆丰田车，其实第1辆车就是10年前购买的，在整体三大件的性能表现上就已经非常突出了，用了10年车子也没有什么毛病，现在经济好转了，想换一辆更加高档的车子，才抛弃了他，我对这款车子以及品牌的评价都还是比较高的。 购车优惠：价格给到最大的优惠，但却没有送太多的赠品，从这个角度上来说，我感觉还是不错的，我只要最优的价格，而不要那些廉价的赠品。
个人觉得这款车子的性价比还是比较讲究的，首先车子空间的实用性必须给一个好评，另外这个车子的操控也很灵活，特别的体面，在动力供应上面也能够得到保证，关于它的外观我也是比较喜欢的，所以它的综合性能很有竞争力。 销售态度：销售人员能说会道，而且让你有购买的欲望，当然和他的沟通还是非常流畅的，在买车的过程当中，我们之间的配合也非常的默契，其实能遇到，但是那么干脆利落的人也算是一种缘分吧，现在买车这么长时间了也依然保持着联系，有什么问题他也能够给积极的解答，我感觉挺不错的。
个人觉得这款车的性价比没得说，非常经典的一款家用车，无论从动力还是操控，以及空间方面，在同级别当中都算是有竞争力的，当然销售人员的服务态度也是可圈可点值得表扬的。 品牌评价：丰田给我的感觉就是非常规矩，尤其是在细节方面很注意自己的形象，小到一个螺丝钉，所以我身边买了丰田车的人给我的思想就是对这个车子非常的认可，听了他们对丰田口碑的评价以后，我自然也就很放心，所以就义无反顾的购买了它。 保养项目：保养了一次，没有任何花费，后期还送了我10次免费的基础保养，应该在近几年内在维修保养这方面花不了多少钱，这方面还是丰田做的比较周到。 购车优惠：优惠力度还可以，优惠了2.2个w。
