开到现在其实也没什么明显不满意的地方，如果实在要找一个不足出来，那就是后备箱比较小，装一个两人的日常物品够用了，东西多一点就有点放不下了。如果两个行李箱都大的话，两个箱子都放不下，放下去了也关不上盖子，还好除了过年过节很少有需要放这么多东西的情况。

60的速度做左转加右转（进匝道），有点甩屁股，应该跟后排半独立悬架的原因，或者就是后轮的抓地力差点。

发动机基础排量比较小，风噪路噪环境音隔绝不如同价位非豪华品牌，而且还是扭力梁悬挂，过坑洼路段的车身摇摆要多一点，城市走走停停的路况变速箱换挡平顺性还有进一步提升的空间。

说个题外话，提了这个车之后要应付很多无聊的人，老是说这个价格买什么什么车好，结果买一辆A级，巴拉巴拉一堆。反正就是我花自己的钱，没有买他们喜欢车就是不对。当然不满意的地方也有，隔音做得比较一般，急加速的时候发动机噪音有点大，而且高速上的风噪和胎噪也比较大，行车中会有点影响。

前排座椅竟然不是电动的，每次和媳妇换着开都要调座椅，费时又费力，而且这个后期也不好加装，还好车价优惠幅度挺大，不然心理都不平衡了。

外观好看，后面双边排气管让车子看起来很有运动感。车身做工我觉得还是可以的，用料也比较厚实。 车头造型：车子虽然不大，但车头看起来却很大气。大大的车标镶嵌在车头中间，显得很是霸气。整个前脸给人的感觉，比较有攻击性。

奔驰的外观设计就不用说了，实车比照骗漂亮的。 车身做工：车身做工也是在线的，漆看起来还不错，当然就是普通的白漆，不是我宝马730li那种漆里面有闪光点的那种。 车尾造型：奔驰的外观设计，就不需要怀疑，小车也是这样。

外观设计比较庄重典雅，车身看起来比较有设计感，也有一种灵巧灵动的感觉，星空中网再加上大大的三叉星辉标，又动感又有质感呀，车尾也不失运动感，尾灯也很漂亮，如果再改一个AMG前脸，那么颜值属性必将指数级上升。

外观相当帅气，前脸超大的奔驰三叉星徽车标以及满天星中网，很有高级感，犀利的LED大灯运动感十足。由于车身并不是很长，所以侧面看起来比较短小，如果再长一点设计就感觉非常的完美。

外观选择了媳妇最喜欢的红色，非常光亮，在配上三叉星辉标显得非常优雅，满天星的中网，L型的LED日间行车灯，像一幅凶凶的表情。

内饰好看，尤其喜欢空调出风口。很漂亮，款式和配色也让车子显得比较高端，出风也比较均匀，调节也方便。内饰设计给人的感觉比较简洁，耐看，色调用料也比较耐脏，好打理。颜色跟搭配给人的感觉也很年轻化，酷酷的感觉。方向握持感好，大小也合适，转起来很顺手。

二十万的bba，内饰就不要要求太多，基本就是人造革的水平，但是内饰设计还是可以的，超大触摸屏和门板上的一些亮点设计（仿碳纤维），还是很有心的。 座椅舒适性：座椅每个都很软很舒服，虽然都是人造革的，比起以前我坐的同事的奔驰GLA后排的木板凳好太多了。

后排坐垫偏硬，支撑性还可以，内饰设计非常豪华，看着也能心情愉悦。特别是中控之处，看起来特别赏心悦目，算是豪华的典范，其他车企学习的榜样。虽然车机系统反应速度不是很快，但是屏幕显示的效果非常细腻，质感很好，高级感很强。

奔驰擅长营造豪华感是公认的，就算只是A级也丝毫不马虎，中控双联屏的设计视觉效果很棒，类似飞机发动机样式的空调出风口看上去很有运动气息。进到车内就会被它的内饰所深深的吸引，这就是奔驰的魅力所在。

看过的人都知道，奔驰基本上都是同级别最豪华、高级的内饰。无论是中控大屏幕、塑料件的质感还是座椅的材质都是一流的水准。贴心的保留了空调按钮，按一下auto键就解决，比那种需要点到车机里面才能调节的方便很多。

平时主要我自己开，我身高一米七二，调好座位不会存在顶头的问题。驾驶位的空间设计也让平时开车的时候没有拥挤感，左右侧的横向空间够用，右脚也不会顶膝盖。前排副驾驶空间感最佳，坐着也是最舒服的。我平时后排基本不坐人，也就没怎么在意后排空间。后备箱比较短，空间略小。但是出门装一两个人的随身物品，衣物之类的足够了。

对于二十万的价位的车来看，后排空间已经是bba里最强的存在了。头部空间有大天窗的加成感觉会好很多，只要不是1.9米应该后排是不顶头的。整体适合2+2的家庭，最高身高在178或以下会更舒适。 后备厢容积：后备箱空间比较大，进深也比较深，能放不少行李，感觉跟2016款宝马3的后备箱差不多，稍微小一点。 车内储物能力：这个应该是够用的，该有的杯架什么的都有，手套箱很大，扶手箱虽然小但是很深，足够放很多东西。

车身尺寸虽然不大，但是加长了轴距，对空间的提升带来了一定的好处，但是也不太适合长时间满载，适合一两个人开，车身尺寸小，开起来以及侧方位停车都会比较方便灵活。储物空间一般，门板上的空间比较少，水杯不太好放。后备箱的空间虽然普普通通，但日常使用问题不大。

如果和普通的紧凑型轿车比，车内空间还是挺不错的，但如果和同价位的中级车比，就要小一些，家用的话它完全是可以胜任的。储物空间很不错，比如车内门板储物格，长度非常不错，放个三四瓶水的话是完全没有任何问题的，扶手箱看起来不大实际空间却不小，副驾驶手套箱深度也不错，装个大点的手夹包也是没有问题。

空间中规中矩，身高175cm的我做到后排，腿部空间还有1拳半左右的距离，略显紧凑，但后排坐人的时间不多，也没有太多的空间需求，对我来说这个空间也够用了。

驾驶感受对我来说很不错了，虽然排量小，但是实际动力输出还是不弱的。油门反应也快，变速箱也很灵敏，自动换挡迅速，一脚下去动力跟着就上来了。车身灵活，变道和转弯都比较灵敏。高速上跑起来很稳，贴地感很好。

驾驶感受：二十万的油车，8秒多百公里加速，已经很好了，开起来有点宝马320li的错觉，加速和变线都很灵敏，有那么点人车合一的感觉，当然除了屁股安定程度不如宝马。 开空调/满载加速：空调目前是给力的，现在是冬天只感受到了制热。 方向盘轻重：方向盘偏中等，手感还可以，有点宝马320li的感觉，不是宝马730li方向盘那种很轻的感觉。车小一把方向就能快速掉头，方向盘整体是偏运动的。 跑高速：高速没什么问题，比较安定，加速敏捷，就是噪音在120时还是有点的，但是100以下都挺安静的。 刹车灵敏性：刹车灵敏，刹车距离比较短，线性，很有掌控感觉，很有信心。不像有些车或者有些奔驰车，踩下去没感觉得深踩。但是毕竟是前驱17的舒适胎，可能极限是比较低的。 弯路/并线稳定性：并线感觉很好，但是车的极限可能比较低，不要太过，毕竟感觉像宝马320li，不代表它就有那个硬实力。

虽然基础排量不大，但也压榨了动力，勉强算是小排量高功率发动机，实际的加速体验还不错，8秒多的加速在这个排量上已经是很强劲的了。只是急加速时发动机噪音偏大，满载大油门时能感觉到发动机在声嘶力竭，虽然叫唤，但动力输出依然兢兢业业。

1.3T的发动机有163P马力，动力比想象的要好，起步虽有点肉，后续提速和加速过程挺积极的。如果开了运动模式，感觉开的就是一辆小钢炮，运动气息一下就上来了。在路况好的地方开，舒适性还是挺不错的，就是遇到路面颠簸或者过减速带的时候跳动幅度比较大，估计和后非独立悬挂有一定的关系。

动力够用，超车变道很轻松，但踩重了就感觉发动机像在咆哮，油门很轻很灵敏，换挡平顺性也还不错，双离合只有在低速拥堵这种特殊情况才会有点顿挫，扭力梁的后悬架，平路开着没啥感觉，但在颠簸路面下，它的缺点也被放大，车内震感明显，影响乘坐舒适性。

平时开车比较随意，也没有刻意去省油地开，国道和高速市区道路都有一些，目前综合油耗7.3每百公里。

油耗：加满表显跑500km，然后今天出去跑了差不多50公里市区，表显还能跑490km，应该是很省油了。

油耗：相较这个动力而言，油耗水平还可以，但是相较这个排量而言，油耗水平就一般了，俗话说我们不能光让马儿跑不让马儿吃草，物理定律是不能打破的，所以也不必太过于纠结油耗。高速巡航时做到6个油耗并不难，而城市堵车时开空调油耗上升较为明显，可以达到9个多。

油耗：油耗我觉得还行，我是什么路况都跑过，市区最高能到近10个油，国道最低能到5个油，高速6个多点，目前平均百公里是7.5个油，还能接受。

我和媳妇平时开车都比较温和，市区代步综合油耗7.3升左右，这个油耗和很多日系省油神车也差不太多。高速的油耗会低一些，基本不会超过6升。

性价比这个问题要看自己注重什么了，因为我比较在意外形和操控，所以以我自己的需求和价值观来看，我觉得是比较有性价的。

看落地车价还是比较划算的，还送了2a2b四次保养，就看过保后维保的费用了，也不能对一个20万的小奔驰要求太多，希望可靠性尽可能长的在线。 销售态度：态度和解决问题的能力和主观能动性很好，感觉都好过我们作为互联网小厂公司的大部分员工。 品牌评价：奔驰的立身之本就是品牌价值，这个价值由设计+服务+质量来维系。车不仅内在要好，外观和内饰设计也要能打动人，性能和豪华是可以堆料的，但是设计是无价的，需要天赋和灵感。

个人感觉性价比还可以，因为优惠还是比较大的，而且品牌的溢价是客观存在的，不可忽略，比较适合小资一族，就是说要买一辆小车，同时要很精致，那么A class也是你为数不多的选择之一，相比同级别的1系，A3，大家各有千秋，我更加喜欢A级的内饰质感，每天一坐上去看到也会心情愉快，没有十全十美的车，但有更加适合自己的车，消费者根据自己的需求去选择适合自己的车吧。

虽然是入门级的奔驰，但是价格不贵，颜值高，内饰豪华，驾驶体验好，非常符合我的口味。如果不是那么在意大空间，像我一样只是拿来代步用，性价比还是很高的，值得选择。

如果不在乎它豪华品牌的属性，那性价比就很低了，还不如买一辆普通品牌的B级车，空间、动力都比它更好。但即使它是入门级奔驰，三叉星辉标也会很有面子，看个人的需求吧。