我每天都要跑150左右，明天都有充电，习惯选择T480。性价比超值，多项驾驶辅助功能，全速自适应巡航对我来说真的是绝对超好使。我之前开的油车没有这个功能，我是几个工地来回跑，有了辅助驾驶轻松太多了。特别是电动座椅记忆功能，对我来说特别方便，不管是谁开了我的车进行座椅调节，都会变成我自己最适宜的位置，对本人来说也很方便，上车自动调节到我满意的角度，座椅设计的也很人性化，没有之前那种软软绵绵的座椅感觉还要额外上某宝买个背垫。一天开下来也特别舒适。视线比我自己开轿车好太多了。
阿尔法T的内饰是我最满意的部分，连体屏幕非常有科技感，而且很亮眼，开机的时候很酷炫，分辨率画面清晰，可以左右拖拉跟平板电脑没区别，使用起来很便捷。
极狐T我觉得出现的恰到好处，我正好想换电车，因为平时开着还算是很省钱，可以说是很经济很实用也很省心一辆家用车了，并且续航问题来说我感觉也不错，这个车型的纯电车价位也不是很高，也是正常家用能够接受的，平时开车上下班也好现在开车出去玩也好都很方便，纯电车真是很值得推荐了。
我喜欢极弧的内在空间布局，全家人对车子的空间需求大，五座的空间还是基本满足家庭的使用，小朋友坐后排，后备箱也深，日常出门郊游可以放置很多的箱子.车子的疲劳驾驶提醒不错，在高速上面开的时间久会提醒，多了一些安全.
最满意的是极狐阿尔法T舒适性和动力表现了，它的实力是能看到的那种，纯电动果然有着不错的动力输出，脚下不需要多大力度，想叫的速度就有了，然后就是座椅很舒服，就连操控的方向盘都是真皮的，这确实有点出乎我的意料了。
主动刹车系统不是很好用，主要是跟前车还有点距离，它就刹车了，而且刹车很急，自己都要吓一跳，而且很怕后车追尾我。
我刚开始开车的时候就感觉很担心每天上车第一件事情就是看看电量还剩多少，开空调的时候也是小心翼翼的，生怕电量不足，充电也是很积极，现在开习惯了就好了慢慢的充电就没有急切了。
不满意的一点事车子的味道，因为这车刚开了没多久，内饰的味道确实是大了一些，听说得半年左右味道才能自行散去，感觉这个时间有点久啊。
外观是国际顶尖设计师德?席尔瓦精心制作，反X型前脸设计。这种设计特别的好，家族式的设计感觉又有自己的特别。不像套娃那种感觉。哈哈。
很有质感的外观颜值很高，车子一看就感觉它的很时尚，摸起来也感受的到它的表面的一个光泽度。车子的前脸尤其好看，造型也很想狐狸，很特别很好看！
车的外观看上去很帅气且阳光，车前脸的大灯细长看上去很犀利，封闭式前脸加上车身上的线条确实也都很好看，侧面的光影设计也都很经典，车尾灯包括后面的线条其实看着都不难看，开始看车的时候第一眼看到这辆车还是挺吃惊的，这么新潮的设计确实挺好看的。
车子的腰线好看，我喜欢极弧的外观很有冲劲，当时和老婆看车的时候她就很喜欢，我喜欢极弧饱满的尾部，车子的车漆厚实，做工很不错. 车头造型：车子的大灯灯光照射范围广，车头很有特色.
内饰不光我喜欢，老婆女儿一样喜欢。进车第一感觉就很好，两块大屏幕大气时尚。全景天窗让人感觉很通透，女儿最喜欢假期出门，她坐在后排看看窗外特别舒服。扬声器，效果很不错，听歌听故事很多感觉的。
内饰科技感很挫，布局很板正，不凌乱看着很顺眼，经典款的配色车内的屏幕挺大的，上面的界面显示信息也都很全面，操控起来也都很流畅，车上的材质中控手感不错看上去虽然不是很高端但也不错，方向盘手感还好，仪表盘的设计很很精致，显示的信息也都很不错，车上的面板包括一些设计也都说的过去。
内饰的大屏在日常使用过程中很方便，12.3英寸的液晶仪表尺寸，日常可以CarPlay连接，百度地图高清智能，平时在车内听歌也是很惬意的事情，车子自带的燕飞利仕音响音质效果很好，上下班途中不会觉得无聊. 座椅舒适性：前排的座椅有加热功能，乘坐起来很舒适，冬天的话上车之后舒适度很高.
它的内饰布局就很规矩，简单中的气质不俗气，科技很足看显示屏即可感受豪华感，但是这么有科技感的车唯独内饰塑料味道打了一些，有点遗憾了。
轴距2.915米宽1.94米，前后空间都十分宽敞，做起来特别的舒服。后背箱空间不错，还能全部放到。偶尔也能让我放一下长的工具。坐的不拥挤，还有头部空间还是挺大的。加了一个遮阳帘，头部空间比那种纯玻璃的要低5cm左右，感觉还是挺大的空间。 乘坐空间：加了一个遮阳帘，头部空间比那种纯玻璃的要低5cm左右，感觉还是挺大的空间。中央扶手箱前方两个杯架不错，还有后排也有扶手杯架。空间设计用的是莫兰迪色系看着特别的舒服。
座位前后空间间距绝对没有任何问题，足够宽敞，坐着也非常舒适。后排中间位子由于中央扶手箱的空调出风头凸出很多，空间上坐3个人绝对没有问题，就是远途坐中间位子的人想换个姿势，来个交叉腿什么的是不行的，总体来说远途需要经常调换位子，不然中间位子的人会很疲劳。阿尔法T这车子还是乘坐4个人最合适，舒适度最高。
空间方面其实极狐T轴距还很不错，中型SUV的空间横向、纵向都非常的不错，我们家在后排放了一个安全座椅还能够坐下两个成人，全家人出行更不用说了，车前排驾驶座也都很轻松，出色的乘坐空间也让车在占到了很大的优势。
车子的空间大，前后排坐人都有宽裕的空间，副驾驶的人腿可以半伸直，座椅可以往后调节，开车在一个舒适的位置.门框两侧也可以放置一些随手即可拿的东西. ☆ 空间设计亮点：车子后排扶手箱可以灵活收起，平时女儿在后排可以放置茶杯，非常实用的空间. 后备厢容积：后备箱可以放倒，本身车子的空间就大，后排放倒以后感觉车子的空间布局更大了，加上天窗的通透性，让我在驾驶的过程中感受到满足.
驾驶感受：舒适模式开起来跟油车是一样的，归功于北汽之前大量驾驶数据。这一点真的比现在很多电车那种宣传的推背感好太多了。单踏板模式不错的，经济省电，对后排不友好，长期后排有做人不建议用。 舒适性：关闭发动机模拟声浪设置后，行车过程中几乎没有任何声响，达到图书馆级别的静音。2、车内无异味，自己做过甲醛测试，也是在正常值；感觉国产都很有良心。 操控：皮质方向盘材质，轻盈，转向省力，还有几种驾驶模式提供出来，给你不同的感受。模式切换，在仪表上面也能体现出来。
动力非常好，平时上下班开开用舒适模式足够用，提速挺猛的，超车不吃力，动力随叫随到。运动模式动力更强加速非常快，油门门踩到底推背感强烈，非常的带劲。前档视线很好，没有什么盲区。刹车系统很灵敏一点就有，安全系数很高。主动刹车给的太急，这点不是很好。
这车日常城区里边用很合适，它的稳定性很不错，有时候冰雪甚至是这种泥泞的路段开着都很轻松，性能上非常稳健的，车驾驶起来底盘减震很不错过滤掉了很大一部分震动，基本传递不到车内。原来我以为纯电车开车出行会有担心的感觉，原来没接触过电车多少还是很担心电量问题，但开着这段时间整体感受下来还不错，动力输出很线性静谧性也不错，车哪怕就是高档位的行驶下也都感觉很为稳定，极狐T的优点就是很安全并且很稳定出行根本不需要担心
驾驶感受：运动模式下加速非常的丝滑。车子在转弯的时候稳定，驾驶起来没有顿挫，日常红绿灯起步快，极弧的操控偏向运动，方向盘比较轻巧，驾驶起来很轻松，也很适合我老婆这样的女司机.不过避震性来说一般. 跑高速：我喜欢在高速上面跑，路况好的情况下，轻轻松松120码的速度，驾驶舒适，而且视野也很不错.
操控这段时间来看还是很不错的，座椅很舒服，它的填充物很饱满，减震效果也到位，够软的，开着很顺手，也很有安全感。真皮方向盘就加大了我的操控感，辅助很多，上坡的时候力感都没有什么改变。它的动力很不错，起步够利落的，超车就需要稍微点点油门，高速上面推背感的体验不能措施。
续航：买车之前我其实就参考车主反馈续航情况，对这方面也个了解。现在以我用车情况来推测，大概就是430km，一般电耗在16-20度/百公里左右，可能是自己平时喜欢急加速急减速，可能平稳驾驶会比较省电。 使用小技巧：行程记录仪内存卡，要自己买一个发进去，就可以记录路边美丽的风景。还有就是U盘里面的歌曲可以复制到系统硬盘上也是很方便的。还可以用carlife和CarPlay，完美的把手机内容投到车机上面。
电耗：提车的第一二周，天气还有点热20多℃，我每天会开空调，满电开310公里左右，电量还剩20%。后面就没来过空调，满电开360公里左右，剩余电量15%。市区里开开差不多7-8天冲一次电。
电耗：续航里程方面我感觉还可以，买车的时候我就担心车的续航里程问题，但开了这段时间感觉还好，不知道夏天开空调以后对油耗有什么影响吗，这个季节开着耗电量并不是很大，城区里边开着比较合适，我们现在正常两三天看着差不多了我就充充电，主要是花销少了再也不用光去加油了。
续航：因为车子买来没多久，车子的续航里程还是比较充足的，充一次电在市区能跑400公里，日常就是我每天上下班通勤，基本上一个星期充一次电。 公共充电桩：充电桩特别的多，日常完全不用担心充电的问题，而且充电速度快，我是三元锂电池，影响不大.
感觉20万左右能买到奔驰品质一样的车子，供应商麦格纳，是世界前三的零配件供应商和代工厂，还有70%左右供应商合作，感觉这个车子用料真的好，品牌知名度还不是很高，相信以后会越来越好！ 售后服务：售后这一点，感觉超棒的，有一个车主专属群，里面多人针对一个人。还有厂家客服在群里，能第一时间给你解答。还能提前给你安排进场服务都是第一时间特别的到位。 购车优惠：1、性价比高，裸车价包含了几乎所有想要拥有的配置，没有二次收费；2、外观出自德?席尔瓦设计大师手笔，花一半的钱享受豪华车的感受；3、二手车置换享受置换补贴；
性价比真的很高了，主要日常开销小很多，原来我来燃油车一个月油耗差不多2000元，现在一个月100-120元电费，差距太大了，一个月要省不少。
买极狐T到现在来说我还是很满意的，车上的空间很大坐下也都很舒服，市区里边开车静谧性很好开车基本属于静音状态，要比燃油车开着经济又舒适的多，到现在我觉得很不错的就是养车的花销确实不高，要比以前节省一些。
车子的价格不贵而且配置很高，思域我认为性价比很高了，它的动力表现很出色，主要在店里试驾的时候就俘虏了我的芳心，而且销售很会服务，让我体验到了好车就是找适合自己的款，优惠力度也大，不犹豫直接提车。
方程豹钛7（186条口碑）
奥迪Q5L（857条口碑）
长安CS75PLUS（1740条口碑）
丰田铂智3X（520条口碑）
丰田RAV4荣放（5642条口碑）
特斯拉Model Y（527条口碑）
