我是没想到丰田的车子这么不抗造，有时分一些飞石击打车身也会留下痕迹，得亏我没有强迫症，现在每天开车都小心翼翼的，生怕车上再留下什么痕迹，这可能也是丰田车省油的诀窍吧，车漆薄车身轻。

空间还是有点小，虽说安全系统是很完美了，空间就那一点点的小瑕疵，180的我坐在后排如果再带着孩子就觉得有点紧张，除了空间之外不论从车身设计还是安全系统上来说都堪称完美。

雷凌仍是看起来比较赋有运动气息的，特别是前脸感觉很简洁可是又很精美，进气格栅也比较有特性，的确提高了不少颜值水平，车尾部的规划比前脸就要细节的多了，感觉更有立体感，相当好看了。

买这个车之前其实我对比了很多车，整车就外观来说其实整车跟双擎1.8L和1.2T的运动版是样的，都是通过TNGA架构打造的，后视镜上的小风刀，后保险杠的扰流板，并且LED的前后灯，自适应远光灯，高度可调电动天窗以及16英寸轮毂带四轮独立胎压，整体看下来设计感很强，不论是从车身材料还是灯光来说外观他都算数一数二的，自适应远光灯也省去了很多麻烦，自从有了这个车我发现我们家都变懒了，智能化真的太方便了。

去试驾的时分其实我没有相中内饰，可是外观是真的喜爱，后来看习惯了就觉得内饰挺简单的，视觉效果尽管不是那么高级可是手感的确不错，价格毕竟不高，也是可以了解，细节上面看得出仍是很精美的。8英寸的触控液晶屏边框略微有点宽，还算是比较调配车内饰。

雷凌总体还算五座的配置并不拥挤，从天窗来说打开后让后座的视野也很敞亮，不会觉得憋屈，还有一个最重要的就是出门游玩的时候后背座椅可以按照比例放倒必要时给后备箱释放空间可以装更多行李和东西，四门车窗带防夹功能的一键升降对我们多孩家庭更显得友好，前排座椅是仿皮手动调节，中控的9寸显示屏也带有语音多媒体导航，也有多功能方向盘控制丰田智行安全装置，在当今智能化社会中智能系统显得尤为重要

空间我觉得还可以，175的身高做在车里应该都会感觉很舒畅，我平时除了跟父母一起出去之外就没有拉过别人，至少对我们家来说空间是彻底够用的，写的是紧凑型轿车，可是空间仍是挺大的，后排坐两个人是没有问题的。

不过作为这个价位的车来说，省油是一大优点，但是空间真的不算大，特别是后排空间，对于多孩家庭来说后座坐着长途跋涉确实不舒服，对比来说国产车吉利帝豪的后排空间比雷凌的就要大。拉上朋友几个出去在后排座的时候就略显窘迫。如果调好前排座椅后排空间还是完全足够的，而且电动天窗的加持下后排也感觉还好。

这辆车底盘采用的是前麦弗逊后多连杆悬挂结构，也是最常见的调配，的确不错，车身开起来比较从容，哪怕便是走一些不好走的路段也有抑制作用，方向盘指向比较精准，车子的稳定性仍是比较不错的。坐在车里感觉还不错，柔软度和包裹感体感比较好，至少我坐在车里感觉很舒畅，没有疲惫感，后排有usb接口还有后出风口，对后排的舒适感也算是有所照顾了，我觉得丰田人性化规划还挺多的。

从油耗来说5.2L的油耗来说真的太省油了，加油的时候也可以说给我加满，再从安全性来说就单独主动刹车这个功能在这个级别的车型里，要轩逸高配才有，思域顶配版才会有，我们作为上班族来说周末的游玩时间就异常重要，常年在外开车有时还会出差开着总觉得会心安，有时候出差老婆开着车带着孩子出去游玩也觉得安全安心。这款车对女性也非常友好，带有非常多的辅助功能，就算我出差不在家老婆自己开车也完全不需要担心。发动机动力没问题，在市内跑还是没有任何问题的，觉得没有什么怠速的感觉，这个配置还算的上完美，出去游玩拉着老婆孩子也感觉马力很足，就算跑高速也觉得没有什么问题。

油耗：油耗我觉得丰田一向体现的不错，我正常开车不算热情驾驭期间我的油耗差不多在6.6左右，因为我们家属于在市郊，上班的当地不算近可是车不多，所以我的油耗相对可能会低一点，这个油耗可以坚持住我也就定心了。

油耗：从油价一涨再涨的时代中，油耗就是一种炫耀的资本了，雷凌百公里油耗综合算下来5.2L，又是加92的汽油，在这油价贵的离谱的时候92的汽油也算是一种天然的优势了，经济账来算的话真的算是一大亮点了，在朋友交谈中都在羡慕92汽油还是油耗少的。

雷凌这个价格的确性价比现已很高了。开起来感觉体现也不错，尽管是个三缸车可是颤动不严峻，也可以承受，颜值又高后期保养出售给我算了笔账的确省钱不少，动力装备各面来说雷凌都是不错的挑选了。

从方方面面来说，同价位的车中在安全系统的加持下雷凌一下站到了最靠前，从车设计到车的内在都比同价位的车要更上一阶，油耗少，安全性高，这个价格能买到这款车已经是很好了，在我们家的经济状况下这款车已经算是最好的选择。而且这款车开了这么久各种体验感都是不错的。总体来说这款车价格可以，配置算高的家用车来说完全足够了。