后排座椅角度偏直，长途稍有疲劳，但问题不大。

底盘调校偏硬，特别是空车的时候，过坑洼路面弹跳感明显。还有一点是低速起步的时候动力响应不够积极，有点“肉”，要稍微多踩油门才动起来，尤其在城市红绿灯起步时不够干脆。

不用不支持，用车改装上还是开资了不少，有点心疼。

科技感稍微欠缺一点，其他的方面没什么毛病，很不错了。

车太大，城市里开着不太灵活，尤其是早晚高峰在小街巷里走，掉个头都要三把方向。还有就是低速起步阶段油门响应稍慢，特别在红绿灯起步时，想要迅速窜出去会觉得略显迟钝。

就觉得价格有点超出了预算，其他的没什么，还有无利息的贷款，挺好的。

要说不满意，就是车身尺寸大了些，在城市里开车和停车都要更小心，尤其是地下车库，转弯半径大，有时候得来回倒几次。不过这也是皮卡的共性，不是单独这台车的问题。

目前暂时还没得，希望以后也没得，能一直伴我用到老

不喜欢这款车中控台的拼色配置，我觉得没有纯色的好看，内饰还是简单基础的设计会更耐看。

不太喜欢这款车座椅的颜色和缝线的走向，仿皮的材质本应很高级，但是色彩的搭配显得有点过于死板了。

外观设计非常大气，车头宽大厚重，有点美式皮卡的味道。侧面线条肌肉感强，配合粗壮的轮胎，看起来特别硬朗。尾部设计简洁不失实用，车身比例协调，很显身份，开出去回头率不低。

长城炮外观相当有气势，前脸霸气，大尺寸进气格栅配合粗壮的保险杠，很有硬派风格。车身线条饱满，肌肉感强，完全不像传统皮卡那种工具车的模样，城市里开也有面子。

外观很霸气，车身造型设计很威武，开着运动，就是自带的轮毂不是很喜欢，所以改动了先。改装还是真爱，费用也去了一些，换了轮毂，加了霸王龙机盖，黑曼巴减震，升高2寸，

外观实车显得非常的霸气，因为车身不仅很高还很宽，走近了有一种压迫感。

长城炮的外形是我一眼就喜欢的类型。前脸够大气，车灯设计现代感强。车身侧面线条硬朗，整个姿态很“稳”，看着就很有力量感。车尾的设计不花哨，实用为主。

外观我当然很喜欢啊，现在谁买车还不看外观嘛，颜值还是很重要的。

长城炮的外形很有气势，前脸设计霸气有力，大尺寸进气格栅配上LED大灯，看着像一辆越野型SUV。车身线条硬朗，尾部设计也有力量感，在路上辨识度非常高。

霸气的黑色外观，车头的大尺寸中网设计，使前脸的扁平度更宽，让它的整体车身显得更大气，侧面车身也更有线条感。

我很喜欢这款车的的设计风格，每一个细节都是很硬朗的感觉，大灯的造型跟之前有改变，我觉得更加和谐了。

乘用版的炮我觉得整个设计风格更加的硬朗了，特别少轮胎外包的一部分设计很霸气的感觉，我很喜欢这样硬派的风格。

内饰偏实用风格但不简陋，中控台手感不错，大屏清晰好用，功能按键布局合理。座椅是仿皮材质，触感扎实，坐垫宽大。车内储物空间也多，特别适合我这种爱把小东西“乱丢”的人。

长城炮的内饰超出了我对皮卡的印象。中控大屏布局简洁，软质材料用得不少，皮质座椅也有档次感。车内噪音控制做得还行，高速时胎噪和风噪稍明显，但在皮卡里已经算不错了。空调出风快，几分钟车内就凉下来。

长城炮的内饰设计很高档，车内看着很宽敞，而且材质用料也好，做工很细致。

内饰设计的大方得体，用料很棒，都是软包填充，很有档次。

内饰不再是传统皮卡那种简陋感，软质包覆的用料不少，10多万的车能做到这种细节不容易。中控大屏看着顺眼，操作也不复杂。座椅支撑性不错，驾驶位的视野很好，像我这种身高180的人坐进去也不压头。

内饰大气，质感很好，用料比较到位，新车刚提的时候车内就没味道，很放心。

内饰设计有明显的家用车思路，中控屏尺寸够大，布局规整不花哨。材质以硬塑料为主，但做工不错，没有那种粗糙感。座椅包裹性还行，长时间驾驶也不累。配的音响、空调和语音控制功能也都能用，挺方便的。

内饰舒适、豪华、智能，体验感较好。搭载2.0T+8AT黄金动力组合，匹配五连杆后悬架级TOD只能四驱，舒适性媲美同级SUV。

这款车的内饰真是拉同级别的车子几条街远，内饰的材质、配置、布局就没有弱点，座椅真的太舒服了，还能加热呢。

这款车内饰的材质特别的好，方向盘都是真皮的，摸上去手感太舒服了。中控屏幕很大的，经常会错觉真是一款家用驾车。

内部乘坐空间相当宽敞，前排主驾驶调节范围大，我1米8坐着都不觉得憋屈。后排腿部空间适中，三个成年人坐进去没有问题。最让我满意的是货斗空间，长短适中，装货不影响日常驾驶，不仅长而宽，还耐造，露营装备、帐篷、桌椅一次性装下。

车内空间相当宽裕。前排驾驶感受就像坐SUV，坐姿高，视野开阔。后排空间也不含糊，长时间坐两个大人一个小孩都不会挤。后车斗非常实用，装建材、拉大件、电动车都没问题，有时候还会铺个垫子拿来露营放设备。

长城炮内部空间容积大，坐着宽松，货箱容积也不错，载货优势很高。

空间相当OK，这个乘坐空间已经很充足了，家用完全可以，平时拖个货，货箱空间也很大。

车内空间真的大，尤其前排，肩膀、腿部活动空间都很充裕，坐进去不压抑。后排座椅靠背虽然不算特别舒展，但应付一般的家庭乘坐问题不大。车斗空间更不用说了，装个两三百斤的工具都不成问题，搬家时也一次搞定。

空间很大的，看轴距就看的出来，空间很不错，事实上乘坐起来确实宽敞舒服。

驾驶舱空间比我原来那辆城市SUV还大，尤其是后排，坐三个成年人都不会拥挤，腿部空间很充足。储物空间也很实用，中央扶手、门板、手套箱都够放一些随车杂物。后车斗空间更不用说，拉家电、建材、露营装备都很轻松，实用性超高。

车内空间大，乘用化设计，舒适度比较高；智能化设计，让用车人更加的方便。

这款皮卡车真的不是只用来装货的，乘坐起来也是很舒适的，后排座椅的很大，一家人出现坐的宽敞，行李也能放的下。

作为一款乘用版的皮卡，这款车的乘坐空间确实有优势，后排座椅空间真的是相当的的，后面的车厢空间设计的也很好，车门打开就多出一大块的空间出来。

虽然车大，但操控并不笨重。方向盘轻盈灵活，转弯半径也比预想中小。发动机扭矩充足，载重后加速也不会拖泥带水。高速稳定性强，风阻控制不错，就是满载急刹时制动距离略长，需要提前判断。

整体驾驶感受比较稳重，车重在那摆着，开起来不会有轻飘感。悬挂是偏硬的设定，能感受到路面细节，但稳定性很好。方向盘偏沉，转向清晰但手感偏“重”，习惯之后就觉得安全感十足。四驱系统响应灵敏，泥地、沙地、烂路都能轻松应付。

长城炮的驾驶感很好，我开上都觉得轻松多了，方向盘的灵活度好，转向很精准。

驾驶感受相当不错，开起来轻松，动力好，随叫随到的感觉。

开着还是挺稳的，特别是高速上，底盘感觉扎实，有一种厚重的安全感。动力方面，虽然不是那种一踩就窜的调校，但线性输出很舒服，适合长时间驾驶。减震偏硬，特别是空载时过减速带会有些颠，但也在接受范围内。四驱系统表现不错，烂路、山路通过性强，我带孩子去露营几次，轻松应对碎石、泥地。

开高速加速也很给力，推背感实足，加速有劲，超车没问题，而且静音性很好。

油门调校比较线性，起步不会蹿，适合稳重驾驶。高速行驶稳定性不错，方向盘力度适中，没什么虚位。底盘是非承载式结构，带大梁的那种，过坑过坎有信心。只是空载的时候悬挂偏硬，后排稍微有点颠，但可以接受。

2.0T的发动机对于这款大皮卡足够用了，爬爬土坡什么的，感觉也没什么压力，在起步的时候轻踩油门动力接着就来。

这款车的智能化配置可以很好的辅助我驾驶，而且动力也很好，自动的车子很好操控，烧柴油也是很有劲的，这样的驾驶感受几乎没什么缺点。

这款车子是拥有360全景影像的，而且动力方面做得也是非常得好，整体的驾驶感受是很棒的，我也开着这款车出去旅行过一次，基本上哪一种路况都没有问题。

目前行驶了4000公里，城市+乡村道路结合，综合油耗在10.5L左右。空载高速可以低至9L，重载最高也没超过13L。对这样一辆大尺寸皮卡来说，我觉得油耗控制得非常合理。

目前综合油耗在11个多，高速能降到9个多，市区跑多的话会上12。这种车尺寸和排量都不小，这个油耗我能接受。

才开油耗也很正常，载货用为主，对油耗还不是很在意。

每个人开出来的油耗可能都有不同吧，因为路况也不一样，我基本城区和高速各一半的情况下，油耗8个出头，感觉还挺OK的。

综合油耗大概是11L左右，市区跑得多一点，油耗会到12，拉货或走烂路稍高。跑高速或者郊区路况好的时候，能维持在10L出头。考虑到这台车的体型和用途，这个油耗我觉得还能接受。

很OK的油耗，一点都不担心，比我想象和预期的油耗还要好。

市区大概10-11升，高速能跑到8升左右。我平时一半城里一半郊区，综合下来大概9.5升，比我预期要省一些，跑长途也不心疼。

油耗：目前主要在城市用车，油耗在可接受范围内。对比其他车的话，油耗可能是相对高的。

油耗：车子的油耗我并没有仔细的算过，通过总公里数和花费的油钱大概算了下在15个点左右，我是经常拉货的，这个油耗我很满意了。

油耗：我使用这款车的场景还是很多的，但是确实没有细分过油耗。笼统的算下来是14个点的数据，我觉得算是很低的了。

性价比非常高。买这车最大的理由就是值！不到20万搞定一辆能玩能拉还能越野的皮卡，别说合资，国内也没几个能比。长城炮确实做到了“花小钱办大事”。

对我这种要“拉得动、开得稳、坐得舒服”的用户来说，长城炮的性价比很高。十几万买台能干活还能家用的四驱皮卡，配置不低，品牌口碑也不错。比一些合资皮卡便宜不少，还多了不少舒适和科技配置。

综合比较长城炮的性能还是比较高的，配置各方面都还行，品牌也好，就是改装上多花费了一点。

性价比相当好了，这个价位我个人觉得是很值的，用途也多。

我觉得在这个价位能买到像长城炮这样既能越野、又能装货、还能带娃出游的车，真的不多。

价格方面来说虽然还是比较有性价比的，但是这个价位也不算是太低了。

对比下来，这个价位能买到一台既能通勤又能越野、还能拉货的车，真的不多。

性价比比较高的一款，不管是外观还是内饰，都符合我的要求。

光是这款车的动力配置就已经值这个价格了，这款车还给了超级强大的辅助驾驶系统，性价比就更高了。

这次推出的乘用版炮性价比确实相当不错，不像高配大多数人买不起，这款车价格亲民，配置也算很智能，确实超值。