最让我满意的是长城炮的驾驶舒适性。尽管它是一辆皮卡车,但在日常驾驶中,特别是在高速公路上,表现得非常平稳且舒适,车内噪音控制做得很好。
最满意的是长城炮的载货与拖拽能力。一次自驾露营,我装满帐篷、烧烤用品及自行车,依然轻松起步,动力储备充足,完全不费劲。
最满意的是车的综合表现。长城炮兼顾了实用性和舒适性,既能应对日常拉货,又可以带家人自驾出游,开起来不像传统皮卡那么“糙”。后排坐着舒服,女儿不排斥跟我一起出门。
最满意的其实是这车的生活属性。买皮卡很多人是为了干活,而我更希望它能兼顾生活,比如自驾、钓鱼、露营这些休闲用途。长城炮在这方面表现真的很不错,外观够帅,开出去不掉档次;车斗空间大,带装备、帐篷都轻松;还能进山过水,像一辆越野SUV一样好用。
长城炮给我留下最深刻的印象是它的动力系统。无论是日常通勤还是偶尔的越野,动力输出都非常平稳,尤其是柴油版,低扭矩非常强,拉货或者爬坡时表现尤为出色。
最满意的还是它的越野能力和通过性。长城炮的底盘高、接近角离去角设计合理,爬坡过沟一点不含糊,特别是我经常去郊区探路、跑烂路,有时候甚至要涉水,有它在基本不用担心陷车或者底盘剐蹭。四驱系统表现稳定。
主要是开起来的感受很好,车子不费油,而且这么大的车子,开起来游刃有余,还是很难得的。
很多方面都很优秀也让我很满意吧,动力很好,操控不错,通过性也很好,方向盘很轻便,而且外观内饰的设计和做工质感都是很不错的。
配置很高,实用性很不错,配置多确实开车比较享受,还有就是空间很大,视野感很好,这点很棒,我开车就怕视野不好,而且底盘高,通过性好,任何路况都能应付。
外观霸气,长城炮的颜值很高,这个是重点,而且性能强大,不只是花架子。
实用性很高,平时钓鱼,或者拖点东西都很方便,而且开起来感觉动力很棒。
最满意的是长城炮的综合表现,尤其是在越野和城市驾驶之间的平衡。它不仅具备很强的越野能力,在城市道路上也能够胜任,驾驶感受相当平稳,给人一种既稳重又有力量感的感觉。
对长城炮的动力最为满意,属于同级别领先水平,起步轻松给力,踩一下油门就有很积极的反馈,加速踏板也很跟脚,带来的推背感很强。
最满意的是它的动力表现,特别是在越野和爬坡时,长城炮的动力十足,轻松应对各种复杂路况。即使是在山路上,动力依旧源源不断,给人非常放心的感觉。
我对动力体验尤为满意,这充沛的动力性能,带来的起步、提速以及超车效果都很棒,爆发感很明显,还有明显的推背感,开起来真是爽。
最满意的自然是外观了,造型看起来大气上档次,前脸威猛气势,整个车身的轮廓设计还很饱满,看着就很有力量感。
长城炮的货厢空间非常大,可以轻松装载大件物品,非常适合商用。后厢还可以放置一些工具或者设备,实用性很强。
我觉得长城炮的配置还挺丰富的,应该可以说是皮卡界的天花板了吧,该有的配置它是一样也没有落下。
最满意长城炮的外观了,就冲这个颜值,这个配置,我觉得他就值这个售价了,车头气场很足,侧面看着那种魁梧感很明显,同时车身钣金厚实。
唯一的不足是驾驶时方向盘的反馈稍微有些迟钝,尤其是在城市低速驾驶时,偶尔会感觉操控不够灵活。
最不满意的是胎噪和风噪偏大。在高速120km/h左右时,车内噪音明显增多,影响了长途驾驶的舒适度,需要开大声音乐才能缓解。
倒车影像在雨天有点模糊,还有一点是油门调教稍迟钝,低速跟车不太线性,需要适应。
变速箱逻辑略显迟钝,特别是低速再加速,换挡不够积极。另外就是中控系统有时候不太流畅,尤其导航中切换应用时容易卡顿。
长城炮的悬挂系统稍显硬朗,尤其在不平路面上行驶时,震动感较为明显。
要说不满意的话,一个是方向盘偏重,尤其在低速掉头或者倒车时,确实有点费劲。再就是风噪控制略逊,高速跑到120km/h以上会有明显胎噪和风噪,建议后期做一下隔音处理。
价格方面一开始小小的超出了一点预算,不过也能接受,毕竟品质在这里。
最不满意的还是它的后排座椅略显僵硬。虽然空间够大,但坐长途车时,后排的舒适度相对差了一点
舒适性方面一般般,车内座椅偏硬,开车时间尽量别时间太长,否则可能会有点?腰酸背痛。
不过,它的油耗表现不太理想。在市区驾驶时,油耗偏高,大约在12L/100km左右。虽然这对于一辆皮卡来说算是正常,但长时间开下来还是会感到有点儿负担。
减震方面有些不足,悬架比较硬,路过减速带时颠簸比较大,带来的舒适性不是太好。
减震的调校风格我个人觉得有些偏运动风,跑起来虽然很稳,但是经过乱路或碎石路面的时候,车里会有一些细碎的震感。
车子有点大,刚操控上手时稍微有一点不太顺畅的地方,会感觉方向盘偏硬些。
长城炮的外观很有力量感,方正的车身线条非常符合硬派皮卡的风格,车头造型坚毅,视觉冲击力十足。
车身整体硬朗,有肌肉感,适合喜欢越野风格的车主。轮毂样式挺霸气,尾部造型比较规整,有种美式皮卡的味道,不容易看腻。
第一眼就被它吸引。整体造型时尚又不失硬朗,车头造型很饱满,LED灯点亮效果很精神。轮毂和轮眉造型也很有个性,完全不像传统意义上的皮卡,城市、户外都不违和。
从外观来看,长城炮采用了硬派的设计语言,车身线条粗犷有力,前脸的大尺寸进气格栅和凌厉的车灯设计,充分体现出皮卡车应有的霸气感。整体外形大气,给人一种力量感。
外观是我选择它的一个重要原因。整体造型硬朗霸气,前脸格栅宽大,加上立体感很强的大灯,气势十足。车身线条饱满但不粗糙。
外观时尚霸气,算是我心中比较完美的那种车型吧,这个外观真的是没谁了的。
外观方面,长城炮给人的感觉非常大气,尤其是前脸设计,霸气十足。宽大的格栅和硬朗的线条展现了它作为一款越野车的气势,非常吸引眼球。
强悍的外观算是同级里面的颜值担当,整车比例很和谐,轮毂也好看,尺寸不小,前脸更是很有气势感,做工的话接缝处理精致严谨。
长城炮的外观我非常喜欢,硬朗且具有力量感的设计让它在人群中非常显眼。车头的格栅非常霸气,车身线条流畅,整体看上去既现代又不失越野车的粗犷感。
外观造型饱满、有气场,让人看了一眼就忘不了,整个前脸立体感分明,看点很足,车灯照明效果也比较好,同时车身力量感也很强 。
硬朗有型的外观是很吸引人的,颜值吊打同价位,车头看起来粗犷又霸气,很有男人味,尺寸也相当OK的,足够大气。
车身设计很有现代感,特别是车头的造型,让它看起来非常有气场。车身线条也很流畅,整体观感很好。
长城炮的外观设计的很不错,车头看着够大气,车灯感觉很有气质。尾部的设计简约大方,尾灯也挺好看的。
我算是个注重外观的人,而长城炮的颜值还算好看,车头视觉效果硬朗大气,给人一种不怒自威的气势,开出去的回头率很高。
内饰设计比较简洁,配置较为实用,中控屏响应速度快,触摸很灵敏,座椅也非常舒适,长时间驾驶时不会感到不适。
内饰风格简洁实用,中控旋钮触感扎实。中控屏支持手机映射,按键布局逻辑清晰,但储物格较少,日常小物需另准备收纳盒。
内饰风格偏乘用车,中控设计简洁易用。中控屏操作流畅,空调出风快,整体用料看着不廉价,座椅填充柔软,支撑性也不错。音响表现中规中矩,听听广播没问题。
这个价格段能有这样的内饰,真是惊喜。软质包裹和缝线处理都有细节感,中央大屏触控灵敏,布局合理。驾驶位的按键功能也齐全,没什么多余的设计,整体风格偏家用,不是那种一眼“商用感”的皮卡。
内饰部分的设计偏向实用,质感虽然不算特别高端,但符合皮卡车的定位。中控大屏操作便捷,显示清晰,搭载的多功能系统也为驾驶增加了不少便利。
内饰比传统皮卡要高级不少,中控设计偏乘用车风格,用料也有诚意,软包不少,大屏操作流畅。支撑感到位。音响效果中规中矩,空调制冷速度快,夏天暴晒之后一上车也能迅速降温。
内饰我觉得一般的人都会觉得很有质感,设计的很好,和传统皮卡的内饰刻板印象大不相同,高级感很强。
内饰整体我觉得还行,颜色搭配很耐看,布局方面也挺合理,同时车内的品质感不错,用料厚实讲究,小细节做工也细腻,新车还没有异味情况。
内饰设计简洁实用,做工还算精细。中控大屏幕反应很快,功能丰富,车内整体氛围比较现代。座椅材质和车内用料都相对不错,但内饰风格偏简洁,没有太多奢华感。
内饰挺不错了,没有廉价的感觉,用料方面是值得称赞的,质感很好,做工也比想象中精致许多,没啥异味异响 。
内饰风格简约,没有太复杂的设计感,配色也比较耐脏,新车刚买回来的时候也闻不到什么异味,再有我觉得用料上真的也挺给力的,只是做工不够细致,有时候有异响。
中控台设计简洁明了,材质较为硬朗,手感有些粗糙,但整体的实用性很强。座椅包裹感很好,长时间驾驶不会感到疲劳。
长城炮的内饰用料很不错,很多地方都做了包裹。一些细节接缝部分处理的也十分的均匀,看不到有什么明显的瑕疵。
车内配色挺符合我审美,耐看易打理,软包用料的范围还不少,做工细节处理到位,展现了优秀的实力, 中控区域也布局规范合理。
内部空间非常宽敞,无论是前排还是后排,乘坐空间都很舒适。后座的空间在皮卡中算是非常宽裕的
空间表现优异,后排平整度好,成年人打平靠背后可躺下休息,很适合周末短途露营。
车内空间宽敞,主驾腿部和头部空间充裕。后排角度适中,坐三个人也不会觉得挤。货箱尺寸合适,日常载点工具、材料很方便,偶尔装点家具也没问题。
车内空间大得让人惊喜,尤其是前后排之间的腿部距离很宽敞,坐起来不会感觉局促。车斗空间也设计得合理,我自己加了个盖子,下雨天不怕货淋湿,偶尔还能当备胎放些私人物品,非常方便。
车内空间相对宽敞,尤其是驾驶座的位置,调节范围较大,可以找到一个很舒服的驾驶姿势。后排虽然不算超大,但两三个成年人坐下还是不会觉得压抑,适合日常使用。
车内空间充裕,尤其是前后排都很宽敞,后排座椅角度设计得比较贴合,长途乘坐也不会累。车内储物空间合理,扶手箱、门板、杯架等都很实用。货箱的空间就不用说了,搬家拉货、露营钓鱼装备全都能塞进去,实用性爆棚。
空间很NICE,大小很好,乘坐的坐姿也相当的舒服,储物空间也相当多,出门露营太方便了。
空间很好,乘坐舒适,每个座位都很宽敞,储物空间也很强大,拖点货什么的很方便。
空间很舒服,乘坐感觉很好,长城炮这个车子一看就是不差空间的,车上也有很多储物空间,非常灵活方便。
空间表现上相当优秀。前排座椅宽敞,长途驾驶时不会觉得疲劳。车厢的货物空间更是让我印象深刻,搬运大件物品时非常方便,完全可以满足我的日常需求。
真的没必要担心空间问题,车内乘坐空间让我有些意外,还担心满员出行的话空间太紧张呢,而后边的货箱也完全够用,很方便装些大件东西。
长城炮的空间很大,座椅包裹性好,乘坐舒适感很高,特别货箱给力,容积大载货无忧。
车内空间十分宽敞,尤其是后排座椅,成人乘坐没有任何问题,长途旅行也不容易感到不适。车厢空间也很大,搬运货物时非常方便,放下大件物品毫无压力。
空间很大,在同级别中也算是比较大的,货箱的实用性是毋庸置疑的,至于车内的乘坐空间坐满人绰绰有余,活动空间足够宽敞 。
车里的乘坐空间很大,车内满员也不会觉得拥挤,里面也有很多储物格,能放很多随身东西,并且后斗也不是摆设,载物能力杠杠的。
宽敞的车内空间是我最喜欢的一点,尤其是后座,长途旅行时不会感觉到拥挤。
内部的空间看起来挺大的,反正我这个一米八的个子随便坐。后排座椅的腿部空间也很大,膝盖并不会顶到前面。
车内乘坐空间很大很宽敞,身边家人朋友都很喜欢坐,后排坐着也不拘束很放松,再就是后边的车斗装货力也是杠杠的。
驾驶时感觉车身很稳定,悬挂系统的调校适中,适合各种路况。尽管体型较大,但驾驶时并不笨重,动力充足,超车轻松。
底盘调校偏舒适,过减速带不会太颠,满载状态下车身很稳。转向手感轻盈,虽然车大,但开起来没想象中难。刹车响应好,信心足,特别是满载时依然稳得住。
整体开起来很像SUV。视野非常好,刹车脚感线性。车虽然大但方向不笨,熟悉几天就能轻松驾驭。我经常跑郊区,砂石路和非铺装路面上表现稳定,底盘厚实,悬挂支撑到位,不会有散的感觉。
长城炮的驾驶体验总体来说比较舒适。虽然车身较大,但视野开阔,驾驶起来并不费劲。越野性能也值得肯定
开起来的感觉比想象中更像SUV,底盘虽然高但整体重心控制得不错,拐弯并不飘。发动机动力充足,起步平稳,中段加速有劲,高速超车干脆利落。底盘调校偏硬朗一些,空载的时候过减速带会有颠感,不过载上点东西后就明显缓和了。
底盘很高,通过性相当好,这点很棒,跋山涉水完全没问题,想去哪去哪。
底盘很稳,开起来很稳的感觉,转弯基本上也没什么侧倾的感觉,加速很快。
驾驶感受也很好,主要底盘整体性感觉很好,开起来很稳的感觉,转弯基本上也没什么侧倾感。
驾驶感受整体上是稳定的,虽然车身较大,但方向盘的反馈较为轻盈,驾驶起来不会太累。高速上稳如磐石,过弯时也能保持较好的稳定性。
动力能源源不断的输出,有满满的冲劲儿,优势很明显,即便拉上些货也能轻松爬坡、超车,不会有力不从心的感觉。
驾驶起来的感受不错,车身虽然偏大,但操控依然很精准。方向盘回馈感适中,过弯时稳定性很好,车身不会出现太多晃动,越野时表现更是得心应手。
行驶的过程中动力挺充沛,起步并不慢,中段和后段的加速也顺畅的很,不会出现顿挫感,遇到高速上超车也不会觉得困难 。
有着充沛的动力输出,足以应对各种路况,起步轻点油门就行,超车时也能感觉到向前的冲劲,高速路段更是畅行无忧。
长城炮的驾驶体验非常好,虽然是皮卡,但驾驶起来并不笨重,悬挂系统也调校得非常舒适,即便是不平的路面也能轻松通过。
动力水平挺充沛的,提速感觉很快,超车很有信心。拉一些货物的时候感觉动力也够用,提速不会受到任何影响。
充沛动力时刻在线,开起来感觉倍儿好,加速度挺快的,而面对满载或是上坡路段都能轻松应对。
别看本身挺大的,但比预期中的好上手,方向盘握起来没有沉重感,没有空位置,掉头或转弯能一气呵成,而且刹车也很稳。
操控方面的话,驾驶视野开阔,方向盘也是偏轻盈的那种,指哪去哪,车身同样很稳,遇到复杂的路况,也能放心的踩油门、刹车 。
方向盘挺好掌控的,转向精准度高,同时刹车也比较线性,车身的整体稳定性也挺可以的,遇到速度快还拐弯的时候,感觉不到很大的侧倾。
长城炮开起来其实还挺顺手的,方向盘有着很好的指向性。动力响应比较快,底盘对于车身有很好的支撑效果,转弯时也没有明显的侧倾感。
操控开起来没有过多视野盲区,底盘调教扎实,轮毂能够牢牢的抓住地面,唯一体验差一点的是方向盘手感不那么轻盈,打转向不够轻盈,估计是车子太大的原因。
我的油耗大概是10L/100km,整体表现还算不错。作为一辆皮卡车,这样的油耗表现对我来说已经相当满意。
油耗约11.5L/100km。市区拥堵路段偏高,偶尔到13L;高速路段表现理想,能降至9L左右,整体可接受。
综合油耗在11.8L上下,跑市区略高,高速能降到9个油左右。这个油耗对这个车重来说可以接受。
油耗方面,目前在10.5L左右,高速能控制在9个上下。跟它的车重和动力水平比起来,还算比较省心,没给我带来太大压力。
目前开了8000多公里,综合油耗大约11.5L/100km,主要是市区和郊区混合路况。高速匀速巡航时能压到9个油以内。考虑到车重和风阻,我觉得这样的表现是可以接受的,毕竟它本质还是一台皮卡。
油耗很棒的,我感觉相当省油了,我开车堵车的情况还比较多,不过这个油耗表现我感觉很完美了。
油耗还蛮不错的,表现很好,目前也就在8个左右,对于我来说很满意了。
油耗一开始还觉得会有所有担心,但是现在开了一段时间一点都不看了,油耗很正常,很省油。
油耗方面还是很OK的,至少在我心目中我觉得这个油耗对于这种车来说还是相当不错的。
油耗大约在9L/100km左右,这对于一辆皮卡来说还算合理,但如果频繁跑市区的话,油费会稍微高一点。
油耗:平均百公里油耗11.4L左右,对于我来讲是完全可以接受,并且这个成绩相对于同级车也不算费油,等过了磨合期的话,估计还能在降低些。
油耗的确是让我最头疼的地方,市区油耗较高,尤其在停走路段,油表下降得比较快。高速路段稍微好一些,但依然保持在12L左右。虽然皮卡车的油耗普遍较高,但这个油耗水平对于日常使用来说略显偏高。
油耗:在城市里开的话,目前稳定在12.3个油以内,油耗数值是比较低的,偶尔在郊区和国道上开的话还能再降低些 。
油耗:我的驾驶水平还是可以的,也很少猛踩油门刹车的,因此目前油耗基本上是稳定在了11.5L吧,这个表现我还是能接受的。
我的日常油耗大约在10.9L/100km左右,作为一款动力强劲的皮卡,油耗算是比较省油的了。
油耗:长城炮的油耗水平算是中等吧,其他车型我也比较过,感觉长城炮在其中不算是太费油的,百公里实际油耗11.7升。
油耗:我觉得油耗表现挺优秀的,市区百公里也就在11个左右的样子徘徊,比我预想的要低不少跑高速的话,还会降低不少。
舒适性感觉不算太好,座椅不够软,硬硬的感觉,久坐会有些不爽,但隔音降噪不错,车子急转弯也没有不适感,侧倾感不大。
座椅大小适中,包裹性不错,开车坐久了也不会太累,隔音效果也比预期中的优秀,车窗紧闭以后车内挺安静的,就是在跑烂路的时候会有点颠簸 。
舒适性方面挺给人惊喜的,座椅柔软度不错,并且包裹性也很强,避震效果也挺棒,过减速带的时候车内的摇晃幅度不大。
隔音水平不错,跑起来没有太大的噪音。减震不算太好,风格有些偏运动,跑碎石路面的时候车里会有一定的细碎震感。
舒适性很棒,座椅柔软舒适,支撑性好,隔音表现也不错,高速路段也很少可以听到外面的噪音,新车也闻不到刺鼻味道。
相对于同类皮卡车型,长城炮在配置上优势明显,尤其是在安全性、智能化和越野能力方面,性价比非常高。
在配置、越野能力和耐用度三方面,长城炮售价不高,竞争对手中性价比突出。买它不用追求品牌溢价,更注重实际使用价值。
长城炮几乎没什么竞争对手。该有的配置都有,用料不廉价,服务网点多、配件便宜,后期用车成本也低,特别适合城市兼郊区通勤用户。
我认为这台车的性价比不只是配置多,而是多种使用场景都能胜任,这才值。平时上下班开,市区也没问题;节假日拉上装备直接开去郊外。价格在十多万,这种多功能实用性在同价位找不到对手。
长城炮的性价比表现非常突出。在同类车型中,长城炮的价格相对较低,而配置却毫不缩水。对于需要一辆高性能、低成本的皮卡车的消费者来说,长城炮是个非常不错的选择。
这车买得非常值。同样价格你很难买到空间、性能、舒适性这么均衡的车型。即使对比20万以内的SUV,长城炮也完全能抗住,甚至多出一个货箱的实用属性,是当之无愧的高性价比之选。
价格还是可以的,性价比比较不错,价位不高,买这个档次皮卡的人,一定会觉得是值得的,我个人是这么认为的。
性价比很好,价格很实在,优惠也比较合适,买车送的东西也比较多,相当划算的。
长城炮的性价比非常高,尤其是在这个价位,它的越野性能、空间和配置都非常出色,完全符合我对皮卡车的需求。在同级别车中,性价比可以说是非常有竞争力的。
长城炮在同级别车里综合实力出色,开着相当省心,燃油经济性还高,后期的养车成本不高,当然了价位也符合我的标准。
性价比方面,长城炮表现非常突出,尤其在皮卡领域。性能和配置与同类车型相比非常有竞争力,价格也相对较为亲民,是一款性价比很高的选择。
经过对比,我对长城炮性价比挺认可的,有着出众的外观,动力也充沛,再考虑到它的经济性与实用性,选它是很划算的 。
我觉得长城炮性价比还是很高的,空间、配置以及燃油性表现,都是出类拔萃的,真的值得一买。
性价比非常高,在同类皮卡中,长城炮无论是配置还是性能表现都比较出色,而且价格相对合理。
价格上其实它也还算厚道,买长城炮回来其实并不吃亏。赠品该有的也基本全都有,而且优惠幅度也挺大的。
我觉得选长城炮是个正确的决定,性价比很高,带给我的综合感受很棒,外观、内饰是我想要的感觉,后期的实用性更强,能帮我省不少事。