对于卡罗拉来说稳重扎实耐用就是它的代名词,最满意的就是外观,整车看着非常的稳重霸气,车身看起来很大很敦厚,就像邻家大哥哥般可靠实在,前脸黑色网格进气格栅简约大气就像一张大嘴般豪气,和白色车身相互辉映别具一格,而狭长的车灯延伸至车头中间丰田车标处造型新颖独特,LED大灯眼神犀利透露出傲视群雄的即视感,夜间开启压迫感极强闪烁着耀眼的光芒,车身侧面紧凑且饱满有一丝运动气息,车身线条流畅自然从前翼子板至车尾一气呵成做工精致,而车尾方正笔直代表着它诚实守信的原则,尾灯使用镀铬银饰条相连接在阳光下显得熠熠生辉,丰田卡罗拉家族式设计语言经久不衰,在路上行驶辨识度极高。
最喜欢我个人本来一直就比较喜欢轿车,不仅仅是因为轿车的操控性比较好,灵活多变,作为长期在城市开车的我来讲,即使堵车也不会太累,之前也有开过朋友的SUV,在城市道路行驶感觉确实还是轿车开着舒服,当然如果是出差旅行又另当别论。另外就是这车的油耗还是相当不错的,百公里油耗6L用车成本还是比较经济实用的,因为我本人一直选择的油车,所以油耗还是比较看重的,包括前一辆车吉利远景纯油车,家人都比较晕车,油车相对电车没有那么晕。
最满意的是卡罗拉这个车子非常的省油,双擎动力,尤其是堵车起步的时候是用电,速度起来之后发动机介入,很好的兼顾了油耗与动力,这个是很好的,这车给我的感觉非常好,经济比较实惠,性价比也比较高,然后回去考虑一下,父母也没什么意见,然后过了两天就去定了下来。提车速度也很快。主要是家人都是比较满意的。
不满意的是这个车质量一般,日系车大家都知道的操控性确实不错,但是质量真的很一般,特别是每次回老家的跑高速的时候,车窗隔音果降噪效果确实一般,高速跑起来也有种轻飘感,每次都只敢按照标准120公里/小时操作,当然更多也是为了安全起见,毕竟一大家子都在车里坐着。
我最不满意的地方就是内饰问题了,车机功能一般,屏幕也不算是太大,好在画质还算不错,现在的年轻人娱乐方式多种多样,开车的时候就会听听歌,家人们也会看看剧,这个车机能给的显然是勉强够用。座椅是织布的,还有门扶手和手扶箱哪里是布的容易弄脏,而且坐着也不算是特别舒服,打扫清理起来也比较困难,可能丰田的造车之道就是中庸吧,这些方面要多简单就有多简单。
外观整车的外观是我比较喜欢的,我个人以及我老婆一直都比较喜欢轿车,不太喜欢SUV,(除非旅游的时候)不仅是因为轿车的操控性更好,我老婆也需要经常开车接送孩子放学,轿车她开起来也要顺手一些,另外轿车的外观要更好看一些,这个车的整体外观设计的还是比较美观、线条流畅。
对于外观,我有很多想说的,卡罗拉的外观也是我购买它的原因之一,我的那款是白色的,真的非常显年轻,看起来强壮凌厉,棱角丰满而且饱满,线条也是非常明显,属于那种越看越顺眼类型的,前面黑色的进气格栅,配上白色的车身别提多好看了,整个车子显现出一种年轻桀骜不驯的风格,侧面腰线看着有力量,在一定程度上会使车身更修长,对视觉体验效果非常好。车尾的造型设计就显得平平无奇了,不过尾灯好像小说动漫人物中主角的眼睛,也比较不错,整整一股青春气息。
内饰方面我个人没有太多的要求,所以当时购车的时候直接就考虑了一个黑色内饰,不仅耐脏而且还实用,座椅软硬程度还是可以,质感也还是不错,总体来说中规中矩,座椅通风、电动座椅、定速巡航这些配置都有,虽然没有很抢眼设计也不是拉胯的那种,另外配了一个中控屏,不是很大,但功能还是够了,看看导航、听听音乐,一般也就这些用途。
卡罗拉的内饰真的是有待加强,塑料的内饰真的让人挺无语的,还有塑料的方向盘,建议去买方向盘套套上,织布的座椅,还需要装座椅套,要不然真的会脏,清理起来非常麻烦。新车提来有异味,需要放香包,开窗透气,不知道是我的这样还是所有人的都这样。现在来看尤其是国产车内饰做的都是非常漂亮的,而且用料很好,这一点合资车还是需要提高的。毕竟车价要高于国产车.
空间还是够用的,4635mm的车长和1780mm的宽度还有2700mm的轴距让车内空间很宽敞,在同级别车型中也是佼佼者,前后排有三拳间距,在满座的时候没有拥挤感,座椅角度很舒适填充物很足包裹性很强,在驾驶位我身高180厘米体重160斤没有压抑感,腿部空间富裕,主座椅还有多向调节能满足身体贴合需求,长时间行驶不会感到疲惫,储物空间布局合理,我的钱包,手包都能放好,后备箱是大容积,自驾游放几个行李箱没有问题。
空间这车的该车空间轿车中属于比较舒适性的,我是1.7米的个子,不管是做在主驾驶还是后排,都不会觉得压抑,后排位置坐进去还有差不多两个拳头的距离,不过后排座三个成年人的时候还是感觉有点拥挤,每次过年回到老家的时候,我父母及我哥座后排的时候拥挤感就特别明显,不过我们更多用车的时间都是一家三口,所以一般不存在这个问题,另外该车配备了全窗,这点也是我比较喜欢的,周末可以带家人孩子去郊区兜兜风,通过天窗感受自由放飞的快感。
平常这个车子多数就是我自己上下班开,出去玩开的,前排空间的话我172体重70公斤是够用的,但是后排的话就不那么好了,前段时间和邻居家出去玩,坐两个人还是可以的,但是三个人的话体验就比较差了。后备箱的话,我平常出去玩也不带多少东西,基本也是够用,但是对于有空间需求的人来说,肯定是不太友好的。
驾驶感受非常满意,作为一辆家庭用车1.5L的排量绰绰有余,动力输出还是蛮强劲,121匹的马力让我在上下班通勤道路上游刃有余,深踩油门动力随叫随到,油门很线性没有延迟,cvt变速箱和发动机配合默契,急加速没有顿挫感,超车也是得心应手,148N.m的扭矩使我在应对爬坡路段毫无压力,全速自适应巡航让我身心放松,L2辅助驾驶系统使用简便,底盘用料扎实,高速过弯并线车身随车性极好,方向盘指向精准操控轻盈,没有虚位。
整车的驾驶感受还是不错,毕竟更多的就是作为家庭代步用车,1.5L的动力蛮足够了,在拥挤的城市干道上,在好的动力系统也跑不出赛道的感觉,只是在跑高速的时候有一点轻飘感,其他都还好没啥太大的问题。
因为这是我的第一辆车,对于我们这些马路小白来说,车子的驾驶感受还是不太懂的,车身较轻,开起来非常舒服,我感觉动力够用,不强也不弱,本人新手,对车子没什么概念,能开就行,起步平顺加油提速没有多大的顿挫感,启动提速也是比较快,这一点我很喜欢。车子虽然不大,但是跑高速的时候还是很稳的,能感觉到底盘的扎实,丰田的l2辅助驾驶,让开车变得更加安全,
油耗:油耗表现还是很优秀,百公里油耗差不多也就6L的样子,性价比还是不错,特别是现在这个国际形势不容乐观,燃油价格不停上涨,用车成本也是越来越高,再加现在大环境经济也不好的情况下,油耗低点能省点还是尽量省点。
油耗低真的是这款车的亮点,也是我选这台车的原因,我自己平常每天下班,城市道路油耗平均下来也就是6个多点,对普通上班族来说非常友好,现在油价越来越高,我也时常短途出差,开车真的特别方便,油耗低的完全可以接受。加油不会心疼。同事们的车子油耗都要在89个之上,每个月我都会比他们节省一箱油,他们也是比较羡慕,肉疼哈哈。
这车性价比还是可以,十来万的家庭用车性价比还是不错,卡罗拉作为标准的日系轿车,还是很持久耐用,而且用车成本也比较低,开着代步旅游都不错,我和家人都还是非常喜欢的。
卡罗拉作为一款日系车,优点就是耐用皮实,对于我这个普通家庭来说十多万块钱能买到这款卡罗拉已经是非常不错了,性价比这方面在十万左右的轿车里来说已经能说数一数二了,关键是油耗低,对于普通家庭来说,车子的性能动力先放一边,省油才是王道啊。家庭用车省心就是性价比。目前这个车子家人是比较喜欢的,给生活带来了很多便利。