丰田亚洲龙 满意 这个车的外观还挺不错的，我很喜欢，很帅，也显得很沉稳，这个车的各方面很平均，开车驾驶，使用什么的，都很不错，然后就是他的油耗很低，当做家用什么的很满意，然后就是图他个保值和省心
对亚洲龙的喜爱源于对丰田汽车的情怀。作为一款性价比特别高的中型轿车，亚洲龙不仅有帅气的外观，宽敞的空间，还有高级的内饰，超低的油耗，出色的驾驶体验，在预算内，真是一款比较完美的车了。买了之后，现在差不多开了一万公里，各方面表现都很优秀，没有什么毛病。
和亚洲龙这辆车真的是缘分挺深的，之前一直都想买这款车，但是总是阴差阳错的买不了，不是因为钱不到位，就是因为各种事情耽搁，没时间看车，但是后来有一段时间终于不那么忙了，而且钱也充足了一点，所以就特意抽空去店里看了几趟车，而且也试驾了一下，感觉确实是不错，毕竟之前一直有朋友给推荐这款车型，但是没有实际开过，后来试驾完之后觉得确实这款车开着动力很强劲，而且空间也大，所以挑了个黄道吉日就定车了，现在开了有一段时间，感觉这款车比较的耐造，而且也非常的稳定，动力上也非常平顺
说亚洲龙这款车最满意的就是这种感觉了，毕竟当初看车的时候就比较的中意这款车，如果你的还是一个几万块钱的车，车子还是时候亚洲龙还没有改款，感觉就已经非常喜欢了毕竟在那个价格上，这个车我觉得相对来说算是比较不错的因为对于我们这种上班族来说，这个价格已经算是非常合适的车型了，再高的话，我觉得也没有必要，因为咱也不需要拿车衬托自己的身份，主要是好开，而且空间够大，在颜值上更高一些，那肯定是最好了，毕竟年轻人嘛，要的也是一种虚荣心，这个车20万左右，我觉得对于我来说压力也不算太大，所以正好赶上价格，感觉还挺合适的，所以趁着机会来了个置换，直接拿我原来的车子抵了，车价好像还有一个补贴直接也是在车价里底上了，反正感觉还算比较合适的，而且亚洲龙这款车2.0的排量，你要作为很暴力输出，那肯定是不可能的，不过对于我这种上班族来说，倒还算足够了，打个比方说在提速的时候感觉动力还算可以，在转速上到2000转往上的时候，能明显的感到提速的感觉，，要想体验一下速度感，其实偶尔也是可以的就是油耗可能就会略微上涨了。
买的时候在雅阁还有凯美瑞和亚洲龙之间纠结了好久。最后还是亚洲龙的商务风格征服了我。凯美瑞和亚洲龙之间我选了亚洲龙，一是尺寸更大一点！二也是外观更霸气。媳妇不太懂车但是对汽车的外观内饰的霸气感都很满意说我买了一辆很不错的车。而且亚洲龙的车长和空间是我很中意的
亚洲龙这款车最满意的就是感觉还是比较舒服的，而且相比丰田其他车型，这款车的整体性能是比较不错的，舒适性也是比较不错的而且这个车开着也没有什么顿挫感，对我来讲要的就是开车舒服，能达到自己想要的目的，这就足够了，毕竟亚洲龙这款车颜值也是比较不错的，所以对于这个车的也没有什么过高的要求了，
不知不觉这个车已经用了小两个月了，虽然开的不算很多，但是整个车的质量还是很好的，而且它的舒适性我感觉是比较的不错，尤其是带孩子的时候，车子还是很稳定的。这个车作为家用还是比较合适，但是这个后期提速动力感觉没有那么强劲。毕竟也是个2.0的排量，够用是够用了，代步用是完全没有问题的。
人生的第二辆座驾，我选择了丰田的亚洲龙，要说最满意的方面，我觉得是外观和空间两个方面，青春靓丽时尚的外观设计比较符合年轻人的审美，开着出门也有面子，空间比我上一辆车要宽敞一些，一家三口使用挺合适，我的要求不算高，够用就好。
最喜欢这款车的外观颜值和宽敞舒适的乘坐体验两个方面，其实垂涎这款车已经挺长时间了，之前对它也做了很多功课和了解，一汽丰田的品质口碑还行，和亚洲龙这段时间的接触也没让我失望，总体来说性价比还可以。
果然车的颜值方面还得是看亚洲龙，之前朋友也给我介绍了去看凯迪拉克，他也是在那边上班的后来去看了一下，结果还是感觉他给我报的价格太虚了，之后我还是去看了我最开始的那个亚洲龙果然还颜值，还是亚洲龙做的最不错亚洲龙他最有特色的点，就是他的车头设计十分的霸气而且车子过弯的时候稳定性也是不错的我自己现在开着它出门也是面子十足。
我买了这款车之后，感觉日子越过越顺了，当时买车的时候是作为婚车来买的，毕竟结婚没有辆车，怎么也说不过去，而且咱不买丈母娘她也不同意啊，婚后用车的地方比较多，有一辆车会方便很多，不然拿礼物都没地放，所以逢年过节用车也会比较的实用，亚洲龙这辆车型开出去还是非常有范儿的，看上去也比较的上档次，毕竟车身在这放着，整个的车身线条也非常的绅士，这款车的车漆也质感很好，摸上去手感挺细腻，空间也是这款车的一大亮点，特别的宽敞，丈母娘做过几次只夸这款车买的不错，坐着舒服不晕车，而且还敞亮，所以有了车以后媳妇开心，我也开心，日子越过越好
亚洲龙这款车我最满意的地方无非就是它的空间驾驶感受以及它的使用性能，还有就是它的动力目前来说从来没给我掉过后腿，平时开车的时候反应也比较及时，在加速过程中反应也比较快，而且亚洲龙这款车在车机热了以后，加速都感觉也是非常的顺滑，整个车开起来都是比较轻松的。
亚洲龙的乘坐舒适性是让我比较满意的。它的车内环境很安静，开着它出门，给我的就是一个优雅舒适的驾驶空间。对于不喜欢嘈杂的我来说，这是非常不错的。
因为我这个人是个实用主义者，所以买车更讲究他的一个经济节能性，亚洲龙这车我当时买的时候就是相中了它的油耗特别的低，因为周围有很多朋友在开，我也从网上咨询过很多网友，大家都说他的油耗还是特别可观的，而且平时因为我市区开的比较多，所以如果在市区能做到油耗很低，那高速上肯定会更低，经过一番的询问和对比之后，我觉得亚洲龙还是非常的合适的，所以提车之后就迫不及待的去感受了一下它的动力，还有它的油耗确实和大家说的相差无几，目前来看，我觉得油耗确实让我特别的满意
就我自己而言，我觉得这款车让我最喜欢的就是它的实力特别的出众，算是他的省油耐造性，还是它本身的配置都让我感觉特别的佩服，因为我开这款车不是一天两天了，所以对他还是挺了解的，日系车型就特别适合作为家用车进行选择，因为它所有的配置以及设计理念都非常的贴近舒适感，所以它的实惠性还是挺强的，另外就是它的外观设计也非常的漂亮，不仅做到了内外兼修，而且还有很好的价格优势，所以这款车很难让人不喜欢，因为它本身，品牌的优势就非常强大，作为多年的老品牌也有很广的受众群体，质量上肯定是毋庸置疑的，所以选择这款车也会特别的放心，即便是有什么问题，也能够得到一个妥善的解决，所以买这款车我还是挺满意的
说实话，亚洲龙这款车型的改款是非常成功的，至少我是这么认为的，因为我很喜欢他，现在的设计外观不仅越来越年轻了，而且也更加的个性独特了，所以我感觉它的改款算是一个很大的进步，也可能日系车在逐渐的面向年轻的受众群体，所以整体的风格越来越年轻化，我觉得这也是一个很好的现象，毕竟年轻人是消费的主力军，面向年轻人才更有市场，而且他的前脸改的比原来更加的霸气一些，看上去十分的吸睛，停在那里就有一种不言而喻的威力，我们她的发型变得更加的整洁了，所以我觉得亚洲龙现在真的是越来越好看了，而且它的颜色的设计也比较的漂亮，起码不落俗套，
人生的第二辆座驾，我选择了丰田的亚洲龙，要说最满意的方面，我觉得是外观和空间两个方面，青春靓丽时尚的外观设计比较符合年轻人的审美，开着出门也有面子，空间比我上一辆车要宽敞一些，一家三口使用挺合适，我的要求不算高，够用就好啦。
这个车里面的内饰还是塑料壳子很多，中控台哪里也就好那么一丢丢，剩下的大部分还都是塑料壳子，而且大半年味道散不下去，我刚提车的时候，长时间坐车里面容易头晕头疼，
要是变数箱是 AT 或者是双离合就好了，后备箱不是电动的，在车外必须要钥匙靠近才能打开，这点不是很方便。看后期能不能加装电尾门
因为我比较忙，所以看车的时间比较有限，订车的时间有点长，等了车有一个星期，所以在时间上有一点耽误，没有立马提车，来回跑了好几趟，所以有点耽误事，如果能够提高一下效率就更好了
说的不满意都还真有一个地方就是亚洲龙在刚起步的时候有点肉，可能是近期天还是比较冷，不过我发现在车子跑上一会儿以后热了，然后在提速的时候明显感觉到那种顺滑，不再是那种沉沉的感觉了。
这个价位还是希望内饰更高级点的，但是内部的车机什么的反应又有点迟缓，前后倒车雷达没给配上还是有点扣和小气；后排凸起有延续老传统纯平设计比较遗憾。
这个车说不满意的话，其实也没有什么特别的地方，因为我觉得买这个车肯定是想好了，也选好了，所以最终才能确定这个车，毕竟车子也是20万左右的，这个级别的车型了，所以肯定要慎重的.
这款是不满意的，就是他的动力在跑高速的时候感觉有些压力。但是缓慢提速还是能上的去的，只不过在想要急加速的时候还是有些吃力。
丰田的品质我信赖，亚洲龙的性能表现也都说得过去，虽说接触的时间不长，但是对它还挺欣赏，目前唯一不太理想的方面就是刚提的车内饰异味有些明显，考虑到孩子还小，我找做汽车装饰的朋友给处理了一下，现在好多了，除此之外其他都还好。
换车主要就是想改善一下全家人的出行生活质量，亚洲龙来到我家有一个月的时间，家人反馈体验都挺好，我也挺享受它带来的舒适与便捷。如果非要让我说一个它的弱点，可能就是在开空调的情况下，车子起步提速没有那么敏捷迅速，如果把空调关掉情况会好一些，不过也够用了，主要就是代步用，不太追求速度。
其实车子里边的座椅坐着挺舒服的，包裹感也很不错但是就有一点车子里的噪声太大了隔音效果是真的不咋地车内速度提上去的时候车内就不是很安静。
这款车型最低配的没有雷达，算是一个比较不好的缺点，毕竟倒车的时候还是有个雷达更加的方便和安全，所以后期我又自己改装了一下，当时想着买中配，但是又觉得差的价格有点不合适，性价比不如低配划算，所以虽然麻烦一点，但是起码更加的安全，也更加的实用，可能这就是经销商的一个套路，特意想让你往高配了买，不过哥不吃那一套，哪里不合适的咱可以自己想办法
要说亚洲龙这款车不满意的地方，无非也就是大家说的那些点，也看到了很多人都在吐槽他的漆面，感觉有点软，经不起折腾，其实说实话，我感觉还真是这样，虽然没有太大的伤痕，但是不知道什么时候就会出现一个划梢，所以我感觉确实是漆面有点软
亚洲龙在操控上也是很棒的，开起来完全不是在开一台车长接近五米的车那种感觉。亚洲龙在空间方面的表现其实不错，但是个人觉得在车内的储物空间方面的设计还不是很合理。有些小空间用起来感觉不是很顺手。还有就是中控台部分的储物空间，也有点小问题，放水杯那个位置设计的太死板了。
很多人都觉得他的尾灯特别的好看，我也非常的喜欢，但是晚上点亮之后只有两侧亮，中间贯通式的那一块是不亮的，还是有一点点的不完美的，如果中间部分能够做到也完全点亮，可能就会是一道很靓丽的风景，也更加的帅气了
这辆车不能说是十全十美，但是也基本上没有太多的瑕疵，算是各方面都比较优秀的一款车型，毕竟我买的时候也是经过了多番对比，还有其他车友的推荐，其实最美中不足的就是它的一个价格和现在的其他车子对比起来，感觉优惠政策没有那么多，而且送的东西也不太多，所以这一点算是一个小小的缺点，但是大家也都明白一个道理，就是价值决定价格，肯定是值得这个价格，不然他的竞争力也不会这么大
怎么说呢？一般的车在后排中间都会有凸起，这个我也可以理解，但是我更希望亚洲龙能够改变一点，就是把中间的凸起给去掉，这样可能会更加的舒适一些，而且坐在中间位置的人也会腿部更加的放松，不知道设计师为什么要在中间加上这一个凸起是为了安全性还是为了什么，总之我觉得去掉可能会让空间更大，而且乘坐的人也会更舒服
丰田的品质我信赖，亚洲龙的性能表现也都说得过去，虽说接触的时间不长，但是对它还挺欣赏，目前唯一不太理想的方面就是刚提的车内饰异味有些明显，考虑到孩子还小，我找做汽车装饰的朋友给处理了一下，现在好多了，除此之外其他都还好。
这个车的外观还是挺不错的，我很喜欢，很稳重，也很帅，整个车看起来还是很不错的。运动感很足，反正我买他的话，很大一部分原因可能也是因为他的外观吧。哈哈
外观没的说，简洁大方，霸气侧漏，由内而外散发出强烈的运动感和冲击力。前脸是造型独特的进气格栅，两侧led大灯组犀利霸气，拉宽了前脸的视觉效果，不管是从正面还是侧面看，都是无死角的好看。尾灯造型虽然不大，但是和前大灯相互呼应，融为一体。外观颜色选择很多，都挺好看的。最后我选了低调稳重的黑色，最霸气。
外观设计的比较好，黑色比较显大气，符合中年人的审美感觉比上一代要年轻化一点，但不浮夸远看近看都很稳重。车头线条设计的好，家族式的前脸这点比较佩服设计师能抓住中国人的审美，屁股有一点点翘不是那种夸张的翘，双出排气孔非常喜欢。
其实亚洲龙的新款并没有改款很多，但是在前脸上还是有了很大的变化，就因为它的前脸变动，要很多人对新款有点向往，毕竟老款看起来还是有些老气，而新款看上去就更加的大方帅气，也比较的时尚，线条感很强，科技元素也更加明显，所以他的外观看起来是非常的亮眼的，而且在一排车中，他的大嘴是前脸，也非常的吸睛，我对它的外观是比较中意的。
这款车的外观我也是非常喜欢的，当初看车的时候就一直觉得这个车长包括颜值都挺高的，尤其是这款新款的车型，我觉得更加的年轻化了，对于我这种年轻人来说非常的合适，我且前脸也不再显得那么偏商务了，显得多了一些稳重和时尚，所以我觉得这款车的颜值还是非常高的，而且外观的设计感觉也算比较细致，除了前锋挡位置，周边的塑料条外，其他的位置的设计缝隙都还是挺小的。
有些人被车的外观征服可能是因为前脸的颜值，但是我觉得亚洲龙最好看的地方是车尾，贯穿式尾灯把亚洲龙的字母镶嵌其中，拉宽了尾部视觉感受，尾灯、排气口、反光标、甚至亚洲龙字母都做到了对称，中轴线对称设计很典雅。当然绝对不是说前脸不够美观。
外观是很好看，也很大气，尤其是看前脸，显得特别的稳重，而且还带着一些年轻的色彩，这就让这个车看起来很时髦了。而且这个侧面腰线也是将整个车拉伸的非常的细致，看着很大气。
亚洲龙的外观颜值确实挺好看，应该属于颜值担当了吧，时尚帅气的造型耐人寻味，提车这段时间参加了好几次聚会，亲朋好友都夸赞说这车好看呢，男人就是好面子，听到比人夸赞，心里美滋滋的。
我是90后，像我这个年纪的人多少有点颜值控，选择亚洲龙的一个很大因素就是相中了它的外观，整车造型大气稳重，又不失青春靓丽的气息，和我的气质挺般配，开出去倍有面，怎么看都顺眼。
亚洲龙的外观是真的在同等价位的车子里是无法比拟的，它帅气的外表真的是设计的得人心意，我自己开出门的时候也感觉面子十足而且它的侧部线条设计的流畅感我也很喜欢。
它的外观我很喜欢，当然媳妇也特别的喜欢这一款车，毕竟当时作为婚车买的，肯定要注重它的样子，不然开出去之后不够有面也不行，所以说他帅气的前脸还有硬朗的车身线条，都是这款车让人钟情的原因，而且作为婚车打头也不丢身份，所以让人还是挺喜欢
这款车车身腰线感觉相对比较的长流线型也是看起来非常的有吸引力，所以我觉得这个车的造型设计也是非常的不错，设计师还是很用心的。
我觉得亚洲龙还是比较耐看的。虽然23款的外观和22款没有什么区别，放到现在，看着还是不觉得过时。整体的外观大气稳重，家用嘛，我觉得这样的颜值属性就不错了。
它的样子设计我是比较喜欢的，而且前脸的改款让我觉得这款车也显得更加年轻了，尤其是它的中网设计，看起来更加的独特亮眼，而且车身的线条也非常流畅，整个车身比较的优雅大气，后尾灯也非常的漂亮，不过美中不足的是它中间连接的部分，晚上亮起来的时候不可以点亮，如果能够贯通式的一体全亮，就更加的完美了，除此之外，这款车还是双排气筒，看起来更加的豪华大气上档次，所以说他在外观设计方面也是非常加分的，让人特别喜欢他的颜值
是挺美的，亚洲龙的外观设计是特别的大气的，尤其是他宽宽的大嘴设计，更加的霸气，改变了以前老款那种笨重的感觉，所以特别的亮眼，尤其是它的外观颜色也特别的出众，既不是那种简单的漆面，又不是那种暗沉的颜色刚刚好，你把它开出去之后，感觉自己还是挺有面子的，而且这款车不仅前脸设计的霸气个性，整个的车尾和腰线也是一样，凹凸有型，所以看上去就非常的漂亮
颜值的设计真的是在我的审美点上，当时我看车的时候也看了高配，但是发现和进取版也并没有什么太大的区别，所以我就直接选择了进取版，它的前脸设计让我觉得特别的容易记住，尤其是他锯齿式的中网，真的是特别的让人印象深刻，所以说他的设计我就特别的喜欢，毕竟很多车型的设计都是比较的俗气，我觉得亚洲龙的改款是非常的漂亮的，而且侧身的腰线和他整个的前脸设计也自成一派，非常的和谐，后尾灯的设计也非常的亮，而且很漂亮
亚洲龙的外观颜值确实挺好看，应该属于颜值担当了吧，时尚帅气的造型耐人寻味，提车这段时间参加了好几次聚会，亲朋好友都夸赞说这车好看呢，男人就是好面子，听到比人夸赞，心里美滋滋的。
这个车的内饰嘛，一言难尽了，我唯一能看过去的一点吧，就是他的那个中控屏，那一丢丢的仿木质纹路，这一点是我很满意的，然后，没了，整个车里面基本上都是塑料壳子，而且味道还很重，买回家大半年了味道还没有散完，可能是我天天开开习惯了，但我朋友上车都说这个车有味道，最开始提车前两个月吧，如果长时间开车，容易头晕头疼
内饰设计风格简约又高级，材质用料也很高档，符合亚洲龙的定位。中控区域设计了8英寸的触摸式大屏幕，不仅可以很便捷的进行车内功能操作，而且视觉上也提升了车内的科技感和豪华感。座椅材质比较舒适，透气性也好，主驾驶位支持前后调节、靠背调节和高低调节，舒适性高，就算开车长途自驾游也不容易感觉腰酸背痛。全景天窗对我而言就是必需品，能增加车内的空间感。我基本一个人上下班时候开车用车，我喜欢车里干干净净整洁的样子，让人心情愉悦了。
内饰是黑色的，设计简约没有太多的花里胡哨，这点就符合我的要求，简单实用就行，坐椅是布料害怕汤汤水水洒在上面不好打理所以拿到车后就自己改了全皮座椅和方向盘，嫌麻烦的可以选高一配置的，座椅造型设计不错包裹感舒适后排座椅拖腿性好，老长途不会觉得累，门槛自己买了一个保护条贴上去没有违和感。
内饰的设计做了稍微一点改动，而且更加的整洁有型，手感也非常的不错，尤其是前排位置进行了实木镶嵌，看上去更加的有档次感，带客户的时候也不会觉得很低级，另外就是他的缝线处理也非常的有细节，都处理的很好，而且车内的中控操作也非常灵敏，特别好控制，换了大屏以后用起来就更加的方便了，现在开顺手，以后很多按键基本上不看就能够轻松找到，主副驾驶的空调还可以进行分区温度控制，比较人性化。
亚洲龙的内饰也不错，因为我选的这个配置的原因吧，不过在两侧的装饰上还有实木色以及软包，也让车子的档次感提升了不少，不过座椅啊还有多媒体，什么的都是我后期升级的，毕竟20万级别的车型了，感觉配置太低了，也有点不搭配，而且自己升级找的熟人也花不了多少钱，我觉得还是升级一下更好用
内饰大部分都是软包，连档把周围的地方都是包裹的，比较彰显质感，中控的样式和质感偏传统了，座椅的搭配也很和谐。车机是有点卡顿，延迟个几秒也习惯了。
内饰设计偏稳重一些，而且功能也算是够用了。比如说它的空调以及它的自胜巡航都还是非常的实用的，不过我自己改装了一下它的座椅。还有这个大屏也让车子的档次提升了一些。
内饰整体还不错，主要问题就出在新车异味上，这可能是很多新车的“通病”，要是光大人的话也就无所谓了，但是家里有孩子，作为父母考虑的就会多一些，找朋友给做了处理，并且车里放了不少活性炭包，现在好多了。
主要就是家庭代步使用为主，所以我的要求不高，这辆车内饰还不错，属于比较和谐美观的设计风格，一家人坐在车里比较温馨，用料还行吧，家里有孩子难免会搞脏，但是很好打理。
它的内饰设计的真的很有科技感摆脱了以往复杂的配置，现在整个车子的里边呈现出了一种简约的高级美，而且它的中控台屏幕也变大了，整个车子的科技感一瞬间就拉满，我自己很喜欢这种的设计。
这辆车的内饰，我个人来讲特别的满意，我觉得设计的还是挺合理的，而且他的用料也都比较实在，车内也没有什么味道，开着挺舒服，开车的时候把一只胳膊放在扶手盒上，整个人都特别的轻松自在，但是媳妇觉得这款车的内饰不够精致，不像其他车型，看起来那么绚丽，不过我觉得还是我开着比较的舒服，毕竟平时他也不咋开，自己开还是好用为主
目前感觉的话，这个车有一点异味，可能也是因为夏天的原因吧，有散发一些什么味道，我觉得这个车的整体感觉对我来说还是非常的满意的，而且他的这个内饰做工也是比较好
亚洲龙的内饰用料和做工我也是挺满意的。虽然设计上谈不上什么前卫，潮流，但是中规中矩比较耐看。加上不错的用料和做工，还是给我很强的精致感。它在隔音方面的处理就让我很喜欢。我家还有一台德系的车，朋友的帕萨特我也开过，在NVH上，亚洲龙可以说是完胜德系车的。没有轰鸣的发动机声，没有低沉的胎噪，开着亚洲龙，就拥有了一个安静而充满安全感的私人空间。
内饰给我最大的感觉就是非常的舒适，而且车内的味道也没有太大，当时是新车的时候，坐进去也不感觉烦躁，毕竟整个车内和用料都非常的讲究，而且做工很精细，所以车内的味道并不是很强烈，让我也比较的欣慰，当时害怕孩子坐进去会受影响，现在来看没有什么太大的关系，除此之外，它里面的设计风格也是比较的，商务化看上去也非常的简便，所以操控起来并没有什么难度，让我觉得它的设计和外观还是非常的搭配的
内饰的设计是挺好的，尤其是它的中控台设计，我觉得特别的简单，好操作，层次感还特别分明，方向盘上的按键以及中控的按键用起来都特别的好操作，进行语音控制的话，也是非常的灵敏，而且里面的用料也都非常的实在，车内没有什么太大的味道，让我挺满意
内饰还算是比较合理的和外观的搭配也都挺和谐的，因为它里面的设计整体看起来会比较的简约，而且也没有那么的老气，尤其是中控屏幕的设计也非常的大气好操作，扶手盒的设计也非常的实用，车内的味道也不大，即便是新车，也可以让孩子放心的乘坐
内饰整体还不错，主要问题就出在新车异味上，这可能是很多新车的“通病”，要是光大人的话也就无所谓了，但是家里有孩子，作为父母考虑的就会多一些，找朋友给做了处理，并且车里放了不少活性炭包，现在好多了。
这个车的空间可以的，很不错，不管是在前面开车还是后面坐人，不会显得很挤，也不会显得不舒服不得劲，在后面长时间做人的话也不会很累，后备箱的空间还是可以的，很不错，很大，这一点没问题。
亚洲龙拥有接近五米的车长，也有2.87米的轴距，前后排的空间设计布局都很不错，正常身材的成年人乘坐都不觉得拥挤，有充足的空间伸展手脚或变换乘坐姿势。后备箱也很宽敞，很能装。
我1米65，坐进去毫无压力，毕竟中型车的优势在那里，后排做3个人毫无压力，平时都是一个人在开，空间完全用不完，偶尔一家人外出游玩坐5个人也轻松，后背箱拉一点外出游玩的装备也够用，行李箱都可以塞下几个，还有就是前排中控下方的储物格没有无线充电这点不方便，不知道是不是我选的这款没有这配置。
这辆车的空间，我是特别的知足的，毕竟将近五米的车身，而且轴距也长，所以它的空间上非常的大，不论是前排主驾位置还是后排，坐上三个人都非常的轻松，腿部距离前排空间得有两拳左右的距离，活动非常自如，感觉特别的舒服，而且后备箱的纵深也非常长，特别的平整，平时放东西的时候根本不用担心空间不够，基本上没有放满过，除了这些，它里面的小的储物空间也比较的多，属于各方面都利用的很到位。
亚洲龙这款车的空间还是挺合适的，当时我看车的时候也是相中了这款车的空间了，看了也是挺长时间，因为当时我觉得也没有必要换车，所以一直也算是观望吧，观望了一款车直接落幕，新款都出来了然后也没有太着急，直到感觉价格也合适，而且有必要换车的时候才出手了，这款车的后排空间还挺宽敞的，除了中控位置有个凸起之外，其他的位置不管是座椅的宽度还是前面腿部的宽度都是非常合适的。
日系车型的空间布局是比较合理的，177的个头坐前排头部膝部空间都很规矩和宽裕，实际头部空间其实也还不错的不是太高的人基本都OK，后排宽敞视野也开阔，后备箱很能装家里装备多出游也够用；小的储物格什么的基本都有考虑到。
这个车说不满意的话，其实也没有什么特别的地方，因为我觉得买这个车肯定是想好了，也选好了，所以最终才能确定这个车，毕竟车子也是20万左右的，这个级别的车型了，所以肯定要慎重的，
亚洲龙是一辆接近五米的中型车，尺寸方面我觉得不算小，内部空间相对比我第一辆车要宽敞，我一米八的身高坐在第二排不会觉得拥挤，膝盖碰不到前排的座椅，一家三口用这么一辆车空间是挺富裕，后备厢储物能力不错，日常生活够用。
这款车的空间比较有优势，车身设计的长，属于中型车，两排座椅的空间都挺宽敞，车顶还有个天窗，所以车里显得格外亮堂，我身高178cm，体重86公斤，不管是坐前排还是第二排都不会觉得有压抑感，头顶离车顶差不多还有一拳的距离，我家就一个孩子，三口人的家庭使用挺合适。
亚洲龙他车子里边的空间还是很宽敞的，之前我朋友坐我车子在后排的时候他就说腿部放着特别舒服，他们家的车子是三箱型的坐着就比较的拥挤，空间上我是从来没有去担心过的，而且本身亚洲龙它的车长也很长将近五米。
要不说这辆车的空间大呢，反正过年的时候我去丈母娘家装了一后备箱礼物，愣是没装满，所以说它的后备箱是真的非常的宽敞，而且也很平整，除此之外，他的后排也比较的宽松，坐进去三个人也是轻轻松松，尤其是冬天，穿着羽绒服的情况下，也不感觉拥挤，前排位置更是不用说了，我平时开车的时候腿都可以随意活动，这头部也感觉比较的自由，空间这块想选择家用车的朋友，完全不用担心，确实比同级别车的表现要很优秀
亚洲龙这个车的空间，尤其是前排空间，显得非常的实用，而且后排空间的话，在前排座椅调好以后，只要不是司机特别的高大，一般后排空间还是非常的宽敞的
亚洲龙的空间来说，它的驾乘空间绝对是很不错的。前排就不多说了，个子大的人坐进去也会觉得空间足够。后排的空间不管是前后距离还是头部距离，或者是做了三个人的宽度，都是表现不错的。唯一的遗憾就是它的储物空间设计，个人觉得有点死板，而且有时用起来感觉不是那么顺手。
选择这款车的朋友，对于空间这一块丝毫不用纠结，因为它的空间还是非常的宽大的，无论是一个人上下班开还是一家人满载出行都不成问题，而且后备箱也是非常的宽大，这辆车的很大一个优点就在于它的后备箱能够放很多大的物件，不像一些空间特别高，但是长度不够，这款车兼具了它的长度和宽度都能够很好的满足，所以说在空间上大家放心大胆的选择就可以了，尤其是家里有老人和孩子的，平时出行比较多，需要带的东西多的，这种的就更加的方便了
因为我们家里人不多，所以对空间的要求不高，平时的话够用就行，一般都是我开车上下班用或者媳妇偶尔开车出去接孩子，我们一家人都偏瘦一些，所以整个的空间算是绰绰有余的，不仅前排的感觉非常宽松，后排也是随便翻滚，儿子每次都会在后排放很多玩具，所以对于他来说，这就是一个他的主场，后备箱经常是空着，没用过，平时偶尔放一些出去玩的东西，或者买些东西放进去，基本上没有放满过
这车空间真的是挺合适的，一家人出行就感觉特别的方便，不仅可以满载，而且还能够带很多的东西，平时出去露营或者是去郊外旅游，带上一些吃的喝的都特别的轻松，没有什么压力，而且这辆车的后备箱也比较的宽大，有时候停在那里，孩子坐在里面玩也非常的舒服，主驾位置一般是我的专属地带，毕竟家里只有我一个人会开车，我开车的时候感觉他的空间是特别的大的，每次我都需要把座椅往前调整一下，毕竟离得远咱也踩不到油门，但是中间位置的凸起，让我确实有一点点的不满意，如果能够把凸起去掉，后排的空间可能就更加的舒适了
亚洲龙是一辆接近五米的中型车，尺寸方面我觉得不算小，内部空间相对比我第一辆车要宽敞，我一米八的身高坐在第二排不会觉得拥挤，膝盖碰不到前排的座椅，一家三口用这么一辆车空间是挺富裕，后备厢储物能力不错，日常生活够用。
这个车整个的来说还算是可以的，开起来很舒坦，很得劲，然后整个车跑起来也很顺畅，换挡什么的也不会卡顿，整个的舒适度还是很好的，就是提速的话可能有点慢，他是属于前半段满，后半段快的，起步提速慢，这一点可能是比较那啥的吧。
2.0L自然吸气发动机，最大马力是177Ps，动力还是比较强劲的，能为我提供很愉快的驾驶体验。悬挂调校很好，提升了乘坐的舒适性。
高速跑的比较少就跑了一两回因刚买完没多久，跑高速的话比较稳，可能是车宽和车的重量吧，高速上2.0的排量还是小一些，上100再加速就没有低速时的推背感了，平时就市区和郊区跑一下，转向灵敏工，方向盘很轻，加了一个360摄像头转弯和倒车真的很方便特别是下雨天再也不用开窗看路了。刹车流线性好不会一顿一顿的，油门踏板是那种钢琴式，接触面大好用。
因为这款车我平时上下班开的比较多，还偶尔会出去接客户，所以开的多了以后就对这款车可能了解的更加透彻一些，平时在市区的时候感觉他的动力就提速非常的迅速，而且那种感觉并不太笨重，也非常的轻盈，跑高速的时候就觉得这款车非常的稳，无论是车速高低都没有出现过发飘的情况，而且也非常的平顺，基本上油耗也不高，发动机也没有出现过抖动的情况，所以开起来还是挺好驾驭的，而且他的方向盘转向也比较的灵活，所以没有什么难度，再加上他带的配置也比较的全面，所以开起来就更加的轻松一些，即便是开很远的路程，也不会感觉特别的疲惫。
这款车开起来还算是比较不错，平时就当个代步车使用就可以2.0的排量完全足够了，而且我平时开车要的就是安全，平稳也是为了一家人出去开开心心的，这款车能完全满足我的需要，而且亚洲龙这款车的驾驶起来方向盘感觉不算太精，但你说重吧，也不算太重的那种感觉，而且速度高了以后能明显感觉到方向盘会偏沉一点，这点可以自己感受一下，因为我觉得描述的话体现不出那种感觉来。
现在各个级别的都是增压发动机当道，想选个像样点自吸车还真不容易，尤其是20万左右的B级车，动力实际比涡轮增压更加顺滑的感受，因为增压起步稍微感觉会顿挫，给大点油门还是很有顺溜的状态的。
这个车开起来是比较不错的，挺舒适，而且它一些功能按键用起来也是比较的轻松一些，主要是一览无余那种按键特别的明显就以很轻松的使用。
这个车带不用时比较好的转向也是非常的舒适。力度适中，不会那么轻易没有那么重开起来很舒服。但是这个车的动力没有想象的好，在空车的情况下，提速还是蛮好的，但是跑高速后期提速还是有些慢。
我以前一直开手动挡，这次换了自动挡，开车的时候总感觉像少了点什么，不需要离合换挡，确实要简单很多，就连我媳妇都能轻松驾驭，2.0L的发动机动力有劲，起步提速比较迅速，现在每天开着上下班，感觉好极了。
第一辆车是手动挡，猛然间换辆自动挡，开车的时候好像少了点“仪式感”，说心里话，这辆车虽然尺寸要大一些，但是操控挺敏捷，方向盘转向轻盈稳定，跑过几次高速，轻松飙到120迈，并且车身还很稳，家庭代步使用知足了。
其实买亚洲龙的时候也担心过车子动力这方面的问，题之前没有接触过丰田的自然吸气发动机，一直以为它的动力肯定没有德系的好，直到现在我才真正领悟到它的动力比我当时预期的要强很多就好。比说在市区内他提速效果表现的是真的不错，搜的一下就出去了后期的爆发力也很不错。
这车开着舒服，使我对他的第一感觉，当时去试驾的时候，就感觉这车开着特别的舒服，座椅可以进行多向调节，对腰部和腿部的支撑都很到位，而且方向盘也非常的灵活，很好操作，当时媳妇也试驾了一下，感觉开着也不错，而且他的动力也比较的强劲，无论是刹车还是油门，都特别的灵敏反应很快，而且车内的一些按键也都非常好操作，属于上手就能开的那种
这款车开起来是挺好的，而且自然吸气的感觉，动力爆发性不是那么的强，但是胜在源源不断看起来也是比较的平顺，对平时我们家用完全足够了
方向盘的准确指向，当你握着方向盘的那一刻，就有完全驾驭它的信心。亚洲龙的底盘调校感觉也很扎实，在过弯时显得特别的稳，给我很强的安全感。2.0L的自吸发动机动力比较正常，不能说他很强劲。在起步时它的稍微有一点延迟，但是等转速到1500以后，让你怀疑，你开着的是不是一个“小钢炮”，中段时的再次加速，亚洲龙都能轻松完成，变道超车变得很容易。有时满载的情况下，亚洲龙的动力也是感觉不到有动力不足的感觉。
这车开起来还是特别的好的，因为舒适度很好，而且它的底盘也比较低，所以整个车身会比较的平稳，即便是在高速上进行高速驾驶的时候，也不会感觉到飘，而且方向盘也非常的灵活，转向也特别的精准，有种指哪打哪的感觉，所以说给人的感觉还是特别的棒的，另外就是它的动力也非常的强劲，开着感觉推背感还是挺强烈的，所以说这款车的动力方面的设计还是挺到位的
虽然这辆车看起来挺大，但是它的马力匹配的也非常到位，所以动力方面还是非常可以的，基本上平时在市区里开是没问题的，偶尔去跑几趟高速，发现它也是特别的平稳，基本上没有出现过侧倾或者发飘的情况，在转非常低的时候，它的油耗还能够做到非常低，所以算是一个非常完美的车型，而且在过减速带的时候，它的顿挫感也不强烈，平顺性特别的好，而且这辆车本身所带的一些安全配置也特别的好用，比如它的车道偏离预警系统，对开车就是一个很好的监督作用，平时要是不小心偏离车道了，就会有滴滴声进行提醒，可以时刻保持安全驾驶，所以这辆车让我觉得还是配置的挺全面的
这车的油门真的是挺灵敏啊，我有时候轻轻的一踩它都会有很好的动力表现，导致我都不敢深踩油门了，怕一脚油门下去这车再掌控不住，时间久了以后，发现这车开着真的是劲挺大的，平时想超个车或者爬个坡都完全不成问题，而且这车在高速上跑的时候也是非常的平稳，基本上没有出现过发飘的情况，即便是在高速变道的情况下，也没有出现过侧倾或者其他的现象，所以我对他的驾驶情况还是挺满意的，好上手的车型开起来又平稳，真的是挺难得
我以前一直开手动挡，这次换了自动挡，开车的时候总感觉像少了点什么，不需要离合换挡，确实要简单很多，就连我媳妇都能轻松驾驭，2.0L的发动机动力有劲，起步提速比较迅速，现在每天开着上下班，感觉好极了。
油耗：这个车油耗挺不错的，很省油，我现在开的话是六点四个油，平常上下班开，如果路上遇到高峰期堵车的时候，油耗也才七个油，跑高速油耗是五个油，整个很好，很不错，当初买它不就是图的油耗低嘛，日常家用很合适，好评
油耗：平时市区和郊区开的比较多走走停停的油耗就高，高速开的比较少。能达到9个多吧。也算正常嘛毕竟个头在那里摆着的，也在能接受的范围，等跑半年再综合看一下才能看出来。
它的油耗算是很低的，而且我也问过其他的朋友，他们开的车型基本上油耗都在十个油左右，我这款车算是非常节省了，虽然说现在油价上升了，但是给省了这么多的油钱，也确实是难得，而且因为经常开车的缘故，所以加上一箱油不会用很久，这辆车真的是能给省不少钱，成本也算是给降低了，我的油耗目前一直在7.8，可能是因为最近跑高速比较多。
说的油耗目前的话，这款车一般都是八个左右，因为我很少能降到八个以下，基本上都是八个油吧，有的时候会升到8.2到8.4，可能也和平时堵车或者是开车习惯有关系，不过，作为现在的话，基本上就在这个油耗区间范围内了。
油耗不高，虽然是2.0的排量但是依然延续了日系车的省油风格，我开车习惯很好，不踩重油门，这一个多月跑下来，油耗在7.5L左右。暂时还没上过高速，一般都是市区跑一跑，底盘和车辆的密闭性都不错，我家两口子的乘坐体验是很棒的。
油耗的话感觉还可以，平均八个来油还是非常的稳定的。这个车在用车过程中还是很稳定的，所以我觉得很合适，尤其是城市代步。
上个月提的新车，目前行驶了1030公里，现在的综合油耗在8.2L/100KM上下，新车这个表现我觉得还行，毕竟现在磨合的还不是很透彻，等有时间我再开着跑跑高速，把发动机好好磨合磨合，尽量发挥更好的性能，我觉得以后这个油耗应该还有下降空间。
目前总共行驶了1230公里，在城市里代步开的多一些，现在的油耗算下来差不多在7.9个油，新车能有这个表现我觉得挺好，家庭使用经济实用，用车成本也不高。
日系的车型我到现在也没担心过它的油耗，我很信任它，也很信任丰田做的节能省耗的口碑我之前看了一眼，他基本都是在7个油，这样的油耗给哪些德系美系的车主得惊讶住。
丰田的车基本上不用担心油耗，毕竟丰田车省油，大家都知道，而且我之所以选择汽油版的，就是因为这款车并不是特别费油，平时无论怎么开都不会出现问题，反正都要买车，总比其他车开着要省一些，而且动力也比较的强劲，所以这款车的油耗确实挺让人放心的，目前我的油耗在8.5，我挺知足的
这个车的油耗算是还可以，因为2.0的排量虽然比不上混合动力的油耗那么低，但是对比同级别的燃油车来说感觉还算可以吧，一般都是八个左右最近这款车来说，通常路况好一些的话，感觉整个油耗的消耗量都比较小，自然也会省油一些。
可能时由于新车到手不久，比较兴奋，最近驾驶亚洲龙的油门貌似有点随心所欲，所以这油耗嘛，也好像比大家的高点。目前表显7.5，比大部分车主要高了点，但是我也是满意的。
它的油耗是让我最满意的一点，毕竟我当时买这款车也是冲着它的低油耗来的，而且这款车型我开了这么久，感觉它的油耗变化并不是特别大，一直都非常的稳定，目前我市区开的比较多，油耗一直在8.5，是在一个比较理想的范围内，我是非常能接受的，所以说这款车算是一款很经济节能的车型，可以给大家省不少钱
刚一开始的时候感觉他的油耗还挺高的，可能是因为新车在磨合期的原因，一直没有开出来，所以对油耗还有些怀疑，但是开了一段时间之后感觉它的油耗确实是比较的低，平均都在8.3左右，所以对于我来说这样的这个油耗才算是比较正常，而且因为我跑高速比较少，所以在市区里很堵的情况下，能够做到这么高的一个油耗是我比较满意的
油耗是不需要担心的，因为它的油耗是特别的低的，开上一段时间之后，等油耗平稳了，你就会发现这辆车真的是特别的节省，无论你怎么开，它都有一个很好的油耗表现，说他的技术确实是非常的成熟，如果其他的车型肯定经不起这么折腾，高速上行驶的时候，它的油耗会更加的低，目前的油耗一直在8.2，基本上没有变过，也可能是我的路线最近一直都比较稳定，路况已经适应了，所以它的油耗还是很不错的
7月份提车，目前行驶了1030公里，现在的综合油耗在8.2L/100KM上下，新车这个表现我觉得还行，毕竟现在磨合的还不是很透彻，等有时间我再开着跑跑高速，把发动机好好磨合磨合，尽量发挥更好的性能，我觉得以后这个油耗应该还有下降空间。
其实这个车吧，各方面来说都是很不错的，开起来也舒坦，用起来也得劲，也不是太难看，油耗也很低，在家里面天天上下班，接孩子啥的，都够用了，日系车嘛，图的就是一个省心，要的就是能开个几十年没有什么问题，所以整个性价比还算是可以的，但是比较价格在那里，有这个钱的话能考虑的车还是很多的，我那时候也是选了好多车才定的这个车。
性价比很好，同级别中我认为是有很强的竞争优势。丰田虽然不是大家公认的豪华车品牌，但是在大众心里都是高度认可丰田车的
在一众 B 级车里这款算是比较合我心意的，车展看了几家4S店也看了，在比较了价格，品牌效应，保值率，故障率，售后服务最终定了这款车。
如果从它的配置和性能方面来看，这款车的性价比还是挺高的，而且后期保养起来也价格不高，即便是需要换一些配件什么的，也不会成本很贵，后期换车也会比较的合适，毕竟丰田车型比较的多，如果想买其他车型进行同品牌置换，还能有补贴，就是我买车的时间稍微长了点，因为我比较忙的原因，所以这一点不是特别的满意。
这款车的性价比算很OK，从各方面来讲吧，比如它的空间，还有它的动力以及它的耗油量，还有它这个价格上来讲都算是挺合适的。
从外观和家用的实际匹配效果来看都还可以，市区7.5个油也不高感觉还挺对需求的，新款上市时间不长但是让价相对也不少，看好外形也确实更符合心理想要的样子，实车上手操控真的挺舒服灵活的，方向盘很轻转向很顺手，家用空间足够日常出游也都适用，考虑家用家里都还挺看好的.
其实我看了挺多车了，因为其他车型咱也不是很了解，毕竟亚洲龙也是开了挺长一段时间了，从油耗上来讲的话倒是挺平稳，基本上都是八个来油，主要还是看市区堵车情况的，平时估计也就这个程度了吧？还算是比较不错的，而且这个空间也算是比较大气，车内设计的小隔间就不说了，这个前后轴距的确是非常的大，乘坐就比较的舒服，后备箱也挺大的，
性价比还是很可以的，价格挺合适，而且功能啊包括它的使用性能都是比较好，空间也够大，所以平时用车也是非常的舒服。
这台亚洲龙的价格和我的预算差不多，在经济方面我能接受，不至于给生活带来压力，目前来看这台车表现也都挺不错，功能配置也够用，算下来性价比我觉得还行。
提车价格比指导价优惠了不少，购车价格我觉得还算实在，也对比过不少其他车，感觉亚洲龙还是优势的，并且也符合我的审美和需求，买车是自己开，所以只要自己喜欢就好呗，性价比我觉得也合适，当然每个人的认知都不一样哈。
这车确实挺合适，因为买车的时候优惠力度挺大的，而且还特意让他给走了个优惠，所以整个算下来，价格并不算很高，算是比较理想的一个价位，另外就是这款车说还有质保，所以后期维修保养可能比较的方便划算，就算是后期换车置换的话，也比较的合适，因为丰田的车的保值率还可以，还有它的外观和配置确实也比较值得这个价格
亚洲龙的性价比算是我觉得还是比较合适的，而且我选这个亚洲龙也没有超过自己的预算，感觉对自己来说也没什么压力，开起来也没有什么负担，所以这个车还是非常的合适的。
要是性价比不好，我也不会选择它了。用车成本不高，保值率不错，选择它作为家用车，挺合适的。综合来说，选择亚洲龙是因为它在使用成本，动力，驾乘的舒适性上都很符合我的要求。而且丰田车的保值率也挺不错，感觉以后要是换车，不会那么吃亏吧！
性价比算是比较高的一款车，因为这款车主要的几个方面都表现很不错，一是它的颜值让人觉得特别的时尚大气，而且开出去之后也不会感觉很没面子，第二就是它的性能上动力非常的强，而且油耗也低，这对于很多车主来讲都是比较重要的几点？所以综合下来，他的表现还是不错的，性价比自然也就高了，而且它的保值率也非常的不错
这辆车的性价比是挺不错的，毕竟对于这辆车的表现我还是挺认可的，只不过价格上还是稍微有一点点的高，没有拿到一个很多的优惠，而且他的送的东西也不是特别多，可能是它的质量确实是不错，所以厂家会比较的硬气，不像其他车型让出很多的优惠
我买的这一款是低配版，当时买车的时候就跟销售谈了很久，所以把价格尽量往低压了压，他也找他们的经理谈了好几次，也算是给了很大的一个优惠，而且还送了一些装具，所以对我来说价格上是非常合适的，现在这车开了这么长时间也没有出问题，所以我觉得性价比这一块是挺划算的
这台亚洲龙的价格和我的预算差不多，在经济方面我能接受，不至于给生活带来压力，目前来看这台车表现也都挺不错，功能配置也够用，算下来性价比我觉得还行。
