不太喜欢这款车子的地方是方向盘的手感稍微有一点硬，但听别人说越野车基本上都是这种设计，可能是因为自己还没有习惯的原因，主要也是开小汽车习惯了还是有点

油耗有点高了，虽然也做了心理预期，但是用车成本算下来，还是超出部分预期了，还是期待后期再经过一段时间的磨合，能降一点是一点吧，不过皮卡的总体油耗是没办法跟家用代步车来对比的。

最不满意的是这款车的音响，没想到这个级别的车子音响效果比较一般，没有我预期的那么好的音质效果。

车子在外观方面做得是非常有辨识度的，而且也增加了非常多的时尚元素，整体来讲是一款很有越野风格的车子，现在的皮卡和以前的完全是两码事了感觉，以前感觉只要货箱，现在驾驶感外观都非常好了

外观其实就是比较符合我的审美的，整体的设计风格，有种越野的味道，不是那种传统的皮卡风格，偏向于现在年轻人的审美，所以还算是运动结合时尚的设计理念，打破传统皮卡的外在形式，紧随时代潮流的发展。其实单说车挺好看，只不过开出去人家一看是皮卡感觉很不上档次，就好像我的车不值钱是的

车子的外观很有机甲车的风格，既有辨识度也很有质感，户外感比较强，非常适合当成越野车来使用。

内饰方面这款车子做得也是非常的豪华，材质的选择特别的讲究，无论是方向盘的材质还是做你的才是都很舒服，整个中控台看起来也是科技感满满，现在的皮卡真的和以前的不一样了

内饰稍微有点欠缺，座椅的材质和其他部分的做工不是很精致，不过舒适度还是可以的，内饰的风格是适合年轻人的，不是太老旧，基本也能满足日常的需求，中控的操控也比较简单，协调性也还可以。

内饰的材质绝对算得上是一流的，座椅非常的舒适，弹性和包裹性都是很不错的，也没有什么异味。

车子的空间布局是非常合适的，后面的车厢的深度也比较好，整体来讲是一款比较能装的皮卡车，驾驶室坐人也不少坐，后面还有一个大货箱，这真的是用途多多，尤其是一大群人出去玩的时候，更是离不开星际，拉什么大件都是往上面装

空间方面是挺满意的，除了送货运输之外我们的需求就是家用，所以乘坐空间要大点，我们一家四口人，基本我的占地面积最大，所以我177的身高，实测后排座位，乘坐的舒适度完全可以满足，腿部空间还有两圈的空间，头顶也将近我四指的距离，能够最大程度保障家人的乘坐舒适度，后箱的话平时运输货物基本都能装下，偶尔我朋友喊我帮忙搬家，都能轻松一车搞定的。

这款车是有越野的功能，所以乘坐空间也是很重视的。前后排的座椅空间都不小，载人和储物的空间都是很棒的，是一款很全面的皮卡车。

动力方面表现是非常好的，而且座椅的舒适性也很好，又拥有非常强大的辅助驾驶功能，所以整体的驾驶感受肯定是非常棒的。2.0的驾驶感真的带劲，比我的小轿车开起来都爽

我八月份才提的车，所以目前也就行驶了不到一千公里，大致都是在市区送送货，偶尔去趟郊区，动力方面是不用担心的，它搭载的是2.0的动力系统，市内驾驶都感觉大材小用了，去郊区的话，可以感受一把速度与激情，随便油门一踩，动力立马就到，起步速度相当给力。而且用料扎实，底盘稳固，用车方面都是很省心的。

车已开起来真是非常的有劲，减震做的很很好，稳定性在皮卡车里面算得上是一流的，所以驾驶感受我很满意。

油耗：这款车子的动力配置比较高，所以油耗方面也不会太低的，但是实际开起来感觉油耗数据比我想象中的还要低一些，这方面我是很满意的，开车就是这样，你不能要求他又有劲又省钱，这是不合逻辑的，尤其是放到皮卡身上

油耗方面不是很经济，虽然是皮卡，但是13.6的油耗值，对我们来说太高了，也不知道后期能不能降一点，虽然之前做好了心理预期，不过看到这个数值不免还是有点担心后期的用车成本，因为每天都要开回好几趟的出车，成本都算在里面。

油耗：这款车的重量比较重，动力配置也很高，所以油耗也是不低的。我自己算了下，15个点的平均油耗对于新车来讲也是偏高了。

实话实说，这款车子确实属于高配了，性价比方面肯定没有一些基础版本的车子更好。追求改善车型的朋友可以选择这款车，肯定比同样配置的别的车子价格更划算一些。

一辆车可以商用，又可以家用，这样的性价比才是最实际的，性能上，皮卡的动力输出都比较强劲，作为工具型用车，也算是比较全能型选手。无论是家用还是作为工具车，都展现出不错的实力。所以可以说它一辆很很不错的全能型皮卡。性价比也是比较不错的。

我认为这款车的性价比在同级别的车里面全是第一梯队了，中高端的皮卡在同样的配置里绝对找不到更便宜的价格的车了。