悬挂系统在舒适性方面的表现稍显不足。特别是在城市路况下，车身较为坚硬的悬挂调校使得车内在通过坑洼路面时，颠簸感较为明显，尤其是后排座位的舒适度较低。

如果非要鸡蛋里挑骨头的话，这车的中控屏虽然挺大的，但阳光比较强烈的情况下看着稍微有点反光。

刚刚买回来的时候，车辆内部的味道有点重。也正赶上了温度高的时候，每当暴晒之后，都有味道散发出来。在开车之前，都需要进行通风，几分钟就能够完成，好在影响不大，使用到现在，也基本上没什么味道了。

说实话目前还没发现特别接受不了的缺点，这车的动力和底盘都很符合我的预期，要是后续发现什么小瑕疵再做补充吧。

出了几次比较大的问题，有时候开在工地上面突然卡的一下就开不动了，自那以后就有时候莫名奇妙启动不了，拉去维修也找不到是什么原因，感觉炮的质量把控不到位呀

车子外观挺有范儿的，适合城市里开，看着就很气派。要是非说点不满意的话，就是这种宽大的车身停车倒车时候需要多注意一点。

内饰看着确实材料不怎么好，十万级的车，没法要求太高。

刚上手时方向盘手感偏重，操控不太顺手，不过随着使用时间增加，也逐渐适应了。

主要还是噪音，油车怎么着都没法跟电车的静谧性比。但凡速度上百，那胎噪风噪都很响。后排这坐在不舒服，不适合长时间坐。

外观设计非常符合其定位，充分展现了越野基因。车头部分的设计虽然刚毅，但并不显得过于笨重，整体外观给人一种结实可靠的感觉。

我比较喜欢这车的大前脸， 车标镶嵌在中网的正中央，尺寸也比较大，搭配着周围的镀铬装饰，显得非常醒目。

外观还是很漂亮的，特别的霸气，特别的大气，特别是超大超宽的车标，有非常强的辨识度。大灯是非常的吸引人，设计也很超前，然后就是侧面，线条特别明显，很硬朗。

车身看起来很大气，尤其车头的设计很有辨识度，腰线在车尾部分的收尾处理得当，没有突兀感。

外观上看起来感觉不是很有面子，但是我一般只用来拉货，也就无所谓了，在家里面就开另外一辆车。

外观很大气，挺适合都市环境的，但是在一些狭窄的街道上停车时，由于车身太大，确实需要更加小心。

给个建议，轮毂可以整个大的，现在的总感觉有点小，皮卡本身就是大尺寸的，配个小尺寸的轮毂，看起来很不协调，不太喜欢这个。

外观很符合我的审美，霸气十足。车头设计简约大气，车灯精致，车漆厚实均匀，很有档次感。车身线条硬朗，彰显力量感，开出去很拉风。

颜值主打大气，特别是车头这看着就很硬派，皮卡说真的在路上的时候还是挺有气场的。

内饰设计注重实用性和耐用性，适应了其商用和越野属性。中控台采用了大量硬塑料材质，虽然没有高档车那种精致感，但足够耐用且容易清洁。

座椅填充很足，坐上去甚至比我家里的沙发都舒服，而且前排还有加热功能，这样等到冬天开车出门也不怕冻屁股了。

内饰还是挺不错的，主打的一个简洁，我觉得这种方式挺好，弄那么复杂干什么，做工与用料都是挺不错的，相应的缝隙也比较均匀。其实皮卡主要的就是动力和车厢，我对内饰反正是一点要求也没有。

内饰的细节处理得很好，仪表盘显示清晰，字体大小适中，能够很清楚地看到车辆的各种信息。

比较朴素，正常的皮卡车吧，无功无过，像火星就很好，有点后悔买这车了

中控的界面设计简洁明了，很容易上手，仪表盘的显示内容很全面，可以快速获取车辆状态信息

内饰的材质一般，如果能加点真皮材质点缀就好了，现在看起来就比较普通，没有太好的质感。

内饰风格年轻，布局合理，大面积软质材料包覆，很有档次感和科技感。中控屏尺寸合适，操作流畅，为车内增添了科技氛围。

车内会有噪音，特别是开得快或者上高速啥的，这时候内部胎噪风噪都会随着变大。

前排空间相当宽敞，座椅包裹性良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。方向盘和座椅的调节范围非常丰富，无论是驾驶员身高如何，都能找到合适的驾驶姿势。中控台布局简洁，操作非常方便，所有按钮都在易触及的范围内，操作逻辑清晰。

前排的脚部空间设计得宽敞，我可以自由伸展双腿，后排的地板平整，即使坐在中间位置也不会感到不适，货箱容积很大，而且地板是可拆卸的，可以根据需求来调整空间。

空间是非常地宽敞，原以为，后排的空间会差一些，但完全没受到影响，正常使用是没有问题。后车厢也很宽敞，可以放置很多的东西，对日常使用提供了很大的便捷性，这也应该就是皮卡的优势存在。

前排的头部空间非常充足，身高1米8的，都可以挺直身体，头部与车顶之间还有一定大概2个半拳头左右距离，不会有压抑感，脚部空间也可以，不会觉得憋屈得慌。

标准的皮卡车，前座的空间还是挺大的，坐上去身体也能舒展开，但是后座感觉有点拥挤，不知道是不是牺牲了后座空间来保证前座。

我这种一米八多的个头， 坐在驾驶座上，腿部都可以自由伸展，不会碰到中控台或者方向盘下方的部位，后排的座椅宽度足够，能容纳三个成年人，长途旅行也很舒适。

大后斗太好用了，之前开家用车，有了长城炮以后基本上出门就开它，后斗装啥都能装得下，而且不影响前排五口人的乘坐，足够宽敞。

空间方面非常出色。驾驶座和副驾驶座宽敞，后排空间也能满足多人乘坐需求。货箱的装载能力很强，像化肥袋子、农具等都能轻松放置，对于农业生产运输来说，这个空间十分实用。

空间肯定够大，不仅是后斗容量大，车内空间也不小，坐五个人是没问题的，只不过后排不适合长时间乘坐，容易腰背不舒服。

四驱系统的表现尤为出色，无论是泥泞、沙地还是山路，四轮驱动的牵引力和稳定性让驾驶者在复杂环境下充满信心。

方向盘的皮质包裹手感良好，轻踩刹车时，车辆能够平稳减速，转弯时，方向盘的指向精准，让我轻松通过每一个弯道。

2.4升的柴油发动机，真的动力太强了，在超车的时候一点压力都没有。别看车身尺寸这么大，开起来却是很轻松。转向很灵活，在停车的时候比较友好，就算是单手来操作，也没有什么问题。

方向盘握感好，指向性也比较灵敏，而且隔音也不错，在高速上跑，车内对话时不需要提高声音。

本来以前还好，但是出了那次事情后越开越不顺，有一次急着要用车想开它出去的，但是突然就发动不了，最后还是临时打个车，真的是太耽误事了，长城的售后也老是踢皮球，一直没有把这个问题解决好，太差劲了，让我很失望

方向盘的尺寸适中，操作起来非常顺手，刹车制动距离符合我的预期，在高速上，车辆的动力输出也很稳定，底盘也稳稳的。

柴油发动机反应还行啊，也没感觉网上说的很肉，当然拉的东西特别重的情况除外，那样的啥车它也肉。

驾驶感受整体不错。动力充足，在城市道路和高速上起步、提速都很及时，超车也无压力。底盘扎实，行驶稳定。虽然方向盘手感重些，但习惯后也能较好操控。

动力反应速度还可以，特别是车速上来以后反应也很灵活，不拉货平常代步也没问题。

油耗：油耗表现相当经济。在城市中日常驾驶时，油耗大致为9-10L/100km，这对于一辆四驱皮卡来说已经是非常不错的成绩。

城市中频繁启停时，车辆的自动启停系统工作得很好，帮助我节省了不少油，平均才9个油。

油耗：油耗还是挺满意的，高速和国道的时候油耗低，市区的时候油耗略高一些，目前综合油耗百公里8.8升，可以作为参考来进行使用，我是属于路况一半一半，不是完全的市区，我估计，完全市区也要10个以内。

跑高速的时候，看着续航里程一点点增加，心里很踏实，不用担心没油的问题，下了高速综合油耗才9个上下。

油耗：我平时拉货比较大就耗油高，一般开出去接个人的话倒感觉还好，我不知道其他人的油耗咋跑的

跑长途的时候，加满一箱油能跑很久，不用频繁地找加油站，而且下高速后再看油箱还是很满的，综合油耗才9.7个。

一直觉得柴油皮卡的油耗都是十四五个，但长城炮开下来才十一个多，我感觉还是挺满足的，要比预期低不少。

油耗：油耗表现让我惊喜。在市区行驶平均油耗约 10.5 升，对于这种车来说很省油。柴油的燃油经济性在农业工作中体现出了优势，降低了使用成本。

日常开油耗十个多吧，当然如果拉的东西多，油耗还会稍微高点，但也都在预期范围内。

性价比方面表现突出，尤其是在同级别的商用皮卡中，这款车无疑是最具竞争力的选手之一。它不仅具备强劲的动力和越野性能，还是一款非常实用的商用车。

长城炮这个品牌在市场上的口碑很好，销售顾问在介绍车辆时很真诚，没有夸大其词，赠品中还有车辆的保养券，很划算。

性价比是挺高，主要是价格不高，还有特别好的使用效果，在颜值方面也不差，单纯的作为家庭使用，也是没有问题的。虽然有的报废期，但所能够带来的使用效果却是值当的，很值得选的一款车。

优惠完裸车相当于13万，性价比优势还是很明显的，而且售前服务很好，车辆的优缺点都细致讲解了，还送了不少赠品。

以前感觉性价比还行，但现在看来太容易出故障了，这个车的质量还是有待提高，售后也不行，被踢皮球踢来踢去的，以后不会再选长城了。

性价比很高，裸车价不到15万，还给送赠品，赠品中有一张免费洗车卡和一个脚垫，挺划算的。

油耗只要不高，我觉得长城炮买的就很值，现在这油耗比我预期还低，我就很知足了，要是油耗很高，估计费用还会高很多。

性价比极高。综合来看，它在这个价位表现突出，外观帅气，动力强劲，通过性好，配置丰富，空间理想，货箱实用，是农业生产运输的好帮手。

价格方面我觉得还是比较合适的，当时买的时候也有活动，这小一年开下来也回本了。