尽管多地皮卡解禁进城，但在部分城市仍需喷字、贴反光条等，这对于一些注重车辆外观的车主来说，影响了车辆的美观度。

这车的硬件配置跟动力水平我都是相当认可的，要非说一点小瑕疵的话，那可能就是车里的扬声器数量相对较少吧。

试驾的时候光感受动力和操控了，没仔细研究车机系统，车子到手后才发现在菜单上找一些功能有点手忙脚乱，好在它还有语音识别控制，开车时盲操作的话，简单的语音指令操作空调音乐啥的就行，以后多开多适应吧。

毕竟是皮卡车，舒适性这块，肯定是不如一些家用车来得给力，长城炮的减震调校得偏硬了些，走一些沟沟坎坎的，会觉得有点颠簸，不过我觉得还可以接受吧！

车机的语音控制挺准的，就是有时候在吵闹的地方会搞错，这其实也不算啥毛病，毕竟我多数时候都用不到语音识别。

引擎盖的边缘处理得很光滑，缝隙很小更是看不到不平整的地方，车头有很强的视觉冲击力，看起来很大气。

作为皮卡车，我觉得长城炮的前脸更偏向于SUV，挺大气的，尤其是前脸的大灯和进气格栅设计很有特色，让车子在人群中很容易就能被认出来。车身线条流畅，整体给人一种稳重可靠的感觉。我个人挺喜欢这种风格的！

外观方面，它是属于霸气侧漏的那种风格，我尤其它中间那个大大的长城炮标，看起来就像是个质感满满的大炮筒，太酷炫了！大灯也是特别亮眼，一开出去，那就是焦点啊。侧面车身线条流畅得很，尤其是下面那部分，凹凸有致，更是显得霸气十足。虽然它还是个主流的皮卡造型，但给人的感觉就是敦实、厚重，再加上那犀利的尾灯，整体看起来协调耐看。

腰线与车门把手的位置相互呼应，侧面看起来更加协调，车尾的造型比较方正，给人一种很稳重的感觉。

内饰软包还挺到位，包括座椅的填充也蛮实在，坐在上面腰腿都能得到足够的放松，也就是喇叭稍微少点，不过音质还是挺清晰立体的。

座椅软硬适中，开长途车久了，腰啊背啊也不觉得累。再看那仪表盘和中控台，设计得简简单单的，没有花里胡哨的东西，控制按钮按起来也特别顺手~就是车机系统我觉得还需要多用多适应，有些功能还没研究明白呢，慢慢来吧。

说真的，这车的内饰我真是越看越喜欢，手能摸到的地方，几乎都是软软的皮革包着，感觉档次瞬间就上去了。特别是门板和座椅上的菱形缝线，一看就让人觉得豪华感满满，简直就像是二十多万的合资车一样。方向盘上还带着换挡拨片，多功能一体的，用起来手感真不错。全液晶的仪表盘也挺炫的，虽然显示的信息没有那些豪车那么多，但在同级别车里，这可是独一份的。

中控台的设计很人性化，常用功能的按钮布局合理，操作方便，仪表盘的设计很清晰，各种信息一目了然。

我坐在前排，感觉腿部空间非常充裕，视野也开阔，我打开货箱，可以轻松放下我的户外装备，地板下还有隐藏式的储物空间，可以放更多物件。

感觉空间表现不错的，前排座椅调好了，再坐后排的时候，我感觉腿部空间也叫一个充裕，就算是个子高的大长腿朋友坐后面，也能轻松翘起二郎腿，毫无拘束感

空间真叫一个宽敞，前排座椅调好，后排坐着也不会觉得挤，偶尔带着家人出去玩，是完全够用的了。后面的货箱也挺能装的，不管是拉货，还是自驾游去玩，都能带不少东西。

整体空间布局合理，驾驶座与后排、后备厢的空间分配得当，坐在车内不会有任何局促感，后备厢的空间大，我可以轻松地放下一些大型的行李，搬家，搬货都方便。

在坡道起步时，我发现车辆几乎没有溜车的现象，加速时，变速箱的降挡反应及时，方向盘的握感舒适，转向精准，无论是城市道路还是山路都能轻松应对。

这车搭载的是2.4T的柴油发动机，性能方面绝对没毛病，不管是在城里慢慢溜达，还是高速上撒欢儿跑，一脚油门下去，动力马上就能输出到位，超车跟玩儿似的，轻松得很。还有那悬挂系统，调得刚刚好，平时开车跟坐船似的，稳稳当当的，就算是路上坑坑洼洼的，坐着也不觉得颠。更绝的是，长城炮这家伙，越野也是一把好手！我试过好多不同的地方，山地啊、泥地啊，它都不含糊。四驱一开，再高的坎儿，再深的泥潭，都挡不住它。离地间隙也大，通过性杠杠的~美中不足的地方是，车速上来之后，风噪胎噪也就明显了一些，不过这是大部分车都有的问题，出现在皮卡车上，更是正常不过了。

2.4T的柴油发动机，动力还是相当充足的，一踩油门下去，动力说来就来，就算我开着它上那些坑坑洼洼、上坡下坡的路，也能感觉到那股子强劲的动力推着咱往前冲，一点儿不含糊。就算开了空调还拉着货，动力掉得也不多，这点儿我得给个赞，动力组合真心不错。再说说操控吧，我觉得长城炮开起来跟一般的SUV差不多，甚至有时候感觉还比好些SUV来得顺手呢。油门、刹车都调得挺灵敏的，一脚下去就能感觉到反应，上手特别快，开起来稳稳当当的，心里头那个踏实啊！就是减震调校得偏硬了些，舒适性不是很好，但也在可以接收的范围内。

刚起步时，有一种强烈的推背感，加速过程中，车辆的底盘很扎实，不会晃动，高速上遇到上坡路段时，车辆的动力依然很强劲，不需要过多地踩油门就能轻松爬坡。

上了高速后，车速稳定在100公里/小时左右，百公里油耗可以降到8.5个左右，日常在市区跑也就9个油上下，还是挺省油的。

油耗还可以了，没有我想象中的那么高，平均下来也就是百公里8.8L左右，如果多跑高速和郊区，那就更低了！

目前油耗大概就是9.3L左右，我觉得对于这么大排量这么重的车来说，算是不错的了。

早高峰时段，在城市的主干道上，车辆走走停停，这一趟下来百公里油耗才9个上下，还是挺省的。

车的保养周期较长，减少了我定期维护的次数，裸车价不到15万，感觉性价比还挺高的。

选择这车就是因为觉得它物有所值，要配置有配置，要空间有空间，平时拉货，偶尔自驾游，它都能hold住，很实用的一款车。

性价比真的是挺高的了，价格合适，各种配置丰富，而且颜值高，开着顺手，天天开着它出门，总体感觉不错，是我想要的那款车了。

有长城这种大厂托底车买着心里有谱，而且每次保养的费用也不算高，像基本的小保养几百块钱就能搞定，不会给我带来太大的经济负担，性价比OK的。