首先，这台纯电动的货运车的价格还是比较实惠的，其次从用车角度来讲的话这台车所产生的能耗相对也要低的多，毕竟充电可是非常便宜的，再说这台车的续航表现也很是给力，再者就是这台纯电动车开着感觉也挺轻松的，而且动力平顺性也确实要比我之前开的手动挡燃油车更棒，尤其是开在走走停停的城市路段也会让人觉得更加舒服一些，包括行驶过程中车内也是比较安静的。
我对这款车的空间是比较满意的，主要是选择性多，我根据自己的需求选了这款短轴低顶的，开起来更加的方便，空间也够用。
首先很喜欢的就是车的外观了，看上去比较有个性也很有辨识度。其次就是这个车很好上手，开着很舒服，动力感觉不错续航也还可以，平时开着出行很方便。
大拿v1的乘坐感受非常舒服，作为拉货司机还是挺幸福的。我也是跟朋友参考了很多辆车以后才选择大拿v1，动力很不错，主要是空间很大，这样接活会更方便一些。
现在网约车市场没有以前那么好干了，我很早以前就想换货车了，最后看了很长时间确定下来买了大拿v1，这辆车价位不高买下来没有什么经济压力，主要是他车型好看也很实用，车内空间非常大，出行也都很方便尤其是后备箱非常大装东西很多。
我觉得选择大拿v1还是挺明智的，准备踏入货运这个行业， 试驾了很多款电车以后还是决定拿下大拿v1，不管是续航还是空间来说都很不错，毕竟大通也是老牌子了，品质还是值得信赖的。
当时也看了很多款车，大拿V1这款车算是比较适合我的，再就是这辆车的空间真的非常的大，装点大件的货也能装进去，挺能干的
最满意的一定是这台车的座椅，因为像我们平时一天工作时间很久都要在开车一直，所以如果座椅不舒服的话是非常容易劳累的，这款车子的主驾驶座椅设计的还是比较大的，而且整个造型的包裹性特别好，即使每天工作十几个小时腰部也不会觉得特别的累，所以我对这样的座椅设计是很满意的。
这辆车的价格是比较实惠的，我贷款买的一个月的还款金额并不大，没有什么压力，大拿V1买来也有一段时间了，这辆车所产生的用车的花费真的比以前低很多，本来觉得我之前就很省了，现在来看这台纯电车更省。
最满意的就是这款大拿V1的动力，我平时开这款车给自己家的烟酒超市进货，装的酒水还是很重的，但是车子的动力很好，开起来很轻松。
个人对这款大拿V1的动力是非常喜欢的，第一次开这种类型的车子感受真的很好，我感觉比让有车的动力更有劲，而且动力输出非常均匀。
不太喜欢这款车的智能化配置，太简单了，几乎没什么有科技感的配置。这个价格的车子应该有些基础配置的。
因为车起步很快，推背感十足啊，有时候控制不好会有点窜一下的感觉，别的来说倒是没有什么缺点，再一个就是车里的音响啊，效果有待提高啊。
其实车内的空间还算是可以，除了储物空间不足没有什么毛病，再就是车动力虽然充足，但多少后期没有油车那么带劲，尤其是拉上乘客跑机场的时候，多少还是有点怠速的。
用到现在我对性能还是很满意的，唯一感觉缺点就是内饰上设计没有那么新颖，时尚度欠佳，毕竟车外形设计这么好看，内饰这样多少就有点失望了。虽然对咱们货运来说，车只要是好开就行，别的都不重要，但是内饰的设计还是有一丢丢嫌弃的。
车内的隔音效果不是很好，前段时间出去外地跟我朋友去拉货，速度跑起来以后风噪比较大，坐在车里听的比较清楚，有时候我习惯在车里打开音乐还能掩盖一下。
最不满意的还是外观，前脸的设计太软了一点，我还是更喜欢有棱角的设计风格，这样会显得更有气势一点。
没有中央扶手箱的确实不太合理，不舒服，因为平时开车时间久了胳膊肘放在扶手箱上面休息休息就会好很多，还能放不少东西
不太满意这款车的地方减震做的一般，因为我是装酒水的，所以对车子平稳性要求比较高，比一般人更在乎这一点。
不太喜欢这款车子的地方是辅助驾驶的配置不够齐全，这款车的价格并不算很低，我觉得配置上也应该跟得上潮，流辅助驾驶功能再齐全一些会更好。
作为一款全新车型，大拿V1的外观的设计理念还是非常前卫的，尤其是这简约干净的前脸造型看上去简单又大气，包括细节方面也做的很好，所有的接缝都处理的挺细致的，只不过就是轮胎尺寸稍微有点小，从侧面看上去感觉不是很协调。
外观方面设计的是比较时尚的，造型感很好，也比较有辨识度，我认为在微面车里面属于颜值比较高的了。
外形上看起来很简单，方方正正的比较规整，前脸比较有辨识度，大灯打开还是挺亮眼的，开出去反正是挺好看的。
看到大拿v1的外观第一感觉就是很好看，尤其是前脸非常的稳重，封闭式圆润的前脸加上设计过的大灯，实际看到这辆车还是挺喜欢的，车型四四方方的，每次下楼开车总是第一眼就能认出来，我儿子放学在学校门口都不用找，辨识度很高，出去不管是多少车大拿v1都很吸引人注意。
大拿v1这辆车的外形我是很喜欢的，从第一次在展厅看到这辆车就很喜欢，前脸封闭式的设计，加上宽大的车身，胖胖的很敦实，超级的好看一点都没有老气的感觉，辨识度超级高，从很远就可以看到我的车，颜值确实没得说，绝对是一道靓丽的风景线，超级的好看。
大拿V1的颜值是很不错的，最起码在同级别里边是很出众的，而且侧面看上去挺漂亮的，车身线条非常的流畅，辨识度也高，尾部的车型是四四方方的，比较规整，晚上打开以后也是超级亮眼了。
外观方面我就不是很满意了，因为这款车子的外观设计前脸圆滚滚的，我个人还是比较喜欢硬朗一些的风格。这款车子的尾部设计造型也是比较独特的，我认为是增高了这款车子的辨识度这方面，还是可以的，但是前脸确实有点不好接受，所以打了四分。
我觉得这辆车的外观造型还是挺有个性的，方方正正的车身，看上去特别大气，但不管从哪个角度看上去也都没有丝毫的呆板感。
大拿V1属于微面车，做的还是很精致的，看上去有家用车的时尚感。我选择的比较经典的白色，属于很耐看的类型。
这款车子的前脸造型是我非常喜欢的，圆圆的大灯看上去非常可爱，再配合整个车子偏圆的弧度，感觉非常的时尚，很多人都以为我这不是一个货车呢，打开一看看到这么大的货箱都是吃了一惊
初次坐进车内，大拿V1的内饰留给我的印象就挺好的，我就很喜欢这种比较简单一点的内饰风格，不管整体造型还是配色都是如此，还有全液晶仪表看起来也挺有科技感的，而且显示效果也很好，新车车内也没有太大的异味。
内饰我觉得还是很不错的，最起码没有塑料感，新车也没有异味。座椅的材质也是比较舒服的，久坐感觉不疲劳。
内饰设计也都挺简约的，车内的按键处理比较合适，中控屏幕看起来也都挺清楚的，一上车对于内饰我还是挺满意的。
内饰做工还很优秀，座椅和方向盘用料超级好，手感很不错，我也问过几个人，也都说很舒服，至于中控的屏幕还有一些其他的设计都很还挺好看的。
大拿v1车内设计最起码看起来很有层次感，材质也很好有种很优雅的感觉，中控屏幕看起来很年轻，加上年轻的配色有种很运动的感觉，看得出来大通非常用心想要抓住年轻人的心。
内饰方面大拿v1没有复杂的设计，看上去很简单，一眼看上去是走的实用主义的路线，看起来稍微有点沉闷，不算是很好看，屏幕不算是很大，不过现实效果还不错，现在看习惯了倒是觉得挺和谐的了
内饰的基本设计还是很流畅的，尤其是中控的层次感很明显，线条装饰也很有活力，空调出风口也挺帅的，比较有科技感，光是内饰的设计还挺好看的，完全就是我喜欢的那种设计，车里的材质更不用说，这个价位只有国产车才能看到这样的用心了，线条走线做工也很好。
这款车子的内饰设计感特别得好，不论是配色还是整体的对细节的把控都很不错。因为是为拉货设计的，所以座椅内饰这些方面够用就行了其实
相比个性十足的外观而言，内饰造型给人的感觉就比较稳重一些，不管是中控造型还是颜色搭配都是如此，我还是挺喜欢这种简单大气的内饰风格的，经典又耐看，而且车内的做工也挺精致的，最起码一眼看上去细节处理的还不错，关键他没什么异味。
这款车子的内饰材质选择的非常好，作为一款家用车使用也是很合适的.内饰整体的布局简约时尚，整体的设计风格我很喜欢，仪表的设计还是很有科技感的，这个在一般的货车上是看不到的，大拿的表现非常新潮
我们当时之所以换这台大拿V1更多的也是奔着它的空间而来，毕竟车身尺寸都这么大了，不管是前边的乘坐空间还是留给后边的货箱都挺大的，而且前排的靠背角度也非常合适，长时间乘坐腰背部也不会让人觉得太难受。
对于空间我的需求不是很大，平时要装的东西也比较少，所以我选择了这款更方便的短轴低顶配置的。
大拿v1的空间还可以，至于乘坐感受也很舒服，一点都没有硬邦邦的感觉，货箱是真的大，装大小件都不是问题
对于货车来说大拿v1不光是续航里程很不错，就连空间也都很重要，大拿v1上车坐下以后非常的宽松，前排驾驶座也很宽松，头顶也有不错的距离，后货箱更不用说非常的宽大，基本没有放不下的货物了
车内的空间实际上车感觉挺大的，大拿v1可以看的出来是真心为司机考虑，不仅是驾驶室很宽敞，主要是大拿V1的货箱真的很大，还有侧开门，装货大件的也能装下，卸货有侧开门也很方便卸，空间不仅是大，用起来还很方便
大拿V1车内的空间很大，我当初就相中了这辆车的货箱装什么都不费劲，很方便司机放一些日常的东西，都是很人性化的设计，非常实用。主要的优势是货箱特别大
我个人对这款车子的空间是很满意的，因为作为一款货车，货箱空间要求是比较大的，有很多货物有合适比较大，要是装不下就接不了单，还有一些货栈打包好的货物都需要大空间。大拿的货箱真的可是够大的，或者捆绑好的木方货物，一大个叉车都能整个放进去，这个实在是方便的很
对于我们的跑车需求来讲大拿V1的空间完全足够了，不管前排还是货箱都很大，装大件货物也不在话下，就是没有扶手箱很不习惯，少了不少储物空间
这款车的长度刚好，车头的长度比较短，后面还是很能装的，主要是开着很小灵巧，是我最想要的空间类型。
我选择的这款短轴低顶的车子空间配置并不是很大，但是我个人对空间的需求不是非常高，反而需要一款比较灵活小巧的车子，所以这个空间配置的车子是最适合我的。拉货的时候空间也是够用，货栈的货可以整个的用叉车放进去，非常方便能装，这是我之前没想到的，出乎意料的大空间
我觉得这台车还是挺好开的，尤其是平时行驶在城区完全没有任何压力，主要也是因为它的动力响应比较快一些，再加上整个车身还算灵活，开在走走停停的拥堵路段也不至于让人那么紧张，还有就是底盘的整体感也是相当不错的，车子开起来特别稳，开在高速上也更有安全感。
这款车的动力是很不错的，开起来的感受也算是比较舒服。但是作为微面车平稳性差了点，还是影响驾驶感受的。
动力还真是不错，正常满载的话提速也都还可以，可以说是很干脆利落。方向盘手感也都很轻巧，跑起来很轻盈，要是隔音效果再好一点就更完美了。
大拿v1的动力强劲，作为新能源平时开着不仅是省钱，就连动力也很带劲，一踩电门车就有反应，别看车比较大但操控很灵活，尤其是方向盘很轻，但开起来多少会窜一下。
在正常送孩子上下班和送货的路上，我觉得大拿v1的动力还是很给力的，尤其是市区跑着非常的轻松，初始起步飞快的感觉，只要舍得踩电门那推背感非常的猛。
平时在市区里边跑的话动力也是挺充足的，开着大拿v1最起码一点都不累，拉货多的情况下也都不会感觉费劲，我是第一次开电车，上手感觉很顺畅的，起步很轻盈并且没有顿挫的感觉，要比油车更舒服，有几次跟朋友开车出去，也都说车里很安静没有噪音。
主要是起步动力不错，车虽然比较大，开起来还是比较轻松的，平时开车出去玩也都没有问题，还有个小缺点是隔音效果差点。
我非常满意这款车子的驾驶感受，因为它的设计完全考虑到了司机的工作性质，所以在主驾驶座椅的位置上下了很多功夫，让司机即使长时间的工作也不会容易感觉比较劳累。而且他的动力表现也非常得好，起步是非常快的，而且动力输出也比较柔和，这样的动力表现拉货也是非常合适的，就是平稳性差了一点，不过这动力真的挺猛的，起步也快，再也不像以前的货车那样笨笨的了
我还是第一次接触新能源汽车，这台纯电车的动力响应确实要快得多，像我平时也基本上都是城内用车，这样的车子让人开着感觉都轻松了很多，还有就是电动机后半段的动力储备也完全足够，起码车子开着一点也不肉。
纯电动的车子一般动力输出比较稳定，所以我对于驾驶感受是很满意的。这款车的座椅也很舒服，开车的体验感很棒，但是车大肯定不好停
这款车子的辅助驾驶配置不是很齐全，对于新手的我来讲并不是特别的好驾驭。不过车子的动力还是很好的，而且看起来也比较轻柔，再适应一段时间我觉得自己肯定能很好地驾驭它。
尽管我们这台车经常都是负重状态，但是对电池续航达成率的影响并不是很大，最近这段时间天气不冷不热，整体还行
续航方面有一说一我感觉还不错，实际跑下来超出我的预期了，一天完全不需要焦虑非常够用，再加上充电很方便。
续航方面大拿v1也挺给力的，再加上我习惯一天充一次，一般都是慢充，上次开车跟我儿子出去旅游，中间快充过两次，充电速度很快，要是续航再长点就好了，现在的有时候不够用
续航方面，从我日常开车这段时间来看大拿v1绝对超乎想象，一天下来基本都是很充足的，现在开空调，电耗也不是很高，续航满足日常运营跑车是没有问题，要是喜欢买长途的，可以买个续航更大的，现在的对我来说是很够用了
慢点能跑200吧差不多，至于充电倒是也方便，一直跑下来都是一天充一次，有时候停在哪里等着充满了回去开着就走，还挺方便的，花销明显比以前少多了。
这款车子的续航里程是能有个180左右，冬天的话也能保证大概170左右，对于网约车来讲还是比较适合的，因为续航里程非常强大的一些车子价格肯定特别贵，网约车还是不太适合买太贵的车子。我平时就是自己用或者接点短途的单子，里程也就是一百多公里，所以这款车子的续航肯定是能够满足需求的，而且性价比也是比较高的。
这台车的续航表现完全符合我的预期，在实际的用车过程中有一定的折损，但是对我来说够用了，因为我不会跑太远的长途，一般就是市内跑的多，这样续航一般都是够用的，晚上回家就充电，一点不耽误明天跑车
买车之前我就比较关心续航，心理预期是200公里，这款车有290公里的续航里程，完全能够满足我的需求。
我平时配送货的距离一般都是在同一个城市的同一个区，所以对于续航的要求是比较适中的。这款车子的续航里程完全能够符合我的预期，有时候跑的远点跑两百多公里我可以在当地冲一会接着就回来了，充电也快，完全的解决了我的里程焦虑。
一分价钱一分货，我觉得这台车买的还是挺值的，毕竟价格比较实惠，再说纯电动车的养车花费相对也要低的多，而且它的空间实用性也是非常棒的，比我之前在开的面包车来讲就能装多了，这个价格买一台货运车也真的算是物有所值了。
我个人认为性价比还是非常高的，我选择它的原因就是空间很大，装货很方便，售价也不高，买下来也能有个不错的收入，缺点就是车里音响效果不是很好。
我也是看了好长时间的车才确定下来要大拿v1，通过我这么多年的驾驶经验选择大通，首先是因为这辆车非常好开，其次就是车的空间很完美，再就是口碑和品质都很优秀。
大拿v1各方面的设计还都挺人性化的，主要是车价不高，但是货箱够大，拉货啦的非常多的可就是，跑下来的感觉很顺畅一点都不累，买大拿v1可以说是我最佳的选择了。
这款车的续航里程非常的好而且电耗也不高，而且平常充电比较快，这款车的性价比非常的高。再就是大拿V1的空间大，平时拉货物比较多，可以多赚点
我对这款车子的性价比还是比较满意的，虽然这个续航的纯电汽车基本上都是这个价格，但这款车子的设计更符合我拉货车的需求，我认为买到就是赚到了。
当时选择大拿V1简直太正确了，这台纯电车的价格比较实惠，尽管我们是贷款买车的，但后期真心没有太大的还款压力，毕竟对于我们跑网约车的司机来讲，这台车也在很大程度上节省了我们用车的花费，再说大拿V1也确实很好开，车身灵活，动力响应也特别跟脚，车子开着还是挺轻松的，所以我觉得这辆车买的特别合适。
这款车子的价格虽然不是最低的，但性价比肯定是最高的，因为他各方面的配置都非常的高级，而且实用性特别强，实用能干的才是最有性价比的，大拿就是这样的表现，值得肯定
