有颜值和豪华感，整体动感的外观很有吸引力，开起来比较舒服，比较省油也是很重要的一点，落地的价格也很香。
满意：方向盘特别轻，掉头、停车的时候一点都不费劲，低速很灵活，开起来没压力。底盘调校比较舒服，日常开着不会觉得硬。
谁还没有个奔驰梦，AMG买不起，A200L更有性价比，提车刚刚提车，还没上牌子，开了几天，最满意的还是操控，虽然只搭载了1.3T的涡轮增压发动机，排量有点小，但动力挺充沛，起步快，超车无压力，配备了七速湿式双离合变速箱，对于动力的把控，对于动力的传导，都是很及时的，都是很高效的，动力随叫随到，操控当然有快乐。
最满意首先是外观，A级的车身线条流畅，比例协调，前脸的奔驰大标很有辨识度，整体给人一种稳重又不失时尚的感觉。内饰更是让我喜欢，尤其是那块大连屏，科技感满满，操作也很方便。而且车内的氛围灯在晚上特别漂亮，虽然只是入门的A级，但豪华感依然拉满。而且奔驰一直以来都代表着高品质和尊贵感，选择这车，不仅看重它的外观和内饰，更看重奔驰这个品牌的口碑和服务。
预算不够，还想买bba，这才有了奔驰A200L的选择，上个月提车，开了一段时间，最满意的就是颜值了，感觉我的新款A级与C级很接近，设计上很时尚，给我的感觉就是很运动，很年轻化的，纯白色车身，黑色的中网和前唇，颜色上有着鲜明的对比，再加上匀称的车身比例，潇洒的线条变化，还有很多细节装饰，反正挺满意的，开出去也很拉风。
后排空间一般，坐三个人会有点挤。智能化比不上新能源车，有点落后了。高速辅助驾驶还是差了一点。车机有时候会卡顿，
不满意：上高速上要急加速，还是会感觉到后劲有点不足。如果对动力有要求的话，可能还是要考虑更大排量的车型。
不太满意的，我认为是价格，现在各大品牌，各大车型都在搞优惠，不管新款还是老款，都有不错的优惠力度，我的这辆25款奔驰A200L时尚型，7月份是刚上市，我是这个月买的，几乎是没什么优惠，20多万的车，优惠几千块钱，赠几次保养，全车膜，根本不算什么，主要是老婆喜欢，要不我就买大众了。
刚提车不到一个月，唯一不满意的就是新车的异味，尤其是现在天气热，太阳一晒，那味道就更重了，每次开车都得先把窗户都打开通会儿风，不然真有点受不了。不过除了这个新车味道的问题，车子其他方面目前我还是比较满意的，希望随着时间推移，这味道能快点消失吧。
缺点，我觉得动力弱一点，主要就是发动机排量小，只是1.3T的，平平常常，代步没什么问题，只有满载的情况，再加上开空调，对于发动机也是一种考验，明显起步速度慢了，加大油门，发动机转速增加，但提速并不明显，确实有一点肉。
第一次看到 A200L 的时候，就觉得这车颜值真的很高，车的流线型也很好，整体造型真的挺优雅的，还奔驰的大标也很霸气哈哈哈
这车刚提回来的时候，我就觉得买对了，奔驰的设计是真的耐看，不管是正面还是侧面，怎么看都顺眼。特别有高级感，这个车最大的优点就是耐看，时间久了也不会觉得腻。
外观方面，我觉得奔驰A200L还是蛮好看的，整体上就是比C小了一圈儿，车身整体，细节都是可圈可点的，属于很经典的设计，流畅的线条，犀利的大灯，家族式的中网，五幅式的铝合金轮毂，大小合适，轮盘的样式也是很时尚的。
第一眼看到它的时候，就觉得挺漂亮的，前脸奔驰大标特别显眼，看着就有档次，大灯的设计也很帅气，晚上开灯的时候，亮度很足。侧面看过去，车身比例也挺协调的，从车头到车尾看着就舒服，车尾部分也设计得不错，简洁大方，双边共两出的排气布局也增添了几分运动感。
颜值很满意，一直都有开奔驰的梦想，终于在35岁时间了，虽然只是一辆奔驰A级，但是颜值上也让我得到满足，流畅的车身线条，完美的颜色搭配， LED灯光，五辐式的铝合金轮毂，经典的家族前脸设计，星辉大标，注定可以照亮我前行的道路。
奔驰的内饰真的很有氛围感，双 10.25 英寸连屏设计，方向盘是 2025 款升级的蜻蜓式设计，手感比之前的方向盘更细腻，握感很好。氛围灯好看。
说实话，买奔驰 A200L 就是冲着这个内饰来的，晚上开车的时候，氛围感直接拉满，真的有点“豪车的感觉”，中控的按键布局也比较合理，常用的功能都能很快找到，奔驰的内饰质感很强。
内饰的格调很高，尤其是夜晚，我就不愿意看电视，想上车里摆弄一会儿手机，这种内饰的氛围感，这种内饰的布置情况，合情合理的布局，很有魅惑感的氛围灯，再加上内饰上的一些细节设计，材质方面，材料方面，做工上也都是首屈一指的。
内饰真的挺不错，一坐进去就感觉很有档次，各种材料的质感都很好。那个大连屏特别酷炫，显示很清晰，操作也挺方便。座椅也很舒服，包裹性不错。车内的氛围灯晚上打开特别漂亮，很有氛围感。
内饰也是非常豪华的，主打的就是一个格调，主打的就是一个品质，虽然奔驰的价格贵，定位高，但是内饰确实很豪华，也很有品质，能触及到的地方基本都是皮质的，有质感，也有档次，再加上多种颜色的氛围灯，以及各种人性化的配置，反正我们全家都挺满意的。
A 级是紧凑型车，所以一开始我对它的空间没有抱太大期待，但实际体验下来，后排空间比想象中要好。不过日常代步完全够用。
前排空间不用说了，座椅调节范围大，坐姿可以调整得很舒服。后备厢的空间只能说刚好吧，搬点大件的东西会稍微不方便。
关于空间，满足我们两个人的用车需求，还是没什么问题的，奔驰A200L的轴距有2789mm，内部空间设计合情合理，利用率很高，我们两个人都坐在前排，后排座椅大多数情况下都是用来放一些包包或者衣服，暂时来看，空间上足够用了，后备箱也挺大的，也能装不少东西的。
前排空间还算可以，我1米7出头的身高坐进去不会觉得憋屈，座椅也能调节到比较舒服的位置。但后排空间就有点局促了，如果坐三个成年人就会有点挤，特别是中间的位置，坐起来不太舒服。后备箱的空间也不是很大，放一些日常的行李还可以，要是出远门或者拉点大物件，就有点不够用了。不过呢，对于我平时上下班和偶尔出去玩来说，也基本能满足需求。
奔驰A200L的空间倒是还可以，满足我们一家人的用车需求还是挺轻松的，我负责开车，他们娘俩坐在后排，活动自如，不受拘束，后备箱的容积也算可以，正常的登机拉杆箱，目测的话，放两三个没有问题，主要是新车，还没有出磨合期，暂时没上高速，也没有说走就走的旅行。
关于动力，1.3T 163 马力，说实话，肯定比不上 2.0T 甚至 3.0T 的车，但日常代步完全足够了，女生开起来很顺手，特别适合城市里走走停停的情况。
这车的动力属于够用但不暴力的类型，日常开轻松、省心就好。踩油门，反应还是挺快的，比较平顺。方向盘很轻，低速掉头、停车都很容易，
操控方面，基本都是我在开车，开了几天，首先动力够用，别看是1.3T的涡轮增压发动机，但是最大输出功率可以达到120千瓦，最大扭矩也有270牛每米，错一般发动机转速达到2000转上下，涡轮会自动接入工作，此时此刻，速度增加比较明显，再有就是多功能方向盘很灵活，控制车头指向准确，总是指哪儿打哪儿的；再有就是刹车踏板和油门踏板，也很好用，随着开度的变化，总是第一时间有反馈的。
1.3T的发动机有163匹，日常使用是足够了，加速起来也比较顺畅，不会有那种很肉的感觉。方向盘很轻盈，转向精准，开起来很轻松。
我认为，一辆车的操控表现与动力表现是息息相关的，前面也说了，大部分情况下，这辆车的动力还是完全够用的，只有特殊情况下，对于动力才是一种考验，满载加开空调，反应慢一点，提速也慢了一点，确实有点肉。其他操控方面，多功能方向盘，驾驶视野，各项功能加持，我觉得都没有问题。
油耗是真的让我比较满意！市区开 7-8L/100km 左右，高速开的话大概 5-6L/100km，这对于一辆豪华品牌的燃油车来说，算是非常经济的水平了。
加满一箱油，大概能跑五六百公里吧，平时不用老想着加油，挺省心的。整体来说，A200L 省油、续航长，用车成本比较友好，
油耗方面，主要是我刚提车，纯纯的磨合期，一共才开了几天，总共行驶了730公里，百公里平均油耗8.8个油，我觉得正常，估计除了磨合期，油耗可以降一降。
这辆车的油耗表现也还行，买车主要就是考虑代步，上班下班，只有节假日的时候，可能会选择自驾游，但也都是短途，上个月提车，开了一个多月的时间，目前的总行驶里程1770公里，百公里平均油耗8.2升，趋于平稳，变化幅度不大。
如果喜欢驾驶激情的，可能 A200L 不太适合，但如果你是日常通勤、喜欢舒适感和豪华氛围，A200L 确实是个不错的选择，最关键是省油，品牌价值也有，20 万以内能落地一辆奔驰，确实很香！
这车说白了，就是一辆豪华品牌入门级车型，主打颜值，毕竟这个价位里，能有奔驰这个标，再加上这么好的内饰质感，确实很难找到替代品。
主要就是新车，刚刚上市，价格上的优惠力度小，要不是老婆着急买车，我是准备年底再入手的，估计到时候，优惠力度至少几万，反正先买就先享受了，有那纠结的时间，还不如考虑多赚点钱，性价比吧，就那么回事儿，不是很高。
不避讳的说，选择A级最大的原因就因为它是奔驰，不管是不是入门车型，它也是奔驰。当然除了品牌以外，A级的外观也好看，内饰也豪华，价格也算给力，性价比我觉得还是挺高，没什么问题。
性价比方面，既然选择了奔驰品牌，其实价格方面也没什么考虑的，主要还是预算不足，我才选了A级，要不就买C级或者E级了，开了一个多月，感觉还可以，方方面面的表现都比较权衡，再怎么说都是个奔驰，开出去有面子，日常代步也更加安全。
