空间和价格，在合资车中，是最具性价比的，是让我选择他的重要原因，其次L2,辅助驾驶可以帮忙处理一下司机的疏漏，在道路标识明显的地方，可以主动帮我们减速，和修正方向
作为一款紧凑型suv，荣放满足了我的所有需求，外观简约大方，黑色并不会让车有显小的感觉，反而低调大气。家里已经有一台轿车，为了方便自驾旅行，带娃户外露营烧烤，所以在多重考量下，选择了这款车。正巧又有政府补贴，再加上店补，现在荣放的价格太适合普通家庭入手了，在前几年，无法想象十万出头就可以买到丰田荣放，真是意外之喜。 丰田作为经久不衰的销量之王，吸引我的是他有自己的信仰，有自己独特的想法，不随着时代潮流变化，自然吸气是他的不变的特色。这种态度很酷！同时也很省油，完全不用担心油价飞涨的负担。 荣放的驾驶舱是一个精心设计的空间。方向盘角度、座椅高度、踏板力度，无不经过人体工程学的精确计算。它不会给你突如其来的推背感，却能在不知不觉中将车速推向法定上限。驾驶体验感极好，轻巧灵活的方向盘，舒适的座椅都是他优秀的证据。carplay导航听音乐很方便。一直开轿车，突然开到suv，虽然是紧凑型，但是高挑宽敞的空间真的是太棒了！ 夜幕降临，我将荣放停入车库。仪表盘渐暗的微光中，我意识到自己可能永远无法真正驯服这台机器。但或许，被一台设计精良的机器适度驯服，正是现代人所能获得的一种微小确幸。
本人在今年3月购买一辆一汽丰田RAV4荣放都市版，价格总体满意，性价比超级高，实惠耐用。我非常喜爱荣放外观，新款荣放前脸及后背设计时尚大气，给人沉稳、底气十足的感受，汽车辨识度很高。 这款荣放空间十分够用，作为我的家用SUV，满足一家人出行需求，空间够大不拥挤，后备箱容纳空间非常OK。新款荣放都市版内饰满足实际需求，改款后的中控屏有档次，尤其是支持CarPlay手机互联，一上车启动车辆即可自动连接，十分方便快捷，导航听歌十分不错。 这辆车配置不低，含L2辅助驾驶、车道居中、预碰撞系统等，目前我还没使用过定速巡航，车道居中与防止偏离系统非常靠谱，车子在驾驶过程中一旦偏离车道则立即发出报警，高效安全。同时，荣放还可以自动开启大灯及自动调节远近灯，不用驾驶者频繁操作。 实际驾驶过程中，这辆车驾驶动力非常足，只要稍微给油即可体现加速动力，超车不脱衣带水，发动机马力十足，变速箱靠谱。这辆车搭配的是2.0自然吸气发动机，动力非常够用，搭配丰田经典CVT变速箱，皮实耐用，汽车有三种驾驶模式（经济、正常、运动），我在市区开车一般使用经济模式，油耗一般在8个油左右，在国道开车的油耗一般低于7个油（最低好像是5.7个油），我还没开过运动模式，暂时未知油耗。 总而言之，新款荣放极具性价比，配置高、安全性能好，我非常满意。
最让我满意的地方当然是丰田品牌的经济型了。RAV4荣放的油耗相较于它庞大的车身来说微乎其微，2.0排量的车我经常开市区的油耗竟在7.5/100km左右！在同级别的车型中还能找到这么低油耗的车吗？现在油价这么高，每年为我节省的油费要多少！！我车开了450公里左右，加了300块钱的油，现在还可以再跑170多公里的样子，只能说真的香啊。
一次很满意的提车日记，丰田RAV4荣放都市版精华口碑：实用主义者的“全能工具车” 作为合资紧凑型SUV市场的“务实标杆”，RAV4荣放都市版以12-14万元落地价、2.0L+CVT动力组合、TSS 2.5安全系统下放三大核心卖点，精准狙击家庭用户与通勤刚需群体。其2690mm轴距带来后排两拳腿部空间+580L-1434L可变后备箱，轻松容纳婴儿车+露营装备；我自己就买了一个程床垫，座椅放倒之后空间非常大，非常适合自驾游去露营，标配全速域自适应巡航、车道居中、预碰撞系统等L2级辅助驾驶，实测可自动应对鬼探头、高速跟车等场景，安全配置堪比高配车型；经济模式下百公里油耗7.2-7.8L（92号汽油），自己还加装了一个360，配合5.5米转弯半径与360°全景影像，新手司机也能轻松驾驭老旧小区狭窄车位。 不过对于内饰质感与车机系统：中控台/门板大面积硬塑料，我自己在网上买了一个真皮方向盘后面自己缝上了一个质感提升很明显，同时由原来的织物座椅我还升级成了皮座椅，舒适感增加，10.25英寸中控屏仅支持CarPlay/CarLife映射，平常连carplay一点卡顿都可以，就是不知道carlife怎么样 选购结论：若你追求“零焦虑”出行??不追求激进动力与智能座舱，但需要一辆10年开不坏、碰撞测试全优、满载全家不局促的SUV，都市版堪称“20万内合资车最优解”；反之若热衷科技配置或高频满载5人，建议转向混动版或加预算上竞品高配车型。在新能源车型仍存续航焦虑的当下，RAV4都市版用丰田“开不坏”的口碑背书，证明燃油车仍能以“可靠”这一核心价值，成为家庭用户的“隐形刚需”。
车型定位：紧凑型SUV ，它的优点是核心优势：耐用性高、保值率高、综合性价比突出 。 比较适合家用代步、城市通勤、轻度越野需求者 1. 可靠性强，人们都说丰田这台车是人走了，车还在，以此来调侃丰田车的稳定性，可以看的出来丰田车的稳定性是多么的高。 2. 油耗表现出色，我现在已经行驶了4500km，油耗稳定在7个左右，对于像这款车，这么大的情况下，能做到这个油耗属实已经非常厉害了，可以说非常的省油，毕竟其他车都要10个左右，这一点我是非常满意的。 3. 空间实用后排腿部空间充裕，后备箱容积约580L，装载能力同级中上。 座椅舒适性较好，长途乘坐不疲劳。 4. 安全配置丰富 全系标配TSS 2.0智行安全系统（含预碰撞、车道保持、自适应巡航等），主动安全性能领先。
最满意的还是丰田荣放这款车的油耗和官方确实区别不是特别大，这是这款车的一个优点，丰田荣放确实挺满意的，现在的优势就是比较省钱比较经济实惠，所以选车的时候还是首选荣放，确实比较合适。这款车性价比也挺高的，作为丰田的品牌，质量很好，性能各方面表现都是比较棒的，质量也都比较放心，同价位车型里面算是保值率非常好的一台车，性能绝对是很值得入手的，丰田的品牌绝对是质量杠杠的，喜欢的朋友一定是需要入手的。并且2.0升的自然吸气发动机动力的表现也很足，提速也不会有延迟动力输出特别足的一款车。这是丰田荣放动力上的优势，发动机和变速箱的匹配也很好，换挡的时候都没有顿挫感
外观看起来高端大气，线条流畅。车头的设计也挺有特色的，看着挺敦实的。主要省油，开着舒服，
车是好车，经过了全世界的市场检验，三大件还是质量稳定，本来有台小雷凌，再买纠结电车油车最后还是买了荣放都市，最满意是价格现在油车还是降了很多，两年前也是20左右的，现在12左右了
空间大，视野好。老婆，孩子很喜欢 性价比非常高的一款车。在几年前不敢想象RAV4，这个价钱就可以拥有它。非常开心。
车友们，大家好，我是一名丰田Rav4荣放车主，很荣幸也很开心的再一次和大家分享我的用车心得与口碑，我的用车感受如下： 这台RAV4荣放，是我认为同级别性价比最高的SUV车型，首先这个价位你买不到这个级别品牌车，其次这款车非常省油，因为这款车是2.0自吸发动机+CVT变速箱（CVT变速箱平顺性好、省油），跑高速6/7个左右，市里会7/8个，行驶起来有种居高临下的感觉，跑不好的路况，也不会担心刮蹭底盘，曾几何时，也是20w+的车，如今这个价位真的香，现在各地区又有置换补贴和其他一些补贴，落地不过14，就能开上这个级别的车，省油、后期维修保养便宜，这台车满足家用化的用车需求，驾驶感受很舒适，不像大众的硬硬的，我自己买了些小配饰，防虫网安装中网和底部，内饰四门玻璃升降和档杆位置原车是镜面材质很高档，但我怕自己不小心刮花了，买了星空贴纸，把内饰镜面材质的地方全贴上了。省油、机器好、经济耐用、故障率低，开不坏的丰田，修不好的大众。 1，出行工具，风?无阻，鼓风机强劲有力，不怕炎热不怕晒。 2，私人影院，全方位立体声，听感很 好。堪比电影院。 3，开出去有面子，拿快递不折人，rav4开出去，别人都会多看两眼，还问问这车落地多少钱，大部分人知道价格以后都会说：亲民价格。 5， 以后想要去哪个好玩的地方去，有什么事情去哪里，办事都很方便，随时可以去。 6，车子够大、内部空间宽广，可以帮亲朋好友载一下，给亲朋好友省钱。
最满意的就是换代前性价比比较高，这么大的车全下来（含购置税、保险和河北省的置换补贴1万元）才14.5万，比较满意。置换如果把旧车给4S店还能拿丰田自己的置换补贴5000元，因为已经答应旧车给朋友所以就没法拿到这5000元。
CarPlay连接播放抖音音画不同步，声音要晚两秒，数据线连接才能解决这一痛点。但是手机自己的视频不用数据线连接CarPlay，倒是正常，声音没有延时。安卓的蓝牙同样有延时。 都市仪表盘少了两个喇叭，听歌人声部分就不够明显，声有点小，后期有必要加装两个。
最不满意：这辆车极具性价比，这也侧面反映内饰方面与其他版本的差异，最不满意就是在于没有自动空调，没有显示空调的设置温度，只能自己凭感觉掌控。
能让我不满意的也就是整车的质感了，其他的确实挑不了什么毛病，内饰大多数用的都是硬塑料的材质，给人感觉有点廉价，缺乏了那种豪华感。还有就是我在开高速的时候风噪和胎噪有点大，稍微有点拉低了驾驶体验了。
1.我感觉内饰质感一般，中控台以硬塑料为主，设计偏保守，科技感不如国产或者德系竞品。 车机系统反应慢，功能较基础 2. 隔音效果普通，我在高速上行驶的时候风噪和胎噪明显，发动机高转速时噪音偏大。 3. 动力平顺但爆发力弱，燃油版加速线性，但急加速时CVT变速箱有“光吼不走”现象，总的来说动力较差。 4. 混动车型后备箱空间缩减，因电池布局，混动版后备箱地台略高，容积缩小至约490L。
丰田荣放这款车现在的缺点就是低配的车型内饰做工有点简陋塑料还是会有异响的声音，长途行驶舒适性不太好，在行驶山路内饰还是会有一点享受
不满意的地方，隔音效果超级差，行车途中那个噪音真的太吵了，特别是那个胎噪声音，特别受不了，那个耳朵嗡嗡的，
发动机声音大，加速不上2500转以上别想速度上来，关键起步上来就2000转，发动机嗷嗷叫，有一种手扶拖拉机的感觉，加速和噪声比我那台1.2T的雷凌都差劲，后悔没上混动，话说为什么2.0L不搞个电机混动，小弟锐放都有2.0L的两驱，我不知道发动机经常干到2000-3000转会不会有影响
风噪确实有点大，新车味也大。熏的迷糊，恶心 性价比非常高的一款车。在几年前不敢想象RAV4，这个价钱就可以拥有它。非常开心。
因为价格确实比较低了，所以不满意的地方也就不在乎了。非要是说两句就是L2级辅助驾驶的车道保持不能完全关闭，城市里开车压线老是提醒比较麻烦，需要跟自动启停似的一上车先手动关闭。
外观大气丰田RAV4荣放是一款备受欢迎的紧凑型SUV，以下是它的一些优点： 外观设计 - 硬朗时尚：整体设计以硬朗风格为主，前脸的大尺寸熏黑中网搭配棱角分明的线条，以及LED大灯组，营造出兼具力量感与时尚感的视觉效果。 - 经典耐看：车身侧面线条简洁，车顶平直，双腰线和大轮拱的设计经典又年轻时尚，尾部通过熏黑饰板和扰流板强化了运动气质，外观辨识度高，不易过时。 空间布局 - 乘坐空间充裕：车身尺寸为4600×1855×1680mm，轴距2690mm，车内空间宽敞，能够为乘客提供舒适的头部和腿部空间，后排地台平整，坐三个成年人也不会过于拥挤。 - 储物空间实用：后备箱容积大且规整，能够满足家庭出行和日常购物的装载需求。后排座椅支持放倒，进一步扩展了装载能力，方便搬运大件物品。 动力性能 - 动力输出平顺：提供2.0L燃油版和2.5L油电混动双擎两种动力选择，2.0L发动机匹配CVT变速箱，动力输出线性平顺，适合城市通勤；双擎版本则通过电机与发动机协同工作，动力响应更加灵敏。 - 燃油经济性好：双擎版本的WLTC综合油耗低至5.1L/100km，混动版实测油耗甚至可达4.25L/100km，在同级别车型中燃油经济性表现突出。 操控性能 - 转向轻盈精准：TNGA架构的轻量化设计优化了车身重心，搭配前麦弗逊+后双叉臂（或后多连杆）悬架组合，提升了操控稳定性，转向轻盈且精准，驾驶起来轻松自如。 - 底盘扎实稳定：采用双层钢板盒式结构底盘，抗扭度好，能够有效地过滤路面颠簸，提供平稳的驾驶感受，同时也增强了车辆在高速行驶和弯道驾驶时的稳定性。 安全配置 - 主动安全领先：全系标配丰田TSS 2.0智行安全系统，涵盖L2级驾驶辅助功能，包括全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等，能够有效地预防事故的发生，提升行车安全性。 - 被动安全可靠：车身采用高刚性结构设计，标配多气囊，为车内乘客提供了全方位的被动安全保护，在碰撞时能够有效地吸收和分散能量，减少对乘客的伤害。 性价比 - 价格亲民：在紧凑型SUV市场中，RAV4荣放的价格相对较为亲民，具有较高的性价比，能够满足大多数消费者的购车预算。 - 保值率高：丰田品牌的可靠性和口碑为RAV4荣放带来了较高的保值率，三年保值率超过60%，在紧凑型SUV中排名前列，这意味着消费者在车辆使用几年后进行二手车交易时，能够获得较高的残值。
选了小黑，看着比白色沉稳不少，最重要的是不用加2000的配色。尺寸够大，看起来也相对大气。天窗对我来说倒是用不上，所以最低配的，还是合适。
前脸采用多边形进气格栅、分体式LED大灯，熏黑轮眉和银色护板，尾部设计简洁，整体外观霸道，给人一种硬朗粗犷的越野气质，相当帅气。
荣放的外观的设计完美的符合我的审美，车身线条简单，既有着硬派越野的那种肌肉感，又有通勤代步车那种低调。在我看它第一眼时候就被吸引了。白色的车身会显得整体被放大了，很难想象它是个紧凑型的SUV。
我选择的是黑色，为什么选择黑色，因为是销售跟我说白色的要再加2000块钱，所以就选择了黑色，总的来说黑色给我的感觉是不耐脏，但是清洗出来非常的帅，适合这个成熟稳重的人，高端大气上档次，爱了爱了。
外观的设计也非常漂亮，拥有很高的颜值，整体的外观做工用料也是非常好的，整车的设计比较年轻。化运动感很足的一台车，外观的设计非常精致，比较年轻化的一款suv，车身的缝隙也都比较均匀
这个外观你们看着都舒服，抖音说这个外观老年人开的，我觉得我30岁开着已经很有成就感了，反正我很喜欢这个外观，很奈斯了，特别加装包围更加爱不释手了，
外观大气，看着就硬抗，都市suv 名不虚传 性价比非常高的一款车。在几年前不敢想象RAV4，这个价钱就可以拥有它。非常开心。
这一代的外观我还是比较喜欢，比较硬朗。媳妇比较一般，我也是做了半天工作。因为价格她也忍了。
织物座椅还是相对舒服柔软的，冬天不冻人，夏天不烫人，不做任何改装，就这么开着，后期脏了再说。 送的毛绒脚垫，没用，换上了便宜的半包，tpe脚垫，实惠还好冲洗。 方向盘和仪表盘也是软包，不像网上说的，很硬
这台车做工质感一般，内饰简单，材质用料也不行，很多细节处理的不好，唯一我感觉好看的就是它的门把手，条纹的看着很时尚。拉门的时候有手感，低配的车型就这样了，没什么要求，
塑料方向盘，织布座（4s更换皮座） 性价比非常高的一款车。在几年前不敢想象RAV4，这个价钱就可以拥有它。非常开心。
低配确实要比高配内饰差好多，高配有银色饰条，低配就没有，显得比较low。不过我包了真皮加了座椅加热，装了前后8探雷达以及倒车影像后颜值配置一下子起来了。
满意，家用足够，后排座椅可以两档调节，虽然一档坐着不太舒服，兼顾后备箱放东西时可以应急调节，比较实用的功能。
空间方面还是够用的，高矮胖瘦比较宽敞，不显拥挤。相比于之前看的锐放好了太多。后排座椅放平，很适合野外露营，
荣放轴距2690mm，后排腿部空间够用，没有特别宽敞，但是后备箱容积比较大，如果放倒座椅后空间更是宽敞，非常适合家庭出行。
我这个车的空间对于小家庭来说足够宽敞。前排两个座椅的头部和腿部空间非常充足，一点也不会显得憋屈，就算是我开两三个小时的高速也不会感觉回身乏累。后排座椅对于有孩子的家庭来说是个福音，地板几乎全平！让后排坐的人的腿部空间得到保障，孩子在后排扭来扭去也不会蹩脚。后备箱的空间更大，平日去个超市，周末的全家出去玩耍，所有的物品和行李都能放下去。对比轿车那空间真的没的说！
空间还是挺大的，前排和后排的乘坐空间都非常宽敞，也都不会感觉到有任何的拥挤，整体的乘坐空间还是挺满意的，特别是后备箱的空间，放日常的行李和两三个行李箱也是没有任何问题
老婆说这车的空间真心不错，比我以前开的那辆紧凑型轿车大多了。坐在车里，感觉特别放松，四肢都能自由活动。中午在车上睡个午觉也挺舒服的，葛优躺都没问题。后备箱也大，放三个行李箱都没问题，家用足够了，
空间超出我的想象，尤其后备箱太大了。 性价比非常高的一款车。在几年前不敢想象RAV4，这个价钱就可以拥有它。非常开心。
整体空间还是不错的，虽说不如途观L后排纵向空间大但是也可以接受，后排横向空间还是不错的。以我为例身高181cm，体重120kg，我前面驾驶位调好后面纵向空间够用，坐媳妇孩子都还是很轻松。后面坐3个男士不舒服，坐3个女士或孩子比较轻松。总结一下乘坐空间还是比较满意。后备箱比途观要大，主要是比途观长，可能是因为后排的纵向空间都匀给了后备箱，这次十一回家拉了不少东西。
地盘较为舒适，胎噪和风噪，没有想象的那么不堪。多功能方向盘还是极为方便，辅助驾驶在高速也很好用，为自动修正方向。舍得给油提速也不肉。
驾驶平顺，车身稳定，动力上来说肯定够用，CVT变速箱调校线性，适合城市通勤。高速超车或爬坡时动力响应较慢，零百加速约9.9秒，需深踩油门才能获得足够动力。提供三种种驾驶模式可以选择，平常城市道路我一般选择经济模式，加速比较平缓，高速上选择普通模式或者运动模式。
操控性能是荣放这个车的一个优势项，方向盘在低速的时候非常轻盈，让我原地调头可以单手打方向，可以小装一下。等到了高速行驶时候，它又变得沉稳起来，记住是沉稳！不是沉重！底盘扎实，避震能过滤掉大部分的颠簸，过减速带时候车内也不会感到那种硬硬的感觉。
驾驶感受不是特别好，会感觉到车内有明显的噪音，隔音效果不是特别足，长途行驶噪音有点大，但是动力的表现还是很足的，提速的时候非常快，动力输出也很强劲
这车的动力真的给力，油门响应也灵敏，开起来很带劲。方向盘手感好，操控灵活，转向也精准。不过底盘有点硬，但我喜欢调成运动模式，享受驾驶的乐趣。主要肯给油，运动模式让你体验到这车的发挥到它的极限，跟开跑车那个发动机声音，哈哈
驾驶感受：动力满意，之前开的1.6朗逸，起步太肉了。 性价比非常高的一款车。在几年前不敢想象RAV4，这个价钱就可以拥有它。非常开心。
买的2.0自吸的，确实动力一般，感觉跟我们老款2.4的奥德赛差不多。也是够用了，因为车主要是给媳妇上下班，想想价格就都不是问题了。对了，有钱上混动是真不错，我同事是混动两驱既省油动力还好。但是我家这辆车一年最多1W公里，所以感觉和混动车的4万块钱差价还是有点大，这个车高速120公里续航比混动版还要低。
两百公里高速的油耗，6.1个，还是很满意。平时也就跑跑国道，相差也不会太多应该。普通家庭，电车来说，像是一个玩具，耐久性，和稳定性，还得是油车。毕竟一年也就跑几千公里的话，油费也不是那么吓人
油耗比较低，也算是一台非常省油的车，2.0升的发动机在同价位车型里面油耗的表现还是挺满意的，非常省油，非常经济实用的一台车比较划算
油耗：新车7公里。391块钱加满92号汽油。 性价比非常高的一款车。在几年前不敢想象RAV4，这个价钱就可以拥有它。非常开心。
油耗是比较满意。十一期间开了2063公里，其中城区300公里，剩下都是高速，表显油耗百公里是6.7升，我自己单独算了一下高速匀速120公里/小时的话油耗大概是6.2左右。比我同事的混动版还要省，他的混动RAV4要6.5左右，可能是他的发动机2.5高速用不上电所以相当于个纯油车要费一点。十一期间除了中午其他时间基本上没有开空调。
挑来挑去，对比了十四代轩逸，锐放和锋兰达，最后在荣放和威兰达，徘徊。首先轩逸是首选，轿车来说空间相对够大，有点历史，尤其是不带颗粒捕捉器，没有后顾之忧，后续堵颗粒捕捉器的烦恼。但是相同的价格，锐放和锋兰达更具优势，尤其锐放，标配L2辅助驾驶，加上又是SUV。最后还是因为外观和空间问题舍弃。最后就是威兰达和荣放的决战时刻，拼的是什么？性价比，和服务。到店后，广汽的一口价，和销售爱买不买的态度，转头到隔壁一汽，是怎么看怎么喜欢荣放。优惠力度够大，那还等什么，带回家吧
其实丰田荣放的性价比还是很高的，在对比同价位的合资品牌比大众途岳。本田crv的配置要好，并且性能要足，质量也会比较放心
丰田荣放作为家用SUV的保值神器，荣放具有良好的越野性能和防擦蹭设计，适合城市驾驶车辆尺寸适中，停车方便，人机工程学出色，中控屏大且支持智能互联。后排空间宽敞，驾驶感受轻快，CVT10挡变速箱平顺性好，保值率和销量都是同级别SUV的标杆，开着挺顺的，就是发动机声音有点大，猛踩油门，猛猛的，跟那个鬼火少年的摩托声音，炸街！主要低配也有手机联网，性价比这个车非常高，我喜欢荣放也没有选CRV25年的新款，特别不错的哟，
最满意的就是性价比了，确实这个价格很香。确实8、9月份RAV4都卖了超过1.6W台确实跟降价有很大原因，不过真的是挺香的。
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