AR HUD抬头显示， 这个功能确实不错，它的导航，和抬头显示是同步的，智驾功能准备就绪和开启提示，都在HUD上就能看见， 车道偏离，HUD会有两根蓝颜色的车道线，如果车子压线，抬头显示上就会出现压线区域变成红色线车机接入抢打方向。 导航转弯，进出闸道，左转右转掉头都会有蓝色实时3D指引箭头，这个也就是很多导航里面AR导航。是一样的效果。 整体来说，车子很不错，像自动泊车功能，适合女孩子使用，前提是必须记好安全带，才能自动泊车。泊入车位后对前后控制距离也非常合理。对一些女孩子和一些新手是非常友好的，倒车很准空间也足够，识别一般，遥控泊车目前还没测试，等空了在测试。整体这些就是我6号下午提车到现在2天时间就这些体验和感受。
最满意的地方是动力，在试驾的时候就感受到了2.0T的排量强劲澎湃的动力。平时开车的时候起步迅速，加速流畅自如！而且它还配备了丰富的辅助功能如全速自适应巡航、车道偏离预警等实用性较高的配置使得我在行驶过程中更加安心放心地享受行车的乐趣。
2.0T动力确实强，尤其在开始那个什么玩家模式之后，推背感很强，这个模式可以调的地方很多，相当于原厂就给了你改装后的体验了，尾排的跑车声浪很赞，内饰质感还不错，高配还带bose音响，特意试了一下，音质确实不赖，对于喜欢听歌的人来说是个值得入手的配置，三段式电动尾翼很拉风，顶配的智驾稍微试了一下，自动泊车也挺精准的，虽然作为老司机的我大概率还是会选择自己泊车
1.最满意的是颜值，这是肯定的2.动力这个2.0很有劲3.顶配了，这个配置这个价位还行4.指向精准，跑起来很稳
太帅了太帅了，身边同学刚毕业就买了?俺工作两年才有实力来付个首付哈哈哈哈，1.58攒起来不容易，他们还给包牌包税包保险
第七，我最不满意的点 这个车子整体来说基本上还行，最让人想不通的就是氛围灯，一点都不亮，只有天快黑完了，还有晚上才能隐隐约约有点点亮光，这个价位的车配这种氛围灯确实说不过去了。白条基本看不到，一点点光都看不到。 还有一个不满意的地方就是，胎噪真的有点大只要速度达到60往上基本上胎噪就来了。 还有一个就是车机系统，最左边触摸按键区，排气差速器，大灯高低，行车HUD这个位子只要被太阳晒烫后就会失灵。点不动，唯一的办法那就给它降温就能用了，而且设计的也不科学，空调出风口还不能一键选择，还得去中控屏上去找，这样开车非常麻烦。 车机斑马，它的呼唤小声点你叫不应它，你要大声叫才能识别出来，在回复你，哎，，真是无语至极。 油耗，刚刚我也说了一下，有的人能开6个油，有的人能开11-14个油这些都是根据自己的开车习惯来定的，不想耗油量大，踩油门就得轻，而且最好是选择自动模式，再加入手动换挡，油耗会有变化的，个人经验，对了必须开ECO模式。排气阀门开不开都一样。我反正是全开的。
最不满意的地方：1.车机导航没有红绿灯倒计时，有时候要等个四五秒才反应。2. 360全景影像在低速的时候偶尔会有卡顿现象。3.内饰的塑料感较强一些，摸起来硬邦邦的感觉比较差劲。
后排头部空间因为是轿跑的原因可能会有点局促，尤其像我朋友这种一米八的个子坐进去还是有点顶头，方向盘比我想象中要重一点
1.变速箱有点顿挫，不知道是以前的CVT开习惯了还是怎么，总感觉起步，停车倒车的时候有点顿挫，跑起来倒是挺平顺的，可能是调教问题，这变速箱感觉有点太激进了2.虽然车不小，后备箱开口也很大，但是实际上容积感觉稍稍差点，感觉就是够用，因为外观看着挺大的，往里一看，一般般3.感觉车有点大，操控有点笨重，不太灵活，用超级运动，底盘调节最硬又太硬了4.个人感觉刹车有点肉肉的，也许是我自己的问题
我自己使用情况带给各位，我的是25款超级智驾顶配版 ，个人使用和感受。 第一点，外观确实是年轻人很喜欢的造型它的溜背造型和空气动力学确实是有说法的，真的好看霸道，符合我个人审美。
外观我选择了极夜黑，因为黑色不耐脏啊。所以选的极光绿。整个车感觉比较圆润、低趴、流线型非常好看！车身做工车身硬度不错，刚提回来时就扎了一个小钉子在车上补胎。
最满意的就是外观，车身线条，灯，车门，轮毂，各方面都很满意，也挺用心了，质感这些都不错，不然也不会吸引到我 车身做工：这车钣金，以及塑料件看上去，摸上去都感觉很结实，做工不做
他们展厅白色和墨绿色两款我都超爱，但是一看网图黑色的也超帅，哈哈哈手里有点小钱，姐全要哈哈哈哈哈
第二个就是内饰它的中控台搭配确实给人一种清新感不会有那种审美疲劳，做工和颜色搭配也不错的，
内饰方面的话，我选择的是深色系的，因为家里有小孩儿嘛！座椅坐上去很舒服。而且它的中控台设计得也比较简约大方一些功能按键都分布在触手可及的位置了！车内还配备了一块大尺寸触控屏幕、导航系统等实用配置使得整个驾驶过程更加便捷舒适。
第五点乘坐感，这个价位的车你要说他座位坐的舒服，刚座进去很舒服的，时间久了还是一样的感觉，它的包裹性还行，就是腰部，差点意思。后排就没有试过了。
空间非常够用，前后排都很舒服。头部和腿部都有空余位置。 ☆ 空间设计亮点：后备厢容积掀背式的尾门开口很大很宽裕，放东西很方便，而且后排座椅可以放到，能拓展更大的储物空间。
后排空间感觉一般，感觉只适合小情侣开，后排180以上坐进去有点挤啊，不过我174，朋友185陪我来试驾，显得他好大块头车好小?
第三动力问题，我的车是2.0T动力有力前段有些不足换挡不积极容易拉高转速后才换挡也就是2-3档这个间隙，油耗就在这消耗很大，除了2-3档后面档位又给人一种换挡又太积极了。这是最大的问题。底盘很扎实，没有虚晃扒脑的感觉， 中断后段，很有力，给油就有，一点也不拖泥带水的， 节能模式，它的动力也有就是没有那么激进，但是动力也住够超车加速使用了。 自动模式下是根据自己的驾驶习惯来给予合适的动力输出，这种相对2.0T来说油耗基本上在11个左右，如果在市区想降低油耗的话建议ECO节能模式。最低能开到7.5个油，当然因人而异哈。 超级运动模式，声浪直接提升一个段位，动力自己调，如果不调的话动力也足够装逼了。一脚油门就窜出去了，这个动力配这个价位，也不亏了。不要去说这个车，这个动力那个又怎么的，那个车又怎么怎么的，真没得那个必要，车子是代步工具而已，只要自己喜欢就好没必要去计较那些。
提车当天去上牌，在高速上行驶超车，提速快！驾驶体验感很好！方向盘很轻巧，指向精准。刹车灵敏性高。2.0T动力强劲，平时用车基本都是开标准模式，这个模式完全够用了！
提速没得说，越踩越有，空间够用，后备箱容积小了点，储物能力同级别算优秀把，当时也看了好些车 起步/加速动力：起步顺畅，倒车有点点顿挫，下坡变速箱太激进了，就感觉就想跑快，不乐意慢下来那种感觉，倒是没有异响，就是顿挫感，也没那么严重，但是能感觉到，车身大了，感觉操控不是特别好，刹车有点肉感觉，其他开起来还可以，高速稳得一批，油耗也不高 方向盘轻重：模式不同方向盘轻重不同，这倒是挺细节的，超级运动模式最明显，明显感觉变重了 刹车灵敏性：这个车刹车感觉很灵敏，一踩就有，但是踩下去后感觉肉肉的，能刹住倒是没问题，就是感觉上给人感觉像日系那种感觉，得使点劲
油耗这个得看自己的开车习惯而定，有的很高有的很低这个没法定义的。 城市油耗：这就是我开的油耗，城市油耗开空调基本节能模式下能保持7.8最低，最高是11
城市油耗市区油耗9个左右，跑高速7-8个吧。我最低开过4.3的油（平均时速120） 最高也就6.8L/百公里，综合下来8.6L每百公里！这还是全程空调的情况下
这车1.65吨，2.0T的排量，城区堵车差不多合下来1块来钱，高速5毛能跑下来，综合在7毛左右，我觉得满意，油耗不高，同比能享受到的动力，这油耗还行
相对来说同等级的车系，也不能说比谁的好又比谁的差，其实，每个车都有自己的特点，我喜欢这个车的原因是它的外观和一些功能，我是颜控，???相对来说性价比这个车确实差点意思，动力足，功能齐，对于这个价位来说还是很不错了，但是这个价位还可以砍一刀，相信很多人也会考虑这个车。可以多向其他品牌多学习，来补充自己的不足点，
当时看的这款车，就是被他的外观吸引了。动力十足、颜值高，价格也在我的预算之内！配置丰富且实用性强：360度全景影像等辅助驾驶功能都为我的行车安全提供了有力保障。
