这个车和同级别的另外几个车相比,它的实力更强一点,配置也更丰富一些,做工什么的也都很精致,看着挺顺眼的,没有粗制滥造的地方。
不仅仅只是长度和宽度的空间,在高度上这款车的空间也有了一个很大的突破,可以很明显的看到空间的加层,挺不错的。
很多车型的外观做得都很雷同,这辆车有自己的个性,看上去还挺时尚的,再就是做工很不错。
空间比较大,开起来也没什么难度,上坡的时候因为有足够强的动力,爬到坡顶真是轻而易举。
以下三点是我最满意的地方,第一就是这个车的颜值颇高,做工挺高级的。第二是动力很强,2.0t发动机真不是盖的。第三,空间较大,坐在车里很宽松的感觉。
这辆车的外观很不错,很大气,很漂亮,开出去也挺好看的。其次,它的油耗和使用成本都控制的很好,作为一个轻客来说,这辆车还是比较划算的。
我买车的原则是价格合理,配置相对较为齐全,开着也舒服,现在看来,这台车的各项表现是符合我的预期的。
方向盘很灵活,打起来很轻松,启动后感觉速度提升得很快,在驾驶过程中操控感受很不错,速度在100码左右的时候,点刹车,没有什么顿挫感。
外观高大魁梧,空间更是宽松舒适,还有就是动力强劲十足,这三点是我最满意的地方。
我认为全顺最大的优势在于耐用,空间大,省油,实用。而且这辆车的油耗也很高,本来以为这么大的车会很费油,但开了一段时间之后,我发现油耗还不错,在磨合的过程中油耗降到了不到10升,这让我很满意。
非常的满意,非常适合我和家人的出行,我从来不觉得拥挤,超车也很轻松,很多朋友都说这辆车很漂亮,空间也很好,看起来很时尚,很有活力。
磨合期还没过吧,不感觉有啥不满意的地方,每天跑业务也没这么多时间去关注那些问题。
座椅的弹性不够好,可能里面的填充物不怎么厚实吧,坐起来感觉有点硬,开车时间长了,就会觉得有点疲劳。
本身买卖就不大,买这台车就是为了拉点东西的,别的都还好,就是油耗有点高。这个车的价格有点高,没有那么多预算,所以掏钱的时候犹豫了半天。
用车时间太短了,根本还没发现什么缺点,现在还是一个人车磨合的状态,感觉哪哪都挺合适,等以后发现了再跟大家分享吧。
说实话才开了不长时间,硬是让我找出不满意的地方也算比较困难的了,后续在说。
最不满意的一点就是这辆车的刹车踏板的轻重不太合理,它的刹车偏重,总觉得不太适合女孩子开。
噪音的问题,确实比我之前的柴油车好了许多,但是速度一快,还是能听到外面的胎噪声和风噪声。
按照这个价位来说,其实也不算低了,但是车里的用料只能用一般化这三个字来形容,和高档豪华没有关系。
购车经历不怎么愉快,倒不是说销售员和车行的服务不好,就是谈了半天,也没有把价格降下来,这个让我有点不满意,不过最后送了一套亚麻的坐垫,算是缓解了一下不快的情绪。
总体来说,这辆车还算满意,但要说有什么不满意的地方,那就只能吐槽新车气味有点重。
满足我的需求其实很简单,邻居们夸我的车很有辨识度,也很符合大众的审美,总体来说,我并没有发现什么大的问题。
主要是做工相当不错,每个地方都很精致和高级,没有乱七八糟的装饰品,看上去挺大气的。
外观看上去比较大气,比一般的轻客要高出一头,而且更加宽一些,看上去显得很大气。
外观方面,我觉得做得最好的是车头,挺有特点的感觉,没有雷同,做工也相当不错。
外观还是相当可以的,毕竟这样的车型,也不会做成轿跑那种流线型,但它有自己独特的风格。
外观挺好看的,不是那种又丑又土的感觉,整个车的外形很有质感,再加上尺寸大,看起来蛮有气场的。
外观保持大气就行了,买这辆车主要是为了经济实用,至于外观,只要不是很丑就说得过去。
这辆车的外观设计的很漂亮,非常的符合年轻人的审美,平时开在路上,我觉得还是挺吸引人的眼球的,尤其是在阳光的照射下,感觉整辆车就像是在发光一样,回头率满满。
外形这东西就很直观了,一看就知道用的是什么样的材料和做工,这台车挺有设计感的,做工也较为高级,材质挺厚道,总体来说品质很高。
说是对外形没要求吧,但是在看车的时候还是想找个颜值高的车,这样开着出去感觉挺有面子的,这个车的设计时尚不时尚咱不懂,最起码看着很大气。
外形很酷,因为尺寸够大,所以整个车体看上去就挺大气的,有一种高大威猛的感觉。
这个设计不错,看起来很有气势,我是真爱他,他长得很帅,很有辨识度,我很喜欢他,他是我最喜欢的风格,当然,从其他角度看,他也很漂亮,很耐看
车头的中网让车头看着更宽大,大灯挺犀利的。车身比例比较协调,腰线显得车身修长。
内饰的用料,那是很符合价位的,做工和外形一样,坚持的也是精致高级的原则。
内饰部分算是还行吧,属于中规中矩的那种类型,功能布局较合理,操作起来方便。
其他都挺好的,我最满意的是车里的做工确实比较精致,没有接受不了的粗糙感,但座椅的舒适性一般。
这样的车和小轿车的内饰设计风格也是不一样的,没什么科技感和明显的时尚感,一切以实用为主吧。
车里的表现超出了我的预期,材料上不拉垮,做工也不粗糙,可能是新车的缘故吧,越看越好看,越看越喜欢。
中控虽然用的是塑料,但做工却是一丝不苟,每一块面板之间,都是均匀的,没有一丝缝隙。
它的内饰第一眼看上去感觉还是很上档次的,而且细节方面处理的也很到位,就算是那些细小的缝隙之间也没有很粗糙的线头,几乎能用手摸到的地方都是软包的设计。
中控台的布置挺合理的,到处都很简单,一些功能用着也比较顺手。但用料很一般,按理说坐车价格近19万了,车里应该多一些皮质用料,但是并没有,方向盘是塑料的,座椅是布料的。
车里没有特别的装饰品,整个仪表台比较简洁,颜色也不复杂,这个表现比较符合我的审美。
还是以家用为主,当然已经有一段时间了,并没有什么特别的感觉,用料厚实,实用性也很强,而且它的屏幕使用起来非常的流畅。
各有各的特点,各个细节处理的都挺到位而且用的材质也挺实在,组合起来又不会显得突兀,没有什么花里胡哨的。
就是想买台车,带着家人自驾游,所以才又买了台六座的,家里那台五座的只在市区里跑车,刚买回来不长时间就自驾游了一趟
车内空间很宽敞,坐满人依然不会觉得挤,座椅之间的间距足够大,每一排乘客的腿部空间都很富裕,头部空间更不用说了。
相同的尺寸下,空间设计就很重要了,这辆车的好处是空间分布得较为均匀,座椅之间都有一些间隔,这样乘坐起来就会更舒适,更宽松。
在车里可以自由活动,不像坐小轿车那样憋屈,调整一下座椅,还能拉点东西,这个空间确实挺实用的。
我给空间方面打满分,最主要的一个原因就是车里的空间确实足够宽敞,每个座椅都很宽大。
空间还真够大的。我开了一家小厂,平时上班都是带工人上下班,有了这么大的空间,用起来还是挺方便的。
这辆车的空间对于我来说还是很够用的,空间利用率很高,这辆车是我爸爸送给我的毕业礼物,主要就是用来上下班通勤的时候开,所以对它的空间的要求也不是很高,这辆车后备箱的深度很足够。
买这台车就是接待客户的,有几个外地客户,他们每次来都想小小的旅游一下,所以就买了这台空间较大的六座车
这车看起来不算大,但是里边的空间还挺宽敞的,上下左右都有活动的余地,没有什么约束感。
空间真是挺宽敞的,我是将近200斤的体重,身高一米八一,就我这个身材来说,能坐着宽松无比的车真是不多,还好,这车的尺寸够大,让我坐着蛮舒服的。
车内的空间很大,六座,坐满了人也不会觉得拥挤。前后排的空间很好,可以放很多东西,很方便,可以满足我的需要。
后面座位不坐人就再把它放下来,也还可以装货,一点也不耽误。不得不说这个空间我真的非常喜欢。
每个人的驾驶习惯不同,在我看来,只要加速够激烈,那就是开着很痛快,这个车确实给我这样的感觉了
这种车就没什么操控不操控的了,方向盘比较轻盈,原地挪车也不觉得转向很费力,开起来比较稳,不发飘。
动力就不必说了,老牌子的动力系统完全值得信任,除此之外,底盘减震做得也很好,开车的时候不怎么挑路况。
这辆车的三大优点是转向比较精准,操控较为轻松,底盘相当硬朗,有了这三点,开车的时候总是信心十足。
这个车的马力大,动力强,正好符合我的开车习惯,而且开起来稳定性强,爬坡不累,过弯不飘。
别看这辆车看起来很大,但实际上并不是,后视镜很宽,视野也很好,开起来就像是一辆小车。
它的方向盘的轻重很合理,而且转向很精准,没有虚位,转向半径也不是很大,就是这辆车的刹车踏板的轻重不太合理,它的刹车偏重每一次踩刹车都要很重的踩下去才可以,我开的话,还是感觉有些不习惯的。
买这台车就是接待客户的,有几个外地客户,他们每次来都想小小的旅游一下,所以就买了这台空间较大的六座车
动力跟销售员说的几乎一模一样,提速确实很快,后期加速也是相当痛快的,而且点刹车的时候没有顿挫的感觉,整体而言这个感受很不错。
动力怎么说呢?可以说给油就来,只要想加速的时候踩下油门,它能在最短的时间给出反馈,加速感真是没话说。
2.0T的发动机还是很有动力的,在全顺身上也是搭配的很好,起步速度比较快。
设计师有心了,转向没有什么虚位,刹车反应灵敏,能够与日常生活完美衔接。
我的开车习惯不是很好,不喜欢其他车挡在前面,所以总想加速超车,目前新车才油耗11个,我感觉相当不错了。
油耗百公里9.5个油,因为是在市区里面开,而且还要装货,所以这个油耗算是很低的吧。
汽油车肯定比燃油车多耗一点油,不过这个也在接受范围内,平均9.8升的油耗。
咱就有什么说什么了,油耗确实不低,现在跑了4700多公里,平均油耗超过了11升。
差点为了省油买柴油版的,现在看来汽油也没费多少油,百公里耗9.5升的油,和自动挡的小轿车差不了多少。
虽然这么大的一辆车,油量超过十升是情理之中的事情,但是毕竟是做生意的,还是希望能够少一点。
这辆车的油耗属于是比较低的那种,所以用车成本比较低,带给我的经济压力也不会很大,而且它的油耗的数值与官方给出的数据也相差不大。
油耗表现还不错,本来以为会有11升多的油,现在平均下来才10.6,而且还是在我不怎么注意的情况下表现的。
油耗还挺不错的,这个比我预期的好,本以为这种2.0t汽油版的车油耗会超过十升,现在平均才9.7。
五月份买的车,现在跑了不到4000公里,油耗在我看来不算高,也不算低,平均是10.8个油,算是中规中矩吧。
优势就是低油耗,对于我们这些做生意的人来说都是省钱的小能手,所以全顺是个长期的选择。
我长途短途都跑的,开车也是比较激进的那种。这段时间用车下来综合差不多9个油耗左右些。还是在我能接受的范围内。
价格挺便宜的,本来就是想在20万之内买台车,现在还给我省了不少钱,没有超出预算。
性价比是我很在意的,当初选择全顺也是看中它的这一点,空间够大,动力和操控也是不错的,舒适度还行,目前对我来说还是比较满意的。
上个单子赚了点钱,正好有个买新车的资金,我是宁缺毋滥的类型,宁可花多一点钱买个性价比高的,也不买粗制滥造的便宜货。
讲了半天也没把价格讲下来,从这里也能看出这个牌子的车真是不愁卖,咱要求也不高,要是把零头抹了也行。
价格挺合适的,本来就想花这么多钱买台车,现在正好在我能消费的起的范围里。
当时我也主要是觉得它的实用性比较强一点,对于我来讲,这真的是能立下汗马功劳了,而且当时买车的时候价格也很实惠。
性价比挺高的,油耗低,颜值也高,维修保养也挺便宜的,这辆车的售后方面也很不错,开了一段时间以后也没有发现什么大的问题,品质方面还是很有保证的。
从使用成本来说,这个车的油耗不算高,从驾驶感受来看,它的动力很强,底盘比较稳,方向盘打起来很轻巧,驾驶感受相当不错,所以我认为这个车的性价比挺高的。
从车辆本身的实力来说,我觉得是对得起这个价格的,而且各方面表现都不差,性能也挺稳定的。
对我来说性价比很高的一款车型,同样级别的全顺这个价位还是数一数二的,而且发动机变速箱都是匹配的很好的东西。
性价比真的挺高的,我本来想买二手车,但是看中了全顺这款车,买了新车价格也没有超预算。