性价比非常好，这款车是为数不多我认为价格方面非常有优势的车。其实性能跟其他车一本差不多，甚至在动力方面比其他的一般同级别车都要好，但是价格几乎就是其他车型的三分之二，这一点特别让人满意。

空间和价格兼具吧

空间大，价格便宜。拉货的首选。当然，坐人其实也还可以，只是坐人的话舒适性就不太好了，偶尔应急用可以。

车内的内饰部分并不是做工特别精细。当然因为车本身的价格并不是很好，总要有一些方面有优势有一些方面稍微差一些吧。我对于内饰的程度算是可以接受吧。但是希望以后这类的车可以做的更好。

车子的地盘不是特别高，这样一来稳定性就比较好，开起来非常的稳，省去很多的问题。而且平时我又不会开特别难走的那种路，所以底盘低一点其实也没什么，还是可以的

方向盘有点沉，因为不是电子助力吧。

外观挺传统的，挺大气。市面上跑的福田风景特别多，也就见怪不怪了。但是大约市面上跑的车都比较旧比较破看着不显好，但是我的车是新车，车漆还是油光崭亮的，所以看着挺舒服的。

外观中规中矩，正常的样子，但是就是那种十分霸气、体积大车身高的典型大车。运货用的所以其实我也不是很在乎他好不好看，毕竟这种车，实用才是王道，整体来说都挺不错的。

外观是一直福田的样子。没有太过华丽花哨的装饰，就是朴实无华的样子。车体整个漆面大概是新车的缘故吧，看起来还不错。外形就是那种普通的外形，看看其实也挺好的。满大街跑的大多数这一类型的车全都是福田。说明什么？除了价格以外，大家还是挺接受它目前的样子。

内饰非常一般。做工方面不是特别精致，不过也算过得去，能接受。材质的话也是很一般。不过织物的座椅材质还凑合。

内饰用料一般，但是样子我觉得还可以，挺好看的。有很多放东西的地方，可惜我平时也就用这辆车进进货什么的所以对这方面的要求说实话都不是太高，能用就行，毕竟我是个实用主义者。

内饰就是中规中矩，中控台什么的比较简洁明了。内饰的颜色啊，做工啊，都还算过的去。只要不是特别挑剔的话，应该都可以满足。方向盘的手感还不错。车内放东西的地方也挺多的，总之是以方便为主。

5020*1690*2225，福田风景基本都差不多是这个长度，只是分高顶版本和低顶版本的，大概是高矮有所差别吧。我是果断选择了高顶版本的，其实价格基本差不多。所以感觉车身高一些会显得内部空间更大，整个车内体积也会更大。内部空间特别宽敞。如果是坐人的话，乘坐的每个位置都很大。如果是拉货的话，后面两排座椅放倒，可以放不少货物、这车最大的有点就是空间大，灵活多变，可以一下子具备好多功能。

车内空间一流，坐人可以坐非常多个，而且不会显得特别挤，如果想要运货的时候只要吧后两排座椅拉下来就可以了。当然了，我看很多人纯拉货的就直接把座椅卸下来了，但是我平时运的货物都是属于重但是体积不大的那种，我就没有拆座椅，总觉得万一哪天不拉货物了说不定还能派上点别的什么用场。这个空间确实经济又实惠，非常有用，挺好的。

5020*1690*2225，空间很大。以前只注意到了车内空间很大，车子很长。但是今天才发现，这车有2米多高。买的时候人家说这个版本是高顶版的，不知道是不是因为这个原因车才比较高。不过高有高的好处，在大之外，高出的空间让坐进去的人感觉视野更加开阔了，头顶也没有任何压迫感。对于空间这个要素来说，整体还是非常满意的。

2.2L排量104马力，动力性还算不错。虽然看数据感觉动力应该不会太强，可是实际上本身车的自重并不算太大，如果不拉太多货的话，还是挺有劲儿的，跑的也快。

够用，不能说充沛但是够用。我平时车里东西都是比较重的那种，所以，对于动力自然有比较大的影响。偶尔会出现爬坡比较困难的情况，但是大多数还是能克服过去的，不用担心太多。挺好的。

2.2L103马力，最大扭矩193，虽然不是动力强劲的类型，但是整体感觉正常开已经完全够用了。

操控性属于中上等水平吧。车的方向盘方面不是特别的轻，也难怪，这一类车基本都是液压助力方向盘。但是指向性还不错。刹车油门都很轻很灵敏，刹车来的快，制动距离不长。整个车子虽然很大，但是显得很灵活，没有任何开起来不方便的感觉。

操控还可以，比较灵活。这辆车开起来比较稳，转弯什么的都还行，偶尔会觉得放不开但是至少这样好会安全一些。刹车挺灵敏的了，急刹还是挺灵活的，则样不容易出事故嘛。转向也不错，指哪儿走哪儿，感觉挺爽的。

液压助力，不如电子助力那么轻便，灵巧，所以方向盘有点沉。但是方向盘的指向性倒是挺精准的，方向盘没有虚伪，指哪打哪儿，非常不错。刹车和油门的反馈都很灵敏，不迟钝。底盘一般吧，反正过坑洼路面的时候，后面要是坐人的话有点颠，后面的减震应该再调一调就好了。不过一般情况下后面也不太坐人，所以问题不大。

油耗属于那种很经济实惠型的。我一般拉货的时候不太多，也就是正常行驶，所以我的车一般情况下平均8个油就够跑的。当然估计因为我的车载重小，基本要比其他人的车省油一些吧。

油耗还可以，最多的时候遇到过十个油的情况，毕竟货物重，车子自身一沉了油耗确实会变大，这个没得说。总体来说可以接受，这车子本身的油耗我觉得还是可以接受的。

一般10个油之内吧，如果车内满载货物的情况下会费油，但是要看货物多少的情况而定了。所以这个油耗的情况还真不太好说，我只能说空车的时候还可以不算太费油。

这个条件好像不太满意。因为车座的设计不是那种适用于乘坐性的商务车座椅设计，所以舒适性上要差一些。座椅是那种很简便的设计，并且不是独立分开的座椅，稍微有点硬。

舒适度还行吧，单说驾驶员的感受的话还不错，开久了不是特别累，当然了我其实也没开过太久，平时最多的三小时车程运一趟货物，去个周边郊县什么的，大部分时候还是在市区里兜兜转转，所以也说不出来开久了的感受。这辆车的颠簸感稍强，压到井盖什么的无所谓，但要是有个减速带啥的确实挺颠的，我倒没什么，如果有朋友买来运那种易碎品啊什么的得注意一下啊，好好包装好好保护。噪音也就那么回事，发动机声音正常偏大一点点，胎噪还可以，整体还行。但是车子本身的价位就在这儿了所以也没什么。还是挺合适的。

舒适性就不是这个车应该考虑的事情了。本来就是一辆要么拉人要么拉货的车。如果要说拉人的话，后两排座椅肯定不会太舒服，毕竟要考虑到拉人的数量，因此像什么头枕在这些之类的都没有，座椅也是相对来说比较简单的那种，估计会有点硬吧。所以长时间乘坐的话个人感觉应该不会太舒服。不过驾驶员的位置就完全不同了。座椅的设计挺合身的，软硬也合适。头枕啥的一应俱全。估计是考虑到行驶的安全性吧，所以驾驶员的座椅设计还是很舒服的。

性价比非常高。这款车确实在价格上占尽了优势，当然这应该也是它最大的卖点。福田风景是老牌子了，相信很多人都是冲着这么多年福田风景的口碑去买的。

性价比比较高了，和同级车比起来我觉得够意思了，这也坚定了我要去买这辆车的决心。车子本身不贵但是好多配置我觉得还行，而且开起来比较顺手不是让人特别堵心的那种。重点是空间大啊，我觉得那些四五万的小车驾驶体验有的还不怒这辆车呢，而且空间也小的要命，所以这么一比起来这辆车我觉得我买的挺值的，用来运货方便快捷，很实用

性价比相当高。关键是车价真的很便宜。