外观，车尾流线造型养眼、无框车门拉风；动力，1.8T输出强劲，市区超车无压力，起步可柔可刚，轻踩油门逐渐加深，起步很平稳换挡平顺；油耗，冷车启动后行驶油耗11.8，热车（指灭车后2小时内再次行驶）油耗9.5～9.8。一直市区行驶。
外观：1.无边框的车门2.超级流线型的外观3.动力随叫随到4.虽然在b级车里面比较勉勉强强至少在目前为止对抗奥迪a4l还是绰绰有余的。内饰：1.座椅很酷，很舒适配置齐全底盘稳重进口车型，品质有保障先进装备提供舒适安全2.电子机械转向助力系统使驾驶者轻松获得精准的转向控制3.CC内部空间宽敞，4个座椅应用人体工程学等进行设计，座椅皮质材料精心挑选，为驾乘者提供舒适的乘坐感受。前排座椅可12向调节
也是最不满意的一点，这灯弄一个能上下手动调节的多好？？每次下班回家在乡道上来一个车给你闪几下远光。来一个又闪几下，我去了我真心没有开过远光，每次回家我眼睛都被那群虾子给闪出幻觉了。不过几个远光过去，对面还是老老实实的把远光给关了，自信呐。
开了四个月了，加速超爽，动力用不完的感觉，音响超赞，回头率相当高，我就是喜欢，前挡风玻璃赞啊，明明时速120却还是感觉很稳重，赞赞赞赞
外形漂亮动力很好，买的是豪华版的，个人觉得车子比A4的动力好多了，车门也超级漂亮，空间也挺宽敞的，没有想象的很挤的感觉。
车身整体造型还不错，外观十分炫酷，装饰配置等也比较令人满意，油耗是最让我惊喜的地方，没想到它的耗油这么低，比我之前那辆车低好多，真不错。
这车总体设计还算不错，轿跑外形十分炫酷，空间方面还行，动力配置等方面可以算是中上水平的，性价比也很高。
这车总体设计还算不错，轿跑外形十分炫酷，空间方面还行，动力配置等方面可以算是中上水平的，性价比也很高。
在我看来CC最大的优点就是外观啦，实在是太漂亮了，再一次就是动力了，1.8T发动机动力真心给力，操控的性能也很不错。
同级别车里面是我觉得CC是最漂亮的了，无框车门，犀利前脸，高清大灯，流畅的线条，等等等等，总是让我这个外观控喜欢的欲罢不能
毫不忌讳地说买CC的人大都是冲着CC的外形去的吧，我反正是很喜欢CC的外观的，犀利的前脸，炯炯有神的大眼睛，流畅的车身线条，优雅的小屁屁，每个地方都很吸引我。
不需更多的言语，让我得儿意的笑会吧！我承认CC大灯漂亮，尾灯更惊艳。尤其是夜里点亮之后，一个字，骚！我在路上如果看到CC，我更愿意跟在他后面，多看几眼那骚气的尾灯，那迷人的线条！
外观很不错，我非常喜欢这造型，车身线条让我耳目一新，后尾部也非常令我满意。轿跑走在路上拉风是必须的。最美的车，没有之一。
外观流线动感十足，轿跑风格，改装空间很大，本人加了不少的外观小配饰，整车看起来就是帅气啊。大灯和前脸设计的棱角分明，很漂亮很喜欢。
中规中矩，还有居然只给了我一个点烟器，当时我是没想起来后面还有个点烟器，知道今天我特么才发现后面差一个点烟器，哪天找他们理论去。
内饰满意。买的白外黑内的车，耐赃，好打理，真皮座椅清理容易，感觉还是挺不错的。此次大众在CC内饰方面下的功夫还是挺高的，内饰风格很上档次
很喜欢CC的做工，特别是内饰，在合资车里也算得上出色了，跟进口CC差别不大！特别是棕色内饰，很跑车的感觉
内饰一如既往的大众品质，没有惊喜，也没有失望，做工非常精细，规规整整。个人不是很喜欢花里胡哨的内饰，一切都以简洁大方为主。
内饰的用料真的非常的好的，做工也不错，尤其是车子的真皮分割也是非常的好的，个人比较的喜欢车内的高端配置，给人很强烈的科技感。
对于空间本人没有多大要求，一家也就四个人。毫无觉得拥挤感。不过后备箱真心的大，大的我都不知道要放什么好了。乘坐空间：172，63kg空间我不说也都懂了吧。一个字爽
前排空间满意，一米七六的个子坐进去完全没问题，腿部空间和头部空间都很开阔，后排空间稍有些局促，小有小的好处，坐两个人就行了，再说我这车不经常拉人，所以我没什么要求，后备箱也还算满意
前排空间比较充裕，我身高180，坐在驾驶座，座椅调到最低，头部空间还有半拳头左右，挺满意的了，后排两侧的话，挺直身体，头部空间几乎没什么空间了，考虑到轿跑的外形，还是可以接受的。后备箱空间出乎意料地大，比老婆的凯美瑞要大不少，能装不少东西，而且后排座椅还可以左右分别放倒。
总体来说满足我的使用，我个子180，前排座椅调好后，此时后排只能刚好做下另一个我，腿部空间三指，头部空间三指，我觉得不压抑，好在平时就我们小两口用车，基本不用考虑空间问题，也就是因为这一点，才没有去看类似于SUV那些拥有变态空间的车型。CC的后备箱给了我一个不小的惊喜，规整，纵向空间很棒。
说实话对空间要求比较高的人来说CC的空间一般的，但是毕竟是轿跑车型，如果要求那么多干脆买SUV算了，我觉得够用，坐CC里面是不会觉得压抑的，而且膝盖前的至少还有一拳的距离，还是蛮够用的，而且后备箱也不小。
其实我觉得这车非常适合多数年轻人，首先是它精美时尚的外形吸引了我，其次是它的内饰及价位，内饰很精美,再有就是空间吧，空间说实话作为一辆紧凑型车来说不错了，再加上CC属于轿跑类型的，能有这样的表现确实不容易了。
其实我觉得这车非常适合多数年轻人，首先是它精美时尚的外形吸引了我，其次是它的内饰及价位，内饰很精美,再有就是空间吧，空间说实话作为一辆紧凑型车来说不错了，再加上CC属于轿跑类型的，能有这样的表现确实不容易了。
对于我来说，车子空间够用就行，这个车的空间虽然不大，但是够我家用，而且后排腿部空间足够用，这就够了，后备箱空间也不小，我很满意。
动力没敢深踩，最多上高速140码，没超过3000转。不过城市超超车什么的，完全够用了。不过鄙人年轻，喜欢追求动力，早知道上2.0t了，我不是说动力不够用，可能是喜欢那种推背感。加速表现：S还没试过，等到了5000我得用s跑完每天的必经之路。跑高速：我觉得巡航定速127那油耗真心看着舒服。不信你试试。
在这个价格区间里面配有顶级的心脏，让人为之心动，年轻人的追求，百公里加速达到了7秒，此款发动机在奥迪，宝马，奔驰没有100万你想都别想，动力性十足。我觉得是性价比很高的一款车
动力绝对让人很惊喜，真的太霸道了，起步的时候贼快，很多车都只有看我背影的份，而且这个车推背感很强，加速快，操控相比同类车还算不错
动力是不得不提也无需多说什么的，2.0T的动力依然霸道，开着CC在路上基本上30万以内能搞定的车大多数都能被CC秒掉。
绝对够用了，无可挑剔，超车信心满满的，底盘还可以，在市区我基本把它当SUV开，开到现在没有发生过托底的现象，不是我们这路好，是CC动力足，好驾驭。
动力还是比较充沛的，启动速度很快，市区行驶毫无压力，高速超车动力也说来就来，上个一百多码几秒钟的事情。
动力还是比较充沛的，启动速度很快，市区行驶毫无压力，高速超车动力也说来就来，上个一百多码几秒钟的事情。
1.8T的发动机，起步快，响应迅速，高速续航能力也贼给力，涡轮介入的那一瞬间，感觉非常棒，动力很不错，推背感爆表。
轴距比较长，操控很好，指哪打哪，总体很优秀，支撑性非常好，转向很有信心！曾经试过急速转弯，车身依然很稳，很放心这样的CC
操控不错，方向盘挺轻的，一个手指就可以拨动，路感很清晰，整体开起来很紧绷，比老婆的凯美瑞感觉好多了，让人很有驾驶欲望
我个人不是很喜欢激烈驾驶，以前开的车就不提了，对于操控我是外行，听所谓的转向精准，却从来没有真正理解怎样才叫精准。换了CC才知道什么叫优秀的操控，超车变线的时候车身很稳，五六十的速度下基本没有侧倾，敢情就是所谓的车尾没有拖沓？
车子驾驶的时候还是非常的人性的，个人还是比较的喜欢的，尤其是换挡拨片的接入还是非常的好的，高速车身也很稳。
由于最近用车比较多这方面的体会还是很多的，转向很精准，指哪打哪，变线超车非常灵活，整体过弯表现很轻盈，车身很稳。
由于最近用车比较多这方面的体会还是很多的，转向很精准，指哪打哪，变线超车非常灵活，整体过弯表现很轻盈，车身很稳。
悬挂韧性，减震不错，过坑时表现满意，加上运动座椅包裹性很好，特别是过弯表现非凡,继承了德系车良好的操控性，方向盘非常的精准，路面的反馈也很不错。
目前提车已经18天了，行驶了2021㎞。从当时到手的10.2一直被我磨到了7.6。上了三次高速，巡航130油耗一直保持在5.5左右。这个大家该懂了吧？？平时乡道和城市比较多，一半都是7个以上平均50码真心伤。有空再去拉拉高速，拉到7个左右应该不是问题。我不知道大家的油耗是不是还比我的低，但我已经很满意这个油耗了。城市路段表现：城市路段真心让人看着揪心哦，特别是高峰期，那简直就是噩梦啊高速路段表现：我一百驷巡航被一个凌渡没有10秒左右甩的连个尾灯都看不到，高速路那一段有10多公里的直线。真心不爽，
因为是新车，平时驾驶比较平稳，平时开的都是省道路况较好，所以油耗方面也不是很高，综合油耗8个我感觉还是挺好的
新车磨合中，平时开车上下班20公里左右，大概一格油，综合油耗9.8个，市区开开10-11个，一般跑到60就会小点，减回40油耗就上去了，起步都是25个油，然后开着开着就下去了，可能发动机还没热起来吧。
车买回来也快一万公里了，由于本人有四分之一的时间是往返于公司和外地之间，再偶尔回几趟老家，所以高速比较频繁，综合油耗也相对还可以，对应现在的油价还是比较省的。高速的时候正常驾驶都可以开到6升/百公里甚至更低。
我这车走了接近6000公里，油耗这方面我仔细算了下，还不到8个油每100公里，这点很让我满意。
跑城区比较多，偶尔会上高速，目前油耗保持在9个左右，希望还可以进一步下降，不过作为城区速度不超过30码来说能有这样的油耗其实也不错。
跑城区比较多，偶尔会上高速，目前油耗保持在9个左右，希望还可以进一步下降，不过作为城区速度不超过30码来说能有这样的油耗其实也不错。
市区开油耗还是会偏高一点的，因为堵车嘛。时速才二三十码，真的太堵了，一走一停最费油了，综合在8个油左右，但是如果在高速跑起来挺省油的，平均6.5个左右。
舒适度算起来还可以，悬挂很柔的感觉，减震不错，而且这个车的隔音不错，基本没什么噪音，座椅也很舒服
还可以，没有压抑不舒适的地方，而且座椅不软不硬，挺舒服的，虽然是轿跑车型，但是CC的减震也是一流的，总体很满意
刚提车不久，感觉隔音也还不错，关窗后基本只听到发动机舱传来的一点点声音。至于乘坐舒适性，CC过减速带的时候也是毫不含糊，没有多余的颠簸。
舒适性真的做得非常的到位的，座椅包裹性很好，能让身体紧紧的贴着椅背，能看清路面，不会左右摆动，也会不影响驾驶。
方向盘手感很舒服，偏软，座椅很软，后排的支撑很给力，音响效果也比较出色，轿跑嘛，减震自然也不错。
方向盘手感很舒服，偏软，座椅很软，后排的支撑很给力，音响效果也比较出色，轿跑嘛，减震自然也不错。
座椅软硬适中，很舒适，车内噪音也很小，高速行驶的时候，胎噪和风噪都很小，发动机的声音也很小，减震也不错，开一整天都不觉得累。
明年出新款，看了一系列幻想图，真的如果明年新款跟网传的一样的话，估计我得上吊。不过没办法，谁让自己太喜欢这款车呢？看车到实体店加提车总共没超过一个礼拜，你们说神不神？新款就让那些能耐得住的人去体验吧。
