厂家出厂前就已加装好的配置，据说是一款车型只有一台，是不是可以理解为限量版^_^。除了官方公布的配置，加装项目有矩阵式LED大灯、自适应巡航、无钥匙进入及启动、后视镜折叠及加热、方向盘加热及前排座椅加热、B&O音响、自动头灯、自动清洗大灯、自动泊车入位等等···对于相对来说更在意车装配置，而不是特别在意发动机型号以及操控性能的人来说，这些原厂加装的配置非常实用也提升了整车的档次。其次就是灯了，无论是前灯还是尾灯，奥迪车系的灯走在路上是有辨识度的。
车灯设计：据说奥迪的灯是海拉造的反正对前后的led大灯很满意尾灯还带流水转向的真的是骚的一逼
外觀是最滿意的一點雖然沒有S-Line套件但線條感不錯18寸大腳單邊雙出排氣作為一台買菜車夠看了车灯设计：燈嘛...燈廠的燈怎麼會不滿意啊哈哈哈個人最喜歡流水轉向燈
作为家用第二部车，就我一人用是不存在空间小的问题，而且前排的空间并不小。如果是几口之家用，还外带旅游，那么不建议选择紧凑型的车，因为任何品牌的紧凑型车也不可能让你有多大的空间施展。
本人1.78166斤我開車時應該只能坐三個人主要是我調好司機位後面太小了坐個很瘦的妹子應該可以吧....老媽開車四個無壓力乘坐空间：本人身高1.77個人開車時司機位正後方座位基本不能坐人不過買菜車也夠用了储物空间：還沒有放過太多的東西沒什麼發言權不過前排放東西的地方少的可憐手機放中控下面加速急點就會滑出來
加速的话怎么说呢感觉两千转一下踩少点油门都感觉不出车在加速尤其是起步的时候但是如果大脚油门的话感觉变速箱要楞一下猛的就上来了。s档的话大概在2500转速往上才生档一般d档下两千转就升档了
上面说过，就是起步稍肉，加速跑起来以后动力还是能满足你的日常需求。当然你想要推背感，猛踩油门照样也能感受到~
起步略肉要稍微深踩油門才會開始加速渦輪介入之後動力響應不錯S檔其實沒什麼區別只不過會保持高點的轉數和升降檔比較積極一點總體來說買菜車夠用了动力平顺性：經常掛了S檔就忘記換回DS檔低速頓挫非常明顯
奧迪的操控是硬傷直線幹不過奔馳彎道幹不過寶馬當年第一代RS6剛出的時候號稱全球最快旅行車馬力確實是最大可是原廠280hp手動擋的SubaruLegacyGT在賽道上就能幹掉他....（本人Subaru粉絲這是買給老媽買菜的）
目前跑了1018公里油耗還不錯高速跑過最低一次是6.3市區的話平均在9~10堵車還會再高點經常聽人吐槽說這個那個車油耗好高其實油耗這種東西都是看路況和開車的人見仁見智吧
过减速带或路面起伏不是非常大的路，在不减速的情况下未感觉悬架很硬，反而支撑力度不错。不像日系车软趴趴的感觉，至少坐车的人不会因为悬架太软而晕车~唯一···唯一就这韩泰轮胎啊，胎噪声让我想立马换掉，
懸架偏硬即使是比較小的震動也能感覺到而且胎噪無論高低速都完全不可能忽略18寸腳的代價座椅舒适性：前排包裹性還好主要是有腰部支撐一兩個小時也不會覺得太過累不過跑長途的話我覺得你還是換台別的車吧
我25万落地一开始选的白色的运动原厂带一键启动的后来晚了一步被人订了没办法就选了这台海南蓝的风尚原厂一键启动彩色仪表盘carplay（17款不是标配）奥迪低端导航这个玩意标价一万二后期升级还要付费智能钥匙在手套箱里可以插sim卡车里可以连车上无线网三年免费车载导航好像就是通过这个实时联网的对了还带定速巡航都是原厂的我不知道这价格算不算贵的反正买都买了
A3性價比還不錯主要是車身尺寸不大老媽停車不怕麻煩相對空間小是會小的但買車主要也是看用途看論壇也有點時間了其實很多的噴子說別人買的車怎麼怎麼樣是你買車還是我買車？拿著自己的錢去買了別人說喜歡的車你做人還能再沒原則點？我還是那句話見仁見智吧
