1：外型就不用说了，买车就朝着外型来的，后期加个R杠，又是一番滋味2：空间比上两代CC都大，后排二郎腿无压力3：掀背后备箱是居家最爱，取放东西超级方便。另外，大掀背加电尾那是比格满满4：买顶配就是冲着大轮毂来的，19寸的黄金海岸轮毂真香5：第三代EA888发动机现在几乎没有烧机油的说法了，稳定性也是经过了新迈腾的考验，值得信赖
1：内饰和新迈腾几乎一样，特别是换挡杆造型我觉得太拉低分数了。选装了豪华包以后的浅色内饰倒是意想不到地起到了加分作用，可能是黑色内饰审美疲劳了吧2：变速箱低速换挡顿挫感还是能感受得到，特别在意顿挫感的朋友们慎重考虑。3挡以上就没有什么顿挫感了3：高速油耗比较满意，120匀速是5个多油，80匀速能达到4个油。可是拥堵路段的油耗有些惨，15、16是常事
外观满分 自不必说 车轮设计：19款华颜魅颜都是17寸，这是我买华颜的决定性原因，现在觉得有点难受
新迈腾的原版内饰，和外观严重不搭。好在浅色内饰和黄色缝线方向盘、真碳纤维饰板给加了不少分，看起来没那么单调
储物空间挺多的，前排空间正常b级，后排会小一点，不过不是大高个，一米八左右坐完全够了 后备厢容积：超大，掀背车优势 ☆ 空间设计亮点：点烟器位置小暗格看着不错 我都不舍得盖子开着从点烟器取电 乘坐空间：183 80kg 座椅习惯调最低，空间正好
我身长178，座椅调至最下面，头离车顶还距离。后排的话空间很大，溜背的设计让后排头部空间变大了，二郎腿什么的也可以。后备箱开口很大，拿取东西非常方便，并且真的挺能装
对我来说330是正好日常代步（高架）够用了，但是激烈驾驶（高速）不够，所以我还是慢点开车了
方向盘力度较轻，适合家用，手感和指向性肯定和GTI、3系没法比。但这一代CC的定位应该是运动型家用轿车，有运动的外观，拉风的无框车门，但骨子里却是温柔的底子（减震、底盘、转向、空间都是对家用很友好的）却又不像日韩系太过平庸，这样的搭配我觉得非常适合小家庭拥有。很多车友说操控操控，操控好底盘必定硬，可如果老婆孩子和老年人坐的话，肯定是不会舒服，所以，根据实际的用车需求来选车才能选好，毕竟，鱼（舒适）和熊掌（操控）不可兼得。☆ 刹车辅助：自带前部辅助系统，行驶中如果前方快要发生碰撞，会直接刹停。有一次红绿灯排行，前面忽然插进一辆车，我都没反应过来车子就直接刹停了，非常棒的功能。还有低速行驶时（大概15码以下），前后雷达监测到障碍物会自动开启，如果快碰上了还没有刹车操作，车子也会自动刹停，确保安全。 驾驶辅助系统：前部辅助雷达（ACC前部车距控制，自动刹车跟车） 车道保持 定速巡航（全速范围） 方向盘离手监测（不握方向盘超过十秒左右会报警提示） 变道辅助（侧后方有车时变道，方向盘会有个力让你不要变道，除非强行打方向盘） 自动远光（前方有车时只遮蔽前方车辆位置的光束，其他光束不变），这些功能非常好用，不再是鸡肋配置，用过的才知道实用性和操作便利性超强！
油耗： 高速综合油耗：5.5，只算高速上我完全开到了这个油耗，微堵的情况哈 城市综合油耗：7.4，高架6个油，下面九个油不到
座椅加热：冬天很实用哈哈 座椅舒适性：包裹性我觉得可以了，刚好不会导致不舒服，头枕虽然可调，但是没座椅那么舒服
很多人不选者这么漂亮的车，就是因为性价比不高，花这个钱多数会选择，宝马，奔驰，奥迪，卡迪拉克
