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2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

2019款(停售)

2018款(停售)

2017款(停售)

参数配置未公布

2016款(停售)

2015款(停售)

2014款(停售)

2013款(停售)

2012款(停售)

2011款(停售)

2010款(停售)

2009款(停售)

smartfortwo 口碑

口碑评分: 4.31
到目前为止该车型口碑共101条

网友购车价:
9.5-22万
厂商指导价:
11.38-22.5万
网友真实油耗:
3.8-13.5L/100km
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    1.油耗低:我加98#的汽油,200块钱能跑小500公里,非常爽。现在上下班已经很少开63了,遇到堵车也很淡定,随你堵反正不闹心。2.停车方便:车小是真的方便,以前周末都懒得出去玩,商圈停车太难,实在不行宁可打车去。自从有了这车,基本上想去哪儿就去哪儿,从来没考虑过停车的问题。在SMART车主眼里,在不违反交规和妨碍其他人的前提下,依然到处都是车位。3.前段加速相当迅猛:不是开玩笑,真的很快,这车的加速和63是两种感受。63是澎湃狂暴,线性的持久输出,但由于车重易打滑,前段并不快,而且油老虎太能吃,其实也不敢每天玩命踩。SMART则不同,开起来真真切切的能感受到它是真的轻巧,前段70码的提速非常快,但不同于63被踹一脚的感觉,SMART就是在很没观感体验情况下速度就上来了。4.回头率很高:说实话,家里3辆车里这辆回头率最高(B260,C63,SMART),经常被人搭讪,比如“这车是国产电动的吧”,“这小车真不错,3万能落地吗”。以前看其他车友发,以为是开玩笑,真自己开过才发现果然如此。哈哈哈,低调的车挺好,也不会有无聊的人挑衅找你飚车,安安心心代步上下班/买菜,很知足。

    2019-03-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    车小,油耗低,调头方便。

    2018-11-04
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    1.起步的时候有点吓人:0-20码的加速不线性,非常不线性。每次起步时稍踩一下油门就会往前蹿,如果不熟悉它的习性的话,刚上手时很容易出事。2.SD卡无法播放音乐:随车送了高德的T-BOX,用USB口接入。试过一次,挺不错的,可以联网在中控屏上投射高德地图,比用手机导航舒服多了。但是全车就一个USB,插了T-BOX就不能插优盘放音乐了。于是我买了个SD卡想用来播音乐,结果发现不能识别,超郁闷!后来发现T-BOX内置一个TF卡槽,于是又买了TF卡想播音乐,结果发现还是不能识别!最后无奈,只能USB插优盘播音乐,T-BOX扔一边吃灰了。(如果有车友有好的方案,还请指教)3.新车味很大:味道蛮大的,一个月了还是觉得有点刺鼻,所以基本上24小时开着窗,看什么时候能散干净味吧。4.座椅舒适度一般:流光绿的座椅是真皮的,但是实际坐姿舒适度来说比较一般。主要原因是不能调节倾斜角度,背很直的情况下容易腰酸脖子酸,另外包裹性也一般。虽然马云上买了颈枕和腰垫,但感觉还是差点意思,所以媳妇经常说还是怀念以前坐63副驾的感觉。

    2019-03-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    启动噪音大,发抖,有点像拖拉机。

    2018-11-04
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    非常吸睛,回头率超级高。 钣金车漆:流光绿的效果在阳光下非常亮眼,不过在光线差的地方就和黑色没区别了。车身很多地方都是塑料,应该是为了轻量化,因为心里有预期所以也无妨。 灯光配置:9012年了还能买到卤素灯的车,只能说666 车身及车轮:轮毂是Brabus的,前轮气压是1.8,后轮气压是2.0。今天想着开了1个月了,去打气时才发现提车时4S全给我打了2.5,这很糟糕,说明4S并不认真研究每一辆车。

    2019-03-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    外观可以,就是用料,内饰塑料也就算了,保险杠树脂我可以接受,门板和机盖竟然也是树脂的?……

    2018-11-04
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    中规中矩,绝对谈不上优秀,但也还在价格区间的范围里。 内饰材质:内饰的材料虽然一般,塑料 织物占了大头。不过整体设计感不错,挽回了一些颜面。 异味异响:新车味道很大,一个月了还是没改观,后面再看看吧。 多媒体:中控屏是触摸屏,人机交互还不错,而且有车载互联,这点不错。 内饰配置:仪表盘上看不到当前的档位情况,不太习惯,幸亏高配有转速表,如果是低配真是难受了。

    2019-03-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    买菜车,又不是泡妞的,要什么内饰…不过我这可是带巴博斯套件的,哈哈!装个逼还是没问题的。

    2018-11-04
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    车小空间不小,作为一个两座车来说,非常OK。 乘坐空间:驾驶空间超级宽裕,175cm身高,如果把座椅推到最后手脚可以完全伸平。 后备厢容积:后备箱空间还算OK,放两个登机箱毫无问题,日常买菜也没压力。另外新款的后备箱是两段式的,挺实用也很酷,平时拿包的时候不需要掀背,省心也好看。 小件放置槽位:小件放置槽位比较少,想放个手机钱包确实不方便。不过好在马云上的DIY件足够多,各种充满创意见缝插针的包能解决这个问题。

    2019-03-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    我183的个头把座椅放最后脚竟然有点够不上油门?WTF????后备箱小。手套箱小。

    2018-11-04
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    由于车轻,所以0.9T看起来很可怜的66千瓦完全足够了,甚至比较优秀。很想感受下Brabus版的80千瓦的感觉,可惜买不起。 日常加速动力:车轻,所以前70码提速很快,经常不知不觉就超速了。市内一般控制在90码以下,在这个速度下加速完全没压力。红绿灯起步,绝大部分车都跑不过我(起步在2000-3000转速) 跑高速:目前只开过一次高速,但跑到140码还是挺轻松的。当时的风噪和胎噪也并没传说中那么夸张,行驶感觉也还OK。 开空调/负重加速:开空调次数不多,目前没觉得对动力有太大影响,以后再试试后续再补充。

    2019-03-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    0.9T不肉,高速试了下到140就能感觉出动力下降了,市区0-60推背感还是很明显的。想了想排量小,能做到这样也不错了。

    2018-11-04
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    因为开了4年63,所以SMART的驾驶感受对比起来实在太不上好。但是胜在新鲜,完全不同的体验。 方向盘操控感:方向盘超级轻,另外有虚位的,对比起63来说绝对谈不上精准。但由于车小,所以车身感应是很灵敏的,很小转动都会有转向反应,所以整体感觉还是比较有趣的(和大部分车体验都不一样,可以说是新鲜感,也可以说是乐趣) 底盘悬架支撑:这车启动的时候会明显感觉到车身重心往后转移,给人以“这货要起飞”的错觉。不过说实话,我不太喜欢这种感觉。 刹车表现:前碟后鼓,从配置表现上比较抠门。实际刹车表现尚可吧,只能说中规中矩。 辅助操控配置:原车有定速巡航、自动头灯、自动雨刷。基本配置算是齐全了,无惊喜无槽点。

    2019-03-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    不是专业的,没法评价操控,但我觉得过弯还是很Ok的,车身没有倾斜感,最重要的是能一把原地调头!

    2018-11-04
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    这车不是以舒适见长的,所以没啥舒适性可言,但也不至于太差。 座椅舒适性:前面提到了,座椅包裹性一般。另外不能调节倾斜角度,所以开久了还是腰疼脖子酸,需要找到合适的颈枕 腰垫才行。 车内噪音:风噪我能接受,胎噪很小(横滨的BlueEarth) 空调:制冷效果还不错,另外对动力的影响不算大。 悬架减震舒适性:和63一样硬,不过63硬中有股韧劲,SMART是单纯的硬,不过我觉得OK。

    2019-03-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    轴距短,过减速带可以想象下…

    2018-11-04
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    这车确实谈不上性价比,我发现自己买的车都是一脉相传,性价比都很低。买车还是为了取悦自己,开心就好,买什么车都只亏不赚,所以也别想太多。保养之类的后续再补充添加吧。

    2019-03-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    这车,性价比谈不上,14万买这车还是有点肉疼的,但是想想,车本来就是给人方便的,真想要大点的加个5万可以提索兰托了。买车本就是看需求,家里平时就我和媳妇两个人,长年后座都是空的,停车,油耗都是问题,小车买回去后好多人说不实用,但真算起油耗和方便,我已经不想开另一辆大车了,想想工作的我们一年后座能用多少次?大车给我们带来的烦恼有多少?小区停车费交了,晚上回去晚了没车位,停草坪里还TM锁我车,油价各种上调,真是够了。说多了都是眼泪。

    2018-11-04
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