1.4T的发动机起步加速只要肯踩油门推背感还是很强的！奥迪的互娱系统还是很棒的，只要iphone插上就能放歌和导航了，不需要加装导航啥的。不愧是灯厂，这个大灯绝对牛。
颜值；本来想买MG的，后来试驾了下感觉一般，而且销售也是没什么热情，小众的品牌还是需要很多地方提升，奥迪至少品牌还是不错的。平时上下班，周末带女朋友逛街什么的，感觉小白真的再适合不过了
莫名喜欢A3的这个外形，可以说是三百六十度无死角，好看而且耐看。油耗比想象中低好多，一半城区一半郊区，综合不到10个油。
外形见仁见智，个人认为颜值能打，灯厂称号也名副其实，前LED大灯漂亮，后流水灯也仪式感十足。 内饰：这代A3并不是奥迪家族化设计，而是自成一派。整体简约，可视之处做工用料考究。 动力：1.4T150P马力城市代步够用，偶尔S档小激烈驾驶一下也基本能满足。 底盘：德系车一如既往的扎实。 变速箱：干式双离合换挡快，高档位换档平顺。 油耗：最低开过4.5，最高也就8左右，油耗表现满意。
加速不够平顺，4档升5档油门踩的略深，冲的有点猛。油门猛踩，那向前冲的就不止一点点了。
椅子怎么调怎么不舒服，应该运动版的椅子会好一点。开票价17万，但是装潢被强奸的有点多，全部弄好要21.3万，感觉很亏，这个价格可以上运动版。空调是手动的，很low，没有后排出风口，体验差。
暂时没有；开下来很舒服，平时基本就上下班，停车也方便，功能也够用，因为就上下班或者周末约会开，对于像一些自动巡航，电动折耳之类的功能不是我需要的，所以这个版本的A3够用了。
车门得用力关，轻轻一带偶尔会关不上，一开始还有些不太习惯。后排座椅薄，坐上去感觉也是偏硬的，不如前排舒服。
1、变速箱顿挫：应该是干式双离合共性，低档位（2档）顿挫拉扯较明显，堵车缓行时体验不好。 2、空间小。储物空间一般，特别是中控台；后排空间局促。 3、空调异味。不管什么季节，开空调的前几分钟异味明显，貌似是A3的通病。 4、小问题。一是异响，4S店师傅判断是方向盘下护板有共振，以及膝部气囊下坠造成，经过两次微调已解决。二是MMI偶尔莫名静音，重启车机即可恢复。
外观是最喜欢的地方了，灯厂就是灯厂，大灯漂亮。车漆不都说挺厚吗？怎么开了一次就这样了（见图片）
外观很拉风，买的时候就准备改s3套件了，昨天刚改的银耳及后视镜流水转向灯，中网还没装，等着排气一起装
外观，真的漂亮，前面在汽贸，销售让我买2厢，说是大点，到4s店，销售小姐姐说让我买3厢，不会后悔，颜色嘛，我也没挑，不过以前买白色的，好打理，耐脏，所以就买冰川白。不过提车时真的发现3厢漂亮，心情那个激动啊，终于买到自己喜欢的车车啦！
奥迪的家族化设计，个人觉得很好看，无论前脸侧面还是屁股都没有死角。五幅的轮毂造型也相当霸气，有运动感。
外观真心帅，紧凑的车身造型很有小钢炮的感觉，没有任何拖泥带水的线条。最满意的必须是颜值，灯厂的灯就不用多说了，原厂包围也特运动，妥妥的小钢炮风格。
颜值能打，车身线条不算优美也算紧致。灯厂称号绝对名不虚传，大灯和尾灯颜值担当，流水灯仪式感足。
内饰简洁，升降屏具有科技感，异响暂时没有发现，有两次通电打火是水流声，多媒体连car life不稳定反应慢，要黑屏一会才反应过来。
内饰只能说做工精致，别的谈不上，一眼看去有点简约的感觉，但是触手可及之处全是软的，还是不错的
最喜欢的就是内饰了，常用的按键手感都挺不错的，个人很喜欢空调灯的颜色效果，要是自动空调更好看了。新车有一点味道，验车时在4s店的车库里关窗测的甲醛1.008mg/立方米，4儿子店车库里也是1.008mg/立方米，我就曰了??了。把塑料膜之类的全扯了，车里放了碳包，开窗跑了几天，又太阳底下开窗敞了2个下午，现在基本上没味道了。基本上在0.1mg/立方米以内了。
内饰简单，大方，没那么花里胡哨，功能够用，太多万一坏了，又的跑去修，麻烦，异味，新车都有，去装了个记录仪，因为第一部车是在买记录仪的店里给装修的，所以，老板也没多说，给我除了甲醛，自己在超市买了个凝固香料，现在车里香香的……
内饰简单利落，没有任何多余的修饰和点缀，中控大屏科技感强，能摸到的地方也都是软皮材料包裹着，很精致的感觉。
内饰设计太简单了，好在做工用料很好，中控屏升起来有仪式感，MMI非常好用，这点就比大众不少
内饰风格在奥迪家族中独树一帜，整体风格简约时尚，可升降中控屏充满仪式感。可见之处的做工用料整体还算考究。
基本我一个人开，媳妇还有一台车，最多我们两个人做，并且我的身材十分瘦小，身高172，体重110斤，所以空间我不好评价，反正我自己是够用，也正是因为对空间没有需求，所以才选择的这款车通勤用
对空间没要求，一般我开车，老婆坐旁边。这车空间够用 乘坐空间：175cm，65kg调好座位，后排个人感觉空间还比较充足，比想象的要大，没有大家说的那么那么小。 车内储物能力：后备箱感觉也够用，平时也不放什么东西，后排座椅放倒后空间更大
都是上下班代步，一般都是自己开，偶尔周末带下娃后面坐坐，男的170以上坐后面估计会有点局促 储物空间：手机没哪里放，格子太少了，眼镜也不知道放哪里
空间，后排小，适合2人，不过嘛，一般就我开，不拉人，所以不在乎那么多！其实后排坐起来也挺舒服的……
空间对我来说够用了，前排空间挺充足的，后排很少坐人，基本都是放东西放包用。后备箱空间还是挺大的，日常使用没问题。
前排空间还是不错的，我一米七五坐主驾驶不觉得局促，后排就一般般了，腿部空间比较小。后排空间确实是不大，坐垫也比较短，腿部空间没有太大的余量。
动力表现应该不会很差，毕竟新车到手才开了200多公里，但是这200多公里基本有很大一部分都是激烈驾驶，各种超车，各种地板油，始终是低扭驾驶的状态，基本能满足我的需求，还没有机会上高速跑一跑，在公路上行驶时最快也就超车时有一瞬间车速达到了140，当时转速在4000转多一点，档位连降了2个档在5档，所以我觉得正常行驶的情况下动力应该足足够用的，当时也考虑过买2.0t的，因为没有现车，所以买了1.4的，目前看基本可以满足动力需求
动力，只要给油门，小钢炮不是盖的，跑过220，真感觉比一般的合资车好的不止一点点…… 跑高速：高速很省油，特别是120 130之间，基本上5个油……
起步，1挡2挡顿挫感很强，行驶起来感觉就是前后抖一抖，中间加速非常好，超车非常有信心
市区动力足够，跟车提速都很爽快，超车急加速的时候油门深踩一些提速也马上就能提的起来。变速箱换挡反应足够快，涡轮增压后劲也很足。
动力日常代步绝对够用了，提速挺轻快的，变速箱升档降档都很快，瞬间深踩油门提速还是有一点推背感。
操控感还可以，昨天下班在城区s型超车时esp介入了一次，有点失控的感觉，但事实上车子并没有失控，其他还没遇上过需要驾驶技术的情况，基本都是一马平川的马路只需要脚踩油门就好，但是根据这几天给我的驾驶感受来看，在城区跑个时速100，还是非常有信心操控的了的，
操控嘛，方向盘起步重点，没以前现代轻，不过，方向精准，跑起来都差不多…… 辅助操控配置：发动机启停是个好东西，即省油，又省心，前后雷达也是好东西，还有自动大灯，不要太好，想低调都不行！人车合一，起步第一！
之前开的是马自达 也开过宝马 所以个人觉得操控 不及宝马和马自达，但是和一般车比还算优秀
前后都有雷达，安全性对于女性来说非常好，车不大，比较好停车！开起来有虚位，而且反应有点慢！个人感觉，不喜勿喷，谢谢！！！
德系车底盘很杂实，再加上这款车减震比较硬，转弯侧倾不大，高速并线一点也不飘，最高开过一百八，这车也不大，依然稳稳扒在路上，这点确实只有德国车才能体会到
底盘扎实，支撑性不错，但稍微高速过弯侧倾还是较为明显。方向盘力度个人感觉合适偏重一点，转向还是奥迪一如既往的电子味，指向还算精准，S档城市穿梭自如。
目前跑的公里数少，新车刚买回来一星期，一共才开了200多公里，油表刚掉了一格。 高速路行驶：五一去了趟丹东，往返都是高速，单程250公里左右，去的时候因为是半夜高速上没车，没开空调，平均车速在100左右的样子，最快时有140，最慢时75的样子，因为本辽高速很多地方限速80，并且有27公里区间限速80，G1113上也很多地方区间限速100，所以开的不是很快，但是好在非常的畅通，特意把小计里程表清0跑的，去的时候下高速表显示油耗5.7。回来的时候是在下午，路上车非常多，车速根本上不来，平均车速75的样子，遭遇了2次堵车，但不是堵的一动不动只是走走停停行驶非常缓慢的那种堵车，大概有10分钟左右的样子，开着空调，下高速时看表显油耗6.0。非常满意！个人觉得我有几次超车急加速，甚至连续降了2个档超车，油耗也有点高，如果始终保持一个速度不急加速的话油耗最起码还会低0.2，反正现在这个样子挺满意的了，毕竟还没有做首保。
单算高速5点几的油耗，市区上下班堵出翔，开了1000公里，市区：高速大概1：3，综合下来6.2。
油耗是我最满意的，加一箱油400，计算了下跑高速能跑920公里，和我前面的现代一样省油，而且车还重，稳！
目前开了700公里 拉了两次高速 油耗7.3， 平常不暴力行车的话 油耗在7个以内不成问题
跑的不多，感觉还可以，加上自己的驾驶习惯比较温和，不是那种深踩油门的，以稳为主，期待首保后能有更低的油耗。
油耗比我预期的要低不少，本来想着只要不超过10个油就能接受，目前综合油耗9.3个油，相当满意了。
市区平均油耗在7.5左右，高速五个油，最低开过4.3匀速100码跑出来的。加装了定速巡航，长途开车，油耗低又不累
座椅包裹性感觉一般，长途有点累。个人觉的，车内静音效果还对的起这个价格。空调制冷效果很好，一会就凉下来了。悬架减震个人比较喜欢，算是偏硬吧，感觉整体性不错，支撑性很好。
驾驶感受还是不错的，悬架支撑不错，胎噪确实存在，并且在4s店试驾的时候也明显感到胎噪很大，但是买回来之后开车的时候一直在放着音乐，反而听不见胎噪了，所以还是完全可以的
避震还可以吧 座椅舒适性：前排座椅包裹性挺好的，还没开过很久的路程 空调：空调制冷不错，一开马上就很凉快了，唯一就是手动调节的憋
空调不错，毕竟新车，暖风冷风 一打开没几分钟就能感觉出来！轮胎225 45 R17 ，这个尺寸我还是比较放心，但是他的胎噪非常明显，开一段时间以后考虑换个轮胎！
路面平坦的情况下舒适性挺好，车内很安静，放着音乐几乎就听不到什么噪音了，过减速带底盘略颠，后排坐过一次感觉比前排差挺多的，座椅比较硬，偶尔坐人不是特舒服。
座椅软硬适中，久坐支撑性较好。日常城市通勤整体噪音抑制尚可，高速时风噪胎噪较大，但也在可接受范围内。空调效果不错，但是刚开启时异味明显。
性价比见仁见智吧，空间来说确实可能会比同价位的略逊一筹，毕竟是个A级车，身边很多朋友同预算下选择了雅阁，但是我没有那种需求，只想要一台短小精悍，做工精细的豪华小钢炮上下班通勤开，所以奥迪A3很适合我，毕竟也是BBA中的一员！
一分钱一分货吧，比高尔夫贵总归是有贵的道理，实际用车体验还是大有不同的，的确是体现MQB平台上限的车型。不过，要是只注重动力或信仰，还是选高配高尔夫。
还好吧，20出头落地，没有一键启动和那个舒适进入的，副驾驶的座位还是手动的，而且后备箱不是感性的？觉得这些都应该要标配了
性价比，这要看人，还有喜不喜欢。我这部车的价格可以买帕萨特了，还有有些人说买高尔夫都比这车好，买奥迪至少a4起，a3小，其实车是用来给你解决问题的，这价位的中型车很多，不过都是油老虎，买的起开不起，平时就是一个人跑跑，或者自驾游，买那么大太浪费了吧，再说车越大油耗越高，这样装不合适，苦了自己舒服了别人……再说小钢炮，这车得动力不比所谓的小钢炮差，高尔夫最顶配至少20多万了，和a3顶配差不多价格，动力输出和a3还是差点吧，要比也的拿a3低配和高尔夫比吧……再说，颜值，就拿灯和造型来说比这一层次的好看得不止一点点吧……所以，喜欢就买，买了才知道好多都是别人说，如果光听别人说，你就没有创新精神，按部就班，……网上流行一句话，别拿着自己的钱买了别人喜欢的车……a3，性价比高，经济实用，保养费用和大多数合资车差不多……开时间长了，性价比就出来了…… 4S店售后服务：奥迪售后还是挺到位的，一个月给我打了3次电话，问销售有没有怠慢你，车有啥问题，搞得都不好意思，还有，感谢新奥的销售小刘小姐姐，跑前跑后，，虽然是按揭车，但是她还是努力让我省钱，前前后后算下来给我省了一万左右。销售经理说她是不是给自己买车呢？望奥迪更加努力，别像奔驰，漏油车而且还蛮狠，出问题就要解决，要往长远打算！
作为四个圈的，已经很满意了，之前一直开手动挡的，挑了很久还是选择奥迪，一是品牌，而是试驾之后感觉真心不错，一开始还担心轿车我坐不下会头顶天花板，后来发现多虑了，视线也很舒服，很满意！
豪华品牌，各方面目前来说都挺满意的，性价比绝对是够高了。最满意的必须是颜值，灯厂的灯就不用多说了，原厂包围也特运动，妥妥的小钢炮风格。颜值内饰过关，四个圈儿的品牌，价格也能接受，预算内没有更合适的选择了。
购车折扣力度大，性价比高。但豪华品牌后期维修保养费用肯定高，好在一年或一万公里保养一次，整体还是在可接受范围内。
