最满意的肯定是油耗！油耗！油耗！重要的事情说三遍，太感人了啊，95的一箱油300左右，挂入经济模式，E的情况下，油门松了就开始收油了，绝对的适合家用
外观！！外观太好看了，运动套件，走到路上我就是最靓的仔！！有一种春风得意马蹄疾的感觉，特别是这个大红色！！真的特别漂亮！满意！
最满意中控升降屏满满的仪式感，每次打开车门看见屏幕升起仿佛是在欢迎主人，同事们都觉得这四个圈果然精致。配合MMI，超级简约的设计，既美观又实用。不知道哪个设计师发明的系统，简直不要太好用。哈哈哈??
第一肯定不用说，灯场 1.4我跑不过你 我可以闪死你 每次停车都要回头看几眼 小三是真的帅非常适合年轻人开。
外形帅气，线条完美，同级别里面最帅的车车!超低的油耗，提速也够用，好操控好上手！二手车保值率高！！
门板异响，4S店送的行车记录仪，隐藏式的那种，安装后感觉右边有卡子松动，过坑有轻微的震动，但是不影响使用，只能把音乐开启！
最不满意就是隔音稍微差一些啦，不过嘛，年轻就是正义！开大点音乐！把忧伤烦恼统统都抛到脑后！
有两次过坑的时候以为坑不大，稍微带点刹车过去，结果哐当好大声，有点吓人。避震太硬，可能跟运动版的18寸轮毂40的胎有关系。不过还好并没有发现什么问题，轮胎没有鼓包轮毂也没变形，以后行车得看着点路能不压坑坚决不压。
在某些路面上胎噪是真的大 但是有些路面静的可怕 膈音很好了 就是胎噪大！ 还有mini 没声音 才提车第一天就中招了 哎谁让自己喜欢了
其实也没有最不满意！非要说的话就是这款车运动版的轮胎太扁了！走烂路速度快一点点轮胎就报销了
买A3的最初因素就是外观了，真的很喜欢。相比宝马1系臃肿的线条我更喜欢A3的优雅紧致。特别是灯厂的大灯和流水尾灯100分。
外观没的说，买车就是看上了外观，买了运动版，就是为了18寸轮毂、自动空调、流水尾灯，后期自己加装了电动折耳。
内饰的话，因为选的是运动版本，座椅是织物的，夏天坐进去会有点热，冬天的话，感觉挺保暖的，要看各自的接受程度了，然后就是各种塑料件了，不知道时间长了会不会产生异响
超喜欢升降屏满满的仪式感，配合mmi系统超级简单好用。圆形出风口富有设计感实用又方便。买运动版还有个重要原因就是平底方向盘，运动座椅，运动sline包围还有侧裙，整体运动优雅。考虑后期包一个S3样式的真皮。
内饰不丑 不丑 不丑 在图片上看是蛮丑的 但是坐车里内饰都显得非常的精致！ 多媒体：音响非常牛皮 就是mini偶尔没声音 这也成为了我的心病！
内饰质感很好，没有国产品牌那么多花里胡哨的功能，基本配置都有，够用了，唯一的不足就是没有无钥匙进入跟无钥匙启动，不过这个后期可以加装
本人181，体重180 也算是个小胖子了，坐进去之后也不会很挤，头部空间还是有一拳多的（习惯座椅最低的那种）后排的话坐过一次，顶腿了而且是那种需要叉开来坐的那种，不能久坐，不然感觉被束缚在里面储物空间：储物的情况好像不是很多，买的手机支架，放在中间两个出风口那里，还算不错，不是很挡视线的那种，基本满意
空间其实够用，测了一下四个大人一个小孩，大人身高1.7左右，腿部空间还有两拳，目前够用。同事一米八二坐在后排表示很惊喜没顶头。关于空间我觉得要看需求，最好是去看看实车，外观和内饰可以在网上看，但是空间和驾驶感受必须到店看。希望能帮到你们。
都是自己开 放假带女朋友出去玩 所以空间绝对够用 不要跟我说顶头 本人180 130 座位调好 开的舒舒服服一点都不累
1.4T的发动机，动力属于一脚下去，没啥反应的那种，属于慢性子的车吧，爬高一些的坡，就有点吃力的，但是挂上S档，又感觉变了一样，输出还是杠杠的，家用肯定够用
我开车比较激进，导致我的油耗目前平均9.7。直观感受实用动态模式s档动力踩多少有多少，很有信心。高速超车也很直接。有个很有意思的事，昨晚用经济模式过红绿灯，一脚油门到底直接滑行模式到下一个路口，看着屏幕一路显示滑行俩字，哈哈哈。 美滋滋 跑高速：跑高速的时候车身很稳，最高上过180，三秒就怂了不敢上了。有点害怕。但是车子没飘，这点好评。 开空调/负重加速：车子回来一直事开空调跑的。而且左边温区设定18度。ps：本人前几天才知道自动空调的自动模式怎么用。尴尬。 日常加速动力：普通D档起步稍微有点慢，好在运动版车型有动态模式，当我想激烈驾驶的时候用动态模式，转速基本保持在三千左右，加速感觉也就七秒多吧。个人感觉没测过，有机会测一下。
不吹牛批等红绿灯起步的时候 慢的一批！加速可以！高速没试过准备5.1回去开一次高速 先不做评价
1.4T动力日常买菜够用了，偶尔刺激一下调到S档，舍得下脚，也是能够有点推背感的，平顺性还可以，目前没有有很明显的抖动。
首先这个1.4t的发动机动力绝对够用！油耗真的太低了！超车用S档动力随叫随到！那些喷动力的可以直接上2.0！家用这个动力属实够了 安全第一
方向感还好吧，不是那种灵活的，悬挂支撑也还好吧，个人平时上下班开没啥问题，我轮胎的批次是米其林PS4的轮子，运动版的18轮毂，胎压在2.1左右，过坑还是会跳起来的感觉，duan！duan！duan的
同价位BBA入门车里算是优异的，底盘很稳，就是悬挂稍微有点硬，转向手感很好，最喜欢的就是运动版的动态模式，一个人开的时候很舒服。上牌那天下大雨高速很稳很有信心。但是速度上了140的话，我有点想改一套B12避震。那就更好了。 刹车表现：刹车这里要特别表扬一下，脚感非常舒适，设计偏软适合新手，踩一点就有一点的那种，急刹车就重踩，路上试过刹车放掉方向盘，车没跑偏点头也不算严重。本来想换漂亮高级的刹车的，目前只想等原厂刹车磨完了再说，不然太浪费啦。
操控方面之前一直开的大众的速腾，也没开过宝马的后驱车，所以没什么太大感觉。普通老百姓应该也不会有太明显的区别吧
之前开的福克斯2.0自动！操控很好！开了这个车更有信心！尤其高速，过弯道，整个车子给驾驶者的信心很足！提车一年的时间跑了4万公里快，去过云南昆明，大理，丽江，去泸沽湖的山路也开过，指向精准很舒服！运动版配的专属运动座椅支撑性太好了
油耗应该在6.7左右，平时调到续航，公里，油耗的界面，百公里6个油左右，整体来说还是很省油的了，比我的CC省太多了，我那一箱要五百，A3才三百不到，公里数差不多的呢
正常的话高速5左右市区8左右。我在深圳市内上班，现在1300公里，400公里的时候油耗清零现在综合7.5 。不算很满意，我觉得1.4T应该在7个油以下。哈哈哈哈
刚开始，城镇八点几个油，跑了两次高速，6个油左右，首保过后不知道会不会降低点。希望到7以下吧
高速最低跑过4.2 平时在城里一般是6.0 本人开车比较稳，安全第一，偶尔拉下高转速，油耗也能到9.0
悬架偏舒适，对细小的震动过滤很好过减速带感觉很柔和，在城里开的情况下，变速箱不会有明显的顿挫感
舒适性其实还可以，虽然我说避震有点硬，但是坐后排的朋友并没有表示很颠或者不适，运动版的座椅有护翼侧向支撑表现很好。
还可以，座椅有点异响，不过也能忍受，隔音一般吧，好多人说隔音效果差，要看怎么比较吧，跟我之前的老速腾比，确实好了点，跟现在某些合资中级车比，可能略微差了点，介意的人可以去换个静音点的轮胎，原车是韩泰的，胎噪可能也大点。
对于性价比来说的话，这款车不是很高，因为我这辆车落地快，接近二十一了，二十三买凯美瑞，它不香吗？你品！你细品！
性价比在BBA里面是最高的，1系减配3缸前驱，A级换代价高没优惠还成了板悬。我的车裸车优惠6万。所以直接买1.4T顶配运动型。
满分 车上能用到的我都用的到！唯一的缺点就是没有电折耳 ！虽然你下车搬车耳朵的样子有点狼狈，但是你单手入库的样子是真的帅！女朋友说的。
同级别里面最好看的车车了！空间小点但是适合女孩子！操控好！停车方便！价钱也合适！关键是动力好油耗还那么低！
