铃拓配的2.5t柴油机非常好用,扭矩大,噪音不大,变速箱很不错,这个级别的皮卡里,几乎是最好的自动挡车型了。油耗控制的不错,柴油,百公里八个多点一点。
双排座设计前排的空间与一般的越野车没有什么差异,舒适度和轿车一样。后排的空间也很舒服,座椅板可以上翻,储物很方便。另外,后货箱足够用,皮卡车型人货分离很实用。对于铃拓来说,他提供的乘驾空间和货物空间都能满足我的需求,比较满意。
2.5t发动机匹配6AT变速箱动力输出很线性,虽然是柴油车与汽油车的动力平顺感无二致,这是两驱车型,比较省油,加速感挺好的,
铃拓的操控感觉属于六敢约舒适度平衡较好的那种方向盘,比轿车微沉一点,挺有质感,适合男性驾驶者。
油耗:百公里八升多,2.5T柴油机匹配6 at,动力不错,油耗也令人满意。这是在后货箱轻载和空载情况下的数据。还没有满载测试过。
铃拓脱胎于D-MAX,舒适性与轿车差不多,个人认为算是比较好了。算上高视野,驾乘感觉挺好的
日常使用的话,两驱版本性价比更高,用到四驱的机会很少,两驱版本耗油更低