提车第二天胎压监测报警，可能是因为温度太低，充了一次气，之后再也没有报过警，车机系统反正十几万的车别追求太多，能用就行

就现在的体验感还是比较好的，也没有太多不足的地方，小细节上有点不足，比如减震和噪音也是因为路况不好的时候比较明显，平时影响也不大

要真说炮的缺点，我觉得也就内饰了，不是说做工和用料差，主要味道比较大

最不满意就是有两个车门在颠簸路段时候有声音，格叽格叽的，听着特别难受，后来自己把定位扣往里挪了挪，完美解决。棕色特别爱脏，几乎两三天洗一次车，谁让自己喜欢呢。

车速慢的情况下车里面挺安静，但车速一上去，那胎噪风噪也就随之而来了，发动机的声音也会变得明显些。当然车无完车，这点不足我还是可以接受的

没开多久，其实也没啥不满意的，主要还是避震一般吧，走点烂路，颠簸感还是很明显的

最不满意就是轮胎往内凹了真的好丑，车都做那么宽了为什么轮距这么窄，自己加的法兰盘也不绝对放心！还有尾标我就不明白了为什么要挂长城的标不前后统一呢（不协调）！还有就是车联网居然出问题打火启动没信号等十多分钟才有信号，搞得我歌也听不了，刚提的车就进4s店拆的稀巴烂！建议一致性控制加强，别的车友都没这个问题就我中奖了！油耗其实也还好改装前13个油左右嘛，改装后就看怎么开了！

作为越野皮卡，舒适性只能说一般，悬挂减震偏硬，要知道长城炮的高通过性是很出色的，就有点小问题也可以忽略不计了，其实这些都是可以理解的，希望以后的车型都可以兼顾一下

要说不满意的就是提车的时候没有优惠，也没有什么赠品了，这感觉还是有点不好受的，要是多多少少给点优惠的话，我会更满意的。

就感觉炮的后排舒适性一般般，受限于空间的原因，后排太笔直的座椅不太适合长途坐，还有就是颠簸路段的舒适性差一些，不过皮卡车来说是很正常的，对于乘坐这块，也没有太多的要求。

长城炮的后排空间不算大，比较一般，还有车子有些细节地方的接缝做工不算是特别好，接缝有点大。

座椅是仿皮的，这让我有点小吐槽，不过这可能也跟价位有关吧，毕竟也只有十来万的车，也不能要求太高了。

舒适度上来讲确实算得上长城炮的一个小弱点吧，悬挂还是有点小硬的，皮卡车嘛，好像这个也皮卡的共同特性，内饰也算是比较普通了一点吧，没有什么很大的特色。

不满意谈不上，就是不太完美。也是大家反映最多的一个问题，是所有十几万包括二十几万的车都有的。那就是胎噪和风噪。超过八十的速度就大了。这点能改善我就非常的满意了。还有就是就是一些地方的皮卡的政策了，如果能取消限行就好了。不过听说很多地方都在开放皮卡。这就对了嘛，像乘用的汽油版的炮，无非就是多了一个后车斗。其它还不是一样吗

对这个车不满意的主要还是新车的时候气味有点大，后来老婆给我放了几个竹炭包，加上自己也经常开窗换气，现在基本上闻不到什么了。

感觉价格上不算是很便宜了，毕竟是皮卡吧，卖到这个价格还是要点品质实力和勇气的，后排的空间也不算是很大，皮卡的后排空间好像都比较一般。

第二排的座椅角度不能调整到比较舒服的状态，可能还是跟是皮卡车有关吧，这点还是觉得有点小遗憾。

目前不满意的就是后排座椅很直，长途乘坐不舒服，这个可能是皮卡的通病吧，

只能说有点小吐槽吧，因为是新手，炮车身有点太长太大了，才买回家刚开始开的时候还有些不习惯，摸不清楚边界在哪里，怕擦着碰着了。不过这可能也不算缺点吧，哈哈！

新车有点味道，不过还算可以接受，不过现在已经闻不到了。

外观选择的棕色，看起来像一头棕熊，威武的很，车漆都说考的不错

粗壮的进气格栅，大大的后箱太抢眼了，就这硬朗有型的设计，怎么看怎么有气势，男人车就应该这样，气场十足

外观俊朗，平时开车回头率蛮高的，炮实在是太个性了！

外观最喜欢后尾灯，晚上最美了，辨识度特别高。前面LED大灯，远光虽然刺眼，但是真照不太远，不知道是不是应该调一调

打眼一看就觉得它是个霸气的型男~运动气息很足，LED大灯、LED日行灯是点睛之笔，而且中网的设计很有质感，搭配出时尚个性的feel

外观很霸气，很硬朗，我很喜欢这个范，十多万的价格，这颜值ok了

外观整体是大气的，但是缺陷在轮距轮距轮距为什么这么窄就算不突出车身也不能凹进去啊！丑的惊人！！！

在外观设计上，长城炮真的很硬朗有型，双色车身的设计看着就运动感十足，前脸有着很高的辨识度，粗壮的镀铬饰条很抢眼，倒梯形的设计显得很硬派，而且超过五米的车身长度，加上越野套件显得更加霸气，尤其是黑色哑光和金属侧踏板等设计，更稳定更有力量感

现在开着炮出门，回头率也挺高，有时候还会开着它去钓鱼，朋友们都会来跟我聊聊天，说我这辆皮卡的尺寸属于中大型的，但丝毫没有笨重的感觉，确实显得很霸气。其实你别说，就是女娃子开，也没有任何问题，看起来还会显得挺酷的，哈哈！

炮的外观我是非常喜欢的，车身更是肌肉饱满，充满了力量。我买这台车就是为了赚钱的，一些娇贵的车咱可伺候不起，所以买这台皮卡就是看中钣金厚，一看就雄壮有力，自己开着也有劲。

外观上我觉得还是不错的，不过有些地发的接缝有点大，不是那么的细致。

外观还不错，充满肌肉感，满满的硬汉风格。

外观当然是非常的炫酷，而且我觉得开长城炮这样的皮卡出去会很有面子。

外观必须满分，国内的皮卡二十万以下，比炮让我喜欢的可以说一台都没有。也有几台比较个性，但是看上去过于个性到玩物。长城炮的外观大气简洁，即保留了皮卡的本性，又让炮的造型看上去让心激动。简单的车身线条，方正大气的前脸，还有犀利的大灯，简简单单的大方

外观上给人一种很运动的感觉，前脸设计更霸气了。车标和精致的LED透镜大灯组都可以说很有新意，前脸底部的包围也很有质感。怎么说呢，这车本来就是给大老爷们开的，当然一些女汉子们也完全可以胜任，走的就是硬朗的风格，开着这车在乡里的路上，有时候真的有一种自己是西部牛仔的感觉，哈哈！

外观我觉得长城炮是不拘一格的吧，有自己的个性，这也正是我喜欢的点。

炮的外观是我看过的比较满意的一辆皮卡了，而且又是我能接受价格范围之内的车，这车看起来野性很足，很壮。

长城炮真的非常高大霸气，不过当然不能和福特猛禽、丰田坦途比，不是一个级别的，但是这个价位的车，炮的外观是相当突出的了。

长城炮外观造型整体显得非常硬朗且圆润饱满，有肌肉感，车身尺寸也足够大，算是一款看起来比较有气势的车。

车身很高大，有点粗犷硬汉的风格，给我的感觉就是霸气，属于比较耐看的类型。

内饰够用了，配置什么的都是浮云，毕竟是台皮卡车，别要求太高

内饰也算很大气了，虽然在细节上也有不足，但是瑕不掩瑜

内饰感觉还行，就是味道有点大，这点要注意

内饰做工不错了，13万的车做出这样堪比进口30万的，国产车真的很不错，支持

内饰我觉得跟SUV的差不多，比较大气，功能划分得很清晰，容易上手。内饰味道肯定是有点的，我在网上买了很多竹炭包，到现在也有所改善了。异响我是没有发现，希望继续保持吧！

内饰中规中矩，也没有太差，样式还是挺潮的，就是塑料感有点强

内饰用料扎实，不过最近我发现前面门板是软性材质后门板居然是硬塑料，偷得好巧妙，我看车的时候都没发现！也是有一次偶尔坐了一下后排才偶然间发现的！长城高明！

内饰运动感也是很强的，而且非常的豪华大气，而且能触摸到的地方都是采用的软性材质包裹，更显档次和好打理，就这价位可以买到和福特猛禽一样的越野皮卡，也算是赚到

炮的配置还是挺齐全的，配置方面有前后雷达、驾驶辅助影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，目前比较流行的配置炮都有，彩色液晶屏幕尺寸一般，但功能很全，可以车机互联，这一点我觉得还是比较实用的，中控屏下方的空调区域设计的比较中规中矩，有自动调节的功能，下方有两个USB接口和一个点烟器电源，才十几万的车，配置能有这么齐全的也不多。

炮的内饰是我非常满意的，虽然是皮卡车型，但是我的长城炮的内饰水平感觉比很多家用轿车都还好，当然这也是我个人的感觉。

内饰的做工和质感是比较好的，看得出来下了功夫的，比较实在和用心。

内饰个人是非常满意，风格是我喜欢的类型。

内饰的做工虽然说上了一个档次，但是还是没有我想象的那么好，总感觉稍微普通了点。

内饰上有豪华车的感觉，整个内饰，除了中控屏两侧的银色镀铬我不太喜欢，看着像是暴发户的操作。别的地方我都很满意的。用料真实有质感，车门上棱形的皮质包裹，舒服又好看。能碰到的地方大部分都是皮的。座椅的皮质也很舒服。长城炮是比较用的。

炮的内饰可以说刷新了以往我对皮卡的看法，因为自己的工作，只能选择皮卡车要实用一些，也是开始对内饰并没有报太大的希望，但看到炮的内饰后，真的觉得这车不管是外观、内饰，都很有SUV风格。无论是方向盘、座椅还是一些日常开车经常会碰到的地方，全部都是仿皮或皮制材料包裹着。而且车内配置也比较多，尤其值得一说的是这个倒车影像，显示画面也很清晰，对于这么大的一台车而言，我感觉倒车影像其实是非常必要的，另外车的做工挺精细的，座椅上还专门制作了菱形缝线，特别有档次感，肉眼可以看到的覆盖件多是软质材料，触感挺好的，后排还贴心地配备了220V电源插座，非常的周到。

内饰风格很大气，材质用的也很好，长城下了本钱的，把这款皮卡的内饰打造的不一般。

内饰看起来很不错，我买的这款虽然配置比顶配差点，但是我还是很满意了，毕竟价格摆在这里。

内饰感觉挺上档次的，内饰很多地方都是软包设计，看起来也算挺高档，个人感觉不输那些合资车。

个人感觉还是不错的，双手触及之处基本上都是大面积皮质包裹，别说驾驶舱还挺有高级感的。如果仅仅从里面看，完全想象不到这是一台皮卡。中控液晶显示屏还挺大的，导航路况显示、语音控制功能都有。而且控制功能区分有序，用起来比较方便。

内饰的布局简洁合理，至于做工方面也是不错的，跟我之前的老皮卡比起来，是我见过最大面积使用软性材质包裹的皮卡内饰。真皮方向盘的手感还是非常不错的，同时手感也较好，全车大灯都?LED光源的，还有日间行车灯、车前雾灯，像我们这种职业，需要经常开夜车去拉树苗，晚上行车有这些配置，安全方面还是让我安心了不少。

空间可以，前后排都够用，后货箱基本上用不到，给他盖起来当后备箱用了

驾驶空间还是很宽敞大气的，这后箱体的装载能力也是超强的，作为工作车是最好的伙伴，一天天跑来跑去的从来不会掉链子

个人感觉还好了，家里人口本来就不多，驾乘空间妥妥滴足够。再者就是车内的储物空间很丰富，实用性不错。而且后面的货厢也挺能装的，自驾游的时候能带不少行李和工具

空间那不用说，后排坐往上收起来基本能进门的东西全能放得下。

空间十分大了，不管是乘坐空间还是后面货厢的空间。乘坐空间方面来说，满载五个成年汉子轻轻松松，后面货厢也能拉不少东西，前几天朋友搬家，我的炮还派上用场了，他们都夸还是皮卡车实用，明知是恭维但我心里面依然美滋滋的，哈哈，毕竟它确实实用嘛！车内储物空间也比较多，出门要带的杂七杂八都有地方放置，实用性不错

空间不用多说。。很宽裕，挂兜拉货简直不要太随意，车内的乘坐空间也不算压抑，我1米73的身高，66kg的体重，在驾驶位置调整好适合我的坐姿，头顶还有三指的间隙，坐到后排，腿部距离前排也有接近两拳

空间中规中矩，后排的靠背角度还是不行，只是比工具皮卡稍微舒服点。跟猛禽坦途还有很远的差距！ 空间中规中矩，后排的：空间中规中矩，后排的靠背角度还是不行，只是比工具皮卡稍微舒服点。跟猛禽坦途还有很远的差距！ 乘坐空间：空间中规中矩后排角度需要调整！长时间乘坐腰受不了！

乘坐空间很出色，这点也是从超长车长表现出来的，驾驶舱很宽松而且很舒适，座椅包裹和高度都很合理，喜欢玩车的朋友都说这座椅包裹到位，而且有着很不错的缓冲性，长途跑起来也可以很好的缓解一下疲劳感，车斗很宽大可以装很多东西

炮的整体空间还是比较不错，车身尺寸算是比较大的，货箱容积也比较大，光看表面数据就会觉的完全够用了，而且后排座椅靠背和坐垫放倒和掀起，可以大大提升第二排空间灵活性，而且值得一提的是，买这车主要就是看中拉货的空间和装载的能力，炮的货架用了载物侧重的设计，末端向后延伸，方便物品固定，满载的情况下，基本上货物可以一次拉完。不忙的时候，还可以开出去自驾，还记得之前朋友还觉得是我是开了个“货车”出去，真的很诧异，自驾一趟回来，不禁感叹，开皮卡出去玩“真香”。皮卡货箱不仅带了野营帐篷，行李，烧烤架等野炊工具，还带了特别多的东西，坐在前面，车内的感觉就跟SUV也差不多。

后货箱尺寸足以满足拉货的需求了，大多数的时间，都当成小货车使用，拉点什么货物啊什么的，都不在话下，但是前面也说了，后排个人感觉是比较小的，空间不是很大，不怎么适合长时间乘坐，前排的话没啥问题，还是比较充足的。

后排空间不算是特别大吧，比较一般，其他的空间都还可以，前排乘坐空间充足，货箱空间充足。

这车空间真的挺大的，前排坐起来很宽松，后排坐3个成年人倒是没问题，但长途坐起来有点累，还是不能跟轿车相比，不过腿可以伸直。后面的货箱地板平，拉货完全没问题。

空间还算是蛮好的，乘坐空间和货箱空间都很好，载人载货都没有问题。

空间挺大的，皮卡你别想着能有太大的空间，只要不是很拥挤，我就可以接受的。必经还是前排用到多，后排很少用到的。不过炮的后排空间正常做三个人是没什么问题，就是别想像大SUV一样的宽敞吧乘坐空间：乘坐空间唯一不足的地方就是后排的腿部空间小了点，其它的比同级别的皮卡都要满意 货箱容积：后车厢载货能力强，长城炮的后面栏板很高，拉货也能啦的多。现在我装了一个全封闭，拉货更安心

整体空间来说还是足够用的，满座五个成年人完全没有问题。当然啦，再大一点我也不会介意，只要造型不变就行。说实话，只要坐过这车的人，都对后排的空间评价非常的高，因为后排腿部空间很大，膝盖离前面的座椅还有两拳多的距离，就是翘二郎腿也觉得比较轻松，还可以葛优躺。货箱装货的话，就不用说了，基本上啥东西都可以一次拉完。

后排的空间我觉得不算大吧，皮卡的后排空间好像都不怎么样，比较小一些。

乘坐空间在我家看来是完全够用的，前后腿部空间都很大，后排还能放一些东西，装载性就更不用说了，我是搞装修的，疫情之后生意还行，物料基本上都可以一次拉完。

我觉得长城炮的空间非常不错，比一般的皮卡大很多，后排也宽，就一点后排有靠背有点直，长途乘坐后排会不舒服。货箱的空间是非常大的，拉货完全没问题。因为平时主要是用来送渔货的，我再货箱上安了个大的水缸和氧气瓶，算到现在基本上快3个多月了，一点毛病都没有，这车也算是我的致富工具了。

前排空间够用，够大，前排我180斤个子178，感觉没问题，第二排还行，但是坐三个成年人，讲真，可能还是有点不舒服的。后来的货箱，要是满载的情况，基本上可以装好大一次，现在拉货都是一次拉完，也给我节约了不少成本。

前排空间肯定是不用担心了，让我惊喜的是炮的后排也宽敞舒适，只有自己坐进车内才能切切实实感受到，后面的货箱很大，这个尺寸是我当时选车的时候，比较的几款车的最大的一款了。我是做园林生意的，上次拉的那座假石山挺大的一个，没想到都能装得下，这点让我很满意。

日常加速自己手机掐表，10.71的加速成绩够用了，毕竟是个底盘高的皮卡，别太高要求

四驱性能的出色性还是可以的，提速很快超车也没有吃力感，而且油门踩下去就有了。根本不用狠踩地板油的那种简单粗暴驾驶

动力平顺，加速反应不错，家用足够，偶尔加速也能感受到很强烈的推背感的，开起来不乏激情感

动力特别给力，不管超车，还是急加速，只要你敢踩随叫随到！

动力不错，舍得给油它就跑得飞快，市区超车完全不在话下，换挡平顺没有顿挫感，遇到上坡深踩下油门就过去了。由于平时都拉货使用，路上不会开得太猛，它的动力完全能够满足我的日常需求

2.0T的发动机，动力还是很强的，就是拉满东西，开着空调，也不觉得动力不足，也可能我都是在城区内送货的原因吧

动力原车状态还是比较轻快，改了就不太行了！建议功率还是跟h9看齐！

动力方面当然没有压力了，要知道四驱性能的车一般都是有速度激情的，去试驾的时候就体验到了，超车提速确实顺畅有力，在高速上风驰电掣的超级过瘾

动力配置方面，是2.0T的，这么久了，一点都没有开起来不足或笨重的感觉，可以看出炮在这方面也是下足了功夫，还记得上次给店里进货，装了慢慢一后备箱的货，动力也丝毫不减。如果上高速，还可以让我享受到一些推背感，这点让我有点小惊喜，哈哈！

2.0T的动力我已经觉得足够平时的使用了，毕竟自己也不越野，没有必要选择排量太大的。

动力十分充足，源源不断，起步爆发力很强，上个坡什么的完全不是问题，轻松。

动力是2.0T的，可以说油门一给，动力说来就来，发力挺猛的，给一点油就有推背的感觉，平时拉货上高速，速度90以上杠杠的，我们乡里的路不太好，即使是烂石子路，这车也能完全胜任有余。

动力可以用充足来形容，感觉油门比较轻，完全不像是驾驭这么大的车。

2.0T的汽油四驱版，动力很强悍。油门响应及时，看到有人说起步肉，我就觉得你不睬油门肯定肉啊，再拉满货，别说2.0T的，就是4.0你也可能觉得肉吧。所有我觉得只要舍得油门，炮的动力还是很足的。特殊路况行驶动力：面对烂路炮的应该能力也很优秀，一般的坑坑洼洼难不倒我的炮的。防滑性还差点意思

说实话，这车跑那种烂路真是挺棒的，遇到陡坡，油门一踩就上去了。爆发力挺强，特别是起步的那一瞬间，有很强的推背感，2.0带T的跑我们这种乡镇上的路完全没有问题，去过几趟高速，基本上在90-100之间，也感觉挺稳的，丝毫不逊色那些SUV。

动力很有，真的很有，应该说是源源不断，车子油门一踩，车子往前冲，反应很快。

动力的话，将就吧，在市区周边开的多，目前还没有出现过动力不足的情况，起步也还是比较猛的，高速开100以上正常的很，有时候开车去工地，过那种颠簸路段，也是没有任何问题的，有时候还可以让我小小的感受一把越野的感觉。

长城炮2.0T发动机动力的确很猛、爆发力强，每次等红绿灯，我都是第一个冲出去的，所谓一骑绝尘就是这么来的吧，哈哈！

只是由于长城炮车身很大也很重，在起步时会稍微的肉一点点，速度上来之后就没什么问题了。到了中后段，可以用动力满满来形容了。

动力方面，一开始我很怀疑这么一个大家伙，2.0T发动机能不能带得动，脑补了很多加速很肉、超不了车的画面。不过实际开起来，确实和开一台动力不错的2.0排量的SUV没太大区别。而且这车身看上去又宽又长，但不过开起来并不费劲，像我们这样的新手司机也可以很轻松。不过，踩刹车还是要提前一些的才好。

这种车别追求操控，方向盘尺寸那么大，底盘又高，

操控起来没有太吃力感，特别喜欢这方向盘和档位等设计，基本没有顿挫感很顺畅很灵活，过弯角度也不大

乍一开这个车的时候就感觉很顺手，方向盘无论是指向还是力道都不错，加上灵敏的刹车，整个车很容易操控

操控性特别好，方向盘软硬可调。刹车符合我的思维，前段计较柔和，有老人孩子乘坐的时候基本感觉不到刹车。

方向盘轻重适宜，转弯的时候不用很大力气去搬动方向盘，指向也比较准，拐弯、掉头、倒车都挺从容的方向盘操控感：指哪打哪，没啥虚位，虽然个头大，但是好开好上手，出门停车也比较方便

指向很准，方向盘也不重，虽然个头大，但还是很容易上手，对我来说，停车不难

我的车改装了，改之前操控还挺灵活的。不算笨重，加了法兰盘升高换胎后笨重感像开船一样，倒是不晃悠！原车提速轻快，再也不是原来的1.5t的h6那种感觉了，轻踩不走猛才像狂飙一样咯！爬坡也还是有力的不存在爬不上去的坡，本人重庆的天天爬坡！

对于我们来说操控确实不太关注，开起来不笨重很容易掌控的，驾驶辅助系统也比较全面，方向盘啊，还有油门刹车响应很灵敏的，360度全景影像系统，还有GPS导航等都有设计到

方向盘的指向精准，没有网上说的皮卡车那种“晃晃悠悠”的感觉，动力随叫随到，而且加速时挺顺畅，提速的过程中还很轻盈。虽然是皮卡车，但油门踏板并不沉重，自我感觉，在正常驾驶情况下，这车油门反馈也比较灵敏，没有拖泥带水的感觉，总之，开起来感觉不错。

开着炮出去拉货，开过沙路，高速路，山路，任何路面行驶起来都不费力，长城炮操控挺简单顺手。

操控方面长城炮方向盘的助力很好，开起来完全不会感觉是在开皮卡，和一般开轿车感觉没有啥不一样。

这车底盘高，视野开阔，方向盘方向很轻，开起来不费力。就算是拉货满载的情况下，开起来稳稳的，不会有任何飘的感觉，开起来就让人感觉很放心。

操控起来的总体感觉是舒服的，长城炮的操控在皮卡之中我觉得是很优秀的了。

操控起来手感偏重，不是说难操控的那种重。是比较稳，烂路的时候你不碰方向方向都很少会有大幅度的晃动的。我经常开着它跑山路，虽然块头大车身长，但是跑转向很灵活，不会觉得开着没有自信。开始时间久了就是觉得想怎么掰就怎么走的

操控我觉得还行吧，正常公路转弯还有掉头都比较轻松。方向盘很轻，转向的时候不用费多大力，单手也可以掌控，这个车的安全性能还是不错，刹车比较灵敏，底盘比较高，过一些比较烂的路就能体现出来它的性能了，反正自己的直观感受就是简单，好开。

操控来讲，长城炮开起来并不费力，感觉不像是在操控皮卡，只说开起来的感觉像个小车，很舒服。

感觉跟SUV开起来的没啥区别，方向盘没有虚位，操控算是简单好开。方向盘是真皮的，握起来手感不错。

8速变速器相当给力，没啥顿挫感，有标准/经济/运动三种模式，喜欢开手动的可以用方向盘换挡拨片挺省油的，我就常常开手动模式，喜欢推背感的用运动模式。而且长城炮标配电动助力方向可以根据自己喜好调节力度这点很好。

操作简单方便，新手也能很轻松驾驭，而且指向精准没有什么虚位，油门和刹车给到的回应比较灵敏。

跑了一次农村，感觉炮就像SUV一样舒适，关上车窗放点音乐，可以减小入耳的风噪声，加速时发动机声还是有点声音的，比我以前的老皮卡声音小了很多，不得不说，升级后的皮卡确实在舒适和操控方面做得更好了。前面说过乡下水泥路不好走，由于年久失修，路面比较破烂，不时有一些比较大的坑，炮的后排连杆整体桥减震还是有点硬，过大坑车内有点颠簸，可能这车是为了拉货需求，后悬调校的比较硬，当然比我以前老皮卡的后钢板悬架要好太多了，还有就是乡下路面比较窄，炮的车身很大，车要提前选择宽一点的路面，不然要倒车倒很远去让别的车，其他方面倒是都不错。

油耗：油耗最不满意，2.0T就要18个油，那排量大了了不得了，现在才500km，开开在看

油耗还是不错的，问过其他开皮卡车的车友，就这排量基本都在11个左右，长城汽车发动机燃油性能还是很高的

油耗比较合理，新车目前是百公里8.5L的油耗，可以接受

油耗：在高速11个左右，城里13个左右,沙滩跑跑就不能计算了，总体挺满意，想让马儿跑的快还不让马儿吃草咋的，动力大自然就费点。

油耗符合我的预期，算了算平均9.6L每百公里，开着它送货经济实惠

油耗现在表显8.8，也可以接受了，毕竟这么大个头，也经常拉货

油耗：原车油耗算过一箱油大概是综合油耗13左右吧，总体还算满意，不过如果做成柴油自动，或者2500cc左右的排量的话我想动力及油耗应该都会更从容！

对于皮卡车型的油耗一般都认为很高，确实这样大块头和四驱性能的车，怎么也要超过10个多油吧，事实上炮的油耗表现还是可以的，最起码没有超过我对于它的预期，磨合期之后也有降低的空间，一般就是工作单位和自驾游开的多，就现在10个不到油耗，也算很优秀的，只要你不粗暴驾驶，注意节油驾驶习惯，完全不用担心会变成油老虎

三个月开了5000多公里，算是跑的比较多的了，这五千公里应该有差不多三千公里都是在国道或乡道上跑的，油耗还是比较合理的，平均差不多8.5个油，这对于炮2.0带T的动力来说是比较满意了，要知道这是很多车都不能达到的，还有一点估计也是因为我的开车习惯比较好吧，影响油耗的因素也比较多，我的油耗也只能给大家做一个参考。

现在油表显示一直在8.5个上下浮动，低的时候跑过7.5，那自然是在高速上才跑的出来的油耗，总的来说，感觉还是很划算的，毕竟油价现在也降价了。

长城炮油耗蛮好的，我开到现在也不觉得油耗高，本来开始买这样类型的车子我心里已经有准备了的，油耗肯定不会像轿车那样低，这是必然的。

油耗可以接受，目前维持在8.5个左右，跑高速能降下来，等多磨合一段时间，适应了应该还会降的。

油耗确实也是一个让我比较关注的方面吧，毕竟车子买来开，烧油的多少决定了后期用车开销的一大部分，所以这也是一个不得不关心的问题，好在，长城炮的油耗表现的还不错，至今为止是不用怎么担心的。

我的是四驱的汽油版，油耗稍微高一点，正常的情况下油耗在十二个左右，也有低的时候，不拉货低不堵车低的时候也就十个油，拉货又堵车就要十三四个的样子。油耗不算低，也不算高。相比我之前听说的和我自己预期的，就已经很知足了。和家用车的油耗比不了，又想马儿跑，又想马儿不吃草是不行滴城市道路行驶：城市油耗在十三个吧，高速在十一个左右，比较满意了

对于油耗来说，跟我之前的预期还算比较符合。我是城乡和高速结合着跑的，目前平均油耗8.5个油。不过话说回来，油耗也是跟个人的开车习惯关系挺大的，我都是轻踩轻放，也从不猛轰油门，加的是92号，也没觉得有啥不好，用起来挺正常的。

油耗不是问题，说实话，买长城炮这样类型的车子，我就没有太在意油耗了，如果真的想特别省油买这样的车子也不现实，毕竟等级排量，车重放在那，所以说现在的这个油耗我还算是能接受的，至少不高。

油耗怎么说呢，感觉影响因素还是比较多的，所以我也给不了太多的建议，个人简单说一下吧，平时开的路都比较好，基本上也没有堵车的情况，目前开了快三千公里了，油耗百公里8.5，我对这表现是比较满意的，夏季来了可能油耗会升高了，因为要开空调嘛。

目前综合油耗8.7升，对于长城炮这么庞大的车身已经不错了，不过我觉得长城还可以做得更好，至少还可以让油耗再降一些下来，听说首保后会降一些，希望如此吧。

买了这么久了，大多是时间都是在限行区外开，目前油耗在8.6个左右吧，不知道算多还是算少，有一次拉过高速那次是7.5个左右，个人很惊喜，感觉相当不错了。

高速油耗很低，超出了我的预期，大概8.5个油，我想这应该算是一个惊喜吧。

舒适性还可以，比2700高配配置还高，有后摄像头，侧面摄像头等安全辅助，够用了

基本就是跑工地和城郊多一些，就有点颠簸噪音也可以了，高通过性的优势很明显，爬山涉水的也没有大问题

车内空间大，座椅支撑力度刚刚好，包裹性也不错，驾乘感很棒

舒适型不错，跑过两次短途200多公里，问了问后排并不累腰都说坐的挺舒服的

风噪胎噪在车速快的时候的确比较明显，其他方面倒没有什么问题，座椅软软的，同时也兼顾了一定的支撑性，坐在上面腰部不容易觉得累

就是实用的皮卡，舒适性这方面肯定是不如轿车，SUV的，这方面也不抬杠，减震还是比较硬的

舒适性咋说呢比工具皮卡舒服多了，但是非承载车身带大梁的车我想g500也会后面有点跳吧！反正避震感觉有多余的弹跳！

对于舒适性也没有太高要求，皮卡车一般都是很粗暴笨重的，长城炮还算比较注意这方面的设计，没有太多噪音干扰，就是有点颠簸也是因为悬挂减震偏硬的问题，重心比较高通过性太强了，越野性能好的车一般都有这些小问题

炮的座椅不得不说是比较软的，包裹性也很好，就算是长时间开车也不会感觉到疲惫，炮开着很安静，隔音和地盘的声响没有叮叮当当的声响，我感觉以后应该也不会有，有时候拉货累了，在车里听听音乐，感觉还挺惬意的。

驾驶室跟副驾驶是非常舒服的，座椅可以调整角度，调整到舒适的位置，加上座椅很柔软，包裹性好。

长城炮的舒适度我觉得在皮卡中也是比较好的，起步我开到现在为止也没觉得很颠簸，反倒大多数时间都觉得很舒服。

个人感觉一般吧，虽然座椅是仿皮的，只要坐起来不错，也算能接受了。

舒适度确实也不如一般的家用车那么好吧，但是也不差，跑起来还是十分的稳的，就是悬挂稍微硬了点，有时候震的屁股有点难受。

炮的舒适性还可以，我之前开的皮卡几乎都是专门拉货的，开着方向盘乱蹦，一怂一怂的怼死个人。炮的声音小，开车的环境舒适，座椅也可以，包裹的腰部和腿部的承托都挺到位的。后排是五连杆的悬挂，颠簸的时候幅度小，感觉不到很明显的强烈震感。能感觉到炮作为皮卡在注重舒适上很明显的改变，但是还是没家用车的舒服，希望以后能做到吧

买这款车主要也是看中这个车的舒适性好，首先空间比较宽敞，座椅虽然是仿皮的，但坐起来也比较柔软，还是非常舒服的。就是长途开车也没有太大的疲劳感，腰不和头部都比较放松。还有这个车的隔音效果，我觉得挺不错的。感觉跑高速的时候风阻比较小，基本上没有太大的噪音。胎噪还是有一点细微，当然这还是根据车速有关系，车速越快胎噪的声音也会跟着加大。

舒适度还是比较不错的吧，我一般也都在市区里面跑，没感觉到过很颠簸的情况。

炮这车座椅还是比较舒服的，座椅包裹性很好，长时间开车也不感觉到疲劳，隔音效果也很好，在车内有时听听音乐还是挺舒服的。

前排座椅是相当舒服的，后排就一般般了，不过还算可以接受。

第二排不太舒服，主副驾驶坐起来挺舒服的，不过皮卡车就是这样的，自己也算能够接受。

隔音好，高速上了100码，才能听见胎噪，坐得也很舒服，视野也很好。座椅虽然是仿皮的，但是大范围使用了软质包裹，感觉很上档次。而且炮的后座也提供了空调出风口。

十几万的车，性价比很高了，在乎油耗的慎重选择吧，我是买来当一台正常的suv开，也不会用来拉货什么的，只就是个人喜欢皮卡，喜欢高大的车

性价比方面，我只能说很值。炮，我就是为实用选择

当初选车的时候，我可是没少看车试驾，这个价位的车型多多少少都了解了一下，其中长城炮给我的印象最好，作为国产车，它的外观、配置方面可以刷下不少竞品，不过能让我最终下决心就是要它的原因还是性价比，这个价格的皮卡车，有这样的综合表现，绝对是稳！

性价比高，首保服务特别好，哪里都好，挑不出什么毛病

能家用能商用，安全配置该有的都配备齐了，性价比真心没得说，高！如果再让我选择一次，那么也依然会选择炮，因为它满足了我的各种需求

性价比我觉得还ok，挺值得的皮卡，实用性真不错

性价比很高，但是需要的就很喜欢不需要的嫌他不能装不能承重油耗高！最好还是出个柴油自动吧，毕竟买这个价位的都是老百姓十五六个油实在伤不起啊！

选择越野长城炮就为了性价比高，原来对于皮卡的认知就是拉货的工具车，看到炮一下就被改观了，这车非常的威猛霸气，而且长城汽车在皮卡领域的主导作用还是非常出色的，整体性价比非常高

性价比还行，目前市面上十万左右的皮卡，外观和配置来说，长城炮算是很不错的，当然这只是个人看法。加上外观好看，基本上摆脱了皮卡的前脸束缚，乘坐体验好，智能方便的实用配置都有。用了几个月，确实感觉感觉炮确定对得起这个价格，算是一款性价比不错的车。

我做点小生意，买辆皮卡拉货，所以买车是很注重实用的，而且还要耐用，不能开个几年，车就不能看了。

长城的车子性价比一直表现的不错，长城炮也不例外，价格比较合理，配置比较高，性价比还是相当不错的，也比较符合我选择的需求，性价比很突出。

个人觉得性价比还算可以，价格可以接受，配置也不错，实用性也强，不但平时可以拉货、有时间还可以开车带家里人出去玩，有车之后，自己感觉还爽的。

性价比是首当其冲我觉得很好的，我买车比较看中性价比，长城炮的性价比算是很高的。

之前考虑过买皮卡，差的看不上。好的买不起。国内目前像炮一样的车型少之又少。真该多出几辆了。炮的价格对比别的车应该很良心了，外观好看，内饰的配置高，很多配置都说皮卡上不常见的。性价比而言我觉得是比较高的。

我只能说，个人觉得性价比还是比较高的，价格也比较合理，车算得上是皮实耐用，功能配置也还是挺丰富的，能自驾游，能进货能送货，能代步，非常全面。现在提车3个多月了，一点小毛病没有，感觉还是挺满意的。

性价比一般吧，也不说是特别的好，但是也不是说很差，就是一般的那种，毕竟价格也不算很便宜了。

性价比我觉得还是可以的，希望接下来的用车期间不要出任何毛病，油耗也不算高，说真的，这段时间给我的生意帮助挺大。。

长城炮的性价比就不用多说了，这个价格能买到这样的高配置，细做工的皮卡，真的是值了

性价比还行，这车价格不算高，自己买的这款配置挺不错，开了几个月了，首保之后油耗还降了一些下来，算是比较不错的了。

性价比中等吧，可以拉货，还是坐人，价格也不贵，售后服务方面我没有担心过，整体上还行的。