整体感觉还不错～比预期要好很多～驾驶感受，操控，动力，空间都还是不错的，毕竟女生开的车，大小正合适，适合新手驾驶！
因为自己对外观的要求还是比较高的，可以算是半个颜值控吧。所以在我买车的时候，最先考虑的就是车子的外观。同样A3的外观也就是我最满意的了，因为外观设计的非常漂亮，而且整体的感受就是偏于时尚化设计，中网设计以及LED车灯设计，还有尾灯，带给我的视觉非常的好，让我第一眼看着就觉得非常的着迷。
最满意的就是A3帅气的颜值，整体的车身看起来非常漂亮，前脸的中网设计也很迷人，两边还是LED日间行车灯，非常的吸引我。车身的光泽度很高，缝隙也小，做工来说还是很好的。
虽然是一款入门级的紧凑级家轿，但这车还是能给咱工薪族带来一些真实的精致感：外观颜值在线，车身两边犀利而不失优雅的腰线，简约又不失力量感的轮毂不经意间就把品牌的价值烘托出来了；内饰在平实中略带轻奢，真皮方向盘给人以亲肤的手感，伸缩屏又带来些许俏皮的气氛。音响HI极了，真的是出乎意料的感受，边开车边听自己喜欢的音乐简直是人生一大享受哈。前后LED大灯亮而靓，世界灯厂的出品真不是浪得虚名，晚上点亮效果棒棒哒，甩不少中级车一条大街。我们对异味都较敏感，这车异味较小，用车一个月已感觉不到异味了，这也算一个惊喜吧。另，这车功能比较丰富，限速提醒、延迟关灯、锁车自动折叠、前后雷达等等。最重要的是，这车开得轻松惬意。
因为上班的缘故，基本上也就是一个人开，买了人生的第一辆车。之前在同级车里反复纠结，最后选了A3 ，主要是因为外貌协会，是真的帅。虽然是高尔夫换壳车，但这是奥迪呀！车尺寸不大很灵巧，本来想选2.0T版本，但是没什么必要，毕竟主要是上下班代步，并且我上下班往返基本都要90km左右，并且北京的路况尽在不言中，所以油耗也是需要考虑的。1.4T动力还是可以的，上下班还是完全够用，S档也还可以，小小的狂躁一下还是没问题的。总之第一辆车来讲很满意了。
最满意的是外观和内饰，都设计的很时尚大气，对与我这样的颜值控吸引力是很强的，心里再也容不下其他的车了。
首先我有一台16款广汽三菱欧蓝德 四驱七座2.4自然吸气 suv车。在此基础上，我选择了奥迪a3。我这台是2020款1.4t三厢时尚型。本月刚刚落地，厂牌生产日期是七月七。为什么会提到欧蓝德，因为这是我家里第二台车，已经有一个suv了。不会再去考虑任何suv车型，除非欧蓝德退役。在一个排量上，自然吸气就应该大，涡轮增压黄金就是1.4。所以我一个2.4自吸配1.4涡轮。完美黄金比例。一个suv一个小轿车，这也是不选a4的原因。不管骚不骚机油，我不需要超大空间和大排量，这里最满意的惊喜就是a3的空间。远没有想象中那么小，我是个纯东北人，一米八标准身高，152斤。坐在a3 前排和后排 都很正常，什么跷二郎腿什么不雅动作，本来也不会去做的，好人谁翘二郎腿啊。动力非常强劲！一点不弱我的欧蓝德，非常满意，市区里面开超车轻轻松松。高速还没有试过，现在只能跑一百迈，车是厂家生产的，所以按照厂家给的说明书，那么多大神，你自己造不出来车，只会用嘴造！听谁不如听说明书。空间动力，接下来是舒适性，稍微差一丢丢意思，胎噪还是有的，不如真正的bba那么优秀，毕竟只是入门级，最便宜的奥迪而已。本身奥迪就和bba擦边球。不去计较，四年或五六万公里以后，直接米其林。美观上 人各有志。我超级喜欢奥迪，中规中矩，比奔驰宝马好看，内饰简约，我看了21款新a3。我的审美没有跟上去，会有人喜欢的。但我只喜欢17-20期间的a3。十年不会改变，今天又加了点小装饰。小改动怡情，大改动伤肾。我说的这些只作为哈尔滨人的我自己的观点看法。总之超级喜爱我目前的两台座驾爱车。单双号必不可少，大白和小白很恩爱。各有千秋！我理想中的就是这样。知足常乐，suv比不了陆地巡洋舰，轿车比不了迈巴赫，但是这就是我目前最佳状态。很欣喜。很感恩。买小奥迪也是有一点私心，今年儿子刚出生，需要点小品质在家中。提升的恰到好处，既不张扬也很有格调。此上是我最满意的各个因素。
外观颜值高，运动感十足，走在街上是一到完美的风景线，动力充足，辅助驾驶系统丰富好用，而且实用。
最满意的就是这个车的舒适性很好，车内的静音做的不错，开着没有什么噪音，车内的音响效果也不错，开着边听歌边行驶整个人都觉得很放松。
开了一段时间才来评价的，奥迪A3我最满意的肯定是外观，毕竟买车首先要看眼缘的，这辆车型线条流畅优美，简约大气，非常的时尚大气，不管是从哪个角度看，都是酷帅酷帅的。
最满意的当然是外观啦，小巧的外观看上去很有活力，行驶在路上，也有很多的人回头看这个车。
最满意的是这个车的颜值，整个车很有运动感，车型的线性流畅，前网看着很大气，一家人都非常的喜欢。品牌的认可度也很高，出门在外能镇的住场子，平时朋友聚会，车停在一起也是与众不同很有面子。
使用以来最满意的绝对是小三的外观了，外观上设计非常漂亮，尤其是LED日间行车灯和尾灯设计我觉得是最时尚的，夜间开着非常的迷人。
买了这个车，上下班出行就方便很多了，出来工作三年多了，也是受够了每天上下班都挤公交车，出去玩也是挤公交车，花在路上就时间就一大半了，所以最满意的当然就是再也不用挤公交了。
最满意的肯定是A3的外观啦，外观非常的漂亮尤其是鹦鹉蓝帅气级了，开在路上的回头率也高，嘻嘻。
起步肉一点，感觉起步前油门必须踩下去动力才起来，后排空间小，储物空间少。胎噪，胎噪，胎噪！
车漆薄，新车平时开车门的时候轻轻撞一下就见底漆，比日系车漆都薄，胎噪大，不知道是不是我这个车出厂就是倍耐力轮胎的原因，之前看车都是韩泰轮胎。
要说不满意，没有一键启动！太鸡肋了！其他的，呃……可能就副驾驶手动调节，毕竟老婆开车有电动调节，大老爷们儿坐副驾驶就当锻炼身体了，空调也是手动的，后排没有出风口～虽然后期可以改，但还是比较喜欢原厂的～
要说最不满意的，就是这个车因为底盘比较低，还是带来一点烦恼，现在市区开还好，路段基本上没有什么问题，但是要是到了乡里就有点头疼了，挂底盘是常态，每次回去乡里面基本上都要磕一下。还有一点就是新车的气味太大了，想要除去异味还是不是一时半会的，多开窗通风，以及买点活性炭包放在车里面。
下坡速度起来不进档，尤其是23档的时候，速度40多码，怠速3500都不进档，有时候切手动，麻烦
最不满意的就是后排的空间稍稍小了一点，后面坐个三个人还是有一点压抑感，腿部的位置不是很舒服。
在不是很平坦的路面（比如小斜坡）挂R档有异响，但是在平坦的路面就没。自动启停功能不喜欢，有时忘了关闭，南方雨水多，车友们下雨有积水时记得关闭该装置。另外，我觉得方向盘按键过多且功能重复，而和安全系系相关的灯光开关却没集成到方向盘多功能按键上。自动大灯即使设置晚开，实际还是开得早了点。
双离合有点鸡肋，不是很懂换挡逻辑，有时候加速肉的一批，又时候又换挡特别积极加速猛的一批，看运气。总之双离合还是可以接受的。这车的车机还是老款车机，用了不知道多少年了，有好几次内部系统逻辑冲突，放不了音乐，等一等自己就好了，可能是自己把自己绕里面了。车在高速有点飘，但又比之前开过的一些日系车好很多。转向有点灵敏，而且个人觉得有点过轻，还是喜欢再重一点点。
买奥迪A3的时候还是有些犹豫的，现在发现动力确实比起其他车要差了一点，不过自己开开还是可以的。
最不满意谈不上，有突破底线的因素我也不会买a3的。只是说说欠缺。首先是隔音，做的还行 凑合 普普通通吧。胎噪最明显。风噪没发现。异响更不可能，起码也是几年之后的问题吧。再就是车漆及其薄，漆膜仪80-100之间。比某些超薄日系还要薄。应该是缩水吧 可能大概 猜测。不过不影响啥。本身汽车就是消耗品，无所谓的事。基本就这两点，其他没有发现。刚开始而已，路还长着呢。慢慢整吧。
最不满意的就是车漆有一点薄，提车的第三天在地下停车场吧车子给轻微蹭了一下，别人车漆基本上没有什么事，我的车尾部漆面都见底了，可是心疼死我了。
最不满意的就是发动机的声音了，尤其是放置一段时间早晨最开始启动的时候，会有中度的轰隆的声音，耳朵对声音比较敏感，睡觉的时候稍微有点动静，都会被惊醒，每次听到这个声音都会有点烦，但所幸音响的质感还不错，可以放放音乐，就没有那么吵了。
其实大多数方面都是很满意的，就是感觉新车的时候车上还是有异味啊，估计大多新车都有这个味吧，散了一段时间气味，就感觉好多了。
最不满意的就是乘坐空间了，后排的空间有点小，坐进去三人还有点挤，而且腿部也没有什么活动的距离，感觉就是为了乘坐而乘坐，没有考虑到乘坐人员的体验感。
开着还是有一点小问题的，之前买车只看漂亮，还是有几点没考虑到，第一点就是小三的后排空间小了一点。第二点，车子底盘很低，好多路段开着提心吊胆，生怕磕到底盘。
一买回来的时候，车里面很大味道，坐在里面待半个小时就有点受不了了，买了活性炭放车里面，还有胎噪是很大的，开高速的时候要音乐开很大声才能掩盖。
前脸侧面后面都漂亮，就是感觉比较太紧凑了。☆ 运动外观套件：买这个配置就为了运动套件，低配没有这个套件感觉车身更小！
外观时尚，运动套件增添几分姿色，灯厂的灯从来不会让人失望，车身做工比较精细！门缝整齐，内饰没有什么松动，想要运动版轮毂，帅！
外貌协会 是真的帅 是真的爱 是真的喜欢 自己贴了个S3标 更带劲了 看着动力提升100匹
外观很漂亮，有一点偏运动风，挺时尚的。前脸就是奥迪的标志设计，直进气格栅加展翼型的日行灯，侧身的线条造型设计非常流畅，这也是车子之所以很运动的原因。还有车尾造型比较简洁饱满，尾灯设计也是很简洁。
外观上可是非常帅气的，车头设计就比较时尚，看着就很吸引我，还有LED日间行车灯开着非常的炫。车漆亮度还可以，就是漆面有一点薄。
最开始就说了我最满意的就是外观了，不愧是我选中的车子，车头的设计是这个外形我最喜欢的地方，接缝也很紧密，车灯也非常漂亮，车身的腰线有力，车子勾勒的很有运动感，车尾的尾翼微微的翘起也极具美感，车子在阳光照射下，漆面很有光泽，亮的不行。
颜值控，不好看也不会买了，外观小巧而精致，行驶在路上，秒杀一切，我就是这条街最靓的仔，呵呵呵。
外观就是我最喜欢的原因，关于审美上奥迪A3确实做得不错，时尚的外观符合大部分的人，大灯穿透性强，在夜晚的亮度很高，前方行驶的道路照射的一清二楚，避免了地面的坑坎。
外观是我买车的主要原因，车子其他可以差点，当当时外观一定要好看，奥迪A3完全达到了我的需求，前脸的圆润，车身的流线，车尾设计的时尚大气，用两个字形容就是帅气。
面子做的很足～该皮的皮，该塘塑的塘塑～该硬的硬！副驾驶手动调节，这个……后期也要改电动！
内饰的设计非常的整洁，档杆设计也是比较不错，刚好一手大小，握感非常的好。还有多功能方向盘看起来比较大气，而且也挺实用的，切换歌曲之类的，直接通过方向盘操控，方便又省事，中控屏的分辨率也挺高，看的非常的清晰，画质上来说比较好。就是车里面的异味比较重。
手机互联安卓的不怎么样，苹果效果好！语音用的少还不错，车载cd音质比u盘的好很多，车机有时候会没声音，要升级！内饰软塑料，车门加点皮就好了
马上换代的车型，中控没有花哨的设计，但平实中仍给人以一些精致感。 ☆ 手机互联/映射：安卓手机还是算了吧 ☆ 语音识别控制：还没用过，慢慢学习吧。
车机真的一般，本人比较喜欢机械指针，所以还是很喜欢这一套指针的，屏幕可以伸缩，而且不卡视野，说的过去。
中控台的设计我很喜欢，给我的感觉也是比较时尚的。流线型设计，层次也非常的分明，还有中控的按键手感也相当好，所以整体很利于操作。中控配的液晶屏幕的，用起来也不错功能还挺多的，触感也好。另外中控台的用料也基本上是软质材料，触感舒适。
内饰设计很大气，中控屏幕和多功能方向盘看着很有档次，还有语音识别功能。异味异响：车子气味有点大，这还是有个过渡期的，起码出行是要多开开窗子，透气除味。
内饰也是我觉得还不错的地方，缝隙的地方衔接的非常的顺畅，轮廓感立体感很好，液晶显示屏大小刚刚好，信息丰富眼睛看着也不会费力气，真皮的方向盘以及皮质织混搭座椅包裹性都很好。
内饰非常精致，车内的按键很多，很有科技感，语音识别也很精准，接打电话都比较方便，车内的异味还有点大，这点来说也是比较正常的。
内饰的风格，我还是很喜欢的，比较偏科技感，各种配置，包括高端的配置都有了，新车的时候，刚开的时候还是有异味的，后来散了一段时间的气味，才感觉好多了，估计大多数新车的时候都有这个味道吧。
内饰看着不会让人有一种廉价的感觉，走线的细节缝隙小，很有个性，功能配置齐全，该有的功能一个也不少，做工质量也很过关。
内饰整洁，中控屏幕也很有档次，炮筒出风口设计很有个性，空调的制冷的效果很好，现在的天气很热，温度差不多达到三十多度，在外面干完活后，热的都不想动弹，进了车中打开空调过不了一会，就能感觉凉凉的清爽。
内饰设计很豪华，最喜欢收缩屏非常有科技感，新车气味还有点大，就因为这点我还专门在网上买了几个炭包还有车载香水。
A3的空间我觉得还是稍稍有一点紧凑，前排驾驶空间来说还可以。包括副驾位坐着也不会觉得挤，但是后排就比较拥挤一点，因为后排中间地面不是平整的，隆起的部位非常的高，正常坐三个大人的话，还是能觉得有一点压抑感。车内的储物空间倒是挺充足的，基本上我都是放了一些常用到的东西，后备箱容积还行，出行还是足够用的。
☆ 空间设计亮点：扶手箱盖可以拉长，角度可调，可回位 后备厢容积：基本够用，满足日常需求 家人乘坐评价：一家四口够用
后排空间不大，坐着还有一点压抑感，就是中间凸起的位置有点高，前排坐着很好，头部和腿部都很放松，车内的储物空间也有点少，至于后备箱空间还行，对我来说够用了。
看我注册的用户名就知道，吾乃油腻大叔一枚，小孩上大学去了，所以这车的用车场景就我和我家领导两人。前排空间对绝大多数人来说肯定够用啊，后排坐人的话我给几个参照物吧，纵向空间比新款速腾、迈腾短一丢丢，比XRV、缤智要强一点，感觉和逍客在伯仲之间，跟凌派比有明显差距。对了，前排贮物空间少，为手机和钥匙包抱不平。 车型比较：我家领导是想买Q3的，座舱的科技感和奢华感确实挺足，可是差了点现金，人到中年本来不大接受借贷消费，本地4S店价格别说和外省比了，比南昌都贵不少，只好放弃。那就走实惠路线吧，静态体验的结果，大众系的刹车踏板和油门踏板高度差过大，头枕最低卡位受限（不舒服也不安全），卡罗拉靠背有明显窝背，思域副驾位置过低，这些明显的BUG车只能排除，且领导对日系车似乎都不感冒，唯独凯美瑞例外，但凯美瑞4.9米的车身还是让我们这对菜鸟信心不足。A3是我们都能接受的车，而且都觉得三厢版比两厢版更有眼缘，只可惜，白色外观没银色内饰。 新手上路：说真话吧，我上驾校没烧过一滴燃油，你懂的（所以买车也没试驾一说）。我有限的经验就是开过几趟野车，可那都是史前世纪的事了，现在我的视力真不是一般的差。领导的驾校是科班的，挂临牌时先陪领导练了几趟，差点指挥领导闯红灯，我那个去。然后让我小妹夫陪我市区转了2个小圈，就说我可以上路，够狠。现在想想接车第一周就上高速，未料晚上下大雨，真够悬的，都不知道远光灯开关在哪，也不知道使用雨雾模式，更不知道利用空调清除前挡玻璃的水汽。好在视力2.0、拿了本的儿子在副驾罩着我，而且我们这的高速车流量少。 哎，现在还没看完《使用说明书》，还有不少小白问题请教车友们，谢谢车友们之前对我的指导。 几点心得：1、如果还有像我一样的大叔级小白上高速的话，一定要学会使用远近光灯和利用空调清除前档玻璃的水汽，否则，不安全哈；2、别到狭窄路段及路面不是很干净的地方练车，有刮蹭和扎钉风险；3、carlife功能鸡肋，反正我是放弃了；4、利用酷狗下载高品音乐再转换成mp3格式（wma格式也认），然后对歌曲进行排序，排序要用双位数排序，单位数无效；5、后窗玻璃有加热功能，未必适合贴膜(但我贴了以后才发现这个问题)，另外，像我这样视力不好的人，前档也不一定要贴膜。 据说写口碑有积分，也不知道积分有啥用，和车友一个交流吧，也是给自己一个纪念。祝车友们用车安全舒心！
紧凑车型，空间也没有要求太多，只要空间够舒适就可以了。主驾驶位的空间我还是挺满意的，头部能够有一拳左右的富余空间，腿部空间也挺宽敞的，所以调整空间还是挺大的，视野也比较开阔，平常也主要是我自己一个人开，所以驾驶位空间我很满意，后排的话也还好，虽然腿部空间稍微差了点，不过也还算舒适的，有的时候家人朋友乘坐，横向空间坐三个人还是很轻松的，车内的储物空间很实用，后备箱的空间也挺大的，送女儿去上学，放下两个行李箱，还空了挺多的地方。
空间刚刚够用，够用就行 一点也不小！身高一米八零，体重152斤。男人的标杆。身材匀称，自我感觉完美。坐车里前排都正常，后排都正常，后备箱钱没进去过。
空间方面前后排都还OK，后面坐两个人是很宽裕三个稍稍中间有一点难受，前排座椅个人感觉有点低，前后排座椅的柔软程度，贴合感都还不错。一家人出去玩，后备箱还是能放很多东西的。
空间给我的感觉不错，驾驶位调整好座椅后头部空间还有一拳多的距离，视线上非常好，两边A柱稍稍有一点影响，不过问题不大，转弯的时候我习惯左右探头看看。小车普遍后排中间都有个隆起的部位，坐着稍稍有点不舒服，别的都还没有什么问题。
空间还是够用的，满意的是驾驶座的空间设计，非常合理，我175的个子是完全够用了，就算长时间驾驶也很OK，腿部不会不会有伸展不开的情况，。不会出现腿部蜷曲很疲劳的情况，但是后排的空间我就不怎么满意了，座位底部的空间很狭小，腿长一点都会觉得伸展不开，座椅中间的凸起地方的高度也非常高，坐三个成年人都会有一点拥挤，如果是拖家带口的家庭建议再考虑下吧。
后排空间还是有一点紧凑，乘坐的话腿部空间只有一拳的距离，中间坐着稍微有一点压抑感，中间位置凸起的，坐着不舒服。
空间很足够，坐五个人完全没有问题，车内也有很多比较合理的小储物空间，可以放手机钱包之类的东西，感觉还是很贴心的。后备箱的空间也足够大。
空间不是很大，前排的乘坐空间还不错，座椅调好后能以最舒服的姿势驾驶，不过后排就比较委屈了，坐进去就比较压抑了。后备箱容量还可以，平时出门放放行李很充足。
空间对我自己来说肯定是够用的，后排倒是有一点小，腿部空间只有一拳的距离，而且中间还有个凸出的位置占用了不少地方，以后谈女朋友了一家人出行肯定还是不够用的。
前排空间还是够用的，我1.75的身高，坐在里面还是挺舒服的，而且腿部空间还很多，感觉是很空旷的，后排就有点差劲了，提车第一天载我的几个朋友出去玩，他们平均身高1.7多一点吧，他们坐在后面膝盖都顶到前排靠背了，而且中间凸起的台面又高又大，占了一部分的活动空间，坐了一会就觉得憋屈。后背箱空间还是挺大的，不过我基本上都是一个人开车上下班，也没有多少的东西放，唯一放满一次还是去车站接人的时候，放过几个行李箱。
A3的空间不错，我个子不高168体重就不说了，这个需要保密的。坐在主驾驶位上头顶的空间还比较大，我还需要吧座椅往上调整一下视线上要好一点，腿部也不会搁到方向盘，两侧没有一点拥挤感，每次老公开我车时就老说我吧座椅调上了一点，老公个子高一点所以根本就不明白我们小个子开车的苦衷。后排就我这个身材个子的来说还是很宽松的，老公坐着还是有一点不习惯，不过也无所谓啦，反正对我来说我坐着舒服就好，他不舒服就开自己车去。
跟之前大学开的速腾差不多，动力输出不错，降档积极，有一丢丢顿挫毕竟双离合～对于我老婆来说～动力是否线性，有没有涡轮迟滞，一律不懂，有四个圈足矣～
动力不错，油门轻点一下马上就动起来的。提速效果也很好，加速的时候感觉有源源不断后劲。稍稍深踩点油门，推背感很强，一般的变道超车都是比较轻松的。
双离合加速块，1.4t也够用，高速稳，加速平稳，没有太大的顿挫感，唯一不满意的就是下坡滑行怠速3000都不升档，有时候切手动
动力很强劲，感觉就是小钢炮，提速的时候效果很明显，尤其是深点油门反应非常的迅速，一般正常超车来说一点压力也没有。
总体动力应该说还是可以的。对我来说一般也就我和我老婆两个人开，起步比较平稳，加速也还行，基本还好，没什么问题。但全家满载的时候就会感觉有点动力不足，提速也相对慢。变速箱总体平顺性也还可以，基本上我换挡没什么顿挫。
动力点赞！1.4t很给力。150匹什么玩意我也不懂。就是和我2.4自吸欧蓝德差不多。有推背感。挺带劲。开着爽 就完事了
动力不错，家用来说这个动力是完全足够的，1.4T涡轮增压发动机，踩一脚油门的爆发力还是比较强劲的，来着也很有激情感，前提就是只要舍得给油就行了，一样开的自信满满。
动力对于我是完全够用的，我是比较满意的了，起步时候的动力，包括爬坡、弯道都很顺滑，不会有紧涩、动力不足的情况。换挡提速的时候动力也能很快的跟上，总之动力还是很OK的。
动力很好，平时也是一个人开，1.4T动力对我来说完全足够了，日常加速很迅速，深踩油门的时候推背感非常强，跑高速动力可是杠杠的。
动力起步的时候弱，速度提起来后还是蛮快的，能满足日常的需求。但我感觉排量还是小了一点，在有些时候会力不从心，特别是满载的情况下爬坡影响有点大，爬的有些吃力，深踩油门，听见了发动机的嘶吼声，没有了平时平稳从容了。
本身买车就是奔着出行的方便，选择的家用车，对动力的要求不是很高，不过动力的表现确实不错，虽然排量很小，但是动力来的很快，动力也是随踩随有，来得也很流畅，平时遇到一些需要超车的时候，深踩一脚油门就可以了，非常的轻松。
动力还好，我不需要动力强劲的车，太强劲的车就是给我开在市区一样就开个30-50左右，我也不敢开太快。
方向盘还可以没其他车型那么轻～老婆感觉适中，在接受范围之内，底盘扎实，整体性很好，转向有虚位，女士要购买的话～要注意方向是有点重的，这也是让我改变了对奥迪一向方向轻盈的看法～跟家里的q5完全不一样～如果没有试驾车可参考大众速腾和朗逸的方向感觉～
我觉得这个车的操控非常的顺手，刚开的时候就觉得方向盘很轻，转弯非常灵活，打方向很轻松。尤其是开弯路多的地方，打起方向来我觉得特别的溜。
精准到没有朋友，方向轻松，刹车好用而且线性。高速的把控感不强，可能和自己是个新手有关吧。
操控整体还是不错的，方向盘大小相对合适，握起来刚刚好，有助力的方向盘，方向性准确。踏板现在也不像刚提回来时候那么重了，经过这段时间的磨合，感觉越来越细腻。底盘除了偏低之外还是挺好的，韧性好，路面过滤效果没问题，路况感觉也很清晰。
奥迪A3易上手，操控非常的精准，高速的情况下转弯什么的也都非常顺畅，不会出现车身发飘的情况，底盘很稳当，安全方面真的让太让我放心了。
车身不算太大，因为是轿车，所以操控性还是很好的，指哪打哪，底盘悬挂的支撑性也不错，车身的整体性比较强，刹车容易控制，开起来得心应手。
操控方面方向盘很轻，转动省力，底盘抓地能力强，在转弯的时候稳定性和连接性都很好，油门刹车灵敏，保持了同步性，停车，倒车也在驾驶辅助功能下，营照了很好的驾驶体验感。
操控还行吧，车子很小巧灵活度很高转弯的时候也很轻松，马路调头没有什么问题，底盘太低了一点，很多路段还要小心翼翼的，容易搁到底盘。
这个车需要操作吗我感觉有手就行，简单易上手，这车的底盘很扎实，没有一点松松散散的感觉，操控起来很灵活，方向一打马上就有反应，再加上这个动力跟进很快，相互之间搭配那感觉挺棒的，我很满意，在遇到一些急弯的时候，车身不会倾侧得很厉害，支撑的很好，过急弯的时候信心很强。
操控还好，我刚开的时候还是有一点怕，每次出去都是老公坐在副驾给我指挥，刚开也不是很适应，刹车又比较灵敏，还不适应刹车的轻重，经常急刹车，老公坐在旁边都怕，一上车就是先把安全带系上，在练了一个星期不到，开着就比较实用了现在可是开的稳稳的。
油耗应该还可以，目前来说，还处于磨合阶段，加上现在出行天天也是开着空调，平均下来7.6个油，我觉得还是比较合理的。
油耗：城市油耗有点高12左右，高速油耗5.8左右，跑过最好的环线油耗4.7 城市道路行驶：我上下班一般城乡结合，堵车7个左右，不堵车5.5左右 高速路行驶：高速没有想想的省油.5.8左右，比城市环线要耗油，高速110左右时速，城市环线80左右，比较省油不堵车可以4.8左右油耗 开空调油耗：夏季开空调还好，只要不长时间停止不动 城市综合油耗：还可以7-8个油
开了段时间我觉得A3油耗很低，我大多数还是在城区开的多一点，每天就是上下班，平均油耗才7.6个油。
油耗：我第一个月就跑了4趟高速，前天在学习使用方向盘按键时看到的油耗是4.7L/100KM。不大关心油耗，家轿不用太在意这个。
目前里程2300公里，平均油耗是7.1升。平常上下班路况还不错，所以油耗7.1我还是比较满意的。
平时上下班在市区开的比较多，油耗有点高，周末带娃出去玩，在高速上跑，油耗还是很低的，综合油耗在7.5个油左右。
油耗还算可以吧，刚开始的油耗是有点偏高的，开了一段时间后，现在日常在市区里面开差不多是7.-8个油耗，高速大概在6-7吧，我买车的时候也有了解过这个油耗，算是我的经济承受能力范围之内。
油耗的话感觉不是特别的省，行驶在市区里比较多，平均油耗8.1L，而且还加的比较贵的95号油，这个表现有点让我接受不了。
现在表显油耗是7.3，刚提车的时候回了趟老家，全程路程620公里，加满一箱油去到刚好用完，也就是一箱油可以跑600多公里高速了。在市区开的话，我差不多是一个星期加一次油，这样的油耗表现我挺满意的，我也不会觉得肉疼了。
老公说我的车比较省油，其实我想说我们女生基本上都不怎么关注油耗，反正没有油了就加油就行了。
前排够用，视野不错，后视镜一般偏小，悬挂舒适，静音做的不错，音响不错，老婆都说，这车隔音真好～毕竟轿车～
一般来说小车的舒适性应该都比较好的，但是A3的空间上不占据优势，对于后排乘坐还是有一点压抑感。还有就是车内的隔音效果，马马虎虎。正常市区行驶，感受要好一点，但是跑高速的话，拍照还是比较明显的。
座椅12向电动调节，比较舒适，最满意腰托，上下前后调节，座椅绒布加皮革，夏天不烫屁股，通风，满意！车子隔音还可以，异味新车重，有条件就开窗太阳暴晒，多几次基本自己感觉不出来，可能是习惯了，空调效果没有想象的好，自己加装了后排通风口，减震个人感觉有点硬！
舒适性很好，座椅材质不错，包裹性也好，乘坐舒适度非常高，车内的隔音上也不错，要说没有噪音那估计不可能，有一点也是可以接受，有音乐，可以用音乐声来混淆。
舒适型悬挂，比迈teng的板车悬挂舒适太多，但贴地感和把控感肯定不如凌渡和老款福克斯。高速的静谧性比迈teng、4008好。最怕逍KE这样的车，高速上的噪音让人心烦意乱。A3胎噪较大，但关窗就好。
整体舒适性我觉得不错。首先座椅坐的很舒服，软硬适中，前排的包裹性比后排更好一些，就是椅背有一点偏直，长途乘坐可能会累。隔音效果也还可以，外面的噪音能够基本上隔绝，发动机的噪音还有胎噪有但不明显，所以车内环境还是不错的，喜欢在车内听听音乐，很静谧很安逸。
座椅舒适性不错，坐着很舒服，座椅调节也方便，车内的空调效果也好，出风口风量很大，吹着很舒服。车内隔音上要是在加强一点就比较完美的了。
我比较看重小车的舒适性，本来身边朋友都是建议我买辆SUV，网上评论也是看过不少，都说小车的舒适性高一点，座椅包裹性也好，坐上去贴合感不错，乘坐来说非常棒。
座椅是真皮的材质，柔软舒适，非常高档，而且座椅的线型的设计也很符合人体的坐姿，整个人坐上去会很舒服，开车很放松，长时间驾驶也不会有很疲劳的感觉。隔音方面的问题还是很大，发动机启动的时候很吵，只能靠着音乐声压制一下，才会觉得没有那么的吵。
A3的乘坐的舒适度很高，空调效果也好，开着制冷很快，车子密封性还是差了有点，隔音上不是很好，高速开着胎噪很大。
舒适度还是很不错，长时间开车也不会觉得很累。座椅很柔软坐着很舒服，减震也可以，经过坑洼路面震感不是很大，也能够接受。隔音也比较不错，平时喜欢听着音乐开车，噪声对我影响不是很大。
舒适性还行，驾驶还是没有什么压抑感，开着也很舒服，就是开着胎噪噪音有点大，其他倒是没有什么影响。
座椅坐着是真的舒服，而且支撑性很好，就像躺在沙发上面那样，不过胎噪就是有点大，开的越快胎噪就越大，减震的效果也差了一点，经过减速带振动感大。
开着还是很舒服的，隔音上也还不错，我一般就是在市区开，关上窗子基本上没有什么噪音。不过车内音响效果感觉不是很好，没有闺蜜的车内的音响效果好。
就是便宜才买了，裸车16.6不知道贵了没，正好碰到补贴4000优惠，相当于16.2裸车。
这个时候买只要能接受老款，那就可以入手～新车出来肯定不便宜，现在买现款，配置不够自己改呗～老婆的车～可劲嚯嚯，这下可有拿钱的理由了！
购车换代时候买的优惠很给力，保养有点小贵，在4S买了个套餐还是觉得有套路！4S服务不能说很好，第一次首保机滤都没拧紧，漏油，吓我一跳，真怕拉缸…bba还是不错的，开几年品牌价值还在！！
越是落后的地区，物价越贵，作为一款即将换代的车型我觉得价格高了，高了就高了吧，世上哪有完美的事情。
在紧凑型车中，各方面配置都是相对不错的，和同价位的车我也纠结过，虽然奥迪A3的价格相对贵了些，不过还是物有所值的。
性价比非常不错，就是因为它的口碑好我才选择它，虽然预算超出一点，但性价比好，我还是选择了它。
总的来说这辆车带来的性价比是非常高的，驾驶座的空间以及座椅的设计都非常贴心，就算长途驾驶也不会特别累，有点不足的地方就是后排的空间和发动机的噪音了，但是这些都比较能理解的，总不能指望能做到面面俱到吧。
性价比还可以吧，每个人对性价比的看法都不一样，我买车主要是看上了奥迪A3的外观、操控和内饰，只要这几个方面达到了我的要求，我就觉得是值得的，买车还是得根据自己的喜好来选择，自己做自己的主。
性价比很高，最值得的就是买了车出行也方便了，上下班不用赶公交不用再一早起床了，也买来了舒服啊。
