起步和倒车太难了，一不小心就是熄火，我不知道长城厂家设计完自己是否有没有试驾的，难怪当初去4s没有试驾车，要是有，我觉得就这点我就不会买了，那是真的坑,我车龄也有十二年了，第一次遇见这样的车欲哭无泪。空调制冷一般，低配的卤素灯和手电筒估计没啥差别，反正除非夜黑风高没有人，不然你就感受不到你还开着等，倒车灯就更别说了，还有这车连雾灯都没有。熄火后如果人在车里，车内不会断电，感觉以后电瓶肯定容易坏，车内杯架设计的就只能放放矿泉水和小的保温杯，但凡大一些的就没法放，非常不方便。挂档前的放东西的地方也很小，储物空间不行，副驾驶座的化妆镜都没有，虽然用的不多，但是偶尔妹子上来想用一下都没有，后面捆东西的杠子也设计的不合理，玻璃那个地方，没有东西格挡，如果装的高一些的东西，都要考虑刹车会不会顶破玻璃，虽然买了玻璃险，总归是个缺陷。好歹十几万的车，后保险杠配个钢的会怎么样，配的塑料的，很伤心啊。目前跑了接近3000公里，车里显示百公里油耗20L, 亲测大概在15L,这也得高离谱，正常转速都是在2000转左右用车，跑市区跑工地跑国道用车，这油耗太可怕了。另外半坡起步会有烧离合器的味道，现在担心是不是半坡起步不能半离合，那么不半离合，半坡该如何起步，我觉得我是不是应该去驾校找一下我的教练，当年为什么留了一手，这半坡起步不半离合该一下子上油门松离合吗？那么你会惊喜的发现，这车熄火了，相当完美。哎，且行且珍惜，希望厂家能给出一个靠谱的解决方案，别让长城起于皮卡，而又毁于皮卡

前用车的时间并不长，暂时还没有发现什么特别让我不满意的地方，当然小小的缺点也是有的，比如后悬架的调校偏硬，后面坐人的话过减速带就需要尽量放慢速度，不然会觉得比较颠簸。当然这就是一拉货的家伙事，要追求舒适性还得是正儿八经的家用车吧

人无完人车无完车，缺点自然也是有的，目前为止我只发现两点不是很满意的地方，一个是内饰味道有点大，另一个是内饰的设计过于单调，其他的倒也没什么。综合表现还是满意的！

就是车内的噪音比较大，而且这个底盘肯定也是比较硬的，毕竟就是一台工具车的属性，所以这也很正常

我对车子要求不高，实用好看就行，目前来说还真没发现有什么大的硬伤，非要说出不满意的地方，那可能就是内饰味道了吧，这也不算它独有的问题，毕竟很多新车都有啊，几十万的车都有味道，我这价位的还要啥自行车

确实皮卡的舒适性来讲要稍微差一点，悬挂比较硬，也是为了保证车子的底盘高度吧，还有就是优惠太少了，哈哈。

高速显示100公里油耗10.5个油，可想而知城市跑起油耗还更高。老司机们说油耗高了点，相对于柴油发电机来说。购买完车才发现，前轮左边可以看见发动机引擎盖内部的电机，看见电机是一回事，还能看见电机里面的铜丝，真怕洗车的时候进水把电机烧坏掉。而且大梁上有个车零件是后期焊接上去的，关键是后焊接的那部分表面居然没有喷防锈漆。真的感觉这车把主要精力都放在内饰和外观去了！不看底盘还好！一看底盘心头就没底气了。没办法等看到这些问题的时候车已经定了！

外观还是挺好看的，符合个人审美，本身也是不喜欢域虎的外观才看的炮

外观挺酷的，硬朗大气男人味十足，越看越让人心动！

外观这东西就是要仁者见仁智者见智了，个人觉得长城炮很不错，霸气但是又不张扬，沉稳的同时也有个性的气质，这就是我喜欢它的理由之一。灯设计也好看，我特别喜欢晚上前大灯点亮的样子，日行灯加上大灯一同点亮，远远看去让人感觉非常威严，正是我喜欢的菜啊！辨识度也不是一般的高，总是能够在车来车往中脱颖而出，相当可以了

外观设计真的是很霸气了，有一种国产猛禽的感觉，而且看起来真的是特别上档次的，很难想象这是一台10多万元的皮卡车，皮卡确实是长城的拿手好活呀

外观霸气侧漏，辨识度高，远远看去一眼就能认出它来的那种。车身看起来比较敦厚，但不会显得笨拙。轮毂的设计中规中矩吧，算是比较耐看的类型

外观设计总的来说，是非常的新颖，就跟q字形车标一样，都是走创新路线，至今国内还没有任何一款皮卡能与炮相提并论。炮的外观看着就很高大威猛，让你在它面前，有一种征服感！

面我觉得设计的最棒的就是前脸，前脸的造型很威武。

错，大器上档次。

内饰相对来说算是很不错的，满意，胎压监测功能不错，定速巡航也还好

内饰倒是挺精致的，给我的感觉就是简单大方

内饰的味道是有的，这对于新车来说也是正常现象；还有如果设计上能够有更加新颖的元素，我相信自己会更加爱它！颜色确实单调了一些，打算过段时间给它的内饰加点儿改装，希望能够更突出自己的个性来

整个内饰看上去还是比较漂亮的，中规中矩，而且用料也非常的厚道这个价位里面配置同样也是很高的，中间还配备了液晶屏，我还真没想到这个同时也有4个扬声器，音响的效果还可以

我觉得比一般皮卡要精致一些，金属的按键质感十足，对称式的设计很符合我这强迫症的审美观，多功能方向盘用起来也挺方便的，驾驶的过程中不需要分散注意力去操作，也算间接提升了安全性吧

长城炮的内饰往家用轿车方向发展，他能让你坐进车内，不会觉得内饰很随意，而是给你一种豪华的感觉，你看不出来，皮卡也可以这么豪华，打破以往皮卡车的简陋风格，更多的是让你感觉到智能豪华！中控，门板都让你感觉到大面积的软性材料包裹，看着就非常的舒心！

细致，很多地方都做的很细节，而且主要是内饰不管是材质还是按键，触感都特别好，没有那种廉价的塑料感，感觉都还是很有质感的，这点很好。

错，当我去摸到音响按钮的时候，感觉真的好松，真怕用点力就掉下来了！真不明白既然是商用车辆脚垫的地方为什么要做毛绒绒的脚垫！

车子有那么大，乘用空间还算是不错的，储物空间不行

空间是最不需要担心的地方，不管是前排还是后排都绝对够大，腿脚能活动得开，后面的货厢很大，装货能力杠杠的

这车坐满五个人的时候并不拥挤，把前排的座椅调整到合适的位置时后排还是有空间，而且车内那些小储物格还蛮实用的，装点儿日常能用到的东西非常便利。货厢的空间也挺大的，装下一家人的行李非常充裕，平时自驾游什么的很方便，偶尔也会用它装公司的样品，都是些大家伙，感觉也毫不吃力

这个空间还是挺大的，主要就是前排乘坐空间比较优秀，后面我一般是会放油桶的，对于车厢的要求并不是特别大，难道是我买的也长箱版本的，因为这样灵活度会更高一些，因为我们平时跑工地难免会有另外的需求，这个货箱的尺寸还可以

3470mm的轴距就是有优越感，前后排座椅调整好，一米八的我无论坐在车内哪个位置上都觉得很舒服，头顶距离车顶有一拳多的距离，腿部也能够活动的开，偶尔载一载客户也不会觉得尴尬。货厢面积够大，也很平整，用来拉货再合适不过了

首先是室内空间，前排宽敞，我坐副驾驶，翘腿都不会影响，而且座椅很柔软，座椅放倒躺着都行。后排可以坐3个大人，而且腿部不会拥挤，特别的宽敞，门两边都有储物空间，放矿泉水的。但是对于我们做工程的来说，皮卡尺寸太大了，要是稍微小点就行了！货箱容积：后箱尺寸1520*1520*538mm，在这样的空间，你想拉什么装什么，在安全准许的情况下，都可以满足你！

不错，货箱空间真的非常棒，长箱就是长箱，能装的东西就是多些，非常好。

主驾驶和副驾驶空间不错，后排座感觉有点短！

起步倒车容易熄火，感觉不到力气，跑起来的话只要给油还是可以的

动力说不上强劲，但够用是肯定的了，起步比较平缓，速度起来之后加速效果不错，深踩油门的话也能感受到有明显的推背感，平时基本上拉货比较多，没发现对动力性能有什么明显的影响

动力充沛，起步的时候很轻快，中后期的加速也不肉，属于随踩随有的那种，满足日常使用足够

2.0T的柴油发动机和汽油发动机开着是两种完全不同的概念呀，柴油的后劲很大，扭矩很大，这台柴油发动机最大，扭距能达到400牛米，而且最低1500转的时候就可以输出最大的扭矩，而且柴油还便宜，可劲造了

动力不肉，起步的时候也没有慢吞吞的感觉，总体反应速度还是可以的，四十码往上提速会更快，有开着它上过几次高速，后面拉着货物，高速上变道超车一气呵成，很有信心。对于我来说没有肉车只有肉人

动力还是很棒的，在日常驾驶时，发动机转速超过1500rpm之后动力输出就比较平顺了，不会有扭矩不足带来的抖动问题。中低速加速，当转速超过2000rpm时，加速感会有一个质的飞越，发动机储备的力量得到了充分的释放，让我们驾驶起来特别的顺畅！

平时也就是在城市里面跑下，也不需要多强的动力，不过有一说一，长城炮的动力是不逊色于这个价位任何车子的。

面不错，高速上5档前行，轻轻一点油门130就上去了！

这么大的车，操控我觉得做的不错，开起来还不错

底盘高，通过性好，也是我非常满意的地方，路面上的坑洼基本上都能闭眼过，毫不犹豫，去工地什么的开这个车是最适合不过的了，自驾游的话爬山涉水也没问题，打算有时间叫上几个哥们儿去撒撒野，搞个BBQ也是相当巴适的

这么大的车，能够有这样的操控我觉得已经非常的理想了， 不管是转弯还是掉头都比较灵活自如，所以有些东西，合适才是最重要的

就是两驱的通过性能非常的强，同时这个手动挡的稳定性也可好了，看起来这才是真的人呀，很MAN！长城炮天生也就是干粗活的，真的是很抗造的

这车庞大的身躯看着霸气，要想驾驭它还是需要磨合的，拐弯什么的倒没有任何不适应，就是倒车的时候要多打几下方向盘，毕竟车子长度就摆在这里了。方向盘指向性还是非常好的，精准，我没感觉到有什么明显的虚位，转弯半径也不大

这个倒是很让我意外，这么大个皮卡，本以为会比较笨重，开起来也会不爽，但是当你实际上去驾驶炮的时候，你会意外的觉得没有这个感觉，反而开起来特别的轻松，加速也很棒，方向盘基本上是指哪打哪，没有一点拖拉，累赘感！皮卡能把操控感控制得那么好，确实做到很棒的了！

可以吧，也是太懂，开着舒服就行，油门刹车还挺好用的。

来也挺轻巧的！个人认为车的感觉好不好关键看车的性能，还有就是人与车的配合！

油耗：百公里车显20L百公里，实测大概在15L百公里，日常国道市区工地，正常转速都在两千左右跑

跑了一千多公里，表显油耗在8.5L上，不知道实际油耗有没有出入，这个参考意义不大，等过了磨合期再看

油耗在目前来看我是非常满意的，表显仅仅有8L！自己做了下统计，确实也差不多。高速上可以跑到7L以下，市区拥堵的时候有上到9L的，不过平时堵车的时候也不是很长，平均油耗这个数值很合理！而且还是这么大这么重的车

前面油耗就在9个到10个之间嘛，总之一点都不费油，我们平时开的都比较猛一些，从来不在乎什么油耗不油耗的，总之加油也有公司报销，但这个车真省油，手动挡的本来就省，再加上是一个柴油发动机，确实很不错了

时常拉货、偶尔载人，大多数跑市区的情况下，它的平均油耗大概是8.6L左右，算是很省了

油耗：柴油车谁还在乎油耗呢，这是我听得最多的一句话！确实是这样的，我这边柴油5块多，给炮加一箱都没感觉，所以根本不会考虑油耗的。长城炮，自身两吨多重，市区上的油耗是13-14左右，这个油耗还是很接受的，毕竟是一辆皮卡，这个油耗基本上很正常的范围了！日常驾驶好，保养好，我相信油耗会有所下降的！

可以接受的范围之内，我开始不算很猛，估计开的越多油耗会越稳定，也差不多就这样了的。

从遵义到我们老家，高速上显示10.2个油！感觉油耗高了点，这还是空车还是在高速上，要是不在高速上又拉一车货，那不是更高！

作为皮卡车，舒适性还是可以的感觉不错，避震过坑没有处理的很好

后悬架调校得是有点硬，也是为了保持良好的支撑性吧，过减速带、走不平坦的道路时颠簸感会明显一些

悬挂调校偏舒适，遇到那种烂路的时候会觉得它对震动的过滤挺完整，细碎的颠簸基本都可以无视了！座椅的宽度和支撑感对于我这个比较壮的人来说是刚刚好的，坐在车上很安逸，隔音方面，也就这个价位的水平，速度70码后，风噪胎噪还是蛮大的

舒适性还是有点差的，毕竟这个车子就是偏向于一个工具车的属性，而且柴油发动机的声音本来也就更大一些，所以舒适性不好也是很正常的，这个我能理解

空调绝对要赞扬一下，上车开空调没一会儿温度就能降到理想的状态，现在天气这么热，空调给力那简直是生命之光般的存在啊！前排座椅的舒适性不错，包裹感好，后排要略微逊色一些，比较平，不过胜在宽大，并排着坐下三个成年人刚好

舒适性很棒，长城炮的座椅两边都有着柔软度，包裹性很好，当你坐上的，会把你围绕住，让你坐起来不会感觉到累，而且很舒适的！噪音也很做的密封性很棒，当你在车内，喇叭声会显得比车外小很多，对于跑长途，噪音是很关键，跟轮胎很大关系！

实要比我坐过的一些轿车舒适度稍微差点，毕竟是皮卡吧，也要保证底盘的离地高度，所以底盘做的会比较硬一些，不过车内座椅，空调之类的的带来的舒适度还是很好的，挺舒服的。

过减速带的时候就能明显感觉到抖动，而且还比较生硬。

车子起步倒车熄火，我不知道该如何评价性价比了

总的来说它性价比很高了，是值得入手的“大炮”，很务实

说到性价比，在咱们国家中，我相信大部分的人选车还是更看重性价比吧？当然了，土豪or富二代除外哈！反正十万的价格，足够大的空间，稳健的底盘，出色的隔音效果，不说同级别，就说同价位的车型里长城炮的性价比就挺高的

性价比很高了，这个价格买一台这么优秀的皮卡车，难道能不划算吗？而且炮的这个质量也确实可以，长城也算是皮卡界的老手了，首先这个性能和质量是最不用担心的

性价比这个东西应该怎么说的，我个人认为觉得买得值不后悔那就是高性价比了，综合炮这段时间的表现，我觉得它就是性价比很高的家伙

在皮卡车型当中，简直是性价比之王，你花十几万，就拥有了轿车所有的豪华内饰，拥有越野车的高大威猛，拥有货车的斗子，让你走哪都能回家！目前，国内的皮卡家用型的特别少，要么是很差的做工，要么就是专为工程设计，炮就是不一样了，精致的内饰，用料上乘，动力强劲，还有很多实用性的配置，光这些算是在皮卡中的高配了！4S店售后服务：长城的4S店，以及服务站很多，所以买长城基本上不用担心售后啦。而且售后的人员态度都很棒，不管你买不买，她都会笑脸相待，服务一流！

行吧，不过这车才出来没有什么优惠，确切的说是没有优惠，就送了点小东西。

个人觉得一分钱一分货，10万块钱买个内饰外观车辆也不错，再不好咋也没办法了，谁叫咋没钱买宝马奔驰呢！