上路已经超半年多了，行驶里程超2w公里了，好像也没什么特别满意的点，要说就是改装件特别多，仿佛总有一些地方想升级，这半年多来，陆续升级了acc、车道保持、并线辅助、银耳等，然后又陆续看到啥全铝下摆臂、元宝梁、美版前脸等等，老叫人心里盘算着升这个升那个
原车轮胎较滑，起步快打滑明显，运动模式中后段换挡顿挫明显，底盘略高影响转向操控性、舒适度和美观，轮毂略小和整车姿态不搭，内饰太朴素和外观不搭
胎噪挺明显的，原厂好像是韩泰245的宽胎；为此也下了不少功夫，做了四门隔音、轮拱隔音，并没啥卵用，底盘隔音又太费事
车灯很靓，有带矩阵式头灯，开起来的动态效果蛮好的，还有自适应远近光，随车转向，夜间走高速是体验很好；也升级了银耳带流水灯，颜值算这价位里前列吧
内饰普通，用料不够良心，做工满意☆ 手机互联/映射：19、20款不支持无线carpaly有点可惜，还需要插一个无线carpaly盒子才能实现
内饰比较一般，但氛围灯以及触控屏和触控面板的加入，让车里看着高级感还是蛮强的，就是看久了也就觉得一般般
对于一款溜背轿跑车型来说空间很优秀，后排腿部空间充裕，头部空间略小，后备箱容积很大☆ 空间设计亮点：大溜背的后背箱储物空间很充足
后备箱空间很优秀，开启角度大，取放大件物品很方便；后排头部空间小，横向也感觉不宽，后排座椅只适合坐不适合躺；
动力表现还是蛮出色的，响应很快，还贼容易超速，12分都被扣没了又要重考；除非遇上amg这种，不然正常跟着别人跑没啥问题；
油耗：油耗适中，标准模式市区里开12个油左右，最少有过10个油，运动模式市区驾驶14～15个油，跑高速7个油左右
舒适性还凑活吧，后排不舒服，不适合睡觉就对了；另外后排的胎噪比前排明显，就这价位大概是中等水平。
