满意的点还挺多的，我就挑几个说下吧！像是它的外观，就比较合我心意，看起来足够霸气，是我的菜，空间的话也挺宽大的，坐着也比较舒服
感觉这款车子最大的优势就是综合表现了，真的是特别有实力的一款车。外观看起来足够的霸气，空间也很宽大，一家人坐在车里的时候都觉得很舒服，而且这个车子底盘高，性能好，开出去翻山越岭是再合适不过的了
最满意的地方么，还得是它的外观，看着沉稳厚重同时还很有霸气的感觉，走在路上别提多有气势了！
到目前为止用车也有一段时间了，对这款车满意的地方还是挺多的，首先不得不说的就是这款车的颜值是真的很霸气，开出去气场十足的，跟别的豪华车摆在一起的时候，气场上也是丝毫不输。另外就是这款车的越野能力了，不仅底盘高，通过性好，而且还搭载了许多使用的越野配置，让自驾游的过程中充满了乐趣，平时爬爬山，翻翻石头什么的都没有任何问题
首先我非常喜欢这款车的外观设计，看起来足够的霸气，车头装饰了大面积的银色饰条显得格外的粗犷有气势，大灯看起来也很有神，车身的造型也非常的有男人味，肌肉感十足的，走在路上的时候总能轻松的收获一票回头率。除了外观之外，这款车的内部空间也是相当充裕的，一家人坐在车里面完全不会感到憋屈难受，偶尔开出去自驾游。话，货箱也能够装下各种的行李，说实话，相比较于那些越野SUV，我觉得皮卡车是更加实用的
不满意的地方也有啊，就比如说它的内饰吧，设计的比较中规中矩，没啥可塑的点，再一个就是新车会有些味道
最不满意的是车子屁股的设计，我感觉有点普通了，没有什么太大的亮点，跟整个车头的造型有点不搭
人无完人，车无完车，这款车也有不那么完美的地方，目前来说我觉得它的内饰设计是比较中庸的，没有什么亮点，而且新车到手之后发现味道也挺大的，闻久了鼻子会不太舒服
外观萝卜青菜了，总之是我的菜，不接受任何反驳，尤其是它的正前脸，霸气十足。开出去也有回头率
外观看起来比较粗犷霸气，而且车身高高大大的，看起来很有气场，我觉得非常符合我的气质，很硬派，很大气，哈哈
外观深得我心啊，尤其是爱它的前脸设计，粗大的镀铬装饰条搭配犀利的大灯，怎么看都觉得很好看，而且车身的线条也是很硬朗的那种，男人味十足啊。车漆颜色应该也蛮厚实的，亮度非常的高，在阳光的照射下它显得格外精神
特别喜欢这款车的前脸造型，粗大的格栅，大面积的中网以及犀利的大灯都让人感觉它非常的霸气有范儿，车身的造型也很有男人味儿，粗犷而有气质，就是车屁股的设计，我觉得跟前脸比起来还是有点不搭吧，算是美中不足的地方了
外观就要看自己的审美观了，反正我是特别喜欢这款车的，颜值千歌山使用的是粗壮的镀铬装饰，看起来非常的有男人味儿。而且车头的设计也很敦厚，气场十足的样子我很喜欢
内饰还是比较耐看的，各种功能也都比较齐全，而且用料扎实厚道，覆盖了不少软性材质，显得档次感还不错。，至于内饰味道，我是觉得很小，基本上可以忽略
内饰的设计比较简洁大方，没有华丽的装饰主要是以实用为主，虽然视觉冲击力不强，但是真的是很实用，各种功能触手可及，操作的时候就别提多方便了哈哈。异味基本也没有，相比很多新车来说它这一点做得也不错，用的应该都是环保材料吧，给良心企业点个赞
内饰的设计就比较普通了吧，个人是希望它能够多一些亮点的，然后新车味道也是比较重的，闻久了鼻子会多少的不舒服
这款车的空间我还是非常满意的，驾驶室的空间非常的宽敞，第二排也足够的宽松，坐在车里面的时候，腿部和头部的活动空间都很充裕。后面的车斗也是比较能装的，我不拉一些公司的东西，或者是平时带着家人自驾游，都足够的方便
我的身材比较胖，坐在车里感觉头部和腿部的活动区域蛮大，而且车内再坐下其他人的话也没有拥挤感。另外它的货厢储物能力真的太强大了，搬家都没问题，更别说自驾游啥的了
我的身高是1.78米，体重70公斤，坐在这个车内感觉非常的宽敞，把前排座椅调整到舒适的位置上之后，后排再乘坐其他人的话也是非常轻松的，平时一家人坐在车里面出去游玩，跑长途也不会觉得憋屈难受。另外，这个车子内部的储物格很多，使用性不错，货箱的空间也够大的，至少一家人的各种行李都可以从容的装下，偶尔可以拉一拉大物件什么的也没有问题
空间表现还是挺符合我的预期的，坐在车里面整个人感觉非常的宽松舒适，包括后排人乘坐起来也不会有憋屈的感觉，而且这个车子比较高，头部空间很充裕，坐直了身体，头顶也不会顶到车顶。另外，这款车的货箱面积还不小能装下各种各样的行李，不管是出去钓钓鱼还是野炊什么的都非常的方便
动力真的是非常的不错，这款车搭载的1.9t涡轮增压发动机性能绝对没的说，提速来的很快，不会很肉，而且超车的时候也一点儿也不费劲。。前段时间有开着他跑过一次高速，在高速上的表现也是可圈可点的，超越那些大货车的时候，稍微多给点儿油就可以了，一点儿也没有吃力的感觉
1.9T的发动机，要说动力的话，这个车绝不算弱的。D-MAX一档起步的时候确实不如一些小车们来得利索，不过我想这也正是人性化的所在，起步一下蹿出去，万一有个人不是麻烦了？二档我基本都在堵车情况下跟车，红灯停下的时候，有时候不记得换回一档，直接二档起步了。离合压好，起步也杠杠滴。重点说下哈，三四档跑起来之后，20码我换三档，轻点油门，很快到40码挂4档，发力明显，超车跟着都没有问题。这个发动机和变速箱的配合，我个人觉得前半段发力一般，后半段发力明显，并且很线性，所以乘坐起来非常舒服。驾驭也是很轻松的。由于本人新手新车，外加在市区道路跑得比较多，所以车速快的机会少，路上都是限速30、40、60的路，感觉够用了。
这个车在起步阶段的时候动力没有太强悍的感觉，但是速度提升起来，涡轮的介入会让它充满了冲劲儿。包括开着空调加速的时候也是随叫随到的，而且变速箱换挡也非常的平顺，在低速换挡的时候也没有顿挫感，开起来很畅爽
起步的时候比较线性，速度起来之后再踩油门就能感受到明显的推背感了，有时候车上满载的情况下，感觉动力还是很充裕，包括开着空调的情况下，感觉对动力的影响也并不大
虽然第一次开皮卡，但是这车回馈给我的使用感受还是不错的，方向盘指向精准，没啥虚位，车子在低速运转的时候，打起方向盘来就比较轻盈，跑在高速上的话，方向盘就很沉稳
方向盘指向精准，而且力度也是比较人性化的，在低速行驶的时候方向盘就是特别轻。速度提升上来之后，方向盘会变得沉稳一些，这样的调教让它非常好驾驭。另外这款车子的底盘很高，通过性没的说，再加上四驱系统的加持，开出去越野什么的完全没有问题
方向盘力度挺轻盈，原地打方向不觉得很吃力，市区里面单手操作也没什么问题，高速上跑的话会变得沉稳许多，挺有安全感的！底盘调校得很扎实很稳健，过弯也没太强烈的侧倾感
方向盘的力度轻重适宜在高速行驶的时候就是沉稳，低速行驶的时候就非常轻盈了，给我的感觉就是这个车还挺好开的，另外它的刹车比较线性，油门响应积极。总体上来说非常容易驾驭
方向盘指向非常的精准，而且力度适中。是跟随着车子的速度进行调试的，在低速行驶的时候，方向盘就是非常轻盈的那一种，在高速上跑的话，方向盘会变得沉稳一些，这样即便是松开手，车子也能够保持很笔直的状态往前行驶。开起来特有安全感
油耗，我粗略的算了一下，大概也就是百公里8升左右，可能也是平时跑的路段路况都比较好的缘故吧，基本上没有堵过车，一个月也花不了多少油钱
目前看它的油耗保持在百公里8.8L左右，我觉得还是挺省油的，也是因为最近跑的路段比较好，很少赶上堵车现象
目前为止我对这个车的油耗是非常满意的，平均下来也就是8.7升左右，比我想象中要省的多，跟一般的SUV差不多的成绩
油耗我感觉还是挺省的，平时在市区里面用车是比较多的，油耗能够保持在9升左右，我觉得还不错，现在还处于磨合期，做完首保之后可能还会有进一步的下降，到时候再来追加补充吧
让我说的话，皮卡车多少不如轿车坐着舒服，但是在同级别车型当中比起来的话，这辆车算是坐着比较舒服的，座椅包裹性好，长时间乘坐不会有疲劳感
作为一款皮卡车，这个车的舒适性相比轿车还是差那么一丢丢，但是比起同级别的皮卡车来说，那简直是好太多了。首先来说这款车子的座椅手感很好，柔软度适中，而且弹性强，座椅的设计也很符合人体工程学；其次，隔音效果也比我想象当中好多了，关上车门之后，外界的嘈杂声就被过滤个差不多，车内很安静
D-MAX这款车作为一款皮卡，它的舒适性我感觉还算是不错的，座椅包裹感很优秀，坐在上面腰部和腿部都能够得到很好的支撑，而且底盘稳当，即便是跑长途也不容易让人难受。有一次开着它拉着父母出去玩，他们都属于很容易晕车的那种，但是坐着我的车竟然也没有晕车，稳稳当当的！
低速行驶时这个车内的噪音控制的还不错，速度起来之后会有点儿风噪和胎噪，但是在我预期的范围之内，完全可以接受。另外这个车子在走一些碎石路段的时候，对震动的过滤还是比较不错的，坐在车内的人不会觉得过于颠簸
舒适性方面来说，这款车毕竟是皮卡车，相比较那些轿车的话肯定是稍微逊色一些，不过对于皮卡车来说也算是可以的了，座椅非常的宽大，而且空间充裕，坐在里面很舒服，另外这款车的空调非常的好用，冬天出门再也不怕冷了
就是价格方面我觉得偏高了一些，如果优惠力度再大一些的话，那就更好了。都说一分钱一分货，作为买家来说肯定是希望车子的价格能够更亲民一些。
价格优惠力度太小了，赠品也不多，这一点我不是很满意，厂商有点抠门啊，都年底了也不知道促销促销~~除此之外也没别的可挑剔了哈
