不满意的有哪些呢？基本也没啥，就是内饰的话没有国产车看着豪华，不过也算耐看的吧。配置稍微有点偏低。原车不带耐磨涂层，拉点东西就把漆蹭掉了，还要自己装一个货箱宝。

减震调校得确实是偏硬了一些，有一说一哈！不过毕竟这是个皮卡车，舒适性多少的是要牺牲一些的。

最不满意的是内饰的味道挺大的，闻久了真心不舒服，可能就是我通风比较少的缘故吧，其他地方还没有发现什么不满意的地方，整体表现都OK，从整体上的表现上来看，这款车综合性能挺不错的

就是悬挂有点硬，特别是过减速带的时候，就很颠簸。皮卡车感觉本来就不是很柔软，这样的话舒适感就差了。还好座椅比较软，包裹性好，稍微?补了一点

外观我还是比较喜欢的，大气上档次，五星好评！ 车身做工：我选的是灰色的，看起来高级感十足。整体车身线条比较稳重，经典，不容易过时。

外观很犀利，别看它是个大块头，但是给我的感觉就是运动感超强，相信没有哪个年轻人能抵挡住D-MAX颜值上的诱惑吧，外观是我相中这车最重要的一点！D-MAX的前脸就感觉非常的霸气，非常有侵略感，非常的厚实，我还很喜欢D-MAX的车身线条，非常迷人，丰满的车尾也是吸引我的地方，想给我的爱车再加一些装饰，但是朋友们都说车子已经够帅了，不需要再加什么装饰了~！好吧，原汁原味就很够“味儿”了！总之对于D-MAX的外观我是非常的满意，所以给出的分数是满分5分。

外观非常的大气，不是一味的追求霸气而设计的，看起来非常的协调耐看，我觉得同级别当中，它的颜值还是相当高的

在看到这款车的第一眼时，我就被他这个帅气的颜值所彻底征服了虽然是皮卡，却不老土，霸气十足，。车子整体看起来还是非常大气，沉稳，线条流畅，有些皮卡车，看着就有点年纪，很少有年轻人喜欢，DMAX就不一样，总有些小细节，能打动年轻人。饱满的线条，加上俏皮的大灯，给人感觉就非常有特色。

内饰比较中规中矩，不出众但是也不过时，可能合资车都这样吧。 异味/异响：我提的是展厅里面的车，可能车窗一直在开着也没感觉到有啥味道。 ☆ 车载导航：屏幕个人感觉有那么一点点小了，导航一般只听语音，路线规划语音播报还是比较清晰的。

内饰用料还行，算不上豪华，不过设计很合理，而且也有不少软性材质，摸着质感不错。

内饰的设计比较偏向简约的风格吧，做工还可以，没有让人觉得很廉价的感觉，另外这个车的中控台用起来很方便，圆形的空调控制旋钮操作简单，屏幕不算很大，但是清晰度较高。唯一的美中不足就是现在车里面的味道还是比较大的

内饰的用料挺厚道的，不少地方都用了软性材质包裹，而且手感比较细腻，就是看着不是特别的豪华。不过比较耐看，功能挺齐全的，用着方便就行。毕竟价位也在哪里，而且也不是轿车。能做到这样也很不错了。而且他的储物空间比一般的皮卡车要多，像我这样喜欢堆东西的，就很方便，都有位置放。

我一米八六坐进去头部空间还很富裕，空间还是比较大的，后排坐上三个人措措有余。（三个体重过高者除外） ☆ 空间设计亮点：比较喜欢这个杯托，拿取方便，还比较稳固，不易晃动。 货箱容积：差不多一米五的货箱，我过年走亲戚用它拉个几十件东西，完全没问题。

不得不说，皮卡车的空间优势D-MAX是展现得淋漓尽致了，空间很大很宽敞，头部空间充裕，腿部也能够活动自如，就算是大高个坐在车里也不会有顶头的担心。而且这车前排座椅的坐垫很长，靠背两侧的包裹性非常好。后排呢，第一感受就是平而直，档次感肯定没有前排那么强，但是中间也有头枕，可见后排乘客受重视的程度也是挺高的。这车的储物空间比较丰富，车门上，中控台上，扶手上，都应有尽有，实用性很不错。货厢的装载能力也是一流的，自驾游的时候可以放下各种帐篷工具以及各种大包小包的，很从容

间是非常宽敞的，我身高1米79，坐在主驾驶位置上，没有任何的憋屈感，并且车门宽大，即便是胖子上下车也非常的方便，后排的空间也不错，偶尔会拉其他人。他们都说后面很宽敞。货厢的空间就不用多说了，载物能力很强，不管是自驾游，越野还是拉货都没问题

空间很宽大，前排位置很大，我180坐进去也不会拥挤，调整好位置，头顶距离车顶还有一拳的空间，后排并排坐下三个成年人的话也是活动自如的，不过，我们放了个安全座椅，会比较占位置一点，后面在放点杂物。几乎不怎么坐人了。货厢的载物能力就更不用多说。本来就是拉货。不够大，怎么可能呢！出去玩带都东西比较多，不过我一点都不担心，后面想放什么就放什么，一点压力都没有DMAX的前后排座椅布局很合理，加上轴距够长，乘坐空间绝对是没得说的,车内储物能力：前排储物槽多到你无法想象，

刚起步的时候会有一点点肉，后续动力比较充足。 跑高速：高速真的稳的一批，一百四五没啥感觉。

1.9T的发动机动力输出不错，不过无论从哪个角度来说家用也都是够用的，不管是市区里面提速还是高速上超车都完全没问题的，咱这车速度上来之后也不是让其他车随随便便就能欺负的，所以选择D-MAX不会令你失望，试驾之后就会毫不犹豫得爱上它~

动力比想象中充沛许多，起步的时候稳稳当当的，有时候我在后面装的东西比较多，都有点儿担心车子跑不起来，不过它的实际表现还是给了我惊喜，想要超车加速的话稍微多给点儿油就可以了，没有迟钝的感觉

动力不错，起步很稳。换挡也比较平顺，市区开开也没觉得有动力不足的情况。拉重货的时候也还好，毕竟也不是开飞车，没有去追求那种提速。稳稳当当的就好了，这样也安全。五十铃老发动机的技术还是相当成熟的，也就没那么多的顾虑。就是有时候上个大坡可能就没有小轿车那么顺畅，会稍稍有点肉，但这些在我这都不算什么，主要出去跟拉货，动力跟的上就可以了，也算是给自己一点安慰吧

整体感觉还好，刹车比较灵敏，车身稳定性挺不错的。 方向盘操控感：指哪打哪！一点不带吹嘘的。

方向盘的圈数不多，操作的时候特别便利，而且它整体操控也是比较出色的，在过弯时，双手打轮的幅度比较小，指向很精准，尤其是在过窄弯的时候，只要你方向转动车头很愿意进弯一样没有什么推头的感觉，日常驾驶中，方向盘助力轻重适中，回中力也很自然

方向盘力度适中，转向特别的精准，而且后视镜也比较宽，大视野良好，操控起来非常的灵活，虽然说车身比较长，但是开了几天之后就能完全适应了，还是很容易上手的

虽然说车子是比较重，但是操控起来还是挺轻松的。方向盘指向很精准，方向盘跟轿车一样，很轻，尤其是开长途的时候，就不会觉得很累了，单手开都没事，刹车也很灵敏，底盘比较稳。开着就很有安全感。智能化方面，大D比普通皮卡高得多，上坡辅助，陡坡缓降，定速巡航，无钥匙进入等，坐在车内感觉自己开的就是个家用越野车，有点颠覆我对皮卡车的认知。

油耗：我一般都是出去玩或者拉货的时候开，平均油耗八点多。不算高 城市综合油耗：市区开的话差不多九个多不到十个，还能接受。主要看咋开的了。 高速综合油耗：高速的话六七个油，比较省的。

目前的油耗保持在百公里8.6L左右，还可以接受，不算低也不算高。

现在行驶的里程还不是很多，目前就跑了两千多公里，平均油耗在百公里8.6升左右，感觉还是可以接受的。

油耗：感觉柴油车都差不多，挺省油的。加上是柴油，又会比汽油省一点，9-个油左右，车身自重也重，看人家也有8个油的，可能我的高点也是一直在市区开的原因。有时候跑个高速，油耗又会拉下来，不过都差不多的。

噪音刚启动的时候有点大，是不是柴油车都是这个样子啊。 座椅舒适性：座椅的话比较有弹性，我跑长途比较多一点，腰部和腿部支撑性还是比较不错的，开起来一点都不累。 车内噪音/异味：发动机在外面听起来声音还是要比汽油车大的多，不过在车内还算可以，能接受。

美中不足就是减震系统，遇到市区的减速带路感较硬，不过尚可在接受范围，但是一遇到乡道的坎坷路面，会有点失望的，会有种摇摆不定的感觉。。。像是坐船一样，不过车子的座椅舒适性还是可圈可点的，比较宽大舒适，而且包裹感也不错，一种满满的安全感包围着我，很舒服！

座椅的舒适性不错，比较宽大厚实，坐在上面也有一定的支撑性，空调没怎么用过，最近天气不冷不热的，所以不评价

其实选皮卡车的时候，都没对舒适性报什么希望了，但是去看车的时候，还是很惊喜的，前排座椅包裹性和支撑性都很好，坐着舒服度很高，偶尔长途使用不容易腰酸背痛，后排座椅稍微硬一些，不过胜在空间宽大。隔音效果也还ok，行驶的过程中基本听不见太响的发动机轰鸣声

这个车对的起它这个价格，毕竟一分价格一分货。开了差不多一年了除了加油没花过其他的啥钱，质量我还是比较认可的。 保养维护：保养的话还是比较划算的，我办的套餐，算下来一次差不多三四百，和正常家用车差不多。 4S店售后服务：售后服务人员比较认真负责，你只需要把钥匙给他其他的都不用管了，有吃有喝的。

我们这边优惠力度还挺大，入手起来挺划算的，性价比不错

综合目前给我的使用感受上来说，我觉得它的性价比是非常高的！配置应有尽有，空间大，外观大气，内饰做工好，不会给人廉价感，再就是动力比较充足，日常使用非常的舒适

买的时候正好有优惠，在我心里我还是觉得我赚到的。哈哈。所以我觉得性价比很高。其他先不说，五十铃的大件，还是信的过的，这个价位买车的时候也对比过很多家，江铃的新域虎也看过，看来看去，还是觉得DMAX性价比高。