作为一款紧凑级的代步车，方便是它让我最满意的地方，其次是舒适性。毕竟A3虽小也是奥迪，豪华品牌的舒适调教还在，原厂胎也用上了固特异御乘轮胎，一线大牌子的静音胎开着确实安逸。
最满意的就是性价比了，主要便宜，十八万不到，提车A3 ，该送的都送了，停车方便，油耗低。 其实对比了好多车，比如大众朗逸，大众速腾，后面听朋友说，奥迪老款A3 清货，就马上去4S看车了，我是中山人，去了中山看了，车满意，价格差点意思，就跑到广州去了，然后跑到佛山，销售比较高冷，聊几句就热情起来了，本来一开始就不想聊了，他就问我是不是买，是买就便宜点，不买就不买，当时气到我了，可是想了想也是这个道理，我把我的要求，说了出来，他说只要不过分，都会帮我去申请。
舒适性比较满意，原厂用的是固特异御乘轮胎，静音舒适方面的表现很不错。而且车子小，城市用车很方便，停车也没啥压力。
感觉车子在高速上跑起来非常稳 120码转速稳定2500左右 轻点油门就到120码了 速度起来以后转向非常灵活 操控自如 动力没的说 S档开起来油门响应速度也快 隔音个方面还算不错 看不见的地方用料比较良心 只是原厂倒车影像看起来比较模糊一些 总之给我感觉最好的还是跑高速 信心十足 油门 刹车 回馈感不错 正常情况下感觉比一般的车子转向稍微重一点点
最满意的是价格，虽然不是全国最低，没有达到网上传的13万裸车，但是已经到了心理价位。这辆车我买的比较特殊一点，跟大部分买车的情况不同。我买的是已上牌新车，或者叫准新车吧。按销售的说法是，之前为了赶厂家最后一波活动，提前上牌了。这样子的话，大本的名字就不是我，这个我无所谓，反正是新车就行了。我去看车的时候，表显是13km，符合预期。出厂到第一次上牌仅8天。我付款的时候刚满月。拿车时已经改装了时尚版的座椅（皮布混合的那种）。店里免费加了个副厂的倒车影像，然后要了个全包的脚垫。其他的啥都没，太阳膜都没送。开出门付了16.2w，不含商业险，其他已经全部完事。价格算是比较合适的。看了半年了才找到这么个车源。
提车第二周，开了快600km，平均油耗8-9个，堵车时候高一点，走广渠路的时候才6个油。最满意的是这个车子的减震和方向盘握感，麦弗逊独立悬架+后排多连杆独立悬架，一般的路面不平都消解得很好！驾驶位真的很舒服，尤其是开了自动驻停后，轰油也不会太猛，很有安全感。音响效果贼满意，这么小的车身配了8个音响，我在车设置里调高了一点点重低音，简直是移动的DJ台。驾照拿了10年，驾龄两个月，这辆车既能给我安全感，也非常灵巧好开。倒车自动下翻后视镜的功能超贴心，质感也很赞。我的是进取版带天窗，没有电动座椅调节和一键启动但是开了两周觉得完全不需要。自己开车谁没事儿老调座椅啊，我爱我的车车嘻嘻！还有后备箱超级超级大，绝了！
喜欢这个车的外观，特别是外观，让人过目不忘，我买车的时时是带着家人一起去的，订车也是家人一起决定的，都说挺好看的，看起来很有气势，整体也很有设计感。
地盘调教扎实，做工还是要给人惊喜很多多，比如黏贴式的玻璃，单边双排的排气，汽车组装缝隙小匀称。整个车身车架厚重，车小视野却开阔，动力强劲。中控主驾驶包裹舒适。科技感足，灯光氛围也很棒。最主要还是省油、提车加了200块95细粮。开了100公里掉了一小格子。这个紧凑级别的轮胎够宽，稳定。天窗也不错尺寸较大，整个外观调整虽然三箱也没有想象那么丑。还可以。后备箱空间还行，开口小深度不错。整体评价对得起这个价格。
虽说A3只是奥迪的入门车型，但它的配置并不低，很多配置在低配车型上都有，其次颜值也很高，属于耐看型。
最满意的就是A3不光是有着漂亮的外观，内饰设计也是相当的精致，中控收缩屏技术就比较先进一点，视觉上又好还能充下面子，好几个朋友都说我这个内饰屏幕很牛气，还有炮筒式的出风口设计先拿个档有档次，刚好四个有点对称四个圈的车标。带的功能也不少，我比较喜欢的感应雨刷，调好感应模式后安全上也有着提升，市区开洒水车可不少，那种高空抛洒的水滴落下来的瞬间可是比较恐怖的，瞬间玻璃铺满根本看不到前面情况了，有感应雨刷能在扑下来瞬间就启动，视线上也不会有什么影响，开着都觉得很安全。后视镜加热功能也不错，雨天开车视线上多多的少少是有点阻碍的，后视镜上全是水滴基本上看不清，后视镜加热功能一开，一分钟不到后视镜可以说清晰可见。
最满意的点很多，首先就是整车内饰科技感很强，中控大屏高端大气上档次，还有就是它的外观也非常的小巧玲珑，动力强劲。
最满意的当然是它的外观，小巧行的车身非常有时尚感，还有就是它的辅助功能也是非常不错的，对我来说就很好，哈哈
从购入至今已经快一个月了，开了将近800公里。1.4t动力足够一至两人平时使用。操控也不错，最需要说明的就是我的油耗，平均百公里就5升油，我也不知道我是咋开的。
这是换的第二辆车了，5月订的车，7月才拿到手，该有的配置基本全有，动力开运动模式推背感很强，我对比过这个进取的氙气灯和时尚的LED灯，亮度差别看不出来，后期用几年应该也会改成LED，悬挂过一些小坑比我以前的车舒服多了
空间小，内饰塑料感很强，这些都是A3身上的硬伤，不过本身定位在这，要求那么多干什么呢？
内饰方面还是差点意思吧！总体来说没什么太大的升级，倒是加长版的内饰很有科技感，不过加长版并不是我的菜。
变速器咔咔的响，1档2..3换挡就咔咔响，停车挂p档响，挂R挡也响，本来我对响声很敏感，再是完美主义者，响声非常明显车内就可以听见，6..70速度的时候车内明显听见机舱里有金属共振的响声，去4s店一次，师傅看了两分钟，说没亮故障灯就是正常，好吧，坏了再找他们去吧...
低速挡位确实有一点点顿挫感，但可以忽略为路面不平，能忍！没什么特别不满意的地方！
我是觉得这个车的方向盘摸着不是很舒服，自己对于这种操控的话刚开始开会觉得非常的不习惯的。
说到不满意，每个车型都有优缺点，空间不是这个车的强项，只能说够用。舒适还达不到。平时就自己开后排不太用上。别的没什么不满意。那个车都有强项和弱项，可以忽略不计这一项。
我个人对隔音的要求有点高，我觉得A3的隔音上不是很好，开着噪音也有，跑高速的时候胎噪是尤其明显一点，还有深一脚油门时发动机的噪音也是随之而来。
最不满意的就是我的最低配版的车型没有电动座椅，靠背需要一点一点地拧，困了想躺下，拧躺下了我也精神了，其他暂时没发现啥不满意的地方。
主驾驶座椅是手动的，还有没有后座出风口，这两项我问了几家改装店，大概2500就能全搞定，就是轮毂有些丑，不过也能接受
外观属于小巧精致型的，虽然不够大气，但是胜在耐看。奥迪的经典家族设计在A3身上也能看到，挺好看的。
外观还算是比较耐看型的，总体来说符合一台紧凑小车该有的颜值。其实我就喜欢这样的小车子，反而是大车我不觉得好看。
车灯不用说了，太华丽，我的低配版氙气灯也非常亮了，夜间自动开启侧车灯，视野很好很有安全感！钣金车漆：季风灰的车漆在不同光线有丰富变化 好看炸了
外观时尚大气，整个车看着比较帅，符合我的审美，就是看中这个车子的外观，感觉颜值一点也不说其它的车。
外观非常的大气，在路上的回头率也是非常的高。车灯还是够是在都是LED灯，照明效果不错，车身漆面光泽度也高，看着很养眼。
外观我个人觉得满分，奥迪家族性前后脸，最小的小兄弟也是很好看的呀！车灯设计：经典的奥迪前后脸，还是很好识别的，很不错。
内饰的话塑料感比较强，摸着也是塑料感满满。毕竟A3的价位限制了内饰的用料，买它心里也有准备能接受。
内饰的话总体还算行吧！塑料感确实重了一点，不过考虑到车子本身的售价和定位，倒是不难理解这样的内饰了。
最主要的就是喜欢这个车的一些按钮的设计，因为我觉得这样设计可以让整个车看起来更加的高档，而且操作起来的时候也是比较方便的。
内饰简洁大方，比较舒服，比较符合我们这个年纪的人，在同价位车的话，配置比较丰富一点。
内饰跟外观造型还是很搭的，同时也突出了它运动的定位，中控屏幕也很有仪式感,很多细节都很用心，接缝也很均匀，用料也挺厚道的。异味异响：新车气味很大，有必要还是买几个炭包，估计散味要一个多月吧。
内饰很奢华，车内的设计都还不错，中控屏幕绝对有档次，可收缩就是亮点。异味异响：新车异味有点大，买几个炭包开的时候多打开窗子透气。
整个内饰看起来科技感十足，高端大气上档次，特别是中控大屏看起来就是不一样，舒服！
内饰只能说比较精致吧，用料非常扎实，挡把手感很好，就是档次不够，仪表盘还是普通的那种，也不是液晶仪表盘，档次还是不够高，车内的异味也有点大。
空间都说不大，但我感觉这车本身就是小两口用，或者刚毕业城市代步用的。后排空间确实是小，但是光看前排的话，妥妥够用。
空间确实不如很多同级别同价位的紧凑级车，不过我买车看中的并不是空间，尤其是后排目前不在我考虑范围。
储物空间够用 只是手套箱稍微感觉小了一点点 能稍微大一点就好了☆ 空间设计亮点：手套箱再大一些就好了 乘坐空间：对于我一米六五的身高来说 空间是够用的
三厢感觉头部不是很高，高个子坐进来有点顶，但我161，坐进来非常合适，驾驶和副驾驶空间很敞亮，后排也不算挤，整体合理。后备厢容积：后备箱大得感人，装三个大行李箱没问题，三厢后备箱比两厢还大，真是感人！
空间在我看来非常适合一家五口之用，平常回趟老家，一家人坐在里面都不会显得拥挤，腿部空间也完全足够，就是后备箱的空间有点小，每次回老家都会带一些东西来，然后放不了多少就满了。
前排储物少，储物多了实用但看着乱。后排刚够，说不上舒适。利用率低，基本后排不坐人，小家庭用车前排就够了。
空间还是很充足的，无论是前排还是后排，空间充足没有半点不舒服，就是后备箱放东西比较少。
家用来说空间够用吧，大肯定是不可能的，一家人坐着前排和后排不拥挤就可以了，车内的储物空间用的比较少，基本上也没有什么东西装的。后备箱容积还可以，和老婆出门放行李的地方足够。
空间很大，我在前排感觉非常的宽松，我好兄弟，150斤，坐在副驾驶一点也不压抑，说大空间的车子坐着就是爽，这一点但是我深深喜欢地方买这个车，之前也对比过其他的车型，当时觉得其他的车的空间都不如这个，唯一一点就是后备箱有点小，只是出远门的时候就不够用，平时的话绰绰有余。
前排空间很宽敞，173个子坐着头部都还有一拳多距离，后面坐着腿部空间上还是小了一点，要是给提个胖一点的坐着肯定是觉得有一点挤的。
既然对空间没啥要求，那么动力方面也只需要满足城市通勤就够了，A3就是这样的定位，开起来也确实是城市代步够用。
动力还是很不错的，不能算特别强吧！但是一般城市用车已经非常足够了。偶尔跑个高架，100码也是很轻松能跑到的。
之前开车全是手动挡的，动作习惯偏温和。这个车子起步时比较温柔，30Km的速度后加速还是来的比较快的，升降档积极，几乎没有顿挫感。在高速定速巡航2100转速时速100。
1.4T的动力十足，加上方向盘很灵敏，日常上班路超车爬坡都很给力。日常加速动力：起步有点肉吧，但我觉得有安全感，不喜欢太窜的。 跑高速：车速超过80觉得脚累，但好像不是车的问题吧？ 动力平顺性：堵车时低挡位换挡有轻微顿挫感，但还好能接受。
我觉得动力很强，但朋友就觉得一般，开车的感觉每个人都有每个人的开车习惯，动力好不好，适合自己的才是最重要。
动力充沛，无论是前段提速还是后段加速，这个动力绝对够用，相当充沛，并没有动力，非常平顺，很不错。
动力不错，之前开的1.2自吸的面包车也没有觉得不够用，现在换上了1.4T涡轮增压的就更加不用说了，起步又快换挡之间非常的平顺，市区开完全游刃有余，高速上完全能发挥到1.4T动力带来的优势，超车非常轻松。
操控可以的，毕竟这台车本身就是小车子，转向灵活，停车也是非常便捷的。我最喜欢的就是开着它上下班和去逛超市，停车方便才是王道。
操控还算可以吧！我本人对操控没什么深刻的认知，只能说开起来很轻松，转向也非常精准，这个可以算得上是操控好吗？
作为大叔买菜郊游的座驾，方向、刹车、悬挂支撑都比较到位。前几天在国道上80Km的速度急刹车打方向避让突然窜出的行人，稳定性不错。总之是好开。
操控非常精准 没有任何虚位 高速行驶起来操控感个人感觉高于同级水准吧 市区表现中规中矩
方向盘指哪儿打哪，助力超赞，驾驶感觉很滑顺灵巧，新手也能很快人车合一。刹车线性调教的很好，脚感很飘！
方向盘的转向是自己不太习惯的，可能每个人开车的习惯不一样，所以驾驶的时候的话，对每个车的开起来的感觉是不一样的。我是觉得这个车的方向盘摸着不是很舒服，自己对于这种操控的话刚开始开会觉得非常的不习惯的。现在开始间长了，对于这个车就没有什么其他的想法了，我觉得都是差不多的。
方向盘比较轻，这个因人而异吧，我觉得我老婆开这个比较好，省力省得她紧张，不敢用力打方向盘，爬坡的时候还是感觉挺得心应手的，方向也差不多，指哪打哪。
操控很好，开着没几天就上手了，以前开手动挡的车都能操控顺手，何况现在开自动挡的车呢，比起手动挡车来说来要好操控多了，方向盘又轻转弯也没有虚位精准度很高，打方向的时候很轻松，单手开着没有什么问题，就是功能比较多一点，有时候要低头看看。
操控非常不错，方向转向灵敏，底盘比较扎实，高速巡航还不错，虽说没有自适应巡航功能好用，不过还是能有点帮助的。
刹车油门都恰到好处，适应起来很容易，可能与我之前经常开高尔夫有关吧。方向盘指向也很准确。
油耗：车小油耗低，排量小也环保。A3的油耗基本上是6-7之间徘徊，最好成绩开出过6.2，最差也不过7个出头，总体应该平均7个油吧！
油耗：油耗还是比较低的，基本上油耗八个吧！我感觉总体还是很不错的，在我能接受的范围之内，挺省。
油耗：高速油耗超级低城市道路行驶：城市道路差不多在7升左右吧 还算满意 开空调油耗：高速回来一直开的空调 油耗也依旧让人喜感
油耗：堵车路段9-10个油，通畅路段6-7个油，不过还没首保，据说首保后会省一点。
这个车的油耗从来都没有超出过自己的预期，对于这个车的油耗我自己当然是比较放心的。
平时就是上下班开一下，在市区跑的比较多，油耗相对来说稍微高一点，但是跑几次高速油耗就又降下来了，综合油耗在7.4个油左右，还是挺省油的。
基本上跑的都是市区路段，而且大多数都是想下班代步，行驶距离较短，油耗基本在9-10之间，并没有想象中的省油。
A3还是比较省油的，我自己开车习惯就比较好，稳稳当当的开目前平均油耗6.8L，比我预期的油耗要低不少。
油耗还是挺不错的，买车之前就担心油耗太高什么的，买了之后，开了一段时间，发现油耗在我可以承受的范围之内，还是挺不错的，平均在7.1个油左右，还是挺省油的，哈哈哈
油耗：开了将近800公里，平均油耗惊人，我只有将近5L/100km。我也不知道我是怎么开的...百公里油耗：开了将近800公里，平均油耗惊人，我只有将近5L/100km。我也不知道我是怎么开的...
别看A3小，但是舒适性是真的不含糊的。原厂胎用的都是固特异这样的一线大牌子，而且还是主打静音舒适的御乘轮胎。这个轮胎我们公司的奔驰S级上都在用，在胎噪和舒适性方面的表现可以说是非常出色的。我们公司那台车5万公里了，轮胎一点问题没有。我的小A3能用这样的胎，舒适性自然是很好的，反正我平时最快也就开到个八九十码，胎噪几乎听不到，偶尔走走坑洼路段，舒适性也不错，挺满意的。
舒适性是我比较满意的地方了，车子虽然小，但开着挺舒服。毕竟原厂胎都是固特异御乘这样主打静音舒适的轮胎，我朋友他们的奔驰S级和A6L都是这款轮胎，用在我的A3上肯定是效果不赖。尤其是在高架上，跑个100多码胎噪也很小，听懂车的朋友说这胎是什么静音胎面设计的，反正确实是很有一套吧！过坑和颠簸路况舒适性也比较好。一线轮胎品牌，总体还是很不错的。
改了时尚版的座椅，还行。鸡肋是没有电动座椅，靠背还是旋钮式。。。。（大众，我CNM！）
整体坐着很舒服，尤其开起来减震很好。座椅舒适性：织物座椅很舒服啊真的，一点也不想换皮的，驾驶位包裹感还不错，很轻松 车内噪音：车内静音效果非常好！真的是行走的音乐播放器 悬架减震舒适性：一定要夸夸A3的悬架，减震做的太好了！
舒适性也还算可以，座椅坐着比较柔软舒服，父母年纪大了在车里坐着也不会有很累的感觉。
舒适性还行吧，座椅材质还可以，包裹性很好，坐着很舒服，隔音效果还行，除了高速上跑快的时候会有点噪音，市区开基本上感受不到。
电动调节座椅又方便，包裹性又好乘坐的舒适感高多了，至于隔音来说因为之前因为上一辆车隔音是非常差，开着感觉噪音非常大，到处都在响所以这辆车对隔音上要求比较高，就想要安静一点的感受。A3的隔音来说城区感受好，不过高速还是胎噪比较大，做的不够完美吧。
车内的空调小姑很好，现在开着空调是最凉爽的时刻，座椅包裹性很好乘坐很舒适，后排中间凸起，影响舒适性，跑高速时，胎噪比较大。
想要花少的预算体验到豪华汽车品牌的质感，A3自然是性价比很高的选择之一了，我觉得这车的性价比杠杠的。
性价比满满的，不多说，买车碰到一个靠谱的销售，真的又便宜又省心。购车：优惠力度很大，满意，反正自己喜欢就好了。
性价比还挺高的，只能算是普通品牌中级车不到的价位，买到了豪华品牌的入门级小车，虽然小但是符合我的用车需求就够了。
新车上市前入这辆最后一版经典款A3，真的太明智了，价格美丽，调教成熟，质感优秀。保养应该比同级别的宝马1和奔驰A便宜，也就值了！
我当时买车的时候确实对比了很多品牌的，但是我觉得这个品牌还是值得新来的，是大家都知道的品牌。然后这个车的价格没有那么贵，质量也不错，所以在我眼里，这个车的性价比当然是比较高的。
同级别对比应该是一系和A180。性价比高。要和高尔夫比吧。多一点点优越感，毕竟也是BBA。
A3虽说是奥迪入门车，但用着并不廉价，很多人说是换壳速腾啥的，其实不然，无论是做工、品控、技术及配置等方面还是有区别的，而且A3优惠下来和速腾相差并不多，所以说性价比很高。
价格还是很合适的，还送了小礼品，品牌也不错，开着很有形象，价比非常不错，不然也不会选择它的。
16万出头买个灯厂的车绝对划算，油耗意外的低，性价比我觉得还是很高的。不过我现在还没有保养，不知道保养后我还会不会觉得性价比这么高了。
性价比没得说，这个价位的车虽然选择很多，但是也很难选，都是各有优缺点，只要自己觉得能满足自己基本的需求就选喜欢的，听多了别人建议来选车的后面肯定有后悔的时候
